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['26.03.31] 카고크레인 전도 추락 사고

https://www.kyeonggi.com/article/20260401580037 파주 아파트서 가지치기 중 크레인 넘어져…1명 사망·1명 중상 파주시에 있는 한 아파트에서 가지치기 작업 중 크레인 차량이 넘어져 1명이 숨지고 1명이 크게 다쳤다. 1일 경찰에 따르면 지난달 31일 오후 1시 18분께 파주시 한 아파트에서 가지치기 작업을 하던 크레인 차량이 넘어지는 사고가 발생했다. 이 사고로 크레인을 조종하던 www.kyeonggi.com 언젠가 꼭 다루고 싶었던 사례입니다. 현행 법령은 크레인에 작업대를 달고 인원을 탑승시켜 고공에서 작업하는 것을 엄격히 제한하고 있습니다. 과거 전면 제한이었던 것을 제한적 허용으로 바꾸긴 했지만, 제한 사항은 엄격합니다. 다음은 산업안전보건기준에 관한 규칙 제86조 ①항 입니다. 제86조(탑승의 제한) ① 사업주는 크레인을 사용하여 근로자를 운반하거나 근로자를 달아 올린 상태에서 작업에 종사시켜서는 아니 된다. 다만, 크레인에 전용 탑승설비

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['26.03.23]충북 청주 추락 사고

https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8520374 신축 공장 건설 현장서 50대 하청업체 노동자 추락해 숨져 충북 청주의 한 신축 공장 건설 현장에서 50대 노동자가 추락해 숨졌습니다. 고용노동부 등에 따르면 지난... news.kbs.co.kr 반복되는 사고 패턴입니다. 고소작업대에서 구조물로, 혹은 구조물에서 고소작업대로 넘어가는 과정에서의 추락입니다. 이런 사고에서 고소작업대는 잘못이 없습니다. 잘못된 작업 방법이 문제입니다. IPAF 의 정규 Operator 교육 과정에서는 아래와 같이 분명하게 명시합니다. 고소작업대는 엘리베이터가 아닙니다. 국내 사고 사례를 보건데, 고소작업대 안전에 있어서 안전 난간과 발끝막이의 역할이 80% 이상이라고 생각합니다. 고소작업대가 아닌 비계나 곤돌라의 경우에도 난간대가 가장 기본적인 안전장치입니다. 난간대를 벗어나지 맙시다. 고인의 명복을 빕니다.

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['26.02.27]울진 골프장 고소작업차 넘어져 70대 사망

https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8496430&ref=A 울진 골프장 고소작업차 넘어져 70대 사망 어젯밤 9시쯤 울진군 매화면의 한 골프장에서 조명탑 각도 조절을 위해 설치했던 고소작업차가 쓰러졌습니... news.kbs.co.kr 경북 울진군의 골프장에서 일어난 사고입니다. 조명탑 각도 조절 작업을 위해 차량탑재형 고소작업대에 탑승했다가 장비가 전도되면서, 사망 사고가 발생했습니다. 연이틀 발생한 차량탑재형 고소작업대의 전도사고입니다. 일반화시키기는 어렵지만, 차량탑재형 고소작업대의 전도사고가 자주식 고소작업대의 전도사고보다 월등히 많습니다. 붐형 자주식 고소작업대의 숫자가 많지 않은 이유일 수도 있지만, 구조적인 약점도 있습니다. 먼저 아웃트리거를 전개 여부에 따른 사고 발생입니다. 충분히 펼치지 않은 아웃트리거는 전도사고의 중요한 원인 중 하나입니다. 공간이 협소해서, 작업 반경 대비 충분한 것 같아서 등등 여러 가지 이유

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[해외/'26.02.19]미국 시애틀 고소작업대 화재 발생

https://vertikal.net/en/news/story/48019/seattle-boom-lift-fire-electrical-or Seattle boom lift fire... electrical or? A boom lift working in Seattle, Washington, yesterday caught fire after coming too close to an overhead power line. Or was it something else? vertikal.net 장비 화재가 발생했습니다. 원인은 연료 유출이었을 수도 있고, 전기 합선이 원인일 수도 있습니다. 복합적일 수도 있고요. 다행히 인명 피해는 없었지만, 작업자가 수 시간 동안 상승한 작업대에 고립되어 있었습니다. https://youtu.be/2Z48EBER338 고소작업대와 전선의 접촉이 보입니다. 지면에서 화재가 발생한 것으로 보입니다. 당국은 가스관에서의 유출이 있었다고 조사 후 밝혔습니다. 전선

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['26.02.26]부산 사상구 고소작업차 전도 사고

https://www.lawissue.co.kr/view.php?ud=2026022617283346259a8c8bf58f_12 부산 사상구 한 학교 건물옥상서 작업자 3명 추락사고 2월 26일 오후 2시 5분경 부산 사상구 소재 한 학교의 건물옥상에서 작업자 3명이 추락하는 안전사고가 발생했다. 작업자 3명이 방수공사를 위해 고소작업차량 작업대(버킷) 위에 타고 있던 중, 차량 전도로 인해 지상으로 추락했다. 작업자 3명 모두 50대 남성으로, 119구급차량으로 www.lawissue.co.kr 차량형 고소작업대의 전도로 인해 추락 사고가 발생했습니다. https://youtu.be/dD8TToSwrl8 사고 사진을 보면 아웃트리거도 다 펼쳐져 있고, 지반 침하의 흔적도 없어 보입니다. 그 경우, 장비와 사용 방법이 문제의 원인일 수 있습니다. 붐형 장비들의 경우 수평으로 뻗을 수 있는 길이에 한계가 있습니다. 예를 들어 수직으로 30m 를 올라갈 수 있어도, 수평으로는 12m 만

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[해외/'26.02.06]말레이시아 쿠알라룸프르 트랙형 고소작업대 전도 사망

https://vertikal.net/en/news/story/47941/fatal-spider-lift-incident-in-kl Fatal spider lift incident in KL A man died on Friday night while travelling a spider lift from the remote controller in Kuala Lumpur, Malaysia vertikal.net https://www.youtube.com/watch?v=yUDs-QFWGaY 2월 6일 말레이시아 쿠알라룸프르에서 장비 운행중이던 방글라데시인 작업자가 트랙형(궤도형) 고소작업대가 전도되면서 사망한 사건입니다. 트랙형 고소작업대는 트랙의 성격에 따라 크게 2가지로 나눌 수 있습니다. 금속 재질과 고무 재질입니다. 금속 재질 궤도, 속칭 철궤도는 불도저처럼 험지에서 사용하는 용도에 쓰입니다. 고무 재질 궤도는 반대로 포장된 면, 건물 안쪽 등에서 사용됩니다. 용도는 다르지만,

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['26.02.12]백화점 현수막 교체하던 50대, 10m 추락해 중상

https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202602131031327015 백화점 현수막 교체하던 50대, 10m 추락해 중상 어제(12일)저녁 8시 40분쯤 부산 중구에 있는 백화점 건물 외벽에서 현수막 교체 작업을 하던 50대 A 씨가 10m 아래로 떨어지는 사고가 났습니다.A 씨는 목과 허리 등에 ... www.ytn.co.kr 차량탑재형 고소작업대에서 작업자가 추락한 사고입니다. 떨어지면서 구조물에 부딪혀서 골절상이 발생했습니다. 일반적인 차량탑재형 고소작업대의 사고 방지 지침은 단단한 지반에 아웃트리거를 제대로 전개하고 난간대를 해체하지 않고 주변의 교통을 통제하며, 안전대를 제대로 장착 하는 것으로 주된 사고 요인을 막을 수 있습니다. 그런데, 천막이나 현수막 작업은 또 다른 주의 사항이 필요합니다. 바로 바람의 영향에 따른 작업물의 움직임입니다. 대형 현수막이나 천막은 바람에 따라 작업자와 작업대를 흔들 수 있을 정도로 움직일 수 있습니다. 위험한 상황에서

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[2025 마이 블로그 리포트] 데이터로 채워보는 내 블로그 취향 리포트

2025년을 마무리합니다. 지속적인 활동 이어가겠습니다. 2025 블로그 취향 리포트 블로그를 보면, 나만의 취향이 보인다! event.blog.naver.com

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['25.12.23] 강릉 공사 현장 고소작업대 이동중 협착 사망

https://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=2024497 강릉 공사장 작업차량서 60대 근로자 넘어져 심정지 이송 - 강원도민일보 23일 오후 3시 41분쯤 강릉 포남동 ITS 세계총회 대회의장 공사 현장에서 작업 중이던 60대 근로자 A씨가 고소 작업차량에서 넘어지는 사고가 발생했다.이 사 www.kado.net 고소작업대 탑승 후 이동중 발생한 사고입니다. 위의 중대재해 알림에 나온 2가지 예방 대책은 유감스럽게도 사고 예방에 큰 도움이 안 될 수도 있습니다. 위의 사고 그림과 아래 그림을 비교해 보시면, 좁은 틈을 통과하는 이동 방법이 차이가 있음을 알 수 있습니다. 국내에서는 아래쪽 그림처럼 작업자가 내려서 조이스틱을 들고 이동하기 어렵습니다. 풋스위치를 달고 있기 때문입니다. 풋스위치를 밟지 않으면 장비가 작동하지 않기 때문에 작업자는 이동시 작업대 위에 있어야 합니다. 풋스위치가 의무화되지 않은 전세계 대부분의 나라에서는 좁은

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['26.01.27] 강원도 삼척의료원 공사장 추락사

https://www.newsis.com/view/NISX20260130_0003497354 삼척의료원 이전 신축 공사장서 근로자 1명 사망 [서울=뉴시스] 변해정 기자 = 강원도 삼척의료원 이전 신축 공사 현장에서 근로자가 사망하는 사고가 발생했다. 30일 동부건설에 따르면 삼척의료원 이전 신축 임대형민간투자사업(BTL) 현장에서 근로자 1명이 사망했다. 이 근로자는 당시 금속판넬 취부 작업을 위해 고소 작업대에 올라선 순간 주저 앉으면서 출입문으로 추락해 숨진 것으로 파악됐다. 삼척의료원 이.. www.newsis.com 고소작업대 작업 중 추락사고가 발생했습니다. https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260130801334 동부건설/중대재해발생/2026.01.30 본 공시사항은 [한국거래소 유가증권시장본부] 소관사항입니다. dart.fss.or.kr 기업 공시 자료의 사고 기술로 볼 때, 상승이나 작업과는 관련 없는 출입 과정에서

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[2024년 OSHRI:View] 오시리뷰 제 7월호-고소작업대 떨어짐 재해 24건 분석

https://portal.kosha.or.kr/archive/research/Oshri-View/Oshri-View-Detail?bbsId=B2025112400009&pstNo=202407121651168IQYI8 맞춤형 산재예방 종합 플랫폼, 사업신청 및 조회, 안전보건정보, 기술지원규정(코샤가이드) 검색 등 산업안전보건 업무를 원스톱으로 portal.kosha.or.kr 사고사망 다발 위험기계 사고원인 심층분석[재해조사 의견서 중심] [고소작업대 떨어짐 재해(24건)에 대한 심층분석 결과] - 주된 사고 유형은 작업대의 안전난간대를 해체한 상태에서 떨어짐 14건(58%), 안전장치를 해제한 상태에서 떨어짐 3건 등으로 나타났다. - 고소작업대 종류별 사고사망 발생 건수는 고소작업대(차량탑재형) 17건, 고소작업대(시저형) 6건, 고소작업대(자주식) 1건으로 차량탑재형이 전체의 71%를 차지하고 있다. - 고소작업대(차량탑재형)은 5m 이상 높이에서 떨어진 사고가 전체의 76%(

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[해외/'26.02.09] 태국 경기장 보수공사 중 부부 사망

https://vertikal.net/en/news/story/47959/dual-fatality-in-boom-incident Dual fatality in boom incident Two people died yesterday, after the boom lift they were working from broke through a concrete floor into the basement below vertikal.net 태국 푸켓 인근에서 경기장 보수공사 중 지반이 붕괴되면서 장비가 지하로 빠지고, 작업대에 있던 부부가 사망했다는 기사입니다. 사진을 보면, 바닥면이 붕괴되면서 장비의 뒷쪽 바퀴가 빠지고, 작업대에 있던 사람들은 튕겨져 나갔을 것으로 보입니다. 안전대와 죔줄을 제대로 착용하지 않았다면 말입니다. 부부는 사고 직후 사망한 것으로 알려졌습니다. 지반은 자주식 고소작업대 사고에 있어서 가장 치명적인 위험 요소입니다. 다른 조치로 피해를 줄이기가 어렵습니다. 장비가 운

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[기사소개] 산업현장 고소작업, 절차 생략이 반복되는 추락 사고의 핵심이다

https://www.safety1st.news/news/articleView.html?idxno=7488 산업현장 고소작업, 절차 생략이 반복되는 추락 사고의 핵심이다 - 세이프티퍼스트닷뉴스 [세이프티퍼스트닷뉴스] 산업현장에서 사다리와 비계는 가장 널리 사용되는 고소 접근 장비이다. 그러나 그만큼 사고 발생 빈도 또한 높아 국내외 감독기관은 매년 해당 장비 사용 과정에서 발생하는 추락 위험을... www.safety1st.news 안전한 작업을 위해서는 정해진 절차를 준수하는 것이 필요합니다. 안전 절차는 의식적으로 연습하여 습관이 될 때까지 반복할 필요가 있습니다. 그 근간에는 올바른 작업 방법에 대한 지침이 있어야 합니다. 왜? 라는 의문은 개선에 도움이 되지만, 안전에 있어서는 의문의 방향이 왜 이 지침이 안전에 도움이 되는가? 라는 쪽으로 던져질 필요가 있습니다. 그리고 무엇이 위험 요소인지, 그것을 피하려면 어떻게 해야 하는지 생각하고 대비해야 합니다. 무사한 한 주 되기

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현장서비스관리-Best Practice

1. 현장서비스관리란 무엇인가? 현장 서비스 관리(FSM)는 출장 인력을 활용하여 현장 서비스 운영을 체계화하는 방법. = 현장을 방문하는 기술자와 직원의 최적 가용성을 관리. 일반적으로 시스템이나 장비의 설치, 서비스 또는 수리를 관리해야 하는 회사에서 수행. 2. 우수한 FSM을 위한 방법 1) 적정 시점과 장소로 일정 배정 2) 작업 비용 추적 3) 작업 진행 상황 모니터릭 4) 문제를 규명하고 문서화 5) 고객 스스로 문제를 해결하도록 도움 6) 기존 시스템과 FSM 시스템을 통합

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['25.12.04] 인천 폐기물 처리업체 추락사

https://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=3005977 인천 폐기물 처리업체서 60대 추락사… 고소작업대서 10m 아래로 떨어져 - 기호일보 인천의 한 폐기물 처리업체에서 고소작업대에 올라 작업하던 60대 남성이 추락해 숨졌다.5일 인천경찰청 형사기동대에 따르면 전날 오전 9시 10분께 서구 오류동 폐 www.kihoilbo.co.kr 지역, 업종, 작업내용 등은 언급되었지만, 사고 원인을 추정하기에는 정보가 충분하지 않습니다. 최근 수 년간 클린 사업 등의 효과로 폐기물 처리 사업장을 비롯한 다양한 산업 현장에서 고소작업대 보유 및 사용이 증가하고 있습니다. 다만, 사용에 있어서의 주의점을 배울 만한 곳이 마땅치 않습니다. 때문에 비슷한 유형의 사고가 이어질 수 있다고 봅니다. 천장 패널 작업 혹은 상태 확인 과정에서 왜 사고가 발생했을까요? 작업대 밖으로 나갔거나, 작업대를 흔들만한 충격이 있었거나 둘 중 하나일 것 같습니

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안전의 개념

오늘 읽은 문구가 기억에 남아서 기록용으로 남깁니다. "Safety is not the absence of accidents; It is the presence of risk management." 직역하기엔 다소 어색하지만, "안전이란 사고가 없는 상태가 아니라 위험관리가 작동하고 있는 상태입니다." 라고 할 수 있겠습니다. 부존재를 증명하기란 참 어렵습니다. 단 하나의 예외만으로도 그 증명은 힘을 잃기 때문입니다. 단 하나의 예외도 허락할 수 없는 업무는 사람을 지치게 합니다. 그리고 책임이 의욕을 갉아 먹을 것입니다. 안전 관리뿐 아니라 모든 종류의 관리는 성취해야 하는 수준. 조직이 무엇을 하고 있는지에 대한 인식을 요구한다고 생각합니다.

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[해외/'25.11.25] 시애틀 고소작업대 전도 사망 사고

https://vertikal.net/en/news/story/47445/fatal-scissor-incident Fatal Scissor incident Police in Seattle have issued a statement regarding a fatal incident with a scissor lift vertikal.net 바지선 내부에서 고소작업대 상승 후 용접 작업중에 일어난 사고입니다. 26ft 씨저리프트가 거의 최대로 상승한 상태였으니, 발판 기준 8m 높이에서 추락이 발생했다고 보여집니다. 목격자들의 말로는 고소작업대가 불안정해지면서 옆으로 기울기 시작했고, 작업자는 뛰어 내리려고 했지만, 실패했다고 합니다. 최종적으로는 추락으로 머리 쪽 부상을 입고, 씨저리프트에 깔리기까지 해서 사망에 이른 것으로 보입니다. 사고 원인은 기사만으로는 알기 어려우나 어쩌면 바지선이라는 환경이 영향을 미쳤을지도 모르겠습니다. '듀마이시 수로'에 바지선이 있었다면, 물 위에 떠 있

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고소작업대 조이스틱 발전사-어떻게 더 안전하게 바뀌어 왔는가?

자주식 고소작업대는 발명으로부터 50년이 넘은 이미 전통 있는 장비입니다. 특히 최근 20여년간 외관은 크게 바뀌지 않은 것처럼 보이기도 합니다. 때문에, 기술 발전이 반영되지 않은 것은 아닌지 의심하는 목소리도 들은 적이 있습니다. 중장비는 일반적으로 기술 도입이 느립니다. 가장 큰 이유는 장비의 수명이 길다는 점입니다. 튼튼하게 만들어졌고, 잘 정비하면 오래 쓸 수 있습니다. 때문에, 십 년이 훌쩍 넘도록 기본에 충실하게 사용할 수 있습니다. 거기에 더해 비쌉니다. 몇십만원짜리 공구도 자주 바꾸려면 부담스러운데, 적게는 수천만원에서 억단위가 넘는 중장비들의 경우, 새로운 기술이 도입되었다고 해서 냉큼 바꿀 수 있지 않습니다. 더군다나, 새로운 기술이 항상 좋을지는 알 수 없고, 기본적인 기능을 유지하고 있는데, 교체할 필요도 없을 뿐더러, 교체할 필요가 없는데, 판매하기도 쉽지 않습니다. 시장에서 새로운 기능에 비용을 지불하고도 충분한 효과를 볼 수 있을지 등이 검증되어야 합니다

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대한민국 산업안전 규제의 패러다임 전환 제언: '규정 준수'에서 '성능 기반'으로

고소작업대에 대한 국제 표준과 국내의 규정을 연결시켜보려고 노력할 때마다 뭔가 목표지점이 다르다는 생각을 지울 수가 없습니다. 충분히 안전한 기준으로 제작되었고, 안전하게 사용할 수 있는 방법이 있는데, 국내 규정은 그저 인증서를 받았는지, 법령이 정한 안전 장치를 갖추었는지 정도에 머물고 있기 때문입니다. 장비의 실제 상태를 파악하려면 어떻게 해야 하는지, 안전하게 작업하려면 어떤 방법을 지켜야 하는지에 대해서는 법령의 구멍이 현실의 구멍으로 바로 이어져 버립니다. 이게 비단 고소작업대에 대해서만은 아닐 것입니다. 현실을 모르는 규정, 요식 행위라는 안전 담당자들의 한숨을 자주 볼 수 있기 때문입니다. 산업 안전 전반에 대한 깊이 있는 전문가는 아니지만, 제미나이와 재화하며 인식의 변화를 어떤 구조로 가져야 할지에 대해 작성해 보았습니다. ------------------------------------------------------- 현재 우리나라 산업 현장의 안전 규제는 '규

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['25.11.11]상주 배수펌프 공사 현장 끼임 사고

https://www.newspim.com/news/view/20251112000242 상주 배수펌프 공사장서 60대 작업자 숨져...노동당국, 조사 중 [상주=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북 상주시 함창읍 소재 배수펌프 공사장에서 60대 작업자가 고소작업대와 건물 벽 사이에 끼여 숨지는 사고가 발생했다.12일 경북소방본부 등에 따르면 전날 오전 11시 38분쯤 상주시 함창읍 소재 배수펌프장에서 작업자 A(60대)씨가 차 www.newspim.com 차량탑재형 고소작업대의 아웃트리거 확장시 일어난 협착으로 사망사고가 발생했습니다. 아웃트리거를 제대로 펼치지 않아서 생기는 장비 전복 사고는 좀 더 자주 있지만, 아웃트리거 확장으로 인한 사고는 흔치 않은 사고 유형입니다. 아웃트리거의 속도와 안정적인 자세를 위해 뻗어야 할 거리를 생각한다면, 일어나기 어려운 사고로 보여서입니다. 만약 충분히 뻗지 못할 만큼 기둥과 인접한 상태에서 아웃트리거 인출을 시작했다면 피할 사이도 없이 사건이 발생

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[해외/2025.11.02] 아일랜드 Cork 에서 시저리프트 폭주?

https://www.irishtimes.com/crime-law/2025/11/03/two-men-arrested-after-scissors-lift-joyriding-incident-in-cork-city/ Two men arrested after scissors-lift joyriding incident in Cork city Video from outside the GPO on St Oliver Plunkett Street shows four men on the scissors lift as it crashes into bollards before proceeding to Grand Parade www.irishtimes.com 청년 서너 명이 대형 씨저 고소작업대를 탈취해서 시내 도로에서 난동을 부렸다는 소식입니다. Genie 의 GS-5390 모델은 작업 높이 18m, 자중 7t 이 넘고, 탑승 인원 4명, 최대 인양하중(SWL) 이 680kg 인 대형 장비입니다. 어딘가

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[해외/'25.11.??] 붐형 고소작업대 감전 사고

한 해외 커뮤니티에 올라온 영상입니다. 사고의 정확한 정보는 공유되지 않았습니다. (지역-미국으로 추정, 일시-미상, 피해 여부-미상) 다른 고소작업대에 탄 사람이 인근의 다른 작업자의 작동을 촬영한 것으로 보입니다. 전선 가까이 다가갔을 때 순식간에 전류가 흐르면서 플랫폼(작업대)과 하부에 폭발이 일어납니다. 전류가 흐르는 부품들은 큰 충격을 받았겠지만, 탑승자는 계속 서 있는 것으로 봐서 인명 피해는 없었을 거라 희망해 봅니다. IPAF(국제 고소작업대 연맹) 에서는 아래와 같이 고압선 철탑으로부터는 최소 15m 이상, 저압선으로부터는 9m 이상 떨어질 것을 강력히 권고합니다. 고압선인지 저압선인지 구분하기 어려운 경우도 있겠지만, 가능한 정확한 정보를 파악하고, 보수적인 접근을 할 필요가 있습니다. 더 가까이 접근해야 할 경우는 절연된 고소작업 장비 등 특수한 장비의 사용을 고려해야 합니다. 안전한 하루 되시기를 빕니다.

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[해외/사고 관련 판결]영국 고소작업대 운전자 유죄 판결

https://vertikal.net/en/news/story/47242/boom-lift-operator-sentenced Boom lift operator sentenced A man operating a self-propelled boom lift has been sentenced after not providing his subordinate colleague with any health and safety instructions or safety equipment while operating a boom lift vertikal.net 2022년 2월에 일어난 사고의 개요는 아래와 같습니다. 굴절식 붐 장비에 2명이 탑승하여, 작업중이었는데, 도로를 가던 버스가 고소작업대 붐과 충돌했습니다. 충돌로 인해 작업대가 크게 흔들렸고 (Catapult Effect) 이에 따라 1 명은 추락했지만, 다른 1명은 다행히 작업대 내부에 머물러 추락까지 이어지진 않았습니다. 추락한 20대

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['25.10.30]목포 신항만 풍력발전소 인근서 50대 추락

https://news.lghellovision.net/news/articleView.html?idxno=524372 목포 신항만 풍력발전소 인근서 50대 추락 - LG헬로비전 목포 신항만 풍력발전기 자재 적치장에서 50대 작업자가 3m 아래로 추락해 병원으로 이송됐습니다.30일 오전 9시 50분쯤 목포시 달동의 풍력발전기 자재 적치장에서 A 씨가 발전기 포장 덮개 빗물 제거 작업을 하... news.lghellovision.net 추락 사고 발생으로 뇌사, 사망으로 기사가 나오고 있습니다. 고소작업대가 언급된 기사도 있고, 그렇지 않은 기사도 있습니다. 여러 기사를 종합해보면, 추락은 적재중인 자재 위의 덮개에서 미끄러지면서 발생했고, 자재 위로 올라가는 이동 수단으로 고소작업대를 사용한 것으로 보입니다. https://www.news1.kr/local/gwangju-jeonnam/5959108 목포 신항만 풍력발전소 설치 공사장서 60대 추락 전남 목포 신항만 풍력발전기 설치 공

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2024 중대재해 사이렌 모음집

https://oshri.kosha.or.kr/kosha/data/regionalCase.do?mode=view&articleNo=455541&article.offset=0&articleLimit=10 '2024 중대재해 사이렌' 책자 게시 ㅇ '2024 중대재해 사이렌' 책자 PDF 파일을 붙임과 같이 게시합니다. ㅇ 책자는 사업장 소재지 관할 지방노동관서에서 받아보실 수 있습니다. ('25. 5. 15. 이후) (지방관서 책자 소진 시 붙임 PDF 파일을 활용하여 주시기 바랍니다.) ㅇ '2024 중대재해 사이렌'은 '공공누리' 출처표시-상업적 이용금지-변형금지 조건에 따라 이용하실 수 있습니다. 또한 '2024 중대재해 사이렌'에 실린 사진, 기사는 저작권법의 보호를 받습니다. - 문의 : 고용노동부(044-202-8959) <출처: 고용노동부... oshri.kosha.or.kr 고용노동부에서 지난 5월 2024년 간의 중대재해 사이렌을 모아서 발표했습니다. 자료는 위의 링크

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['25.10.14] 인천 갈산역사거리 고소작업차 전도

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202510150313333615 인천 갈산역사거리에서 고소작업차 기울어...작업자 2명 부상 어제(14일) 낮 12시 50분쯤 인천시 청천동 갈산역 사거리에서 3.5톤짜리 고소작업차가 옆으로 기우는 사고가 났습니다.이 사고로 고소작업차를 이용해 구조물 설치 작업을... www.ytn.co.kr 차량탑재형 고소작업대의 전도 사고입니다. 다행히 작업대가 건물에 걸리면서, 탑승 인원이 사망에 이르지는 않았습니다. 정확한 원인은 조사가 필요하겠지만, 영상만으로도 확인이 가능한 부분은 아웃트리거가 완전히 확장되지 않았다는 점입니다. 아마도 인근 교통과의 관계를 고려해서 한 쪽만 확장한 것 같은데, 이게 원인이라면 교통 통제를 확실히 하고, 아웃트리거를 완전히 사용했다면 피할 수 있었던 사고가 될 것입니다. 장비의 최대 안전 작업 반경은 아웃트리거를 완전히 확장한 것을 가정하고 작성되는 것이어서, 이와 같이 불완전한 상태에서는 장비가 기

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['25.10.21] 김포 철거현장 일용직 추락사

https://www.news1.kr/local/incheon/5948249 김포서 공장 지붕 철거하던 60대 일용직 추락사 경기 김포에서 공장 지붕을 철거하던 60대 일용직 근로자가 추락해 숨졌다.21일 김포경찰서 등에 따르면 전날 오전 10시33분쯤 김포 대곶면 공장 내부에서 철거 … www.news1.kr 이런 기사를 보면 슬픈 마음이 듭니다. 공장 지붕 철거중에 고소작업대를 타고 있었는데, 왜 추락으로 사망하게 되었을까 안타까운 마음이 들어서입니다. 체감상 지붕 작업 중의 추락사는 상당히 빈번합니다. 고소작업대를 탑승해서 작업한다면, 훨씬 안전할 거라 믿습니다. 그럼에도 이런 사고도 발생합니다. 안전하게 작업하라고 장비까지 제공했는데, 사망에 이르다니요. 이건 작업 방법이 잘못되었을 가능성이 높습니다. 난간이 있는 임시 작업대는 그 자체로 강력한 추락 방지 대책이기 때문에, 일부러 위험한 방법을 택하지 않는다면 추락이 발생하기 어렵습니다. 사고 원인은 더 조사되어야 밝혀지겠지

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AJ네트웍스 산업장비 온라인 렌탈 플랫폼 출시

https://www.widedaily.com/news/articleView.html?idxno=280638 AJ네트웍스, '산업 장비' 온라인 렌탈 플랫폼 출시 [서울=뉴시스] 배요한 기자 = AJ네트웍스가 산업 장비 온라인 렌탈 플랫폼을 공식 출시했다고 21일 밝혔다. 이는 AJ네트웍스가 추진 중인 산업 장비 렌탈 서비스 디지털 전환의 일환으로, 사용자 편의성 제고에 초점을 맞춘 디지털 플랫폼이다.AJ네트웍스의 신규 플랫폼은 간편한 조건 www.widedaily.com 국내 산업장비 임대 1위 AJ네트웍스에서 고소작업대, 지게차, 컴프레서, 스카이차 등 4종의 견적을 요청할 수 있는 사이트를 런칭했습니다. 이런 홍보성 기사를 볼 때 안타까운 점은 해당 플랫폼에 접속할 수 있는 웹주소나 앱을 다운받을 수 있는 링크에 관한 정보는 없고, 그저 누군가 써 준 듯한 일관된 멘트만 나열하고 있다는 점입니다. 기사 보고 궁금하셨던 분은 아래 링크에 가시면 됩니다. https://equipm

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['25.10.22] 김포 고소작업대 협착 사망 사고

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202510231004146462 김포 공장에서 배관에 끼인 50대 숨져...경찰 수사 어제(22일) 오전 8시 반쯤, 경기 김포시 양촌읍에 있는 변압기 제조 공장에서 50대 노동자가 배관에 끼어 숨져 경찰이 수사에 나섰습니다.사고 당시 A 씨는 5m 남짓 높이... www.ytn.co.kr 김포에서 연이어 고소작업대 관련 사고가 발생했습니다. 21일에 발생한 사건은 추락이었고, 22일 발생한 사건은 협착입니다. 수직형 고소작업대를 사용할 때 빈번히 발생하는 사고 유형들입니다. 추락은 고소작업대를 올바르게 사용하지 않은 대표적인 유형이기에, 작업 방법을 바꾸고 올바른 교육이 이뤄진다면, 크게 줄일 수 있는 유형이지만, 협착은 고소작업대가 구조적으로 갖고 있는 위험 요인으로 인한 것입니다. 때문에 한국에서는 수직형 과상승 방지봉과 수평형 협착방지대의 설치를 의무화하고 있습니다. 협착 사고의 구조적인 위험 요인을 피할 수 있는 방안

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[해외/'25.10.15] 일본 수직형 고소작업대 협착사망 사고

Another crush fatality | Vertikal.net Another crush fatality A man died in a scissor lift entrapment incident last month in Koga on the north side of Fukuoka in Kyushu, southern Japan vertikal.net 며칠 전 김포에서 일어난 사고와 비슷한 협착 사고가 일본에서도 일어났습니다. 참고가 될 수 있어서 포스팅합니다. 일본 후쿠오카 북부의 코가 지역에서 일어났던 사고 입니다. 물류센터 건설현장의 콘크리트 구조물에서 폼 작업을 하고 있던 작업자가 사망했는데, 사고 당시 장비에는 혼자 탑승한 상태였습니다. 발견 즉시 병원으로 이송되었지만, 병원 도착 1시간만에 사망으로 발표되었습니다. 사고 원인은 조작 실수일 가능성이 높아 보이지만, 정확한 원인은 조사 후에나 밝혀질 것입니다. 일본은 한국과 같은 협착 방지 장치들이 의무화되어 있지 않습니다.

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루브르 박물관 절도 범행에 사용된 리프트

지난 주 세계를 놀라게 했던 뉴스 중 하나는 도둑들이 루브르(Louvre) 박물관을 침입해서 보물들을 훔쳐간 사건이었습니다. 야간에 박물관 2층 테라스로 침입하는 단순하고도 과감한 방법으로 세계에서 가장 유명한 박물관 중 한 곳인 루브르가 뚫렸던 것이어서 사람들이 놀랐죠. 2층으로 접근하는 데에 이동식 리프트를 사용했는데, 그 리프트의 제조사가 발빠르게 미디어에 자사를 홍보하는 수단으로 삼았습니다. 독일인도 유머 감각이 있다는 걸 보여줬습니다. 사실 인원 탑승용 장비는 아니고 화물 운송용 리프트입니다. 한국에서는 이삿짐용 리프트로 매우 보편화되어 있죠. 화물용이기에 인원이 탑승하는 것에 대한 규격은 없습니다. 금지되어 있다는 뜻입니다. 절도 행위를 하면서 이런 사항을 고려할 이유는 없겠지만요. 이런 종류의 이동식 리프트는 확실히 효율은 높은 장비입니다. 이동식으로 안전한 구조물을 빠른 시간에 구성할 수 있고, 상하 이동도 매우 간편하게 진행할 수 있습니다. 도둑들도 선택할 만큼의 효

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['25.10.08] 김포 천막 공사 추락사고

https://imnews.imbc.com/news/2025/society/article/6763591_36718.html 경기 김포 천막 공사 현장서 작업자 2명 추락 천막 공사 현장에서 철골 구조물을 설치하던 작업자 2명이 6m 높이에서 바닥으로 추락했습니다. 어제 오전 10시 20분쯤 경기 김포시 대곶면 천막 공사 현장에서 작업 중이던 50대... imnews.imbc.com 사진과 같이 넘어진 고소작업대에 작업자 2명이 타고 있다 부상을 당했습니다. 다행히 생명에는 지장이 없다고 합니다. 기사에는 고소작업대가 넘어져서 함께 추락한 것으로 나오지만, 고소작업대가 넘어진 이유에 대해서는 나오지 않습니다. 안전해야 할 이동식 작업대인 고소작업대가 전도되는 경우는 지면 불안정, 정비 불량 강한 바람 과적 조작 미숙 등의 이유가 있지만, 다른 장비나 구조물(특히 양중물)과의 충돌 또한 중요한 요소입니다. 비대칭적으로 기울어져 있는 천막의 지붕 구조물의 모습을 볼 때, 양중 실패가 고소

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['25.08.17] 김해 고소작업대 추락사고

https://www.csi.go.kr/acd/acdCaseView.do?case_no=38321 "재해자 김**(76년생)이 2025년8월17일 오전9시15분경 김해시 한림면 신천리 982번지 소재 (주)서우에스티신천일반산단공장신축공사 현장에서 철골지붕상부 c형광 용접 작업을 마친 후 시저형 고소작업대로 내려오던 중 발을 헛딛여 12m높이에서 추락하여 사망함(추정)" 현장 사진을 보면 추락 방지망을 뒤늦게 설치한 것 같습니다. 만시지탄이기도 하며, 더 우선해야 할 조치는 빠져 있습니다. 바로 고소작업대를 엘리베이터로 사용하는 관행을 금지하는 것입니다. 고소작업대는 그 자체로 작업대로, 특정 장소로의 이동은 고정된 리프트를 설치하는 등 다른 수단을 강구하는 것이 옳습니다. 구조물로 넘어가기 위해서 난간대를 무력화하는 순간이 생깁니다. 죔줄이나 추락방망 등을 잘 사용해서 땅에 떨어지는 것을 막을 수는 있겠지만, 근본적인 대책은 아닙니다. 사망을 피하면, 쉬쉬하고 넘어갈 수는 있겠지만,

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고소작업대 매뉴얼을 볼 수 있는 사이트(제조사)

고소작업대 운전 매뉴얼은 모든 장비마다 비치되어 있어야 합니다. 모든 운전자는 해당 장비의 기능과 특징을 숙지하고 있어야 하기 때문이죠. 심지어 같은 모델이라고 하더라도 생산된 년도 혹은 제작 안전 기준 등에 따라 중요 스펙이 달라지기도 합니다. 한국은 KC 기준이지만, 고소작업대 제조사 입장에서 주요 시장인 미국의 ANSI 와 유럽의 CE 를 기반으로 약간씩 변형을 주기 때문에, 한국에는 같은 제조사의 같은 모델임에도 약간 다른 Spec. 의 장비가 들어올 수도 있습니다. JLG https://onlineexpress.jlg.com/technical-publications 0 onlineexpress.jlg.com 좌측에서 모델명을 선택하고, Publication 에서 Operatio 을 선택하면 작동 매뉴얼을 여러 가지 언어로 받을 수 있습니다. 한국어도 있습니다. 2. Genie https://manuals.genielift.com/operators/1MainOMInd

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추락을 막기 위한 개념 이해(자료첨부)

제거-수동적 방지-제한-억제-관리적 통제 개념을 따라 자료를 작성했습니다. 첨부파일 추락방지개념이해20250925.pdf 파일 다운로드 추락 사고를 막기 위해서는 추락이 발생할 상황을 막는 것이 중요하다고 생각합니다. 위의 5단계 개념은 어떤 방법을 사용해야 이런 상황을 막을 수 있을지 이해를 도와줍니다. 유용하게 사용하시길 바랍니다.

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바쁘다는 핑계

일에 바쁜 것과 일로 바쁜 것 무슨 일을 하고 있는 것인지도 모르고 일할 때가 있다. 진짜 일이란 무엇인지는 맡은 역할마다 다를 수 있다. 그럼에도 조직 전체로 봤을 때 결국에는 무언가를 발전시키고, 달성하게 하고, 문제를 해결하는 일이어야 한다. 때로 큰 규모로 진행되는 일 가운데, 조직원 개인은 이런 인지를 갖고 있기 어려울 때가 있다. 리더는 조직원들이 이런 인식을 갖도록 해야 한다. 상황을 파악하도록 정보를 제공하고, 가치 있는 일을 할 수 있도록 방향과 우선순위를 정해 줘야 한다. 그러지 못하면, 그저 일에 바쁠 뿐 일을 하고 있지 않고, 조직은 가치 없는 일을 하다가 망가질 것이다.

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고소작업대 안전 Decal(Pictogram)-1

자주식 고소작업대에 있는 데칼(스티커)에 대한 설명을 하고자 합니다. 크게 2가지 종류의 데칼이 있습니다. 조작 방법을 지시하는 데칼과 안전에 관한 정보와 주의를 전달하는 데칼입니다. 모두 고소작업대를 조작하는 데 있어서 중요한 정보를 제공합니다. 첫번째로 다루고자 하는 것은 비상하강입니다. 표준적으로는 아래와 같은 표식을 씁니다. ! 는 뭔가 비상 상황이 발생했음을 의미하고, 작업대는 상승한 상태, 그리고 그 작업대를 낮추기 위한 방법이 있음을 알리는 표시입니다. 물론 제조사마다 다른 표식을 쓸 수 있습니다. Genie 씨저리프트의 경우에는 위와 같습니다. 씨저리프트 하단에 있는 버튼을 당기면 장비를 낮출 수 있습니다. Skyjack 장비의 경우는 밸브를 열고 그 후 버튼을 당깁니다. 흔히 2단 비상하강과 같이 표현합니다. 2단계의 과정을 거쳐야 하기 때문에 안전 담당 부서에서는 선호하지 않은 경우가 있습니다. 국내에 많이 보급된 구형 장비들의 경우입니다. (신형은 지니와 유사하게

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['25.08.29]간판 작업 30대 8층 높이서 추락사

https://www.ulsanpress.net/news/articleView.html?idxno=557972 간판 작업 30대 8층 높이서 추락사 지난달 29일 울산 남구 달동의 한 건물에서 간판 교체 작업을 하던 작업자가 추락해 사망하는 사고가 발생했다. 울산소방본부에 따르면 30대 작업자 A씨는 사다리차에 올라 간판 교체작업을 하던 중 8층 높이에서 떨어진 것으로 확인됐다. A씨는 심정지 상태로 인근 병원으로 이송됐으나 사망 www.ulsanpress.net 야간 간판 작업 중 발생한 추락사고입니다. 불행한 예측이지만, 더 이상의 원인 조사나 후속 조치가 있을까 싶습니다. 꼭 이 사고의 원인이 그렇다는 건 아닙니다만, 고소작업에 있어서 난간대 안에서의 작업 중요성은 100번도 더 말할 수 있습니다. 국내 스카이차(차량탑재형 고소작업대) 사망 사고의 적어도 절반, 어쩌면 70% 정도까지의 원인은 난간대 해체입니다. 특히 간판 등 벽면 작업을 할 때, 한 쪽 난간을 없애고 작업하는

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['25.08.22] 당정고가교 보수공사 추락사고

https://sports.donga.com/region/article/all/20250827/132262354/1 군포시 당정고가교 보수공사, 안전 관리 논란 속 작업자 부상 발생 경기도 군포시 당정고가교 보수보강공사 현장에서 8월 22일 작업자가 추락해 부상을 입으면서, 공사 현장의 안전 관리 문제가 도마 위에 올랐다.사고는 외부 강선 철거 작업 중 기존 강연선을 제거하기 위해 임시 설치된 지게차 안전난간대에서 발생했다. 당초 고소작업차(스카… sports.donga.com 굉장히 후진적인 사고방식으로 발생한 사고가 있어서 공유합니다. 군포의 당정고가교 보수공사 중 추락사고가 발생했는데, 그 이유가 어처구니가 없습니다. 스카이차를 사용하려다가 교통 민원이 우려되어 지게차의 지겟발에 사람을 태우고 작업하는 방법으로 변경했다고 합니다. 애초부터 스카이차 등 제대로 된 작업대가 있는 인원 탑승용 장비를 사용할 생각이 없었던 건 아닐까 의심이 들 정도의 어리석은 발상입니다. 씨저리프트의

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기사 소개: ['25.08.24]이 사진 자세히 보세요, 한국의 '계급'이 숨어 있습니다

https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0003158385 이 사진 자세히 보세요, 한국의 '계급'이 숨어 있습니다 어린 시절 부산 영도구 봉래동 조선소 앞을 지나다니며 울타리 너머로 보는 풍경은 언제나 비슷했다. 용접 불꽃이 튀고, 사람들이 분주히 오가는 모습. 벽 밖에서는 그저 '일하는 사람들'로만 보였던 그들 사이에 어떤 차이가 있는지 알 수 없었다. 벽 밖에서는 보이지 않는 차이 사회다큐사진집단 '비주류사진관'은 5... www.ohmynews.com 중소형 수리조선소의 사정들은 별로 좋지 않습니다. 사이클이 긴 호황기와 불황기를 겪으면서 경영을 지속적으로 하기 어렵습니다. 그 중에서도 직접 고용된 사람들과 하청을 받은 인원들의 처우가 다른 걸 보여주는 사진입니다. 직접 고용: 고소작업대에 탑승, 안전모와 작업복 착용 하청: 지게차 위에 구조물을 만들어서 탑승, 헝겊으로 머리를 감싸고 있음 고소작업대도 상당히 노

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세계 건설사 순위('24년 매출 기준)

International Construction 이라는 흔하디 흔한 이름의 잡지가 있습니다. 월간지입니다. 현재는 거의 전자화되었지만, 여전히 실물 잡지 발송도 합니다. 매년 건설사들의 매출 실적을 집계해서 발표하는데, 올해는 7월분에 게재되었습니다. 상위권에 중국 건설사들이 자리잡고 있습니다. 자본력-원가 경쟁력에다가 이제 다양한 해외 프로젝트 경험을 시작한 것도 오래 되었습니다. 상위권의 중국 기업들은 EPC (Engineering/설계, Procurement/조달, Construction/시공) 의 모든 단계를 아우르는 회사입니다. Rank (US$ mil)Sales Company Country Last Standing Difference Website 1 303,319 China State Construction & Engineering (CSCEC) China 1 ⊲ www.cscec.com.cn 2 161,227 China Railway Group China 2 ⊲ www

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데워지는 물 속의 개구리 현상

서서히 끓는 물에서 빠져나오지 못하고 삶아지는 개구리의 이야기를 듣고 어린 아이들은 개구리의 어리석음을 생각하겠지만, 경험 있는 사람들은 우리 모두가 크게 다르지 않음을 안다. 변화 또는 문제를 인지하더라도, 그것이 얼마나 심각한지 확신하고 실현 가능하고 효과적인 최선의 해결 방법이 무엇인지 결정하기 전까지 시간과 자원이 소모된다. 결과는 무엇인가? 때로, 결정은 늦어지고, 결국 죽음에 이르게 된다. 개인의 문제라면 개인의 책임이지만, 기업, 사회 등 공동운명체의 규모가 커질수록, 의사결정 과정은 어려워지고, 수많은 반발이 발생할 수도 있다. 비용의 발생과 부담 등 책임의 문제도 생긴다. 결정은 권한 있는 자의 몫이지만, 결과를 감수해야 하는 것은 모두의 일이다. 결정권자는 변명할 수 있다. 몰랐다는 것은 가장 어리석은 변명이다. 설혹 그것이 진실이었다고 하더라도. 고민중이었다는 것은 비겁한 변명이다. 설혹 그것이 진실이었다고 하더라도. 문제를 해결할 자원이 부족했다는 것은 무능의

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['25.08.11]파주 쇼핑몰 공사장서 60대 추락해 전신 골절 출처

https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008213784#close 파주 쇼핑몰 공사장서 60대 추락해 전신 골절 경기 파주경찰서에 따르면 어제 저녁 6시쯤 파주시 와동동의 한 아파트 내 쇼핑몰 신축 공사 현장에서 고소 작업대에 올라 작업 중이던 60대 남성 근로자 A 씨가 6ｍ 아래로 떨어졌습니다. news.sbs.co.kr 추락 사고로 인한 전신 골절입니다. 사진 바로 옆의 장비가 탑승했던 고소작업대라면, 작업대 안에 머물렀을 경우, 추락은 발생하지 않았을 것입니다. 고소작업대와 관련된 사고를 줄이려면 난간대 안에 머무르는 것을 가장 먼저 강조해야 하지 않을까 싶습니다. 생명에는 지장이 없다고는 하나, 고령이어서 회복이 걱정됩니다. 사회의 노령화가 급격히 진행되면서, 위험한 현장에서의 노령 인구 비중도 상당히 높아졌습니다. 노령화에 따른 극한 환경에서의 건강 관리 또한 어려운 과제가 될 것이지만, 사고시의 회복 또한 쉽지 않은 문제

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['25.07.25]한선엔지니어링 녹산공장 신축공사 추락사고

https://www.csi.go.kr/acd/acdCaseView.do?case_no=37413 *고소작업대 출입문을 임의 개방한 상태에서 보양지를 제거하던 중 개방된 출입문으로 추락함 사망 사고는 아닙니다. 다만 이 블로그의 수많은 사고 사례에서 이야기하듯이 안전난간의 문제입니다. 난간이 있어도 문이 열려 있다면, 난간이 없는 것이죠. 고소작업대의 문의 형태에 따라 달라질 수 있겠지만요. 난간은 상단과 중단, 그리고 발끝막이로 나누어 볼 수 있습니다. 고소작업대 게이트의 형태에 따라 문을 열 때 상단까지 같이 열리는 경우가 있고, 상단은 고정된 채 중단 이하 부분만 열리는 경우가 있습니다. 탑승 후에는 문을 항상 닫아야겠지만, 상단까지 다 열릴 경우에는 특히 더 주의해야겠습니다. 고소작업대 문을 열어 두는 것은 사고로의 문을 여는 것입니다. 부상자의 쾌유를 빕니다.

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[해외/위험사례]Step up required

https://vertikal.net/en/news/story/46723/step-up-required Step up required Spotted a couple of weeks ago in La Jolla, California several men working from two 26ft slab scissor lifts with a height issue vertikal.net 미국입니다. 안전난간 위에서 작업을 하고 있습니다. 안전띠와 하네스는 보이지 않습니다. 명백히 잘못된 작업 방법입니다. 작업대 안에서의 작업보다 사고 가능성은 비교할 수 없을 만큼 큽니다. 3226 이면 폭이 좁은 모델인데, 2명이 탑승하고 있는 데다가 전체적인 무게 중심 또한 높아집니다. 이렇게 되면 추락뿐 아니라 전도사고 가능성도 생깁니다. 국내에서도 흔히 볼 수 있습니다. 모 네이버 카페에 올라온 사진입니다. 이런 작업 모습을 발견한다면, 즉시 귀가시키는 것이 모두를 위해 옳다고 생각합니다. 오늘도

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세계 고소작업대 렌탈사 순위('25.07)

Access International 에서 발간한 2025년 순위입니다. https://www.accessbriefing.com/magazines/access-international-july-august/8075736.article ※ 자료를 보기 위해서는 회원가입(무료)이 필요합니다. 아래는 순위표입니다. '25년 기준(매년 상반기 중 집계합니다.) 제목은 Access 50 이지만 몇 년째 75위까지 집계하고 있습니다. 순위표는 편의상 상위 35개 업체로 올립니다. 순위 왼쪽은 올해, 오른쪽은 작년입니다. (첨부파일에는 75위까지를 볼 수 있습니다.) '25 '24 Company 2025 2024 Areas of Operation HQ 1 2 Horizon Construction Development 216,000 178,000 China, Malaysia, Indonesia, Vietnam, Thailand, UAE, Saudi Arabia, Turkey China 2 1 Un

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['25.07.27]시내버스가 고소작업차 들이받아..1명 사망·1명 중상

https://news.ikbc.co.kr/article/view/kbc202507270015 시내버스가 고소작업차 들이받아..1명 사망·1명 중상 27일 오전 8시 16분쯤 경기 안성시 고삼면의 편도 1차로 도로에서 시내버스가 고소작업차를 들이받는 사고가 발생했습니다. 사고는 50대 A씨가 운전하 news.ikbc.co.kr 버스가 작업중이던 차량탑재형 고소작업를 추돌하여, 2명의 사상자(1명 사망, 1명 중상)가 발생했습니다. 가로수 조경작업이었습니다. 길 가의 작업의 위험성 중 하나는 이동중인 차량과의 충돌 가능성입니다. 가로수 조경작업, 가로등 작업, 터널 작업 등 이동중인 차량들과의 거리를 충분하게 확보하기 어려운 환경들이 있습니다. 시외의 경우 빠른 속도로 달리는 차량으로부터 돌이 튄다던가 하는 위험이 추가로 있습니다. 작업 계획과 그에 따른 현장 통제 외의 우발 변수까지 통제하기 어려운 환경입니다. 이런 경우로라도 생명줄을 걸고 있었으면 피해를 줄일 수 있었으리라 생각합

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['25.07.24] 대구 차양막 공사 추락

https://www.newsis.com/view/NISX20250725_0003266463 대구 중구서 차양막 설치하던 60대 작업자 추락사 [대구=뉴시스] 이상제 기자 = 대구 중구의 한 상가에서 60대 작업자 차양막(어닝)을 설치하던 중 사다리차에서 추락해 숨졌다.25일 대구 중부경찰서 등에 따르면 A(60대)씨는 전날 오후 1시50분께 중구 문화동 한 상가에서 사다리차에 올라 어닝을 설치하던 중 2~3m 아래로 떨어졌다.출동한 119가 심정지 상태인 A씨를 병원으로 이송했으나 치료받던 중 .. www.newsis.com 아래는 기사 내용 중 일부입니다. "경찰은 당시 A씨가 타고 있던 사다리가 과하게 옆으로 빠져 균형이 맞지 않아 1t 사다리차 타이어가 들려 있던 상황이었다고 설명했다. 작업을 이어가던 중 사다리가 옆 차에 걸렸고, 이를 바로잡으려다 들려 있던 사다리차 타이어가 바닥에 닿으며 생긴 반동으로 버킷에 타고 있던 A씨가 공중으로 튕겨 나간 것으로 알려졌다." 차량탑

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[해외/'25.07.12]지반 붕괴로 고소작업대 전도

https://vertikal.net/en/news/story/46544/swallowed-up Swallowed up A man was injured on Saturday in Chicago, when the ground opened up under his boom lift vertikal.net https://youtu.be/E5C0ZmvSom0 미국 시카고 시내에서 발생한 사고입니다. 보행자 도로로 보입니다. 작업 현장은 격리되어 있고, 지반이 붕괴되었는데, 장비의 무게를 지반이 감당하지 못했지만, 장비 무게의 문제보다는 보행자 도로 아래의 싱크홀이 문제가 아닐까 싶습니다. (추정입니다.) 다행히, 장비가 상승한 상태는 아니어서, 머리 쪽 부상을 입었지만 심각하지는 않은 것으로 보입니다. (Fair) 이런 사고는 정말 예측하기도 준비하기도 어려워 보입니다. 그럼에도 포장된 도로 하부에 어떤 시설이 지나가는지는 파악이 필요합니다. 예를 들어 배수로가 지나가는 곳은 단단한 지반보다

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['25.07.14]광양제철소 배관 철거 현장서 추락한 작업자 1명 숨져

http://www.kwangju.co.kr/article.php?aid=1752544500786660006 광양제철소 배관 철거 현장서 추락한 작업자 1명 숨져 포스코 광양제철소 내 소결 공장 배관 철거 현장에서 추락한 작업자 중 1명이 숨졌다.15일 광양경찰 등에 따르면 전날 포스코 광양제철소 추락 사고로 심정지 상태로 구조됐던 A(63)씨가 밤 11시 30분께 사망 판정을 받았다.A씨는 지난 14일 오후 2시 50분께 같은 금속제조업... www.kwangju.co.kr 배관 위에서 작업하던 작업자 2명이 배관 붕괴로 추락하여, 한 명이 사망하고 낙하물로 인해 고소작업차 위에 있던 작업 지시자 1명도 부상을 입은 사고입니다. 대기업에서 일어난 작업이니만큼 위험성 평가를 비롯한 작업 계획이 작성되었을 거라 생각하는데, 사고의 원인이 무엇이라 나올지 궁금합니다. (아마 보도되지 않겠지요.) 배관의 설계와 실제 설치 된 구조물 사이에 강도 차이가 있었을 수도 있고, 작업 계획대로 작

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사우디 가족 이까마 발급 소요 기간(2025년 상반기 기준)

상황에 따라 워낙 달라질 수 있어서 조심스럽지만, 1. 본인 최소 3일 (당일 건강검진, 익일 건강보험, 3일차 이까마 발급 / 통상 1~2주, 회사 사정에 따라 2개월 이상도 걸립니다) 2. 옐로우슬립 2주~3개월 (여기가 핵심입니다. 회사 승인, 처우(직급, 급여), 학력 등에 따라 다양하게 소요됩니다.) 본인 비자 발급 과정에서 QVP를 거쳤다면, 정부 시스템에 학력 인증 정보가 공유되면서 절차가 많이 단축되는 듯합니다. 3. 한국에서 가족 비자 절차 1주(서류 완료 및 대사관 인터뷰, 여권배송 등) 4. 사우디 들어온 후 가족 이까마 발급 3일+ (이 부분도 시스템 승인 여부에 따라 금방 끝나기도 하고 한없이 시도해야 할 수도 있습니다.) 각종 비용도 바로바로 지불되고, 회사 행정(GRO 포함)이 최우선적으로 업무 처리해주고, 중간 절차에서 별다른 테클이 없을 경우 본인 이까마~가족 이까마 3주까지도 가능할 거 같습니다. 업무는 후순위로 미루고, 모든 역량을 총동원해야 가능할

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['25.07.11]고양시 근린생활시설 건축현장 추락사

고소작업대를 탑승하여 철골 작업 중 추락했다는 내용만으로는 사고의 정확한 상황과 원인을 파악하기 어렵습니다. 사고 예방을 위해서는 막연히 높이 올라갔기 때문에 추락이 발생한 것이 아닌, 결정적인 원인이 된 행동 또는 사건을 정확히 파악할 필요가 있습니다. 높이 올라가지 않는 것이 가장 좋은 방법이겠지만, 그럴 수 없는 상황이 많습니다. 비슷한 유형의 사고 중 가장 높은 비율은 고소작업대에서 철골로 넘어가거나, 혹은 반대로 이동하던 중에 발생합니다. 이 경우, 위의 알림에 있는 예방 대책처럼 작업대를 벗어나는 행동이 사고의 원인이 됩니다. 난간대를 가볍게 여기지 않았으면 좋겠습니다. 고인의 명복을 빕니다.

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[해외/'25.07.03]Boom lift fatality in Belgium

https://vertikal.net/en/news/story/46474/boom-lift-fatality-in-belgium Boom lift fatality in Belgium A man died yesterday after being thrown from a boom lift in the town of Harelbeke near Kortrijk, in Belgium vertikal.net 벨기에 헨트 지방에서 일어난 사고입니다. (TVH는 벨기에 최대 고소작업대 공급사 중 하나입니다.) 크레인으로 양중 중이던 물체가 붐 장비를 타격했고, 그 여파로 작업대에 있던 사람이 추락/사망했습니다. 붐이 꺾이긴 했지만, 완전히 절단되지는 않아서, 하네스를 제대로 착용했다면, 살 수 있지 않았을까 추측해 보게 됩니다. 붐형 장비의 경우는 하네스를 착용하고 죔줄을 짧게 유지하여, 작업대 밖으로 떨어질 가능성을 최대한 줄여야 합니다. 국내 죔줄의 경우, 길이 조절이 되면서도 고정이 되는 죔줄을

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[기사공유] AI·로봇은 도입됐는데, 안전검사는 옛 기준 그대로

https://www.safety1st.news/news/articleView.html?idxno=6692 AI·로봇은 도입됐는데, 안전검사는 옛 기준 그대로 - 세이프티퍼스트닷뉴스 [세이프티퍼스트닷뉴스] AI·로봇·자율주행 설비가 속속 도입되는 생산현장. 그러나 이를 통제할 안전 기준은 10년 전 수준에 머물러 있다. 인공지능(AI), 협동로봇, 사물인터넷(IoT), 자율주행 장비 등 4차 산... www.safety1st.news 새로운 기술의 발전 속에서, 그리고 각 산업이 나름의 역사를 쌓아 가고 있는 과정에서 현행의 인증 방식의 한계가 갈수록 드러나고 있다. 핵심적인 것은 이 표이다. 규격에 맞춰야 인증을 받을 수 있는 현행 인증 방식이 일정 성능 이상을 만족하면 인증을 주는 방식으로 변경될 필요가 있다. 이런 변화가 생긴다면, 실제 효과가 어찌 되었든 규격에만 맞추면 되는 현장의 관행이, 실제 효과를 중심으로 하는 변화가 일어날 수 있다. 인증 기관의 실력도 중요해진다.

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[해외/2025.07.04] 잘못된 사용 예

https://vertikal.net/en/news/story/46488/wrong-tool-for-the-job Wrong tool for the job Spotted in the UK a man painting from a push around scissor lift that is too small vertikal.net 손으로 밀어서 이동하는 형태의 수직 장비를 사용중인데, 작업 높이에 손이 닿지 않아서인지, 중간 난간에 서서 작업중인 장면입니다. 효율에 대한 욕심은 어디서나 동일합니다. 현대인이라면 이미 빌린 장비를 교체하는 것, 그에 따른 일정의 지연과 협의에 따른 비용 등등 여러 가지 경제적인 생각이 들지 않을 수가 없습니다. 그런 수고를 하느니 잠깐의 위험을 감수하는 게 훨씬 합리적인 것처럼 여겨집니다. 위험은 잠재적인 것이고, 불편과 비용은 확정적인 것처럼 보이니까요. 그럼에도, 추락사고의 대부분이 적절한 난간이나 발끝막이가 없어서 발생한다는 점을 기억해야 합니다. 이

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[해외/2025.06.25]Harness life saver

https://vertikal.net/en/news/story/46433/harness-life-saver Harness life saver A man has survived a serious incident in Louisiana when the bucket he was working from was smashed by a large truck as it passed underneath him Wednesday vertikal.net 안전그네와 생명줄의 중요성을 알 수 있는 영상입니다. https://www.youtube.com/watch?v=_0K0BHaAzzs&t=60s 꼬깔의 위치가 적절한지는 의문이지만, 안전유도원도 있었고 안전그네를 제대로 착용했습니다. 그럼에도 불구하고 일어난 사고입니다. 차량탑재형 고소작업대가 길 가에 자리를 고정하고 작업중이었고, 대형 차량이 이동하면서 작업대와 부딪혔습니다. 작업대가 뒤집혔지만, 작업자의 피해는 제한적인 것으로 보입니다. 작업대가 흔

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[해외/2025.6.14]위험사례-스위스 또넥스 지방

https://vertikal.net/en/news/story/46376/ballooning-crazy Ballooning crazy Spotted on Saturday June 14th in Thonex, Geneva in Switzerland, a mock Montgolfier balloon attached to the platform of a large scissor lift vertikal.net 이런 큰 구조물은 씨저리프트의 안정성에 심대한 영향을 미칩니다. 바람의 영향 및 무게 중심의 변화로 언급할 수 있습니다. 작업대보다 훨씬 높은 곳에 중량물을 올려 두어서 무게 중심이 위로 올라갔습니다. 거리에 구조물의 면적을 볼 때 바람의 영향도 더 커졌습니다. 사람이 탄 상태이기도 합니다. 다행히 큰 사고가 벌어지지 않은 듯하지만, 위험을 크게 증가시킬 수 있는 요인이며 행사 기획자나 장비 담당자는 이런 계획을 세우거나 실행해서는 안 됩니다.

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['25.06.06]선박 부품공장서 5m 아래로 추락한 50대 노동자 숨져

https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202506060434478721 선박 부품공장서 5m 아래로 추락한 50대 노동자 숨져 어제(5일) 오전 11시 10분쯤 전북 군산시 오식도동에 있는 선박 부품 제조공장에서 50대 남성 노동자 A 씨가 5m 아래로 떨어지는 사고가 났습니다.A 씨는 머리 등을 크게 ... www.ytn.co.kr 링크의 영상을 보면 씨저리프트의 출입구가 개방되어 있는 것을 볼 수 있습니다. 체인으로만 막을 수 있는 구형 고소작업대인지 출입문이 설치가 안 되어 있는 것으로 보입니다. 출입구 쪽의 상부 난간대마저도 없습니다. 추락 사고에 있어서 난간대의 절대적 중요성을 생각한다면, 사고 위험이 크게 올라가 있는 상태입니다. 고인의 명복을 빌며, 정확한 사고 원인이 조사되고 제대로 된 정책이 나오길 바랍니다. 누군가의 소중한 분이셨을텐데, 안타깝습니다.

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안전검사 현장에서도 난간대가 무시되고 있습니다.

https://www.seouland.com/arti/society/society_general/21267.html 동대문구, 풍수해 대비 옥외광고물 재해방재 훈련 실시 www.seouland.com 안전을 강조하는 홍보성 기사입니다. 사진에서 볼 수 있듯이 한쪽 면의 난간이 없고, 밧줄 하나로 막아 놓은 상태입니다. 이는 현행법 위반입니다. 난간대를 해체할 불가피한 사유로 볼 수 없습니다. 로프는 난간대를 대신할 수 없는데, 발끝막이가 없어서 발이 미끄러질 경우 막을 수 없고, 50cm 정도 높이의 중간 난간이 없어, 몸이 빠져나갈 공간이 크며 난간의 규격과는 확연히 다릅니다. 우리 사회에 고소작업에 있어서 무엇이 안전인지 생각하는 마인드가 턱없이 부족하다는 것을 알 수 있습니다. 공부합시다. 반나절이면 충분합니다.

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추락 사고 가능성이 높은 사례입니다.

https://www.kyeonggi.com/article/20250609580240 부천시 목숨 건 '현수막 작업'… 추락방지 장치 없이 ‘아슬아슬’ 부천 도로변의 가로 현수막 설치·철거 과정에서 작업 차량이 안전수칙을 무시한 채 무방비로 운행되고 있어 안전불감증이 도를 넘었다는 지적이 나온다. 경기일보 취재를 종합하면 지난 3일 오전 11시2분께 부천시 원미구 중동 부천시청 앞 중앙공원 일대 도로변에서 작업 차량이 www.kyeonggi.com 트럭 위에 비계 구조물을 올려서 작업중입니다. 트럭의 수평이 맞지 않아 비계의 전도 위험이 있고, 안전난간이 없어서 추락의 위험도 있습니다. 얼마에 하도를 받아길래, 이런 식으로 목숨 걸고 작업하는 것일까요. 이런 모습은 사라져야 합니다.

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[해외/'25.04.29] 호주 고소작업대 상차 중 사고

https://vertikal.net/en/news/story/46326/fatal-loading-incident Fatal loading incident A man died in Melbourne, Australia at the end April, when the slab electric scissor lift he was loading came off the truck vertikal.net 일종의 셀프카에 스스로 올라가던 중 일어난 사고로 보입니다. 작업자(운전자)는 상차중 전도사고로 머리에 중상을 입어 병원 이송 이틀 후 사망했습니다. 왜 씨저가 상승된 상태였을지는 의문입니다. 상/하차는 사고 위험이 높은 상황 중 하나입니다. 일단 장비가 수평을 유지하고 나면 안전하지만, 그게 보장되지 않기 때문입니다. 지게차에서 떨어지기도 하며 이렇게 자주식으로 올라가거나 내려갈 경우 전도되거나 작업대에서 튕겨 나오는 사고가 발생할 수 있습니다. 지역 안전 당국에서 조사/발표하고, 내용이

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[해외/'25.06.03] 붐형 고소작업대 하차중 전도/추락사고

https://vertikal.net/en/news/story/46325/unloading-incident-caught-on-camera Unloading incident caught on camera A driver was seriously injured on Tuesday while unloading at a show in the UK, all captured on video vertikal.net JCB 45ft 굴절장비 하차 중 장비가 균형을 잃고 트레일러에서 떨어지면서 운전자가 작업대에서 추락한 사고입니다. 중상을 입고 치료받고 있습니다. https://vertikal.net/en/videos/clip/168/serious-unloading-incident Serious unloading incident | Videos Sign up to our weekly newsletter Have you tried our unit converter? Videos All Videos S

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['25.06.10] 대구 달서 해체공사 현장 이동식크레인 추락

이동식 크레인에 작업대(속칭 바가지)를 달고 작업하는 것은 불법이며, 위험한 일입니다. 인원이 탑승할 수 있는 작업대는 인증을 거치고 있습니다. (이 제도 또한 아직 부족합니다만) 인증이 없다는 건 제작 규격을 확인할 수 없다는 말과 같습니다. 사람이 탑승하는 작업대는 작업대 내에서의 사람의 움직임까지 고려한 안전장치들을 두게 되어 있습니다. 크레인은 화물 양중을 위한 것으로 사람이 탑승하여 작업하기에 충분한 안전장치를 갖추고 있지 않습니다. 이 부분을 일반인들은 잘 모르지만, 크레인 소유자와 작업자들은 분명히 인지하고 있어야 합니다. 예외적으로 허용된 경우도, 논란의 여지가 있습니다. 금지와 해제를 반복한 바 있습니다. 고인의 명복을 빕니다.

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사우디 입국기(입국수속)

입국 수속 절차가 엄청나게 빨라졌다는 걸 체감했습니다. 사우디는 4~7년 간격으로 3번째 입국인데, 매번 엄청나게 시간이 단축되고 있습니다. 이번에는 줄도 서지 않고, 바로 창구로 가서 지문인식기에 한 손가락만 올렸고 (오른손 검지) 여권에 도장과 입국번호를 받으면서 그렇게 절차는 끝났습니다. 체감상 분단위가 아닌 초단위로 끝난 느낌입니다. 짐도 잔뜩 들고 왔는데, 열어보는 일 없이 바로 출구로 빠져나오니 예상보다 30분 이상 시간이 단축되었습니다. 빨라졌다는 말만 듣고는 믿을 수 없었는데, 몇 가지의 변화는 있는 듯합니다. 좋은 경험보다는 다행이다는 마음으로 공항을 나서니 풍경은 다시 익숙합니다. 변한 것도 있고 변하지 않은 것도 있는 것이겠죠. 입국 수속을 마치고 공항에서는 달러를 일부 리알로 바꾸고, 심카드를 하나 구매했습니다. 제가 선택한 통신사만 그런 줄은 모르겠는데, e-sim 은 비싼 요금제만 가능하네요. 일단 그걸로 해 봅니다.

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[사고관련판결]고소작업차 사고 관련 60대 건설업 종사자 법정 구속

https://www.chosun.com/national/court_law/2025/02/26/GA2AWFQYC5HDRAEBCLUIZEAJ4A/ 13m 높이에서 보수작업 중 추락사…안전조치 미흡 60대 건설업자 ‘법정구속’ 13m 높이에서 보수작업 중 추락사안전조치 미흡 60대 건설업자 법정구속 www.chosun.com 2022년 7월 20일에 있었던 사고이니 중대재해처벌법과는 무관하겠습니다. 현장 관련자에게 책임이 있다는 결론인데, 고소작업차의 지반이 무너지는 경우는 다른 별도의 안전장치를 모두 무력화할 만큼의 충격을 가져옵니다. 넘어진 정도를 정확히 알 수 없지만, 안전대와 안전모, 난간대 모두가 있었어도 사망을 피할 수 없었을 수도 있습니다. 지적된 항목들은 안전을 위해 매우 중요합니다. 다만, 결정적으로 지반이 무너진 부분에 대한 책임소재 파악도 필요하다고 봅니다. 안타까운 사고와 판결이지만, 현장 안전관리에 경종을 불러올 수 있는 판결로 보여서 공유합니다.

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운전면허증 교체기(사우디 동부)

한국 면허증 소지자는 사우디 면허증으로 (상대적으로) 쉽게 바꿀 수 있습니다. 절차는 크게 신체검사(혈액형&시력) 면허증 번역 면허증 발급처 예약 비용 결제 이렇게 구성됩니다. 1,2는 동시에 진행도 가능합니다. 1. 신체검사 인터넷에 검색하면 나옵니다. 하지만, 인터넷 페이지 연결이 안 될 때가 있고, 그 목록 외에도 해당 진료를 하는 곳들이 많은 듯합니다. 이럴 때는 지인찬스를 쓸 수 밖에 없습니다. 지인이 알려준 주베일의 Gulf Asian Medical Center 를 방문했습니다. 사진 2장을 들고 아뿔싸, 서식이 아랍어입니다. 구글 번역기 카메라를 켜고 영어로 겨우 작성합니다. 인적사항에 대한 것입니다. 접수처에서 지시한대로 혈액 검사, 시력 검사, 의사 도장 이렇게 받고 나면 끝입니다. 24시간 안에 관련기관 서버에 검사 결과가 올라갑니다. 병원에서 받은 서류는 면허증 발급처에 굳이 안 가져가도 됩니다. 그럼에도 가져갑니다. 어떤 일이 일어날지 모르니까요. 2. 면허증

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[기사]건설현장 사망사고 절반이 '추락'…사고 건설사 공개 재추진

https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01259526642075112&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 건설현장 사망사고 절반이 '추락'…사고 건설사 공개 재추진 건설현장에서 발생하는 사망사고 절반 이상이 추락사고로 집계되면서 정부가 건설현장 추락 사망사고를 매년 10% 이상 줄이기 위한 대책을 마련했다. 사망사고가 발생한 건설사는 명단을 공개하고, 사고 예방을 충실히 한 기업엔 입찰 시 가점을 부여한다. 추락 위험이 큰 작업... www.edaily.co.kr 사고 정보 공개는 안전을 강화하기 위해 필요하다고 생각합니다. 사고의 원인을 정확히 밝히기 위해서는 당국의 노력 뿐 아니라 언론과 세간의 관심이 필요한데, 이름을 공개하는 것은 이를 위해 꼭 필요합니다. 부디 이런 제도가 정착되어 사고의 원인분석과 재발 방지에 도움이 되길 바랍니다.

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['25.3.7]빌라 외벽에 창문 설치하던 40대 추락사…경찰 수사

https://www.nocutnews.co.kr/news/6305856?utm_source=naver&utm_medium=article&utm_campaign=20250311102736 빌라 외벽에 창문 설치하던 40대 추락사…경찰 수사 부산의 한 빌라에서 창문을 설치하던 40대 작업자가 10m 아래로 추락해 숨졌다. 11일 부산 동부경찰서에 따르면, 지난 7일 오후 1시 30분쯤 부산 동구의 한 빌라 건물 외벽에서 창틀 마감 작업을 하던 A(40대·남)씨.. www.nocutnews.co.kr 스카이차 작업 중 발생한 사고입니다. 작업대 사진이 제공되지 않았으나, 많은 창문, 창틀 관련 공사를 작업대 한쪽면을 개방한 채로 작업하는 관행을 고려할 때 안전난간과 발끝막이가 해체된 상태였을 가능성이 높습니다. 안전난간을 제외하면 안전대와 안전그네가 그 다음 안전조치인데, 그마저도 제대로 지켜지지 않았을 가능성이 큽니다. 우선순위를 명확하게 하고, 규제와 처벌에 대한 규정이 필요합니다.

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['25.03.12] 고소작업대 위에서 나무 자르던 70대 추락해 사망

https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8199821&ref=A 고소작업대 위에서 나무 자르던 70대 추락해 사망 경기 포천시의 한 기도원에서 고소작업대 위에 사다리를 놓고 나무를 자르던 70대 남성이 추락해 숨졌습니... news.kbs.co.kr 간혹 어처구니 없는 사진들을 봅니다. 고소작업대를 위에서 사다리를 쓰는 것입니다. 장비의 높이가 부족해서인 경우보다는 그저 받침대로만 쓰는 경우가 많습니다. 장비에 대한 이해가 전혀 없는 상태에서의 작업이라고 할 수 있습니다. 정확히 어떤 장비를 쓰고 있었는지, 왜 그런 선택을 했는지 알 수 없으나, 충분한 지식을 갖출 기회가 있었는지 의문입니다. 탑승자에 대한 교육이 필요합니다. 고인의 명복을 빕니다.

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['25.3.17]파주 아파트 건설현장서 낙하물 맞은 노동자 의식불명

https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8202416&ref=A 파주 아파트 건설현장서 낙하물 맞은 노동자 의식불명 그제(15일) 오후 3시쯤 경기 파주시 와동동의 한 아파트 건설 현장에서 일하던 50대 남성이 낙하물에 맞아... news.kbs.co.kr 아파트 건설현장에서 작업하다 일어난 사고입니다. 지반붕괴와 더불어 낙하물에 의한 사고는 고소작업대 작업자가 어찌할 수 없는 사고 유형입니다. 이런 경우는 다른 차원의 현장 관리가 필요합니다. 낙하물을 관리할 수 있는 방안과 고소작업자의 상부를 보호하거나 위험으로 분리할 수 있는 방안 등이죠. 쾌유를 빕니다.

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['25.4.1]대전 오월드 에어컨 실외기 설치중 추락

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250401113400063 대전오월드서 에어컨 실외기 설치하던 50대 추락해 숨져 | 연합뉴스 (대전=연합뉴스) 강수환 기자 = 대전오월드 건물 옥상에서 에어컨 실외기 설치 작업을 하던 근로자가 추락해 숨졌다. www.yna.co.kr 에어컨 설치 작업 도중 발생한 사고입니다. 위의 사고 알림만으로는 사고자가 고소작업대 탑승 중이었는지 여부와 고소작업대가 실외기 운반용이었는지 등 어떤 형태의 장비였는지 확인할 수 어렵습니다. 사고의 정황이 정확치 않다면, 정확한 개선 방안도 나오기 어렵습니다. 일반적으로 난간대가 없는 이삿짐 사다리차는 화물전용으로 인원이 탑승해서는 안 됩니다. 차량탑재형은 흔히 난간대 한 쪽을 제거하고 사용하는데, 이는 금지해야 할 사항입니다. 예외의 범위가 너무 넓게 적용되고 있습니다. 옥상에 있다가 추락한 사고라면, 작업자가 추락 가능 위치까지 가지 않고도 업무를 수행할 수 있도록 다른 장비를 사용하는

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['25.04.23]여주 건설현장서 근로자 추락사

https://www.news1.kr/local/gyeonggi/5762929 여주 건설현장서 근로자 1명 추락사…중대재해처벌법 적용 검토 건설현장 내 고소작업대에서 근로자 1명이 추락해 숨졌다.23일 경찰과 고용노동부에 따르면 이날 오전 8시20분께 경기 여주시 산북면 소재 한 건설 현장에서 근로자 … www.news1.kr "A 씨는 하청업체 소속 근로자로, 당시 고소작업대에서 철골 상부로 이동 중에 추락한 것으로 파악됐다." 고소작업대는 엘리베이터가 아닙니다. 구조물로 넘어갈 때는 엄격한 안전평가가 필요하며, 추락을 피하기 위한 조치가 있어야 합니다. 고소작업대를 사용할 때는 언제나 작업대 안에 머무를 것을 염두에 두어야 합니다. 고인의 명복을 빕니다.

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[해외/'25.04.05] 씨저리프트 전도사고로 2명 사망

https://vertikal.net/en/news/story/45956/dual-fatality-for-basic-scissor-lift-error Dual fatality for basic scissor lift error A scissor lift overturned in Mexico City last week, killing two photographers - the cause was due to a large banner on a narrow scissor lift located outside vertikal.net 멕시코에서 벌어진 사고입니다. 음악 축제를 촬영하던 작업자들이 사망했습니다. 사고는 아래 사진처럼 넓은 장식물을 씨저리프트에 부착한 상태로 상승했다가 바람이 불면서 전도되면서 발생했습니다. 대부분의 고소작업대의 작업대는 발판과 난간으로 구성되어 있고, 바람이 잘 통하는 구조로 제작됩니다. 제작시의 규격과 다른 형태로 사용하는 것은 장비의 안전에 심각한 지장을 초

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[해외/'25.03.25] 씨저리프트 작업대 탈락 사고

https://vertikal.net/en/news/story/45830/serious-scissor-lift-incident Serious scissor lift incident A deck detached from a large scissor lift on a site in Northampton, UK, yesterday afternoon seriously injuring two men UPDATED vertikal.net 영국에서 발생한 사고입니다. 전례를 찾아보기 어려울 정도로 특이한 유형입니다. 작업대가 씨저 구조물에서 탈락했고, 2명이 중상을 입었습니다. 이는 심각한 제조 결함 또는 정비 결함으로 추정됩니다. LGMG SR2024E 모델에 대한 사용 금지 조치가 내려졌고, 사고 관할 당국(HSE)은 제조사를 배제한 자체적인 조사를 시행중입니다. 원인이 정확히 밝혀져야겠지만, 일일 사용전 점검 및 신뢰 있는 기관으로부터의 정기 점검 확인이 제도화될 필요가 있어 보입니다. 부

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['24.12.23]KOSHA-고소작업대 안전작업 가이드(2024-교육혁신실-765)

작년 12월에 안전보건공단에서 조선업에 해당하는 여러 가지 기계, 장비들에 대한 안전작업 가이드를 업데이트했습니다. https://kosha.or.kr/kosha/data/mediaBankMain.do 한국산업안전보건공단 | 자료마당 | 통합자료실 | 안전보건자료실 | 전체자료보기 PRINT + - 안전보건자료실 문의처 교육콘텐츠부 052-703-0736 kosha.or.kr (해당 게시물로 직접 링크할 수 있는 주소가 없습니다. 위의 링크에서 '조선업'으로 검색하시면 찾을 수 있습니다.) 그 중 고소작업대 안전작업 가이드가 있어서 해당 내용을 첨부합니다. 첨부파일 [2024-교육혁신실-765]_[조선업] 고소작업대 안전작업가이드_compressed.pdf 파일 다운로드 기존 내용에 더해 최근 개발된 몇 가지 안전장치에 대한 내용들이 추가되었습니다. 예를 들어, 안전고리 감지시스템이나 유자격자 판독 장치 등입니다. 아쉬운 점은 제조사들의 안전장치 개선에 대한 부분들이 업데이트가 안

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['25.01.24]Tim Whiteman 노블리프트 합류

Noblelift access | Vertikal.net Noblelift access Chinese equipment manufacturer Noblelift, has set up a dedicated powered access division and named Tim Whiteman as CEO vertikal.net 고소작업대와 크레인 전문 언론사인 Vertikal 의 창립자이기도 한 업계의 저명인사 Tim Whiteman 이 중국 제조사인 Noblelift 에 고소작업대 담당 최고임원으로 임명받았습니다. Tim Whiteman 은 세계고소작업대연맹(IPAF)의 CEO 를 20년 가까이 역임한 만큼 매우 폭넓은 인맥과 산업에 대한 이해를 가진 사람입니다. 약 5년 전 역시 중국 고소작업대 제조사인 Sinoboom 의 유럽지사 대표이자, 시노붐의 부사장 격으로 합류했다가, 해외 시장 담당 임원을 역임하다 또다른 중국 제조사인 Noblelift 로 자리를 옮긴 것입니다. Sinob

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['25.02.03]평택아트센터 신축 공사장 추락사

평택아트센터 신축 공사장서 50대 작업자 추락해 숨져 | KBS 뉴스 평택아트센터 신축 공사장서 50대 작업자 추락해 숨져 오늘(3일) 오전 10시 50분쯤 경기 평택시 고덕동에 있는 평택아트센터 신축 공사 현장에서 50대 작업자 A ... news.kbs.co.kr 고소작업대에 탑승해 철골 작업중이던 50대 작업자가 상부 구조물의 낙하에 따라 추락사한 사고입니다. 작업대에 떨어진 충격 때문인 것으로 보입니다. 작업 위치의 선정과 양중기계 및 구조물 설치이 안정성을 확보하는 외에는 낙하물로 인한 사고는 대비가 어렵습니다. 국제표준상 씨저리프트의 안전고리는 필수가 아닙니다. 다만, 위험성 평가를 통해 이런 사고가 발생 가능하다는 것이 예측된다면 안전고리를 거는 것이 맞습니다. 이번 사고가 위의 보도대로라면 사고 기인 객체물은 고소작업대가 아닌 낙하한 철골구조물로 볼 수 있습니다. 고인의 명복을 빕니다.

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[해외/'25.1.15]벨기에Ghent지방 학교, 고소작업대 추락사

Fatal boom fall | Vertikal.net Fatal boom fall A man died last week after falling from the boom lift he was working from at a school in Ghent, Belgium. vertikal.net Manitou 브랜드의 직진식 고소작업대를 탑승했던 작업자의 추락사입니다. 붐은 가장 짧게 된 상태였고, 각도 또한 55~60도 정도로 특별히 이상한 상태는 아니었으나, 사진상으로 작업대가 기울어져 있는 것이 눈에 띕니다. 높이는 약 7m 정도로 보이고 현장에서 즉사했습니다. 작업자가 안전그네를 착용하지는 않았을 것으로 보입니다. 붐형 고소작업대는 외부 충격 또는 급격한 조종시 붐이 지렛대가 되어 발석(Catapult) 효과로 운전자가 작업대 밖으로 튕겨나갈 위험이 있습니다. 학생들이 있던 시간이라 목격자가 많다고 합니다. 고인의 명복을 빌며 목격자들의 충격 또한 위로받기를 기원합니다.

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[24.12.28]사천 건설현장서 용접 작업하던 60대 추락 중상

https://www.news1.kr/local/busan-gyeongnam/5647782 사천 건설현장서 용접 작업하던 60대 추락 중상 경남 사천 한 건설 현장에서 작업 중이던 노동자가 떨어지는 사고가 났다.31일 경남경찰청 등에 따르면 지난 28일 오전 10시쯤 사천시 사남면 한 연구시설 증축공 … www.news1.kr 국내에서 전형적으로 일어나는 사고 유형 중 하나로 기록에 남깁니다. 상숭 후 작업대를 벗어나 철골 등 작업 구역으로 넘어가거나, 다시 돌아오다가 일어나는 사고가 많습니다. 고소작업대는 엘리베이터가 아닙니다. 상승 후에는 작업대를 벗어나는 어떤 행위도 금기시 하는 것이 원칙입니다만, 현장에서는 이에 대한 경각심조차 없는 것으로 보입니다. 난간대가 있는 작업대에 비하면, 안전그네와 생명줄의 위험도는 매우 높습니다. 사고 당한 분의 회복을 기원합니다. ----------------- 추가. 기사와 아래 알림문의 사고 일시와 피해 정도가 다르지만, 동일 건으로 보입니

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[해외/2025.01.13]Boom lift fatality

https://vertikal.net/en/news/story/45257/boom-lift-fatality Boom lift fatality Two men died on Saturday, when the boom lift they were working from overturned in Galesville, Wisconsin while trimming trees vertikal.net 미국 위스콘신 주에서 일어난 사고입니다. 조경 작업에 사용된 직진식 붐장비가 전도되어 탑승중이었던 2명이 사망했다고 합니다. 수평이 유지되지 않은 상태에서 상승은 위험합니다. 자주식 붐형 장비는 모델과 처한 상황에 따라 경고 신호만 주고, 장비가 멈추지 않는 경우도 있습니다. (동작 정지가 위험한 상황에서 벗어나는 데에 도움이 안 되는 경우도 있어서입니다.) 사전에 장비의 제원과 작업 환경을 면밀히 파악하여, 올바른 장비 선정 및 작업 방법을 선택해야 사고를 피할 수 있습니다. 고인의 명복을 빕니다.

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[해외/2025.01.07] 고소작업대 화재

싱가폴에서 일어난 사고입니다. 인명 피해는 없는 것으로 전해졌고 사고의 원인은 알려지지 않았습니다. 작업대가 상승한 상태에서 직진식 붐형 장비의 몸체에서 화재가 발생했습니다. 몸체는 엔진, 유압펌프를 비롯한 주요 동력계통 부품들이 모여 있는 곳입니다. 적절한 유지 보수 및 점검이 필요하며, 여러 단계를 겨쳤음에도 발생하는 사고에 대해서는 기본적인 대응 방안을 사전에 수립하는 것이 피해를 줄일 수 있습니다.

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[M&A]미국 United Rentals 社, H&E Equipment & Service 인수합병

https://www.accessbriefing.com/news/united-rentals-to-acquire-he-in-48-billion-deal/8049831.article United Rentals to acquire H&E in $4.8bn deal Combines two of the largest rental businesses in N. America www.accessbriefing.com 세계 건설장비 임대시장에서는 굵직한 인수합병이 이어지고 있습니다. 소식들의 중심에는 세계 1위의 산업용 장비 임대사인 미국의 United Rentals 가 있습니다. 아래 표는 작년 여름에 업데이트했던 렌탈사 순위입니다. 1위인 UR (United Rentals) 가 12위의 H&E(H&E equipment Services) 를 인수합니다. 2022년 AHERN 을 인수하면서 몸집을 크게 키웠는데, 이번 딜을 통해 10% 정도 성장합니다. 중국 렌탈사들이 신규 장비 구매로 성장하는

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[해외/'24.12.13]Fatal boom lift incident

https://vertikal.net/en/news/story/45217/fatal-boom-lift-incident Fatal boom lift incident A man died last month after he struck or became trapped against a steel beam while elevating a boom lift, in New York City vertikal.net 미국 뉴욕에서 45세의 작업자가 직진식 붐 장비에 탑승하여 상승 중 철골 구조물에 머리를 충돌하여 사망한 정황입니다. 정확한 사고상황이 밝혀지지 않았기에, 다른 이유일 수도 있습니다. 예를 들어 철거 현장 특성상 낙하물에 의한 사고일 수도 있습니다. 충돌, 협착은 붐형 고소작업대의 구조적인 단점 중 하나입니다. 때문에, 이를 방지하기 위한 다양한 장치가 논의되고 있습니다. 이에 대한 표준 문서(ISO)도 진행중이라 하니 제조사들도 더 적극적으로 나서지 않을까 싶습니다. 그나저나 해외

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새해 복 많이 받으세요.

Day by Day 새해 복 많이 받으세요. 봄날불곰 2025. 1. 1. 17:36 이웃추가 본문 기타 기능 2025년 한 해도 건강하게.

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['25.1.2]만덕~센텀 대심도 공사현장, 40대 작업자 사망

https://news.knn.co.kr/news/article/167251 만덕~센텀 대심도 공사현장, 40대 작업자 사망 <앵커> news.knn.co.kr 고소작업차으 붐대가 유압이 풀려 떨어지면서 발생한 사망 사고입니다. 작업대 아래쪽 공간은 격리된 상태로 인원의 출입이 제한되어야 합니다. 이처럼 작업대 자체가 내려오는 경우도 있을 수 있지만, 일반적으로는 낙하물에 의한 피해와 장비의 움직임으로 인한 충돌을 막기 위함입니다. 작업계획서와 위험성 평가에서 이 부분의 통제 방안이 명시되어 있어야 하며, 통제하기 위한 구체적인 방안이 필요합니다. 사고 원인이 더 정확히 분석되어야겠으나, 정황상 장비 자체의 결함 혹은 오작동이 직접적인 원인인 것은 맞습니다. 그럼에도 현장 관리가 더 잘 되었더라면 피해 양상이 달라지지 않았을까 싶습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.

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['24.12.19]한전 여주지사 발주, 전주 이설 작업 중 ‘추락사’

https://www.jeonmae.co.kr/news/articleView.html?idxno=1104381 한전 여주지사 발주, 전주 이설 작업 중 ‘추락사’ - 전국매일신문 - 전국의 생생한 뉴스를 ‘한눈에’ 경기 여주시 연양동 마을 도로 확·포장 공사 구간 내 전주 이설 작업을 하던 작업자가 추락하는 ‘사망사고’가 발생했다.지난 19일 오후 2시 40분경 작업자가 10여m 높이의 사다리차에서 떨어졌다는 행인의 신... www.jeonmae.co.kr 전선 작업용 고소작업차량(일명 바가지차)에서 기인한 사고입니다. 차량이 기울었다는 제보로 볼 때, 지나가던 차량과의 충돌, 아웃트리거를 충분히 전개하지 않았을 가능성 등등을 고려할 수 있습니다. 그럼에도 차량이 완전히 전도되지는 않았기 때문에, 안전그네+하네스 의 조합이 잘 되었더라면 참사를 막을 수 있지 않았을까 싶습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.

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['24.12.8]경기 군포 낙하물로 인한 추락사고

군포 야외 골프연습장서 구조물 철거 작업 중 50대 추락사 - 뉴스1 군포 야외 골프연습장서 구조물 철거 작업 중 50대 추락사 경기 군포시의 한 야외 골프연습장에서 구조물 철거 작업을 하던 50대 남성이 40m 아래로 추락해 숨지는 사고가 났다.9일 소방 당국에 따르면 전날 오전 9시 3 … www.news1.kr 기사와 사고보고가 내용이 서로 다른 경우가 종종 있습니다. 이럴 때는 노동부 중대재해 발생 알림의 표현을 좀 더 신뢰하는 편입니다. 이 사고의 경우도 기사에는 크레인 위에 올라갔다, 철골 구조물 위에서 떨어졌다 등 일관성이 없게 기술되어 있습니다. 중대재해 발생 알림(제일 위 그림)에는 작업대에 탑승하고 있다가 떨어진 것으로 보입니다. 그림상 난간대 한 쪽이 없기도 하고, 42m 의 자주식 고소작업대가 국내에 흔하지 않기도 하여, 차량탑재형이 아닐까 추정해 봅니다. 고소작업에서 위험한 요소 중의 하나가 다른 물체와의 충돌입니다. 해외 언론에도 비교적 자주 소개되는 사고

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[2024 마이 블로그 리포트] 데이터로 찾아보는 내 블로그 마을

2024 마이 블로그 리포트 블로그 마을로 초대합니다: 지금 내 블로그 마을을 확인해 보세요! event.blog.naver.com

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['24.12.09] 경북 구미 고소작업차 추락사고

상가건물 공사 중 4.5m 아래 추락…60대 작업자 사망 - 노컷뉴스 상가건물 공사 중 4.5m 아래 추락…60대 작업자 사망 상가건물 신축공사장에서 건물 외벽 작업 중이던 60대 남성이 고소작업차에서 추락해 숨졌다. 10일 경찰과 소방당국에 따르면 전날 오후 3시 37분쯤 경북 구미시 고아읍의 한 3층짜리 상가건물 신축공사장에서 A씨가.. www.nocutnews.co.kr 차량탑재형 고소작업대에서의 또다른 추락 사고입니다. 한 쪽 면의 난간대를 제거하고 작업하는 관행이 사라지지 않는 한 안타까운 사고는 계속 발생할 것입니다. 안전대 착용은 최소한의 대책이지, 방지책이 아닙니다. 난간대가 해체되고, 발끝막이마저 없는 상황에서 발이 미끄러진다거나 헛디딘다면, 추락이 바로 발생합니다. 안전그네와 죔줄은 추락을 막는 장치가 아닙니다. 추락이 이미 발생한 상태에서 피해를 줄이는 장치입니다. 죔줄에 메달려 본 경험이 있는 사람들은 그 자체로도 매우 고통스러운 시간이라고들 합니다. 떨어지기

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[2014.12.13] 평택, 리프트와 벽 사이에 끼어 사망

평택 물류센터 신축현장서 리프트와 벽 사이에 끼여 50대 숨져 | 연합뉴스 평택 물류센터 신축현장서 리프트와 벽 사이에 끼여 50대 숨져 | 연합뉴스 (평택=연합뉴스) 권준우 기자 = 13일 오전 11시 55분께 경기 평택시 청북읍의 한 대형 물류센터 신축공사 현장에서 40대 남성 A씨가 리프... m.yna.co.kr 기사의 묘사는 앞뒤가 맞지 않아서, 나름의 해석을 더할 수 밖에 없습니다. 사진 등의 자료는 없으나, 고소작업대가 맞다는 전제 하에, 씨저형일 것으로 추정합니다. 씨저형일 경우, 고소작업대에 탑승해서 운전하는데 장비와 벽 사이에 끼일 수는 없습니다. 구조적으로 성립하지 않습니다. 유력한 것은 문이나 복도 등 좁은 공간으로 진입하다가 위쪽 구조물과 난간대 사이에 끼는 경우입니다. 이 경우 벽이라 부르는 것은 정확하지 않아 보입니다. 높이가 낮은 좁은 통로를 지나갈 때 좋은 방법은 아래 사진에 보는 것처럼 장비에서 내려서 이동하는 것입니다. 유럽과 북미 등 서구권에서는

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[논문소개]고소작업대 안전사고 예방을 위한 안전성 확보 방안에 관한 연구(한만철/서울과학기술대학교 산업대학원/2014)

10년 전의 논문이지만, 여전히 국내 고소작업대 사용을 이해하기 위한 입문서로 읽어볼 만 합니다. 그 사이에 몇 가지 제도가 바뀌었고, 제조사의 기준도 다소 바뀌었지만, 고소작업대의 안전한 운영과 관련하여 일반론 수준의 이해를 가질 수 있습니다. 본 논문은 아래 링크에서 확인할 수 있습니다. RISS 검색 - 학위논문 상세보기 목차는 아래와 같습니다. I. 서론 1. 연구배경 및 목적 /2. 선행연구 고찰/3. 연구범위 및 방법 II. 고소작업대의 종류와 구조 및 관련제도 1. 고소작업대 정의 / 2. 고소작업대 종류 / 3. 고소작업대 구조 4. 고소작업대 안전장치 / 5. 국내 고소작업대 관련제도 / 6. 해외 고소작업대 관련제도 III. 고소작업대의 사용실태와 문제점 1. 국내 고소작업대의 사용현황 / 2. 고소작업대의 제작 기준 / 3. 고소작업대 제도의 문제점 4. 고소작업대 관리의 문제점 / 5. 고소작업대 구조의 문제점 / 6. 고소작업대 사용의 문제점 IV. 고소작업대

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['24.12.17] 김포 공장 배관 작업 60대 노동자 추락사

김포 공장서 배관 작업 중 60대 노동자 추락사 김포 공장서 배관 작업 중 60대 노동자 추락사 김포시 한 공장에서 60대 노동자가 고가 사다리차에 올라 작업 중 추락해 숨지는 사고가 발생했다. 18일 김포경찰서에 따르면 전날 오전 9시15분께 김포 양촌읍 천연가스 제조 공장에서 60대 A씨가 배관 정비 작업 중 5m 아래 바닥으로 떨어졌다. 머리 등을 크게 다친 A씨는 인근 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 사고 당시 A씨는 혼자 고가 사다리차에 올라 작업을 하고 있던 것으로 파악됐다. 경찰은 공장 직원인 A씨가 중심을 잃고 추락한 것으로 보고 공장 관계자 등을 대상으로 구체적인 사고 경위를 조사할 방침이다. 노동 당국은 해 www.kyeongin.com 고가 사다리차로 표현되었지만, 중대재해 발생 알림상 씨저형 고소작업대로 표현되었습니다. 첨부파일 KakaoTalk_20241218_172853406.jpg 파일 다운로드 난간대가 있기 때문에, 추락이 발생하는 건 예외적인 일입니다

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['24.12.18] 오산 반도체 주차장 현장 끼임사고

오산 반도체 업체 주차장 신축 공사현장서 끼임 사고…60대 근로자 사망 오산 반도체 업체 주차장 신축 공사현장서 끼임 사고…60대 근로자 사망 오늘 오전 8시 25분쯤 경기도 오산시의 한 반도체 업체 주차장 신축 현장에서 끼임 사고로 1명이 숨졌습니다. 이날 사고는 60대 근로자 A 씨가 홀로 고소작업대에 올라 H빔에 볼트와 너트를 체결하던 중 일어난 것으로 파악됐습니다. news.sbs.co.kr 12월 13일에 이어서 협착 사고가 다시 발생했습니다. https://blog.naver.com/pmivf/223695172293 [2014.12.13] 평택, 리프트와 벽 사이에 끼어 사망 평택 물류센터 신축현장서 리프트와 벽 사이에 끼여 50대 숨져 | 연합뉴스 기사의 묘사는 앞뒤가 맞지 않아... blog.naver.com 13일의 사고는 이동중 사고이고, 이번 사고는 상승으로 인한 사고로 보입니다. 주행중이나 상승/하강중이나 시선은 장비가 움직이는 방향에 주로 두고 지속적으로 관찰

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[해외/'24.12.5] 말레이시아, 차량탑재형 고소작업대 사고 2명 사망

Double fatality | Vertikal.net Double fatality Two men died last week when the truck mounted lift they were working from overturned in Malaysia vertikal.net 말레이시아는 한국처럼 차량탑재형 고소작업대의 비중이 높은 나라입니다. 상대적으로 저렴하고, 도심 지역에서의 이동이 편리해서일 것입니다. 차량탑재형 고소작업대의 사고의 경우 자주식 고소작업대와는 사고 양상이 다소 다릅니다. 먼저, 장비의 결함, 즉 구조물이 파단되는 것에 따른 사고가 많다는 점입니다. (이와 달리 자주식 고소작업대의 경우, 장비의 결함보다는 운전자의 과실 비율이 높습니다.) 예를 들어 붐대, 아웃트리거 연결부분, 턴테이블 등이 힘을 버티지 못하고 부러지는 경우가 있습니다. 그리고 간혹 위의 사진처럼 차랑 하부가 상부의 무게를 버티지 못하고 부러지는 경우도 발생합니다. 차량(하부)과 구조물(상부

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2025 IPAF Asia Conference 한국 개최 확정

내년(2025년) 7월 2~3일 양일간 IPAF 아시아 컨퍼런스가 한국에서 열립니다. 예정지는 경기도 성남시 분당구에 위치한 '더블트리바이힐튼 서울 판교'입니다. 구체적인 일정이 나오기까지는 시간이 걸리겠지만, 통상적으로 IPAF Conference 는 첫 날 다양한 프리젠테이션&세미나를 진행 후 저녁 식사로 교류의 장을 만들고 둘째 날은 각 국가의 제조사나 렌탈사 등을 방문합니다. 지역과 전 세계 각국의 고소작업대와 관련한 기술, 제도, 사업 등의 현황과 최신 정보들을 파악할 수 있기 때문에 고소작업대와 관련한 관계자들은 참석을 검토해 보실만 합니다. 노동부나 산업안전보건 관련한 정부 인사부터 안전관리자, 기계 제작사, 부품사, 유통사와 렌탈사 등에서 참여하신다면, 고소작업과 관련한 국제적인 첨단 트랜드를 확인할 수 있는 권위 있는 자리이고, 중국, 동남아 등 동아시아 지역의 다양한 업계 인사들을 만날 수 있는 자리입니다. 소식 계속 업데이트하겠습니다.

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[24.3.3]고용노동부/건설현장 고위험 기계장비 표준작업계획서(개정) 배포-고소작업대

첨부파일 3. 고소작업대 작업계획서 서식 표준안고용노동부.hwp 파일 다운로드 출처: https://www.moel.go.kr/policy/policydata/view.do?bbs_seq=20240300807 고소작업대 외의 장비에 대한 작업계획서는 위의 링크에서 다운받을 수 있습니다. (대상장비는 건설현장 위험 기계장비 6종(트럭, 굴착기, 고소작업대, 이동식크레인, 콘크리트펌프카, 항타기)에 3종(지게차, 로더, 롤러)을 추가한 9개 장비에 대해서입니다.) 법적 구속력은 없으나, 정부 기관에서 표준적으로 만들었다는 의미가 있습니다. 크게 2 종류의 장비를 대상으로 합니다. 차량탑재형과 씨저형입니다. 붐형 고소작업대가 없어서 아쉽습니다. 내용면에서도 아쉬운 면이 없지는 않으나, 굳이 수정하기보다는 작업 환경에 맞춰서 추가해야 할 부분을 생각한다면 더 좋을 것 같습니다. 아래 표처럼 간단하게 위험성평가를 할 수 있는 양식도 포함되어 있으니, 꼭 참고하셨으면 합니다. 작업계획서=위험성

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고소작업대 작업 위험성평가 양식

국내 위험성 평가(Risk Assessment) 제도가 도입된 지 10여년이 흘렀습니다. 그럼에도 아직 전파중인 개념입니다. 이에 관한 법적 지침도 계속 발전하고 있습니다. 최근의 대표적인 법령은 아래 링크를 참고해 주십시오. https://www.law.go.kr/행정규칙/사업장 위험성평가에 관한 지침/(2023-19,20230522) 국가법령정보센터 | 오류페이지 해당 한글주소명을 찾을 수 없습니다. 정확한 한글 주소명인지 확인해 주시기 바랍니다. 자세한 한글주소명 사용법[ 한글 법령주소 ]을 확인해 주시기 바랍니다. 동일한 문제가 지속될 경우 아래 번호로 문의해주시기 바랍니다. 법제처 공동활용 유지보수팀(02-2109-6446) www.law.go.kr 아직까지는 아직 사업장 단위의 위험성을 파악하는 절차에 머무르고 있지만, 수시로 이 개념을 활용하는 것도 좋습니다. 실제로 IPAF 훈련과정에는 고소작업시 해당 작업의 위험성평가를 진행하는 훈련도 있습니다. 홈페이지에 관련 매뉴

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['24.11] 세계 최대 자주식 고소작업대 신기록

중국 종합 건설장비 제조사인 Zoomlion 에서 작업높이 82.3m 의 압도적인 직진식 고소작업대를 개발했습니다. 상하이에서는 건설장비 박람회인 Bauma China 가 열리고 있는데, 그 행사에서 신형 고소작업대를 공개했습니다. Zoomlion shows ‘world’s biggest’ telescopic boom - Access Briefing Zoomlion shows ‘world’s biggest’ telescopic boom 82.3m working height machine launched at Bauma China www.accessbriefing.com 全球客商云集 中联重科2024年上海宝马展尽展中国智造国际范 - 中国新闻网湖南 全球客商云集 中联重科2024年上海宝马展尽展中国智造国际范 - 中国新闻网湖南 当前位置： 首页 >>内容 全球客商云集 中联重科2024年上海宝马展尽展中国智造国际范 中新网湖南 发布时间：2024年11月26日 22:18 “2024年上海宝马展中联重科展区正式开幕！

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['24.11.24] 안동 고소작업대 작업중 추락사

안동서 공장 지붕 보수하던 60대 남성 추락사 - 경북신문 안동서 공장 지붕 보수하던 60대 남성 추락사 안동시 풍산읍의 한 공장에서 지붕 보수작업을 하던 60대 남성이 추락해 숨졌다. 경북소방본부 등에 따르면 24일 오후 2시11분께 경북 안동시 풍산읍의 한 공장에서 비가림막 보수를 위해 고소 작업대 위에서 작업.. www.kbsm.net 공장 비가림막 보수 작업, 지붕 실측 등이 언급됩니다. 사고원인과 과정 등을 추정하기는 어렵습니다. 고소작업대가 전도되지 않았고, 난간대가 부러졌다는 표현은 없는 것으로 봐서 작업대를 벗어난 상태는 아니었을지 추측해 봅니다. 난간대는 추락을 막아주는 절대적인 안전장치입니다. 난간대 벗어나는 것을 금기시해야 고소작업대를 안전하게 사용할 수 있습니다. 죔줄과 안전그네를 충실히 했다 해도, 발생한 추락을 최악에 이르지 않게 할 뿐이지, 사고는 발생한 것으로 봐야 합니다. 고인의 명복을 빕니다.

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['24.11.23] 청주시 공사현장 고소작업대 협착 사고

중대재해 사이렌을 통해 전파된 사고입니다. 별도의 기사는 검색되지 않습니다. 사고 경위는 고소작업대 이동 중 철골에 끼여 사망한 것으로 되어 있습니다. 국내 대부분의 고소작업대는 렌탈사에 의해 상승주행을 하지 못하도록 관리하고 있기 때문에, (안전보건규칙 제 186조) 상승 후 이동 중 사고인지, 하강 상태에서의 이동 중 사고인지 알 수 없습니다. 상승 후 이동 중 사고라면, 임의로 안전장치를 해제했을 가능성이 있습니다. 이런 안전장치에 대한 조작과는 별개로, 운전자에게 절대적으로 요구되는 것은 이동방향으로의 시야 확보입니다. 주된 시선을 이동방향에 두면서 주변 환경을 두루 살필 수 있어야 하고, 장애물에 의해 이동 경로를 확인할 수 없는 상황이라면 신호수 등 주변의 도움을 받아야 합니다. 물론 그에 앞서 장비에 대한 이해와 숙련이 필요하겠습니다. 고인의 명복을 빕니다.

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