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️ 27인치 게이밍 모니터 : 에이수스 ASUS 로그 XG27ACS (Fast IPS, 지싱크, 프리싱크 지원)

왜 에이수스 ASUS 인가? ASUS 아수스 또는 에이수스 라고 불린다. 일단, 삼성과 엘지 모니터를 선택하지 않고 굳이 ASUS(에이수스) 모니터를 선택하였냐면, 10년전 고등학생때 구매한 24인치 에이수스 모니터를 고장한번 없이 지금까지 만족하면서 잘 쓰고 있다. 또한 27인치 모니터도 구매한지 6~7년이 지난 지금이어도 잘 사용하고 있다. 또한, 가격적인 측면에서 똑같은 사양 즉, 같은 동급인 게이밍 모니터는 삼성이나 엘지 브랜드는 30만원 후반~40만원 초반의 가격을 형성하고 있다. 그러나 에이수스는 28만원이라는 가격에 판매중이다. (게이밍 모니터가 20만원 후반이라니.. 10년전 일반 24인치 ips 모니터를 15만원 정도에 구매했다.) 목요일 저녁 주문후, 토요일 저녁 도착 나는 지마켓에서 구매했다. 이유는 쿠팡보다는 지마켓이 믿음이 간다. 그 이유는 지마켓은 이마트 소속이고, 이마트는 신세계이다. 그런 감성적인 측면에서 나는 지마켓을 이용한다. 목요일 오후 4시반쯤 주

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현대 코나 kona XRT (feat. 기아 Xline)

현대 코나 XRT이다. 유출샷이지만, 위의 사진처럼 나올 것으로 예상된다. 현대에는 현재 <싼타페 XRT, 팰리세이드 XRT, 아이오닉 5 XRT, 투싼 XRT, 캐스퍼 XRT(인스터 크로스). 싼타크루즈 XRT>가 있다. 곧 코나 XRT도 공개될 예정이다. 기아의 Xline이 있듯이 현대에도 XRT가 있다. 그러나 둘다 한국에서 볼 수 없는 트림이다. 기아 쏘렌토 Xline을 보면, 원래 Xline을 기반으로 만들어지고 일반라인 모델이 나중에 만들어지지 않았을까?라는 의심이 들정도로 일반라인 모델보다 디자인 완성도가 높다. 페이스리프트 전인 쏘렌토 Xline도 마찬가지이다. 기본모델보다 더 디자인이 잘 나왔다.

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삼성 QLED 티비 화면설정하기

집의 티비는 SAMSUNG KQ75QD80 이다. 위의 삼성 QLED 티비로 거실에서 본다면, 채도가 쨍하면서 눈이 피로함을 느낄 수 있다. 그렇기에 티비 설정에 들어가서 간단한 세팅을 해준다. 눈이 편안하고 컨텐츠 제작자가 원하는 화면색감을 중점으로 세팅하겠다. 1. 설정에 들어간다. 2. 첫번째에 있던 화면에 들어가서 '영화화면'을 해준다. 3. 밝기는 33~36 명암은 45 선명도는 0 채도는 25 색조는 0 화면설정적용은 전체입력 4. 동영상 최적화에 들어가서, 화면흐림제거와 화면떨림제거를 0으로 해준다. 그리고 빠른영상모드와 잡음제거는 꺼준다. 5. 로컬디밍은 표준 자동 명암 조정은 꺼짐 컬러 톤은 따뜻하게2 화이트밸런스는 2포인트로 그냥 나두면 된다. 6. BT.1886은 0으로 해주고, 어두운 화면 밝기도 0으로 해준다. 색 재현 범위는 자동으로 해준다. 컬러 부스터는 꺼준다. 스마트화질 조정은 이미 수동으로 조정을 하고 있기에 할 필요없다. 7. 끝

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일본노래 : Every Little Thing - 恋文 연애편지

Every Little Thing - 恋文 Every Little Thing - 연애편지 남해가는 버스 안에서 우연히 찾고 들은 노래이다. 그래서 버스 안에서 30분 이상은 이것만 듣고 있었다. 그 만큼 나에게 임팩트를 준 노래이다. 그리고 뮤비를 맨 처음 보았다. 뮤비는 사실적인 결혼식의 영상이다. 핸드헬드 방식으로 찍었기에 마치 홈비디오 영상처럼 나온다. 그렇기에 우리는 자신도 모르게 뮤비를 사실적인 영상이라고 착각하며 몰입하여 본다. 그 뿐만 아니라 이 뮤비는 스토리가 있다. 아버지가 캠코더로 찍은 영상이 아닌 누군가의 눈으로 바라본 시점이다. 아버지와 딸만이 결혼식 사진에 나온다. 영상 막바지가 되면 이 시점은 엄마의 시점이라는 것을 알게된다. 초조함과 긴장 캠코더 감성 -가사- 君とふたり過ごした日々 키미토후타리스고시타히비 (당신과 둘이서 보내온 날들) 青い空の下 何を想い 아오이소라노시타 나니오오모이 (푸른 하늘 아래서 무엇을 생각할까) ひとつふたつと目を瞑って 히토츠후타츠토메

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알뜰폰 인스모바일 '데이터 무제한' 요금제 가입하기 (feat. 미성년자 자녀)

인스모바일 직접 사용후기 나는 현재 알뜰폰을 사용하고 있다. 2024년 5월부터 사용중이니 알뜰폰 요금제 사용중인지 6개월째이다. 알뜰폰에 조금 더 빨리 왔으면 요금제를 더 아낄수 있었을텐데 하는 아쉬움이 있다. 그래서인지 5000만 인구 중 1600만명이 알뜰폰을 사용중이다. 과거 SKT를 사용하던 나는 월 6만원 정도 지출했다. 그 6만원짜리 요금제는 데이터가 15GB이고 그 이상쓰면 속도가 800kbps로 낮춰진다. (초당 100KB/s의 데이터를 전송할 수 있다는 소리) 알뜰폰으로 옮기고 현재 사용하고 있는 요금제는 월 2.5만원을 내고 데이터 무제한을 사용하고 있다. 기본 11GB를 주고 사용소진시 하루당 2GB를 충전해주고 그 2GB도 다 사용시 데이터 속도가 3Mbps로 낮춰진다. (초당 375KB/s의 데이터를 전송) 추천 알뜰폰 사업체는 인스모바일이다. (이유는 내가 사용중이다) 추천 요금제는 2가지이다. 24개월 할인을 해주기 때문에 2년마다 바꿔주면 된다. 1.

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스바루 BRZ - 1세대 2세대 비교하기 (feat. 가격)

토요타 86의 형제차인 스바루 BRZ 2012년 한국에 출시한 토요타 86과 같은 플렛폼과 같은 엔진을 쓰지만, 주행 감각 세팅은 전혀 다르게 되어있다. 86은 후륜의 힘이 강해 오버스티어가 잘 되지만, BRZ는 전류 후륜 둘다 힘을 균등히 배분해 안정적인 그립 주행이 잘 되게 세팅되어 있다. 그래서 일반도로에서는 BRZ가 운전하기 쉽다. 토요타 86 컨셉카 2세대 토요타 86 한국에서는 수동변속기 모델만 판매중이다. 북미는 2만7천7백달러, 일본은 3백만3만엔, 한국은 4천1백7십 만원이다. 2만7천7백달러 환전시 3866만원 참고로 3백만엔을 환전하면 2700만원 한국 4170만원은 비싸게 측정되었지만, 1세대는 2012년 기준 4320만원이었다. 그랜저 HG330 풀옵 가격 4070만원 무려 12년전 물가를 생각하면 비싼차량이다. 어느 정도냐면 경랑 스포츠카가 그랜저 풀옵션보다 비싸게 나온것이다. 긍정적으로 생각하면, 12년 동안 가격은 올리지 않고 오히려 내린 차량이다. 1세

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기아 타스만이 SUV로 나온다면? (feat. 현대 싼타크루즈)

기아 타스만 SUV 상상도 기아 타스만이 공개되면서 해외에서는 물론 국내에서 많은 호응을 일으켰다. 픽업트럭이라는 매니악한 장르에 진입한 기아 KIA이기 때문이다. 물론 호주나 미국에서는 픽업트럭이 제일 잘 팔리는 자동차 종류이다. 그러나 대부분의 나라에서는 픽업트럭은 시골이나 도시외곽에서 농사나 짐을 나르는 용도이기에 도시에서 사는 많은 사람들은 세단이나 SUV를 이용하고 있다. KGM 렉스턴 스포츠 칸 그렇기에 한국에서는 픽업트럭을 판매한다해도 많은 판매량이 나오지 않고 쌍용(KGM)이 픽업트럭의 대명사로 자리 잡았기에 현대 기아가 굳이 그 시장에 진입하지 않았다. 레저 중심으로 나온 픽업트럭 : 싼타크루즈 기아 타스만은 그러한 상황에서도 픽업트럭으로 나왔다. 또 현대의 싼타크루즈같은 스포츠 레저 중심의 픽업이 아닌 짐을 나르기 위한 정통 픽업트럭으로 나왔다. 기본형 타스만 렉스턴 스포츠에 많이 달아놓는 트럭 손잡이 같은거 싱글캡 타스만 기아 봉고트럭 대체가 가능한 싱글캡 타스만

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유선 이어폰 후기 및 리뷰 <프로젝트 리파인 : 드라이버 A>

왜 극찬인지 궁금한 드라이버 A 이어폰 3.5mm 유선 이어폰이 필요해서 웹서핑을 하면서 어떤 이어폰이 좋은가? 검색했다. (가격은 3만원 안쪽으로) 그러던 중 위의 아저씨가 극찬아닌 극찬을 하는 유선 이어폰이 내 눈에 들어왔다. 참고로 위의 아저씨는 음질 아저씨이다. 음질과 이어폰 그리고 음향에 대해서는 전문가이다. 영상을 보는 나 약간 광고의 냄새가 났지만, 광고를 무려 38분 동안 하는 사람은 보기 드물다. (보통 유튜버들은 10분 내외로 앞광고 영상을 만든다) 광고같지만, 구매한 이유는 하나부터 열까지 논리 정연하게 왜 좋은가를 설명하고 있었다. 그냥 좋다가 아니라 이 가격으로 만들기 위해 포기해야할 것과 지켜야 할것 그리고 만든 회사에 대한 설명까지 나온다. 제일 마음에 와 닿은 것은 왜 만들었냐?이다 이 아저씨가 말하길 제가 쓸 걸로 만들었다. 입문용으로 만들었다. 음악 또는 음향 전공 학생들이 구매해서 작업을 할 수 있도록 만들었다. 가격 부담 없는 이어폰을 가격을 음

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글을 쓴다는 것 x 미소를 품는 것

< web+log=blog, 글을 쓴다는 것 > 내가 블로그를 처음 하던 때는 17살 고1 겨울 방학이었다. 지금 28살이 되었지만, 11년 동안 블로그를 한 것을 후회하지 않는다. 학생이었던 나에게 글을 쓴다는 것은 공부가 아닌 것이기 때문에 더 흥미로웠고 새로웠고 하나의 분출 요소였다. 첫 시작 블로그는 지금 블로그가 아니다. 첫 블로그는 예전에 저품질이 걸려 내가 쓴 글이 상위 링크가 되지 않게 되었다. 즉 블로그가 죽었다. 사실 블로그가 죽었다는 것보다 나에게 시련이 있다. 나의 글이 다른 이들한테 닿지 않는다는 것이다. 나의 글이 누군가에게 정보를 주거나 감정을 주거나 영감을 주거나 또는 내가 알지 못하는 어떤 것을 줄 수가 있다. 커뮤니케이션이 되지 않는 글은 죽은 글이다. 우리가 글을 쓴다는 것은 누군가에게 전달하기 위한 것이다. 그렇기에 글의 목적이 달성하지 못한다면 그 글은 있다고 해도 없는 것이 된다. 결국 두 번째 블로그를 만들었고 그것이 2024년까지 이어져 오

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'테슬라'가 자동차 회사 중 주가 1위인 이유 (feat. 마진율)

테슬라는 2023년 총 180만대를 팔았다. 토요타는 1080만대, 폭스바겐은 880만대, 현대기아는 710만대이다. 그러나 자동차 회사중 주가 1위는 테슬라 시가총액 1300조 테슬라이고 시가총액 42조엔(382조원) 토요타이고 시가총액 446억 유로(65조원) 폭스바겐이다. 안타깝게도 현대기아는 710만대를 팔았지만, 시가총액 55조이다. 그 이유는 바로 테슬라는 자동차만 판매하지 않고 시스템을 판매하기 때문이다. 여기서 말한 시스템이란, 옵티머스 로봇으로 사람의 인건비를 줄이거나 구매자가 옵티머스 로봇을 구독하여 서빙이나 조립, 농사, 건설 등 사람이 하는 일에 투입이 가능하다. 즉 부가가치 창출 가능하다. 테슬라 버스인 '로보버스'로 버스회사를 설립하여 공공교통에 투입가능하고 기존 버스회사보다 싸게 버스를 탈수 있다. 테슬라 택시인 '로보택시'는 택시회사를 설립하기도 하고, 일반인 택시로보를 구매 후 자기가 이용하거나 이용하지 않는 시간에 길에 두어 택시의 기능을 함으로써 수

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혼다 인테그라 3세대 VS 현대 쏘나타 Y3 3세대 - 외관비교

Honda integra facelift 인테그라 실내모습 1994년에 출시한 혼다 인테그라 3세대 페이스리프트 모델이다. 마치 닛산 실비아가 생각나는 디자인과 라인 그리고 스포츠 루킹카라는 특성까지.. 그 시절 (일본 버블시기가 꺼진 초반)에는 일본 차량들은 세단, 스포츠카, 스포츠루킹카에서 독삼사를 따라잡네 마네 하는 시절이었다. 길이는 4,525mm이고, 너비는 1,710mm이고 높이는 1,325mm이고 휠베이스는 2,620mm이다. 공차중량이 약 1200kg이다. 전체적인 크기는 2009년 출시한 뉴 sm3와 비슷하다. 뉴sm3의 길이는 4,620mm이고 너비는 1,810mm이고 높이는 1,480mm이고 휠베이스는 2,700mm이다. 심지어 공차중량도 1250kg이다. 2009년 출시한 뉴sm3는 1996년 혼다 인테그라와 비슷하다. 성능과 크기는 뉴sm3와 비슷하지만, 외관은 1993년 출시한 쏘나타 Y3가 생각나게 한다. 쏘나타 3세대이지만 쏘나타2라고 불리는 차량이다.

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부산대 <ZARA> 자라 매장에서 '남자 검정 코트' 구매하기

ZARA 부산대점 부산광역시 금정구 장전로12번길 55 라퓨타 아일랜드 1층 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글 부산대 자라매장 안 이 곳은 부산대 자라 매장, 내가 이 곳에 시간을 내어 온 이유는.. 남자 검정 코트를 구매하기 위해서이다. 약 3주전, 11월 초 이제 선선한 바람을 불러오고 가을이었다. 부산대 앞에서 가을은 겨울이 되어서야 가을이 지나갔다는 것을 뒤늦게 알아채고 만다. 무의식적으로 가을이 진입하고 나면 겨울이 올것 임을 알기에 겨울 옷을 생각하게 된다. 슬그머니 자라 어플에 들어가 코트 메뉴에 들어갔다. 코트를 즐겨찾기 해 놓고 여러 옷들도 즐겨찾기 해놓았다. 이 코트의 이름은 '오버사이즈 핏 하프코트'이다. 가격은 259.900원이지만, 봉투 100원을 추가하면 딱 26만원이 된다. 급 고민을 하게 된다. 자라에서 26만원.. 비싼ㄱ..ㅏ? .. 아니면 혜자..인가? 내 경험상 2019년에 14만원 주고 산 야상을 무려 6년동안 지금까지 꾸준히 입고 있다. 그

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유럽자동차들은 위기에 직면하고, 중국자동차들은 점유율 증가 (feat. BYD, 르노, 스텔란티스, 폭스바겐)

EU의 자동차 수요는 멈춰있고 팬데믹 이전의 수요로 복귀하지 못하고 있다. 유럽에는 유럽자동차 회사뿐만 아니라 미국, 일본, 한국 그리고 요즘은 중국 자동차 회사까지 유럽에 진출해있다. 그리고 미국 관세 위협과 더불어 중국의 수요 감소는 벤츠, 폭스바겐에게 큰 위기에 직면해 있다. 2024년에 들어 폭스바겐의 중국 판매 부진은 영업이익이 60%로 감소되었다. 그로인해 독일에 위치한 폭스바겐 공장은 패쇄할 위기에 쳐해있고 이 위기를 타파할 방안 조차 보이지 않고 있다. 그나마 다행인것은 3개의 공장의 패쇄하면서 직원 급여 삭감에 대한 논의를 진행하고 있다. 7월~9월 분기동안 24억 유로 수익성을 얻었다. 2023년 7월~9월 분기는 58억 유로 수익을 얻은것을 보면 절반 이상이 사라졌다. 유럽에서의 2024년 폭스바겐 매출은 1%감소했지만, 중국에서의 매출은 12% 감소했다. 그리고 폭스바겐의 매출 대비 마진율은 2%내외이기에 효율성에 대한 재고가 필요하다. 여기서 애스턴 마틴은 순

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DOHC 엔진의 장단점이 뭘까? (feat. 쉐보레 크루즈)

웹서핑 중 쉐보레 크루즈 1.8 dohc를 보게되었다. 그런데.. dohc가 뭐여? 갑자기 궁금증이 생겼다. 그래서 찾아보았다. 쉐보레 크루즈 1.8 dohc ecotec 엔진 모습 DOHC (Dual Overhead Camshaft)와 SOHC (Single Overhead Camshaft)의 주요 차이점은 캠샤프트의 밸런싱과 밸브 타이밍의 정확성에 있다. 1.8 dohc 캠샤프트 모습 캠샤프트 구성: DOHC: 두 개의 캠샤프트가 각각 흡기와 배기 밸브를 제어합니다. 이는 각 캠샤프트의 무게를 줄이고, 고회전에서도 밸런스를 유지하는 데 유리합니다. SOHC: 하나의 캠샤프트가 흡기와 배기 밸브를 모두 제어합니다. 이는 구조적으로 단순하지만, 고회전에서의 효율성은 떨어질 수 있습니다. 엔진 벨브 밸브 구성: DOHC: 일반적으로 직동식 밸브 개폐 방식을 사용하여 고회전에서의 효율성이 높습니다. 또한, 가변 밸브 타이밍 기구를 적용할 수 있어 다양한 속도 범위에서 성능이 뛰어납니다

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인도 판매 중인 <2024 현대 엑스터> 실물 샷 + 스펙, 가격

현대 엑스터는 한국에 판매 중인 현대 캐스퍼와 비슷한 크기와 비슷한 성능을 지니고 있다. 다른 점은 판매 국가와 외형이다. 외형은 엑스터가 최신의 현대 디자인 코드를 가지고 있고 캐스퍼는 5~6년 전 디자인 코드를 가지고 있다. 판매 국가가 다른 이유는 원칙적으로 현대는 국내생산한 차량만 국내 판매가 가능한다 (단, 현대 DN8 쏘나타 택시는 중국 생산이다.) 그렇기에 엑스터는 인도 생산이기에 국내 출시는 어렵다. 먄약 엑스터가 국내 출시한다면 가격 시작가는 1100만원부터 시작일 것이고 최대가 1600만원 일것이다. 인도에서 엑스터의 가격은 ₹ 6.13 Lakh ~ ₹ 10.43 Lakh이다. 엑스터에 들어간 엔진 1.2리터 카파 (가솔린+CNG) 바이퓨얼엔진이다. 총 69ps 마력을 내고 9.7kgf.m 토크를 낸다. 캐스퍼는 1리터 직렬 3기통 가솔린 카파엔진으로 자연흡기는 76ps마력과 9.7kgf.m 토크를 낸다. 또 터보선택시 100ps 마력과 17.5kgfm 토크를 가진

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인도 타타 자동차 전기차의 가격과 스펙 (with. 티아고, 펀치, 넥슨, 커브)

타타 자동차회사의 전기차 판매는 1위로 총 6125대를 팔았다. 그리고 MG(중국차 브랜드)는 2509대, 마힌드라가 902대로 3위이다. 그리고 중국 판매량 1위인 BYD는 361대로 인도에서 전기차 판매 부진이다. 그러나 현대와 기아를 보면 더 처참하다. 기아는 35대, 현대는 33대이다. 이렇게 적게 팔린 이유는 현대, 기아의 전기차 가격이 인도국가라는 측면에서 보면 엄청 비싼 차량이다. 현대에서 가장 싼 전기차인, 캐스퍼 일렉트릭이 전기차 보조금을 국내에서 받고 지자체 보조금도 받고 할인행사를 해도 1800만원에서 2000만원이고 정가는 2700만원이다. 그렇기에 판매량이 적을 수 밖에 없다. 현재 타타 자동차 회사가 밀고있는 전기차 신형차이다. 이름은 Curvv.ev (커브ev)이다. 174만9천 루피로 원화로 2950만원이다. 사실상 캐스퍼 일렉트릭하고 가격이 동급이다. 그러나 캐스퍼 일렉트릭과는 한단계 높은 전기차이다. 커브ev의 주행거리는 502km이고 55kWh의 배

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[2024 마이 블로그 리포트] 데이터로 찾아보는 내 블로그 마을

하루는 길고 일주일은 주말의 기다림이 간절해지고 한달은 돌아보면 지나가있다. 또한 일년은 봄,여름,가을,겨울을 겪고 여러 추억이 쌓일때쯤 지나간다. 2024 마이 블로그 리포트 블로그 마을로 초대합니다: 지금 내 블로그 마을을 확인해 보세요! event.blog.naver.com

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2024년 12월 기준, 가장 똑똑한 ai는 '오픈AI o1' 그리고 무료사용가능 ai

위의 그래프를 보면 여러 LLM이 그래프에 배치되어 해당 IQ 점수를 나타낸다. OpenAI의 모델(01 Pro, 01, 01 Pro Vision, 01 Vision)이 가장 높은 IQ 점수를 기록하고 상위 부분에 위치한다. 현재 위에 나와있는 ai 중 무료로 사용가능한 ai는 마이크로소프트의 Bing Copilot (빙 챗), 클로드ai, 메타의 라마3.3, ChatGPT 4o 미니, 구글 제미나이 1.5 플래쉬가 있다. Bing Copilot (빙 코파일럿) : 마이크로소프트 계정으로 로그인하면 무료로 사용할 수 있다. Edge 브라우저와 Bing 검색 엔진에 통합되어 있으며, 엣지 브라우저에서 사이드바 형태로 사용하거나 빙 웹사이트에서 챗 모드를 사용하여 접근할 수 있다. Claude-3 Opus (클로드) : Claude.ai 웹사이트에서 무료로 사용 가능하다. 현재 Claude-Instant와 Claude-2가 있으며, Claude-Instant는 무료로 제공됩니다. Poe

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부산 광안점 해리슨 테일러 방문기 1편 - 결혼식 맞춤정장, 남자예복을 위해

해리슨테일러 부산점 부산광역시 수영구 광남로 69 1, 3층 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글 부산 광안점 해리슨 테일러 부산 광안리에 위치한 해리슨 테일러는 맞춤정장 전문점이고 예복, 턱시도, 맞춤 셔츠를 제작한다. 내가 이 곳을 알게 된 이유는 벡스코 웨딩박람회에 가서 팝업부스에서 설명을 듣고 계약금을 넣고 맞춤 정장 계약을 했기 때문이다. 내가 쓴 웨딩 박람회 방문기 2024 부산 벡스코 <W웨딩 박람회> 참석후기 (feat. 웨딩플래너와 결혼준비) 벡스코역 5번 출구로 나온뒤 쭉 걸으면 벡스코 2전시장이 나온다. 우리는 5번 출구가 아닌 신호등 건너편 ... blog.naver.com 그렇게 우리는 5월에 계약을 해서 8월 중순쯤에 해리슨 테일러를 방문했다. (늦게 방문한 이유는 2025년 4월경 결혼이라 시간적 여유도 많았다. 그리고 7월에는 바빴다) 8월 광안리는 매우 습했고 더웠다. 그리고 여행객들도 종종보였다. 우리는 아직 차가 없기에 지하철을 한 40분 정도

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잊혀진 대우를 찾아서 : 호주 홀덴에서 GM대우 흔적찾기 (feat. 베리타스, 젠트라X, 윈스톰)

2009년 홀덴의 광고를 보면 GM대우 시절 한국에 팔던 차량을 볼 수 있다. GM대우 베리타스 좌 : 베리타스 / 우 : 코모도어 좌 : 베리타스 / 우 : 코모도어 광고판 맨 위에 있는 홀덴 코모도어는 GM대우 시절 베리타스를 연상시킨다. 사실상 코모도어와 베리타스(카프리스)는 같은 제타 플랫폼에 뒷 도어가 다르고 리어램프 디자인이 다르다. (세세한 디테일만 다른 페이스리프트 수준) 바퀴를 감싸고 있는 범퍼라인과 차량의 옆라인과 전체적인 형태는 일치한다. 홀덴 스테이츠맨 홀덴 카프리스 홀덴 카프리스 V GM대우 베리타스는 홀덴 스테이츠맨과 홀덴 카프리스로 호주에 팔렸다. 사실 GM대우의 고급세단이 거의 없다시피한 시절, 현대 그랜저와 기아 오피러스와 대결하기 위해 호주에서 가져온 차량을 한국 입맛에 맞게 약간의 매운 소스를 넣어 만든 것이 베리타스이다. (스테이츠맨도 그렇게 가져왔지만, 폭망을 하고 베리타스도 폭망급은 아니고 그냥 소리소문 없이 사라졌다. 그리고 그 후에 임팔라

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호주 쏘나타, 홀덴 코모도어에 대하여 (feat. 홀덴 유트UTE)

홀덴 코모도어(Holden Commodore)는 호주의 자동차 제조사인 홀덴이 1978년부터 2020년까지 생산한 준대형 세단이다. 왜 2020년이냐면 호주에서 2020년에 홀덴은 GM대우가 사라지듯 쉐보레로 대체된다. 2020년부터 호주에 파는 모든 차량은 수입되고 있다. 초기 모델: 코모도어는 독일 오펠(Opel)의 레코드(Record)와 세나토르(Senator) 모델을 기반으로 개발되었으며, 호주의 도로 환경과 소비자 요구에 맞게 구조적으로 강화되고 기계적으로 수정되었다. 출시 이후 오랫동안 홀덴의 주력 모델로(한국의 쏘나타를 연상시킨다) 자리매김했으며, 다양한 바디 스타일과 파생 모델을 통해 호주 자동차 산업의 상징적인 존재이다. 4세대 홀덴 코모도어 홀덴 코모도어(Holden Commodore)는 다양한 파생 차량을 통해 호주 자동차 산업에서 중요한 위치를 차지했다. 주요 파생 모델은 다음과 같다. 2004 홀덴 칼레 2006 홀덴 칼레 홀덴 칼레(Holden Calais)

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부산 광안점 해리슨 테일러 방문기 2편 완결 - 드디어 완성된 결혼식 맞춤정장

3번째 방문, 드디어 옷이 완성되다 세번째는 평일 저녁시간대 해리슨에 방문했다. 8월달에 첫번째 방문을 하고 원단과 스타일을 골랐다. 그리고 9월달에 두번째 방문을 했다. 두번째 방문에서는 가봉된 옷을 한번 입어보고 고칠점을 찾고 수정한다. 10월 초가 되자 나의 맞춤 정장이 완성되어 세번째 방문을 했다. 평일 저녁이어도 그곳은 사람이 많았다. 그래서 대기를 소파에 앉아서 한 10분정도 했다. 기다리면서 사진을 몇장 찍었다. 해리슨 테일러 저녁 모습 정장을 입고 있는 나의 모습 참고로 나는 정장 바지 길이를 최대한 길게 해달라했다. 하프 브레이크도 아닌 풀 브레이크로 맞추길 원했다. 입기 전 과연 나의 요구사항이 제대로 이루어졌을까 궁금했다. 완성된 정장을 입은 나의 모습 정장인데도 불편하지가 않았다. 이것이 맞춤정장의 위엄인가?!! 제일 만족했던 것은 맞춤셔츠이다. 셔츠가 안 튀어나온다. 내가 일할때 입어도 셔츠가 안 튀어나와서 신경쓸 필요가 없다. 바지도 내가 원하는 길이에 딱

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2025년 니오 소형 전기차 - Firefly 파이어플라이 가격 (feat. 혼다e)

중국 전기차 회사인 니오에서 세단이 아닌 소형 해치백 모델으로 액센트급 또는 캐스퍼 일렉트릭급인 차량을 출시했다. 이름은 파이어플라이 Firefly(반딧불이)라고 하지만, 외형을 보면 Fly (파리벌레)라고 하는것이 더 어울린다. 가격은 2만800달러로 출시할 예정이다. (원화로 3000만원이다. 현재 환율 1450원으로 계산시 3000만원이지만, 1300원 환율로 계산하면 2600만원 정도이다.) 그 이유는 눈이 무려 3개를 가진 느낌을 보여주어서 벌레를 연상시킨다. 거미같기도 하고 파리같기도 한다. 또 아이폰 카메라 모듈이 생각나기도 한다. 니오 파이어플라이를 보면 웬지 2017년도 공개했던 혼다의 소형 전기 해치백이 떠오른다. 혼다e는 1972년 시빅의 디자인을 뉴트로 형식으로 재해석한 아이코닉한 차량이면서 전기차라는 매력까지 담긴 미니쿠퍼같은 차량이다. 문제는 혼다e의 가격이 3만9천9백유로로 원화로 6000만원이기에 많은 판매량은 내지 못했다. 결국 2023년까지 총 1만2

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<LLM 생성형 AI 연도별 등장>과 <챗GPT의 진화>

사진 출처 : 인스타그램 @APT_LAP 위의 그림은 대규모 언어 모델(LLM)의 개발 역사를 보여주는 타임라인과 GPT 시리즈의 진화 과정을 나타낸 도표입니다. 1. 생성형 AI 개발 연대표 2019년: GPT-3 출시를 시작으로 대규모 언어 모델 개발 경쟁이 시작되었습니다. 2020년: Google의 T5, GShard, mT5와 같은 모델들이 등장했습니다. 2021년: Codex, PanGu-α, Jurassic-1, YuLan-Chat 등 다양한 LLM들이 발표되었습니다. 2022년: HyperCLOVA, FLAN, LaMDA, AlphaCode, Chinchilla, PaLM, OPT 등 주요 LLM들이 등장했습니다. 특히 11-12월에 ChatGPT가 출시되어 큰 반향을 일으켰습니다. 2023년: PaLM 2, Flan-T5, LLaMA, GPT-4 등 더욱 발전된 모델들이 출시되었습니다. 2024년: LLaMA2, GPT-4의 후속 버전 등 더욱 강력한 LLM의 등장이

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'LCD 디스플레이 탑재' 노이즈 캔슬링 블루투스 이어폰 V8 (feat. JBL Tour Pro 2) - 사용후기

좌 : V8 이어폰 / 우 : JBL Tour Pro 2 이어폰 왼쪽은 내가 2.3만원 주고 구매한 V8 이어폰이다. 오른쪽은 JBL Tour Pro 2 이어폰이다. 왼쪽은 JBL 로고만 없고 외형이 상당히 비슷하고 안에 UI도 동일하다. JBL Tour Pro 2는 최저가 기준 22만원이고 정가 27만원이다. 둘다 비슷하다. 그 이유는 둘다 중국 선전시에서 제작되고 있다. 중국 선전은 홍콩 위에 있으면 수많은 전자제품의 공장이 위치해 있다. 선전에 위치한 하만 인터내셔널 인더스트리 JBL Tour Pro 2의 DoC(EU 공통규격 적합성 선언서)를 보면 밑에 Place 장소를 보면 Shenzhen, China 중국 선전시라고 쓰여 있는 것을 볼 수 있다. 좌 : JBL 설명서 / V8 설명서 제품 설명서를 보면 거의 동일하다. JBL tour pro 2의 분해도 v8의 부해도 나쁘지 않은 패키지이다. 사실 패키지보다 중요한 것은 이어폰 그 자체이다. 설명서와 충전기 그리고 이어캡

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알리익스프레스 배송 시간 역대급으로 늦는 곳, 카이냐오 CAINIAO (feat. 알리배송조회)

일단 저는 12월 11일 날 물품을 주문하고 판매자가 13일 날 상품을 보냈다. 글 작성 날짜 28일이지만, 아직 물품은 오지 않았다. 열심히 물건이 배송되고 있는 것은 확인할 수는 있지만, 너무 늦는다. 배송 선택 칸예 알리 무료 배송밖에 없어서 그냥 무료배송을 선택했다. (DHL이나 페덱스는 배송비 15000~25000원 주면 일주일 만에 온다.) 그러나 이 무료배송은 역대급으로 늦고 있다. 일단 이 카이냐오라는 배송사는 한 달 지나야 받거나 빠르면 3주네요. 보통 무료배송이어도 2 주면 받고 초이스 상품이면 늦으면 일주일 빠르면 5일 안에 물건을 받는다. Cainiao Global Express Tracking Cainiao Global Express Tracking global.cainiao.com 카이냐오 Cainiao 홈페이지에서 배송추적을 하면 더 자세한 정보를 알 수 있습니다. Arrived at linehaul office라고 뜨면 한국에 도착해서 현지 배송사로 물품

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'인텔 아크 B580' 성능을 알아보자 (with. RTX2080 슈퍼)

외형으로 보는 B580 인텔 아크 B580은 2024년 12월 12일에 출시한 그래픽카드이다. 이때 한국은 그래픽카드보다 계엄이후 대통령 탄핵에 신경을 많이 쓰고 있었기에 사람들은 출시에 대해 잘 몰랐고 나도 시간이 지나고 B580이 출시된 것을 뒤늦게 알아챘다. 출시 가격은 249달러이지만 현재 환율이 약 1500원에 달하기에 단순 원화 계산시에 36만6천원이다. 국내 정식 출시가격은 40만원 초반으로 예상된다. PCB 전면과 후면의 모습을 보면 생각보다 작은 것을 알 수 있다. PCB의 크기는 작지만, 외형 커버는 기존 그래픽카드와 크기가 비슷하다. 아마도 쿨링시스템에 힘을 주기 위해 히트싱크를 크게 만들지 않았을까 생각이든다. rtx2080 슈퍼의 PCB의 전면 수치로 보는 B580 PCIe 4.0 x8까지 지원한다. 메모리버스는 192bit 비트이며, 메모리가 12기가이다. (요즘 엔비디아는 램에 매우 박하지만, 인텔은 후발주자답게 넉넉하게 램을 넣어준다.) 엔비디아와 라데

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일본 노래 : Uru - 『心得』 / <카자마 키미치카 교장 0> OST

Uru - 『心得』 Uru - 마음가짐 Uru란 가수를 처음 알게된 때는 한 10년전 세카이노오와리 커버곡을 들으면서 알게되었다. 10년전 2014년 11월에 포스팅된 영상이다. 이때 고2였던 나는 세카이노오와리 노래를 자주 듣고 있었다. 그러던 중 유튜브에서 커버곡을 들었다. 2025년이 되고 Uru란 가수의 커버곡이 듣고 싶어 찾아보다가 이제 그 커버곡을 부르던 사람이 어엿한 가수가 되어 노래를 발매했다. Uru - Dragon Night (cover.SEKAINO OWARI) 그 발매한 노래중 '마음가짐'이란 노래는 Uru란 사람이 가수가 되었다는 사실을 일깨워주었고, 나의 고딩학교 시절이 잠시나마 나의 머릿속을 지나갔다. -가사- その悔いに学びながら 소노쿠이니마나비나가라 그 후회로 배우면서 恐れずまた行け 오소레즈마타유케 두려움 없이 다시 나아가 今日を生きる希望 쿄-오이키루키보- 오늘을 사는 희망 あなたの中にある光離さないで 아나타노나카니아루히카리하나사나이데 당신 안에 있는 빛을

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OTT 대세가 된 2025년, 일본 애니메이션 시장은 어떻게 될까?

1. 현재 상태 글로벌 애니메이션 시장 크기 일본 애니메이션 시장 크기 2023년 일본 애니메이션 시장 규모는 139억 달러로 추정되며, 2033년까지 203억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 시장은 *연평균 성장률(CAGR) 3.9%*로 성장할 전망입니다. 머천다이징 부문이 2023년 기준으로 가장 큰 수익 점유율(44.19%)을 차지하고 있으며, 인터넷 배급 부문은 가장 빠른 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 일본 애니메이션 산업의 수익 구조와 현재 상황에 말해보겠습니다. 일본은 30년간의 경제 침체를 겪으면서도, 2002년부터 "쿨 재팬" 정책을 통해 콘텐츠 산업을 강화하려 했습니다. 그러나 애니메이션 산업은 매출 증가에도 불구하고, 제작사의 수익은 감소하고 있습니다. 투자자와 제작위원회의 힘이 절대적이며, 이로 인해 제작사는 안정적인 수익을 추구하게 됩니다. OTT 플랫폼의 부상은 일본 애니메이션의 시장 구조를 변화시키고 있으며, 물리적 미디어 판매가 급감하고 있습니다. 이

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덕천역 부근 <외식 1번가>에서 장모님 모시고 외식하기

갈비살 소금구이 메뉴판 덕천역 외식 1번가에서 우리가 먹었던 음식은 '갈비살 소금구이'와 갈비살 양념구이'를 먹었다. 둘다 1인당 3.2만원 메뉴이다. 그래서 4명이서 먹으러 가면 총 12.8만원이 나온다. 그리고 점심시간(토일도 포함)에 가면 밥값은 따로 받지 않고 저녁에는 밥값을 받는다. 외식1번가 덕천점 부산광역시 북구 의성로 88 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글 외식 1번가는 차를 들고 오기 좋다. 바로 주차장이 있다. 그러나 우리는 뚜벅이기에 지하철 숙등역에 내려서 걸어왔다. 토요일 점심 시간에 밥을 먹기로 했기에 한 3~4일전에 미리 예약을 했다. 그리고 주말에 점심식사를 하기위해서는 예약이 필수이다. 외식 1번가 2층에 올라가면 프론트와 식당자리를 안내해준다. 우리가 앉았던 자리 반찬이 오고 고기가 온다. 특히 채소반찬이 신선하고 자극적이지 않고 맛이 있다. 특히 물김치가 일품이다. 그래서 벡김치를 다 먹고 빈 접시로 있었는데 직원분이 다시 리필해드릴까요? 하니

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CES2025 '어플라이드 EV' 물류센터 전기 상용차의 미래 (feat. 스즈키 짐니)

어플라이드 EV 최근 자율주행 기술이 발전하면서 이 주제가 많은 관심을 받고 있습니다. 특히, 스즈키 Suzuki의 새로운 전기 자율주행 차량에 대한 언급이 주목을 끌고 있습니다.헤드램프, 방향 지시등, 안개등 그리고 휠을 보면 알듯이 스즈키 짐니 JB74의 차량입니다. 스즈키 짐니 스즈키에서 만든 자율주행 전기 자동차, 어플라이드 EV입니다. 이 스케이트보드와 같은 차량은 위쪽에 다양한 차체를 장착하거나 짐을 직접 실을 수 있습니다. 어플라이드 EV는 공장이나 물류센터와 같이 매일 이동 경로와 목적지가 명확한 곳에서 사용하도록 설계되었습니다. 마치 현재 쿠팡이나 배달차로 많이 사용되는 포터나 스타렉스를 대체할 수 있는 전기 자동차 모델입니다. 다만 사람이 필요없는 전기 배달 차량이기에 아직 상용화면에서는 전기자동차면에서는 어려울 것으로 예상됩니다. 10년내 근 미래에서는 위의 형태의 차량이 길거리에서 종종 보이지 않을까 생각이 듭니다. 어플라이드 EV와 스즈키의 다른 몇 가지 컨

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2024년 전 세계 전기차 판매량 : 1,710만 대 / 전기차 판매량 1위는 중국

2024년 전 세계 전기차 판매량 : 1,710만 대 (전년 대비 25% 증가) 전세계 전기 자동차 월별 판매량 중국 판매량 : 1,100만 대 (40% 증가) - 세계 최대 시장 유럽 판매량 : 300만 대 (3% 감소) - 성장 둔화 미국과 캐나다 판매량 : 180만 대 (9% 증가) - 보조금 중단 우려 2024년 전 세계 전기차 판매량은 전년 대비 25% 증가한 1,710만 대를 기록하며 역대 최고치를 달성했습니다. 특히 중국은 40% 증가한 1,100만 대를 판매하며 세계 최대 시장으로 자리 잡았습니다. 반면 유럽은 3% 감소한 300만 대를 기록하며 성장이 둔화되었습니다. 2024년 미국내 판매량 1위, 포드 F시리즈 총 73만대 판매 도널드 트러픔와 전기트럭 일론머스크와 도널드트럼프 미국과 캐나다에서는 전기차 판매량이 9% 증가한 180만 대를 기록했습니다. 그러나 도널드 트럼프 대통령 당선인의 전기차 보조금 중단 계획이 2025년 미국 시장에 영향을 미칠 가능성이 높다

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어플라이드 디지털(Applied Digital, APLD) 주식이 실적 발표에도 불구하고 하락한 이유

어플라이드 디지털(Applied Digital, APLD)의 주식이 실적 발표에도 불구하고 하락한 이유는 다음과 같은 요인들로 분석할 수 있습니다 1. 순손실 지속 어플라이드 디지털은 2025 회계연도 2분기에 1억 3870만 달러의 순손실을 기록했으며, 주당순이익(EPS)은 -0.06달러로 예상치(-0.14달러)보다는 개선되었지만 여전히 적자 상태입니다. 이는 회사의 수익성에 대한 투자자들의 우려를 불러일으켰습니다. 2. 시간외 거래에서의 하락 실적 발표 후 시간외 거래에서 주가가 5.15% 하락한 것으로 나타났습니다. 이는 실적 호조에도 불구하고 투자자들이 회사의 재무 상태와 미래 전망에 대해 신중한 태도를 보였기 때문으로 보입니다. 3. 자본 지출 및 부채 증가 회사는 데이터센터 확장을 위해 막대한 자본 지출을 하고 있으며, 총 부채는 4억 7960만 달러에 달합니다. 이러한 높은 자본 지출과 부채 수준은 현금 흐름과 재무 안정성에 대한 우려를 증폭시켰습니다. 4. 시장의 신중

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전기차 보조금 적용 후 <BYD 아토3 가격> 예상 : 2000만원대 후반

2024년 한국 전기차 보조금을 적용할 경우, BYD 아토3의 실구매가는 약 2,000만 원대 후반으로 예상됩니다. BYD 아토3의 기본 가격은 3,150만 원(기본 트림)과 3,330만 원(플러스 트림)으로 책정되었으며, 여기에 정부 및 지자체 보조금이 적용되면 실구매가가 2,000만 원대 후반으로 떨어질 것으로 분석됩니다. 그러나 배터리 문제나 거리문제로 인해 보조금을 많이 받지 못하여 200만원 내외로 예상됩니다. byd 아토 3 실내모습 서울시 기준 2024년 전기차 보조금은 약 200만 원 수준이며, 이는 지역별로 차이가 있을 수 있습니다. 따라서 보조금을 최대로 받을 경우, 아토3의 실구매가는 약 2,950만 원~3.130만 원 정도로 형성될 가능성이 높습니다. 이 가격은 국내 경쟁 모델인 기아 EV3(보조금 적용 시 약 3,590만 원)나 현대 캐스퍼 일렉트릭(보조금 적용 시 약 2,300만 원)과 비교할 경우 캐스퍼보다 비싸고 크기는 큰 byd 아토3이고, EV3보다는

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2025년 현대 '캐스퍼 일렉트릭'의 전기차 보조금은 얼마일까?

2025년 기준, 캐스퍼 일렉트릭의 전기차 보조금을 한번 계산해보았습니다. - 1. 국고 보조금 캐스퍼 일렉트릭의 국고 보조금은 520만 원으로 확정되었습니다. 이는 17인치 휠 기준이며, 전국적으로 동일하게 적용됩니다. - 2. 지역 보조금 지역 보조금은 거주지에 따라 상이하며, 예산 소진 시 지급되지 않을 수 있습니다. 주요 지역별 보조금은 다음과 같습니다 서울: 120만 원 인천: 240만 원 울릉군 (경상북도): 880만 원◁(가장 높은 지역 보조금) - 3. 총 보조금 금액 국고 보조금과 지역 보조금을 합산하면, 최대 1,400만 원까지 지원받을 수 있습니다. 예를 들어, 서울 거주자의 경우 총 보조금은 640만 원(국고 520만 원 + 서울 120만 원)입니다. - 4. 실제 구매 가격 캐스퍼 일렉트릭의 트림별 가격은 다음과 같습니다. 프리미엄: 2,886만 원 (세제 혜택 후 2,740만 원) 인스퍼레이션: 3,149만 원 (세제 혜택 후 2,990만 원) ※ 보조금

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byd 아토3 VS 기아 EV3 : 전기차보조금 이후 실제 구매가격은?

전기차 보조금이 아토3에 비해 EV3가 더 유리할 것으로 예상되며, 아토3의 보조금은 200만 원 이하로 떨어질 가능성이 높다. byd 아토3 견적 : 3150만원 기아 EV3 견적 : 3995만원 아토3의 시작가가 3150만원, EV3의 시작가 3995만원이다. 전기차 보조금을 최대로 받는다면 아토3는 2950만원이 되고, EV3는 3265만원이다. (부산기준으로 할시 3265만원, 서울기준시 3365만원) 부산시 EV3 스탠다드 전기차 보조금 : 729만원 서울시 EV3 스탠다드 전기차 보조금 : 629만원 결론 : EV3와 아토3의 가격차이는 300만원 밖에 나지 않는다. (사실 300만원도 큰 돈이지만, 차 값 3000만원 기준시 10%정도의 돈이다) 100만원 차냐 110만원 차냐 그 둘중 고르는 것이다. 마치 아이폰 16 128gb(125만원)과 아이폰 16 플러스 128gb(135만원)를 비교하는 느낌이다.

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볼보 240 세단 프로토타입 유출샷 : 극단적 디자인 변화 예고

볼보 240 세단에서 컨셉카 수준의 디자인 변화가 포착되었다. 뉴트로 감성이 물씬 느껴지는 오묘한 디자인이다. 스웨덴 디자인감성으로 차분하면서 은은하면서 편안한 디자인으로 언제 보아도 한국인들에게 저 차 예쁘네 아름답네라는 찬사를 받던 볼보가 디자인 변화를 예고했다. 그 디자인은 화려함과 강함이라는 디자인 키워드를 장착했다. 유럽 볼보가 판매중인 차량 2024년 볼보의 미국 판매량은 125,243대로 3% 감소했다. 2024년 볼보의 중국 판매량은 2023년 대비 8% 감소하며, 12월에는 한달 간 13,923대가 판매되어 안정세를 보였다. 다행히 2024년 11월, 볼보보의 글로벌 판매량은 5% 증가하였으며, 이는 주로 유럽과 미국의 수요로 인한 증가였다. 미국과 중국 판매량의 감소로 차분한 볼보 디자인에 화려함이라는 소스를 추가할 것 같은 예측 아닌 예측을 해보게 된다. 1980 유럽형 2도어 볼보 242DL 밑에 글에서 스파이샷의 진짜 모습.. .이 가상 디자이너 : 조던

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2024년 르노 그룹 알핀 Alpine 판매량 (with. A110, A290, A390)

르노 그룹 고성능 차량 브랜드 알핀은 2024년 A110은 총 4408대, A290은 177대를 팔았다. (한국에서도 A110S를 판매한 적이 있다. 그것도 100대 한정판매이고 가격은 1억3천만원부터 시작이다. 일본에서는 A110S를 1160만엔 한국돈 1억870만원에 구매할 수 있다.) 참고로 알핀은 F1을 자주 보는 사람은 익숙할지도 모른다. 2021년도 부터 르노의 후속 브랜드로 F1에 참가하고 있다. 알핀은 르노의 고성능 브랜드이다. 고성능 브랜드는 도로를 자세히 살펴본다면 곳곳에서 볼 수 있다. 현대의 N, 혼다의 R, BMW의 M, 벤츠의 AMG, 닛산의 니스모, 아우디의 RS, 캐딜락의 V가 있다. 참고로 알핀브랜드 말구 르노도 자체 고성능 브랜드가 있다. 르노의 R.S. (Renault Sport) 그러나 2023년에 위의 R.S.는 해체되고 알핀에 흡수된다. 알핀이 현재 판매하고 있는 차량은 A290과 A110 둘 뿐이다. 1973년 르노에 인수되어 잘 운영되다가

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2024년 현대 제네시스 글로벌 판매량 (부제 : 파도치는 하락과 상승선)

GV60: 4,300대 판매, 전년 대비 -58% 감소 GV60은 전년 대비 큰 폭의 판매량 감소를 보이고 있다. 이는 시장 경쟁 심화, 모델 노후화, 또는 다른 요인에 의한 수요 감소일 수 있다. 그래서 GV60은 2025년 1월에 페이스리프트를 공개했다. 일단 GV60의 시작가는 6776만원이다. 사실 그 가격대이면 여러 고급세단 또는 펠리세이드, 싼타페 등 여러 차량들을 구매할 수 있다. 그러나 전기차라는 것을 생각하면 테슬라 모델Y와 GV60을 비교해야한다. (모델 Y가 길이면에서 240mm 더 길긴하다.) 결론 : 판매량 급감의 눈물, 그리고 페이스리프트로 상승기대 중 (그러나.. 과연 전기차 살 사람은 테슬라나 아이오닉, 기아 EV라인 이렇게 셋 중 비교하지 제네시스를 추가할지는 미지수이다. 볼보 폴스타 vs 제네시스 전기차 이렇게 비교할 사람은 있을 것이다) GV80: 61,600대 판매, 전년 대비 +9% 증가 GV80은 9%의 판매량 증가를 기록하며 긍정적인 성과를

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아이오닉5 E-GMP 플랫폼으로 만든 차량 : 반월 반더웰 S (feat. 란치아 델타)

반월 반더웰 S (아이오닉 5 N 코치 빌드 차량) 목차 1. 서론 2. 본론 2.1. 코치 빌드란? 2.2. 디자인 특징 2.3. 파워트레인 2.4. 랠리 DNA 및 개발 목표 2.5. 고급 내장재 2.6. 한정판 생산 및 가격 정보 3. 결론 1. 서론 공개된 ‘반월 반더웰 S’ 차량은 영국 명문 모터스포츠 전문 업체인 Vanwall에서 제작되었으며, 현대 아이오닉 5 N을 기반으로 한 코치 빌드 차량입니다. 최대 641마력(478kW, 650PS)의 강력한 성능을 자랑하며, 현대자동차의 E-GMP 플랫폼을 활용하여 탄생했습니다. 2. 본론 좌 : 반더웰 S / 우: 란치아 델타 인테그랄레 좌 : 반더웰 S / 우: 란치아 델타 인테그랄레 반더웰 S 전면부 란치아 델타 인테그랄레 전면부 2.1. 코치 빌드란? 코치 빌드란 기존 고급 자동차의 섀시를 기반으로 기념비적인 모델을 오마주하거나, 고객의 주문에 따라 독창적이고 희귀한 디자인의 차체를 제작하는 것을 의미합니다. 때로는 완전

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피아트 그란데 판다 팝 : 소형 SUV 기아 쏘울의 환생

목차 1. 새로운 피아트 그란데 판다 팝, 기본형 모델 집중 분석 2.1. "덜어냄의 미학": 기본형 모델에 빠진 기능들 2.2. "실속은 챙겼다": 기본형 모델에도 탑재된 기능들 2.3. 성능 및 가격: 128마력 엔진과 약 2,700만 원 결론: 합리적인 선택, 그란데 판다 팝 3.1. 장점: 기본기, 가격 경쟁력, 디자인 3.2. 단점: 편의 사양 부족, 호불호 갈리는 실내 디자인 3.3. 총평: 개성 넘치는 실속형 SUV 1. 서론: 새로운 피아트 그란데 판다 팝, 기본형 모델 집중 분석 피아트 그란데 판다의 기본형 모델, '팝(Pop)' 트림에 대한 상세 정보가 공개되었습니다. "Base Fiat Grande Panda is BASIC"이라는 문구로 시작하며, 흔히 신차 소개에서 강조되는 추가된 기능 대신, 기본형에서 제외된 기능들을 보여주며 차별화를 꾀하고 있습니다. 그란데 판다 팝의 특징, 장단점, 그리고 경쟁력을 면밀히 파악해 보겠습니다. 2. 본론: 그란데 판다 팝,

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2025년 초에 출시할 스마트폰들 (부제 : 아이폰 se4 vs 갤럭시 퀀텀6 A56 성능과 가격 비교)

2025년 2분기까지 출시할 스마트폰을 대표적으로 얘기하자면, 아이폰SE4와 낫싱폰3, 갤럭시 A36 / A56, ,샤오미 15 울트라, 비보 x200 울트라가 있다. 낫싱폰 3A 아이폰 SE4 개인적으로 제일 기대되는 것은 낫싱폰3 또는 낫싱폰 3A가 제일 기대되고 그 다음이 아이폰 SE4이다. 아이폰 SE4는 SE시리즈 특유의 역대급 가성비를 보여줄 것이다. 70만원대에 130만원짜리 스마트폰과 동급인 성능을 보여 주고 카메라 단일 렌즈 빼고는 부족함 없는 모습을 보여줄 것이다. 그래서인지 큰 기대와 큰 흥미는 느껴지지 않는다. (SE 시리즈는 항상 좋은 가격과 좋은 마감 그리고 가격대비 2배의 성능을 보여주었기 때문이다) 아이폰 16과 아이폰 SE4 아이폰 SE4는 3nm칩인 애플 A18 cpu를 달고 나올 것이다. 현재 애플A18 cpu 칩을 단 기기는 아이폰 16과 16플러스가 있다. 아이폰 SE4 성능 = 아이폰 16 갤럭시 S24와 S25 그 사이 아이폰 16의 긱벤치6

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모토로라 엣지 50 퓨전 카메라 후기와 꽃선물

결혼을 조만간 하기에 여친의 친구들이 꽃선물을 주었다. 그래서 거실에 화병을 두고 보관하고 있다. 이 꽃을 모토로라 엣지 50 퓨전 카메라로 찍었다. 모토로라 엣지 50 퓨전 카메라 모토로라 엣지 50 퓨전의 카메라는 5천만화소이지만, Utra-les 모드가 아니면 1200만화소로 찍는다. 5천만 화소를 1200만화소로 압축을 하면 색감과 화질을 x4배 업그레이드 시킬수 있기에 1200만화소로 찍는다. 이러한 기술은 갤럭시, 아이폰, 샤오미 등 거의 모든 스마트폰이 사용하고 있다. 그렇기에 화소도 중요하지만, 후보정(소프트웨어) 기술도 하드웨어만큼 중요하다. 아이폰 11 프로 카메라 문제는 각 제조사마다 후보정의 기술이 천차만별이다. 개인적으로 후보정이 좋은 회사는 애플이다. 특유의 DSLR 카메라 감성과 필름 카메라의 느낌을 적절히 스마트폰 카메라로 옮겨놓았다. 그리고 어두운 부분은 적절히 밝게 밝은 부분은 어둡게 만든다. 더 마음에 드는 것은 과한 채도와 과한 대비가 없기에 필터

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2025년 BYD의 세단 <seal 05 DM-i> 페이스리프트 : 외형, 마력, 크기

서론: 이름만 바꾼 페이스리프트? BYD Seal 05 DM-i (Destroyer 05) 본론: 디자인 변화와 특징 분석 2.1. 전면부: 더 날렵해진 인상 2.2. 후면부: 간결함 속 디테일 변화 2.3. 실내: 큰 변화 없는 레이아웃 2.4. 파워트레인: 플러그인 하이브리드 (DM-i) 2.5. 이름의 변화, 그리고 해외 시장 결론: 부분적인 변화, 하지만 여전히 매력적인 선택지 서론: 이름만 바꾼 페이스리프트? BYD Seal 05 DM-i (Destroyer 05) BYD가 기존 Destroyer 05 모델의 페이스리프트 모델을 Seal 05 DM-i라는 새로운 이름으로 출시했습니다. "새로운 BYD를 소개하면서 이름을 변경하는 것은 대중에게 신차라는 것을 알리는 영리한 방법"을 잘 알고 있는 몇몇 자동차 회사들이 있습니다. 단순한 페이스리프트 이상의 의미를 부여하려는 BYD의 전략을 하고 있지만, 차에 대해 잘 모르는 사람들은 이름도 바뀌고 외형도 바뀌어서 아예 새로운 차

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씽크패드 X240 외장배터리 교체하기 (feat. 6셀 배터리 68+ 4400mAh)

나의 5년된 씽크패드 X240의 배터리를 교체해보겠습니다. 참고로 위의 x240 노트북은 5년전 당근마켓에서 한 23만원 주고 산 노트북이다. 그때는 윈도우7이 깔려있었고, 윈도우10으로 업그레이드도 시키고, 우분투기반 elementaryOS를 설치해보기도 하구 나의 대학을 함께한 노트북이다. 문제는 이 노트북의 배터리가 이제 완충을 해도 절반까지 밖에 차지 않는다. 쿠팡에서 5.1만원에 씽크패드 x240 외장배터리를 구매했다. 씽크패드 X240 호환되는 외장배터리 : 0C52861, 0C52862, 45N1125 , 45N1127, 45N1124, 45N1126, 45N1127, 45N1128, 45N1129, 45N1134, 45N1135, 45N1136, 45N1137, 45N1734 쿠팡은 대단하다. 일요일 저녁에 주문 후 화요일 낮에 배송이 완료했다. 심지어 로켓배송도 아닌 일반배송이다. 10년전 택배배송은 일주일은 기본이고 빠르면 4~5일이고 주말에는 배송이 안되었다. 이

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아이폰 16E / SE4 공개된 정보 : 사양, 가격, 무게, 카메라 화소

아이폰 16E / SE4 : 거의 공개된 사양과 외형 그래도 기대되는 폰 - 목차 - 서론 아이폰 16E / SE4, 소문의 시작과 기대 본론 디자인: 아이폰 16E, 어떤 모습일까? 디스플레이: 더 밝고 선명한 화면? 성능: A18 칩, 그리고 5G 모뎀 카메라: 48MP 메인 카메라의 진실 기타 기능: 액션 버튼, 배터리, 그리고 더...(one more thing) 결론 아이폰 16E / SE4, 기다릴 가치가 있을까? 1. 서론: 소문의 시작과 기대 애플의 차세대 아이폰에 대한 소문은 언제나 뜨겁다. 특히 아이폰폰 16E에 대한 루머는 이전 모델들과는 다른, 혁신적인 변화를 예고하며 많은 이들의 기대를 모으고 있다. "E"라는 접미사가 암시하듯, 이 모델은 "Enhanced" 또는 "Essential"을 의미할 수 있다. 이는 기존 아이폰의 핵심 기능을 강화하거나, 새로운 사용자층을 위한 필수적인 기능을 제공할 수 있음을 시사한다. 2. 본론 디자인: 아이폰 16E / SE4

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애플 아이폰 cpu칩 성능 리스트 (with. A18 애플실리콘)

Apple A18 cpu : 12340 -> 아이폰 16e, 아이폰16, 아이폰16플러스 Apple A8 cpu : 1523 -> 아이폰 6 A8x : 2378 -> 아이패드 에어 2 A9 : 2068 -> 아이폰6s A9x : 2518 -> 아이패드 프로 1세대 A10 : ???? (3000초반 예상) -> 아이폰 7 A10x : ???? (3800~4500 예상) -> 아이패드 프로 2세대 A11 바이오닉 : 4400 -> 아이폰8, 아이폰X A12 바이오닉 : 5000 -> 아이폰XS, 아이폰XR A12x 바이오닉 : 11000 -> 아이패드 프로 3세대 A12z 바이오닉 : 9300 -> 아이패드 프로 4세대 A13 바이오닉 : 5700 -> 아이폰 11, 11프로 , 11프로맥스, Se2세대 A14 바이오닉 : 8900 -> 아이폰 12, 12프로 , 12프로맥스, 아이패드 에어4세대 A15 바이오닉 : 9900 -> 아이폰 13, 13프로 , 13프로맥스, 아이폰 14,

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<ZARA> 자라 홈페이지에서 온라인 주문 후기 (feat. 자라 광복점, 센텀시티점, 부산대점 폐점)

사라지는 부산 자라 매장들 / 4-2=2 and 2-1=1 Off-Line 매장에서 On-Line 매장으로 전환 이곳은 자라 홈페이지 이다. 난 온라인보다 오프라인 자라 매장에서 옷을 구매한다. 그 이유는 자라 옷 핏을 제각각이기에 사이즈도 같은 L이라 해도 크기랑 핏이 다르다. 그리고 바지 사이즈도 천차만별이기에 직접 입어봐야 한다. 하지만, 시대의 흐름이 오프라인 매장에서 온라인 매장으로 옮겨가기에 이제 부산에 있던 4개의 자라 매장 중 부산대 자라와 남포동 자라가 사라졌다. 이제 서면 자라 매장과 센텀시티 자라 매장만 남았다. 그러나 센텀시티 롯데백화점이 이제 곧 문을 닫기에 센텀시티에 있는 자라 매장도 곧 문을 닫을 예정이다. (센텀시티 롯데백화점은 3월 17일 휴점할 것이다.) 이제 2025년 2분기부터 서면 자라 매장만 있다. 그리고 부산에 기장 아웃렛에 자라 매장이 크게 오픈한다는 소문이 있다. 인터넷으로 자라 옷을 주문하다 나도 오프라인 매장이 아닌 온라인으로 자라 홈

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2025년식 쉐보레 '이쿼녹스'와 '트레버스' (feat. 쉐보레 코리아의 알수 없는 가격측정)

쉐보레 이쿼녹스와 트레버스 쉐보레 이쿼녹스와 트레버스이다. 위의 두 모델은 과거 한국에서 판매한 적이 있다. 물론 위의 사진 최신 트림이 아닌 전 모델을 말이다. 곧 트레버스는 신형을 국내에 출시할 것이고, 신형 이쿼녹스는 출시할지 안 할지는 장담할 수가 없다. 심지어 이쿼녹스 3세대까지는 미국에서 수입을 해서 한국 판매를 했다. 안타깝지만, 4세대 이쿼녹스는 팔지 않고 있다. 아마 그 이유는 저조한 판매량이 제일 큰 이유일 것이다. 제일 적은 판매량을 보인 달은 2023년 9월 전국 한 달 판매량이 45대였고, 2022년 한 해 판매량이 1100대였다. 그리고 2023년은 656대를 판매했다. 2018년부터 국내에 출시하여 2022년 페이스리프트를 하고도 더 저조한 판매량이 유지되자 판매를 중단했다. 쉐보레 트레일블레이저 쉐보레 트랙스 크로스오버 그 대신 국내 생산인 쉐보레 트레일블레이저와 쉐보레 트랙스 크로스오버는 꾸준한 판매량을 보여주고 있다. 2024년 한 해 동안 트랙스 크

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모토로라 엣지 60 퓨전 - 유출 외형 모습 (feat. 모토로라 엣지 50 퓨전 안드로이드 15)

모토로라 엣지 60 퓨전 블루틱 그린 모토로라 엣지 60 퓨전 버건디 레드 모토로라 엣지 60 퓨전 그레이 블랙 모토로라 엣지 50 퓨전이 2024년 4월에 나왔다. 한국에서는 2024년 11월에 출시되었다. 이제 곧 모토로라 엣지 60 퓨전이 2025년 상반기에 나올 것이다. 모토로라 엣지 50 퓨전 50퓨전과 60퓨전의 외형으로 보았을때 다른점은 50퓨전때는 카메라가 2개였는데 60퓨전은 50프로처럼 카메라가 3개이다. 개인적으로 모토로라 엣지 50 퓨전의 뒷면 모습을 더 선호한다. (하지만, 60 퓨전에서 3개 중 망원카메라가 있다면 60퓨전이 탐난다.) 50퓨전과 60퓨전은 색감의 차이가 있다. 사실 50퓨전의 하얀하늘색이 제일 마음에 들지만, 나머지 2개의 색은 선택하지 않고 싶다. 그러나 60퓨전의 3가지 색들은 웬지 3가지 다 매력적인 분위기를 품고있다. 진하지도 않고 그렇다고 색이 연하지도 않은 딱 은은하게 자신의 색을 내뿜고 있다. 색 하나는 잘 뽑는 모토로라이다.

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3월이 되고 봄이 온다.

봄 날씨는 참으로 어렵다. 새벽과 저녁은 춥고 낮은 덥고 그렇기에 얇은 옷을 입은 다음 외투가 필요한 계절이다. 그리고 날이 가면 갈수록 더워지기에 외투는 서서히 손에 짊어지고 있는다. 기분좋게 집으로 가는 뒷모습 Instagram의 Алексей seungwon 勝元님 : "저녁시간 만덕역에서 찍은사진 2025.03.09" 0 likes, 0 comments - snwn97 - March 13, 2025: "저녁시간 만덕역에서 찍은사진 2025.03.09". www.instagram.com 시골에 갔을때 맞은편 집에 있던 강아지

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실제로 타본 <2024 벤츠 AMG A45> 해치백 후기 및 시승기

벤츠 AMG A45 4MATIC, 이 차의 마력은 387ps이고 토크는 48.9kg.m이다. 제로백은 4초. 참고로 이 차는 내차가 아니다. 아는 지인의 차. 그저 타본 감상을 얘기하자면.. -성능- / 토크 즉 드는 힘은 렉스턴 스포츠칸 픽업트럭급이고 끄는 힘은 제네시스G90급 / 공차중량이 1650kg 해치백이 더뉴 그랜저 ig만한 무게를 지니고 있다. 그러나 환상의 비율이라하는 공차중량 대비 마력 비율이 5대1이다. 놀랍게도 위의 차는 4대1에 가까운 비율을 보여준다. /165km/h에서도 불안감없이 브레이크가 완벽하게 잘 작동된다. 등산은 올라갈때보다 내려올때 주의를 기울이듯이 차도 속도를 올릴때보다 멈출때 잘 잡아줘야한다. 그 점에서 속력이 아무리 올라도 불안감은 들지 않는다. -비교- /내연기관은 지고 전기차가 뜨고 있다하지만, 이 차를 타면 그 소리는 아직 시기상조이다. 차는 달리는 기계이고 인간은 생각보다 섬세하고 미묘한 차이를 쉽게 알아차리는 예민한 동물이다. 그렇기

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미국 뉴욕 브루클린에서 발견된 <2001년식 쏘나타 EF> 특징

1998년 현대자동차는 유선형 디자인을 대거 적용시킨 쏘나타 EF를 출시했다. 현재 2025년 한국에서 보기 드문 차량이고 미국에서도 보기 드문 차량인데도 미국 뉴욕 브루클린에 주차된 모습이다. 그리고 버려진 차량이 아닌 아직도 주행중인 모습이다. 이 쏘나타EF 다음 등장한 쏘나타 NF는 날렵한 20대가 정장을 입은듯한 모습으로 변화한다. 이 차의 특징은 더블 위시본 프론트 서스펜션 독립형 멀티링크 리어 서스펜션 136마력의 2.0리터 엔진 - 현대 시리우스 2 엔진의 F4A42-1 168마력의 2.5리터 엔진 - 현대 델타 V6 엔진의 G6BW 현대 트라제XG과 1세대 현대 싼타페, 기아 1세대 옵티마와 공유되는 기반 이전 세대인 쏘나타 3세대보다는 크기가 커졌지만, 휠베이스는 2,700mm로 동일했다. 참고로 쏘나타 EF의 공차중량은 1310kg으로 지금 2025년과 비교해서는 2024년식 아반떼 CN7이 1335kg으로 비슷한 무게를 가진다. 또한 쏘나타 EF의 길이는 4710

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3월은 취업시즌이자, 내가 예전에 취업면접보던 날 2월... 그러나 탈락

스레드는 은근 X(구. 트위터 / 현. X)보다 나름 유용한 정보들이 많다. X는 너무 정보가 방대하고 메이저한 느낌보다는 마이너한 느낌(마치 갤러리)으 드는 SNS이다. 그러나 스레드는 인스타 사람들이 스레드를 동시에 하기에 다양한 주제와 컨텐츠 그리고 질 좋은 정보를 전달한다. 그리고 글자 수 제한이 있기에 많은 내용을 보기 좋게 간단 명료하게 글을 써준다. 오늘도 스레드를 보던 중. 면접팁에 대한 글을 보았다. 면접보기 전에 먼저 이글을 보았으면.. 어땠을까라는 생각도 들지만, 결과에는 큰 영향에 없었을지도 모르겠다는 여러가지 경우의 수를 생각했다. 그러나 확실한 것은 공감가는 내용들이 몇몇있고 낯선사람을 처음 보았을때 인사하는 것처럼 단순하고 적은 행동으로 최대한의 결과를 내는 좋은 팁들이 있다. 1. 면접 10분 전에는 회사에 도착하자. - 정각에 도착하거나 늦는 사람이 20% 2. 자기소개는 2분 정도 준비하자. - 자기소개 30초만에 끝내는 사람이 30% - 별로 오고

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2000년대 초 고급차들 : 닛산 인피니티 A33과 메르세데스 벤츠 S600 (feat. 삼성자동차 SM7)

2001 Mercedes-Benz S600 2001년식 메르세데스 벤츠 S600 여기서 S600이란 S는 벤츠 클래스를 이야기하고 숫자는 배기량을 말한다. 즉 S클래서 6000cc 차량이다. (사실 5800cc 12기통 엔진이지만) 2003 Infiniti 'A33' 2003년식 인피니티 A33 닛산의 고급 브랜드 인피니티에서 맥시마(세피로)를 가지고 만든 고급차이다. 일본에서는 세피로, 미국에서는 맥시마라고 불렸던 차량이다. 그리고 위의 차량의 전 모델인 A32는 르노삼성 SM5의 원형이다. 좌 : 벤츠 S600 / 우 : 인피니티 A33 그 시절, 2000년대 초 고급차들은 유선형에 집착한 나머지 헤드라이트도 둥글게 둥글게 만들었다. 즉 누가 더 부드러운 유선형을 잘 그리는지 대결하는 모습이었다. 벤츠 S600의 헤드램프와 인피니티 A33의 헤드램프가 둘다 비슷하다. 아마 이 차의 디자이너들은 두개의 동그란 헤드램프를 물처럼 부드럽게 이어붙인 아이디어를 똑같이 생각했을 것이다.

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스냅드래곤 8s 젠 4 / 8s 엘리트 분석하기 - 성능, 특징, 코어수

스냅드래곤 8s 젠 4 / 8s 엘리트 : 스마트폰 플래그십에 넣을 새로운 강자 목차 1. 서론: 스냅드래곤 8 시리즈, 새로운 라인업의 등장 2. 본론: 스냅드래곤 8s 젠 Gen 4 / 8s 엘리트 상세 분석 * 네이밍과 포지셔닝: 이름에 담긴 의미 * CPU 구성: 성능과 효율의 조화 * GPU 성능: 아드레노 825의 가능성. * 캐시 구조와 공정: 속도 기반 * 벤치마크 점수: 성능 : 200만점 이상 3. 결론: 스냅드래곤 8s Gen 4 / 8s 엘리트의 의미와 전망 1. 서론: 스냅드래곤 8 시리즈, 새로운 라인업의 등장 퀄컴 스냅드래곤 8 시리즈는 안드로이드 스마트폰 시장에서 최고 성능의 기준이다. 매년 새로운 세대의 칩셋은 모바일 기술의 한계를 넓혀왔다. 이제 '스냅드래곤 8s Gen 4' 또는 '8s 엘리트'라는 이름의 새로운 프로세서 정보가 등장했다. 이는 기존 플래그십 라인업과는 다른, 새로운 포지셔닝의 고성능 칩셋 등장을 예고하는 것이다. 2. 본론: 스냅드

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날 면도기 10년 차의, <브라운7> 전기면도기 - 사용후기, 가격, 유지비용

반가워요. Dr. Braun 브라운의 디자인 수장 : 디터람스 60년대 브라운 전기면도기 브라운7 전기면도기 가격, 구매이유 전기면도기 유지비용 vs 날면도기 유지비용 브라운7 전기면도기 사용후기 브라운7 전기면도기 가격, 구매이유, 라인업 여친께서 주문해준 브라운7 전기면도기이다. 참고로 나는 질레트 퓨전 프로쉴드 파워 날 면도기를 거의 10년동안 이용했다. 이번에 처음으로 전기면도기를 사용해본다. 가격은 3개 합쳐서 총 55만6천원에 구매했다. 왜 3개나 구매했냐면 여친 아버지거 하나, 나의 아버지거 하나, 그리고 내거 하나 그래서 총 3개를 구매했다. (1개당 18만5천원) 정식 명칭은 브라운7 72-N7200cc 블랙이다. 뒤에 N7200cc는 구성품에 이름이 달라진다. 내가 구매한 상품의 구성품은 본체 + 세척 스테이션 + 세척액 + 정밀 트리머 + 케이스 브라운은 독일회사이지만, 모기업은 P&G 프록터 앤 갬블이다. 참고로 P&G 줄여서 피앤지는 그루밍 케어부분에서 브라운

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진에어 회항사건 : 베트남으로 가는 비행기 다시 한국으로 돌아오다 (with. 인천공항)

바깥이 인천공항 신혼여행으로 베트남 나트랑 가는도중 비행기 유압장치 고장으로 인해 5시간 비행중 2시반이 지난 절반쯤 지났을때 다시 한국으로 회황하였다. (김해공항에서 오후 8시에 출발 / 30분 출발 지연 / 오후 10시30분경 인천공항 회항 방송알림 / 새벽 1시 인천공항 도착) 인천공항에서 대기중인 나의 모습 회항장소는 인천공항 인천공항에서 다시 비행기를 갈아타고 베트남을 간다. 5시간 비행이 총 10시간으로 늘어나는 신기한 비행체류시간이 되었다. 즉, 비행기 한번 타는 가격으로 비행기를 두번타게 해주는 가성비 갑 경험을 가지게 되었다. 여기 비행기 맛집이요! 또한 인생 한번일수도 있는 신혼여행에서 비행기 회항경험이라.. 이 얼마나 값진 경험인가. 확률적으로도 신혼여행 회항 경험을 가진 부부는 별로 없을 것이다. 또한 살면서 일본여행 두번밖에 안해본 사람한테 3번째 해외여행에서 회항이라.. 거의 로또 3등 수준의 확률이지 않을까 추측해본다. 어떻게 보면 살면서 계속 회고될 것이

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신혼여행 중 비행기 회항 (또는 결항)을 겪을 확률은.. 로또 몇등과 비슷할까?

신혼여행에서 비행기 회항경험은 많을까? 적을까? 궁금해졌다. 신혼여행을 하는 신혼부부중 회항을 겪은 사람은 얼마나 있을까? 보통 신혼여행을 둘이서 같이 비행기 타고 가기때문이다. 그래서 연간 비행기 회항사건 확률x연간 신혼여행 부부/연간 국내 해외 여행객을 100분율로 곱하면 결과가 나올것이다. 2024~2025 1년 전체 운항편 수 : 504,000 2024~2025 1년 결항-회항 수 : 3,800 전체 운항편 수 중 회항-결항 수 : 0.75% 2024년 항공 여객 인원 수 : 8930만 2023년 남녀 초혼 부부 수 : 148,000건 > 초혼 남녀 수 : 296,000명 전체 항공 여객 인원 중 신혼부부 수 : 0.33% 신혼부부가 회항(또는 결항)을 겪을 확률은 0.0033×0.0075=0.00002475, 즉 0.002475%이다. 위의 확률은 로또 3등 확률인 0.00279%와 유사하다. 진에어 회항사건 : 베트남으로 가는 비행기 다시 한국으로 돌아오다 (with. 인

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<애플 Full HDR>과 <구글 울트라HDR> 그리고 <갤럭시 슈퍼HDR>에 대해

애플의 Full hdr, 구글의 Ultra hdr, 갤럭시의 super hdr이 있다. 결론은 다 같은 것이다. 다른점이라면 애플이 가장 hdr이 잘 찍힌다는 것이다. (동영상에서는 압도적) 기본 아이폰 카메라 세팅에 full hdr가 켜져있다. 그러나 대부분 이게 뭔지 무슨 기능을 하는지 모른다. 그리고 온라인 상에서도 hdr이미지 포맷을 받아주는 곳도 많지 않고 대부분 쓰는 컴퓨터 모니터 또한 hdr을 지원하지 않는다. 애플은 이걸 2019년부터 full hdr포맷을 지원했다. 구글은 안드로이드 14부터 정식 ultra hdr을 발표하고 갤럭시는 S24부터 super hdr을 발표했다. 폰카 최고는 아이폰이다. 비보나 샤오미, 화웨이가 하드웨어로 1인치 센서와 여러렌즈를 부착한 하드웨어 센서 전쟁을 하고 있다. 하지만 소프트웨어의 힘은 생각보다 강하다. 중국스마트폰 회사들은 픽셀에 얼마나 많은 빛을 담아내는지 연구하지만, 애플은 빛을 담아온 픽셀을 어떻게 표현하는지 연구한다. 애

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한국 출시를 기대하는 <2026 쉐보레 캡티바 EV>와 상하이GM우링(SGMW)

한때 쉐보레 캡티바는 한국에서도 팔았다. 심지어 캡티바의 전세대 모델은 대우 윈스톰이다. 윈스톰과 캡티바를 한국에서 생산하고 팔았지만, 이제는 더 이상 한국에서 판매되지 않는다. 그러나 그 캡티바는 남미 브라질에서 판매되고 생산되고 있다. 심지어 내연기관도 아닌 전기차로 말이다. 이름은 캡티바 EV로 판매될 것이다. 쉐보레 트레일블레이저를 연상시키는 외관과 쉐보레 트랙스처럼 크로스오버에 가까운 형태를 지니고 있다. 2026년형 쉐보레 캡티바EV는 남미 여러 나라에 판매될 것이고, 하이브리드 모델이 아닌 순수 전기 모델이다. 201hp 마력과 31.6kgf.m 토크를 가질 것이다. 그리고 60kWh 배터리 팩으로 총 510km 주행거리를 가진다. 쉐보레 캡티바 EV의 원형 차량은 사실 중국 우링 자동차 회사의 스타라이트S 모델이다. GM은 상하이 자동차와 합작하여 상하이GM 우링을 2002년에 설립했다. 산하 브랜드로는 우링과 바오준이 있다. 상하이 GM 우링을 줄여서 SGMW라고 부

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2025년 <부산 W웨딩 케이웨딩홀>에서 결혼식 후기

웨딩 박람회에서 W웨딩 계약하고 준비시작 우리는 부산 W웨딩 케이웨딩홀 국제신문 4층에서 결혼식을 하였다. 참고로 나는 20대 후반이고 곧 30을 바라보고 있다. 여친은 연상이다. 나이는 공개하지 않겠다. 2020년과 2025년 우리는 4년동안 만났고 다행히 결혼을 무사히 마친 상태다. 1년전부터 결혼식을 준비했고, 생각보다 결혼식 준비할게 많았지만, 어찌저찌 하다보니 끝나있었다. 일단 부산은 W웨딩이 거의 웨딩홀 시장을 다 잡고 있다. 그러니 W웨딩을 추천한다. 왜냐하면 내가 결혼을 무사히 잘 마쳤기 때문이고 나쁘지 않았다. 그리고 비용적인 면도 나름 상식선이다. 결혼식 당일 메이크업 받으러 가다 도착하고 기다리는 나 우리는 오전 11시에 결혼식이기에 새벽 오전5시쯤에 일어나 6시쯤에 집에 나와 국민연금있는 건물에 들어갔다. 그 건물에 도착하니 6시반이었다. 우리가 첫 고객이었다. 그 이유는 직원들 밖에 없었고 직원들도 출근하는 도중이었다. 파이어컷 어쨌든 나는 첫번째로 메이크업을

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배틀필드 6 플레이 영상 - 유출본 그리고 분석

배틀필드 6의 영상본이다. 위의 영상을 보면 2042에서의 문제점을 인식하고 3과 4시리즈의 감성을 되찾고 분대플레이를 강화시킨 느낌이 든다. 또한 색감이 묵직한 것이 배틀필드 3시리즈 연상시킨다. 레딧을 참고한 배틀필드6 후기 정리 개발현황 게임의 핵심 메커니즘이 이미 정해져 있으며, 개발 후반부에는 큰 변화가 없을 것이라고 언급하고 있다. 2. 게임 메커니즘과 움직임 BF6의 움직임이 BF3/BF4와 유사하며, 슬라이드와 같은 고급 이동 옵션이 추가되어 더 많은 기술이 장착되었다. 비록 일부는 게임의 속도가 빠르게 느껴질 수 있지만, 사실 FOV(시야각) 때문이라는 점을 지적하고 있다. (즉, 이동시 화면 시야각이 넓어지면서 뛰는 느낌을 주게된다는 뜻인듯) 3. UI 및 사용자 경험 UI에 대한 불만이 많지만, UI가 특별하지 않으며 개발 과정에서 점진적으로 개선될 것이라고 믿는다. 이전 게임들에서의 UI 문제를 언급하며, 가독성과 접근성을 고려한 수정이 필요하다. 4. 총기 조

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2027년 르노의 새로운 SUV 공개 - 보레알 Boreal

르노는 새로운 C세그먼트 SUV인 보레알(Boreal)을 발표하며, 이 모델이 2027년 국제 전략 계획의 중요한 이정표임을 강조했다. 보레알은 중남미를 시작으로 70개국 이상에서 출시될 예정이며, 이름 보레알(Boreal)은 프랑스어에서 영감을 받아 부드럽고 조화로운 느낌을 주며, 기술, 위상, 편안함을 잘 표현하고 있다. 르노는 보레알을 통해 글로벌 시장에서의 입지를 강화하고자 하며, 공식 발표는 2027년 브라질에서 진행될 예정이다. 다치아 빅스터 기반의 새로운 SUV 등장 목차 1. 서론: 르노의 새로운 도전, 보레알이다. 2. 본론: 르노 보레알, 디자인과 경쟁력을 파헤친다. 출발점: 다치아 빅스터 플랫폼이다. 디자인 언어: 니아가라 컨셉과 에스파스의 만남이다. 핵심 디자인 요소: 강렬한 전면과 세련된 후면이다. 시장 경쟁: 피아트 토로와의 승부이다. 3. 결론: 성공의 조건, 가격과 소비자 소통이다. 1. 서론: 르노의 새로운 도전, 보레알이다. 르노가 새로운 SUV 모델

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쌍용 <체어맨 리무진 컨셉카>와 <체어맨 H 뉴클래식>의 등장

뉴체어맨 Limo 리모 뉴체어맨 Limo 리모 쌍용 체어맨 리무진 컨셉카를 기반으로 쌍용 체어맨 H (W190) 뉴클래식이 나오다. 쌍용 체어맨 리무진 모델에 대해 쌍용자동차의 플래그십 세단, 체어맨 리무진은 2005년 디자인 변경을 거쳐 새롭게 등장했다. 기존 모델의 특징은 유지하면서도 현대적인 감각을 더한 것이 특징이다. (하지만, 그 당시 현대적이라 했지만, 과거의 디자인을 계승할 뿐 새로움은 전혀 없었다.)이 차량은 부산국제모터쇼쇼에서 '뉴체어맨 Limo 리모'라는 이름으로 처음 대중에게 공개되었다. 변화와 전통 사이에서 새로운 방향을 모색하려는 시도였다. 체어맨 H 뉴 클래식 W190 체어맨 리무진은 2005년 서울모터쇼를 통해 공식적으로 데뷔했고 2006년 부산모터쇼에서도 등장한다. 그리고 그 리무진의 디자인을 계승한 것이 체어맨 뉴클래식이다. '체어맨 H 뉴 클래식 W190'이라는 명칭은 기존 체어맨의 정통성을 계승하면서도 새로운 시대에 발맞춰 변화하겠다는 의지를 담고

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토요타 체이서, 크레스타, 마크2 : 같은 심장 그러나 다른 종류 차량 (feat. GX71 GT 트윈 터보 엔진)

위에서부터 크레스타, 마크2, 체이서 1985년, 토요타 GX71 트윈 터보 삼형제 : 체이서, 크레스타, 마크2 목차 서론 : 1985년 10월, 일본 토요타 자동차의 같은 심장 그러나 다른 종류 차량들 본론: 토요타 GX71 트윈 터보, 기술과 열정의 산물이다. 탄생 배경 : 일본 최초의 트윈 캠, 트윈 터보 엔진 강력한 심장 : 1G-GTEU 엔진의 제원 모델별 특징과 판매 전략 성능을 위한 하체 구성 시대의 아이콘 : 유피족의 드림카 결론 : 디자인은 비슷해도, 매력은 미세하게 다르다 1. 서론: 1985년 10월, 일본 토요타 자동차의 같은 심장 그러나 다른 종류 차량들 토요타 체이서 토요타 크레스타 토요타 크레스타 토요타 마크 2 하드탑 1985년 10월, 토요타의 마크-II 하드탑(Mark-II Hardtop), 체이서(Chaser), 그리고 크레스타(Cresta)의 트윈 터보 버전이 일본 시장에 동시에 출격했다. 이 세 모델은 각기 다른 판매 채널을 통해 공급

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'이해한다'라는 말.. 그 속에 담긴 고찰 / 나, 너, 그리고 남

"이해한다." 우리는 일상에서 참으로 쉽게 이 말을 주고받는다. 사전적 의미로는 '깨달아 알거나 잘 알아서 받아들인다'는 명쾌한 정의를 지녔지만, 현실 속 '이해'는 그리 단순하지 않다. 상대방의 말을 듣고 "잘 이해했습니다"라고 답할 때, 혹은 "이해합니다", "이해할게요"라고 말할 때, 나는 문득 의문을 품게 된다. 과연 우리는 서로를 얼마만큼 '이해'하고 있는 것일까. 상대방이 과연 나의 생각, 그 의미와 행위, 나아가 내가 바라는 결과까지 온전히 이해한 것인지 확신하기 어렵다. 혹시 단지 표면적인 말의 의미만을 받아들인 것은 아닐까. '이해'라는 단어 뒤에 숨겨진 깊이와 넓이는 사람마다, 상황마다 다를 수밖에 없다. 내가 생각하는 '이해'의 강도와 상대방이 느끼는 '이해'의 강도 사이에는 분명 간극이 존재할 것이다. 근본적으로 우리는 서로 다른 존재이다. '나'와 '너', 그리고 '남'은 각자의 경험과 가치관, 감정의 결을 지닌 독립적인 세계이다. 그렇기에 타인을 100% 완

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아우디(Audi)를 말하다 : 과거의 콰트로, 현재의 e-tron 그리고 AUDI

아우디(Audi)를 말하다 : 아우디 독일 자동차에 대해 몰랐던 흥미로운 사실들 목차 서론: 네 개의 링, 그 안에 담긴 이야기 본론: 아우디의 역사와 기술, 그리고 현재이다. · 이름의 비밀: '듣다'라는 의미 · 안전의 선구자: 1938년의 충돌 테스트 · 기술의 상징: 콰트로 시스템 · 로고 분쟁: 올림픽과의 법적 다툼 · 새로운 시대: 전기차 e-tron과 도전 결론: 전통과 혁신, 아우디의 미래를 향해가다 1. 서론: 네 개의 링, 그 안에 담긴 이야기 아우디는 독일의 대표적인 프리미엄 자동차 브랜드이다. 1909년에 설립되어 현재는 폭스바겐 그룹의 핵심 자회사로 자리 잡고 있다. 아우디의 상징인 네 개의 링 로고는 '기술을 통한 진보'라는 슬로건과 함께 전 세계 소비자들에게 높은 신뢰를 주고 있다. 하지만 이 브랜드의 역사와 기술 뒤에는 우리가 잘 몰랐던 흥미로운 이야기들이 숨어있다. 2. 본론: 아우디의 역사와 기술, 그리고 현재 아우구스트 호르흐(August H

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'진주정씨' 집안 종우회 참석후기 - 청천군파 육우당공종중 (feat. 합천 소고기)

합천읍에서 좀 떨어진 곳 여기는 합천. 이곳에 우리 집안의 종우회가 열린다. 참고로 나는 이번 종우회의 첫 참석이다. 그 이유는 내가 결혼을 하였기에 이제 매년 종우회를 참석해야한다. (덤으로 회비 3만원을 들고간다) 종우회에 가보니 벌써 많은 어르신들이 앉아계셨다. 아버지의 소개에 이어 나와 아내는 90도 직각인사를 하면서 인사를 드렸다. 체감상 어르신들이 한 50분정도 계셨다. 다행히 우리는 자리 끝쪽에 어머니와 같이 앉았다. 아버지는 남자 어르신들이 계신곳에 앉으셨다. (이곳의 평균 연령은 67세? 참고로 나는 29세이다) 음식 먹기 전에 종우회의 결산보고와 회의가 시작되었다. 회의가 생각보다 꽤 길어져서 한 20분동안 한 것 같다. 회의 주된 내용은.. 별로 기억에 남지는 않는데.. 기억에 남는 것은 남자 어르신들께서 각종 많은 일을 하고 계시고 여러 의견 그리고 각종 충돌이 일어나는 걸 지켜보고 있었다. 그리고 사진은 옆에 있던 아내가 찍어주었다. 작년 벌초 직전인, 묘자리

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GM 쉐보레의 <오팔라 Opala>, <오메가 Omega> in. 남미 브라질

제너럴 모터스(GM)는 북미 시장뿐만 아니라 남미 시장에서도 깊은 족적을 남겼다. 특히 브라질에서 생산된 모델들은 현지 소비자들의 사랑을 받으며 한 시대를 풍미했다. 쉐보레 오팔라의 최고급 버전이었던 디플로마타부터, 그 뒤를 이은 오메가, 그리고 특별한 이름으로 재탄생한 오메가 피티팔디까지, 이 차들은 남미 자동차 시장의 고성능 에디션 차량을 엿볼수 있다. 쉐보레 오팔라는 1969년부터 1992년까지 GM 브라질에서 생산된 중형차이다. 그중에서도 오팔라 디플로마타(Opala Diplomata)는 최고급 트림으로, 일반 오팔라 모델보다 한 차원 높은 수준의 편안함과 다양한 고급 기능을 제공하도록 특별히 설계되었다. 당대 남미 시장에서 고급 세단을 원하는 소비자들에게 매력적인 선택지였다 쉐보레 오메가 CD 쉐보레 오메가 CD 오팔라의 시대가 저물고, GM 브라질은 남미 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 새로운 모델을 선보였다. 그것이 바로 쉐보레 오메가(Chevrolet Omega)이다

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2025년 '모스크바 물가' 뉴욕을 넘다

Догнали и перегнали Америку по розничным ценам. Ура? 소매가격 미국을 따라잡다. 우라~!! 이미지에 따르면, 바나나, 딸기 등 일부 품목은 모스크바가 뉴욕보다 비싸거나 비슷한 수준이다. 하지만 우유, 달걀, 닭고기 등은 뉴욕이 훨씬 비싼 것으로 나타난다. 즉 채소와 과일, 우유, 치즈, 달걀은 모스크바 자체내에서 생산이 힘들어 다른지역이나 다른 나라에서 운송 또는 수입을 해야한다. 문제는 유통부분에서 상당한 물가상승을 야기시킨 것으로 예상된다. 가장 눈에 띄는 것은 평균 급여이다. 뉴욕의 평균 급여(579,000루블)는 모스크바 평균 급여(136,000루블)의 4배가 넘는다. 이는 단순 물가 비교만으로는 생활 수준을 판단하기 어렵다는 점을 시사한다. 소득 대비 물가를 고려해야 보다 정확한 비교가 가능하다. 58만 루블을 원화로 환전하면 1020만원이고 13만6천루블은 238만원이다. Нью-Йорк 뉴~(이)오르(크)

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현대 i30 컨셉카 헤드라이트를 그대로 계승한 <현대 i40> 상상도

현대 i40 상상도 기존 현대 i40에 과거 2000년대 중반에 현대가 내놓은 i30 컨셉카 헤드라이트를 이식하면 어떤 느낌일까 궁금했다. 그래서 한번 상상도를 만들어보았다. 과거 2000년대 중반 현대 i30를 내놓기전에 i30컨셉카를 공개했다. 이때 컨셉카의 유려한 디자인과 헤드라이트는 20년이 지난 지금 보아도 아름다움을 그대로 유지하고 있다. (양산형된 i30는 다소 아쉬운 모습이 되었지만..) i30의 유럽성공과 한국에서의 흥행으로 인해 i40가 등장했다. 호주와 유럽에서는 꽤 현대의 이름을 알리고 현대도 이제 유럽에서 왜건을 제대로 판매한다는 인식을 보여주었다. (한국에서는 소리소문없이 사라지고 왜건매니아들 사이에서만 중고거래되고 있다) 이 현대 i40는 뒷모습이 일품이지만, 앞모습은 i30, 아반떼와 유사하여 차별점이 없었다. (그래서 i40 페이스리프트 버전은 아이쉐도우 메이크업을 하고 등장했지만.. is Danjong Ending) 종종 i40나 i30 차주분들은 다

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GM 사브(saab) 그리고 대우 윈스톰 기반 <사브 9-3x>

윈스톰 기반 사브 9-3x 대우 윈스톰으로 만든 사브 9-3x이다. 물론 GM측에서 만든 적이 없는 차량이고 상상도이다. 그러나 GM이 가진 개발력과 뱃지 엔지니어링 기술로 충분히 탄생가능한 차량이다. 사브 9-6x 스케치 사브 9-6x 사브 9-6x 프로토타입 사브 9-6x 프로토타입 그 예로 사브 9-6x는 원래 스바루 트리베카를 기반으로 조금만 사브 취향에 맞게 다듬어서 출시를 할려고 했으나 GM이 스바루 지분을 다 팔아버린다. 그 결과 9-6x는 거의 완성 직전까지 왔지만, 개발이 전면취소되고 남은 개발자료로 올즈모빌 브라바다를 기반으로 만들어진 것이 사브9-7x이다. 9-6x 프로토타입은 사브 박물관에 전시되어 있다. 2007 스바루 트리베카 실내모습 사브 9-6x 실내모습 스바루 트리베카 B9 대우 윈스톰맥스 대우 윈스톰맥스 오펠 / 복스홀 아나타라 모델을 대우에서 윈스톰맥스에서 팔고 대우 윈스톰을 쉐보레 캡티바로 팔고 지금도 마찬가지이지만 그 시절 GM은 소비자에게 외국

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혼다 어코드 인스파이어(1990년형 CB5)와 아큐라 비고르

혼다 어코드 인스파이어(1990년형 CB5) 1990년형 혼다 어코드 인스파이어 (CB5) AX-i는 일본에서 출시된 대형 세단으로, 혼다의 혁신적인 디자인과 기술적 성과를 인스파이어에 뽐내었다. 일본 내 다양한 정부 규제를 준수하며 설계되었으며, 이 모델은 155hp의 5기통 엔진을 탑재하고 있으며, 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기와 결합되어 있다. 인스파이어는 세 가지 트림(AZ-i, AG-i, AX-i)으로 제공되었으며, AX-i는 고급스러운 실내 디자인과 우드 트림으로 차별화되었다. 북미 시장에서는 큐라 비고르로 출시되었으며, 일본 내 좁은 차체 버전과 북미용 넓은 차체 버전으로 나뉘어 판매되었다. 일본 시장에서 비고르의 판매 부진으로 인해 1995년 비고르 이름이 사라지고, 새 이름인 혼다 세이버와 인스파이어로 대체되었다. 일본에서 대형 세단은 토요타나 닛산이 주도했지만, 인스파이어는 한때 경쟁력을 가졌던 모델로 평가된다.

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르노 스칼라 / 르노삼성 sm3 (feat. 뱃지 엔지니어링)

좌 : 르노 스칼라 / 우 : 폭스바겐 보라 클라시코 2012 르노 스칼라에 대한 내용으로, 르노 스칼라 (르노삼성 sm3)는 2010년에 멕시코에서 출시되었으며, 폭스바겐 보라 클라시코(중국시장 제타)와 경쟁하기 위해 설계된 컴팩트 세단이다. 르노 스칼라(sm3)는 사실상 한국의 르노삼성 SM3이고 부산에서 생산하여 라틴 아메리카에 수출된 모델이다. 사실상 르노삼성 뱃지에서 르노 뱃지로 변경하여 부착한 것이다.(뱃지 엔지니어링) 이 차량은 멕시코, 콜롬비아, 쿠바, 이집트의 네 국가에서만 판매되었으며, 2013년에 멕시코에서 단종되고 르노 로간으로 대체되었다.

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어플라이드 디지털(APLD) 주가, 롤러코스터 미장에서 급등 이유와 배경은?

어플라이드 디지털(APLD)의 주가가 최근 몇 달간 극적인 변동성을 보이며 시장의 주목을 받고 있다. 특히 2025년 5월 말부터 6월 초까지 단기간에 두 배 이상 급등하는 등 강한 상승세를 기록하며 투자자들의 관심이 뜨겁다. 침체기 후 반등: 4월 부진에서 5월 말 급등으로 전환 2025년 4월 14일 기준, 어플라이드 디지털의 주가는 6.73달러로, 이전 3개월간 -32.4% 하락하는 등 부진한 흐름을 보였다. 5월 중순까지도 6달러대에 머물렀으나, 5월 말부터 급등하기 시작하여 5월 30일에는 6.83달러를 기록했다. 이는 침체기를 벗어나 상승세로 전환하는 신호탄이었다. 6월의 폭발적 상승: 연일 최고가 경신과 숨 고르기 6월 들어 상승세는 더욱 가팔라졌다. 6월 2일 10.14달러로 단숨에 10달러 선을 돌파했고, 6월 4일에는 13.25달러, 6월 6일에는 장중 15.42달러(역대 최고가)까지 치솟았다. 2주 만에 100%가 넘는 경이로운 상승률이다. 이후 6월 9일 기준

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애스턴 마틴 <라곤다 타라프>와 제네시스 <G80>의 리어램프 비교

애스턴 마틴과 현대 / 쏘나타에 이어 제네시스에서 흔적을 찾다 라곤다 타라프 vs 제네시스 G80 / 리어램프 위의 차량은 애스턴마틴의 '라곤다 타라프'이다. 라곤다 타라프의 리어램프 디자인을 보면 웬지 익숙한 차량 하나가 떠오른다. 그것은 제네시스 G80이다. 2021년식 제네시스 G80 라곤다 타라프 2021년형 제네시스 G80 루프라인이 뒤까지 따라가다가 리어램프에 다다르면 움푹 파이면서 초승달 모양을 남긴다. 2025년형 제네시스 G80 페이스리프트 2025년형 제네시스 G80 페이스리프트 라곤다 타라프 vs 제네시스 G90 / 옆모습 라곤다 타라프의 옆모습을 보면, 제네시스 G80이 아닌 G90을 연상시킨다. 참고로 지금 2025년형 제네시스 G90이 아닌 전세대 2021년형이 마지막 모델인 제네시스 G90을 말한다. 라곤다 타라프 vs 현대 르필루즈 / 앞모습 묘하게 라곤다 타라프의 모든 모습에서 현대를 엿볼 수 있다. 앞부분에서 현대 쏘나타의 컨셉카 '르 필 루즈'를

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2025년 국정원 시계 선물받다! (with. 서울 사는 형)

서면에서 아는 형들을 보기로 했다. 한분은 서울에 사시고 한분은 부산에 살지만, 울산에 근무중이다. 그래서 우리 셋을 한번에 만나기는 어렵다. 그럼에도 불구하고 다들 바쁜시간에 짬을 내서 토요일 주말 서면에서 만났다. 셋이서 찰칵 비가 많이 와서 롯백 지하 음식점 온기정에서 텐동을 먹고 삼정타워로 갔다. 위의 사진은 삼정타워 7층인가 6층인가. 그 어디쯤 위치한 큐라운지라는 카페안이다. 천고랑 공간이 넓다. 사람도 많지만 자리도 많다. 그래서 추천한다. 서울에 사는 아는형이 국정원 견학 프로그램을 가서 그곳에서 국정원 시계를 사서 나한테 선물해주었다. 내가 원하는 시계의 느낌을 카톡으로 자잘하게 설명한 적이 있다. 금색이면 좋고, 분침 그리고 초침이 있어야하고 날짜가 나오면 좋지만, 없어도 상관없다. 중요한 것은 금은색 메탈감성이면 좋다고 했다. 다행히 형이 메모와 기억을 하고 국정원 견학 도중 30~50개의 견본 팜플렛을 보면서 (제한시간 10분) 열심히 골랐고 그것이 나한테 전달

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아이폰 16e 후면 카메라 센서는 어느정도 급일까?

레딧에 올라온 글을 보면 아이폰16e 카메라 센서 크기에 대한 의문이 존재한다. 아이폰 XS/11/12/16e 모델은 1/2.55인치 센서를 사용하는 반면, 최신 프로 모델(14/15/16 Pro)은 1/1.28인치로 훨씬 큰 센서를 탑재했다. 아이폰 16e 카메라 스펙 하지만 흥미로운 점은 아이폰 16e 모델이다. 차트에 따르면, 이 모델은 구형 아이폰 XS와 동일한 크기의 센서를 사용하면서 픽셀 수는 4배 더 많다. (12메가픽셀이 아닌 48메가픽셀로 촬영을 한 경우) 이는 센서대비 개별 픽셀 크기가 더 작아졌음을 의미한다. 해상도는 높아졌지만, 센서는 XS와 동일하여 카메라의 결과물이 XS보다 안좋을수 있다. 그러나 이 과정에서 애플이 소프트웨어로 최대한 보정을 한다고 해도 하드웨어의 기술을 극복하기는 어렵다고 본다. 화소수보다 센서의 크기가 카메라 결과물에 큰 영향을 준다. 그렇기에 10년전 보급기 카메라 소니 A5100이 아이폰16프로맥스, 갤럭시 S25울트라보다 실내, 야

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29세 남자 자동차 구매기 1편 - 구매결심 (feat. 왜 케이카인가?)

르노삼성 SM7 컨셉카 내 나이 29세 드디어 자동차를 구매하게 된다. 사실 나 혼자 산다면 자동차 구매를 더 늦게 했을 것이다. 그러나 결혼을 하게 되고 이제 애기도 생긴다면.. 기동력이 필요해지게 될것이다. 지금은 딱히 살아가는데 차가 필요없다. 안사고 살았지만, 뭔가 느낌상 차가 필요해질 것 같아서 구매하게 되었다. 차는 케이카에서 홈딜리버리 서비스로 주문했다. 어차피 차 제대로 볼 줄 모르고 안전한 업체 이용하는게 육체적, 정신적으로 둘 다 편하다. 그렇게 호... ㄱ... (그럼 새차를 사~! 라고 하겠지만, 돈이 없다! 액센트도 프라이드도 안팔구 베뉴 시작가가 1956만원이다..) 참고로 엔카는 딜러사들이 당근처럼 매물을 올리고 배민처럼 서로 이어주는 개념이다. 물론 엔카 직영점의 자동차도 있지만, 80%는 여러 딜러사들의 자동차매물이다. 케이카는 100% 법인운영이다. 엔카에 있는 대부분 차는 판매할 때마다 딜러들이 건수로 돈을 벌지만, 케이카는 월급 기본급이 높고 인

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29세 남자 자동차 구매기 2편 - 르노삼성 SM7 LPe 모델 (in. 케이카 구매후기)

SM7 nova : LIVE THE EXCLUSIVE 나는 케이카에서 구/르노삼성 현/르노코리아의 SM7 노바 LPLi(LPe) 2.0 프리미엄컬렉션을 약 1천만원을 주고 구매했다. (1천만원 + 케이카 보증 2년/4만km 110만원) 여기다 보험료는 KB손해 자동차보험으로 1년 230만원을 지불했다. 차를 구매할때 실제로 보지도 않고 케이카 담당딜러한테 문의도 하지않고 자동차 주행도 하지 않고 인터넷으로만 보고 구매했다. 그래서 다들 직접보지 하면서 염려했다. 그러나 나의 답변은 "내가 봐서 뭐 아나~ 그리고 차 서울에 있소" 그리고 나가서 구매하는 거 귀찮았다. 그냥 쿠팡처럼 주문하고 싶었다. 왜냐하면 나의 주말은 소중하기 때문이다. 차 구매버튼 누르고 돈 입금하니 케이카 고객센터에서 전화가 왔다. 차 구매에 대한 설명과 담당 센터에 문의해서 언제 출고 가능한지 물어보겠다는 말을 들었다. 차 구매버튼 입력 후 2일뒤 배송이 완료된다는 소식을 들었다. 그래서 아직 차는 못받았지만,

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29세 남자 자동차 구매기 3편 - 르노삼성 SM7 노바 lpg (feat. 케이카 인도후기)

오전 11시에 서울 영등포에서 인도 받을 차 SM7 노바가 출발했다. 탁송기사님께서 출발문자를 보내셨고 예상 도착 시간이 4시라 했다. 그래서 "내가 1시간만 늦게 와 줄 수 없습니까? 그때 집에 도착해서요" 라고 물으니 5시까지 부산 집 주차장에 도착한다고 하셨다. 퇴근하고 후다닥 주차장으로 뛰어갔다. 차가 왔고 탁송기사님으로부터 인도 서류를 받고 싸인을 했다. 그리고 3일동안 300km이내로 달려야한다는 말을 들었다. (몇몇 사람들이 3일동안 수백~1000km 이상 달리고 3일안에 환불한 사태를 겪고 위의 제도가 생겼다고 한다) 자동차 등록증은 3일뒤 우편으로 보낸다고 하셨다. 환불을 원한다면 인도받은 후 3일 안에 케이카는 환불해야한다. 탁송기사님이 서울분이라서인지 확실히 뭔가 부드러움과 상냥함이 몸에 배어있었다. 서울사람을 보았다. 서울에서 부산까지 400키로를 달리고 오셨고 LPG가스는 거의 바닥이 되었다. 바로 차받을때 쿠팡에서 주문한 초보운전 스티커가 없어서 급하게 붙인

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부산 신세계 백화점에서 &lt;까르띠에 방돔루이&gt; 가격과 후기

토요일 오전의 신세계 백화점 앞 이 곳은 부산 신세계 백화점(대학생때 알바를 종종했던 곳)이다. 그리고 7번 게이트앞이다. '까르띠에(Cartier)'에서 웨딩반지를 구매하기 위해서 오픈런을 해야한다고 들었다. 그래서 9시반에 센텀시티역에 도착하고 9시45분에 줄을 섰다. 놀랍게도 6번 게이트(샤넬, 꾸찌)는 사람이 좀 있었지만, 7번 게이트는 황량했다. 시간이 남아돌아 사진 찍고 놀기 사진 찍고 놀다보니 10시가 되었다. 그러니 한 커플이 등장했다. 10시 10분이 되니 다른 커플들과 모녀가 등장하고 10시 20분이 되니 한 15명쯤 되는 사람이 줄을 서고 있었다. 톰포드 매장 10시 25분이 되면 보안요원께서 문을 열어준다. 너무 빨리 온 우리가 첫번째였다. 우리 뒤로 한 스무명이 있다. 토요일 아침인데도 부지런한 사람이 꽤 많았다는 점이 놀라웠고, 토요일 오전에 근무하는 직원들을 보고 든 생각은 나도 신세계 백화점에서 일하고 싶다. (대기업이니깐~) 그런 여러 생각이 오고가니

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브라질에서 판매했던 1970년대 사이버트럭 'Renha Formigão 포르미강'

테슬라 사이버트럭이 양산화 된 것이 공개되고 곧 판매를 할 것으로 예상되고 있는 시점, 이미 1970년대에 브라질에서 Renha라는 회사에서 블레이드 러너의 한 장면에 나와야 할 듯한 차량을 실제로 판매하고 있었다. 그 차량의 이름은 Formigão (포르미강강)이다. Formigão는 포르투갈어로 '개미'를 의미한다. 아마도 상용차를 만들기 위해 위의 사이버트럭스러운 차량을 만들었다. 그렇기에 일하는 차량이라는 것을 강조하기 위해 '개미'라는 이름을 지은것으로 추정된다. 위의 납작한 트럭은 도시 속에서 배송 서비스와 소규모 농장에서 사용하기 위한 용도로 개발되었다. 차체는 유리섬유로 된 강화 폴리에스테르 수지로 제작되어 뛰어난 내구성과 가벼운 무게라는 이점을 가지고 있다. VW 1600 피아트 147 폭스바겐 1600 플랫폼을 기반으로 위의 소형 트럭을 만들었고, 헤드라이트는 피아트147의 것을 사용했고, 1.6리터 폭스바겐 엔진은 공식이어서 라디에이터가 필요하지 않았다. 적재용량

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2025 폭스바겐 ID.UNYX 유닉스 - 포토, 마력, 제원

ID.UNYX 2024년 베이징 오토쇼에서 공개될 폭스바겐 ID.UNYX 유닉스이다. 이 차량은 쿠프라의 타바스칸의 벳지 엔지리어링 한 것이다. ID.UNYX 유닉스는 폭스바겐(75%)과 중국 기업 JAC 모터스(25%)의 합작회사인 폭스바겐 안후이(Volkswagen Anhui)에서 생산되며 폭스바겐 ID.UNYX는 현재까지 중국시장에서만 판매될 것이다. 쿠프라 타바스칸 쿠프라의 첫번째 전기차이며 마력은 총 340hp이며 후륜구동과 사륜구동이 선택가능하다. 아마도 폭스바겐 ID.UNYX 유닉스도 위의 성능과 비슷하거나 거의 동일할 것으로 예상된다. 사륜구동시 340hp 마력이고 후륜구동시 228hp 마력을 낸다. 최고속도는 160km/h까지 가능하다. 위의 쿠프라 타바스칸, 밑은 폭스바겐 ID.UNYX 두 개의 차량 모두 MEB 플랫폼을 사용했다. 폭스바겐 id.유닉스의 길이는 4,663mm이고, 휠베이스는 2,766mm, 높이는 1,860mm이고, 너비는 1,610mm이다. 유닉

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2024년 올해의 차 : 르노 세닉 (with.제네바 국제 모터쇼) - 포토, 마력, 가격

renault scenic 2024 2024년 제네바 국제 모터쇼에서 올해의 차는 르노 세닉이 선정되었다. 1위. 르노 세닉 2위. BMW 5시리즈 3위. 푸조 e3008 4위. 기아 EV9 5위. 볼보 EX30 6위. BYD Seal 7위. 혼다 C-HR Renault Scenic 르노 세닉 2024 르노 세닉은 프랑스의 차이며 현재 르노 닛산 미쓰비씨 얼라이언스에 소속된 르노의 차량이다. 이 차는 작아진 기아 카렌스를 생각하면 된다. MPV이지만, 외형은 셀토스와 트레일 블레이저 같은 소형 SUV처럼 보인다. 크기는 이 4,470mm, 너비 1,864 mm, 높이 1,571 mm, 휠베이스는 2,780mm이다. 트렁크 공간은 545리터이며, 공차중량은 1,842kg다. (전기차이기에 무거운 공차중량) 안타깝지만, 한국에서 보기 힘들것으로 예상된다 이 차와 비슷한 크기의 국내차는 KGM의 코란도이다. 코란도의 길이는 4,450mm, 너비 1,870mm, 높이는 1,620mm이다.

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'아이튠즈 동기화 준비중' 멈춤 현상 없애기

민서 - 사월이 지나면 우리 헤어져요 아이폰 11 프로에 노래 한곡을 넣기 위해 동기화를 눌렀다. 그러나 3단계인 동기화 준비중에서 멈추고 몇분을 기다려도 나아가질 않았다. 이 놈의 패쇄적인 애플이라면서 흥을 내고 있을때 해결 방법을 찾았다. 이것은 윈도우 내 아이튠즈 프로그램 자체의 문제였다. (맥OS를 써라는 애플의 큰뜻인가?) 해결방법은 간단하다. 1. Ctrl + Alt + Del를 누른다. 2. 작업 관리자를 선택한다. 3. 실행중인 앱에서 'iTunes'를 클릭후 'MDCrashReportTool'를 우클릭 한후 작업끝내기한다. 바로 동기화가 진행되고 노래가 아이폰에 넣어진다.

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현재 시각은 ‘무덤덤한 목요일’

내일이 금요일이라는 아른한 기대감과 한주 절반 이상이 지났다는 안도감이 섞여있는 시간입니다. 그렇기에 덤덤하기도 하고 덤덤하여야 한다 아침부터 비가 내리기에 차분해지면서 마음과 몸이 가라앉고 있다. - 로또 사야지 -

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{댓글부대 영화 어때요?} 에 대한 나의 답변

지난주 금요일 퇴근하고 김해 부원 롯데시네마에서 친구와 함께 '댓글부대'를 보았다. 사실 작년 가을쯤에 시사회를 갔다 온 형이 먼저 '댓글부대'라는 영화를 보았다고 들었다. 개봉 전 시사회이기에 자세한 내용은 못 들었지만, 손석구가 기자로 나온다는 것만 들었고 먼저 본 형이 나름 재미있게 보았다고 했기에 기대하고 있었다. 손석구가 회사원이라면? 나름 손석구가 나온 작품을 찾아서 보는 나이기에 이번 작품도 영화관에서 봐야지라는 결심이 들었다. 손석구가 기자로 나온 영화가 하나 있었다. 그 영화는 전종서랑 나온 가벼운 멜로 영화이다. 가볍게 보기 좋고 봄 날씨에 커플과 같이 보기 좋은 영화였다. 제목은 '연애 빠진 로맨스'이다. 기자의 역할이 나름 잘 어울렸다. 더벅한 수염과 아리송한 표정이 기자라는 이미지와 어울렸다. 그래서 '댓글부대'에서는 어떠한 모습을 보여줄지 궁금했다. 영화를 다 보고.. 4일이 지났다. 종종 든 생각을 정리 한 노트 '댓글부대'와 '파묘'를 비교해서 말하자면

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부산대 부근 '보울스' 장전점을 가보다 (feat. 텍사스 보울)

보울스 장전점 부산광역시 금정구 장전온천천로73번길 23 1층 보울스 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글 이 곳은 보울스 BOWLS 장전점이다. 논피니토의 밑 블럭에 있으면 부산대역에서 한 10분 거리로 올 수 있다. 포케 음식점을 찾다가 이곳이 나왔다. 포케는 하와이의 전통음식이다. 그래서인지 생선회 야채 포케와 고기 야채 포케가 있다. 포케란 말은 하와이어로 '자르다'라는 의미이다. 생선을 잘라서 그릇에 담아서 '포케'인가? bowl은 그릇을 의미한다. 그냥 그릇이 아닌 둥근 형태의 그릇을 말한다. 이 그릇에 음식을 담아서 준다. 그래서 BOWLS라는 식당 이름으로 간판을 달았나 싶지 않다. 보울스 식당의 내부 모습 작지만, 아늑한 분위기를 낸다. 그리고 우리가 오기전에 꽤 많은 사람이 안에 있었다. (많았다 해도 3개의 테이블이 차있었다.) 은근 의자가 편했다. 보기는 불편해 보이지만, 몸을 감아줘서 편안히 앉는다. 나는 '텍사스 보울'을 시켰다. 시킨 이유는 간단하다. 고

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부산에서 발견한 '닛산 피가로 컨버터블' 가격과 성능

저녁에 여친 퇴근 시간에 맞춰서 도보 길에서 혼자 이리갔다 저리갔다하면서 시간을 때우고 있었다. 건너편에 장난감같은 차량이 있었다. 딱 보아도 일본 직수입 차량이라는 것을 직감했다. 바로 폰을 들어 이 차량을 찍었다. 닛산 피가로 왠지 피아트 자동차 회사를 연상시킬 정도로 과거 60년대 유럽에서 볼듯한 차량이다. 그러나 닛산 피가로는 일본 자동차 회사인 닛산에서 1991년에 출시한 차량이다. 2만대 한정으로 생산되었고 1992년에 재고 소진으로 끝으로 생산이 완전히 끝난 차량이다. 이 차량의 엔진은 4기통 987cc 엔진이고 터보차저가 장착되어 있다. 출력은 75hp 마력을 내며 공차중량은 816kg이다. 요즘 나오는 차량인 k5의 공차중량이 1495kg이고 마력이 152hp이니 닛산 피가로는 단순한 계산으로 부족하지 않은 출력이다. 영국에서 중고로 구한다면 중고가가 7,000파운드에서 10,000파운드로 측정되어 있다. 원화로 1200만원에서 1700만원 선이다. 피아트 500 1

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&lt;아반떼 XD&gt;- 컨셉 스케치와 실물 비교

아반떼 XD 컨셉 스케치 1 아반떼 XD보다 기아 스펙트라 초기형 모델이 생각난다. 기아 스펙트라 2000 아반떼 XD 컨셉 스케치 2 위의 스케치는 아반떼 XD의 페이스리프트 모델과 일치한다. 아반떼 XD 페이스리프트 전 아반떼 XD 페이스리프트 후 사실 페이스리프트 한 후 강인한과 직선의 미가 사라지고 부드러운 분위기를 품게 되었다. 그리고 아반떼 HD가 되어서는 곡선 위주의 디자인을 보여준다. 아반떼 XD vs 아반떼 HD 살쾡이와 가필드 고양이 아반떼XD에서는 살쾡이였던 것이 아반떼 HD에서는 가필드 고양이가 된다. 아반떼 XD 스포츠 5도어 기아 오피러스의 컨셉스케치 2003년 뉴욕 국제 오토쇼에서 드러나 오피러스 컨셉카

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애스턴 마틴 라곤다의 흔적들 &lt;라피드, 라곤다1, 라곤다2, 타라프, 비날레&gt;

라곤다는 현재 애스턴 마틴의 산하 브랜드에 있지만, 과거에는 별도의 브랜드였다. 라곤다(Lagonda)는 1906년에 영국에서 설립된 오토바이 회사다. 오토바이 제작 회사였지만, 1907년부터 자동차를 만들기 시작했다. 첫 모델은 Type-20으로 성공적인 판매량을 이루면서 안정적인 자동차 회사가 되었지만, 대공황의 여파로 1935년 앨런 P.굿이라는 사람에게 인수된다. 그후 나름 르망24시에서 우승할 정도로 좋은 차량을 만들었지만, 세계 2차대전이라는 매우 큰 외부적인 요소로 인해 회사는 다시 어려워졌고 애스턴 마틴 산하 브랜드가 된다. 1947년부터 애스턴 마틴의 산하로 들어갔으며 대표적인 차량으로는 라곤다 라피드(Rapde)가 있다. 라피드는 1961년 애스턴 마틴 DB4를 기반으로 한 4도어 세단이고 3,995cc 엔진과 최고속도 201km/h라는 이름에 맞는 힘을 가진 차량이었다. 중고 사이트에 보면 라피드 차량의 가격은 12만 파운드에서 15만 파운드에 팔리고 있다. 원화

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2025 란치아 입실론, 전작과 비교해보기 (feat. 현대 액센트)

2025 란치아 입실론 길이 : 4,080mm 너비 : 1,760mm 높이 : 1,440mm 공차중량 : 1,584kg 세그먼트 : B-세그먼트 해치백 마력 : 156hp 토크 : 26.5kgf.m 20%~80% 충전시간 : 24분 최대 주행거리 : 403km 3세대와 4세대의 란치아 입실론의 모습이다. 4세대에서는 커진 차체와 낮아진 차고 그리고 미래지향적인 앞부분과 뒷부분이 인상적인 모습으로 다가온다. 란치아라는 브랜드의 차량이 맞는가 싶을정도로 세련되면서 낯설게 느껴지게 만든다. 4세대의 란치아는 전기차의 모습이 되면서 아예 다른 차량이 되었다. 그리고 코나와 앞부분이 묘하게 닮았고 형태도 비슷해서 코나의 소형차 버전이라고 해도 믿을만한 형태이다. 둘다 B세그먼트 차량 현대 액센트는 B세그먼트의 차량이고 란치아 입실론도 B세그먼트의 차량이다. 만약 한국에 다시 액센트가 부활한다면 전기차 버전 액센트로 나오고 외형은 4세대 란치아 입실론처럼 나오면 꽤 판매량이 높을수도 있다. 단

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Geely 지리 자동차 '판다 미니 EV' - 가격도 진정한 경차

지리가 만든 차량 중 제일 작은 차량인 'Panda Mini EV' (판다 미니 EV) 주행가능 거리는 200km 정도이고 위의 사진은 knight 나이트 트림이다. 배터리 크기는 17kwh이고 총 마력은 41PS이고 최고속도는 100km/h이다. 참고로 공차중량은 약 800kg이다. 이 차량과 비슷한 급의 차량은 시트로엥 아미와 르노 트윙고가 있다. 판다 미니 EV의 가격은 3만위안부터 5만위안까지 존재한다. 원화로 550만원부터 920만원이다. (진정한 경차의 가격) 오프로드 감성을 더한 익스테리어 판다 미니 나이트 길이는 3135mm 너비는 1565mm 높이는 1655mm 휠베이스는 2015mm 실내의 모습은 경차이지만, 디스플레이로된 계기판과 중간에 위치한 디스플레이로 차량을 조작 할 수 있다. 판다 미니 나이트는 후륜구동으로 제공되며 22kW DC 고속 충전과 3.3kW AC 완속 충전 둘다 지원한다. 지리 자동차의 말에 따르면 30%에서 80%까지 급속 충전하는 데 30분

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2월 초, 남해 여행 : 한적함 그리고 복돌

노량대교 건너는 모습 남해는 1년에 한 5번 정도 가는 것 같다. 이렇게 많이 가는 이유는 여친 시골집이 남해이기 때문이다. 그리고 복돌이가 있다. 복돌이는 강아지이다. (참고로 어떤 할머니가 꼬삐를 찾길래 꼬삐가 고양이인가 했더니.. 강아지 이름이었다) 남해에 첫 방문한지 3년하고도 6개월이 지났다. 그때와 비교해서 지금과 별 다를게 없지만, 시간이 이렇게 지났다는 것에 종종 놀란다. 복돌이와 나 남해에 오면 복돌이가 반겨준다. 그것도 4족 보행이 아니라 2족 보행으로 말이다. 그래서 하이파이브하자고 하면 복돌이가 손으로 하이파이브!를 한다. 그리고 복돌이는 말도 한다. 복돌이 : 끼응~ 끼응~ 응 나 : 대단해 복돌~~ 아이쿠 한글 배워야겠네 복돌이와 잠을 자는 나 금요일이라서인지 일이 약간 고된것이 없지않아 있었다. 그리고 남해에 도착하니 바로 기절해버렸다. 기절해버린 내 옆에 웬 여우 목도리가 있네 아침에 일어나서 복돌이를 부르면 꼬리를 살랑거리면서 쳐다본다. 하지만 나는 침

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독일 국민차, 폭스바겐 &lt;id.7 투어러&gt;과 &lt;파사트 왜건&gt;의 모습

id.7 투어러(왜건)과 파사트 왜건의 모습이다. 비슷하지만, 개인적으로 id.7 투어러(왜건)가 마음에 든다. id.7 투어러의 루프라인이 착시를 일으켜서 덜 길어보이게 만든다. 그리고 세단 차체에 그냥 지붕만 길게한 어정쩡한 미완성의 모습이 아닌 본연 왜건의 형태로 디자인된 차량처럼 보인다. id.7 id.7 wagon id.7는 세단형보다 왜건형태로 나왔어야 하는 차량이 아닌가 싶다. 마치 기아 EV6가 세단의 모습이 아닌 크로스오버의 형태로 나온 것처럼 말이다. 이제 전기차의 기본 형태는 세단모습이 아닌 왜건이나 크로스오버 형태로 가는 것이 맞다고 생각든다. 그 이유는 배터리가 밑에 장착되어야 용량이 큰 배터리를 놓을 수 있다. 문제는 하단에 배터리를 놓아서 실내 내부 공간에 큰 제약이 생겨버린다. 세단모습으로 간다면 뒷좌석에 앉은 사람은 머리가 천장에 부딪힌다. 날카로운 쿠페형 세단 스타일보다는 박스카스러운 SUV 디자인이 차량 내부를 확보하기 쉬울것이다. 그리고 전기차는

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Jeep 지프가 판매중인 차량 6가지에 대해 - &lt;레니게이드, 컴패스, 랭글러, 글레디에이터, 체로키&gt; 등

Jeep 지프는 오프로드 차량의 대명사라고 해도 된다. 마치 스테이플러를 호치키스라고 많이 부르듯이 험지를 주행하는 투박한 차량을 짚차 또는 지프차라고 말한다. 오프로드 주행을 즐기는 사람들에게 가장 인기있는 브랜드 중 하나이고, 일반 도시 시내의 도로에서 보기 드문 차량이기도 한다. 신기하게도 코란도 스포츠 픽업트럭은 도시에서 하루에 5번 이상은 볼 수 있다. 픽업트럭의 수요가 꽤 한국에서도 있다는 것을 코란도 스포츠를 보고 알 수 있다. 현재 지프는 다양한 모델을 출시하고 있으며, 각각의 특징과 장점이 뚜렷하게 지니고 있다. 지프 레니게이드 실내 지프 레니게이드: 가장 저렴하고 연비가 좋은 지프 모델로, 작은 크기와 엔진이 특징이다. 트레일호크 버전은 4x4 구동 시스템과 오프로드 기능을 갖추고 있다. 이 모델은 도심에서도 편리하게 사용할 수 있으며, 젊은 층에게 인기가 많다. 지프 컴패스: 스포티한 컴팩트 크로스오버 SUV로, 2.4L 4기통 엔진과 선택적인 4륜 구동 시스템을

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카시오 남자 시계 : &lt;애플워치 SE2&gt;에서 &lt;카시오 WS-1600H-1A&gt;로 변경하다.

애플워치SE2(스마트워치)를 근 한달간 쓰다가 다시 기존 올드 방식인 시계 기능만 하는 손목시계로 돌아갔다. 스마트워치는 좋다. 특히 애플워치는 아이폰과의 연동이 다른 스마트워치를 뛰어넘는다. 왜 애플인가?에 대한 의문을 해소해주면서 애플 제품의 연동을 위해 맥북을 쓰는 사람을 이해할 정도이다. - 애플워치는 어떻게 좋은가? - 1.아이폰의 문자, 카톡, 전화, 각종 알림을 손목으로 바로 볼수있다. 이 점이 왜 좋은가를 설명하겠다. 일을 할때 폰을 두고 일한다. 그러나 워치는 늘 차고 있다. 문득 전화가 온다. 그러나 폰은 무음이고 종종 멀리 있기에 전화를 왔을때 바로 받을 수 없다. 그러나 워치를 찬다면 손목에 진동을 오면서 바로 알수 있다. 심지어 워치로 전화 받기도 가능하다. 문자와 카톡도 같은 상황에서 바로 보고 답장할 수 있다. 2. 하나의 작은 스마트폰이다. 폰을 키지 않고 시계를 보고 날씨를 보고 문자, 메모, 전화를 할 수 있다. 생활에서 본다면, 횡단보도에 잠시 서면

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부산대 예쁜 카페 ; 논피니토 NoNfiNiTo (feat. 다이슨, 아톨로)

이 곳은 부산대역에서 10분 정도 거리에 있는 카페이다. 부산대역에서 조금 거리가 있기에 나름 한산한 분위기를 느낄수 있다. 무려 4층으로 된 하얀색 건물이 있다. 이름은 논피니토(nonfinito) 카페이다. 이름이 맨 처음에 보았을때 기억하기 어렵다. 나는 이 카페 이름을 논피그니토? 피니토? 노피그니? 등 여러 작명을 하면서 불렀다. 이제는 기억하자 논 피니토 NONfinoto !! 카페 안의 요소들 논피니토 부산광역시 금정구 금정로 94 1-2층 카페 논피니토 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글 1층에도 넓은 자리가 많고, 2층에도 자리가 많다. 그리고 3층은 알수없는 공간이다. 닫혀있고, 4층은 가본적이 없다. 아마도 옥상인듯 그리고 남자 여자 화장실에 무려 다이슨 손 말리는 기계가 있다. 손 말리는 기계를 여러 종류를 보았는데 다이슨은 처음 보았다. 그리고 사용을 해보니 왜 다이슨인가? 다이슨이 왜 명성이 높고 가격이 높고 품귀 현상이 일어나는가? 를 체험했다. 우리가

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