카타르에너지 QMAX LNG운반선 5조원 수주임박, 2027년 탄소세 발효

오늘 국내 증시는 너무 어려웠지만 조선 산업은 좋은 뉴스가 있어 공유합니다 카타르에너지 LNG운반선 발주 협상 카타르에너지는 지난 6월부터 국내 조선 3사와 총 10척의 LNG 운반선 발주와 관련한 세부 협의를 벌이고 있다고 합니다 카타르에너지가 발주하려는 선박은 표준 선형인 17만4000급보다 훨씬 큰 27만 규모입니다 HD한국조선해양 삼성중공업 한화오션 등 국내 조선 3사와 물밑 협상을 진행중이며 연내 계약이 완료될 전망입니다 큐맥스 LNG선은 최근 중국선박공업그룹(CSSC)의 후동중화조선과 큐맥스 선박 18척을 건네는 조건으로 60억달러(약 8조원) 계약을 체결 하였으며 척당 3억3300만달러(약 4500억원)로 표준 선형보다 26.8% 비싼 것으로 알려져 있습니다 IMO 2027년 탄소세 발효 목표 IMO는 오는 2025년 10월 탄소세 최종안을 채택하고, 2027년 발효하는 것을 목표로 잡고 있다고 전해집니다 1톤당 150~300달러 수준의 탄소세 부과가 거론될 것으로 예상...