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케이조선 24년 2분기 실적, 중형조선소 턴어라운드 하나 ?

작년에 중형조선소 중에서 대한조선만 흑자전환을 하고 케이조선, 대선조선 등은 적자를 기록 했습니다 HD현대미포 역시 작년에는 적자지속 했습니다 올해 들어 현대미포가 2분기 깜짝 실적을 내면서 흑자전환을 하였고 케이조선은 1분기 흑자전환을 하였기에 2분기가 기대되는 상황이었습니다 케이조선 24년 2분기 실적은 매출 4779억, 영업이익 112억으로 1분기 영업이익이 25억을 감안하면 매출은 비슷하지만 영업이익을 증가함을 볼 수 있습니다 작년 기준 7081억 매출, -595억을 기록한 것에 비하면 매출과 영업이익 모두 성과가 상당히 좋습니다 이 추세로 보면 200억 이상은 무난히 달성할 것으로 보입니다 아직 누적 영업이익율이 3%에 미치지 못하지만 이번 흑자폭 확대는 상당히 의미가 있다고 생각합니다 이미 턴어라운드한 대한조선은 올해 영업이익 750억을 목표로 하고 있으며 케이조선 영업이익은 250억이 목표입니다 둘다 달성 가능해 보입니다 탱커선 발주가 시작되어서 중형 조선소도 일거리가

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한화오션 국내 최초 미국 해군 사업 수주에 대한 생각, 국내조선 2분기 수주잔고

한화오션이 미국 해군 MRO(유지·보수·정비) 사업 수주에 첫 성공했다고 공시 했습니다 국내 조선사가 미국 함정 MRO 시장에서 성과를 낸 첫 사례로 향후 현지 방산·조선 사업에서 입지를 확장할 것으로 예상됩니다 이번 수주는 미국 해군의 최대 함대인 '7함대' 소속의 4만톤급 보급선에 대한 MRO 계약이며 해당 작업은 한화오션 거제사업장에서 이뤄질 예정입니다 자세한 수주금액에 대해서는 알려진게 없네요 한화오션 수주잔고, 삼성중공업 수주잔고, 현대중공업 수주잔고 한화오션은 한화그룹에서 인수 후 수주에 적극적이지 않았습니다 활발한 수주를 하는 현대와 삼성에 비해서 다소 부족한 모습이었는데요 2분기 기준 수주 잔고는 어떻게 될까요 ? 생각보다 나쁘지 않습니다 매출과 규모가 비슷한 삼성중공업과 비교해보면 한화오션은 약 30조, 삼성중공업은 약 33조원입니다 두 곳 모두 올해 매출이 약 10조원 정도 되니 약 3년치의 일감이 차 있는 상황입니다 한화오션 수주잔고 삼성중공업 수주잔고 현대중공업

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한화엔진 한화오션과 2259억 선박엔진 공급 계약 체결

요즘 한화엔진의 수주소식이 많습니다 이번에도 한화오션으로 부터 대규모 수주 공시를 냈습니다 수주금액으로 미루어 보아 카타르 2차 LNG선 12척에 대한 엔진 발주로 보여집니다 환율이 조금 다르긴 하지만 삼성중공업 수주금액 환산시 엔진 대당 가격은 182억인데 반해 한화오션 엔진 대당 가격은 188억으로 약 8% 정도 높은 수준입니다 한화엔진의 주가는 7월말에 17,160원을 달성하고 계속 하락하여 현재 13,830원입니다 20%가 하락 하였습니다 8/5에는 무려 35%까지 하락 하였다가 다시 반등하였습니다 8월초에 무슨일이 있었나요? 무튼 수주와 함께 다시금 주가가 상승 했으면 합니다 한화엔진은 올해 실적이 나쁘지 않습니다 영업이익율 6%를 꾸준히 유지 하고 있습니다 올 연말에는 최소 시총 1.5조원은 되어 있지 않을까 합니다 함께 읽으면 좋은글 한화엔진 2330억 선박 엔진 수주, 한화엔진 수주 잔고 3조원 돌파, 선박엔진 숏티지 한화엔진이 8/19 공시를 통해 중국 NEW TIM

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한화-한화에너지-한화임팩트-한화엔진,한화오션의 연결고리(ft. 인화정공)

한화그룹의 이번 정기 인사를 통해서 7개 계열사의 대표이사를 내정 했다고 밝혔습니다 그중 특이한점 김동관 부회장의 오른팔로 불린다는 김희철 대표가 한화오션 대표로 내정 되었다고 합니다 현재 김희철 대표는 그룹의 핵심 계열사인 한화임팩트, 한화에너지 대표를 맡고 있습니다 김희철 대표가 물러나는 한화임팩트 대표에는 김동관 부회장이 발탁 되었다고 합니다 한화임팩트가 한화그룹의 핵심 계열사로 급부상했으며 향후 한화임팩트는 그룹의 굵직한 투자와 인수합병(M&A)까지 주도할 것으로 예상 됩니다 한화임팩트, 한화에너지 지분 구조 이번에 한화그룹의 한화엔진, 한화오션 인수 과정에서 등장한 회사가 한화임팩트입니다 한화엔진에서는 최대주주이고 한화오션에서는 약 10%의 지분을 소유 하고 있습니다 이같이 한화임팩트는 그룹의 투자, 인수 합병에 깊이 관여 하고 있습니다 한화임팩트의 모회사는 한화에너지입니다 한화에너지는 한화임팩트 지분 52.07% 보유 하고 있는 최대 주주로서 한화그룹 3남이 100% 주식

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화인베스틸 24년2분기 실적 분석, 철광석 가격 인하

오늘 화인베스틸의 2분기 실적이 발표 되었습니다 보통 15일 이전에 완료 되는데 조금 늦었네요 실적은 매출 260억 영업이익 -9억입니다 적자지속입니다 다만 1분기 매출 280억, 영업이익 -43억에 비하면 영업손실은 대폭 줄었습니다 다만 아쉬운건 매출도 8% 가량 줄었습니다 연결손익 개별 손익으로 보면 영업이익이 더욱 줄어듭니다 일억이 채안되긴 합니다 화인베스틸은 3년 통계를 보면 연간 매출이 1300억 정도 하는 회사인데 현재 실적으로 이어진다면 분기별 300억이 어려워 연 매출 1100억정도 마이너스 15% 정도 매출이 빠지게 될것으로 예상 됩니다 이번 분기가 영업이익 부분에서 선방한 것으로 보이지만 누적 손실이 53억을 넘어 섰습니다 작년 -198억 보다는 나은 실적으로 마무리 되기를 바랍니다 주요 제품 가격 변동 상황을 보도록 하겠습니다 이번 반기 단가가 작년 대비 10%이상 빠졌습니다 1분기 대비 2분기 판매단가가 조금 더 빠졌네요 판매단가 다행히 포스코에서 매입하는 원자

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통합 에어인천 25년 7월 출범, 현대글로비스 에어인천 우선매수권 확보, 통합에어인천 26년 상장

현대글로비스는 소시어스제5호 펀드에 1500억원을 출자하기로 결정했습니다 우선 오는 19일 1차로 500억원을 납입해 지분 34.9%를 확보할 예저이며, 2차 출자금 1000억원은 향후 에어인천과 아시아나항공 화물사업 합병이 완료되는 시점에 집행할 계획입니다 현대글로비스 에어인천의 SI로 참여 현대글로비스가 에어인천의 아시아나 화물사업부 인수의 전략적 투자자로 참여 하기로 공시 했습니다 전체 금액은 1500억원을 투자할 계획입니다 (3) 상기 '3.취득후 소유주식수 및 지분비율은 1차 출자 납입금인 500억원을 적용하였습니다. (4) 소시어스 제5호 기업재무안정 사모투자 합자회사가 소시어스에비에이션(주)를 통하여 지분을 보유하고 있는 에어인천(주)가 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업 부문과 합병 거래시, 합병 시점에 당사는 잔여 2차 출자금 1,000억원 납입을 계획하고 있습니다 에어인천 지분 구조 변화 현재 에어인천 지분 구조는 인화정공이 최대주주인 소시어스제5호는 에

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동일철강 24년2분기 실적, 대선조선 24년2분기 실적, 동일철강 관리종목 지정해제?

동일철강 그리고 대선조선의 24년 분기 실적이 나왔습니다 둘다 흑자전환을 하지는 못했으나 손실을 작아지고 있는 상황입니다 동일철강 24년2분기 실적 동일철강은 올해 2분기 매출 45억, 영업이익 -0.7억원을 기록 했으며 전년동기 대비 매출은 줄고 손실은 대폭 줄어든 것을 볼 수 있습니다 영업이익의 경우 직전 동기 대비로 소폭 줄어든 것을 확인할수 있습니다 철강 업계가 좋지 않은 것으로 아는데 생각보다 선방한 느낌입니다 대선조선 24년2분기 실적 대선조선 24년2분기 실적은 매출 750억, 영업이익 -15억을 기록 했습니다 전년 동기 대비 매출은 비슷하고 손실은 줄어들었습니다 2분기까지 영업손실은 1분기 30억, 2분기 15억 해서 총 45억 누적 손실을 기록 중이며 전년 동기 2분기까지 누적손실 850억 이었던걸 감안하면 실적은 많이 개선된 것으로 보입니다 동일철강 관리종목 지정 해제 동일철강은 올해 관리종목으로 지정 되었습니다 자기자본 대비 법인세비용차감전 계속사업손실이 최근 3

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울산 부동산 시장 현황, 울산 전세 매물 품귀, 울산 국평 10억 돌파

요즘 울산 부동산 시장이 반등의 조짐이 조금씩 보이고 있습니다 전세 물량이 줄어드는 것이 보이며 최근 신고가를 쓰고 있는 곳도 보이네요 울산 부동산 24년 최고가 순위 울산 부동산 24년 국평 기준 최고가 순위 입니다 최근에 거래된 것들이 가격이 높습니다 문수로에일린의뜰은 9.47억으로 가장 높은 가격으로 거래가 되었습니다 출처 : 아실 현재 분양권 상태이긴 하지만 문수로 아르티스가 10억을 돌파 하였습니다 21년8월 12억 최고가 갱신 이후 오랫만에 10억 거래 소식입니다 울산 남구 일대 전세 현황 울산 남구 최근 1년 매물 현황입니다 1년 전인 23년8월에는 매매 4000개, 전세 800개, 월세 400개 합계 5200개 정도 였습니다 현재는 매매 4600개, 전세 500개, 월세 300개로 합계 5400개로 전체 매물수가 늘었고 매매가 늘었습니다 하지만 전월세 부분에서는 상당히 줄어든 것을 볼 수 있습니다 출처 : 아실 울산 남구 문수로 일대 전세 현황 문수로 북쪽 인근 30평

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8월 마지막주 대구, 경북 축제 일정

벌써 여름이 다 지나가고 있네요 8월 마지막주 대구,경북 축제 일정입니다 수성아트피아, 김광석길, 아양아트센터 대구 곳곳에서 하고 있습니다 대구 인근에는 경주, 성주 등에서 재미있는 축제들이 있습니다 신나는 축제와 함께 8월의 마지막을 보내세요 ^^

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미국 9월 금리 인하 가능성, 한국 기준금리는 인하할까?

미국이 9월 기준금리 인하에 대한 뉴스가 나오기 시작 했습니다 파월 의장이 직접 통화정책 조정 시기가 도래 했다고 언급 했다고 합니다 무엇보다 물가상승률이 연 2%대의 방향으로 나아가는 확신이 강해졌다는 것이 근거이며 미국 경제는 여전히 연착륙을 향하고 있다고 평가한 것으로 풀이됩니다 시장은 9월 금리 인하를 기정 사실화하면서 4년여 만에 이뤄지는 첫 기준금리 인하 폭이 0.25%포인트(p)가 될지 0.5%p일지 여부에 촉각을 기울이고 있는 상황입니다 미국 증시는 바로 반응 했습니다 다우는 1.14% 상승 했으며, 나스닥은 1.47% 상승 마감 하였습니다 한국 기준금리 인하 전망? 한국은 기준금리는 어떻게 될까요? 지금 수도권 부동산이 생각보다 가열 되고 있기에 쉽사리 내리지 못하는 상황이긴 합니다 하지만 미국이 금리 인하를 하게 되면 순차적으로 금리 인하가를 하게 될 것이라 봅니다 현재 주택 담보 대출 이율 상승, 스트레스 DSR 적용 등도 모두 기준 금리 인하 가능성을 염두해 두

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HD현대마린엔진 무차입 경영 하나? 파인트리 지분 5% 매도

HD현대마린엔진이 HD현대그룹으로 편입하면서 회사 정비에 힘쓰고 있는 모습입니다 2분기 기준 단기차입금 850억 중 750억을 상환하고 100억만을 남겨 놓아 무차입 경영을 앞두고 있습니다 이번 유상증자 대금 422억과 사내 유보금으로 상환을 한 것으로 보입니다 이번 단기차입금 상환으로 인해 연간 은행 이자가 45억원이에서 5억원으로 40억원 가까이 줄게 됩니다 줄어든 이자는 고스란히 순이익으로 잡히게 되겠네요 기업은행 50억은 8/1 상환하였고 8/22 하나은행 단기차입금 700억원을 상환 한 것으로 보입니다 HD현대마린엔진 파인트리 지분 5% 매도 HD현대마린엔진의 2대주주인 파인트리가 시간외에서 지분 약 5%를 355억원에 매도를 했습니다 잔여 지분은 5,348,826주 15.77%를 보유 하게 됩니다 새로운 주인을 만나 승승장구하는 HD현대마린엔진이 되기를 응원 합니다 파인트리 잔여 지분 15.77%도 서서히 매도하여 주가도 큰 충격 없이 우상향 했으면 하네요 현재 시가총액이

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한화엔진 2330억 선박 엔진 수주, 한화엔진 수주 잔고 3조원 돌파, 선박엔진 숏티지

한화엔진이 8/19 공시를 통해 중국 NEW TIMES SHIPPING으로부터 2330억에 달하는 엔진 수주를 계약 했다는 소식입니다 7월에 800억, 1138억에 이은 대규모 수주 소식입니다 한화오션, 삼성중공업 이외에도 중국에서 친환경엔진 수요가 점점 증가하는 것으로 보여집니다 한화엔진 수주 잔고 한화엔진의 2분기 수주 잔고는 2.8조원 이었습니다 최근 수주 영향으로 3조원은 돌파 할 것으로 예상 됩니다 아직 한화오션 LNG 운반선 12척에 대한 수주가 포함 되지 않았기에 약 2000억 이상의 대규모 수주가 곧 공시 되지 않을까 합니다 한화엔진의 수주 잔고가 3조원 이상을 돌파한 것은 2011년이후 처음이며 또한 2020년 이후 수주 잔고는 계속 증가 추세에 있습니다 이미 조선소의 일감이 28년까지 완료 된것으로 감안하면 엔진의 수주잔고가 감소되는 일은 없을 것으로 보입니다 수주잔고,매출,영업이익 한화엔진과 HD현대마린엔진 HD현대마린엔진은 HD현대 그룹으로 편입되면서 주가 승승

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이편한세상 명덕역퍼스트마크 분양 일정, 명덕역 이편한세상 분양가

이편한세상 명덕역 퍼스트마크 개요 1. 입주일이 2026년 1월 예정으로 이미 공사가 진행중인 상태입니다 2. 1758세대 중 1112세대를 일반 공급으로 청약이 진행됩니다 3. 분양타입은 59, 84A, 84B, 84로 구성되어 있습니다(110타입 일반분양 없음) 4. 분양일정 1) 8/29 입주자모집공고 2) 8/30 모델하우스 오픈 3) 9/9 특별공급, 9/10 1순위 청약 4) 9/20 당첨자 발표 이편한세상 명덕역 퍼스트마크 1순위 요건 통장 기준금액 6개월 이상, 대구시 거주 6개월 이상이면 가능합니다 또한, 1순위는 가점제 40%, 추첨제 60%로 당첨자 선정 하며, 추첨제의 경우 75%를 무주택자에게 우선 배당하고, 나머지 25%는 가점제에서 낙첨한 무주택자와 1주택자에게 추첨으로 선정합니다. 이편한세상 명덕역 퍼스트마크 분양가와 완판 예상 커뮤티티에서도 분양가 예상글이 많이 있습니다 저도 예상을 해보자면 중층 기준 7억은 넘을 것 같습니다 왜냐면 이미 몇 번을 글을

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대한항공 아시아나 항공 화물사업부 4700억원에 에어인천에 부채 없이 매각

지난 6월17일 대한항공은 이사회를 통해 에어인천을 우선협상대상자로 선정한 바 있습니다 약 두 달여의 정밀실사를 통해 지난 7일 에어인천은 대한항공과 법적 구속력이 있는 매각 기본합의서(MA)를 체결했습니다 에어인천이 아시아나항공 화물기사업부를 4700억원에 인수하기로 하였으며 에어인천이 아시아나 화물사업부의 부채를 떠안지 않는 조건으로 인수 했다고 전해집니다 인수금액은 당초 부채를 포함하여 1조5000억까지 예상 되었으나 부채를 두고 인수키로 하여 인수금액이 상당히 낮아졌습니다 업계에서는 저렴하게 가져 왔다는 평가입니다 아시아나항공 화물사업부 보유 화물기 아시아나항공 화물사업부는 현재 자체 보유 화물기 8대, 리스 화물기 3대 등 총 11대의 화물기를 운용하고 있는 것으로 알려져 있습니다 보잉747-400F 초기 출고가는 약 2295억~2700억원, 보잉767-300F는 약 1620억~2025억원 수준으로 알려졌다. 연식에 따른 감가상각비용을 고려하면, 중고가격은 200억~400억

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현대중공업 시가총액 20조원, 싱가포르 국부펀드 삼성중공업 주식 1% 추가 매입

HD현대미포가 LPG 운반선 2척에 대한 계약을 체결 하였습니다 납기일은 2027년4월까지입니다 출처 : 다트 올해 수주한 동일사이즈 45K LPG운반선은 8척으로 확인됩니다 척당 단가는 3월 수주분과 대동소이합니다 이번 수주한 선박은 이중연료타입인지는 확인이 안되네요 한국조선해양 시총, 현대중공업 시총, 현대미포 시총 이번 수주로 인해 한국조선해양은 수주목표의 122%를 달성했다고 합니다 지난주 금요일, 이번주 월요일 폭락한 주가는 최근 3거래일 동안 거의 회복을 하였습니다 야금야금 오르던 주가는 한국조선해양은 어느덧 14.5조원, 현대중공업 19조원, 현대미포 4.44조원까지 올라왔습니다 삼성중공업, 한화오션은 나란히 9.6조원을 유지 하고 있습니다 그리고 현대중공업의 경우 시가총액 17위까지 상승 했습니다 싱가포르 GIC 삼성중공업 지분 6.07%까지 확대 싱가포르 국부펀드인 GIC에서 삼성중공업 지분을 1% 추가 매입 했다고 공시 했습니다 거의 1000억원치 주식을 사들였습니

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인화정공 주가 흐름 및 산업은행 장내 매도

인화정공은 최근 주가흐름이 지지부진한 모양새입니다 6월 중순 경 에어인천이 아시아나 화물사업부 우선협상대상자가 되었다는 소식이 전해지면서 급격히 상승 하였고 7월 들어서 조정 받는 모양새 였습니다 하지만 다른 조선주와는 달리 너무 지지부진한 흐름을 보여주고 있는 것 같습니다 인화정공이 시장에서 아직 조선주로 인식이 안되어 있는 것도 있지만 산업은행의 전환사채 주식 매도로 인한 영향도 없지 않은 것 같습니다 산업은행으로 전환된 주식 약 55만주가 7/19 재 상장 되었으며 7/23부터 산업은행은 장내에서 계속 매도를 하고 있습니다 산업은행 지분 매도 수량 산업은행은 재상장일은 7/19 이후 현재까지 장내에서 주식을 매도 하고 있는 것으로 보이며 하루 약 1만주 정도 매도를 하고 있으며 꾸준히 매도한 결과 어제까지 10만주를 처리한 것으로 보입니다 현재 속도로는 3~4달이 걸릴 것으로 예상되나 중간에 슛팅이 한 번 나온다면 많은 양을 한 번에 털어내지 않을까 합니다 다음주면 인화정공의

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HD현대마린엔진 변경 상장, 자사주 매입, HD현대크랭크샤프트 사명 변경

STX중공업이 HD현대그룹으로 편입되면서 바뀐 사명은 HD현대마린엔진입니다 주식 시장에도 금일 HD현대마린엔진으로 변경 상장 하였습니다 참고로 STX중공업의 자회사 였던 한국해양크랭크샤프트는 HD현대크랭크샤프트로 사명이 변경 되었습니다 강영사장 HD현대마린엔진 지분 매수 금일 공시를 통해 신규 CEO인 강영 사장의 지분 매수 공시가 있었습니다 6530주를 주당 22945원에 매입 하였니다 약 1.5억에 해당하는 금액입니다 HD현대마린엔진은 1대주주가 한국조선해양으로서 3자배정 유상증자 금액 8/20일 상장 됩니다 약 536만주 정도 됩니다 현재 주당 22650원으로 시가총액 6467억원이지만 8/20이 되면 HD현대마린엔진 총 주식수는 33,917,339주가 되고 시가총액은 7682억원이 됩니다 HD현대마린엔진 24년2분기 실적 1분기 실적이 OPM이 10% 넘었습니다 2분기에도 그와 비슷하게 나올 것으로 예상됩니다 오늘 장 장료 후 공시가 될 것 같습니다 신규 선임된 CEO의 자사

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인화정공 24년 2분기 실적 어닝서프라이즈, 선박부문 OPM 20% 달성

인화정공의 24년 2분기 실적이 발표 되었습니다 인화정공은 선박엔진부품이 매출에 84%를 차지하는 조선기자재 회사입니다 한화엔진 최대주주 자리를 내려 놓고 다시 현대중공업과의 계약을 진행하는 걸로 예상 했는데 생각보다 실적이 좋게 나온 듯 합니다 인화정공 2분기 실적 인화정공의 2분기 실적은 매출액 : 254억, 영업이익 : 45억, 순이익 : -122억입니다 연결기준 실적입니다 1분기 대비 매출, 이익 모두 상승 하였습니다 주목할점은 OPM 17.7%으로 상승 했습니다 **최근 실적 추이** 2024.2Q 254억/ 45억/ -122억 2024.1Q 218억/ 12억/ 530억 2023.4Q 53억/ -1억/ 70억 2023.3Q 336억/ 18억/ 10억 2023.2Q 323억/ 18억/ -74억 연결 손익 개별 손익을 보면 선박부품의 영업이익율이 상당히 높은 것을 알수 있습니다 매출 221억에 영업이익 46억입니다 OPM 21% 가까이 됩니다 개별 손익 사실 인화정공의 투자아이

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한라IMS 24년 2분기 실적발표, 한라IMS 투자아이디어 세 가지

한라IMS 2분기 실적이 발표 되었습니다 이 종목은 조선기자재 부문에서 제가 관심을 가지고 있는 종목인데요 실적이 발표 할 때마다 꾸준히 좋아지고 있습니다 매출액 : 255억, 영업익 : 39억, 순이익 : 35억를 기록했습니다 매출이 전분기 대비 상승 하였으며 영업이익은 비슷합니다 최근 실적 추이는 아래와 같습니다 **최근 실적 추이** 2024.2Q 255억/ 39억/ 35억 2024.1Q 231억/ 39억/ 43억 2023.4Q 192억/ 16억/ 27억 2023.3Q 173억/ 15억/ -3억 2023.2Q 203억/ 13억/ 686억 반기 누적 매출은 468억, 영업이익은 78억으로 전년 동기 대비 모두 상승 하였습니다 현재 추세로 보면 올해 컨센인 960억, 90억은 무난히 달성할 것으로 예상되네요 실적 예상 1분기 대비 수주 잔고도 변동 사항이 크게 없습니다 안정적인 수주가 이뤄지고 있습니다 수주 잔고 예전 포스팅에서도 언급 했지만 한라IMS의 개인적인 투자 아이디어는

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HD현대마린엔진 24년2분기 실적, STX엔진 24년 2분기 실적

오늘 조선기자재종목 중에 상승율이 높은 두 종목의 실적이 발표 되었습니다 사실 STX엔진의 방산부문이 더 크긴 하지만 제 카테고리 안에는 아직 조선기자재부문이네요 두 종목 모두 실적이 예상을 넘어셨습니다 특히 STX엔진의 영업이익이 상당히 크게 나와서 좀 놀랐습니다 HD현대마린엔진 24년 2분기 실적 HD현대마린엔진은 깜짝 놀랄만한 실적은 아니지만 항상 시장의 예상보다 높은 실적을 발표 하였습니다 켄센은 매출 805억, 영업이익 79억을 예상 하였으나 매출 850억, 영업이익 90억을 달성 하였습니다 1분기 대비 매출은 38% 성장 하였으며 영업이익은 45% 올랐습니다 OPM 10.5%를 넘었습니다 전년동기 대비 매출은 비슷하나 실적이 개선된 것을 볼 수 있습니다 STX엔진 24년 2분기 실적 오늘 깜짝 실적을 발표 한건 STX엔진입니다 주가도 그에 반응하여 20%가 넘는 상승을 하였습니다 STX엔진의 2분기 실적은 매출 1973억, 영업이익 217억을 기록 하였습니다 STX엔진의

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삼성중공업 2분기 실적, 한화오션 2분기 실적

삼성중공업 및 한화오션의 2분기 실적이 발표 되었습니다 두 회사 모두 상반기 누적 매출 규모는 비슷하나 영업이익에서 한화오션이 2분기 적자 전환을 했습니다 삼성중공업 24년 2분기 실적 먼저 삼성중공업 2분기 실적은 컨센서스를 영업이익 부분에서 컨센을 상회 하였습니다 영업이익이 1307억이 나왔으며 10년만에 분기 영업이익 1000억을 넘기는 쾌거를 달성 했습니다 OPM이 5%를 넘어서기 시작 했습니다 상세 내용은 한국투자증권 강경태 애널 텔레를 참조 하였습니다 목표 주가를 28% 상향 조정 하였네요 [한투증권 강경태] 삼성중공업(010140) 텔레그램: http://t.me/enc210406 보고서 링크: https://vo.la/yWfcc 2Q24 Review: FLNG 저력은 이제부터 시작 영업이익은 컨센서스를 38% 상회 - 2분기 연결 매출액은 2조 5,320억원(+30.1% YoY, +7.8% QoQ), 영업이익은 1,307억원(+121.9% YoY, +67.8% QoQ

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조선주 비중 확대, 조선주 실적 향상(ft. 조선주 적정 PER 15배)

오늘 최광식 애널님의 리포트가 나왔습니다 제목은 시작에 불과네요 상세 내용은 아래를 참조 하세요 조선 2Q24 서프라이즈 리뷰 제목: 「시작에 불과」 다올투자증권 최광식 • 조선 비중확대 • 선호주: HD한국조선해양, HD현대미포 • 적정주가 상향: 2026년 실적 상향 x 적정PER 15배 통일 https://bit.ly/2Q24REVN 이슈 - 조선 5사의 2Q24 (대다수) 어닝 서프라이즈 Review. 적정주가 상향 Pitch - 서프라이즈의 배경은 1) 외국인 노동자 투입 등으로 생산 안정화, 이에따른 2) 외주단가 하락, 3) 고가물량 MIX 개선 - 하반기는 A) 후판투입 단가 인하가 기다리고 있고, B) 2026년까지도, MIX 개선은 계속되고, 현장의 숙련도/생산성은 제고될 것임 → 실적 턴어라운드는 “시작에 불과”하다는 안내는 당사 기존 뷰와 일치 - 조선사들의 2024~2026년 실적을 상향하고, 밸류에이션 지점인 백로그너머 2026년 OPM을 기존 9.

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하반기 로또 청약단지, 시세차익 10억 이상 청약 단지

요즘 서울 부동산 시장이 뜨겁습니다 아직 지방까지 온기가 오지 않은듯 하지만 부산에는 어느정도 바람이 부는 듯도 하네요 하반기 서울에 있는 시세차익 10억 이상의 로또 청약단지를 소개합니다 분양가가 국평 기준 20억이 넘어 상당한 자금과 청약점수가 필요하지만 시세차익이 로또 당첨 금액인 10억 이상이라 너무 좋은 조건으로 보이네요 출처 : sbs 하반기 서울 강남권 분양 단지 시세차익 분양가는 분양가상한제 적용하여 거의 20억 수준입니다 시세차익은 오늘 청약하는 래미원원펜타스가 압도적으로 높네요 그리고 청담동, 방배동 순입니다 오늘 래미안원펜타스와 동탄역 롯데캐슬, 목동 호반 등 로또청약이 즐비하여 청약홈 사이트가 마비가 되고 있네요 이 글을 보시는 분 중에서 꼭 당첨 되었으면 합니다 함께 읽으면 좋은글 동탄역 롯데캐슬 로또 10억 무순위 줍줍 청약 일정 경기도 화성시 동탄신도시 대장 아파트 동탄역 롯데캐슬이 무순위 줍줍이 나왔습니다 그 중 전국 만 19세 ... blog.naver

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수도권 지방 2017년 분양아파트 시세 비교

오늘 로또 청약으로 인해 청약홈이 마비가 되어 있습니다 그 중 무순위 줍줍으로 나온 동탄역 롯데캐슬의 경우 시세차익이 10억이 됩니다 2017년 분양하여 2021년 입주한 아파트인데 5억에 분양한 아파트가 15억이 되었다는 소리입니다 7년 만에 아파트 가격이 무려 3배나 상승 하였습니다 당시 지방인 대구 광역시에도 비슷한 분양가로 분양한 아파트가 있는데 두 아파트 7년이 지난 가격 차이는 얼마나 벌어졌을까요? 동탄역 롯데캐슬 분양가 및 시세 차익 2017년 분양 당시에도 인근 시세 대비 1억원 정도 저렴하여 인기가 있는 청약 건으로 알고 있습니다 21년 입주를 하였고 작년에 최고가 16.2억을 돌파 하였습니다 현재 시세는 전고점을 거의 회복 하였습니다 ㅇ 분양 일정 : .2017.12.08 ㅇ 입주일 : 2021년 07월 ㅇ 분양가 : 4.92억 ㅇ 최고가 : 16.2억(23년10월) ㅇ 현재시세(최저가) : 15억 ㅇ 시세차익 : 10 ~ 11.2억 범어역 서한포레스트 분양가 및

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오은영 부모 십계명(ft. 절대 같이 화내지 않기)

유퀴즈온더블록에서 세 쌍뚱이 아빠 배우 송일국씨가 나와서 오은영의 부모 십계명에 대해서 언급 한적이 있습니다 오은영 박사 부모 십계명 말을 중간에 끊지 마세요 따뜻한 눈길로 바라봐 주세요 여러 사람 앞에서 나무라지 마세요 때리지 마세요 그렇다고 버릇없이 키우진 마세요 지키지 못할 약속은 절대 하지 마세요 아이가 할 수 있는 일을 대신해 주지 마세요 자녀에게 사과하는 것은 부끄러워 마세요 아이가 "엄마, 아빠 정말 미워" 너무 속상해 하거나 같이 화내지 마세요 아빠들은 아이와 보내는 시간의 양보다 질을 더 신경 쓰세요 부모 십계명 자가 진단 말을 중간에 끊지는 않으나 가끔씩 핸드폰을 보거나 다른거를 해서 아이가 원하는 것을 바로 캐치 못할 때가 있네요 반성합니다 마음이 급해져 아이가 할 수 있는 일을 대신해준적이 제법 되네요 반성합니다 퇴근 후 힘들고 다른일로 바쁘다고 아이와 보내는 시간에 열정을 다 하지 못한 것을 반성합니다 개인적으로는 아이가 위험한 행동을 하거나 버릇 없는 행동을

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동탄역 롯데캐슬 경쟁율, 래미안 원펜타스 경쟁율

어제부터 2틀간 엄청난 열기를 보였던 10억, 20억 시세차익이 예상되는 청약이 마무링 되었습니다 과연 경쟁율이 얼마나 되었을까요? 동탄역 롯데캐슬 무순위 경쟁율 청약홈 마비 사태의 주인공인 동탄역 롯데캐슬 무순위 청약 결과는 예상 보다 더 높습니다 300만1의 경쟁율을 기록 했습니다 로또가 800만분의1로 아는데 정말 당첨되면 로또네요 래미안 원펜타스 경쟁율 20억 로또로 불리는 래미안 원펜타스 청약 결과는 178세대 모집 93864건이 청약에 참여 했습니다 경쟁율이 무려 527대1입니다 최근 서울 강변역 센트럴 아이파크 청약 경쟁율 494대1로 기사가 나오던데 그것을 웃도는 경쟁율입니다 특공 경쟁율도 역대 최고 특공 경쟁율인 352대1로 나왔으니 이미 예견된 결과입니다 특히 분양가가 상대적으로 저렴한 25평의 최고 경쟁율은 1604대1까지 기록 했습니다 반포동 아크로리버파크와 래미안 원베일리 등이 전용 84제곱미터에서 50억원에 거래가 되고 있습니다 주택 가격 오름세가 상당합니다

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조선사 상반기 후판가격 90만원 초반대 협상 완료, 2~3만원 인하 결정

아래 기사와 같이 조선업계와 철강업계의 24년 상반기 후판가 협상이 마무리 되었다고 합니다 소폭 인하로 결정된 것으로 알려집니다 조선사와 철강업계는 매년 상반기와 하반기 두 차례 진행되는데 지난해 상반기에는 1톤당 100만원, 하반기에는 90만원 중반대에서 각각 합의가 이뤄진 것으로 알려졌습니다 이번 협상은 양측이 첨예하게 대립하여 협상 기간이 길어졌습니다 결과는 작년 하반기 대비 소폭 인하 된 것으로(톤당 약 2~3만원) 알려집니다 가장 큰 이유로는 핵심 원자재인 철광석의 시세 하락입니다 철광석은 후판 생산 원가의 40%를 차지하는 핵심 광물로서 철광석 톤당 시세는 연초 140달러에서 현재 30% 하락한 101달러 입니다 또한, 저렴한 중국산 후판의 수입량 증가가 큰 영향을 미쳤다고 전해지며 시장에 후판 공급량이 늘어나면서 국내 철강사들이 가격하락 압박을 받고 있어 하향 추세가 나타나고 있습니다 HD한국조선해양은 24년 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 중국의 내수부진에 현지 철강재의

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HD현대마린솔루션 선박유지보수(LTSA) 역대 최대 계약

HD현대마린솔루션이 유럽선사와 6000만 달러 한화 약 840억 규모의 선박 장기 유지 보수 서비스 공급 계약 (Long Term Service Agreement)을 체결한 것으로 알려졌습니다 이번 계약에 따라 HD현대마린솔루션은 2029년까지 해당 선사 선단 소속 38척의 선박에 부품과 기자재를 공급하고, 전담 엔지니어를 통해 안정적인 유지·보수 서비스를 제공한다. 이번 계약이 대단한 이유는 단일 기준 역대 최대 금액이며 HD현대마린솔루션이 100억 달러(13조8500억원) 규모의 글로벌 선박 AM(애프터 마켓·After Market) 시장 선점에 나섰다는 점입니다 참고로 금일 HD한국조선해양에서 STX중공업을 완전히 인수 하며 HD현대마린엔진으로 사명을 변경하며 공식 출범 하였습니다 이로서 HD현대그룹은 대형엔진 HD현대중공업, 중소형 엔진 HD현대마린엔진(STX중공업), 발전기 엔진 HD현대엔진로 새롭게 개편 되었습니다 글로벌 엔진 시장을 2030년 약 15조 원 규모로 성장할

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코스피 서킷브레이커 발동, 역대 서킷브레이커 시기

오늘 국내증시가 상당히 힘든하루를 보냈습니다 코스피에 서킷브레이커가 발동 되었으며 코로나19 펜데믹 이후 4년만입니다 코스피 역대 서킷브레이커를 보면 200년4월17일 닷컴버블, 200년9월18일 유가급등, 2001년09월12일 9/11 테러, 2020년03월13일,19일 코로나 19 등으로 알고 있는데요 아래 오픈톡방에 돌아다는 자료를 편집해 보았습니다 두 개의 차이가 조금 나긴 하지만 오늘이 등락율은 8.77%이지만 전일대비 하락 포인트는 가장 높았습니다 더군다나 지난 금요일에도 3.65% 하락을 하였기에 더욱 타격이 크다고 할 수 있을 거 같습니다 코로나19 펜데믹 시기의 코스피 지수 흐름입니다 2/16 2243.59 이던 지수가 한달 사이에 3/19 1439.43까지 하락 했습니다 하지만 그 이후 급격히 회복하는 모습을 보여줬습니다 이번 악재는 이스라엘 이란의 전쟁 발발 이슈와 함께 일본의 금리 인상으로 인한 앤캐리 트레이드 청산 등이 이슈도 있습니다 내일 장도 불안감이 가중

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카타르에너지 QMAX LNG운반선 5조원 수주임박, 2027년 탄소세 발효

오늘 국내 증시는 너무 어려웠지만 조선 산업은 좋은 뉴스가 있어 공유합니다 카타르에너지 LNG운반선 발주 협상 카타르에너지는 지난 6월부터 국내 조선 3사와 총 10척의 LNG 운반선 발주와 관련한 세부 협의를 벌이고 있다고 합니다 카타르에너지가 발주하려는 선박은 표준 선형인 17만4000급보다 훨씬 큰 27만 규모입니다 HD한국조선해양 삼성중공업 한화오션 등 국내 조선 3사와 물밑 협상을 진행중이며 연내 계약이 완료될 전망입니다 큐맥스 LNG선은 최근 중국선박공업그룹(CSSC)의 후동중화조선과 큐맥스 선박 18척을 건네는 조건으로 60억달러(약 8조원) 계약을 체결 하였으며 척당 3억3300만달러(약 4500억원)로 표준 선형보다 26.8% 비싼 것으로 알려져 있습니다 IMO 2027년 탄소세 발효 목표 IMO는 오는 2025년 10월 탄소세 최종안을 채택하고, 2027년 발효하는 것을 목표로 잡고 있다고 전해집니다 1톤당 150~300달러 수준의 탄소세 부과가 거론될 것으로 예상

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나인원한남 평당 2.2억 거래, 대구 부동산 시장도 반등 하나?(ft.빌리브스카이 신고가)

나인원한남은 거래가 되면 신고가네요 더군다나 가장 큰 평수인 100평은 나오자마자 거래가 되는 상황입니다 아크로서울포레스트도 평당가 2억 가까이 육박하고 있습니다 그사세 가격입니다 대구 빌리브스카이 전고점 회복 대구는 수성구와 비수성구로 나뉠 만큼 학군이 수성구가 월등히 앞섭니다 그에 따라 주택가격도 연동 되고 있는데요 아래 단지는 비수성구에서 가장 인기 있는 단지 중에 하나입니다 달서구에 위치한 빌리브스카이라는 아파트입니다 지금이 입주한지 2년이 지난 양도세 비과세 시기입니다 최근 거래가 종종 되고 있는데 32평 기준 20년도 하반기 7.6억 평당가 2300만원정도 였습니다 최근 거래된 것으로 보면 7.58억이 거래가 되었고 33평은 7.8억에 거래가 되었습니다 빌리브스카이 거래현황 33평 45평은 최근 거래가 최고가입니다 11.55억원에 거래가 되었으며 평당가 2566억원을 돌파 했습니다 상당히 의미가 있다고 보여집니다 빌리브스카이 거래현황 45평 최근 뉴스보면 대구 미분양이 더

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싱가포르 정부 삼성중공업 지분 5% 매입

지난 6월 싱가포르 투자청에서 삼성중공업 지분을 5% 이상 매입하여 공시를 했습니다 한달여가 지난 현재 싱가포르 정부에서 삼성중공업 지분을 5%를 추가로 매입하였습니다 이로서 삼성중공업의 지분 현황은 삼성전자 외 8인이 20.87%를 소유하고 있으며 국민연금공단 8.05% 그리고 싱가포르에서 약 10%를 보유하게 되었습니다 HD현대의 최대주주의 자사주 매입과 싱가포르 정부에서의 삼성중공업 지분 매입은 저희 같은 개미가 모르는 이유가 있지 않을까 합니다 함께 읽으면 좋은글 삼성중공업 캐나다 시더 수주 임박, 싱가포르정부 삼성중공업 지분 5% 취득, 조선주 2분기 실적발표 삼성중공업에 좋은 기사 두 개가 있었습니다 캐나다 cedar(시더) FLNG 프로젝트 수주 임박 소식과 싱가... blog.naver.com 정기선 부회장 두 달 동안 HD현대 지분 5.26->6.09%로 확대 5월달 내내 매수하고, 6월달도 매수하고, 이제 7월도 매수중이네요. 43일째입니다(7/15일 기준) 총 약

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에어인천 아시아나항공 인수 마무리, 대한항공 항공기 정비와 지상조업 지원 협의

에어인천과 아시아나항공 화물사업부 인수 계약이 막바지에 들어섰습니다 최근 뉴스를 보면 기존에 언급한대로 8/7일 계약이 완료될 전망입니다 최근 전략적투자자로 현대글로비스 참여와 문제가 되었던 격납고 관련 부분이 에어인천 측으로 유리하게 진행 되고 있는 것 같아 최종 계약이 기대가 됩니다 현대글로비스 에어인천 전략적투자자 참여 ? 현대글로비스는 지난 2일 "에어인천의 아시아나 화물사업부문 인수 관련 투자자로 참여를 검토 중"이라고 공시했습니다 뉴스에서는 사모펀드(PEF) 운용사 소시어스가 아시아나항공 화물사업부 인수전을 위한 마지막 퍼즐을 맞췄다고 보도 하고 있으며 현대글로비스를 전략적 투자자(SI)로 끌어들이면서 인수를 위한 모든 준비를 마쳤다고 합니다 현재 에어인천의 지분도는 '인화정공→소시어스제5호 기업재무안정 사모투자합자회사→소시어스에비에이션 주식회사→에어인천'으로 이뤄져 있습니다 현대글로비스가 참여한다면 소시어스제5호 기업재무안정 사모투자합자회사에 유상증자 형태로 참여할 것으

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HD현대마린솔루션 24년 2분기 실적, HD현대마린솔루션 분기 배당 200억

HD현대마린솔루션은 올해 2분기 영업이익은 전년 대비 29.6% 증가한 710억원, 매출액은 20.2% 늘어난 4379억원으로 잠정 집계됐습니다 영업이익률은 16.2%로, 지난해 2분기보다 1.2%포인트 올랐습니다 이번 분기 실적은 2016년 HD현대마린솔루션 설립 이래 분기 기준 최대 실적이며, 사업 분야별로 보면 선박 유지·보수를 담당하는 애프터 마켓(AM) 솔루션 부문의 매출이 3838억원으로 약 28.5% 성장 했습니다 2분기까지 누적 매출은 8208억원, 영업이익 1225억원으로 올해 컨센서스 매출 1.7조원 영업이익 2509억원 달성이 어렵지 않아 보입니다 HD현대마린솔루션 분기 배당 실시 HD현대마린솔루션에서 분기 배당을 실시합니다 주당 450원으로 배당금 총액 200억원 수준입니다 배당율은 현재 종가 기준으로 연 환산 하면 1.3%정도 되네요 참고로 HD현대마린솔루션의 지분 구성은 HD현대 55.79%, 사모펀드 24.18%로 되어 있습니다 HD현대마린솔루션이 매년 성

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[인생교훈5] 그냥해, 일단해, 저스트두잇(ft. 운동을 매일 하는 방법)

40이 넘어가니 몸에 신경을 쓰지 않을 수가 없습니다 예전에는 운동이 재미 있어서 이것저것 해보고 했었는데 지금은 살기 위해서 시간을 냅니다 매년 돌아오는 건강검진도 은근히 걱정이 되기도 하구요 그래서 최근에 다시 헬스장을 다니기 시작 했습니다 1시간 정도 시간을 할애하며 아래의 순서로 합니다 10분 스트레칭 20분 근력운동 20분 달리기 10분 스트레칭 운동 루틴 주 3회 정도 하고 있기에 월화수 하면 4일은 그냥 쉽니다 그리고 이번에 운동을 하면서 다짐한 것 한 가지는 절대 무리 하지 않는다입니다 그냥 헬스장에 가는 것이 목표입니다 그런데 이상합니다 무리하게 목표를 세우지 않으니 의외로 잘 됩니다 두 달정도 되었는데 주 3회는 거의 지켰습니다 그리고 팔 다리에 근력이 조금 붙었습니다 큰 차이는 아닙니다^^ bruno_nascimento, 출처 Unsplash 아파트 헬스장 장점 수영을 다시 시작할까? 골프를 다시 할까? 이것저것 고민하다가 둘 다 시간할애가 너무 있기에 그냥 아

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조선 관련주 2분기 실적 발표, 조선주 슈퍼사이클 도래, 조선주 일제히 상승

조선 관련주 2분기 실적 발표가 되었습니다 한화엔진부터 시작하여 HD현대그룹, 삼성중공업, 한화오션 모두 실적을 발표 했습니다 특히 HD현대 그룹 조선 관련주 실적이 상당히 좋게 나와서 지난 금요일 조선주 일제히 상승 하였으며 시가총액 18조원이 넘는 현대중공업은 무려 16% 상승 하고 장을 마감 했습니다 HD한국조선해양 24년 2분기 실적 HD한국조선해양 실적 : 매출액 6조 6,155억원, 영업이익 3,764억원 HD현대중공업 실적 : 매출액 3조 8,840억원, 영업이익 1,956억원 HD현대삼호 : 매출액 1조 8,106억원, 영업이익 1,755억원 HD현대미포 : 매출액 1조 1,291억원, 영업이익 174억원 현대중공업의 실적이 상당히 좋게 나왔습니다 OPM 5% 이상 나왔네요, 현대삼호는 역시 가장 실적이 좋으며 OPM 10%정도 됩니다 예상 했던대로 2분기 현대미포는 흑자전환을 달성 하였습니다 결과는 HD한국조선해양의 누적 영업이익 5366억원 달성, OPM 5.6%

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현대중공업 역대 실적 변화, 현대중공업 최고 영업이익율, 현대중공업 역대 시가총액, 한국조선해양 주가 예상

최근 HD현대 그룹주의 실적 및 주가 상승이 심상치 않습니다 현대중공업그룹(현. HD그룹)은 2017년 이전까지는 현대중공업그룹이었습니다 이름과 같이 그룹내에서 현대중공업의 비중이 막강 하였고 조선과 해양으로만 이뤄진 다른 조선업체와 달리 현대중공업은 조선/해양/플랜트/엔진기계/전기전자/건설장비/풍력 등 사업 포트폴리오가 다양하였습니다 현대중공업그룹은 지난 2017년 지주회사 체제로 전환하기 위해 현대중공업을 현대로보틱스, 현대중공업, 현대일레트릭, 현대건설기계 4개사로 인적분할 하였으며 이듬해 현대로보틱스가 대주주로부터 나머지 3개사의 주식을 출자받아 지금의 현대중공업지주(현. HD현대)가 됐습니다 이후 대우조선해양 인수를 위해 한국조선해양(구. 현대중공업)의 조선 지주회사를 설립하였습니다 현대중공업(한국조선해양) 주가 변화 현대중공업 주가는 2004년 2만~4만원대 박스권에 갇혀 있었으나 2007년 10월 55만원까지 뛰어올랐습니다 코스피 시가총액 순위는 3위 였으며 당시 현대중

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HD현대오일뱅크 지분 구조 및 매출 변화

HD현대오일뱅크는 HD현대 그룹의 조선부문을 제외하면 가장 규모가 큰 회사입니다 지분 구조 변화 및 매출 추이에 대해서 알아보겠습니다 HD현대오일뱅크 지분 구조 변화 현대오일뱅크는 1964년 극동석유로 출발 하였고 정주영 회장님의 현대그룹에 1993년 경영권 인수 되며 현대정유로 시작 하였습니다 현대오일뱅크는 현대그룹이 지난 2002년 경영난으로 경영권을 아랍에미리트의 투자회사인 IPIC에 지분을 넘기면서 현대의 품을 떠났습니다 2007년 기준 현대오일뱅크는 하노칼 홀딩(IPIC의 자회사)이 50%, IPIC가 20%의 지분을 보유하고 있으며 나머지 30%는 현대중공업(19.8%), 현대자동차(4.35%), 현대제철(2.21%), 현대산업개발(1.35%) 등이 나누어 가지고 있었습니다 2007년 IPIC가 보유한 현대오일뱅크 주식 1억7155만7695주, 70% 중 절반에 대한 매각 시도가 있었고 현대중공업은 우선매수청구권에 대한 IPIC와 법정 공방 끝에 2010년 IPIC가 보유

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운주산승마자연휴양림 물놀이장 야영데크 배치도, 운주산승마자연휴양림 숙소 배치도

대구 근교 영천에 운주산승마자연휴양림이 있습니다 명칭 답게 실내 승마장도 있어서 한 번쯤 가볼만합니다 여름기간에는 물놀이장도 있어서 잠시 쉬어가기 적당하기도 합니다 특히, 숙소 중에서 독채 형태인 16호~20호가 예약이 치열합니다 성수기 기준 요금이 12만원이고 최대 10인까지 허용 가능합니다 운주산자연휴양림 배치도 운주산자연휴양림 야영데크 배치도 숙박을 안 하고 야영을 즐기는 것도 방법입니다 야영데크는 총 10개 있으며 하루 1만2천원이면 이용이 가능합니다 특히 물놀이장 근처인 1~4번은 인기가 더 많습니다 운주산자연휴양림 야영데크 배치도 운주산자연휴양림 야영데크 운주산자연휴양림 야영데크 아직 여름휴가 계획이 없으시다면 대구 근교인 영천의 운주산승마자연휴양림 방문하여 물놀이도 즐기고 승마도 즐기는 것을 추천드립니다

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판교자이 무순위 줍줍 2억원 로또 청약

오늘은 판교밸리자이 1단지 84타입 무순위 줍줍 청약일입니다 전국 19세 이상 누구나 참여가 가능하며 인근 시세를 고려하면 2억원의 시세차익을 기대할 수 잇는 단지입니다 판교밸리자이 무순위 줍줍 분양가 : 8억8천만원 전세가 : 6억5천만원 투자금 : 2억3천만원 인근 시세 : 약 11.5억 안전마진 : 약 2.5억원 위치기 지하철이랑은 거리가 좀 있네요 그래도 판교니까.... 판교자이 무순위 줍줍 청약일정 청약일 : 7월23일 당첨자발표 : 7월26일 서류접수 : 7월31일 계약일 : 8월2일 잔금 : 9월16일 잔금까지는 한 달 반 정도 주어지고 투자금은 2억이 조금 더 들어갈 것 같습니다 그래도 로또입니다 함께 읽으면 좋은글 개포 디에이치 퍼스티어 아이파크 무순위 줍줍, 당첨되면 로또, 최대 26억, 모집공고문 개포 디에이치 퍼스티어 아이파크의 무순위 줍줍 모집공고가 나왔습니다 개포주공1단지 재건축한 단지로서 ... blog.naver.com

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동탄역 롯데캐슬 로또 10억 무순위 줍줍 청약 일정

경기도 화성시 동탄신도시 대장 아파트 동탄역 롯데캐슬이 무순위 줍줍이 나왔습니다 그 중 전국 만 19세 이상 누구나 청약할 수 있는 로또 물량이 1건 나왔습니다 동탄 롯데캐슬 무순위 줍줍 투자금이 오히려 회수 되는 그야말로 로또네요 분양가 : 4.9억 전세가 : 6.5억 투자금 : -1.6억 인근 시세 : 15억 안전마진 : 10억 동탄 롯데캐슬 무순위 청약 일정 청약일 : 7월29일(전국구 청약) 당첨자발표 : 8월2일 서류접수 : 8월6일 계약일 : 8월9일 잔금 : 계약일로부터 2개월 이내 진짜 당첨되면 로또네요 몇 분 안 걸리니 일단 한 번 신청해 보세요 상상만 해도 좋네요^^ 함께 읽으면 좋은글 판교자이 무순위 줍줍 2억원 로또 청약 오늘은 판교밸리자이 1단지 84타입 무순위 줍줍 청약일입니다 전국 19세 이상 누구나 참여가 가능하며 인근... blog.naver.com

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한화엔진 24년 2분기 실적, 한화에진 주가 분석

한화엔진이 조선주 중에서 가장 빠르게 24년 2분기 실적을 발표 하였습니다 컨센서스는 웃도는 어닝서프라이즈입니다 컨센 기준 매출액은 2759억원, 영업이익 137억원을 예상 하였습니다 한화엔진 2분기 실적은 매출 2864억원, 영업이익 186억원을 달성 하였습니다 전기 대비 소폭하락한 결과이나 전년 동기 대비 상승율이 큽니다 매출액은 51.5% 증가 하였으며 영업이익은 436% 증가 하였습니다(23년 2분기 실적 - 매출 1890억원, 영업이익 35억원) 오늘 주가는 마지막 동시호가에서 빠지면서 -6%로 마감 되었습니다 최근 오른 주가에 대한 차익 실현 매물일 것으로 추측됩니다 수주잔고도 늘어나고 있습니다 2분기 기준 수주 잔고는 2.8조원 정도 되며 약 2.5년치 일감입니다 opm도 전기와 비슷하게 6.5%를 유지하고 있습니다 상반기 누적 매출은 5799억원이며 영업이익은 380억원 누적 되었습니다 올해 컨센서스 매출 11480억원, 영업이익 665억원은 충분히 달성 가능할 것으로

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상생임대인 제도 2026년12월까지 연장

정부는 7월3일 역동 경제 로드맵 및 하반기 경제정책 방향을 발표 하면서 부동산 시장 안정화를 위해 상생임대인 제도를 2년 연장 하기로 하였으며 착한임대인 제도는 1년 연장 하기로 하였습니다 * 착한임대인 : 임대료를 낮춘 건물주에 대해서 인하액의 최대 70% 세액 공제 아래는 상생임대인 제도에 대해서 포스팅 해보겠습니다 상생임대인제도 2년 연장(~26년12월) 상생임대인 제도 연장 상생임대인은 전·월세, 직전 계약보다 5%이내 올린 '상생 임대인' 2년 실거주 안 해도 양도세 '제로'인 제도입니다 24년12월 종료 하기로 하였으나 2년 연장 하기로 했습니다 상생임대인 혜택 상생임대인의 혜택은 조정지역에서 주택을 매수해도 거주 기간 2년을 면제 해주면서 양도세 비과세 혜택을 볼 수있습니다 다주택자라도 양도 시점에 1세대 1주택이면 거주 요건 2년 면제 받고 양도세 비과세 혜택을 받을 수 있습니다 또한, 장기보유특별공제를 적용받기 위한 요건인 2년 제한을 받지 않습니다. 단, 거주기간

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아사아나항공 노조 인수합병 반대, 조종사 사직

대한항공 아시아나 합병이 거의 막바지에 다다랐습니다 최종 관문인 아시아나 화물사업부 매각이 우선협상대상자 선정이 되어 실사중이며 늦어도 7월중 계약이 마무리 될 예정입니다 최근 기사에서 아시아나 노조에서 합병 결사 반대를 하고 나섰습니다 조종사 100여명은 사직서를 냈다고 하네요 쟁점이 무엇인지 알아보겠습니다 쟁점 가운데 원유석 대표이사 배임과 조원태 한진 그룹 회장 관여 가능성은 논외로 하고 대한항공의 화물 독식 가능성 및 에어인천 선정에 산은 개입 의혹이 눈에 띄었습니다 산업은행 대한항공 합병 관여 먼저 산은이 한진칼을 우회 지원하면서 조원태 회장의 경영권을 방어 해주며 양사 합병을 추진 했다는 의혹입니다 가능성이 있다고 생각하나 산은 입장에서는 HDC과 거래가 무산되고 막대한 자금이 동원 되었음에도 회생 하지 못하였기에 이번 기회에 무조건 매각해야하는 입장입니다 또한 이번 화물사업부 매각에 산업은행이 관여 했다는 의혹입니다 이건 좀 억측이 있지 않아 생각이 듭니다 애초에 화물사

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두산로보틱스 두산밥캣 인수, 두산로보틱스 시가총액

두산그룹은 그룹 내 캐시카우인 두산밥캣을 두산로보틱스의 100% 자회사로 편입하는 내용의 사업재편안을 발표했습니다 이번 지배구조 개편이 마무리되면 두산그룹의 사업은 에너지와 제조, 첨단소재 등 크게 세 부문으로 나눠집니다 에너지 사업은 두산에너빌리티와 두산퓨얼셀이 맡게 됩니다 두산에너빌리티의 자회사였던 두산밥캣은 두산로보틱스로 넘어가 제조 분야에서 시너지를 낼 예정입니다 반도체 및 첨단소재 부문은 두산테스나를 중심으로 구성되며 시너지가 날 수 있는 사업끼리 묶는 방식으로 사업을 재편해 사업 효율성을 끌어올리려는 계획입니다 두산로보틱스가 두산밥캣을 인수하는게 조금 의아하긴 한데요 아래 두 회사를 비교해 보도록 하겠습니다 두산로보틱스 두산밥캣 시가총액 비교 두 회사의 시가총액 비교입니다 금일 두산로보틱스의 주가가 23% 급등 해서 두산로보틱스 주가가 더 높아져 버렸습니다 로봇 관련주는 잘모르는데 두산로보틱스 주가가 이렇게 높은줄 몰랐네요 두산로보틱스 두산밥캣 재무상태 비교 두산밥캣은 워

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HD현대일렉트릭 주가 흐름, HD현대미포 전망 비교

HD현대일렉트릭의 몇년동안 상승하여 아주 멋진 그래프를 보여주고 있습니다 현재 시가총액 12조원 정도 됩니다 올해 실적 예상은 매출 3.4조원, 영업이익 5000억 정도를 예상하고 있습니다 조선주 중에 비슷한 규모는 현대미포가 있으며 두 회사를 비교해 보도록 하겠습니다 HD현대일렉트릭 시가총액, 주가 흐름, 실적 현대일렉트릭의 주가 흐름은 그래프가 너무 멋진데요 4년전인 2020년05월 주가는 7000원 대로 현재가는 33만원으로 40배 넘게 상승 했습니다 자세히 보면 3년동안 10배 상승 했고, 올초부터 현재까지 4배 더 상승 하여 전체 상승율이 40배가 넘습니다 7000원 주가 당시 시가총액은 3000억이 안되었네요 주가가 상승 한데에는 실적이 밑바당이 되었습니다 2021년부터 영업이익이 발생하기 시작 했으며 매년 매출은 20~30% 성장 했으며 영업이익은 배수로 성장 했습니다 2025년 실적은 매출 4조원, 영업이익 6000억 정도를 예상하고 있으며 PER24, PBR6.52를

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화인베스틸 로봇 협의체 및 공동연구센터 설립 컨퍼런스 개최, 동일철강 자회사 씨랩 소개

화인베스틸은 11일 부산 사상구 화인빌딩에서 '로봇 협의체 및 공동 연구센터 설립 컨퍼런스'를 개최했습니다 이날 행사엔 장인화 화인그룹 회장, 정인호 화인베스틸 대표, 정재원 인포인 대표, 강복현 다민로봇 대표, 황요섭 씨랩 대표, 주만성 로봇벨리 전무, 김남호 오토런 부장 등 로봇 회사 관계자 등이 참석했습니다 이번 컨퍼런스는 로봇 생태계 조성의 중요성을 알리고 기업들의 협력을 강화하기 위해 개최 됐으며 참여 기업들은 산업, 서비스, 해양 등 다양한 분야의 로봇 솔루션을 소개하고 협업 방안을 모색했습니다 장인화 회장은 로봇 생태계 조성을 위한 협의체와 공동 연구센터 설립을 제안했고 인포인은 디지털 트윈과 이기종 로봇의 통합 관계를 소개했으며 로봇밸리는 산업현장의 로봇 자동화 사례를 밝혔습니다 다민로봇은 서비스 로봇 수요와 공급 확대 방안, 씨랩은 해양 환경 변화에 따른 해양로봇 기술력, 오토런은 로봇을 활용한 물류 자동화 솔루션을 공개했습니다 동일철강 자회사 씨립(CILAB) 소개

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HD현대 STX중공업 인수, STX중공업 새 사명 HD현대마린엔진

HD한국조선해양과 STX중공업 기업결합심사 결과가 어제 공표 되었습니다 예상대로 조건부 승인으로 결론이 났으며 독과점이 예상 되었던 크랭크샤프트 부문은 3년 동안 납기지연금지, 단가 인상 제한 등 시정조치가 붙었습니다 HD현대 입장에서는 만족스러운 결과라고 생각됩니다 공정위의 발표가 난 후 STX중공업은 공시를 통해 임시주총을 소집 했으며 대표이사 선임 및 3자배정 유상증자를 통해 HD현대그룹으로 편입을 알렸습니다 STX중공업의 자회사 한국해양크랭크샤프트 소개는 아래 포스팅을 참조 하세요 한국해양크랭크샤프트 기업분석, 한국해양크랭크샤프트 실적 분석 선박엔진 메이커 1위인 현대중공업과 3위 STX중공업 간의 기업결합심사가 진행중입니다 지난해 8월 심사... blog.naver.com 주주총회 소집 결의 임시주주총회는 7/30일이며 정관 일부 변경 및 대표이사 신규 선임이 가장 큰 내용입니다 사내이사로는 현대중공업의 강영사장, 여인표 상무가 선임 되었습니다 특히 대표이사로 선임된 강영사

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한국조선해양 3.7조원 컨테이너선 계약, 컨테이너선 발주 사이클 시작

한국조선해양인 프랑스 CMA CGM으로부터 15500TEU급 컨테이너선 12척에 대한 건조 계약을 체결 했다고 합니다 현대삼호와 현대중공업에서 각각 6척씩 인도 예정이며 2028년6월 인도 예정입니다 척당 가격은 2.22억달러 한화 약 3069억입니다 작년 6월 수주한 동일 사이크 컨테이너선 대비 한화 24%, 달러 환산 19% 상승한 금액입니다 또한 8000TEU급 6척 옵션으로 되어 있어 추가 계약도 가능한 상태입니다 2023년 6월 계약 컨테이너선 발주 사이클 시작 글로벌 컨테이너선 시장이 발주 러시가 시작 되었습니다 1. 그리스 선주 Evangelos Marinakis / 8400TEU급 10척 / 중국 New Times조선 / 12.5억불 2. 노르웨이 선주 John Fredrksen / 16000TEU급 5척 / 중국 New Times조선 / 10억불 3. 이스라엘 선주 Idan Ofer / 18000TEU급 12척 / 중국 New Times조선 / 24.5억불 컨테이너선

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정기선 부회장 두 달 동안 HD현대 지분 5.26->6.09%로 확대

5월달 내내 매수하고, 6월달도 매수하고, 이제 7월도 매수중이네요. 43일째입니다(7/15일 기준) 총 약 65만주 취득 하였고 400억 이상의 자금이 소요 되었습니다 지분율은 5.26%애서 6.09%로 확대 되었습니다 장내매수(+)05월 02일 29,148주 장내매수(+)05월 03일 15,000주 장내매수(+)05월 07일 23,000주 장내매수(+)05월 08일 15,500주 장내매수(+)05월 09일 15,500주 장내매수(+)05월 10일 15,200주 장내매수(+)05월 13일 15,000주 장내매수(+)05월 14일 14,000주 장내매수(+)05월 16일 14,500주 장내매수(+)05월 17일 14,500주 장내매수(+)05월 20일 14,500주 장내매수(+)05월 21일 10,000주 장내매수(+)05월 22일 14,500주 장내매수(+)05월 23일 14,000주 장내매수(+)05월 24일 14,500주 장내매수(+)05월 27일 18,000주 장내매수(+)0

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조선주 2분기 실적 발표일, 조선주 2분기 컨센서스(ft.다올투자증권)

최근 조선 관련주의 주가 흐름이 좋습니다 그 이유는 저가수주의 선박인도가 마무리 되어 가고 있고 시간이 지날수록 고마진의 선박이 인도 되고 있기 때문입니다 HD한국조선해양이 가장 먼저 지난해 말 적자 선박을 대부분 선사에 인도했고 삼성중공업의 적자 호선은 지난해 매출의 40%를 차지했지만 올해 20%, 내년에는 5~10%로 낮아질 전망입니다 또한 한화오션도 올해까지 적자 선박을 모두 털어내고, 내년부턴 이익이 나는 선박만 인도할 것으로 알려져 있습니다 조선관련주 2분기 실적 발표일 HD한국조선해양을 비롯한 조선 관련주는 25일 ~ 26일 24년 2분기 실적을 발표할 계획입니다 아래사진에는 안 나와 있지만 한화엔진은 7월24일 실적 발표를 예고 하고 있습니다 조선3사의 경우 1분기 실적을 상회하는 결과가 예상이 되고 있으며 매출 및 영업이익 모두 증가할 것으로 예상됩니다 특히 현대미포의 흑자 전환 가능성과 한국조선해양은 영업이익 3000억 달성 여부가 될 것 같습니다 둘다 어느정도 가

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홈텍스 부가세 신고 시 세금계산서, 신용카드 매출 조회 기간

7월1일부터 25일까지는 1기 부가세 신고 및 납부 기한입니다 7월1일 부터 신고서 작성 및 제출이 가능하기에 바로 작성 하시는 분들이 있는데 현금영수증 매출,매입 관련 해서는 1일 부터 조회서비스를 제공하지만 전자세금계산서와 신용카드 매출은 각 12일, 15일이 지나야 조회가 가능합니다 부가가치세 전자신고 조회 서비스 제공 일정 전자세금계산서 조회 방법 부가세 신고 시에는 부동산임대공급가액명세서와 과세표준명세의 금액이 같아야 합니다 전자세금계산서 조회 절차는 아래와 같습니다 먼저 과세표준 및 매출세액에서 과제 세금계산서 발급분의 작성하기를 클릭합니다 그 다음 전자세금계산서 불러오기를 클릭 합니다 (7월12일 이후 조회 가능) 6개월 전자세금계산서가 조회 되면 저장을 하시면 됩니다 신용카드 매출 있으시면 7월15일 이후 신고 하시면서 조회 서비스를 이용 하시면 되겠습니다 함께 읽으면 좋은글 민생회복지원금 진짜 필요한가요? 더불어민주당이 당론으로 채택한 2024년 민생위기 극복을 위한

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자녀 증여세 홈텍스 신고 방법, 미성년자 홈텍스 가입 방법

두 달전에 돌반지를 처분하고 난 금액으로 딸아이 주식 계좌를 만들고 증여를 했습니다 증여세 신고를 차일피일 미루다가 이번에 하게 되었습니다 증여세 신고는 증여 후 3달 이내입니다 현금 증여 신고는 간단합니다 다만, 증여세 신고는 재산을 받은 수증자가 신고 하게 되어 있습니다 아빠인 제 아이디로 홈텍스 접속해도 증여세 신고를 할 수 없습니다 미성년자 홈텍스 회원가입 방법 증여세 신고를 위해서는 미성년자인 아이의 홈텍스 회원가입을 해야합니다 회원가입으로 접속하여 주민등록번호로 회원가입 클릭 2. 본인인증 : 휴대전화 본인 인증(법정대리인), 14세 미만 가입 시 체크 3. 아이가 사용할 아이디와 비번 설정 4. 아이디 로그인 : 아이의 아이디 비번으로 로그인 홈텍스 현금 증여 신고 절차 세금신고 - 일반증여신고 - 현금증여 간편신고 클릭 이제 수증자에 아이의 주민번호가 자동으로 들어가게 됩니다 증여자에 현금을 주는 사람의 주민번호를 입력하고 조회를 누르면 됩니다 1. 증여자 : 주민번호

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한수원 체코 원전 24조원 우선협상대상자 선정, 원전 관련주 시가총액 및 실적

한국수력원자력이 주축이 된 '팀코리아'가 24조원대로 추산되는 체코 신규 원전 2기 건설 사업의 우선협상대상자로 선정됐다 우선협상대상자 지위를 획득한 한수원은 발주사와 세부 협상을 거쳐 2025년 3월까지 최종 계약을 체결할 계획이다. 체코 정부는 이날 브리핑에서 우선 확정된 2기 건설 사업비가 4천억코루나(약 24조원)에 달할 것으로 예상했으며 체코 정부가 향후 나머지 2기의 추가 건설에 나설 때 한수원의 수주 가능성도 커 이번에 사실상 '2+α'기 수주에 성공한 것으로 볼 여지도 있다 출처 : 동아일보 한국은 2009년 아랍에미리트(UAE) 바라카 원전 이후 15년 만에 역대 두 번째 원전 수출을 앞두게 됐다 이번 수주전은 2022년 3월 입찰 개시 후 세계적인 원전업체인 미국 웨스팅하우스, 프랑스전력공사(EDF)와 한수원 3사가 경쟁에 참여했다. 원전 관련주(한국전력, 한전기술, 한전kps, 한전원자력연료, 두산에너빌리티, 대우건설) 한수원이 주도하는 '팀코리아'에는 같은 한국

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대선조선 선박 인도 업데이트(ft. 6월)

대선조선은 2일 1000 TEU급 피더 컨테이너 선박을 중국 소재 SITC사에 성공적으로 인도헸다고 밝혔다. 이로서 대선조선은 올해 7척 선박을 인도 했으며 일정대로 순조롭게 진행중입니다 일정대로라면 올해 하반기는 4척이 인도가 예정되어 있고 그 중 한 척은 진행율의 거의 100% 육박 하기에 3척 인도만 마무리 잘하면 될 것으로 예상됩니다 출처 : 매일일보(http://www.m-i.kr) 대선조선 선박 인도 업데이트 함께 읽으면 좋은글 대선조선 2000만달러 유조선 1척 발주 대선조선이 오랫만에 수주 소식을 전했습니다 상반기는 지나고 나서 움직임이 있을 것으로 봤는데 옵션 계... blog.naver.com 동일철강 24년 1분기 실적 리뷰, 대선조선 24년 1분기 실적 리뷰 동일철강과 대선조선의 24년 1분기 실적 관련 공시 내용을 리뷰 하도록 하겠습니다 대선조선의 실적에 따라... blog.naver.com

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HD현대삼호 VLAC 2척 3286억 수주, 2028년 9월 인도

HD현대삼호에서 VLAC 2척을 수주 하였습니다 HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 올해 현재까지 총 118척(해양 1기 포함), 125억9000만 달러를 수주했다. 연간 수주 목표인 135억 달러의 93.2%를 잠정 달성했습니다 VLAC 척당 단가 VLAC 척당 단가는 약 1.2억달러 정도 됩니다 이번 건은 조금 단가가 약하네요 VLAC도 최근들어 꾸준히 수주가 있는 선종입니다 선박 인도일이 2028년이 심심치 않게 나오고 있습니다 4년 후의 일감도 서서히 채워 지고 있다는 이야기 입니다 함께 읽으면 좋은글 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 척당 단가(STX중공업 수주 가능성) 현대중공업에서 VLAC 2척을 추가 수주 했다는 소식입니다 수주 금액은 3330억이며 인도일은 2027년4월... blog.naver.com HD한국조선해양 1Q24 실적발표 Q&A 어제 실시한 한국조선해양 실적 발표 Q&A입니다 주로 방산 부분이야기가 많이 나왔습니다 제가 가장 ... blog.nav

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아시아나 화물사업부 부채 없이 인수, 새로운 전략적 투자자 참여 가능성 有

아시아나 화물사업부 관련하여 상세 실사가 진행되고 있는 가운데 오는 7/15일까지 계약을 마무리 할 계획입니다 양사 합의가 있다면 말일까지 연장이 가능한 상태입니다 며칠전에 아시아나 화물사업부 인수는 부채 없이 인수 한다는 기사가 잠깐 언급이 되었습니다 소시어스 이병국 대표의 인터뷰에서 였는데요 이번에 조선비즈 기사를 통해 다시 한 번 언급이 되었습니다 출처 : 조선비즈 아시아나항공 화물사업부를 품는 에어인천이 기존 펀드의 증자를 통해 인수대금을 조달하기로 했다. 최대 4000억원을 증자하기로 했는데, 컨소시엄을 맺은 한국투자파트너스 PE본부와 인화정공뿐 아니라 다른 전략적 투자자(SI)도 참여할 가능성이 큰 것으로 알려졌다. 현재 에어인천에는 복수의 SI가 출자 의사를 밝히고 있는 것으로 전해진다고 합니다 약 천억 정도 출자를 해야 하는데 어느 정도 규모가 있는 곳에서 출자를 할 가능성이 높습니다 아시아나 화물사업부 매각 관련해서는 심심치 않게 등장하는 대기업이 있었는데 만약 그리

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현대중공업 VLGC 2척 수주, 척당 1.24억불(1700억) 최고가

현대중공업에서 초대형가스운반선인 VLGC 2척을 수주 하였습니다 척당 단가는 1.24억달러로 연초 대비 7% 상승 하였습니다 금액으로는 200억 가량 상승 했네요 역대 최고가로 추정됩니다 작년1월 기준 척당 단가는 1억달러가 못 미쳤습니다 무려 28% 상승 하였고 한화로는 1200억에서 500억 상승한 1700억으로 수주 금액이 상향 되었습니다 함께 읽으면 좋은글 현대중공업 VLGC(초대형 LPG 운반선) 수주 현황 및 수주 금액 변화 한국조선해양 자회사 현대중공업에서 올해 첫 수주를 했습니다 VLGC 2척을 수주 했다는 소식입니다 수... blog.naver.com 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 척당 단가(STX중공업 수주 가능성) 현대중공업에서 VLAC 2척을 추가 수주 했다는 소식입니다 수주 금액은 3330억이며 인도일은 2027년4월... blog.naver.com

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HD현대미포 석유화학제품 운반선 최고가 갱신, HD현대미포 올해 흑자전환 가능?

현대미포도 오늘 수주 소식을 알렸습니다 50K 석유화학제품 운반선(P/C) 2척을 약 1500억에 수주 하였습니다 수주 단가도 역대 최고가 추정되며 척당 5400만불 돌파 하였습니다 연초 4782만불에서 13% 상승한 가격입니다 현대미포는 올해도 적자를 예상 하였으나 최근 흑자전환의 가능성이 높게 점춰지고 있습니다 주가도 따라서 반응하고 있으며 52주 최고가인 97300원에 거의 근접 하였습니다 덕분에 신조선가는 187.5를 돌파하였습니다 함께 읽으면 좋은글 현대중공업 VLGC 2척 수주, 척당 1.24억불(1700억) 최고가 현대중공업에서 초대형가스운반선인 VLGC 2척을 수주 하였습니다 척당 단가는 1.24억달러로 연초 대비 ... blog.naver.com HD현대미포 50K 석유화학제품운반선 4척 수주 HD현대미포의 수주 소식이 연일 이어지고 있습니다 주 종목인 석유화학제품운반선 4척 수주 소식입니다 ... blog.naver.com HD현대미포 수주현황 및 탱커(PC선) 가

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HD현대미포 52주 신고가 돌파, HD현대미포 2분기 흑자전환

현대미포의 주가 흐름이 오늘 강하네요 드디어 HD현대 조선주 중에서 마지막으로 52주 최고가를 갱신 했습니다 오늘 주가는 6.89% 상승중입니다 오늘 애널리포트가 나왔는데 2분기 깜짝 실적을 전망한다고 하고 목표주가를 20% 이상 상향 했습니다 HD현대미포 오늘주가가 의미가 있는 것이 10만원 돌파한것이 제일 최근이 22년08월인데 그 이전은 무려 10년이상을 거슬러 올라가야 합니다 소위 말하는 상방이 열려 있다고 봐야할 것 같습니다 2분기 실적이 나오면 조선주 한 번 더 들썩이지 않을까 합니다 한국조선해양은 오늘 수주목표를 거의 달성 했습니다 이제 하반기 수주는 고마진의 선별 수주 정책을 펼칠 것으로 예상되며 그에 따라 실적은 당연히 따라 온다고 봅니다 함께 읽으면 좋은글 HD현대미포 석유화학제품 운반선 최고가 갱신, HD현대미포 올해 흑자전환 가능? 현대미포도 오늘 수주 소식을 알렸습니다 50K 석유화학제품 운반선(P/C) 2척을 약 1500억에 수주 하였습... blog.nav

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정기선 부회장 HD현대 지분 추가 매입 지분율 6.04%로 확대, 현대중공업 MSRA 획득

정기선 부회장은 6일에 걸쳐 HD현대 주식을 85,488주 매수 하였습니다 약 60억 가량을 매수 하였으며 지분율은 6.04%로 상승 했습니다 최근들어 느끼지만 조급 다급해 보이는 것 같습니다 이제 조선주 상승은 더이상 막기 어려워 보이네요 주가가 대세 상승으로 접어 들었다고 봅니다 한국조선해양 주가는 연일 신고가를 갈아 치우고 있습니다 저는 개인적으로 2분기 실적이 다시 한 번 트리거가 된다고 봅니다 HD현대중공업에서 호재 기사가 오늘 나왔네요 HD현대중공업은 최근 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약(MSRA)을 체결했으며 협약에 따라 향후 5년간 미국 해상 수송사령부 소속의 지원함, 미 해군이 운용하고 있는 전투함 등에 대한 MRO 사업 입찰 참여 자격을 확보하게 되었습니다 함께 읽으면 좋은글 정기선 부회장 자사주 340억원 매입, HD현대 지분율 5.94%, HD현대그룹 조선주 상승할까? 최근 HD현대그룹의 정기선 부회장의 HD현대 자사주 매입이 상당히 적극적입니다 20일 업

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대구 남구 대명자이 할인 분양, 대명자이 그랜드시티 할인분양

대구 남구에 대명자이에서 할인 분양이 있어 소개 해드립니다 남구의 프리미엄 대단지이며 다른 할인 분양 단지와는 다르게 아직 입주 기한이 2년 가까이 남아 있습니다 대명자이 사업 개요 2026년 04월 입주 예정인 브랜드 대단지입니다 대명자이 입지 및 학군 지하철 2호선 반고개역에서 가장 가까운 곳까지 800미터가 넘네요 역세권이라고 하기에는 조금 어렵겠습니다 주변은 대구대학교, 계명대학교 캠퍼스가 있네요 남측으로는 아직 개발이 더 필요해 보입니다 주택단지가 많이 보이네요 초등학교는 길 건너 성남초등학교로 가게 됩니다 가깝긴 하지만 길을 건너야 하네요 대명자이 분양가 및 할인 조건 대명자이는 19평형~ 41평형까지 평형별로 2023세대 구성되어 있습니다 아직 일부 미분양이 있어 할인 분양으로 진행하고 있습니다 할인 조건은 아래와 같습니다 첫째, 계약금 5% 조건(MGM이 별도로 있음) 둘째, 발코니 확장비 무료, 중도금 무이자 분양가는 34평 중층 기준 5.6억 정도 합니다 투자할 경

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해상운임 폭발, SCFI 3400 돌파, 항공운임 연 최고치 경신, 컨테이너선 발주 자극?

요즘 해운운임이 가격이 너무 올랐다는 뉴스가 많이 나옵니다 항공운임도 덩달아 들썩이고 있다고 하는데 자세히 알아보겠습니다 우선 상하이컨테이너운임지수를 보면 최근 3400을 돌파 했다고 합니다 지난 3월 29일 이후 10주째 오름세이며 코로나19 사태 이후 지난달 31일 처음으로 3000선을 돌파한 이후 두 차례 더 운임이 뛰었습니다 해운운임 상승이유 예멘 후티 반군의 홍해 지역 갈등과 파나마 운하의 가뭄 등 양대 운하 문제가 좀체 해결되지 않고 있기 때문입니다 수에즈 운하 통과가 제한되면서 유럽과 미주로 향하는 선박들이 아프리카 희망봉을 우회하며 운항 시간이 평소 대비 열흘 이상 걸리는 상황이 7개월째 지속되고 있다 최근엔 중국발 북미 밀어내기 수출이 한몫 하고 있습니다 미국이 오는 8월부터 중국산 전기차, 배터리, 반도체, 태양광 패널 등에 대한 관세를 기존 25%에서 최고 100%까지 높이겠다고 예고하자, 중국 기업들은 미국의 제재를 우회하기 위해 멕시코나 캐나다로 화물을 보내면

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정기선 부회장 자사주 340억원 매입, HD현대 지분율 5.94%, HD현대그룹 조선주 상승할까?

최근 HD현대그룹의 정기선 부회장의 HD현대 자사주 매입이 상당히 적극적입니다 20일 업계에 따르면 정기선 HD현대 부회장은 최근 두 달 간 총 30차례에 걸쳐 HD현대 주식 49만2746주, 330억원어치를 매입했다고 합니다 평균 매입 단가는 6만9000원이며 정 부회장 HD현대 지분율은 5.26%에서 5.88%로 0.62%포인트 높아졌습니다 기사가 난 다음날인 21일에도 10,384주를 추가로 매입하여 지분율을 5.94%까지 올렸습니다 참고로 HD현대 최대주주는 정몽준 이사장이 26.6%를 보유하고 있습니다 정 부회장이 6년여 만에 주식매입에 나선 배경에 대해 주가 하락 방어를 위해서란 분석이 나오고 있습니다 HD현대는 앞서 지난 5월 자회사 HD현대마린솔루션 상장 당시 지주사 디스카운트 우려에 시달려 주가가 하락하였습니다 최근 정 부회장 자사주 매입 현황 HD현대 지분현황 HD현대그룹 승계 임박? 정몽준 이사장으로부터 지분을 증여받기 위한 자금 마련이 승계를 마무리하기 위한 과

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에어인천 아시아나 화물사업부 향후 계획?(매출, 기업공개, 항공시장전망)

오늘 메트로 경제 기사에 나온 이병국 소시어스 대표의 인터뷰 내용입니다 에어인천의 아시아나 화물사업부 인수 후 계획에 대해 조금이나마 엿볼 수 있는 대목입니다 에어인천, 아시아나 합병 후 매출 먼저 매출 부문입니다 에어인천은 작년 700억, 아시아나 화물사업부(벨리카고 제외) 약 1조원 추정됩니다 양사 시너지를 통해 단순합산 보다 매출, 순이익이 대폭 증가할 것을 예상한다고 합니다 자세한 계획을 알수 없지만 현재 해상운임 폭발에 따른 낙수효과 및 알테쉬 이커머스 성장은 항공 시장에 호재로 작용될 확률이 높습니다 항공 시장 전망 항공 시장 전망에 대해서는 글로벌 항공화물 물동량 1, 2위를 다투는 홍콩, 상해공항이 홍콩 소요사태와 코로나로 공항봉쇄 등을 겪으며 글로벌 3위였던 인천공항이 화물공항으로서의 입지가 더욱 강화되고 있는점 또한 국적 화물항공사에서는 긍정적인 효과로 작용할 것으로 기대하고 있습니다 아시아나 화물사업부 인수 이유, 매각가 에어인천을 인수할 당시 부터 아시아나 화물

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인화정공 17% 급락, 산업은행 인화정공 전환사채 청구권 행사

단기간 급등하던 인화정공 주가가 3거래일 급락을 했습니다 -17%정도 주가가 빠졌으며 6/28 종가는 23300원이으로 장을 마쳤습니다 시가총액은 2113억원입니다 산업은행 인화정공 전환청구권 행사 인화정공은 22년 5월 산업은행으로 부터 140억원을 전환사채를 발행 했습니다 50% 콜옵션을 행사해 올해 4월 70억을 취득 후 소각 하였습니다 잔여 70억이 이번에 주식으로 전환 하게 됩니다 전환가액은 12763원이며 약 55만주가 됩니다 발행 주식 총수 대비 약 6%에 해당되는 물량입니다 주식 상장일은 7/19일입니다 인화정공 향후 주가 흐름과 산업은행 주식 처분 방향 ? 인화정공 주가가 급락하는 이유는 아시아나 화물사업부 우선협상대상자로 선정되어 단기간에 2배 가까이 오른 것에 대한 조정과 6/27일 전환사채 청구권 행사 공시로 인한 것으로 추정됩니다 7/19 55만주가 상장이 된다고 해도 산업은행은 바로 매도를 하기는 어려울 것으로 보입니다 현재 기준 약 130억원 가량 되며 시

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삼성중공업 캐나다 시더 수주 임박, 싱가포르정부 삼성중공업 지분 5% 취득, 조선주 2분기 실적발표

삼성중공업에 좋은 기사 두 개가 있었습니다 캐나다 cedar(시더) FLNG 프로젝트 수주 임박 소식과 싱가포르투자청에서 삼성중공업 5% 지분 공시를 했습니다 삼성중공업 캐나다 시더 FLNG 수주 임박 최근 삼성중공업이 참여한 캐나다 해양플랜트 프로젝트 ‘시더 LNG’의 최종투자결정(FIB)이 내려지면서 FLNG 사업에 속도가 붙고 있습니다 프로젝트 규모는 약 2조800억원이 될 전망입니다 그 외에도 모잠비크 ENI코랄의 두 번째 프로젝트, 미국 델핀 프로젝트 수주와 관련해 협상을 진행 하고 있으며 특히 모잠비크 ENI코랄 두 번째 프로젝트는 총 3조 원 규모로 알려져 있습니다 삼성중공업은 4월말 기준 수주 잔고 33조2천억원으로 한화 약 46조원에 해당되는 일감이 있으며 그 중 11% 이상에 해당하는 수주액을 FLNG로 채울 것으로 전망됩니다 싱가포르투자청 삼성중공업 지분 5% 취득 싱가포르투자청에서 삼성중공업 지분 5% 취득 공시를 냈습니다 6/21, 6/24 장내 매수를 통해서

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조선산업 호재정리, 조선주 호재 정리, 탱커선, 컨테이너선, 벌크선 숏티지 임박

조선주는 2003년 슈퍼사이클이 맞이 하였고 주가는 화려하게 급등 하였습니다 2008년 리먼사태가 오지 않았다면 더 높이 상승 했다고 생각합니다 잠시 주춤하던 주가는 다시 2013년 화려하게 고점을 찍고 업계를 불황을 맞이 하였습니다 그 후로 10년 동안 적자를 지속하였으며 주가도 당연히 맥없이 무너졋습니다 기본 아이디어 : 친환경 규제와 노화된 선박 저의 조선주 투자는 벌써 3년이 넘었습니다 당시 투자아이디어는 심플 했습니다 2003년 부터 대규모로 짓던 선박이 20년이 되어 가면서 노후선박이 대체가 필요 하다는 생각이 들었습니다 신조선가가 가장 먼저 반응 하기 시작 했습니다 한동안 130선에 머무리던 신조선가는 2021년 03월을 기점으로 현재까지 꾸준히 상승하고 있습니다 또한 여기서 친환경 규제가 기름 부어 넣을 거라 생각 했습니다 CII, EEXI 규제는 선박의 운항이 느려지거나 신조를 건조 해야 한다고 생각 했습니다 규제부문은 조금 실행이 늦어지고 있지만 내년부터는 유럽에서

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STX중공업 HD현대그룹 입성하나? 7/3 공정위 결과 발표, 3자배정 유상증자

6/27 조선일보 단독으로 아래와 같은 기사가 나왔습니다 이전 기사에서는 공정위에서 7월이내 결론을 내겠다고 했었는데 최근 기사에는 7/3 심사를 진행한다고 합니다 핵심 포인트는 독과점 이슈인데 엔진 시장의 경우 현대가 35%, 한화엔진 20%, STX중공업 5%로 두 회사가 합병 한다고 해도 점유율에 큰 차이는 없을 것으로 보고 있습니다 다만 문제가 되는 것은 크랭크샤프트라는 엔진 부품인데 합병 시 점유율이 과반을 넘게 됩니다 아마 이부분이 문제가 되어 1년 가까이 심사가 지연되고 있다고 생각합니다 조건부 승인쪽으로 결과가 나올 것으로 예상됩니다 STX중공업 주가 예상 STX중공업은 HD현대 그룹에 인수한다는 소식이 나온 22년12월 부터 꾸준히 상승하여 4배 이상 상승 했습니다 올해 실적은 3000억에 OPM 10% 정도로 우수한 실적이 예상 되지만 현재 주가는 시총 5200억을 넘어섰습니다 STX중공업은 2016년 법정관리 돌입하고 2019년 졸업하였으며 이번에 HD현대로 편입

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24년 하반기 금리인하 가능성 및 24년 하반기 부동산 전망

올해 상반기가 끝이 났다 올해는 부동산 시장이 침체기가 유지될거라는 연초의 전망과는 다르게 서울, 수도권에서 분위기가 달라지고 있음을 느낄수 있는 상반기 였다고 봅니다 하반기에는 금리인하와 부동산 시장의 어떻게 흘려 갈까요 ? 2024년 하반기 금리인하 시기 한국과 미국의 기준금리 차이가 1.5%나 되기에 한국에서 먼저 기준금리 인하를 하기는 사실상 어려운 상황이기는 합니다 그리고 미국의 실업율이 생각보다 선방하고 있으며 물가상승율이 생각보다 안정이 안되어 상반기 금리인하는 못했습니다 최근 기사를 보면 한국의 금리인하가 먼저 시작될 수도 있다는 생각이 들고 있네요 실질적으로 주담대의 금리는 상당히 인하 되고 있음을 체감할 수 있습니다 대통령실에서도 압박을 하고 있으며 8월에 인하 가능성도 대두 되고 있습니다 시장에서는 코로나 이후 3년만에 주담대 금리가 연 2%로 떨어진 곳도 나타났습니다 이처럼 주요 시중은행의 주담대 금리가 줄줄이 하락하는 이유로는 은행들이 고정금리형 주담대 금리를

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조선산업 피크아웃? 조선주 수주 폭발?

오늘 한화오션, 삼성중공업, 현대미포 조선 대형3사에서 모두 수주 소식을 알렸습니다 더욱이 반가운 것은 중형조선소인 케이조선의 대형 수주 소식입니다 한화오션 LNG운반선 4척·VLCC 4척 수주 정말 오랫만에 수주 소식입니다 한화오션에서 VLCC 4척 7196억을 수주 하였으며 VLCC 단가는 129.5백만달러/척으로 최근 수주 금액 중 가장 높습니다 LNG운반선 4척도 수주 하였습니다 척당 258.8백만달러로 한화 약 3600억에 달합니다 한화오션은 이번 수주를 통해 올해 약 53.3억달러를 수주 하였으며 작년 수주 금액인 35.2억달러를 6개월만에 추월하였습니다 삼성중공업 LNG 4척 1.43조 수주 삼성중공업에서도 LNG운반선 4척을 동일금액에 수주 하였습니다 수주금액은 척당 258.8백만달러로 해당 수주는 UAE ADNOC 프로젝트로 삼성중공업과 한화오션이 참여 하였습니다 삼성중공업 올해 누적 수주 금액은 49억달러(약 6조7천678억원)로, 올해 수주 목표 97억달러의 51

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친환경 선박 개조 시장, 친환경 엔진 개조 시장 열리나?

조선산업의 새로운 먹거리라 할 수 있는 선박 개조 사업입니다 HD현대마린솔루션이 향후 주도할 것으로 보이는 시장입니다 도크도 필요하고 엔진 및 기타 기자재가 필요합니다 최근 중국의 COSCO와 한화엔진에서 친환경 선박 개조 사업에 대한 물꼬를 튼 것으로 보입니다 Seaspan, COSCO와 2026년 메탄올 전환 시작 계약(COSCO) Seaspan은 MAN Prime Serv와 현재 S90 디젤 엔진을 메탄올 이중 연료 엔진으로 전환하는 계약을 체결했습니다 대형 컨테이너 5척에 대한 메탄올 이중 연료 개조 프로젝트의 규모는 한화 약 1600억원으로 추정되며 각 켄테이너선당 약 330억원이 소요될 전망입니다 개조 작업은 2026년부터 시작될 전망이며 선박당 약 80~90일 소요될 것으로 예상됩니다 한화엔진 선박 개조 시장 진입 한화엔진(옛 HSD엔진)이 엔진 터보차저 분야 글로벌 리더 기업 엑셀러론(Accelleron)과 노르웨이 자동차 운송업체 호그 오토라이너스(Höegh Auto

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민생회복지원금 진짜 필요한가요?

더불어민주당이 당론으로 채택한 2024년 민생위기 극복을 위한 특별조치법안이 본격적인 심의가 시작되었다는 소식입니다 이 법안은 정부와 지방자치단체가 25만원~30만원 가량을 지역사랑상품권 형태로 전국민에게 지급하는 법안입니다 9월30일까지 지역사랑상품권을 지급하는 안을 포함하고 있으며 지급 후 4개월 이내 사용하는 것으로 가닥을 잡고 있습니다 다만 우려가 되는 것은 예산안의 변경 또는 추경 편성 등 정부의 예산상 조치를 거쳐 민생회복지원금을 지급하도록 하는 것이면 정부의 재정지출 의무를 부과하는 입법이라 국가 재정에 상당히 부담이 되는 법안입니다 저는 정치에 대해서는 좌우 지지하는 정당이 없습니다 이번 법안은 코로나 같은 위기 상황도 아닌데 추경까지 하면서 조 단위의 돈을 사용하는 게 맞나 싶습니다 그 정도 금액이면 훨신 더 좋은 정책으로 유용하게 사용할 수 있지 않을까요?

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HD한국조선해양 외국인 지분율 변화, 국민연금공단 한화엔진, HD현대미포 지분율 확대

조선주의 외국인 지분율 변화 및 국민연금공단에서 꾸준히 지분 매입을 하고 있습니다 자세한 내용 아래에서 알아보도록 하겠습니다 한국조선해양 외국인 지분율 29.68% 한조의 외국인 지분율 변화입니다 23년2월 19.59% 였던 지분율은 꾸준히 상승하여 현재는 29.71%까지 확대 하였습니다 국민연금공단에서도 6.8% 지분을 보유 하고 있습니다 대주주인 HD현대 지분이 36.65%이니 외국인 지분율을 제외하면 35%정도 남습니다 외국인 19.59%(23.02.15) 외국인 22.64%(23.07.14) 외국인 23.42%(23.08.01) 외국인 26.25%(24.01.18) 외국인 26.67%(24.02.13) 외국인 29.68%(24.07.02) HD현대미포 국민연금공단 지분율 10.18%로 상승 HD현대미포의 국민연금공단 지분율이 10.18%로 상승 했습니다 한화엔진 국민연금공단 지분율 12.77%로 상승 국민연금공단에서 한화엔진의 지분을 12.77%로 확대 하여 2대주주에 올랐습

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한국형 구축함 현대중공업 수의 계약?

7조 8천억 규모인 한국형 이지스 구축함 사업은 2036년까지 6천 톤급 구축함 6척을 건조하는 사업입니다. SBS 취재 결과, 방위사업청은 기본설계를 맡았던 HD현대중공업에 상세설계와 선도함 건조를 계속 맡기기로 내부 방침을 결정한 것으로 확인됐습니다. 선도함을 건조한 뒤 나머지 5척은 경쟁입찰을 통해 1순위 업체에 3척, 2순위 업체에 2척을 배분하기로 한 것으로 알려졌습니다. 출처 : SBS 뉴스 원본 링크 : https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do? 설마 아니겠죠? 그런데 SBS 단독보도라는 게 걸리네요 단독을 아무 근거 없이 기사를 내보낼리 없으니까요 함께 읽으면 좋은글 한화오션(옛 대우조선해양) 잠수함 1조 수주 유력, KDDX 7조 수주도 가능할까?(ft. 캐나다, 폴란드 잠수함) 국내 조선소 중 잠수함 부문 단연 1등 업체는 한화오션(옛 대우조선해양)입니다 이번 수주로 국내에서 발주... blog.naver.com 한국조선해양 수주 실적

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전국 자연휴양림 성수기 추첨 일정, 숲나들e 성수기 추첨 안내, 자연휴양림 다자녀 할인

여름이 시작되었습니다 한낮기온이 35도를 넘어서고 있네요 전국의 자연휴양림 성수기 추첨 관련 소식이 있어 전해 드립니다 국립자연휴양림 성수기 추첨 일정 대상기간은 7월 15일 부터 8월24일입니다 신청기간은 내일 6월17일 오후 6시까입니다 참고로 국립만 해당되며 공립,사립은 해당이 안됩니다 국립자연휴양림 성수기 추첨 예약 사이트 예약은 아래 사이트에서 접속 하시면 됩니다 https://www.foresttrip.go.kr/rep/drlts/hdmss/drltsMain.do?hmpgId=FRIP&menuId=001003003 숲나들e - | 휴양 야영 숙박시설 시설 반려견 동반 바베큐 장애인편의시설 물놀이장 회의실/강당 레포츠시설 운영 주체 국립 공립 사립 [국립](가평군)유명산자연휴양림 접수기간 2024.06.10 09:00:00 ~ 2024.06.17 18:00:00 신청기간 2024.07.15 00:00:00 ~ 2024.08.24 00:00:00 인원 [최대] 3,000명 시

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그랜드조선부산 프리미어 후기 및 몇가지 팁(ft.조식 할인,쿠폰)

최근 다녀온 그랜드조선부산 후기 포스팅 해보겠습니다 그랜드조선부산 호텔 객실 예약 객실 예약은 여러 사이트 들어가서 최저가 검색 해봤는데 별 차이도 안났고 무엇보다 타 사이트에서 예약하면 저렴 하지만 무료 취소가 불가하여 홈페이지에서 예약 했습니다 홈페이지 객실 예약 이유 1.처음이라 어플에서 객실할인 1만원 쿠폰 지급 2.웰컴드링크 2잔 쿠폰 지급 3.상시 무료 취소 가능 4.조식 서비스 20%할인 위와 같은 이유로 홈페이지에서 직접 예약을 진행 하였습니다 평일기준 제일 작은 슈페리어는 조식2인 포함 31.9만원 프리미어는 34.6만원입니다 부가세 포함 하는가격이구요 조식 가격은 6만원인데 객실 예약시 신청하면 20프로 할인 됩니다(단 취소 불가) 그래서 객실 크기도 크고 라운지를 이용할수 있는 프리미어를 선택했습니다 쿠폰 1만원 적용하니 33.6만원 결제했습니다 그랜드조선부산 프리미어 시티뷰 킹 저희는 킹 사이즈 침대로 선택했고 꼬맹이가 있어 가드 설치 요청 했습니다 뷰는 시티뷰

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그랜드조선부산 주차장 후기(ft.발렛주차)

그랜드조선 부산 주차장은 좁다고 소문이 많이 나 있는곳입니다 조금 큰 차들은 아예 발렛을 맡긴다고 할 정도니까요 영상을 찾아보니 대형 SUV 차량으로 좁은 주차장 챌린지 하는 영상도 있더라구요 우선 발렛 주차는 25000원입니다 무료가 되는 카드가 많긴 하던데 죄다 연회비가 비싼 카드라 저희는 해당이 안되었어요 발렛은 지하 1~2층 주차이고 일반은 지하 3~4층 주차입니다 그래서 그냥 일반주차로 내려갔습니다 바로 지하 3층까지 내려 가야해서 시간은 약 1분정도 걸리더라구요 일반주차 출입구 발렛주차 출입구 입구만 봐도 두 곳 출입구 차이가 다른게 보이시죠? 다음날 올라가는게 조금 신경이 쓰였습니다 만약 올라가다가 앞에 초보운전자를 만나게 되면 꼼짝없습니다 그래서 체크아웃하고 커피 들고 해운대로 나갑니다 아쿠아리움도 보고 시간을 보냈습니다 여유롭게 1시쯤 출차하니 중간에 정차 없이 무사히 통과했습니다 결론은 승용차는 그랜저, SUV는 산타페 정도는 크기의 문제는 없습니다 다만 1분 이상

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한화오션 미 LNG터미널기업 투자, 한화엔진 주가 슈팅, 미국 필리조선수 인수 하나?

한화오션에서 6/14 장 종료 후 공시를 통해 종속회사인 한화오션 USA 홀딩스 유상증자에 3633억을 투자한다는 내용이며 해당 금액은 미국 천연가스개발업체인 넥스트디케이드의 지분 투자로 이어진다고 합니다 우선 한화오션의 자회사 관계도는 아래와 같습니다 한화오션 - 한화오션 USA홀딩스 - 한화오션 USA인터내셔널로 이어지며 이번 넥스트디케이드 지분은 한화오션 USA인터내셔널에서 인수 한다고 합니다 한화그룹은 2018년과 2022년 두 차례 걸쳐 800억원 그리고 이번에 한화에어로스페이스와 각각 지분 6.83%를 확보하면서 3600억을 더 투자 하였습니다 이로서 총 15% 이상의 지분을 확보 하게 되었습니다 넥스트디케이드는 미국 에너지회사로 리오그란데 LNG 터미널을 보유하고 있습니다 이 터미널은 세계에서 가장 큰 LNG 수출 시설 중 하나로 연간 2700만t 규모 LNG를 생산할 계획이며 한화그룹은 지난해 한화오션을 인수하면서 시너지를 낼 사업으로 LNG를 낙점했습니다 한화가 그리

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인화정공 52주 신고가, 에어인천 아시아나항공 우선협상대상자, 에어아시아나?

인화정공인 거래량은 13만주 거래량과 함께 +7% 상승하며 52주 신고가를 달성 했습니다 6/12 거래량을 동반한 상승을 보이기에 에어인천이 아시아나항공 화물사업부를 인수 하는게 아닌가 예상 했었습니다 예상대로 금요일 뉴스를 통해 에어인천이 아시아나항공 화물사업부 우선협상대상자로 선정 되었다고 보도 하였습니다 아시아나화물 새 주인 에어인천 에어인천이 선정된 이유는 자금조달 계획, 운영 능력이 앞서며 대주주 적격성도 유리하게 적용 되었다고 합니다 쉽게 말해서 화물 분야에서 얼마나 경쟁력 있게 사업운영을 할 수 있는냐가 핵심이었다고 생각합니다 화물전용항공사의 에어인천이 선정된 것은 어찌보면 당연한 것이 아닐까합니다 에어인천이 가지고 있는 중국·동남아 중심의 단거리 노선과 아시아나항공의 미국·유럽 등 장거리 노선을 적절히 활용해 화물운송의 효율성을 기대할 수 있습니다 기존의 에어인천 운행 노선인 동남아에서 실은 짐을 한국으로 가져온 뒤 아시아나항공의 대형 화물기를 이용해 수익성이 높은 유

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대한항공 에어인천 우선협상대상자 선정 공시, 인화정공 에어인천 이행보증금 대여

오늘 대한항공에서 에어인천 우선협상대상자로 에어인천이 선정 되었다는 공시를 했습니다 향후 일정은 7/15일까지 우선협상 대장자의 위치로서 상세 실사를 펼친 후 주식매매계약을 진행할 것으로 보입니다 계약이 완전히 체결 되기 위해서는 내년초쯤으로 예상하는 기사가 많더라구요 이와 동시에 인화정공에서도 195억을 에어인천에 이행보증금으로 대여한다는 공시가 났습니다 일종의 계약금 같은 형태이며 우선은 대여 형태로 집행이 되는 것 같습니다 이행보증금이 작지 않아 본 계약의 거의 이루어진다고 예상 됩니다 신주와 구주 비율 등 정확한 매각가가 얼마인지 궁금해지네요 오늘 인화정공의 주가를 약간 기대하긴 했지만 조선주 전체 섹터가 좋지 않음에도 불구하고 +3.41% 상승으로 장을 마감 하였습니다 토론방에도 어느분께서 글을 쓰셨던데 적극적인 주주환원 : 폭탄배당(시가배당율 19%), 자사주 매입과 소각(30억), CB 콜옵션 행사 후 소각(70억) M&A 승부사 : HSD엔진 인수/매각, 아시아나 화물

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인화정공 또 신고가 달성, 인화정공 적정 시가총액, 인화정공 주가 전망

인화정공이 아시아나화물사업부 우선협상대상자로 지정 되면서 주가가 상당히 급상승 했습니다 6/14 금요일 공식적인 보도가 나왔으나 최초 상승일인 6/12경 에어인천으로 가닥히 잡히고 있다는 뉴스가 있었습니다 오늘까지 7거래일 동안 +65% 상승을 했습니다 오늘은 거래량이 56만주나 터지면서 상승을 이어갔습니다 결국 금일 장 종료 후 단기과열 종목 지정 예고 공시가 떴습니다 하기 3가지 요건 중 한 개라도 해당 되면 단기과열종목으로 지정 되어 3거래일 동안 30분동안 단일가 매매를 하게 됩니다 내일 주가 흐름이 중요할 것 같네요 인화정공 적정 시총은? 이번 인화정공의 큰 시세는 개인이 주도하고 있는 상황입니다 오늘은 거래대금이 580억을 넘었습니다 금일 종가 기준 시가총액은 1877억 정도 입니다 과연 적절한 시총일까요 ? 이제 PBR이 0.89로 올라왔습니다 이제 적절한 시총으로 보이네요 그러나 + 한화엔진 지분 10%는 그대로 남아 있습니다 + 현대중공업 물량이 이번 분기 부터 들어

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한화그룹 미국 필리조선소 1억달러 인수, 한화 미국 함정 시장 진출

** 한화오션과 한화시스템이 필라델피아조선소 인수에 합의했다고 합니다 오슬로 상장사인 Philly Shipyard ASA는 Philly Shipyard ASA의 단독 운영 자회사인 필라델피아 소재 Philly Shipyard Inc를 인수하기 위해 한화시스템 및 한화오션과 주식 매입 계약을 체결했습니다. Philly Shipyard는 모든 사업을 현금 1억 달러에 매각할 예정입니다. 며칠전 한화오션의 유증이 심상치 않아 보이는데 결국은 호주를 안 거치고 바로 미국 본토로 가네요 현금 1300억으로 지분 100%인수네요 한화시스템 60%, 한화오션 40% 지분입니다 호주 오스탈 9000억 감안하면 저렴하게 인수 한거 같습니다 향후 투자비 감안해도 괜찮아 보이네요 필리조선소는 2조원 가량의 수주잔고가 있는것으로 알려집니다 현대중공업과 MOU 등으로 협력 스탠스를 취하더니 계약은 한화랑 하네요 드디어 미국 함정 시장 진출입니다 함께 읽으면 좋은글 한화오션 미 LNG터미널기업 투자, 한화엔

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대구 경북 스타벅스 전 매장 1+1 할인 행사

대구가 덥긴 덥나봅니다 스타벅스에서 아이스아메리카노, 아이스카페라테에 한하여 1+1 행사를 합니다 6월20일부터 일주일간 오후 2시에서 5시까지 대구, 경북 스타벅스 전매장에서 실시 하오니 이용하실분은 참고 하세요

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대구치맥페스티벌 일정, 대구치맥페스티벌 프리미엄 사전 예약

무더운 여름이 왔습니다 대구는 벌써부터 에어컨 없어 잠을 청하기 어려운 상황이네요 어김없이 대구치맥페스티벌이 한달도 채 안 남았습니다 7월3일 부터 7월 7일까지 5일 동안 개최될 예정이며 현재 프리미엄 사전 예약을 신청 가능합니다 대구치맥페스티벌 프리미엄 사전 예약 현재 티켓링크에서 공식 판매 하고 있습니다 4인 기준 85000원에 판매 하고 있으며 아직 자리가 몇 군데 남아 있습니다 공연 시간은 18시부터 23시입니다 프리미엄존 혜택은 1테이블 당 <맥주 6캔 + 축제 굿즈(꼬꼬머리띠 4개, 대구치맥페스티벌 소스 패키지 1set)> 제공되며 “대구로”에서 휴대폰 번호로 <10,000원> 쿠폰을 발송/지급합니다 대구치맥페스티벌 프리미엄존 위치 및 라인업 사전 예약한 프리미엄존 위치는 2.28 자유광장입니다 라인업은 박명수를 시작으로 지코, 창모, 데이브레이크, 다나카, 지올팍, 류정원, 송가인도 오네요 프리미엄존 위치 라인업 올해가 유독 더운거 같은 느낌이지만 물놀이도 가고 축제를

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중형조선소 시중은행 RG 발급 11년만에 재개

최근6/17 K-조선 수출금융 지원 협약식 및 간담회가 있었습니다 산업부장관, 금융위원장이 공동 주재하고 은행 8곳, 무보(무역보험공사), 산업은행, 기업은행, 수출입은행 4곳의 정책금융기관, 현대중공업, 대한조선, 케이조선 대표가 참석 하였습니다 주요 내용은 9개 은행이 RG 1건씩 총 9건을 발행하고 이를 위해 무보 특례 보증 부보율을 대형사 수준인 95%로 상향 하기로 하였습니다 RG 발급 확대 주요 내용 선수금환급보증(RG, Refund Guarantee)은 조선사가 선박 건조대금의 40%를 선수금으로 지급하며 조선사의 선박 적기 인도 실패시 금융기관의 선수금 환급 보증을 요구하는 것입니다 특히 중형조선사의 경우 정부의 이번 정책 지원으로 국내 시중은행 9곳이 중형 조선사 선박 수주(총 9척)에 필요한 2억6000만달러 규모의 RG를 발급하기로 했습니다 산업은행이 발급하기로 한 RG(4억2000만달러)까지 포함하면 총 6억8000만달러(약 9000억원)가 중형사 수주 지원에

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화인베스틸 자사주 매수, 화인베스틸 주가 전망, 화인베스틸 신산업

화인베스틸은 13일 조병열 전무(생산경영총괄)와 최길호 이사(신성장사업실장)이 보통주 1만 주, 8400주를 각각 장내매수했다고 밝혔다. 조병열 전무는 포스코ICT, 포스코O&M 등 포스코그룹 계열사 출신으로 지난 3월 외부 영입된 인사다. 최길호 이사 역시 지난해 6월 회사에 합류했다. 화인베스틸은 20일 정인호 대표가 보통주 4500주를 장내매수했다고 밝혔다. 이에 따라 정 대표 지분율은 0.12%, 특별관계인 포함 지분율은 36.54%로 상승하게 된다. 정 대표는 화인베스틸이 지난해 7월 인수한 디지털 트윈(Digital Twin) 전문기업 인포인 출신으로, 올해 3월 신사업 추진 및 경영 효율성 제고를 위해 사내이사로 신규 선임됐다. 이후 지난달 29일과 이달 11일 보통주 2만 주, 1만1000주를 각각 취득한 바 있어 총 취득 주식은 35500주이다 출처 : 다트 화인베스틸 임원 3의 자사주 매입이 이어지고 있습니다 총 53900주로 금액은 그리 크지 않습니다 약 6000

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아시아나 화물사업부 인수 금액 6000억? 인화정공 에어인천 총 투자금?

에어인천이 아시아나 화물사업부 인수 대상자로 지정 되면서 7/15까지 상세 실사를 한후 계약을 할 예정입니다 내년초까지 최종 마무리를 하겠다는 계획입니다 아시아나 화물사업부 인수 금액 아시아나 화물사업부 매각가는 4500억원 가량으로 알려졌는데 최근 나오는 기사를 보니 신규 투입 자금 1500억원 포함하여 6000억원을 조달할 계획으로 알려집니다 4500억~5000억원은 아시아나항공 측에 구주 매입 대금으로 지불하고, 남은 금액을 신주로 투입해 추후 사업에 필요한 자금으로 활용한다는 계획입니다 에어인천은 향후 지상조업 인프라 설치, 화물기 교체 등에 해당 자금을 활용할 계획입니다 에퀴티와 인수금융 비율을 5대5로 설정하여 에퀴티는 전략적 투자자인 인화정공과 한국투자파트너스가 각각 1000억원, 인수금융단인 신한투자증권과 한국투자증권이 각각 500억씩 출자할 계획입니다 인수금융에는 신한투자증권과 한국투자증권이 각각 1500억씩 부담하여 총 3000억원을 지원할 계획입니다 결국 한국투자

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선박 개조 시장 전망, 선박 리트로핏 수요 폭증 전망

IMO 친환경 규제는 연도별로 탄소 감축량을 저감하는 것이 핵심입니다 그 세부사항으로 EEXI와 CII 등급제가 있으며 강한 규제로 탄소세가 거론되고 있는 형국입니다 참고로 IMO에서는 최근 2050년까지 2008년 대비 해운산업 온실가스 배출 100% 감축으로 목표를 상향 했습니다 해운사에서는 선택할 수 있는 방안은 많이 없습니다 첫번째는 계속 오르는 신조선가를 주고 몇 년뒤에나 인도가 가능한 친환경 엔진이 탑재된 신조선를 발주하는 것 이것은 향후 선박 숏티지롤 이어질 가능성이 높습니다 두번째 방안이 바로 선박 개조, 리트로핏(핵심 부품 교체)입니다 선박 리트로핏 시장 전망 내년부터 유럽의 탈탄소 규제가 현실화 될 전망입니다 전 세계 선박 가운데 20년이 넘은 노후 선박이 48.9%를 차지하는 상황에서 선박 수리·개조 시장도 커질 것이란 분석이 상당수 입니다 수치로보면 대형선박의 60%인 6000대가 5년이내 리트로핏 대상이라고 합니다 유럽의회는 2020년 배출량기준으로 내년부터

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선박 개조 수혜주, 탱커(유조선) 발주 수혜주, 한라IMS 향후 주가 전망

이전 포스팅에서 탱커선 발주가 살아나고 선박 숏티지가 발생할 수도 있다고 했으며 선박 신조와 함께 선박 리트로핏 즉 선박 개조 시장이 상당히 폭증할 것으로 전망 하였습니다 한라IMS 종목 분석 한라IMS는 1989년 설립한 계측기 전문 제조기업입니다 2007년 5월 코스닥 시장에서 상장 하였습니다 초음파 센서를 이용한 수위계(LEVEL METER), 선박용 탱크 모니터링 및 제어 시스템 VRC 등의 조선기자재 산업과 선박서비스 수리 및 시설 임대 사업 두 가지로 크게 나눌 수 있습니다 2023년 매출 비중은 LEVEL 53%, VRCS 29%, BWTS(선박평형수 처리장치) 11%으로 차지 하고 있습니다 단, 선박평형수처리장치는 2024년 9월까지 모든 선박에 설치를 해야 하기에 수주잔고가 상당히 줄어든 모습을 보이고 있습니다 현재 23억 정도 남았네요 23년 매출이 22년 매출보다 떨어진 이유가 BWTS 매출이 줄어 들었기 때문입니다 2023년 매출 하지만 수주 잔고는 상당히 증가

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한라IMS 성장성(선박수리, 육상전원공급장치, CTMS)

앞서 탱커 발주 수혜주, 선박 개조 사업의 수혜주로 한라IMS에 대해서 포스팅 하였습니다 그리고 기존 사업뿐 아니라 제가 생각하는 한라IMS 성장성에 대해서도 알아 보겠습니다 한라IMS 선박 서비스 수리업 (Retorfit) 최근 HD현대마린솔루션의 주가가 상당히 이슈가 되고 있습니다 동사는 선박 수리 및 선박 부품 판매 등의 사업을 영위 합니다 현재 시총 6조원에 달합니다 시총이 높은 이유는 선박 개조 시장과 부품 판매 시장에 대한 기대감 때문이 아닐까 생각합니다 선박 수리업은 중국에서 거의 하고 있으며 국내에서 선박 수리업을 하는 곳은 거의 없는 것으로 알고 있습니다 경남고성의 SK오션플랜트에서 1040M 안벽과 플로팅 도크 설비를 갖춘 것으로 알고 있으며 3만톤급 이상 선박을 수리할 수 있습니다 또한 전남 여수의 여수해양의 경우 길이 222M, 폭 48M의 플로팅 도크를 보유 하고 있어 3.8만톤까지의 선박 수리가 가능 합니다 한라IMS는 2021년 오리엔트 조선 광양사업장에서

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대선조선 5월달 2척 인도 완료

대선조선의 선박 인도 소식입니다 아래 포스팅한 일정대로 순차적으로 인도 되고 있습니다 이번 인도된 선박은 SB659 동영해운의 컨테이너선과 SB668 Ace 탱커의 화학제품운반선으로 추정됩니다 올해만 벌써 6척이 인도 되었습니다 6월 말경에는 SITC 컨테이너가 인도될 예정이며 내년에는 잔여 7척만 남게 됩니다 아직 대선조선의 신규 수주 이야기는 나오지 않고 있습니다 올해 상반기는 지나고 영도조선 매각으로 갈지 신규 수주가 이어질지 윤곽이 나올 것 같습니다 대선조선이 잘되야 동일철강이 살아납니다 함께 읽으면 좋은글 대선조선의 친환경 선박 개조 사업 진출, 대선조선 선박 인도 업데이트, 대선조선 신라금속 협업 대선조선의 경영정상화 속도가 상당히 빠릅니다 최근 선박 인도 기사, 신사업 진출 기사 등으로 홍보도 열... blog.naver.com 동일철강 24년 1분기 실적 리뷰, 대선조선 24년 1분기 실적 리뷰 동일철강과 대선조선의 24년 1분기 실적 관련 공시 내용을 리뷰 하도록 하

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울산 남구 라엘에스 무순위 청약, 잔여 세대

울산 남구 라엘에스 무순위 청약이 오늘 있었습니다 6/3 ~ 6/5 일반 청약 정당 계약을 진행 하였고 6/6 바로 예비 당첨자 선정을 하였습니다 남은 잔여 세대는 바로 이어서 무순위 청약을 진행을 합니다 후기를 보니 예당도 뜨거웠으나 마지막까지 고민한 세대는 잔여 세대 무순위로 나오게 되었습니다 일반 분양이 1073세대 였으며 잔여 세대는 20% 즉 200세대는 넘지 않을 것으로 추정되며 저층 위주로 남아 있을 것으로 예상 됩니다 울산 라엘에스 무순위 청약 일정 무순위 청약 일정은 바로 이어서 들어갑니다 마케팅이 아주 좋습니다 분위기 좋을 때 휘몰아치며 완판을 할 계획인 것 같습니다 어제(6/7) 모집공고가 나왔으며 6/8 접수, 6/9 당첨자 발표와 계약 체결을 바로 합니다 당첨자 발표 시 예비 입주자를 500%까지 선정을 해서 6/10 바로 계약 체결을 할 예정입니다 울산은 현대중공업은 요즘 살아나면서 동구쪽 전세 시세가 상당히 가파르게 올라가고 있는 것으로 압니다 라엘에스 분

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탱커선 신조선가, 중고선가 상승, 중국 조선소 수주 현황

앞서 대한해운의 VLCC 4척 매각에 대해서 포스팅 한 적 이 있습니다 5년 동안 운항한 후 매입가의 1.8배의 가격에 처분을 하였습니다 그동안 중고선가가 엄청나게 올랐다는 반증입니다 수에즈막스 탱커선 중고선가 신조선가 역전, 선박 숏티지 핫한 조선 뉴스 전합니다 최근 수에즈막스급 탱커선의 5년 선령 중고선가가 8280만불이며 신조선가는 7730... blog.naver.com 아래의 포스팅에서도 탱커의 공급 절벽이 심상치 않다 곧 수요가 공급을 압도할 것이라는 이야기를 한적 있습니다 원유운반선, 초대형 탱커, VLCC가 조선주 새로운 수주모멘텀이 될 것인가? 조선산업은 극심한 수주 가뭄으로 부터 벗어나게 해준 고마운 선종은 LNG선입니다 중국의 저가 공세에 ... blog.naver.com 어제 기사에서 한화오션의 VLCC 2척의 2026년 슬롯의 주인을 입찰을 통해 선정 했다고 합니다 입찰이라는 방식을 통한 단체영업을 한 셈인데 자신감이 없으면 쉽지 않은 방식으로 보입니다 결과는

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에어인천 아시아나항공 화물사업부 인수하나?(ft. 인화정공 주가)

오늘 인화정공의 주가가 모처럼 5%이상 상승 했습니다 통상 거래량이 2만주를 넘지 않아서 하루 거래대금이 2억 정도 밖에 안되었습니다 오늘 거래량은 115,682주 거래대금은 15억 가량 거래가 되었습니다 오후 2시경 매수세가 유입 되면서 주가를 올렸습니다 최근들어 가장 큰 폭의 상승흐름을 보여줬습니다 인화정공 1일 차트 인화정공 거래량 인화정공 주가 상승 이유 인화정공은 주가 흐름이 좋아진 것은 오늘 오전에 나온 아래 기사의 영향이 아닐까 합니다 유력한 아시아나항공 화물사업부 인수 후보인 에어프레미아의 재무적투자자인 MBK파트너스가 컨소시엄에서 빠지기로 했다는 기사가 났습니다 물론 메리츠증권에서 빈자리를 메꿀 것이라고 하지만 아무래도 에어프레미아는 후보군에서 제외된 느낌이 들며 이스타항공과 에어인천이 최종 결전을 벌일 것으로 예상 됩니다 아시아나항공 화물 사업부 매각에 대해서는 몇 번 포스팅 한 적이 있지만 객관적으로 대한항공의 독점을 막을 대항마를 위한 매각을 위해서는 화물전문

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모트롤 두산그룹 인수, 소시어스 모트롤 매각하고 아시아나 화물 인수하나?(ft. 에어인천 지분 변동)

오늘자 헤럴드경제 단독 뉴스에 의하면 공교롭게도 소시어스가 보유하고 있던 모트롤 지분을 두산밥캣에 다시 매각 한다고 합니다 양측은 이르면 이번주 주식매매계약(SPA)을 체결할 예정이라고 전해집니다 매각가는 2460억원으로 주식 100% 전액 인수 입니다 소시어스는 상당한 실탄을 확보하게 되는셈입니다 또한, 모트롤을 인적분할한 MNC솔루션은 기업공개를 추진중이기에 2021년 당시 인수가가 4530억원은 충분히 회수 하고도 남을 것으로 예상 됩니다 . 아시아나항공 화물사업부 매각가가 5천억 정도로 예상 되니 소시어스에서 4천억, 인화정공에서 1천억 정도로 투자하면 인수가 가능한셈입니다 그러면 에어인천 지분 가치를 어떻게 계산 되려나요 ? 만약 에어인천이 상장을 하게 된다면 가치가 얼마나 되려나요 ? 출처 : 헤럴드경제 함께 읽으면 좋은글 소시어스 모트롤 두산그룹에 매각, MNC솔루션 기업공개, 모트롤 인적분할 소시어스가 2020년 두산그룹으로 4530억에 100% 인수를 한뒤 다시 두산

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선박 조선 수퍼사이클 도래, 글로벌 함정 시장 규모, 글로벌 MRO 시장 규모

조선 수퍼사이클 관련 기사가 6월 들어 심심치 않게 나오고 있습니다 어떤 이유로 슈퍼 사이클 이야기가 나오고 있는지 살펴 보고 글로벌 함정 시장 규모에 대해서도 알아 보겠습니다 조선 수퍼사이클 도래 조선 수퍼사이클 이야기 자주 언급되며 이유로 나오는 것 중 가장 첫 번째는 바로 신조선가 입니다 신조선가는 선박가격을 의미하며 최근 2008년 이후 최고치인 187을 기록 했다는소식입니다 1년전 대비 10% 오른 수치입니다 중국 슬롯은 27년까지 차 있기에 선박 가격이 다운될 가능성이 적어 올해 안에 2008년 최고치인 191을 돌파할 가능성이 높습니다 두번째 이유는 실적입니다 2022년 조선관련 수퍼사이클 이야기가 잠깐나왔습니다 당시 주가도 반짝 상승을 하다가 꺾였습니다 주가가 꺽인 가장 큰 이유는 기대감 대비 실적이 저조 했기 때문입니다 하지만 작년 하반기 부터 턴어라운드를 확실히 했으며 올해 1분기 부터는 대형 3사 모두 동반 흑자를 기록 했습니다 중요한 것은 신조선가가 계속 상승중

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인도 정부 해운회사 설립, 인도 1000척 선박 확장

인도 정부는 10년 동안 최소 1000척의 선박을 확장하기 위해 새로운 해운 회사를 설립할 계획입니다 석유, 가스 및 비료 산업 분야의 국영 기업들이 공동 소유할 계획으로 알려졌습니다 요약하면 인도는 2047년까지 선진국을 목표로 세계적인 제조국가가 되는 목표를 가지고 있으며 2047년 화물 비용이 4천억달러까지 증가할 전망입니다 목표는 해외 기업으로 나가는 화물의 최소 3분의 1로 줄이는 것입니다 참고로, 현재 인도는 유조선, 가스운반선, 컨테이너선, 건식 벌크선 1500척의 대형 선박을 보유하고 있습니다 출처 : India shipping news 아직 계획이나 1000척의 수요는 조선업에 상당한 호재임은 분명합니다 탱커, 벌커선이 중심이 되겠으나 중국 슬롯은 이미 27년까지 차 있는 상황이라 나쁠게 없는 상황입니다 인도는 이제 인구수에서 중국을 추월 하였습니다 계급, 종교 등의 여러가지 이유로 패권 국가가 되기에는 어려울 수 있지만 중국 다음으로 제조분야에서 강점을 나타낼 수

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HD현대미포 수주현황 및 탱커(PC선) 가격 상승(척당 740억원)

HD현대미포가 올해 수주 목표인 31억 달러를 초과 달성 하였습니다 탱커 가격이 2008년 당시까지 상승 했다고 합니다 HD현대미포 수주 달성 현황 HD현대미포는 현재까지 총 64척의 선박을 수주했습니다 이 중 MR탱커(37척), LR2탱커(11척) 등 석유화학제품선은 48척으로 올해 수주의 대부분을 차지하고 있습니다 수주금액으로는 약 34억5600만 달러로 추산되는데, 이는 올해 목표치 31억 달러의 111%를 초과달성하였습니다 최근 선사들의 PC선 발주 추세와 HD현대미포의 현재까지 PC선 수주 현황을 고려했을 때 회사는 2017년의 PC선 수주 기록(51척)을 갈아치울 가능성이 큰 것으로 분석됩니다 수요가 확실히 살아나고 있는 상황입니다 HD현대미포가 올해 들어 수주한 PC선만 40척으로 지난해 연간 수주량(38척)을 넘었으며 올해가 절반도 지나지 않은 시점인 만큼 여전히 추가 수주 여력이 크다는 관측입니다 HD현대 탱커(PC선) 금액 변화 더욱 중요한 것 탱커선의 가격입니다

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대선조선 2000만달러 유조선 1척 발주

대선조선이 오랫만에 수주 소식을 전했습니다 상반기는 지나고 나서 움직임이 있을 것으로 봤는데 옵션 계약이라 조금 이르게 나온 것으로 봅니다 모로코 선사로부터 유조선 1척을 추가 수주했으며 3년 전 동급 선박을 발주한 모로코 선사는 옵션 발행을 통해 추가 주문을 했습니다 페트로캡(PetroCab)과 9000DWT급 PC(Product Carrier)선 1척의 건조 계약이며 선가는 2000만 달러(약 276억원)로 추정된다 출처 : 더구루 대선조선 니가 살아야 동일철강이 산다 조금만 더 버티면 탱커 수요가 한국에도 수혜가 되기를 바래 봅니다 화이팅 !!! 함께 읽으면 좋은글 대선조선 5월달 2척 인도 완료 대선조선의 선박 인도 소식입니다 아래 포스팅한 일정대로 순차적으로 인도 되고 있습니다 이번 인도된 선... blog.naver.com 대선조선 역대 매출, 대선조선 역대 실적 정리 대선조선은 지금 워크아웃 중에 있으며 워크아웃 하면서 받은 1700억 자금으로 인해 자본잠식에 빠진 상태

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