머스크 컨테이너선 32척 발주, 메탄올엔진에서 LNG DF엔진으로 변경

오늘 쉬핑뉴스넷에 올라온 기사입니다 세계 컨테이너 선사 중 두번째로 큰 AP Moller maersk가 최대 62척, 66억 달러에 달하는 규모의 신조 및 용선 발주를 한다고 합니다 출처 : 쉬핑뉴스넷 그 중 직접 신조투자는 18+옵션 14척으로 최대 32척입니다 한국 한화오션 : 1만6000TEU급 LNG D/F 컨테이너선 6척과 옵션 4척 총 10척, 22억달러 규모 중국 New Times Shipbuilding : 1만6000TEU급 컨테이너선 6척, 옵션 6착 총 12척 중국 Yangzijiang Shipbuilding(양쯔강 조선) : 비슷한 규모의 선박 6척, 옵션 4척 총 10척 머스크는 LNG를 연료로 사용하는 대형 선박을 통해 경쟁사들인 CMA, CGM, MSC와의 경쟁에서 뒤쳐진 부분을 만회하려 하고 있습니다 경쟁사들은 이미 LNG D/F 선박을 대규모로 발주한데 반해 머스크는 그동안 메탄올 연료를 우선시하며 25척의 메탄올 연료 컨테이너선을 주문했지만 메탄올 공급...