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러시아 유조선 침몰, 4천톤 기름 바다로 유출

이정도면 재앙이네요 55년된 노후화된 선박에 실은 기름 4000톤이 그대로 바다로 흘러가게 되었습니다 러시아 유조선 볼고네프트 212호는 크림반도 동쪽 케르치 해협 부근에서 악천후 속 강한 파도에 부딪혀 두 동강이 났습니다 내년부터 친환경 선박에 대한 규제가 더욱 강화될 전망입니다 CII 등급이 곧 시행될 전망이며 A~E등급 중 D등급 이하는 운행이 제한이될 수 있다고 전해집니다 시간이 지날수록 선박의 노후화는 계속 진행될 것으로 보이며 개조 하거나 신조 해야할 선박은 더욱 늘어날 전망입니다 함께 읽으면 좋은글 조선산업 호재정리, 조선주 호재 정리, 탱커선, 컨테이너선, 벌크선 숏티지 임박 조선주는 2003년 슈퍼사이클이 맞이 하였고 주가는 화려하게 급등 하였습니다 2008년 리먼사태가 오지 않았... blog.naver.com 국제해사기구(IMO) 2030 친환경 에너지 전환(친환경 개조 사업, 로터세일 개조 사업) 2023년 7월에 개최된 IMO 제 80차 해양환경보호위원회(ME

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2024 HD현대마린솔루션 기업가치 제고 계획, Value-up(연평균 성장율 20%, 배당성향 50~70%)

2024 HD현대마린솔루션 기업가치 제고 계획 1. 기업 개요 2. 현황 분석 3. 목표 설정 지속적인 성장성 유지 - '28년 핵심사업 매출 연평균 성장률 20% 유지 수익성 확대 - '28년 전사 EBIT 마진율 16% 달성 - '28년 ROE 30% 이상 지향 적극적인 주주환원 추진 - 향후 3년간 배당성향 50%~70% - 배당 예측가능성 제공 - 중장기 주주환원 정책 수립 거버넌스 개선 - 3년내 기업지배구조보고서 준수율 90% 이상 달성 4. 실행 방안 지속적인 성장성 유지 - 핵심사업 기반의 성장성 유지 - AM사업 DF 부품 판매 및 기술서비스 확대 - 친환경 개조 사업 확대 수익성 확대 - 수익성 높은 AM사업 위주 성장 견인 - 이익률 증가에 기여 가능한 신규사업 발굴 - 자본비용 효율화를 통한 안정적인 성과 지속 및 ROE 30% 이상 지향 적극적인 주주환원 추진 - 현금 배당을 통한 주주환원을 최우선 - 향후 3년간 최소 DPS 3,000원 유지 -

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2024 HD현대일렉트릭 기업가치 제고 계획, Value-up(연결매출 4.5조원, ROE 28%)

HD현대일렉트릭 기업가치 제고 계획 1. 기업 현황 2. 사업 현황 3. Value-up 목표 01)주주환원 확대 - '25 ~ '27 사업연도 배당성향 30% 이상 추진 - 선 배당결정으로 예측 가능성 제고 - 지속 가능한 주주환원 정책 수립 02)안정적인 장기 실적 - '27년 연결 매출 4.58조원 목표(CAGR 11.7% 달성) - '25 ~ '27년 평균 ROE 28% 목표 - 핵심 사업 부문별 경쟁력 강화 03)지속 가능 경영 - 지배구조핵심지표 93% 목표 - ESG경영 정책 강화 - 주주와의 소통 확대 4. 이행 방안 01)적극적인 주주환원 정책 시행 - 배당성향 30% 이상 - 결산배당 기준일 변경 - 주주환원 정책수립 02)핵심 사업 부문별 경쟁력 강화 - 주력 사업에서의 차별적 경쟁력 확보 - 글로벌 사업 역량 강화 - 지속가능 성장을 위한 미래기술, 신사업 개발 03)지속 가능 경영 - 지속 가능 성장을 위한 투명하고 책임 있는 경영 실천 - 지배구조핵심지표 9

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중국조선소에 수출하는 엔진 기자재 업체

중국 조선업체가 올해 1~3분기 글로벌 친환경 선박 발주량 4177만CGT 전체 수주량의 70%를 수주하면서 국내 조선소를 위협하고 있습니다 반면 한국의 글로벌 수주 비중은 18% 수준으로 2016년 이후 8년 만에 최저를 기록할 것으로 보입니다 두 국가의 수주량 격차가 역대 최대 수준으로 벌어졌다고 합니다 하지만 선박 엔진·부품 등 기자재 업체들의 사정은 좀 다릅니다 HD현대중공업은 지난해 선박엔진 분야에서 점유율 35%로 전 세계 1위를 기록 중입니다 2위는 점유율 약 13%를 차지하는 한화엔진, 3위는 점유율 2%를 기록 중인 HD현대마린엔진입니다 중국 조선소가 선박 수주는 늘어 났으나 그 속도에 따라 기자재 특히 엔진 공급은 원활하지 않습니다 특히나 친환경 엔진 같은 경우 국내 엔진메이커의 역량이 우수합니다 3사 엔진메이커의 경우도 수출과 내수가 절반 정도씩 차지 하고 있습니다 엔진 케이커의 경우 HD현대중공업과 한화엔진은 가동율이 100%를 넘어서고 있으며 HD현대마린엔진의

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상법 개정 연내 처리 가능?, 민주당 상법 개정안 토론회 19일 실시

윤석열 대통령이 14일 탄핵소추안 가결로 직무정지에 들어가면서 더불어민주당이 입법 드라이브에 가속 페달을 밟을 것으로 보인다. 민주당이 입법 속도전의 1순위로 꼽는 것은 상법개정안이다. 이 법안은 이사의 충실의무 대상을 기존 회사에서 회사 및 주주로 확대하는 것이 골자다 이재명 더불어민주당 대표가 직접 주재하기로 한 오는 19일 민주당 '상법 개정안 토론회'가 재계와 투자자간 6:6 토론 방식으로 진행된다 특히 재계에서는 각각 대기업·중견기업·중소기업을 대표하는 3명이, 투자자 쪽에서도 기업 체급별로 다른 피해자 대표들이 총 3명 나올 예정이다 최근 국내 주식과 환율은 비상계엄 이슈로 불안한 장세를 이어갔습니다 아직 환율은 1430원대로 상당히 높은 상황입니다 탄핵소추안 가결로 일단 증시가 조금 안정되어 가고 있으나 여전히 국내 증시의 문제점은 사라지지 않고 있습니다 이번에 상법개정을 통해 국내 증시가 더이상 코리아디스크운트 라는 오명에서 벗어나기를 바랍니다 기업밸류업 프로그램이 당

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화인베스틸 24년3분기 실적 발표

화인베스틸의 24년 3분기 실적을 발표 하였습니다 매출 300억, 영업이익 -67억 적자입니다 누적기준으로 848억 매출에 121억 적자를 내고 있습니다 상당히 좋지 않은 흐름입네요 1분기 매출 280억, 영업이익 -43억 2분기 매출 260억 영업이익 -9억 3분기 매출 300억, 영업이익 -67억 매출은 확대 되었지만 적자폭도 다시 확대가 되었습니다 매출은 천 억대는 무난히 넘을 것 같으나 적자는 3분기 기준 -121억이네요 작년이 -198억이었는데 그정도까지는 아니길 바래 봅니다 영업이익율이 -14% 가량입니다 판매단가가 작년대비 많이 떨어졌네요 현대중공업이 회복을 하게 되면 인상을 해주지 않을까 기대해봅니다 자회사인 인포인과 넥서스가스 실적도 신통치 않습니다 아직 수익을 가산해줄만한 실적을 보이고 있지는 않은 상황입니다 실적 발표의 영향으로 29일 주가가 4.8%나 빠졌습니다 시가총액이 323억입니다 함께 읽으면 좋은글 화인베스틸 24년2분기 실적 분석, 철광석 가격 인하 오

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케이조선 24년3분기 실적

케이조선이 2분기 연속 흑자를 달성하고 있습니다 중형 조선임에도 불구하고 아주 좋은 흐름입니다 이번 분기 매출은 2291억 영업이익 45억을 달성 하였습니다 3분기 누적 7070억 매출, 157억 영업이익을 달성 하였습니다 작년 3분기 누적대비 매출 37% 증가 및 영업이익은 흑자전환을 하였습니다 현재까지 누적 영업이익율은 2.2%입니다 현대미포와 비슷한 행보를 이어나가고 있습니다 매출액 대비 수주잔고도 늘어나고 있습니다 수주잔고는 13억달러로 한화 약 1.8조원입니다 현대미포가 개인적으로 참 좋은 회사라고 생각합니다 중국으로 빼앗긴 중형 조선분야를 꿋꿋이 유지하고 있으며 생각 보다 빠른 턴어라운드를 이루고 있다고 봅니다 대한조선은 작년에 흑자전환 하였고 올해는 케이조선도 흑자전환을 기대하고 있습니다 중형조선소도 좋은 시절이 오고 있습니다 케이조선 24년 2분기 실적, 중형조선소 턴어라운드 하나 ? 작년에 중형조선소 중에서 대한조선만 흑자전환을 하고 케이조선, 대선조선 등은 적자를

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대선조선 24년 3분기 실적

대선조선의 24년 3분기 실적입니다 매출 965억, 영업이익 -68억으로 매출은 늘고 영업이익 적자도 늘었습니다 누적 매출은 2451억, 영업이익 -114억으로 집계 되었습니다 1분기 매출 731억, 영업이익 -29억 2분기 매출 750억, 영업이익 -15억 3분기 매출 965억, 영업이익 -68억 한 가지 위안이 되는 점은 인도는 순차적으로 잘 진행되고 있다는 점입니다 아쉬운점은 신규 수주를 진행하지 않고 있으며 향후 계획에 대한 내용이 전무하고 있다는점입니다 새로운 방향이 빨리 제시 되어야 한다고 생각합니다 함께 읽으면 좋은글 동일철강 24년2분기 실적, 대선조선 24년2분기 실적, 동일철강 관리종목 지정해제? 동일철강 그리고 대선조선의 24년 분기 실적이 나왔습니다 둘다 흑자전환을 하지는 못했으나 손실을 작아지... blog.naver.com 대선조선 역대 매출, 대선조선 역대 실적 정리 대선조선은 지금 워크아웃 중에 있으며 워크아웃 하면서 받은 1700억 자금으로 인해 자본잠

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에어인천 유럽 운수권 배분, 국내 2위 항공화물사 등극

이번에 대한항공과 아시아나항공의 합병을 EC에서 승인을 하면서 에어인천이 항공교통심의위원회로 부터 이탈리아 밀라노·로마 주 6회와 벨기에 주 4회 태국 주 2회 과 싱가포르 주 2회 운수권을 배분했다고 전해집니다 에어인천은 오는 12월 대한항공이 아시아나항공 신주 인수를 마치는 대로 아시아나항공 화물사업부 분할·합병 계약 체결 및 화물운송 인허가 절차에 나선다는 방침이다. 내년 7월 통합항공사 출범 목표을 목표로 하고 있으며 아시아나항공 화물사업부 임직원 불안을 해소하고 유기적 결합을 이루기 위한 수단으로 사명 변경을 추진중이라고 합니다 에어인천의 향후 미래 국내 화물수송 시장 점유율 2위, 세계 10위권 화물사업부를 인수하는 에어인천 실적 개선 기대감이 커지는 가운데 아시아 역내 항공화물사업의 지형변화가 예상된다. 2일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1월에서 10월까지 아시아나(26.66%)와 에어인천(1.30%)의 국내외 항공화물 운송분야 점유율 합은 27.96%다.

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KHI그룹 케이조선 유암코로 지분 매각, 한화그룹 인수 가능성은?

케이조선의 최대주주 중 한 곳인 KHI그룹이 지분 전량을 유암코에게 매각한다고 전해집니다 2017년 회생 절차를 졸업하고 2021년 유암코-KHI 컨소시엄에 2500억 매각이 되었습니다 2021년 매각 이후 3년만에 경영권을 넘기를 결정을 하였습니다 중형 조선업계 양극화에 따른 문제로 보이며 중국 조선소와의 경쟁에서 살아남기 어렵다는 결정을 한 것이며 대한조선으로 집중 하겠다는 의지로 보입니다 시장에서는 유암코 SPC가 향후 통매각을 진행할 것으로 보고 있다 케이조선이 보유한 진해조선소는 방산사업을 위해서도 매력적인 매물인 만큼 국내 대형 조선사들이 관심을 보일 가능성이 높다. 업계 관계자는 "KHI그룹은 그동안 케이조선 매각을 꾸준히 타진해 왔다"며 "방위사업을 확장하고 있는 국내 대형 조선사에게는 관심을 보일만한 매물이 될 것"이라고 말했다. 매각할 업체는 한 곳 밖에 떠오르질 않네요 현재 조선산업에 굉장히 적극적인 행보를 보이는 한화그룹은 한화오션의 제한된 도크가 아쉬운 상황에

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한국조선해양 신약 개발 사업 시작

HD한국조선해양은 이달 29일 의학 및 약학 연구개발업을 하는 자회사 '에이엠시사이언스(AMC사이언스)'를 신규 설립한다고 공시했다. 이에 따라 AMC사이언스는는 HD한국조선해양이 100% 지분을 보유한 자회사가 된다. 지분가액은 270억원이다. 헬스케어 분야를 넘어서 ‘헬스케어의 꽃’으로 불리는 신약개발 영역에 본격적으로 진출하는 것이라 주목된다. 근데 지금 이걸 하는 게 맞을까요 ? 본업도 물들어 오는중이라 충분히 좋아보이는데요 굳이 왜 잘모르는 신약 개발에 뛰어들은지 모르겠네요 함께 읽으면 좋은글 조선주 투자 새로운 호재 정리, 3년만에 10배 가능할까? 최근 조선주 흐름이 좋습니다 기존의 조선주 투자의 가장 큰 이유는 수요와 공급에 의한 신조선가 상승이 ... blog.naver.com 한국조선해양 수주목표 140%달성, 최근 4년 연속 200억달러 이상 수주할 듯 이번에 수주한 LNG 벙커링선 4척은 HD현대미포에서 건조해 2028년 10월까지 인도할 예정입니다 해상에...

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HD현대마린엔진 피티제이호 5% 블럭딜로 특별관계인 해소 공시

HD현대마린엔진의 기존 주인이었던 파인트리가 HD한국조선해양이 인수를 하면서 잔여 7038826주 약 20%나 되는 주식이었습니다 인수 당시 주가는 시가총액 기준 3500억원으로 두 배 정도 늘어 났습니다 잔여 지분을 대략 2만원선에서 정리 하고 있으니 남은 지분까지 매도하면 1400억원을 벌어 들이게 됩니다 기존 지분 매도로 391억원을 이미 회수 하였으니 이번 HD한국조선해양 인수로 인해 약 1800억원 자금을 회수 하게 되었으니 당초 협상안 보다 나은 결과가 나왔습니다 3차 블럭딜 이제 HD현대마린엔진은 올해가 가기전에 한 번 더 블럭딜 하며 완전 액시트 할 것으로 보이며 내년부터는 주가에 영향을 주는 건 오로지 실적 밖에 없을 것으로 보입니다 함께 읽으면 좋은글 HD현대마린엔진 24년3분기 실적 보고, 수주잔고 공개 HD현대마린엔진의 3분기 실적을 보도록 하겠습니다 매출 807억, 영업이익 88억으로 영업이익율이 10.9%를... blog.naver.com https://bl

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12월11일 아시아나항공 대한항공 자회사 편입

미국 법무부(DOJ)가 대한항공-아시아나항공 합병을 최종승인했다. 이로써 기업결합을 위한 14개 필수 신고국에 대한 승인을 모두 마쳤다. 2020년 11월 아시아나항공 인수를 공시한 이후 4년여 만이다.. 화물부문에서는 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 매각 기본합의서를 체결했고, 내년 7월에는 합병 에어인천이 출범할 예정이다. 해당 과정을 모두 지켜본 미 법무부도 최종 승인을 결정한 것으로 풀이된다. 출처 : 매일경제 대한항공은 아시아나항공 신주 인수 계약 거래 종결일(납입일)을 오는 11일로 확정했다고 공시했다. 이는 당초 예정일(12월 20일)보다 9일 빠르다. 대한항공은 아시아나항공 신주 인수대금 1조5000억원(영구채 3000억원 별도) 가운데 계약금 및 중도금을 제외한 8000억원을 오는 11일까지 납입하며 거래를 종결한다. 아시아나항공 3자 배정 유상증자에 참여한 대한항공은 이번 거래 종결로 지분 63.88%를 확보하게 된다. 아시아나항공이 대한항공 자회사로 편입된다는

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국내조선의 효자상품 LNG운반선, 2025년 한국조선해양 2조원 흑자 예상

LNG선은 선가가 2억6000만달러(약 3650억원) 규모인 대표적인 고부가가치 선박이다. 우리나라는 1990년대 후반부터 글로벌 LNG선 시장에 진출해 일감을 확보하며 30여년간 세계 1위로 군림하고 있다. 올해 기준 국내 조선사별 상선 부문의 LNG운반선 매출 비중은 HD현대중공업 45.6% HD현대삼호 34.3% 한화오션 56.7% 삼성중공업 67.0% 등으로 4사 평균 50.9%다. 1년 매출의 절반 이상이 LNG운반선에서 발생하는 셈이다. 아울러 트럼프 당선인의 재집권도 우리 조선업계의 LNG선 수주물량 증가에 ‘호재’다. 증권가는 조선 4사의 상선 부문 LNG선 매출 비중이 올해 50.9%에서 내년 58.8%, 2026년에는 66.3% 등으로 증가할 것으로 내다봤다. 출처 : 시사저널 LNG운반선은 한국에서는 올해 65척을 하였고 내년에는 더욱 늘어나게 됩니다 현재 슬롯은 27년 28년을 채우고 있는 상황입니다 또한 트럼프 당선 되면 LNG터미널 수출 승인이 재개되면 29

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비상계엄 선포시 대통령 권한

이거 맞나요? 정말 사실인가요? 지금 2024년인데 비상계엄 선포 시 대통령 권한 1. 경제활동 제약 1) 부동산 거래 중단 가능 2) 주식 거래 중단 가능 3) 외환 거래 중단 가능 2. 이동 제약 1) 출국 제한 (외국인도) 2) 공항/항만 군사 목적 우선 사용 3) 통행 제한 (18시 이후 외출 불허 등) 3. 기타 1) 생필품 제한적 배급 가능 2) 군대를 치안 목적으로 시내 곳곳에 배치 가능 3) 반전 집회 불허 가능

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2024 HD한국조선해양 기업가치 제고 계획, Value-up(연결매출 34조원, ROE 12%)

HD한국조선해양 주주가치 제고 계획(2024) 1. 기업 현황 2. 사업 현황 3. Value-up 목표 주주환원: 주주환원율 30% 이상 추진 (별도 재무제표상 당기순이익 기준) 중장기 연결 매출: 34조원 (`27년, `23년~`27년 연평균 성장률 12.8%) 재무지표: 연결 ROE 12% 이상('27년) 지배구조 핵심지표 준수율: 93%('27년) 4. 이행방안 적극적인 주주환원 정책 시행 -주주환원율 30% 이상 추진 (별도 재무제표상 당기순이익 기준) -현금 배당 외 자사주 매입·소각 검토 -배당기준일을 12월 31일에서 이사회에서 정하는 날로 변경 -향후 3년간 중장기 주주환원 정책 수립 및 발표 (`25년~`27년 사업연도) 핵심 사업 부문별 경쟁력 강화 -친환경·디지털 기술 선도로 상선부문 수주·생산 경쟁력 강화 -차세대 함정 기술 선도하여 특수선 해외사업 확대 추진 -엔진 3사 시너지 창출과 친환경 엔진 생산 비중 증가 -해양 에너지 부문 기존 사업 역량 강화와 신

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2024 HD현대중공업 기업가치 제고 계획, Value-up(연결매출 19조원, ROE 15%)

2024 HD현대중공업 기업가치 제고 계획 1. 기업 현황 2. 사업 현황 3. Value-up 목표 주주환원 : 배당성향 30% 이상 추진(별도 재무제표상 당기순이익 기준) 중장기 연결 매출 : 19조원('27년, '23년~'27년 연평균 성장률 12.5%) 재무지표 : 연결 ROE 15% 이상('27년) 지배구조 핵심지표 준수율 : 93%('27년) 4. 이행 방안 적극적인 주주환원 정책 시행 - 배당성향 30% 이상 추진(별도 재무제표상 당기순이익 기준) - 안정적이고 예측가능한 현금배당 지급 - 배당기준일을 12월 31일에서 이사회가 정하는 날로 변경 - 향후 3년간 중장기 주주환원 정책 수립 및 발표 (`25년~`27년 사업연도) 핵심 사업 부문별 경쟁력 강화 - 친환경, 디지털 기술 선도로 상선부문 수주, 생산 경쟁력 강화 - 차세대 함정 기술 선도하여 특수선 해외사업 확대 추진 - 엔진 3사 시너지 창출과 친환경 엔진 생산 비중 증가 - 해양 에너지 부문 기존

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2024 HD현대미포 기업가치 제고 계획, Value-up(연결매출 5조원, ROE 14%)

2024 HD현대미포 기업가치 제고 계획 1. 기업 현황 2. 사업 현황 3. Value-Up 목표 주주환원: 배당성향 30% 이상 추진(별도 재무제표상 당기순이익 기준) 중장기 연결 매출: 5.4조원('27년,'23년~'27년 연평균 성장률 7.8%) 재무지표: 연결 기준 ROE 14% 이상('27년) 지배구조 핵심지표 준수율: 93%('27년) 4. 이행 방안 적극적인 주주환원 정책 시행 - 배당성향 30% 이상 추진(별도 재무제표상 당기순이익 기준) (현금배당 지급) - 결산 배당 기준일을 12월 31일에서 이사회가 정하는 날로 변경 - 향후 3년간 중장기 주주환원 정책 수립 및 발표('25~'27년 사업연도) 기술 차별화와 생산 경쟁력 제고 - 친환경·고부가가치 선박으로의 제품 다변화 - 공급망 내재화와 스마트 조선소 구축 - 해외 야드 활용으로 경쟁력 제고 지속 가능 경영 - 지배구조 핵심 지표 준수 항목 확대를 통한 지배구조 준수율 확대 (확대 항목: 배당 기준일 변경,

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HD한국조선해양 현금 배당 예상 금액, HD현대 조선사 11월 실적

HD현대그룹의 조선3사 11월 실적을 공시 했습니다 현대중공업의 실적이 상당히 좋네요 현대중공업은 전기 대비 19%, 전년 동기 대비 30%의 매우 높은 매출 성장율을 보이고 있습니다 현대삼호는 전기, 전년동기 모두 상승 했습니다 현대미포는 수주는 늘어났으나 매출은 10월 대비 10%로 감소 했습니다 HD현대 조선부문의 주주환원 및 밸류업 계획 HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양을 포함해 HD현대중공업, HD현대미포조선은 ‘주주환원율 30% 이상’을 제시했다. 3사 모두 2013년 이후 배당을 실시 하지 않았다 HD한국조선해양의 올해 매출은 25조3495억원으로 전년 대비 19.1% 성장이 예상되고 있다. 영업이익은 1조4207억원으로 403.3% 급증할 전망이다. 지난 2012년 2조55조 이후 12년 만에 조단위 이익을 회복하게 된다. HD현대중공업은 2027년 매출 목표를 19조원, ROE를 15% 이상으로 각각 제시했다. 목표 달성을 위한 연평균 매출성장률은 1

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산업은행 인화정공 전환사채 매도 마무리, 인화정공 악재 해소

산업은행의 인화정공 물량이 이제 거의 다 정리 되어 갑니다 55만주 가량 되었으며 7월달 부터 꾸준히 매도 하였습니다 이제 5만주 남았습니다 9월 자사주 100억 매입 공시를 통해서 주가 방어를 하였고 어느덧 결실을 맺었습니다 이제 매도 주체도 사라지고 실질적인 시장의 평가만 남았다고 봅니다 그래서 그런지 3거래일 계속 상승했으며 10%이상 상승 했습니다 사실 여러가지 이유로 이번 분기 실적이 좋지 않아 조금 실망한 감이 없지 않지만 3분기 가뿐히 털고 4분기 어닝서프라이즈를 기대해 봅니다 시가총액은 아직 2500억입니다 한화엔진 시가총액이 1.3조원인데 10%를 보유하고 있으니 주식 보유금맨 1300억원입니다 본업의 가치는 1200억은 충분히 넘는다고 보고 있습니다 그리고 이제 정말 막바지에 다다른 에어인천의 아시아나화물사업 인수 입니다 어느정도 지분 투자가 이루어질지 몰라도 현재 집행된 금액만 봐도 상당한 가치를 인정받을 수 있다고 봅니다 함께 읽으면 좋은글 인화정공 자사주 10

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아시아나화물사업 유럽 승인 임박

아시아나항공 계열 시스템통합(SI) 계열사인 아시아나IDT가 에어인천으로부터 정보통신(IT) 시스템 이전 및 구축 프로젝트를 수주했다고 합니다 계약 금액은 약 165억원으로 지난해 매출의 8.7%에 해당하는 규모입니다 이는 에어인천이 아시아나항공 화물사업 부문의 최종 인수자로 선정된 데 따른 후속작업으로 추정되며 아시아나 화물사업 인수가 본격화되는 것이 아니냐는 분석이 나오고 있는 상황입니다 얼마 남지 않았습니다 EC 승인하고 미국 승인 하면 합병이 됩니다 에어인천 화물운송량 60만톤으로 확대 전망, 25년7월부터 에어인천으로 출범 에어인천이 아시아나 화물사업부 최종 인수는 내년 7월로 예상 하고 있습니다 화물 운송량이 최대 60만톤 ... blog.naver.com 통합 에어인천 25년 7월 출범, 현대글로비스 에어인천 우선매수권 확보, 통합에어인천 26년 상장 현대글로비스는 소시어스제5호 펀드에 1500억원을 출자하기로 결정했습니다 우선 오는 19일 1차로 500억원... blo

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중국 반도체 업체 주가 추이, SMIC(중신궈지) 시가총액, 중국 반도체 관련 기업

최근 반도체 국내 대표주인 삼성전자가 ‘오만전자’ 불명예를 얻고 있지만 중국에는 파운드리 SMIC, 낸드 YMTC(양쯔메모리), D램(창신메모리), 팹리스 하이실리콘, 사물인터넷(IoT) 칩 Unisoc 같은 기업들이 급부상했습니다 중국 최대 파운드리 업체인 SMIC(중신궈지)는 2020년 상장 이후 최고가를 경신하며 시가총액 152조원까지 불어났다. SMIC는 올해 1분기 글로벌 파운드리 시장에서 점유율 5.7%로 처음 대만 UMC를 제치고 3위를 차지했다. SMIC뿐 아니라 화홍반도체, 웨이얼 반도체, 북방화창 등도 두 자릿수 상승세를 기록하였다 중국 반도체 위탁생산(파운드리) 기업인 SMIC(중신궈지)가 올해 3분기에 분기 기준 최대 실적을 기록했다. 매출은 전년 같은 기간보다 34% 늘어난 21억7119만달러(약 3조원), 영업이익은 94% 급증한 1억6989만달러(약 2365억원)를 달성했다. 트렌드포스에 따르면 올 2분기 전 세계 파운드리 점유율은 TSMC 62.3%, 삼

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이렇게만 하면 알찬 하루를 보낸다. 오늘하루를 다르게 보내는 방법

Pervin Abbasova, 출처 OGQ 12시전에 자고 7시간 이상은 자기 눈 뜨면 침대에서 뒹굴지 말고 바로 일어나기 지하철 화장실에서 스마트폰 안 보기 조금 부족하다 싶을 때 그만 먹기 쉴 때 건물 밖으로 나가서 잠깐 걷기 머리로 생각하지 말고 글로 써보기 엄청 단순한 이 행동들로 인해서 하루가 달라지고 알찬 하루를 보내게 된다 위에 것 중 가장 공감되는 것은 일단 잠에대한 것 잠이 보약이라는 것을 최근 너무 많이 깨닫고 있다 그리고 요즘 머리가 복잡할 때 자주하는것 머리로 생각하지 말고 글로 써보기 일단 쓰다보면 정리도 되고 의외로 별거 아니게 여겨질 때가 많다 [인생교훈5] 그냥해, 일단해, 저스트두잇(ft. 운동을 매일 하는 방법) 40이 넘어가니 몸에 신경을 쓰지 않을 수가 없습니다 예전에는 운동이 재미 있어서 이것저것 해보고 했었는... blog.naver.com 자존감 키우기, 자존감 찾기, 자존감 높이는 방법, 자존감 올리기 자존감은 삶을 살아가면서 너무 중요한

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현대중공업 파업종료, 임단협 타결

현대중공업 노조는 전체 조합원 6656명을 대상으로 2024년 임단협 2차 잠정합의안 찬반투표를 벌인 결과 투표자 6192명 중 59.17%인 3664명이 찬성해 합의안이 가결됐다고 21일 밝혔다 이번 합의안에는 기본급 13만 원(호봉승급분 포함) 인상, 격려금 470만 원, 성과금 지급, 설·추석 귀향비를 각 20만 원 인상하는 내용이 담겼다. 치과 보철료 지원 범위를 자녀까지 확대하고 업무상 재해 후유장애 등급별 위로금을 상향하는 조항도 추가됐다. 불확실성 해소로 이제 12월까지 쭈욱 달려 봅니다 한화오션, 삼성중공업 임단협 완료 삼성중공업에 이어 한화오션도 임단협이 완료 되면서 이제 HD현대중공업만 남아 있게 되었습니다 삼성중... blog.naver.com

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KDDX 7조8000억 현대 한화 공동 수주, 캐나다 잠수함 70조원 원팀

한화오션이 차세대 함정 적기 전력화, 글로벌 해양 방산 진출, 중국 조선업 급성장 견제를 위해 국내 기업간 협력이 요구된다는 판단아래 HD현대중공업을 상대로 경찰 고발한 사건에 대해 취소를 결정했습니다 또한 양사가 치열하게 경쟁해 온 KDDX 수주전에서 한발씩 물러나 '공동 개발·건조'로 극적인 타협에 이를 것으로 기대감이 고조되고 있습니다 KDDX 사업은 수주 금액만 7.8조원으로 상당한 고부가가치 사업입니다 그동안 치열한 공방을 펼쳐 왔으나 협력으로 방향을 튼 모습입니다 아마 그 배경에는 정부의 중재가 있었을 것입니다 왜냐면 두 회사는 입찰을 진행 중인 폴란드(3조원 규모), 캐나다(70조원 규모) 잠수함 프로젝트에서 ‘원 팀’으로 출격할 예정입니다 잠수함 기술력이 높은 한화오션이 앞에 서되 물량을 따내면 HD현대중공업과 나눠서 건조할 계획이라고 전해집니다 업계 관계자는 “독일 일본 업체보다 경쟁력이 높은 만큼 쇼트리스트에 오를 확률을 90% 이상으로 봤다”며 “호주 현지에서 H

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대한항공 아시아나합병 이달 말 승인, 내년 1월 화물사업부 인수 계약

업계 관계자는 "대한항공과 에어인천 모두 무리 없이 승인될 것으로 보고 있다"며 "이르면 이달 말 EC가 최종 승인을 내릴 것으로 안다"고 말했다. 에어인천은 대한항공이 EC의 최종 승인을 얻어 연말 아시아나항공의 신주를 인수하면 내년 1월께 아시아나 화물사업부 인수 계약을 마무리 지을 계획이다. 아시아나항공 조종사 노조가 자사 화물사업부 매각 결정 효력을 정지해달라고 제기한 가처분을 법원이 받아들이지 않았다. 22일 항공업계에 따르면 서울남부지법은 아시아나항공 조종사노조가 아시아나항공을 상대로 낸 가처분 신청을 각하했다 이번 법원 각하 결정으로 대한항공 아시아나항공 합병의 악재는 거의 다 해소된 듯 하고 이제는 결과만 남은 상황입니다 인화정공의 발목을 잡고 있던 산업은행 물량도 정리가 거의 다 되었고 에어인천의 아시아나 화물사업 인수가 승인이 되면 또 한번 주가 상승을 기대해봐도 좋을듯합니다 함께 읽으면 좋은글 아시아나화물사업 유럽 승인 임박 아시아나항공 계열 시스템통합(SI) 계

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조선주 투자 새로운 호재 정리, 3년만에 10배 가능할까?

최근 조선주 흐름이 좋습니다 기존의 조선주 투자의 가장 큰 이유는 수요와 공급에 의한 신조선가 상승이 될 수 있습니다 그리고 이전 사이클의 선박 노후화 및 친환경 기조로 인한 신조 발주 증가로 주된 이유였습니다 최근 새로운 이슈가 생기며 조선주에는 좋은 영향으로 작용할 듯 합니다 앞으로 조선주는 아래 HD현대일렉트릭 같은 주가 흐름이 되길 바랍니다 3년만에 30배가 넘네요^^ 트럼프 미국 대통령 당선 및 한국과 조선업 협력 트럼트 대통령 당선 이후 윤석열 대통령과의 통화에서 가장 먼저 언급한게 한국조선과의 협력입니다 중국의 급부상으로 미국은 해군력을 강화할 수 밖에 없는 상황에 건조시설이 너무 낙후 되었기에 한국과의 협력이 절실하다고 봅니다 먼저 MRO시장 부터 신조 시장까지 영역이 확대될꺼라 봅니다 선박 조선 수퍼사이클 도래, 글로벌 함정 시장 규모, 글로벌 MRO 시장 규모 조선 수퍼사이클 관련 기사가 6월 들어 심심치 않게 나오고 있습니다 어떤 이유로 슈퍼 사이클 이야기가 나.

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삼성중공업 컨테이너선 4척 수주, 올해 목표 70% 달성

삼성중공업은 아시아 지역 선주와 1만6000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 건조 계약을 체결했다고 공시 했습니다 계약금액은 총 1조985억원 규모로, 해당 선박은 오는 2027년 12월까지 선주사에 인도될 예정이며 삼성중공업은 현재까지 액화천연가스(LNG)·암모니아 운반선 등 총 33척(약 68억달러)을 수주하여 올해 목표 97억달러(13조6000억원)의 70%를 달성했습니다 올해가 한 달 정도 남은 상태에서 수주목표 대비 20억 달러 가량의 남은 수주를 달성하기는 조금 어려울듯 보입니다 하지만 진행중인 FLNG가 수주에 달성하면 가능할지도 모르겠네요 HD현대중공업과 한화오션의 최근 미국 방산 수주 가능성으로 주가가 오른것에 비하면 삼성중공업은 다소 부진한 모습입니다만 개인적으로는 조선주 중에서 가장 견고한 모습을 보여준다고 생각합니다 게다가 이번 컨테이너선의 수주는 국내 조선의 수주 영역의 확대를 보여주는 좋은 사례라고 보여집니다 중국의 벌크, 컨테이너

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e편한세상 명덕역 퍼스트마크 무순위 청약 안내

대구에 오랫만에 청약 열풍을 불러 왔던 이편한세상 명덕역 퍼스크마크가 무순위 줍줍이 나왔습니다 1112세대 청약공고가 나왔고 거의 완료가 되고 잔여 세대가 25세 밖에 남지 않았습니다 상대적으로 저렴한 25평은 완판이 되었고 84B,84C만 남았네요 아래 사항 참조 하시어 관심 있으신분은 내일 청약 하시길 바랍니다 청약, 당첨발표,계약이 다음날 바로 이어지네요 정말 하실분만 청약 하셔야 겠습니다 무순위 일정 - 모집공고 : 2024.11.25(월) - 청약(접수)일 : 2024.11.26(화) 09:00 ~ 18:00 (당사 홈페이지(www.elife.co.kr)에서 접수 가능) - 당첨자발표 : 2024.11.27(수) 14:00~ (당사 홈페이지(www.elife.co.kr)에서 확인 가능) - 서류접수 및 계약 : 2024.11.28(목) 10:00 ~ 17:00) (당사 주택전시관(수성구 동대구로 283) 방문 계약) 청약신청 자격 - 입주자모집공고일 현재 국내에 거주하는

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2025년에는 한국조선 500억불 수주 목표, 더이상 피크아웃이 아니다

요즘 조선주 주가 흐름이 좋습니다 수주 실적도 상당히 좋은 모습을 보여주고 있습니다 지난 2021년부터 2023년까지 최근 3개년 수주 실적을 보면 452억달러, 434억달러, 346억달러로 2023년이 앞서 두 개년 보다 조금 저조하여 피크아웃 이야기가 조금 나왔습니다 하지만 현재까지 국내 5사 수주 규모는 339억 달러(약 47조원)로 집계되어 견고한 흐름을 보이고 있습니다 연내 계약 체결이 가시화된 삼성중공업의 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)를 비롯해 올해 말까지 추가 수주가 이어진다면 올해 국내 조선사들의 수주 금액은 400억 달러(약 56조원)를 기록하면서 2023년 350억 달러를 넘어설 것으로 관측됩니다 최근 3개년 수주실적 주목할만한 점은 조선업 슈퍼사이클이 내년에도 이어지면서 국내 조선업계의 내년 수주 물량이 500억 달러(약 70조 원)를 넘길 것이라는 전망이 나오고 있습니다 특히 내년에는 아시아권 선사들의 대규모 컨테이너선 발주까지 예고돼 있어 국내 업체가

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조선업 초호황, 선박엔진 제조업체 3인방 실적

조선업 초호황의 가장 큰 수혜는 엔진 제조업체가 아닐까 합니다 국내 조선뿐 아니라 중국에도 수출을 하면서 일석이조의 효과를 누리고 있습니다 그에 따라 실적도 국내 조선사들보다 먼저 반영되고 있는 상황입니다 맏형 겪인 현대중공업 엔진사업부는 3분기 가동율이 146%를 넘었습니다 그야말로 풀 가동입니다 한화엔진도 마찬가지 입니다 3분기 가동율이 98%로 직년 89% 대비 10% 이상 올랐습니다 사실상 풀가동이라고 봐야 합니다 그나마 가동율이 여유가 있는 곳이 현대마린엔진입니다 57% 가동율을 보이고 있어 아직 어력이 있습니다 현대중공업에서 왜 현대마린엔진을 인수 했는지 알 수 있는 대목입니다 영업이익율도 조선사들보다 높습니다 현대중공업 엔진사업부가 12%, 한화엔진 5%, 현대마린엔진이 11%로 아주 높은 영업이익율을 보이고 있습니다 내년에는 조선사들이 10% 영업이익율을 기대한다고 전망하는데 엔진 제작업체는 15%를 기대해봐도 좋을 것 같습니다 함께 읽으면 좋은글 조선주 투자 새로운

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한국조선해양 24년3분기 실적, 한국조선해양 배당 소식

한국조선해양의 24년3분기 실적입니다 국내 대형 3사 중 유일 하게 예상 대비 영업이익이 좋게 나왔습니다 한국조선해양 기준 3분기 실적은 매출 6.2조원 영업이익 3984억원으로 OPM 6.3%를 달성하였으며 누적 영업이익이 9350억원으로 올초 예상했던 1조원은 무난히 달성 할 것으로 보입니다 [HD현대 조선그룹 3분기 실적발표 요약 I] 1. 주요 내용 요약 1) 평균 환율 - 기말 평균환율 2분기 1370.9원→ 3분기 1359.4원 - 11.5원 하락해 환관련 손실 발생 2) 강재 가격 - 강재 가격 하락세로 이익 발생하며 환율 하락에 따른 손실 상쇄 - 현대중공업 기준 40억원, 현대미포조선 20억원 영업이익 개선효과 발생 3) 해양플랜트 - 일회성요인) 해양플랜트 추가공정으로 238억원 C/O 발생에 따른 영업이익 개선 4) 생산성 - 공정 안정화되면서 생산성이 예상보다 빠르게 개선되고 있는 상황 - 수익성이 좋아지는 부분에 가장 큰 원동력이 됐음 5) 쉐난도 프로젝트 -

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대구 영남중고 이전 교육환경평가 심의 통과

대구 영남중·고등학교 이전을 위한 교육환경영향평가서가 조건부 심의를 통과한 것으로 확인됐습니다 26년 이전을 위해 한 단계씩 진행 되고 있는 모습입니다 기존 영남중고가 있던 부지는 어떤식으로 개발이 될지 더욱 궁금하네요 영남중학교, 영남고등학교 이전 현실화(ft. 월배삼정, 월성삼정, 월배아이파크 수혜단지) 일전에 영남중고 이전에 대해서 포스팅 했었는데요 어제(12/20) 영남중고등학교 통합교직원 회의에서 재단 ... blog.naver.com 영남중학교, 영남고등학교 이전 가능할까? ft.부지면적 및 학생수 대구 부동산 시장에 최근 화두가 되고 있는 이슈가 있습니다 바로 달서구에 위치한 영남중학교, 영남고등학... blog.naver.com https://blog.naver.com/lifelord2022?Redirect=Log&logNo=223352258024&from=postView&trackingCode=blog_bloghome_searchlist 달서중학교 이전, 달서고등하교

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미국금리 추가 인하, 한국 기준금리 발표일 11/28

미국기준금리 11/6 다시 0.25% 인하 하여 4.75%가 되었습니다 지난 9월 0.5%인하 이후 연속으로 금리 인하를 단행 하였습니다 아직 12/17 한번의 인하 가능성이 있습니다 현재 분위기로 봐서는 한 번 더 인하할 가능성이 높다고 봅니다 이번 미국 금리인하로 인하 한미금리차는 1.5%로 좁혀지게 되었습니다 올해 마지막남은 한국기준금리 발표일은 11/28 입니다 한 번 더 인하가 가능할까요? 미국 금리 0.5% 인하, 한국 기준금리 발표 연준은 18일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC)를 열고 기준금리를 50p(1bp=0.01%) 인하한다고... blog.naver.com

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트럼프와 조선업, 트럼프 주요 공약 정리

트럼프 전 미국 대통령이 미국 대선에서 해리스를 제치고 47대 대통령에 당선이 되었습니다 박빙일거라는 매체들의 예상을 뒤엎고 생각보다 쉽게 낙승을 거둔셈입니다 여기서 주목할점은 윤석열 대통령과의 통화 내용입니다 12분간의 짧은 전화 통화에서 조선업을 콕 찍어 언급하면서 협력 논의를 요청한 것입니다 트럼프 당선인이 윤석열 대통령과 전화 통화에서 "한국의 세계적인 군함 선박 건조능력을 잘 알고 있으며 선박 수출뿐 아니라 보수 수리 정비 분야에서도 긴밀하게 한국과 협력할 필요가 있다고 생각해 이 분야에 대해 구체적으로 윤 대통령과 이야기를 이어가길 원한다고 했다”고 전했습니다 트럼프 당선인이 전통 에너지 사업을 중시하는 만큼 액화천연가스(LNG) 운반선 수요가 늘어날 것이란 분석이 지배적입니다 국내 조선3사가 모두 LNG운반선 건조에 기술이 앞서 있기 때문에 수주 확대가 예상됩니다 일각에선 미 해군 MRO사업으로 신뢰가 구축되면 미 군함 건조도 노려볼 수 있다는 관측이 제기되며, 현행 미

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현대중공업 노사잠정합의안 부결

국내조선사 중 아직 임단협이 마무리 안된 현대중공업에서 6일 기본급 12만9000원 인상, 격려금 450만원(상품권 50만원 포함) 지급, 설·추석 귀향비 20만원씩 인상, 성과금 341%(추정치) 지급 등이 포함된 잠정합의안을 도출했다고 전했습니다 그러나 8일 실시된 조합원 투표에서 부결됐다. 체 투표율은 92.21%이며, 이 가운데 찬성은 39.46%, 반대는 59.67%로 나타났다. 하지만 호봉승급분을 포함한 실질적인 임금 인상 규모가 지난해 교섭 때보다 낮다고 판단한 조합원들이 반대에 힘을 실은 것으로 풀이된다 트럼프 대통령이 힘을 실어주고 있는 형국인데 조금 아쉬운 내용입니다 한화오션, 삼성중공업과 같이 조속히 임단협이 마무리 되어 4분기 막차를 가했으면 좋겠습니다 한화오션, 삼성중공업 임단협 완료 삼성중공업에 이어 한화오션도 임단협이 완료 되면서 이제 HD현대중공업만 남아 있게 되었습니다 삼성중... blog.naver.com 트럼프와 조선업, 트럼프 주요 공약 정리 트럼

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한국조선해양 수주목표 140%달성, 최근 4년 연속 200억달러 이상 수주할 듯

이번에 수주한 LNG 벙커링선 4척은 HD현대미포에서 건조해 2028년 10월까지 인도할 예정입니다 해상에서 LNG를 충전해주는 선박인 LNG 벙커링선은 향후 LNG 연료 선박이 늘어남에 따라 그 수요도 증가할 것으로 전망되며 HD현대미포도 인도일이 2028년 물량이 잡히기 시작 했습니다 HD한국조선해양이 아시아 선사와 컨테이너선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 오늘(7일) 공시했습니다. 총 수주 금액은 3천176억원입니다. 이번에 수주한 컨테이너선 2척은 HD현대삼호에서 건조돼 2027년 3월까지 선주사에 인도될 예정입니다. 컨테이너선 수주를 오랫만인 것 같습니다 이제 컨테이너를 한국에서 수주할만큼 선박 단가가 상승 했다고 보여집니다 HD현대삼호 24년3분기 누적영업이익율 HD현대삼호의 올해 3분기까지 누적 실적입니다 영업이익 5395억원으로 삼성중공업, 한화오션 보다 높습니다 심지어 현대중공업 누적 영업이익 4203억원 보다 높은 수준이며 영업이익율은 10%가 넘고 있습니다

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화인베스틸 물들어오나? 현대힘스 상한가

화인베스틸도 조선주 수급이 들어오면서 금요일 등락폭이 심했습니다 거의 상한가까지 갔다가 폭락을 하더니 장 막판에 피뢰침을 쏘듯이 다시 올려버렸네요 그러는 동안 거래량은 348만주로 37억원이 거래 되었습니다 하루 거래량이 없을때는 만주 정도 거래하던 주식이었는데 단타로 많이 들어 온 것 같습니다 마지막에 말아 올린것을 보면 월요일 장이 조금 기대가 됩니다 조선주로 유일한 상한가가 나온 종목입니다 현대힘스인데요 이틀동안의 흐름이 상당히 좋습니다 화인베스틸은 현대중공업과의 단가 협의가 가장 중요하기에 현대중공업 실적 개선이 상당히 중요합니다 4분기로 갈수록 현대중공업 실적이 개선 되기에 협력업체인 화인베스틸의 경영상황도 상당히 개선될것으로 보입니다 화인베스틸 24년2분기 실적 분석, 철광석 가격 인하 오늘 화인베스틸의 2분기 실적이 발표 되었습니다 보통 15일 이전에 완료 되는데 조금 늦었네요 실적은 매... blog.naver.com 조선기자재 종목 정리, 선박 기자재 종목 정리, 조

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HD현대마린엔진 846억 엔진 계약, 한화오션 LNG운반선 2척 수주

HD현대마린엔진이 공시를 통해 중국 회사로 846억 규모의 엔진 계약을 체결 했다고 고시 했습니다 HD현대그룹으로 편입된 이후로 수주 소식이 자주 들려 오는 것 같습니다 2027년 물량도 차곡차곡 채워지고 있는 모습입니다 국내 3사 엔진메이커는 국내와 중국의 매출 규모가 비슷할 정도로 수출이 많습니다 중국이 수주를 많이할수록 좋아지는 구조입니다 한화오션 LNG운반선 수주 공시 입니다 한화 약 7135억이며 척당 2.54억달러로 단가는 기존보다 조금 떨어진 것처럼 보이네요 이로서 한화오션은 올해 들어 39척, 78.7억 달러 상당의 수주고를 올렸으며 지난해 수주금액(35.2억 달러)의 두 배 이상입니다 올해도 두 달도 채 남지 않았습니다 막바지 수주에 박차를 가해서 멋진 4분기를 만들었으면 합니다 개인적으로는 HD한국조선해양이 배당을 얼마나 줄지 무척 궁금합니다 트럼프 대통령 덕분에 조선주가 최근 많이 급등 했습니다 한화오션의 경우 40% 상승을 했구요 상대적으로 방산덕을 못 본 삼성

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캐나다 잠수함 60조원 수주 가능성?

10일 방산업계에 따르면 앵거스 탑시 캐나다 해군사령관(중장·참모총장급)이 이날 한화오션의 경남 거제 조선소를, 오는 12일에 HD현대중공업의 울산 조선소를 잇달아 찾는다고 전해집니다 캐나다 측은 한국·프랑스·독일·스페인·스웨덴에 관련 정보를 요청한 상태로, 최근 우리 업체들은 입찰 참여의향서를 제출하고 있다고 합니다. 이후 2026년 또는 2027년까지 계약이 체결될 예정이다. 캐나다는 3000톤급 잠수함 8~12척을 도입할 예정이다. 순수사업비는 20조원이 넘고 후속 군수지원까지 포함하면 총 60조원 규모로 추산됩니다. 이는 폴란드 방산 수출 442억 달러(60조 9916억 원) 규모와 맞먹는 초대형 사업입니다 미국에 이어 캐나다에서도 한국 조선소를 방문하여 협력 방안을 모색하고 있습니다 이는 미국이 한국을 조선 관련 파트너로 낙점한 것과 다르지 않다고 봅니다 현재 중국의 선박 건조 점유율은 60~70%를 육박 한다고 봅니다 중국 조선소가 없으면 선박 생산에 상당한 차질이 불가피

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인화정공 연말 배당 가능할까?

매일경제 뉴스에 나온 연말 기대되는 배당주 내용 중 일부입니다 지난해 배당수익율 10위까지의 리스트입니다 인화정공이 3위에 해당 되었으며 1위인 예스코홀딩스와 2위인 에이블씨엔씨는 올해 배당 수익율이 많이 감소할 전망이라고 합니다 인화정공은 작년 배당도 좋았지만 자본준비금 감액 배당을 통해서 비과세 배당을 한 것이 주주들에게는 큰 환호를 받았습니다 CB전환으로 생긴 주식발행초과금이 있기에 비과세 배당이 한 번 더 가능한 상황이라고 하는데 올해 배당이 가능할까요 ? 사실 저는 배당 보다다 아시아나 화물사업부 인수에 인화정공 포지션이 더욱 궁금하네요 계획된 2차 투자를 통해 최대주주로 올라갈 것인가 아니면 안정된 선택으로 2대주주로 머물 것인가 ? 11월에는 EC 승인 발표가 날 것이며 이후 흐름을 잘 지켜봐야할 것 같습니다 함께 읽으면 좋은글 인화정공 주당 2250원 현금 배당 결정, 시가배당율 19.1%, 인화정공 향후 5가지 호재 인화정공에서 오늘 공시를 통해 현금 배당 공시를 했

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HD현대마린엔진 24년3분기 실적 보고, 수주잔고 공개

HD현대마린엔진의 3분기 실적을 보도록 하겠습니다 매출 807억, 영업이익 88억으로 영업이익율이 10.9%를 달성 하였습니다 누적 실적은 2272억, 240억을 돌파 하였고 누적 영업이익율은 10.5%가 되었습니다 통상 4분기 실적이 좋을 것으로 감안하면 무난히 10% 이상의 실적은 가능하리라 봅니다 이번 보고서에서 특이한 점은 수주상황을 공시 하기 시작 했다는 점입니다 이전까지는 수주잔고에 대한 공시가 없었는데 현대에 편입된 이후 나오네요 3분기 매출액보다 수주액이 2배 정도 많네요 수주잔고는 현재 6646억으로 올해 매출액 대비 2년치 이상의 잔고를 유지 중에 있습니다 엔진 가동율도 꾸준히 상승하고 있는 모습입니다 57.7%로 아직 여유가 있으며 매출 상승이 기대가 되는 이유입니다 특히나 터보차저 부분은 케바의 여유가 많아서 향후 매출 증대가 예상됩니다 아래 2022년도부터 실적을 보면 아주 좋은 우상향의 실적을 보여 주고 있습니다 시가총액도 어느덧 7000억 정도 유지 하고

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한화오션, 삼성중공업 임단협 완료

삼성중공업에 이어 한화오션도 임단협이 완료 되면서 이제 HD현대중공업만 남아 있게 되었습니다 삼성중공업은 가장 먼저 추석 이전에 완료가 되었으며 뒤이어 한화오션도 마무리 되었습니다 커뮤니티에 돌아 다니는 글에 의하면 한화오션은 2024년 4분기에 임단협 타결비 352억원 정도를 반영할 전망이며 삼성중공업이 2024년 3분기에 임단협 타결비 300억원 내외를 반영할 계획입니다 두 회사가 거의 비슷한 규모의 타결비가 집행될 예정입니다 일단 올해 가장 큰 리스크는 해결한셈입니다 마지막 남은 4분기 어닝 서프라이즈를 냈으면 좋겠습니다 조선산업은 그동안 너무 어려워 처우 개선이 필요하다고 생각합니다 처우가 개선되면 인력 충원도 더욱 용이해질거라고 봅니다 함께 읽으면 좋은글 한화오션 머스크 컨테이너선 6척 1.7조원 수주 한화오션이 덴마크 선사 머스크(maersk)의 16000TEU 컨테이너선 6척을 수주 했다는 소식입니다 대당 210... blog.naver.com 단 하루만에 2조원 수주

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HD현대중공업 VLAC 최고가 수주, HD현대중공업 3분기 실적 발표일

오늘 HD현대중공업 공시를 통해 VLAC 2척 계약을 발표 하였습니다 3396억이며 척당 단가는 올해 수주한 VLAC 중 가장 높은 단가로 계약을 했습니다 척당 1.259억 달러 정도로 예상 됩니다 올해 HD현대중공업 실적은 매출 14조원 영업이익 6200억원으로 OPM 4.4%정도를 예상하고 있습니다 최근 10년간 가장 높은 영업이익을 거둘 전망입니다 또한, 현재 수주 잔고는 48조원이며 올해 실적 대비하여 수주잔고는 3.4년에 해당됩니다 3분기는 실적 발표일은 10월 31일로 예정되어 있습니다 VLAC 척당 단가 이번 수주로 올해 HD한국조선해양은 올해 수주 목표의 140%를 달성 하였으며 이제부터는 숨고르기를 통한 선별수주를 해도 충분히 이익을 볼 수 있는 상황입니다 다만, 아쉬운점은 한화오션, 삼성중공업과 달리 현재 임단협이 마무리 되지 않아 파업을 진행중에 있습니다 해당 이슈만 잘 해결 된다면 주가는 한층 상승 하리라 봅니다 오늘 수주 덕분인지는 몰라도 조선 관련주 흐름이

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STX엔진 한화오션과 특수선 장비 400억 계약(ft. HD현대마린엔진 고평가?)

STX엔진이 한화오션으로 부터 400억 가량의 특수선 장비 사업을 수주 하였습니다 올해 들어 STX엔진의 실적이 상승세를 타기 시작 한 것 같습니다 STX엔진의 주요 매출처에는 한화에어로스페이스와 한화오션이 보이는데요 올해 상반기 매출 기준 약 800억 이상으로 두 회사 점유율이 25%에 해당 됩니다 작년 한 해 매출이 848억인 걸 감안하면 상반기 실적이 상당히 높게 나왔습니다 24년 상반기 주요 매출처 STX엔진의 시가총액은 4700억 정도입니다 올해 실적은 매출 700억, 영업이익 530억 정도로 예상 하고 있습니다 HD현대마린엔진 시가총액이 7000억, 올해 매출 3200억, 영업이익 350억 정도를 예상하고 있습니다 STX엔진 저평가일까요? HD현대마린엔진이 고평가일까요? 함께 읽으면 좋은글 HD현대마린엔진 24년2분기 실적, STX엔진 24년 2분기 실적 오늘 조선기자재종목 중에 상승율이 높은 두 종목의 실적이 발표 되었습니다 사실 STX엔진의 방산부문이... blog.n

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HD현대마린엔진 5% 블럭딜

HD현대마린엔진의 특별관계자의 피티제이호 유한회사에서 시간외 대량 매도로 블럭딜을 했습니다 이로서 피티제이호 유한회사가 가지고 있는 HD현대마린엔진의 지분은 10.79%로 내려 오게 되었습니다 이번 블럭딜로 인해 현재 HD현대마린엔진의 지분은 최대주주 HD한조국조선해양 35.05%와 2대 주주 피티제이호 유한회사 10.78%로 구성 되어 있습니다 1차 블럭딜인 8/20에도 외국인 보유 수량이 급격히 늘어난 것을 볼 수 있습니다 1차 블럭딜 2차 블럭딜인 10/10을 보면 2%대로 낮아졌던 외국인 보유 현황이 다시 7%까지 상승 했는걸을 볼 수 있습니다 1차와 마찬 가지로 차츰 소진해서 다시 2%대로 내려 오지 않을까 합니다 2차 블럭딜 이제 HD현대마린엔진의 피티제이호 유한회사의 지분은 약 10% 현재 시가 총액으로 700억 정도 남아 있습니다 올해 안에 두 번의 블럭딜이 있을 것으로 보이며 11월 ,12월 각각 한 번씩 예상됩니다 두 번의 블럭딜만 지나면 HD현대마린엔진의 주가에

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삼성중공업 24년3분기 실적 정리

삼성중공업 24년 3분기 실적을 발표 하였습니다 컨센서스 대비 매출액과 영업이익이 부합합니다 OPM은 5.1%로 우수한 수준이며 3분기까지 매출 7.2조원 영업이익 3285억을 달성 하였으며 올해 목표 달성은 무나할 것으로 보입니다 [삼성중공업 3Q24 실적발표 컨콜 요약] 출처 : 한국투자증권 강경태 애널 1. 3분기 재무실적 - 연결 기준 매출액 2조 3,229억원 - 영업이익 1,199억원 - 세전이익 717억원 2. 매출액 - 3분기 매출액 2조 3,229억원(-8.3% QoQ) - 하계 휴가 및 9월 추석연휴로 인한 조업일수 7% 감소 영향 - 3분기 누계 매출액 7.2조원 - 연간 매출액 가이던스 9.7조원은 4분기 매출 2.5조원 이상이면 달성 가능한 상황 - 4분기는 조업일수 증가 및 Product mix 개선에 따른 매출 단가 증가 예상돼 가이던스 무난히 달성 가능할 것 3. 영업이익 - 3분기 영업이익 1,199억원(+OPM 5.2%) - 일회성 영업이익 190억원

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한화엔진 3분기 실적, 한화엔진 영업이익 하락 이유

한화엔진 3분기 실적 발표가 예상 보다 좋지 않게 나왔습니다 매출 부분은 2분기 보다 증가하여 견조한 모습을 보여줬지만 영업이익이 예상보다 14%나 하회 하였습니다 3분기 실적은 2960억 매출, 152억 영업이익입니다 OPM 5.2%입니다 3분기까지 누적 OPM은 6%입니다 한화엔진 3분기 영업이익 저조 이유 출처 : 한국투자증권 강경태애널 3분기 영업이익률이 하락한 이유는 8월 조업일수가 부족해서 발생한 회계적인 일회성 비용 때문입니다. Q) 3분기 매출액이 2분기에 비해 증가했다. 계절성으로 엔진 선적 실적이 감소했을 거라 봤는데, 3분기에 선적한 엔진은 몇 대인지? A) 33~35대다. 2분기와 동일하거나 1~2대 많은 것 - 24년 7월: 14~15대 - 24년 8월: 5대 - 24년 9월: 14~15대 Q) 2분기에 비해 매출액이 증가했지만, 영업이익률이 5.2%로 1.3%p 하락했다. 선적한 엔진 mix가 비슷할 것인데 수익성 차이는 왜 발생한 것인지? A) 8월 조업일

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한화오션 24년3분기 실적, 한화오션 영업이익 하락 이유

한화오션의 24년 3분기 실적발표 입니다 매출액 2.7조원 영업이익 256억원입니다 영업이익이 다소 낮습니다 삼성중공업과 비교해도 차이가 나네요 다만 매출은 상승하고 있습니다 올해 누적 영업이익은 2000억 이하로 예상 됩니다 [3Q24 한화오션 실적발표 요약] 출처 : 한국투자증권 강경태애널 1. 3분기 실적 (1) 매출액 - 24년 3분기 연결 기준 매출액 2조 7,031억 원(+6.6% QoQ) - 이번분기부터 한화로부터 양수한 플랜트 사업 편입으로 매출액 증가 - 플랜트 효과 제외하더라도 고선가 LNG선 매출비중 상승에 따라 조업일수 감소에도 불구하고 매출액 증가 (2) 영업이익 - 영업이익 256억원(흑자전환) - 24년 3분기 21년 수주한 저가 컨테이너선 인식 비중이 줄고 LNG선 매출 비중 상승으로 손익 회복이 본격화 - 일회성 비용 총 560억원 @ 환율 하락에 따른 손실효과 -410억원 @ 외주 비용 인상 -70억원 @ LD 반영 등 계약가 변경 효과 -80억원 -

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삼성중공업 드디어 유조선 수주

삼성중공업의 최근 수주 소식입니다 유조선 4척과 LNG운반선 1척입니다 둘 다 인도일은 27년입니다 올해 목표를 조금씩 달성해 나가고 있는 모습입니다 삼성중공업은 이번 계약을 포함, 올해 들어 총 29척(약 60억달러)을 수주해 올해 목표 97억달러(13조4천억원)의 62%를 달성했다. LNG운반선의 경우는 척당 2.58억달러로 높은 수준이며 유조선 수주는 최근 들어 처음 있는 것으로 생각됩니다 드디어 탱커가 터지기 시작하는걸까요? 함께 읽으면 좋은글 조선산업 호재정리, 조선주 호재 정리, 탱커선, 컨테이너선, 벌크선 숏티지 임박 조선주는 2003년 슈퍼사이클이 맞이 하였고 주가는 화려하게 급등 하였습니다 2008년 리먼사태가 오지 않았... blog.naver.com 삼성중공업 24년3분기 실적 정리 삼성중공업 24년 3분기 실적을 발표 하였습니다 컨센서스 대비 매출액과 영업이익이 부합합니다 OPM은 5... blog.naver.com

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인화정공 자사주 매입 현황, 인화정공 24년 3분기 실적,

10월이 되었습니다 빠르면 이번달 대한항공과 아시아나항공의 기업결합심사가 유럽의 최종 승인을 앞두고 있습니다 최종 승인이 나면 에어인천의 투자자로 참여하고 있는 인화정공의 주가도 한 번 반등이 있을 것 같습니다 그동안 주가에 발목을 잡고 있던 산업은행 전환사채 청구권 행사로 인한 55만주 매도 물량은 벌써 30만주나 시장에 흘러 들어 갔습니다 때맞춰 나온 인화정공의 100억 자사주 매입 및 소각 공시로 인해 주가에도 안정화된 흐름입니다 현재까지 인화정공이 취득한 자사주는 약 12만주로 25억 가까운 자금이 소진 되었습니다 시장에 약 18만주가 흘러 들어 갔습니다 이대로면 잔여 25만주 중 절반 정도면 자사주 매입하면 나머지는 시장에서 소화 하며 산업은행 전환사채 청구권 행사로 인한 주식은 정리가 될 것으로 보입니다 10월 대한항공과 아시아나항공 합병 승인 공시가 난다면 더욱 빠르게 산업은행 물량이 소화될 것으로 보입니다 11월 발표될 3분기 실적은 더욱 기대가 됩니다 이미 2분기 O

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이편한세상 명덕역 퍼스트마크 청약 경쟁율

오늘 대구 이편한세상 명덕역 퍼스트마크 1순위 청약이 있었습니다 어제 특별공급 청약 접수 현황을 미루어 짐작 했을 때 어느정도 경쟁율이 있을 것이란 예상을 할 수 있었습니다 먼저 어제 있었던 특별공급 청약 접수 현황입니다 총 552세대 공급에 접수된 통장이 1134개입니다 경쟁율은 2대1정도 됩니다 타입별로 보면 59타입 2.6대1, 84A 3.6대1, 84B 0.4대1, 84C 2.6대1 정도로 나옵니다 84B타입의 경우 전원 당첨이 될 것 같습니다 역시 84A타입이 경쟁율이 높게 나왔습니다 오늘 있었던 1순위 경쟁율입니다 최소4.5~최고31 대1의 경쟁율 기록 했습니다 경쟁율이 미루어 보아 84B타입이 조금 고전을 할 것으로 보이고 나머지 타입은 완판 가능 할 것 같습니다 참고로 당첨자 발표일은 10/17일이고 계약일은 10월28일 부터입니다 모델 하우스 가보니 앞에 부동산 하시는분들도 오랫만이 많이 보았습니다 원하시는분들 당첨이 되었으면 합니다 함께 읽으면 좋은글 이편한세상 명

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STX엔진 국민연금 2대주주 등극, STX엔진 매각 가능성?

STX엔진의 지분 8.25%를 국민연금공단에서 매수 하였습니다 유암코에 이에 2대 주주가 되었습니다 세부내역을 살펴보면 7월29일 최초 매입한 것으로 보이며 4번에 걸쳐 꾸준히 매입한 것으로 보입니다 STX엔진의 주가 현황입니다 시가총액 약 4500억원 정도 합니다 3분기 실적이 가장 중요하겠지만 현재 방산주의 인기를 보면 조금 더 상승여력이 있다고 봅니다 물론 가장 중요한 것을 약 70% 소유한 유암코의 지분의 블럭딜입니다 아직 조금 더 시장에 나올 가능성이 높다고 봅니다 주가는 출렁거릴지언정 기업의 가치는 변함이 없다고 봅니다 최근 들어 4거래일 약 10%정도 올랐습니다 방산주 흐름을 타고 있는 듯 합니다 함께 읽으면 좋은글 STX엔진 주가 흐름, STX엔진 블록딜 현황, STX엔진 유암코 지분율 STX엔진의 유암코 지분율이 계속 낮아 지고 있습니다 유암코는 2018년 산업은행 등의 채권단이 소유한 ... blog.naver.com

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HD현대마린엔진 액셀러론과 터보차저 생산 계약, HD현대마린엔진 내동공장 700억 매각

HD현대마린엔진 관련 최근 굳 뉴스가 2개 있어 포스팅 합니다 HD현대마린엔진 ACCELLERON 먼저 액셀러론과 터보차저 생산 계약을 체결 했다는 뉴스입니다 HD현대마린엔진과 엑셀러론이 생산할 A100-M 레이디얼 터보차저는 4행정(4-Stroke) 중형엔진을 위한 제품입니다 컨테이너선과 유조선, 벌크선, 자동차운반선 등 선박에 활용되며, 그동안 엑셀러론의 스위스 공장에서 양산됐으나 연말부터 한국에서도 생산할 계획입니다 리드타임과 운송비를 줄이고, 아시아에서 양사 모두 경쟁력을 높일 것으로 기대된다고 합니다 또한 기존 설비를 활용하는 만큼 추가 투자비가 없어 양사 모두 시너지가 발생할 전망이며 위탁 생산 형태로 진행될 전망입니다 출처 : 더구루 HD현대마린엔진 내동공장 700억 매각 HD현대마린엔진의 내동공장이 범한자동차에 700억원에 매각 되었습니다 계약 당일인 8일 계약금으로 100억 원을, 잔금 600억 원은 처분일자인 내년 1월7일 지급될 예정입니다 회사 측은 매각 목적을

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10월 둘째주 경북 축제 일정, 경북 행사 일정, 경북 가볼만한 곳

10월 둘째주 경북 지역 축제 및 행사 일정입니다

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한국 조선의 새 먹거리 특수선 사업, 함정시장이 왜 새로운 먹거리인가?

앞서 포스팅에서 특수선 사업 즉 글로벌 함정 시장 및 함정 MRO 시장 규모에 대해서 포스팅 했습니다 영국 군사정보 전문업체 제인스에 따르면 향후 10년간 전 세계 특수선 시장 규모는 약 1조 달러(약 1320조원)에 달할 전망입니다 연간으로 환산하면 최소 150조원이 넘는 규모이며 해가 거듭될수록 더욱 상승할 것으로 전망합니다 특히 국내 조선사들이 집중 공략하는 잠수함과 수상함 시장이 4분의 1, 약 2430억 달러(약 320조원) 규모를 차지하며 연간 30조원 이상의 발주가 예상 됩니다 또한, 함정 MRO 시장 규모는 연간 약 80조원으로 한국이 새롭게 진출한 미국 함정 MRO 시장이 20조원 규모로 추산됩니다 특수선 사업이 새 먹거리인 이유 조선산업은 이미 중국에 세계 1위 자리를 내준지 오래이며 벌크, 컨테이너, 탱커 같은 경우 중국에서 거의 수주를 하다시피 하고 있으며 국내조선사는 고부가가치 선박 수주에 집중하고 있습니다 올해 기준 발주량의 60% 이상을 중국이 차지하며 독

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10월 둘째주 대구 가볼만한곳, 10월 축제, 10월 행사 일정

10월 둘째주 대구 가볼만한곳 입니다 함께 읽으면 좋은글 10월 둘째주 경북 축제 일정, 경북 행사 일정, 경북 가볼만한 곳 10월 둘째주 경북 지역 축제 및 행사 일정입니다 blog.naver.com

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HD현대마린엔진 24년 엔진 수주 현황, HD현대마린엔진 주가 전망

오늘 HD현대마린엔진에서 중국 조선소를 상대로 초대형 엔진 계약 체결에 대한 공시를 했습니다 그동안 몇 백억대의 수주 공시는 있었지만 천억이 넘는 수주 공시를 처음인 것 같습니다 이번 수주는 HD현대마린엔진에서는 특별한 이유가 있는 것으로 보이는데 살펴 보겠습니다 먼저 계약금액입니다 통상 선박엔진 중에서도 소형엔진에 속하기에 대당 엔진가격이 50억을 넘지 못합니다 따라서 천억대의 대규모 계약인 제 기억으로는 최초인 것 같습니다 이번 계약 한 건으로 23년 매출의 절반 가량의 금액을 수주 했습니다 둘째 중국 소재 조선소인 jiansu new yangzi는 최근 거래한 기억이 없는 것으로 보이는데 새로운 고객의 대규모 계약입니다 셋째 아무래도 계약 규모가 크다 보니 납기일이 2028년까지 이어집니다 28년 납기는 처음인 것 같습니다 HD현대마린엔진 24년 엔진 계약 현황 HD현대마린엔진의 올해 엔진 계약현황입니다 총 8건의 계약 공시가 있엇고 총 계약 금액은 3200억 가량 되며 올해

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한화오션 호주 오스탈 인수 중단

한화오션이 9/25 공시를 통해 호주 방산 업체인 오스탈 인수를 중단 한다고 밝혔습니다 올해 4월 처음으로 오스탈 인수를 추친한다는 기사가 나왔으며 9000억을 제안 했다고 했으나 협상이 잘 되지 않은 듯 하였고 최근 미국 필리조선소를 인수하면서 호주 오스탈 인수를 중단 하기로 한 것 같습니다 한 기사에 오스탈이 협상의 의지가 전혀 없었다고 하네요 한화오션은 이와 관련, "오스탈은 전례가 없는 입장을 고수하며 한화와의 협의에 비협조적이었다"며 "실사 이전에 500만달러의 수수료를 선납하고, 미국 또는 호주의 승인이 어렵다고 판단될 경우 수수료를 한화에 돌려주지 않겠다는 주장도 했다"고 밝혔다. 이어 "이는 명백히 비합리적인 조건으로, 한화에서는 받아들일 수 없는 조건"이라며 "오스탈 이사회가 전혀 결정할 의사가 없는 것으로 판단해 협상 중단을 통지했고, 오스탈 인수 검토는 중단하지만, 호주를 포함해 국내외에서 새로운 사업 기회를 지속해 모색하겠다"고 덧붙였다. 한화오션의 이번 호주

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이편한세상 명덕역 모집공고 분석, 청약 일정, 당첨자 선정 방법, 전매제한 6개월

첨부파일 2024000473 e편한세상 명덕역 퍼스트마크 입주자모집공고문.pdf 파일 다운로드 이편하넷상 명덕역 모집공고가 오늘 발표 되었습니다 생각보다 분양가가 저렴한 것으로 보이며 발코니 확장 및 중도금에서 파격적인 조건으로 들어 왔습니다 이편한세상명덕역 청약일정 모집공고일 : 9월 26일 특별공급 : 10월 7일 1순위 : 10월 8일 2순위 : 10월 10일 당첨자발표일 : 10월 17일 계약일 : 10월 28 ~ 10월 30일 2차 계약금 : 11월 22일 전매제한 6개월 혜택 확장비 무상 중도금 무이자 디자인패널, 붙박이장, 아일랜드장, 쿡탑, 시스템에어컨 무상 분양가 59 : 4억 1,185 ~ 4억 3,831 84A : 6억 3,440 ~ 6억 8,156 84B : 6억 047 ~ 6억 3,859 84C : 6억 6,336 ~ 6억 7,035 당첨자 선정 방법 총 분양 세대는 1112세대이며 특별공급 552세대, 일반공급 560세대로 공급됩니다 특별공급의 경우 신생아

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STX엔진 주가 흐름, STX엔진 블록딜 현황, STX엔진 유암코 지분율

STX엔진의 유암코 지분율이 계속 낮아 지고 있습니다 유암코는 2018년 산업은행 등의 채권단이 소유한 지분을 인수 하였습니다 5년이 지난 지금 액시트를 염두해 두고 있지 않을까 합니다 올초만해도 84.42%인 지분을 현재 69.68%까지 낮췄습니다 올해 블록딜은 총 5번 있었으며 480만주가 시간외 거래로 매도 되었습니다 1차 80만주 3월20일 2차 80만주 6월04일 - 약55일 3차 80만주 7월09일 - 약35일 4차 120만주 8월19일 - 약40일 5차 120만주 9월23일 - 약 34일 2분기 실적이 잘 나와서 8월 중 급상승이 이뤄줘서 블록딜을 여러번해도 주가가 하방이 단단한 모습입니다 5번의 블록딜 동안 총 766억원을 벌어드렸습니다 아직 현재 시총 4220억 기준으로 2800억원을 보유중입니다 STX엔진 주가 전망 STX엔진 시가총액은 4220억원으로 저평가 중이라고 생각합니다 최근 방산 시장이 견고하고 아래 뉴스처럼 K9 자주포 엔진 국산화 성공도 했다고 하니

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카타르에너지 LNG선 6조 추가 발주, 미국 캐나다 유럽 중국 견제 조선업 반사이익, 대한조선 기업공개 추진

카타르에너지에서 50억 달러 한화 약 6조원 규모의 LNG운반선 20척 대한 발주 협의에 들어 갔다고 전해 집니다 카타르에너지는 2022년 1차로 60척을, 이후 2차로 올해까지 62척을 발주했습니다 수익성이 잘 안나오는 QMAX는 중국에서 했으면 하네요 미국 무역대표부(USTR)는 최근 항만에서 사용 중인 중국산 STS 크레인(Ship to Shore Crane·배에 실린 컨테이너를 육상으로 옮기는 크레인)에 25%의 관세를 부과한다는 방침을 밝혔다. 조선업계는 미국의 이번 제재를 향후 중국 조선업을 직접 견제하기 위한 사전작업으로 본다. 앞서 지난 5월 USTR은 전미철강노조(USWA) 등 미국 주요 노동조합의 청원에 따라 무역법 301조(슈퍼 301조)를 발동하고, 중국 조선·해운업에 대한 조사에 착수했다. 슈퍼 301조는 무역상대국의 불공정 관행에 대한 협상·보복 조치 규정이다. 캐나다도 중국을 견제하려는 움직임을 보인다. 캐나다해양·조선협회(CMISA)는 이달 초 캐나다 정

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이편한세상 명덕역 25평 구조, 평단가, 프리미엄

이편한세상 모집공고가 나오고 모델하우스가 공개 되었습니다 청약 가능한 59,84A,84B,84C 4군데 중에서 84C는 공급 세대수가 너무 작고 조합원 인기 타입인 84A는 공급세대수도 작으며 저층이 남아 있어 상대적으로 59와 84B가 청약 당첨 가능성이 높은 상태입니다 특히 59타입의 경우 평단가도 저렴해서 사람들의 관심이 많았는데요 실제 모델하우스와 사어버모델하우스 방문 고객들이 주방에 관한 이야기가 많아서 포스팅 해봅니다 이편한세상명덕역 25평 구조 25평 구조를 보면 3베이 타입이라 조금 답답하긴 합니다 특히 눈에 띄는 것은 안방발코니 없음, 안방 드레스룸 없음, 주방이 작음 이렇게 보이네요 물론 25평의 사이즈의 한계지만 수납공간 즉 짐을 놔둘공간이 없는게 답답함을 보이게 합니다 이번에 논란이 많이 되고 있는 주방입니다 상당히 좁은 느낌입니다 다른각도에서 보면 조금 낫습니다 문제는 오른쪽에 있는 냉장고였습니다 좁은 공간에 김치냉장고 포함 냉장고 자리를 3칸이나 만들어 버리

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미국 해군 중국을 대항할 방법은 한국조선소가 유일하다, 미 해군 함정 시장, 미국 MRO 시장

지난 27일 미국 함정 사업을 총괄하는 미 해군 고위 관계자들이 HD현대와 한화오션의 국내 연구개발(R&D)센터를 잇따라 방문하며 함정 협력 방안을 모색했다고 합니다 국내 조선업계의 첫 미 함정 MRO(유지·보수·정비) 사업 수주로 본격화된 한미간 함정 사업 협력이 가속화되는 분위기입니다 미 해군 고위 관게자로는 토마스 앤더슨 미 해군 소장(제독)과 윌리엄 그린 소장(제독) 등이 방문 했으며 앤더슨 소장은 미 해군 함정 프로그램의 총괄 책임자이며, 그린 소장은 수상함 MRO 분야의 총괄 책임자입니다 출처 : 매일경제 출처 : 매일경제 계속 되는 미군 해군 고위 관게자들의 한국 방문입니다 금번 방문에서도 미군 함정 프로그램의 핵심 인물이 방문을 했습니다 연간 80조원이 넘는 미국 함정 시장, 그리고 20조원 규모의 MRO 시장입니다 예전이었으면 불가능한 일이 벌어지고 있다고 생각합니다 한국이 만들게 해주세요가 아니라 미국이 만들어 주세요 하는 상황입니다 수익성 문제 등을 염려 하는 사

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HD현대마린엔진 HD현대그룹과 시너지 확대, 무차입 경영 도입

HD현대마린엔진은 지난달 29일 중국 난통 시노피시픽 선박과 287억원 규모 선박 엔진 공급 계약을 체결했습니다 9월에만 4건의 선박 엔진 공급 계약을 체결했습니다 26일엔 중국 최대 민영 조선소인 장수뉴양즈장, 지난달 23일엔 중국 시아멘시앙유 조선, 6일엔 케이조선으로부터 사업을 수주했으며 총 수주금액이 1892억으로 작년 매출의 절반을 훌쩍 넘습니다 단기 차입금을 상환하면서 무차입 경영을 시작 했습니다 올해 상반기 기준 850억원에서 9월12일 공시를 통해 0원로 감소한 것 역시 경영 정상화의 행보로 볼 수 있습니다 해운사들이 얼라이언스(동맹)를 재편하고, 우회 항로 이용으로 인한 선복량 부족 사태를 맞아 컨테이너선 대량 발주에 나서면서 HD현대마린엔진과 같은 기자재 업체들이 호황을 맞고 있습니다 게다가 HD현대 그룹 산하 조선3사는 글로벌 조선 분야 1위로 HD현대마린엔진의 영업을 지원할 수 있습니다 HD현대와 협력하는 외국 조선사, 기자재 업체로 영업망을 확장하면서 수주 기

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단 하루만에 2조원 수주 계약, 중국 조선소 컨테이너선 대규모 수주, 엔진은 어디서?

오늘 국내 대형 조선사 모두 수주 공시를 냈습니다 모두 9/30자로 계약되어 3분기 실적으로 잡히게 될 것 같습니다 현대미포 45K LPGC 2척, 12.5K LNG BV 1척, 현대삼호 ULEC 2척, 한화오션 FSRU 1척, 삼성중공업 LNGC 2척을 수주 하였습니다 한화오션은 작년 수주 금액을 벌써 초과 하였습니다 출처 : 매일경제 현대삼호는 극초대형 에탄운반선(ULEC) 2척 계약 하였습니다 현대미포는 액화석유가스(LPG) 운반선 2척을 계약 하였습니다 현대미포는 LNG 벙커링선(BV) 1척을 공급하는 계약을 체결했습니다. LNG BV는 해상에서 LNG를 다른 선박에 공급해주는 역할을 맡는 선종입니다 삼성중공업은 아시아 지역 선주와 총 6783억원 규모의 LNG 운반선 2척에 대한 신규 건조 계약을 체결했으며 척당 2.57억 달러로 단가도 좋습니다 한화오션도 5454억원 규모의 부유식 LNG 저장·재기화 설비(LNG-FSRU) 1기 건조 계약을 아시아 지역 선주로부터 따냈습니

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한화엔진 3분기 수주 7784억, 중국 친환경 엔진 생산 능력, 국내 엔진 메이커 24년 실적

지난 3분기 한화엔진의 신규 수주금액은 7784억원으로 지난해 매출액 대비 91.1%에 해당합니다 중국 조선소와 맺은 계약 규모는 총 3130억원 여기에 경영상 비밀유지를 위해 '아시아 지역 조선소'라고 공시된 조선소와 1138억원(전년 매출액의 13.3%)규모 계약도 체결했습니다 중국·아시아 조선소에서만 전년 매출의 49.6% 규모 계약을 성사시킨 셈입니다 한화오션과는 지난 8월 26일 576억원, 같은 달 30일 2259억원 등 두 건의 계약을 체결했습니다 삼성중공업과도 이달 9일 681억원의 계약을 체결했다. 중국 친환경 엔진 생산 능력 중국 현지의 친환경 엔진 생산력이 이를 따라잡지 못하는 것으로 전해집니다 변용진 iM증권 애널리스트는 올해 중국의 LNG 이중연료 인도 실적은 11척이 최대치지만, 내년 이후 100척에 달하는 수주잔고가 잡혀있다고 분석했습니다 메탄올 이중연료는 실적이 없음에도 50척에 달하는 선박을 인도해야 한다. 국내 업체들에게 시선 쏠릴 수 밖에 없는 상황

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네이버플러스 멤버쉽 넷플릭스 이용권 추가, 최근 1년간 적립 금액

네이버플럭스 멤버쉽을 이용중에 있습니다 최근 변경, 종료, 추가된 멤버쉽 혜택이 있어 포스팅 합니다 가장 눈에 띄는 것은 넷플릭스 이용권이 추가가 되었습니다 다음달부터 가능할 것으로 보이네요 그외 시리지온 이용권은 12월부로 종료가 되고 요기요 이용권은 일부 내용이 변경 되었습니다 저도 이용하고 있는데요 저는 네이버 현대카드를 사용하고 있어 월 이용료 4900원이 면제입니다 올해 이용하기 시작 했고 45만원 적립 했다고 나오네요 상당히 쏠쏠한 멤버쉽 제도인 것 같습니다

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10월 대구 축제, 행사 일정

나들이 하기 좋은 10월입니다 10월 첫째주 대구 축제, 행사 소식입니다 네이버플러스 멤버쉽 넷플릭스 이용권 추가, 최근 1년간 적립 금액 네이버플럭스 멤버쉽을 이용중에 있습니다 최근 변경, 종료, 추가된 멤버쉽 혜택이 있어 포스팅 합니다 가... blog.naver.com

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10월 경북 축제 일정, 10월 경북 행사 일정, 10월 경북 가볼만한 곳

대구에 이어 10월 경북 축제 일정 입니다 즐거운 10월 되세요 함께 읽으면 좋은글 10월 대구 축제, 행사 일정 나들이 하기 좋은 10월입니다 10월 첫째주 대구 축제, 행사 소식입니다 blog.naver.com

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에어인천 화물운송량 60만톤으로 확대 전망, 25년7월부터 에어인천으로 출범

에어인천이 아시아나 화물사업부 최종 인수는 내년 7월로 예상 하고 있습니다 화물 운송량이 최대 60만톤 이상을 예상 하고 있다고 합니다 에어인천은 23톤짜리 소형 화물기(B737) 4기로 아시아권 단거리 화물운송만 해왔지만, 아시아나 화물사업부를 인수하면 57톤 중형 화물기(B767) 1기와 100톤 규모의 대형화물기(B747) 10기 등 총 11기 화물기를 추가로 품게 된다 특히 에어인천이 인수 이후 주목하는 노선이 베트남발(發) 미주 노선이다. 임 이사는 “베트남에서 직항으로 미주로 가는 화물기가 적어 허브공항인 인천공항으로 화물이 몰리고 있고, 우리도 풀 오퍼레이션(최대 가동)하고 있다”고 말했다. 에어인천은 기존 운행하던 23톤짜리 소형 화물기는 베트남에서 인천공항으로 화물을 실어오는데 투입하고, 인천공항에서 한데 모은 화물은 다시 아시아나가 보유했던 대형 화물기에 옮겨 담아 미국과 유럽 등으로 운반하겠다는 계획이다. 이런 방식으로 대형 화물기와 소형 화물기를 적절히 배치해

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머스크 컨테이너선 32척 발주, 메탄올엔진에서 LNG DF엔진으로 변경

오늘 쉬핑뉴스넷에 올라온 기사입니다 세계 컨테이너 선사 중 두번째로 큰 AP Moller maersk가 최대 62척, 66억 달러에 달하는 규모의 신조 및 용선 발주를 한다고 합니다 출처 : 쉬핑뉴스넷 그 중 직접 신조투자는 18+옵션 14척으로 최대 32척입니다 한국 한화오션 : 1만6000TEU급 LNG D/F 컨테이너선 6척과 옵션 4척 총 10척, 22억달러 규모 중국 New Times Shipbuilding : 1만6000TEU급 컨테이너선 6척, 옵션 6착 총 12척 중국 Yangzijiang Shipbuilding(양쯔강 조선) : 비슷한 규모의 선박 6척, 옵션 4척 총 10척 머스크는 LNG를 연료로 사용하는 대형 선박을 통해 경쟁사들인 CMA, CGM, MSC와의 경쟁에서 뒤쳐진 부분을 만회하려 하고 있습니다 경쟁사들은 이미 LNG D/F 선박을 대규모로 발주한데 반해 머스크는 그동안 메탄올 연료를 우선시하며 25척의 메탄올 연료 컨테이너선을 주문했지만 메탄올 공급

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미국 조선, 핵융합, 핵심광물 부문 국부펀드 조성 논의중(ft. 조선관련주 수혜)

미국 조 바이든 행정부가 국부펀드 설립을 추진한다는 소식입니다 미국이 조선, 핵융합, 핵심광물 부문에서 중국·러시아 등과 본격적인 경쟁에 뛰어들었다는 분석입니다 백악관은 전략적 부문에 대규모 투자를 할 수 있는 국부펀드를 설립하는 계획을 세우고 있는데, 이는 중국 등 지정학적 라이벌들과 경쟁해온 미국의 경제적 정통성에서 벗어나기 위한 조치라는 분석입니다 중국, 미국 패권전쟁 그리고 한국 이미 올해 3월, 4월 경에 미중 무역전쟁이 시작 되었다고 전해 드렸습니다 중국산 철강, 알루미늄에 대해 높은 관세를 부과 하고 있으며 조선, 해양, 물류 등의 분야에 중국의 행동과 정책, 관행을 조사 해달라는 청원이 들어 갔습니다 이번 국부펀드 설립도 이와 비슷한 맥락이라고 생각됩니다 향후 패권을 위해 중국과 미국은 끊임없이 경쟁할 것이며 오랜 갈등이 지속될 것으로 보입니다 특히 조선분야는 미국은 이미 제조업의 기능이 상실한 상태이고 중국은 세계 1위의 조선강국이 되어버렸습니다 미국 입장에서는 한국

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한화엔진 삼성중공업으로 부터 681억 엔진 계약, 한화엔진 주가 전망

한화엔진이 삼성중공업으로부터 681억에 달하는 엔진 공급 계약을 성사 시켰습니다 인도일은 2027년이며 최근 수주가 활발합니다 최근 한 달이내 수주된 내역을 정리 해 보았습니다 총 5846억원을 수주 하였으며 금년 매출액에 대한 절반 정도의 금액을 한 달이내 수주한 셈입니다 최근 공시 내역(단위:원) 최근 주가 흐름은 좋지 못합니다 석 달 기준 최고점 대비 약 30%가 하락한 상태입니다 올해 3월 부터 꾸준히 우상향 했으며 7월 최고점 도달 후 하락을 다지고 있는 중입니다 현재 시총이 1조원 정도를 유지 하고 있으며 현재 수주 잔고가 3조원이 넘는 것으로 추정되므로 3년치 일감은 확보 하였다고 볼 수 있습니다 함께 읽으면 좋은글 머스크 컨테이너선 32척 발주, 메탄올엔진에서 LNG DF엔진으로 변경 오늘 쉬핑뉴스넷에 올라온 기사입니다 세계 컨테이너 선사 중 두번째로 큰 AP Moller maersk가 최대 62... blog.naver.com 한화엔진 한화오션과 2259억 선박엔진

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한화그룹 해양플랜트 투자 확대, 한화 다이나맥홀딩스 공개 매수 돌입

한화그룹이 해양플랜트 사업 확장을 위해 싱가포르 해양 플랜트 제작업체인 다이나맥 홀딩스 지분을 공개 매수 한다고 전했습니다 한화에어로스페이스와 한화오션은 지난 5월까지 이미 1천158억원을 투자해 다이나맥의 지분 25.4%를 확보한 바 있으며, 이번 공개 매수를 위해 한화에어로스페이스와 한화오션은 약 6000억 원(지분 100% 확보 시)을 투자할 계획입니다 다이나믹홀딩스? 다이나맥홀딩스는 1990년 설립된 해양플랜트 상부구조물 전문회사로 싱가포르 현지에 2곳의 생산거점을 보유하고 있습니다 ‘부유식 원유 생산저장하역설비(FPSO)’와 ‘부유식 액화천연가스 생산저장하역설비(FLNG)’ 등 핵심 제품들에 대한 건조 능력을 보유하고 있으며 이 같은 건조능력을 바탕으로 올해 상반기에만 약 2천666억원 매출과 약 398억원 순이익을 거둬 이익률이 15%에 육박한다. 한화그룹과 다이나맥홀딩스 인수 효과 세계적으로 향후 2030년까지 83기의 FPSO 발주가 예상되는 등 부유식 해양플랜트에 대

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경남 고성 공룡엑스포 사전 예매 방법 및 바로가기 링크

경남 고성에서 공룡세계엑스포가 개최됩니다 엑스포 기간은 2024년10월2일 부터 11월3일 약 한 달간 개최됩니다 엑스포 운영 시간은 평일은 9시부터 6시까지 운영하며 금요일과 토요일 그리고 10/3,10/9은 야간 개장을 하여 22시까지 운영을 합니다 사전 예매를 할인을 받으실 수 있습니다 오는 10/1까지 사전 예매가 가능하며 아래와 같이 할인된 금액으로 이용 가능합니다 구매 후 이용안 할 시에는 운영기간 내에 환불도 가능합니다 사전예매 바로가기 세상모든재미 잇펀몰 경남마산로봇랜드 · 경남고성공룡세계엑스포 공식티켓몰 www.itfuntour.com

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선박가격 급등, 신조선가 사상 최고치 근접, 선별 수주로 인한 이익 극대화

선박가격이 급등을 계속 이어가고 있습니다 신조선가는 역대 최고치를 갱신을 목전에 두고 있으며 조선사들은 도크를 늘리기 보다는 사업 다각화 및 선별수주에 주력 함으로서 당분간 선박 가격은 상승이 예상 됩니다 신조선가가 15일 현재 189.8로 역대 최고치인 2008년 9월(191.6) 후 16년 만에 가장 높은 수준입니다 연내 최고치는 달성할 것으로 전망합니다 신조선가가 계속 상승하는 이유로는 글로벌 해운사가 2050년 탄소중립 목표를 지키기 위해 LNG, 메탄올, 수소 등을 연료로 쓰는 친환경 선박을 잇달아 발주한 덕분으로 분석 됩니다 이 슈퍼사이클은 친환경 선박이 이끌고 있습니다 17만4000짜리 액화천연가스(LNG) 운반선의 건조 가격은 지난달 말 척당 2억6200만달러(약 3500억원)로 2020년 12월(1억8600만달러)보다 40.9% 올랐습니다 컨테이너선 가격도 고공행진 중이다. 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 가격은 척당 2억200만달러로

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한국부동산원 주간아파트가격동향 보는 방법, KB주간 아파트 통계 자료 보는 곳

주간 아파트 통계 자료 보는 곳은 크게 한국부동산원과 KB부동산이 있습니다 매주 업데이트 되고 있으니 거의 실시간으로 아파트 가격 현황을 볼 수 있습니다 한국부동산원 주간 아파트 가격 동향 한국부동산원의 주간 아파트 가격동향 확인은 네이버에서 한국부동산원에 접속합니다 알림마당에서 보도자료를 클릭하면 주간아파트 가격동향 자료를 다운 받으실수 있습니다 아래의 부동산 통계 R-ONE를 접속해도 확인 가능합니다 부동산 통계를 클릭 하여 접속하면 부동산원 DB에 접속하여 많은 정보를 확인할 수 있습니다 첨부파일 !240912(보도자료)_주간아파트가격동향 (20240909기준).pdf 파일 다운로드 KB부동산 주간 아파트 가격 동향 자료 확인 하는 법 네이버에서 KB부동산을 검색하여 접속 합니다 KB부동산 접속 후 왼쪽 하단의 KB통계를 접속한 후 원하는 주간을 클릭하면 주간 아파트 가격 동향 자료를 다운로드 할 수 있습니다 첨부파일 20240909_주간보도자료_KB부동산 (1).docx 파일

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9월첫째주 주간 아파트 동향, 울산 부동산 시장 꿈틀

최근 울산 부동산 시장의 꿈틀 대고 있다고 합니다 최근 기사에 따르면 울산 남구 문수로금호 어울림이 미분양을 털어내고 완판 했다고 전해지며 지난 5월 분양한 신정동 라엘에스도 두 달만에 완판에 성공 했다고 합니다 먼저 한국부동산원에 자료를 보면 [전국 : 0.07%] 전국 주간 아파트 매매가격은 지난주(0.06%) 대비 상승폭 확대됐습니다 시도별로는 경기(0.13%), 인천(0.10%), 전북(0.08%), 울산(0.02%), 강원(0.01%)이 뒤를 따릅니다 한국부동산원 주간매매가격동향 [전국 : 0.08%] 전국 주간 아파트 전세가격은 지난주(0.07%) 대비 상승폭 확대됐습니다시도별로는 인천(0.26%), 경기(0.15%), 울산(0.05%), 부산(0.03%), 충남(0.02%) 순입니다 한국부동산원 주간전세가격동향 KB부동산이 발표한 주간KB아파트시장동향 자료에 따르면 전국 아파트 매매는 0.04%, 전세는 0.07% 상승했습니다 서울 아파트 매매 0.16%, 전세 0.18

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신조선가 190돌파, 조선사 3분기 실적 예상

조선사 수익 지표로 꼽히는 클락슨 신조선가지수가 금주 또 상승하여 드디어 190대로 진입 하였습니다 친환경 규제 강화와 노후 선박 교체 수요가 맞물리면서 최근 조선사 매출은 증가하고 있으며 신조선가 지수는 연초 178.36에서 6% 이상 상승했습니다 자동차 운반선 용선료 2021년 대비 8배 상승 19일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 3분기 6500CEU(1CEU는 차 한 대를 운반할 수 있는 공간)급 자동차 운반선을 하루 빌리는 데 드는 용선료는 평균 10만5000달러(약 1억4000만원)다. 코로나19 대유행이 시작된 이후인 2021년 연평균 용선료가 1만2625달러(약 1700만원) 수준이었던 것과 비교하면 8배 이상 치솟은 것이다. 24년3분기 조선사 실적 조선주들은 조선 '슈퍼사이클'이 이어지며 호실적을 보일 전망입니다 HD한국조선해양의 3분기 영업이익 전망치는 한 달 전 대비 6.4% 늘어난 3792억원으로 예상됐드며 HD현대중공업은 한 달 사

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미국 금리 0.5% 인하, 한국 기준금리 발표

연준은 18일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC)를 열고 기준금리를 50p(1bp=0.01%) 인하한다고 발표했습니다. 이에 따라 미국 기준금리는 연 5.25~5.50%에서 4.75~5.00%로 내려가게 되었습니다. 미국 기준금리를 2022년 3월 0.5%로 올린 이후, 2023년 7월까지 10차례 연속 기준금리를 인상한 바 있으며 지난해 9월부터 올해 8월까지는 8회 연속 기준금리를 동결했었다. 이번 금리 인하 결정에 따라 22년 만에 가장 높은 5.25~5.50%로 유지되던 고금리 시대가 막을 내렸습니다 한국 기준 금리는 3.5%로 1.5% 금리차를 유지 하게 되었습니다 미국은 이번 금리인하가 시작으로 보이며 연내 두번의 FOMC가 남아 있으며 최소 0.5% 인하를 예상하고 있다고 전해집니다 (11/6, 12/17) 반면 한국 기준금리를 3.5%로 동결 중인데 올해 남은 회의는 10/11, 11/28 두 번이 남아 있습니다 개인적으로는 12월에는 금리인하가 시작 되지 않을까

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효자 공제란? 동거주택 상속 공제 6억, 상속세 절세 방법

최근 조선비즈 뉴스 기사 중에서 효자 공제에 대한 내용이 있어 공유합니다 10년간 1세대 1주택을 지키며 부모를 모셨을 경우 6억의 공제가 가능하다고 합니다 효자공제란 ? ‘효자 공제’는 동거주택 상속공제를 의미한다. 자녀가 부모를 10년 이상 한 집에서 모셨을 경우 동거주택 가액의 6억원까지 상속세를 공제해 주는 제도다. 자녀가 부모를 10년 이상 모셔야 한다는 조건 때문에 효자 공제로 불린다. 효자공제 혜택, 동거주택 상속 공제 혜택 예를 들어 시가 18억원이지만, 주택담보대출 3억원이 있는 아파트가 있다고 가정 한다면 어머니를 모시지 않고 이 아파트를 상속받는다면 18억원에서 대출금 3억원을 제외한 15억원을 기준으로 상속세를 계산한다. 즉 5억원까지 상속세 일괄공제를 받을 수 있기에 10억원에 대한 상속세(상속세율 30%) 3억원을 세금으로 낼 수 있다. 만약 10년 이상 어머니를 모신 경우 동거주택 상속공제 6억원을 추가로 받을 수 있다. 상속세 대상 재산은 총 4억원으로

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인화정공 자사주 100억 취득 공시, 인화정공 악재 해소

오늘 인화정공에서 멋진 공시 소식이 났습니다 최근 미국 증시 하락, 금투세 등으로 국내 증시가 불완전한 모습을 보이며 연일 하락세를 면치 못하고 있었습니다 인화정공 주가는 소시어스와 손잡고 에어인천을 통해 아시아나 화물사업부 인수에 참가하여 우선협상대상자가 되어 주가가 28000원까지 치솟았다가 최근 조정이 많이 되어 고점 대비 33% 하락한 상황이었습니다 인화정공 주가가 하락하고 있는 또다른 이유로는 산업은행 전환사채로 발행 했던 물량 약 55만주가 시장에 계속 매도로 나오고 있기 때문이었습니다 그러던 찰라 오늘 공시를 통해 자기주식 취득 및 소각 공시를 냈습니다 총 취득 금액은 100억이며 6개월이내 소각이 목표입니다 산업은행 주식 매도 현황 산업은행은 전환사채를 주식으로 전환 한 뒤 지속적으로 매일 매도를 하고 있습니다 인화정공 거래량이 많이 않아 몇 천주에서 몇 만주 사이를 지속적으로 매도 하였으며 금일 기준 약 20만주를 소화한 것으로 보입니다 잔여 주식은 약 35만주로 금

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HD현대미포 LNG운반선 2479억 수주, DS투자증권 HD현대미포 목표가 13만5천원으로 상향

HD현대미포가 2479억 원 규모의 액화천연가스(LNG)운반선을 수주했다. HD현대미포는 4일 유럽 소재 선사로 부터 LNG운반선 2척을 공급하는 계약을 체결했다고 5일 공시했다. 계약 규모는 2479억 원으로 지난해 HD현대미포 연결기준 매출의 6.14% 규모이며 계약기간은 4일부터 2027년 11월30일까지이다 HD현대미포의 2024년 수주 목표는 31억 달러(약 4조1400억 원)로 이번 수주를 포함해 수주 누계 약 6조8192억 원을 달성함으로 연간 목표 대비 164%의 성과를 올렸다. 참고로 올해 현대미포 예상 매출은 4조4천원 정도이다 DS투자증권 HD현대미포 매수 의견 상향 DS투자증권은 5일 HD현대미포에 대해 "피크아웃(정점 통과 후 하락 전환)을 논하기엔 아직 멀었다"며 목표주가를 기존 11만5000원에서 13만5000원으로 상향 조정했다 이번 사이클에서 HD현대미포 실적은 올해 2분기에 턴어라운드해 이제 고PER가 시작된 셈"이라고 설명했다. 이어 "이익을 창출하

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기업공시채널 KIND 사이트, 자사주 신청 확인 하는 법, 기업 공시 확인 유용한 사이트

대한민국 대표 기업공시채널 KIND를 소개합니다 일반적으로는 다트공시를 많이 이용들 하시는데요 KIND는 다트 공시에서 나오지 않은 많은 정보들을 확인할 수 있습니다 네이버에서 기업공시채널을 검색하시면 아래와 같이 나옵니다 클릭 하셔서 접속이 됩니다 메인화면 입니다 오늘의 공시 내용도 확인이 가능하며 시장조치현황, 기업밸류업정보, IPO 현황 등 각종 정보를 확인 가능합니다 전체 메뉴를 확인하고 싶으면 오른쪽 위쪽을 클릭합니다 전체메뉴입니다 공시, 상장법인상세정보, 기업 밸류업 정보, 투자유의사항, IPO현황 등이 큰 카테고리가 있습니다 오늘 인화정공의 자사주 취득에 대한 내용을 보면 신고 내역을 보면 확인이 가능하네요 신청내역도 확인이 가능합니다 내일은 3만주 가량 매수 신청을 계획한다는 내용입니다 이제 산업은행이 매도를 해도 하방이 든든합니다 함께 읽으면 좋은글 인화정공 자사주 100억 취득 공시, 인화정공 악재 해소 오늘 인화정공에서 멋진 공시 소식이 났습니다 최근 미국 증시

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사문진피크닉장 예약 사이트 주소, 사문진피크닉장 명당 자리

가을이 다가 왔습니다 캠핑 하기 좋은 계절이네요 저희는 아직 캠핑 장비가 없어 피크닉장을 가끔 이용합니다 대구 인근에 있는 사문진 나루터 피크닉장을 가끔 이용하는데 취사도 가능하고 금액도 저렴해서 너무 잘 이용하고 있습니다 사문진 피크닉장 인터넷 예약 방법에 대해서 포스팅 해봅니다 사문진 피크닉장 예약 방법 및 바로가기 사이트 사문진 피크닉장은 매주 월요일 10~18시 아래 주소에서 예약이 가능합니다 선착순이니 정각에 들어가서 로그인 하고 대기하셔야 합니다 평상은 대, 소로 두 가지 있으며 총 37개 평상이 있습니다 금액은 소형 1만, 대형 1.5만원으로 상당히 저렴합니다 사문진 피크닉장 예약 주소 : https://yeyak.dssiseol.or.kr/index.do?menu_id=00005193 목록 목록 | 달성군시설관리공단·통합예약시스템 yeyak.dssiseol.or.kr 사문진피크닉장 예약 순서 아래 노란테두리에서 대형, 소형 선택을 합니다 그런 후 아래 예약 가능일에 들

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북중미 월드컵 한국 팔레스타인 무승부

이건 뭔가요? 홍명보, 정몽규 사퇴.. 관중석에 플랜카드까지 걸렸네요 5개월간에 심사숙고 끝에 뽑힌 축구국가대표팀 감독 홍명보, 연봉 18억 수많은 외국 감독들의 관심을 표명 했지만 축협의 의지로 뽑혔다고 하네요 와.. 그런데 피파랭킹 96위 그것도 원정도 아닌 홈에서, 그것도 서울에서 팔레스타인은 지금 전쟁 때문에 혼란스러운데 이럴꺼면 차라리 이번 월드컵 탈락 하는게 나을지도 아니면 손흥민 국대를 은퇴 하던가.. 변해야 한다 손흥민 손가락 부상, 3월21일 한국 태국 축구, 이강인 인터뷰 예정, 이강인 선발 명단 포함? 한국 축구 탁구게이트, 하극상이 벌어진지 한달이 채 지나지 않았습니다 오는 21일 북중미 월드컵 태국과의... blog.naver.com 이강인 인스타, 이강인 인스타 사과문, 이강인 사과문, 대한축구협회 각성, 클린스만 퇴출 어제 손흥민과 이강인의 아시안컵 뒷이야기가 한창 이슈였습니다 어제 저녁에 이강인선수가 개인 인스타그... blog.naver.com

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고위직 공무원의 증여와 절세 방법 및 주의할 점

최근 이어진 수사·사법기관 최고위직들의 인사청문회에서 단연 눈에 띈 건 이들의 ‘증여세 없는 증여’ 전략이었다. 증여세 회피를 똘똘한 절세 전략 정도로 여기는 수사·사법기관 최고위직 후보자들이 우리사회에서 최고 수준의 공적 신뢰를 담보할 자격이 있느냐는 비판이 여전히 나오는 이유다. 출처 : [뉴스AS] 청문회가 드러낸 세금 회피 전략 증여 말고 대여 관련 사항을 조사해 보니 2.17억까지는 증여가 아닌 대여가 가능하다고 합니다 주의할 점은 실제 상환을 하려는 행위가 있었는지가 가장 중요하다고 하네요 부모자녀 간에 금전소비대차계약을 하고 원리금을 갚기로 하는 경우 세법에서는 특수관계자 사이에 이자율 4.6%를 적용하여 이자를 지급하여야 합니다. 만약 이자를 지급하는 경우 이자소득세 27.5%(지방세 포함)를 원천징수를 해야 합니다. 하지만 2억1천7백39만1,304원 미만으로 금전을 차입하는 경우 연간 이자가 1천만원 미만이 되기 때문에 차입하셔도 무방합니다. 즉 1년간 이자 1천만

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서대구역-죽전역-서부정류장역 자율주행셔틀(DRT) 도입

대구교통공사가 서대구역 활성화를 위해 남북으로 이어지는 수요응답형 자율주행 셔틀을 운행하기로 하였습니다 DRT라고 불리는 버스의 일종입니다 서대구역으로 오가는 대중교통편이 불편하여 이용에 한계가 있었는데요 DRT 활성화로 어느정도 해소 되었으면 합니다 정차역은 서대구역, 죽전역, 서부정류장역이 고정역이고 나머지 3곳은 가변역으로 이용될 것으로 보입니다 배차간격은 15분으로 차량 두대가 운행될 것으로 전망합니다 올해까지 시범운행을 하고 내년부터는 정식운행을 한다는 계획입니다 사람이 많은 출퇴근시에는 일반 버스 규모가 될 전망이며 그 외에는 15인승으로 운행한다고 하네요 대구교통복지사업 신청 방법 및 사이트 대구에서 대중 교통 수단인 버스나 지하철을 이용하시는 시민들이면 한번씩 참여 해보세요 월 2회 이상 대... blog.naver.com 홈플러스 위스키 추천, 홈플러스 싱글몰트 위스키 추천(글랜버기 12년 15년 가격정보, 글랜피딕 12년 15년 18년 가격정보) 메리크리스마스입니다

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대구시 신청사 건립 추진 급물살 2030년 완공 예정

대구시가 신청사 건립 자금을 마련하기 위해 2030년까지 수성구 범어공원, 북구 구민운동장, 달서구 성서농산물직판장, 범어1동행정복지센터 등 모두 3천980억원 규모에 이르는 공유재산 매각을 추진할 계획입니다 지난 4월 대구시의회 의결을 거친 성서행정타운(1천200억원) 매각안과 청사건립기금(673억원)을 합하면 신청사 건립 추산사업비인 4천500억원을 넘는 매각 대상을 확보할 수 있게 됩니다 대구시는 달서구 옛 두류정수장 부지를 신청사 건립 예정지로 확정했지만 건립 예산 부족을 이유로 추진을 미뤄왔으며 홍 시장이 내년 예산에 설계비 반영 방침을 밝힌 만큼 신청사 건립이 급물살을 탈 것으로 보입니다 대구 신청사는 옛 두류정수장 부지로 최종 확정 되었으며 2030년 건립 예정입니다 이번에 재원 마련 계획이 나온 만큼 추진력 있게 진행 되었으면 합니다 대구는 수성구 중심인 도시라 서쪽에 투자가 잘 진행 되지 않은 느낌이 없지 않은데 이번 신청사 건립은 빨리 진행 되었으면 합니다 흐지부지

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HD현대마린엔진 케이조선 272억 선박 엔진 계약, HD현대마린엔진 적정 주가는 ?

HD현대마린엔진의 모처럼만에 수주 공시입니다 수주금액은 272억원으로 케이조선으로 부터 수주 했습니다 인도일이 2026년 03월까지입니다 HD현대마린엔진에서 수주한 엔진 중에서 26년 납기는 처음인것처럼 보이네요 (몇 건 있었다고 답글이 달렸네요. 제가 잘못알았습니다) 모처럼만에 주가도 힘을 내고 있습니다 장중 6% 돌파 했었습니다 오늘 이정도 수준으로 마무리 될 모양입니다 현재 시가총액은 6000억이 안되는 수준입니다 많이 조정된 모습입니다 7월 최고가 대비 30%나 조정 되었습니다 포스팅에도 자주 남겼지만 선박 엔진 메이커는 이제 시작이라 봅니다 함께 읽으면 좋은글 한화엔진 2330억 선박 엔진 수주, 한화엔진 수주 잔고 3조원 돌파, 선박엔진 숏티지 한화엔진이 8/19 공시를 통해 중국 NEW TIMES SHIPPING으로부터 2330억에 달하는 엔진 수... blog.naver.com HD현대마린엔진 24년2분기 실적, STX엔진 24년 2분기 실적 오늘 조선기자재종목 중에

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대선조선 SITC 컨테이너 1척 인도, 올해 잔여 선박은 2척

부산에 있는 중견조선소인 대선조선은 1천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 피더 컨테이너 선박을 중국 소재 SITC사에 성공적으로 인도했다고 30일 밝혔습니다 해당 선박은 인도 예정일이 8/30로 나왔는데 납기 준수하여 인도 하였네요 올해 잔여 선박은 COSMOSSHIP 컨테이너 1척과 ACE TANKER 탱커선 1척이 남았습니다 두 척 모두 10월 인도입니다 대선조선은 워크아웃 들어가면서 납기일을 준수하며 한 척이 계획대로 인도 하고 있습니다 다만 한가지 아쉬운점 타 중형조선소인 케이조선 대한조선과는 달리 수주 소식이 없네요 다대포로 이전 하려고 하는 계획이 있는 것으로 알고 있는데 실질적으로 어떤 계획을 가지고 있는지 궁금합니다 함께 읽으면 좋은글 동일철강 24년2분기 실적, 대선조선 24년2분기 실적, 동일철강 관리종목 지정해제? 동일철강 그리고 대선조선의 24년 분기 실적이 나왔습니다 둘다 흑자전환을 하지는 못했으나 손실을 작아지... blog.naver.com 대선

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이편한세상 명덕역 퍼스트마크 분양 일정, 9월1주 주간아파트가격동향

명덕역 이편한세상 모집공고 일정이 한 번 연기 되었습니다 지난달에 모집공고가 나오기로 했었는데 연기 되었는데요 최근 나온 일정은 아래와 같습니다 분양공고 : 9/13 모델하우스오픈 : 9/27 특별공급 : 9/30 1순위 : 10/1 ~ 10/2 2순위 : 10/4 발표 : 10/10 정당계약 : 10/22~10/26 분양가는 여러 추측들이 난무 하고 있는 가운데 아래와 같은 글들이 인터넷상에 돌아 다니고 있네요 A타입 저층 6.51 ~ 고층 6.81 B타입 저층 6.25 ~ 고층 6.63 C타입 저층 6.66 ~ 고층 6.7 중도금 무이자, 확장비, 붙박이, 에어컨 4대 포함 개인적으로도 최고층 기준 7억이 넘지 않을 것 같네요 위와 같이 분양가가 나오면 청약을 도전 하는 게 나을까요 ? 고민이 됩니다 9월1주 주간아파트 가격 동향 한국부동산원에서 9월1주 전국 주간아파트가격 동향을 조사한 결과, 매매가격 0.06% 상승, 전세 가격 0.07% 상승을 기록 했다고 합니다 주간 아파

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송현주공3단지, 상인센트럴자이 공사비 인상 합의(ft. 2028월 준공 예정)

조합과 건설사 간이 조합시 갈등으로 1년 넘게 공사가 지연 되었던 송현주공3단지 재건축정비사업은 오늘 건설사와 도급비 인상안을 합의 하면서 연내 착공을 협의 하였습니다 당초 계약한 공사비는 3200억원에서 1600억원 인상한 4800억원으로 인상 되었습니다 송현주공3단지는 1500세대이며 조합원 수만 1000세대 가량됩니다 연내 착공을 약속 하였으며 준공예정은 2028년3월입니다 인상된 공사비로 인한 조합원 분담 상승은 2027년3월 후분양으로 개선할 전망입니다 당장 1600억원 인상액이 크지만 계속 공사가 진행 되지 않아 이러지도 저러지도 못한 조합원들의 심정은 이루말할 수 없었을 것이라 생각합니다 연내 착공을 한다고 했으니 애초 계획된대로 멋진 상인 센트럴 자이로 새롭게 태어 났으면 합니다 함께 읽으면 좋은글 상인센트럴자이 착공 분양 지연, 상인자이 착공 분양 지연, 송현주공3단지 재건축 지연 이전 포스팅에서 정비사업 시공사와 조합측간의 시공비 갈등이 심화되고 있다는 포스팅을 했

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미군 함정 한화오션 사업장 입항, 현대중공업 미군 MRO 시장 본격적 진출

며칠 전 한화오션의 미국 MRO 시장 진출 기사가 났습니다 그로부터 며칠이 안 지나서 미군 함정이 한화오션 거제 사업장에 입항하면서 모습을 드러냈습니다 약 3개월 간의 수리를 마치고 인도될 예정으로 알려졌습니다 출처 : 서울경제 이번 입찰에 참여 하지 않은 현대중공업은 수익성 검토 후 참여할 예정이라고 합니다 현재 특수선 야드의 가동 상황이 좋아서 무리하게 입찰할 필요는 없다고 전해집니다 출처 : 머니s 미군 함정 MRO 시장은 연간 80조원 규모의 시장이라고 알려져 있습니다 한화오션은 미국 필리조선소를 인수하여 공격적을 시장 공략을 하고 있고 현대중공업은 조금 신중한 모습입니다 하지만 현대중공업의 경우 3개의 조선소를 가지고 있어 효율적으로 야드 운영이 가능해 본격적으로 시장 진출 하게 되면 활발한 수주 소식이 들려올 것으로 보입니다 함께 읽으면 좋은글 한화오션 국내 최초 미국 해군 사업 수주에 대한 생각, 국내조선 2분기 수주잔고 한화오션이 미국 해군 MRO(유지·보수·정비) 사

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9월 대구 가볼만한 곳, 9월 대구 축제 일정

벌써 가을이 다가 왔네요 아침 저녁으로 날씨도 쌀쌀 합니다 저는 바로 감기에 걸려 버렸네요 아직 대구는 낮에는 덥지만 하늘을 가을 답게 맑고 깨끗합니다 9월 첫째주 대구 가볼만한 곳, 축제, 행사 소식입니다 활동하기 좋은 계절이라 축제 소식이 많네요 경북지역 축제 소식은 다음 포스팅에 올리도록 하게습니다

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9월 경북 가볼만한곳, 9월 경북 축제 일정

대구에 이은 경북지역 축제 소식입니다 경북에도 축제가 많이 열리네요 저는 꼬맹이랑 김천 포도축제 다녀올까 합니다 이제 목요일 금요일 이틀만 지나면 주말입니다 화이팅입니다 !! 9월 첫째주 대구 가볼만한 곳 벌써 가을이 다가 왔네요 아침 저녁으로 날씨도 쌀쌀 합니다 저는 바로 감기에 걸려 버렸네요 아직 대구는 ... blog.naver.com

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중국 1.2위 조선사 합병, 중국선박 중국중공 합병 슈퍼조선사 탄생

중국 조선사 1위,2위 업체인 중국선박집단유한공사(CSSC)와 중국선박중공업집단(CSIC)이 합병 수순에 들어갔으며, 중국선박과 중국중공은 세계 최대 조선그룹인 중국선박그룹(CSSC) 산하의 양대 상장회사입니다 이번 합병은 중국선박이 주식 교환을 통해 중국중공을 흡수 합병하는 방식으로 이뤄질 예정이며 중국 정부 주도로 양대 국영 조선사인 중국선박(中国船舶)과 중국중공(中国重工)이 합병하며 총자산 70조원의 '슈퍼 조선사'가 탄생하게 됩니다 이를 통한 합병 기업이 세계 조선 수주 시장의 3분의 1을 점유하게 될 것이라고 전망하고 있습니다 CSSC(중국선박) 시가총액, 영업이익/ CSIC(중국중공)시가총액, 영업이익 CSSC 산하에 강남조선유한책임공사·상하이외고교조선유한공사·중선징서선박유한공사·광선국제한공사 등 4개 조선기업이 있습니다 올해 상반기 영업이익은 360억1천700만위안(약 6조7천800억원)으로 전년 대비 17.99% 증가했으나, 순이익은 11억9천800만위안(약 2천260

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9월 기준금리 인하 기정 사실화(미국기준금리 발표일), 한국 기준금리 인하는 언제?(한국 기준금리 발표일)

어제 오늘 양일간 미국 증시가 좋지 않았습니다 엔비디아 주식은 어제는 10% 오늘은 2% 정도 하락중입니다 가장 큰 원인으로 미국의 경기 둔화 우려가 다시 부각된 데 따른 것이란 분석이 지배적입니다 이날 미국 공급관리자협회(ISM)가 발표한 8월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 47.2로 예상치 47.5를 밑돌았습니다 제조업 PMI는 50보다 높으면 경기 확장, 50보다 낮으면 위축을 의미합니다 S&P글로벌이 발표한 8월 제조업 PMI도 47.9로, 전월(49.6)은 물론 전망치(48.0)를 모두 하회했는 것으로 알려졌습니다 미국 기준금리 9월 인하 기정 사실화 앞서 증시에서 본았듯이 미국 경기 둔화가 우려되고 실업율도 상승하는 것으로 알려졌습니다 9월 금리 인하가 거의 기정사실화 되고 있습니다 2022년 3월 인플레이션과의 전쟁을 위해 기준금리를 인상했던 미국 중앙은행(Fed)의 금리정책이 중대한 전환점을 맞이하고 있습니다 1년 반 만에 기준금리가 5%포인트나 치솟았고 세계는 고금

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2025년 이후 전국, 서울, 대구, 부산, 울산 아파트 입주 물량

오늘 서울을 비롯한 아파트 가격 상승이 심상치 않습니다 금융감독원을 필두로 은행에서는 대출규제가 상당히 강력하게 들어오고 있습니다 최근 기사를 보니 둔춘주공 입주장에도 대출 규제가 가해지는데 전세 대출에까지 영역을 확대해서 조금 논란이 되고 있는 것 같습니다 아파트 가격이 갑자기 왜 상승하기 시작하고 미국이 금리인하가 예정되어 있고 한국은행도 금리인하를 검토하고 있는데 은행에서는 대출금리를 인상하고 대출을 규제하는 상황이 발생하고 있습니다 왜 그런 걸까요 ? 전국 아파트 입주 물량 전국 아파트 입주 물량입니다 2014년부터 올해까지는 공급이 항상 많았습니다 수요보다 공급이 남는 상화이었다는 거죠 물론 합산이니 서울 보다는 지방에 공급이 많았는 것 같습니다 서울을 보겠습니다 역시 서울은 2019년,2020년2021년 3개년을 제외하고는 수요가 항상 더욱 많았습니다 그런데 25년은 수요대비 절반 정도 공급이 되고, 그 이후는 처참합니다 서울 부동산이 상승 하기 시작하는 이유가 아닐까 합

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