dongwon3954의 등록된 링크

키자드에 등록된 총 364개의 포스트를 확인하실 수 있습니다.

Naver Blog

[보상상식]중대한 암-진단비 제대로 보상받기

중대한 암과 일반 암의 차이는 무엇일까요? 중대한 암이란? 악성종양세포를 말합니다. 악성종양이란? 중요한 부분이 주변 조직으로의 악성종양세포가의 침윤파괴적 증식이 일어나야 보험금을 받을 수 있는 상황이 됩니다. 쉽게 말해 암 세포가 다른 부위로 전이를 한 경우입니다. 우리가 흔히 아는 암 1~2기는 해당되지 않습니다. 따라서 암을 초기에 발견했을 경우 보험금 수령은 어렵습니다. 보장되는 암의 질병코드는 같으나, 주변 조직으로의 침윤파괴적 증식이 보여야만 중대한 암에 해당합니다. 침윤파과적 증식은 곧 전이를 말합니다. 암전이란? 암전이 (Metastasis) 원발성 암 (primary tumor site) 부위에서 암세포들이 혈액, 림프를 타고 멀리 떨어진 곳으로 암이 전이가 일어나는 것을 의미합니다. 쉽게 말해, 암이 내 몸 다른 곳으로 옮겨졌다는 얘기며, 암에 걸린 사람들 중 90%가 Metastasis ( #암전이 )에 의해 사망한다고 합니다. Metastasis 자체가 아직까지

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]장해진단서 반려? 최대보상 받는법

“장해진단서를 받아 보험사에 접수했지만, 보험사가 인정 못 한다고 한다면? 교통사고나 산재, 그외 다양한 사고의 피해자들을 당황하게 만드는 순간 중 하나가 바로 이것입니다. “담보 기준에 부합하지 않아 장해로 인정하기 어렵습니다.” “진단 내용이 불충분하여 장해 판단이 어렵습니다.” “객관적 근거가 부족합니다.” 보험사는 반려 사유를 명확히 말하지 않거나 ‘일반적인 표현’으로 돌려 말하기 때문에 피해자 입장에서는 뭐가 문제인지조차 모르는 상태가 되는 경우가 많습니다. 하지만 중요한 사실은 반려되었다고 해서 장해가 아니라는 뜻은 아닙니다. 대부분은 서류의 구성, 표현, 검사자료의 부족 때문에 반려된 것입니다. 그래서 ‘재작성 + 근거 보완’만 제대로 하면 충분히 다시 인정될 수 있습니다. ⸻ ️ 1. 보험사가 장해진단서를 반려하는 가장 흔한 이유 ① “객관적 검사자료가 부족합니다” 진단서에는 통증이 적혀 있지만, • 운동범위표(ROM) • 근전도검사(EMG) • 신경전도검사(NCS)

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]클라이밍,암벽등반 사고시 보상처리 방법

도쿄올림픽 정식종목 채택 이후 꾸준히 인기를 끌고 있는 스포츠클라이밍은 종목 특성상 순간의 실수가 큰 부상으로 이어질 수 있으며, 실제로 재작년 5월 17일에는 전북 군산 모 암장에서 추락사망사고가 발생하기도 했습니다. 안전수칙만 잘 지킨다면 큰 부상위험이 없는 스포츠로서 실내 클라이밍장에도 많은 이용객이 몰리면서 각별한 안전관리가 필요합니다. 출처:전북일보 추락사한 인공암벽장 사고 유형 - 암벽 등반 과정에서 힘이 떨어져 지상으로 낙하하는 과정에서 부상 - 클라이밍 도중 안전줄이 떨어져 부상당하는 사고 - 안전장비를 착용하지 않고 클라이밍을 즐기던 중 착지 과정에서 부상을 입는 사고 - 바닥 매트 연결 부위에 발이 빠지며 족관절이 골절되는 사고 클라이밍 중 가장 많이 부상당하는 부위는 십자인대 파열(전방, 후방) / 압박골절(요추, 경추, 흉추)이 있습니다. 특히 고지대에서 추락하여 발생하는 사고는 후유 장해를 가져올 수 있는 매우 큰 사고로 이어지게 됩니다. 실내 클라이밍 중 사

원문보기 내부링크
Naver Blog

추간판탈출증-후유장해보상이 가능한가요?

추간판탈출증-후유장해보상되나요? 라는 질문을 받는 경우가 참으로 많습니다. '후유장해보상 받을 수 있습니다' 하지만, 관련된 요건들을 갖추어야 합니다. 그 이유를 알기 위해 다음에 내용을 살펴보세요. 추간판 탈출증이란 무엇인가? 주로 추간판 탈출증이 일어나는 부위는 요추입니다. (척추뼈를 순서대로 말하며, 경추, 흉추, 요추, 천추, 미추) 흔히들 허리뼈, 허리와 엉덩이뼈. 사이에 있는 5개의 척추뼈를 말합니다. 디스크(추간판)는 척추뼈와 척추뼈를 연결해주는 강한 연결 조직이며, 체중 부하 시에는 척추뼈 사이의 쿠션 역할(충격 흡수 기능)을 합니다. 디스크(추간판)는 "섬유륜"이라고 불리는 질긴 외부 층과 "수핵"이라고 불리는 연한 젤리와 같은 중심부로 구성되어 있습니다. 퇴행성 변화나 외상 등에 의해서 디스크 안에 있는 수핵이 외부 층에 있는 섬유륜의 틈을 통해 빠져 나가게 되면 주위의 신경을 압박하고, 그 주위에 염증 반응이 일어나서 신경을 자극하게 되는데, 이러한 상태를 추간판

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]일상생활배상책임보험-꼭 필요한 이유

보험의 보장 중에서 비용 대비 가장 효율적인 특약을 꼽으라면 가족 일상생활 배상책임특약을 빼놓을 수 없습니다. 한 달 보험료가 천 원도 안되는 적은 금액에도 불구하고 보장 범위와 가성비 면에서 탁월합니다. 참고로, 이 글은 특정 보험사의 이익을 대변하거나 수익과 연관된 내용이 아닙니다. 순수하게 손해사정 경험과 보험 상품에 대한 객관적인 정보 제공을 목적으로 작성되었음을 강조드립니다. 출처:한국경제-일배특약을 꼼꼼히 점검해보자 1. 배상책임특약의 종류와 보장 대상 배상책임특약은 크게 세 가지로 나뉩니다. 보장 한도: 특약별로 1억 원의 보장 한도를 가지며, 가족이 여러 특약을 가입할 경우 보장이 중복 적용되어 한 사건당 최대 수억 원의 보상이 가능합니다. 2. 보장하지 않는 손해와 보장 가능한 손해 <보장하지 않는 손해> 1. 고의로 발생한 사고 2. 업무 중 사고 • 사용자 배상책임과 중복되기 때문. 3. 같이 거주 중인 친족 간의 배상책임 4. 소유, 사용, 관리 중인 물건의 손

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식] 손가락,손목 골절및 절단 사고의 모든 보상유형

산업현장에서 자주 발생되는 사고 유형은 산업재해 순위 5위 안에 포함되는 손가락, 손목 골절및 절단사고에 대해 알아보겠습니다. 손가락 및 손목 부상에 대해 보상받는 수단은 총 3가지가 있습니다. 1. 일상생활 중 사고를 당하였을 때, 개인보험으로 처리(AMA) 2. 일상생활 중 배상의무자가 있는 사고를 당하였을 때, 배상책임(일배책, 영업배상책임 등)으로 처리 3. 직장생활 중 산재사고를 당하였을 때, 산재보험, 배상책임(근재보험)으로 처리 손목 및 손가락 뼈 구조 * 손목뼈(수근골 ) - 8개 손배뼈(주상골 ) 반달뼈(월상골 ) 세모뼈(삼각골 ) 콩알뼈 (두상골 ) 큰마름뼈(대능형골 ) 작은마름뼈(소능형골 ) 알머리뼈(유두골 ) 갈고리뼈(유구골 ) 손가락뼈(수지골) - 14개 제1지 첫마디뼈(근위지골, 기절골 ) 끝마디뼈(원위지골, 말절골 ) 제2지 ~ 제5지 첫마디뼈 (근위지골, 기절골 ) 중간마디뼈(중위지골, 중절골 ) 끝마디뼈(원위지골, 말절골 ) 3가지 보험종류 개인보험 1

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식] 골다공증과 압박골절의 보상

많은 분들은 허리골절 하면, 외부의 급격한 힘에 의한 상해성 골절을 많이 생각하십니다. 하지만 척추압박골적의 주된 원인은 외래가 아닌 골다공증에 있다는 점을 간과해서는 안됩니다. 그점을 가리켜 골다공증성 척추압박골절 이라 합니다. 골다공증성 척추압박골절은 무엇일까요? 척추 압박골절은 일반적으로 골다공증으로 인하여 척추체가 약화된 환자에게서 주로 발생한다. 특히 여성은 폐경기 이후부터 호르몬의 분비가 줄어들면서 불필요한 뼈를 파괴시키는 파골세포의 기능이 활성화되어 골밀도가 급격하게 떨어진다. 이렇게 골밀도가 감소하게 되면, 조직이 악화되어 뼈에 구멍이 생기고, 외부의 작은 충격에도 무너져 내리기 때문에 50대 이후부터 척추 골절 빈도가 높아진다. 세브란스병원>질환정보 따라서 주로 연세가 있으신 분들 중에 흔히 볼 수있습니다. 다시 말해 골다공증과 압박골절은 밀접한 상관관계가 있다는 것입니다. 골다공증이란 무엇일까요? 골다공증이란 말그대로 '뼈에 생긴공간'을 말하지요. 골다공증은 뼛속에

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]횡단보도 우회전 사고 예방및 보상청구

많은 분들이 아시다시피 이제 운전을 할 때 우회전 횡단보도에서는 반드시 일시정지를 해야합니다. 사실 우회전에도 여러가지 상황이 있어서 모든 상황에 무조건 정지를 하는 게 맞는건지 헷갈려 하는 분들이 상당히 많습니다. 관련법률 1. 차량 신호가 녹색이더라도 보행자가 보이면 언제나 일시정지 (녹색 신호일 때 보행자 가 횡단보도를 모두 통과하면 우회전 가능) 2. 차량 신호등이 녹색이면 보행자가 없는 경우에 서행 우회전 가능 (녹색 신호일 때 안전 확인 후 교통흐름에 방해되지 않게 우회전) 3. 차량 신호등이 적색이면 보행자가 없어도 일시 정지(적색신호일 때 일시정지 좌.우 안 전 확인 후 서행 출발) 4. 우회전 전용 신호등이 있으면 신호등 지시에 따라 진행(적색 ,정지, 녹색화살표 우회전 ) ※ 위반행위 : 도로교통법 제5조(신호•지시위반), 승용차 기준 범칙금 6만원 / 벌점 15점 ※ 출처 : 서울경찰청 교통사고에서 보상되는 항목 • 위자료 교통사고로 인해 발생한 정신적 고통이나

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]책임보험만 가입된 차량,무보험차량과 사고가 났다면??

출처:투데이신문-'무보험차량만 80만대'기사 참조 교통사고도 잘 나야한다 라는 말을 들어보셨나요? 제대로된 보험을 가입한 차량과 사고가 나는 경우 온전히 보상받을 수 있지만, 그게 아니면 오히려 피해자가 손해보는 상황도 발생합니다. 그 대표적인 예가 책임보험만 가입하거나, 아예 보험자체를 가입하지 않은 차들과 일어나는 교통사고입니다. 그렇다면, 아예 보상받을 방법이 없나요? 그건 아닙니다. 가입하신 보험을 보시면 ‘무보험차 상해’ 항목이 있습니다. 여러분 자신의 보험이 없더라도 직계가족이 가입하신 보험을 통해서도 보상받으실 수 있습니다. 직계가족에는 부모님, 배우자, 자녀 또한 배우자의 부모님까지도 포함됩니다. 이때 보상받을 수 있는 보험의 한도는 최소 1억입니다. 하지만 보험에 따라서 최대 3억 ~ 5억까지도 보당하는 보험이 있습니다. 또한 이 한도는 합계가 가능합니다. 즉, 내 보험의 1억과 배우자의 보험에서 1억 또다른 직계가족의 보험에서 1억이 있다면 모두 합쳐서 총 3억의

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]시민안전보험과 구민안전보험이란?

시민,구민 안전보험이란? 구민안전보험은 예상치 못한 재난 및 사고에 처한 구민들의 피해를 보상하기 위하여 2019년 4월 26일부터 시행된 구민안전정책으로 현재 거의 모든 시구민이면 누구나 별도의 가입절차 없이 자동가입되는 보험입니다. 물론 작은 사고에 대해서 모두 보상하는 것은 아니며, 후유장해진단이 내려져야할 정도의 사고에 해당합니다. 또한 모든 사고에 보상청구가 가능한 것은 아니며, 대중교통 이용 시 사고가 발생했다면, 사고가 발생한 곳이 어디든 여러분이 사시는 도시에 청구하는 것입니다. 의외로 버스나 택시 혹은 지하철과 같은 대중교통을 이용하시다가 골절사고까지 발생하는 경우가 많습니다. 이런 경우에 대부분은 가해자측 보험사에 청구하고, 그다음으로 본인이 가입한 보험사에만 보상금을 청구하십니다. 하지만 이러한 정보를 알고계신다면, 시에도 보상금을 청구할 수 있기때문에 꼭 놓치지마시고 보상금을 청구하여 보상받으시길 바랍니다. (출처-서울시뉴스.서울시는 스쿨존 교통사고 등 안전사고

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]배달기사의 사고와 보상

출처:연합뉴스 배달 기사 사고는 가장 복잡하고 가장 많이 손해 보는 사고 유형입니다. 산재보험, 자동차보험, 플랫폼 전용 배상책임보험, 개인 보험이 네 가지가 동시에 얽히는 경우가 대부분이기 때문인데요! 많은 라이더 분들은 이렇게 생각합니다. “산재만 신청하면 되는 거 아닌가요?” “자동차보험이 알아서 해주겠죠?” 하지만 실제 실무에서는 이 네 가지 보험을 어떻게 조합하느냐에 따라 보상금이 2~3배 이상 차이가 날 수 있습니다. 또한 배달 플랫폼도 책임을 회피하는 경우가 있어 정확한 구조를 모르면 큰 손해를 보는 사고 유형입니다. 실제 사고 사례로 보는 보상 차이 사례 1) 신호위반 차량과 충돌한 사고 – 다리 골절 피해자는 처음에 “상대 차량 100% 과실이면 문제 없겠지”라고 생각했습니다. 하지만 실제 처리 과정은 다릅니다. ① 산재보험 • 치료비, 휴업급여, 장해급여가 지급됩니다. • 본인 과실과 무관하게 보상됩니다. • 다만 산재만 이용하면 휴업급여가 실제 수입보다 적게 산

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식] 자기신체사고와 자동차상해의 차이점

자동차보험 담보 중에는 피보험자가 피보험자동차를 소유하고 사용하며 관리하는 동안에 생긴 자동차 사고로본인(피보험자)과 가족이 사망하거나 다쳤을 경우에 보상을 받는 담보가 있습니다. 바로 자기신체사고담보와 자동차상해 특약담보다. 둘 중 하나를 가입하면 되지만, 이 두 담보는 보장내용과 보험료가 확연하게 차이가 나기 때문에 제대로 알고 선택해야합니다. 자동차 상해(자상)와 자기신체사고(자손) 특약의 비교 1. 과실여부 자기신체사고 약관과 자동차상해 특별약관 비교(KB자동차보험 인터넷 안내자료) 2. 상해등급에 따른 비교 상해 구분 및 급별 보험가입금액표 위의 표는 자기신체사고 지급기준입니다. [자기신체사고] 지급기준은 상해급수에 따라 그 한도가 정해져 있으며, 상해급수는 부상의 정도에 따라 1~14급으로 나뉘어져 있습니다. 자동차상해의 경우는 부상등급에 따른 한계가 존재하지 않기에 충분히 원하는 만큼의 치료를 받을 수 있습니다. 3.후유장해 급별 VS 위자료와 상실수익액 후유장해 구분

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]제자리암과 경계성 종양의 차이는?보상청구는?

제자리암과 경계성 종양은 무엇이며, 피부암과 유사암이란 무엇을 말하는 것일까요? 먼저 질병분류번호를 살펴보고, 다음에 약관에서 정의 되는 제자리암과 경계성 종양, 갑상선암과 피부암보험의 보장범위에 대해 살펴보도록 하겠습니다. 제자리암 제자리 암이라는 말은 질병분류표 상에 [#제자리신생물]로 표현됩니다. 관련 코드는 D00~D09 까지 해당하는 질병명들이 있습니다. 상피 내에 생겨나는 신생물로서 이형성과 침습암 사이의 형태 변화의 연속상에 위치하는 것으로 간주되는 것이 제자리 신생물이라고 말합니다. 소분류[D00] 구강, 식도 및 위의 제자리암종 소분류[D01] 기타 및 상세불명의 소화기관의 제자리암종 소분류[D02] 중이 및 호흡계통의 제자리암종 소분류[D03] 제자리흑색종 소분류[D04] 피부의 제자리암종 소분류[D05] 유방의 제자리암종 소분류[D06] 자궁경부의 제자리암종 소분류[D07] 기타 및 상세불명의 생식기관의 제자리암종 소분류[D09] 기타 및 상세불명 부위의 제자리암

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]디스크 진단 보상

교통사고나 산업재해 사고로 인해 추간판 탈출증(디스크) 진단을 받았음에도 단순 염좌 수준의 보상만 받는 경우가 많습니다. 하지만 디스크와 염좌는 완전히 다른 질환이며, 이에 따른 보상도 다르게 적용되어야 합니다. 1. 디스크와 염좌의 차이 염좌(근육 및 인대 손상): 단기 치료로 호전 가능. 디스크(추간판 탈출증): 팔다리 저림, 신경 압박으로 인한 통증, 심한 경우 수술이 필요한 중증 질환. 따라서 교통사고 후 디스크 진단을 받았다면, 단순 염좌로 처리되지 않도록 조치를 취해야 합니다. 2. 적정 보상을 받기 위한 4가지 핵심 사항 ① 반드시 MRI 등 정밀 검사를 받을 것 단순 X-ray만으로는 디스크를 정확히 진단할 수 없음. 연부 조직을 확인할 수 있는 MRI 촬영을 통해 확실한 진단을 받아야 함. ② 진단 내용을 공식 문서로 남길 것 의사가 구두로 "디스크"라고 설명하더라도, 진단서에 정확한 진단명이 기재되지 않으면 보상 과정에서 불리할 수 있음. 진단서와 경과 기록지에 병

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상사례]산업현장 추락사고-보상청구방법

다양한 산업현장에서는 한순간의 실수와 예기치 않은 요인으로 노동자가 추락하여 골절이나 사망에 이르는 사고가 발생한 경우, 어떻게 보상 처리가 이루어지는데 알아보겠습니다 보상 절차 단계 1. 산업재해 인정 - 산업재해 : 근로자가 업무 중 발생한 사고로 인해 부상을 당하거나 사망한 경우 해당 사고는 산업재해로 인정될 수 있습니다. - 근로자는 고용노동부나 근로복지공단에 산재 신청을 해야 하며, 사고가 업무와 관련이 있는지 여부를 검토하여 산재로 인정되면 보상을 받을 수 있습니다. 2. 보상의 종류 - 요양급여 : 부상으로 치료가 필요한 경우, 치료비는 요양급여로 지원됩니다. 이 급여는 의료기관의 진료비, 입원비 등을 포함합니다. - 휴업급여 : 치료를 받는 동안 일을 할 수 없는 경우, 평균임금의 70%를 지급받을 수 있습니다. - 장해급여 : 치료가 끝났으나 후유증이 남을 경우, 장해 등급에 따라 장해급여가 지급됩니다. - 유족급여 : 노동자가 사망한 경우, 유족에게 유족급여가 지급

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]골반 부위 사고 보상

골반은 크게 장골, 치골, 좌골로 구분할 수 있으며, 척추와 맞닿는 천장관절을 포함해 복합적으로 이어집니다. 1. 장골 : 골반의 위쪽을 이루며, 척추의 끝(천골·천추)과 연결되어 상체를 지탱합니다. 2. 치골 : 골반 앞쪽(좌우)을 이어주는 부위로, 치골 결합부가 사고로 분리되면 큰 통증이 발생합니다. 3. 좌골 : 우리가 앉았을 때 의자와 닿는 부분으로, 하중이 집중되기 때문에 골절 시 통증이 심해집니다. 4. 천장관절 : 척추(천골·천추)와 골반(장골)이 만나는 자리로, 충격 시 보행‧자세에 심각한 장애가 생깁니다. 교통사고로 인한 골반 손상은 단순 골절을 넘어 여러 합병증을 유발할 수 있습니다. 특히 보행과 자세를 담당하는 중요한 부위이므로, 다치면 일상생활 전반에 불편이 생길 수 있습니다. 맥브라이드 장해 평가 기준이란? 사고로 인해 신체 기능이 어느 정도 저하되었는지를 수치화하는 기준입니다. 골반 골절, 치골 결합부 분리, 천장관절 손상 등을 평가해 장해율(%)을 결정합니

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]화물차사고-산재보험과 자동차보험 비교보상

화물차사고는 매년 항상 사망률이 가장 높은 교통사고인만큼 각별한 주의가 필요합니다. 화물차 사고의 경우, 사고 처리를 위해 여러 가지 보험과 산재 처리가 관련됩니다. 최근 운송업에 종사 중인 A 씨는 화물차를 운전하다가 발생한 교통사고로 인해 치료가 필요했습니다. 이때 사고가 업무 중에 발생한 만큼, A 씨는 산재보험을 통해 의료비와 휴업 급여를 받을 수 있었습니다. 사실 산재 처리의 핵심은 업무와의 연관성을 증명하는 것입니다. 산재 승인에 시간이 걸릴 수 있으므로, 사고 발생 후 즉시 회사에 보고하고, 필요한 진단서와 서류를 빠르게 제출하는 것이 중요합니다. 또한 장기적인 치료가 필요할 경우, 장해 급여를 신청해 추가 보상을 받을 수 있습니다. 1. 화물차 사고 관련 보험 신청 • 자동차 보험: 기본적으로 가입된 자동차 보험을 통해 상대방 차량이나 피해자에게 발생한 손해에 대해 보상받을 수 있습니다. 대인/대물 배상책임, 자차보험 등 계약 조건에 따라 보상이 이루어집니다. • 화물

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]식당,캠핑장,헬스장,마트-사고발생시 보상처리는?

오늘은 매우 다양한 현장에서의 사고, 즉 여러 장소에서 발생할 수 있는 사고이지만, 보상체제는 각각 어떻게 되는지 소개해드리겠습니다. 캠핑장 / 헬스장 / 식당 / 마트 위의 4군데 장소는 언뜻 달라보이지만 공통점이 있습니다. 모두 다 영업장 이라는 공통점이 있습니다. 캠핑장 , 헬스장 , 식당, 마트 이와 비슷한 모든 영업 및 사업장은 법률에 의해 의무적으로 영업배상책임보험을 가입해야합니다. 사고가 발생하고나서 그 영업주에게 개인적으로 신청하는 것처럼 보이지만, 여러분이 사고 후에 보상을 신청하시면 그분들이 자신이 가입해놓은 보험에 청구하는 것이기때문에 여러분이 부담을 가지실 필요가 전혀 없습니다. 관련법률 • 관광진흥법 제35조4항(등록취소 등) 제9조에 따른 보험 또는 공제에 가입하지 아니하거나 영업보증금을 예치하지 아니한 경우 •관광진흥법 제9조(보험 가입 등) 관광사업자는 해당 사업과 관련하여 사고가 발생하거나 관광객에게 손해가 발생하면 문화체육관광부령으로 정하는 바에 따라

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]눈길 교통사고후 대처방법

눈길및 블랙아이스로 인한 교통사고를 걱정하고 예방해야 하는 시기가 되었습니다. 올해는 특히 밤사이 내린 눈외에도 습기로 인해 빙결된 블랙아이스 도로로 인해서 예기치 못한차량의 미끄러짐, 추돌로 인한 물적, 인적 피해가 증가할거로 예상되고 있습니다. 눈이 많이 내리는 날에는 차량운행을 가급적 자제하는 것이 좋지만, 불가피한 경우도 많기 때문에 이에 따른 교통사고도 덩달아 증가하는 것 같습니다. 이제 눈길과 빙판길 예방요령과 교통사고 처리 요령에 대해 잠시 살펴보도록 하겠습니다. 사고에 대비해서, 스노우타이어나 비상모래주머니 등, 눈길 사고 방지를 위한 여러가지 안전장구와 장비를 잘 챙겨야 합니다. 특히 고속도로나 자동차 전용도로에서는 블랙아이스로 인한 사고에 특히 주의해야 합니다. 고속 주행 중에 미끄러짐을 유발하는 블랙아이스는 육안으로는 보이지가 않아서 정말 위험합니다. 따라서 상습 결빙구간, 다리교량구간, 터널 출구와 입구, 그늘 구간에서 생각지도 못한 미끄러짐이 생길 수 있습니다

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]스키장사고!! 보상과 배상

겨울철 대표적인 레저스포츠로 스키장 이용객들이 늘어나고 있습니다. 스키장 이용에 따른 즐거움도 안전이 담보되지 않으면 소용이 없어집니다. 항상 안전에 대비해야 하겠습니다. 특히 최근 2년간 접수된 스키장 안전사고 건을 분석한 결과 스키장 이용 중 미끄러지거나 넘어져 다친 사고가 90% 이상으로 대부분을 차지하고 있습니다. 주된 사고 장소는 슬로프이지만, 리프트 하차 지점에서도 자주 발생하고 있습니다. 대표적인 부상으로는 골절, 뇌진탕, 타박상 등입니다. 사고의 절반은 골절을 동반한 중상이라서 주의를 요하는데요. 출처=연합뉴스 스키장사고 사례 A씨는 강원도 소재 00스키장에서 본의 아니게 사고를 냈습니다. 슬로프에서 스키를 타고 내려오던 중 슬로프 하단 리프트 근처에서 스노보드를 벗기 위해 정지한 B씨와 부딪히는 사고가 발생한 것입니다. 이 사고로 인해 B씨는 전치 12주의 진단을 요하는 흉추 골절의 중상을 입게 되었습니다 본인이 가해자인 경우 위의 경우와 같이 본인의 잘못으로 타인에

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임] 빙판길 미끄러짐 사고-보상과 배상

연일 계속되는 한파와 예보된 폭설로 인한 미끄러짐 사고가 많아지고 있습니다. 보행 중에 아파트 단지 내에서 혹은 공원이나, 공공시설을 이용하다 상해를 입는 경우가 많습니다. 건강보험시사평가원의 통계를 참조해 보면 최근 5년(‘2020~’2024) 간 넘어지거나 부딪치는 등의 충격으로 발생할 수 있는 요추·골반 및 대퇴골 골절로 병원 진료를 받은 환자는 총 2,523,532명이었습니다. 눈 등이 얼어붙어 빙판이 생기는 12월에는 요추·골반의 골절 환자수가 141,193명으로 가장 많았고, 1월에는 대퇴골 골절 환자수가 84,275명으로 가장 많이 발생하였습니다. 빙판길 미끄러짐 사고 - 부상의 종류 특히 보행중 빙판길 미끄러짐 사고로 인해 #대퇴골골절, #엉치뼈골절, 발목골절이나 손목 골절, 요추골절 등이 일어날 수 있습니다. 특히 대퇴골 골절이나 발목 골절 등에 부상을 입을 경우, 무혈성 괴사, 불유합, 운동장해로 인해 후유장애를 입을 가능성이 높아집니다. 위와 같은 부상을 입은 경

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]학교안전사고시 보상청구는?

졸업시즌과 함께 이제는 새학기,입학과 더불어 아이들에게 바쁜 시기가 다가오고 있습니다!! 만약 학교에서 우리의 사랑하는 자녀가 다쳤을때 [학교안전사고] 보상은 어디서 어떻게 청구해야 할까요? 출처: 세종경제뉴스-하루에 6명씩 다친다 우선 학교에서의 사고 유형은 다양합니다. 등교길에 안전사고 수업중에 안전사고 운동장에서 사고’ 놀이터에서 사고, 우선 우리의 아이들이 다쳤다면 당황하지 마시고 빠른 응급조치와 함께 학교안전공제에 보상청구 접수를 하셔야 합니다. 보상가능대상 - 학생 및 교직원 - 학교장의 승인 혹은 요청에 의해서 교육 활동에 참여한 배움터 지킴이 (ex. 학부모, 녹색어머니회 등) - 수련활동이나 현장체험학습에 동행한 안전요원 보상 가능한 활동시간범위 - 학교 교육과정 또는 학교장이 정하는 교육계획 및 교육방침에 의한 활동(학교 내•외부) 특별활동, 재량활동, 과외활동, 수련활동, 수학여행, 현장체험활동, 체육대회 등 - 학교장이 인정하는 각종 행사 또는 대회 등에 참가하

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]요추 압박골절에 대한 보상

요추의 정의 흉추에서 아래로 이어지는 5개의 척추뼈로 몸무게를 받쳐주고 있어 가장 큰 형태를 띄며 다른 척추뼈에 비해 운동성도 뛰어납니다. 위치 등의 정중앙에서 허리부분을 말하며, 척추의 아랫부분에 위치합니다. 구조 5개로 이루어진 척추뼈로 척추를 구성하는 척추뼈 중 가장 큰 뼈입니다. 일반적인 척추의 구조는 큰 부피를 차지하는 척추 몸통이 앞에 있고 뒤에 척추구멍이 있으며 구멍을 형성하는 뼈의 구조를 척추뼈고리라고 합니다. 제5요추는 천골과 연결되는 부위로 몸통의 앞부분이 두껍고 깊은 모양을 이룹니다. 이 부분에 척추분리증이나 척추앞전위증 등의 질환이 호발합니다. 척추구멍을 지나고 있는 척수는 제1요추의 높이까지 존재하며 아래로는 척수가 존재하지 않고 위의 척수에서 내려오는 신경다발이 통과하고 있습니다. 척추압박골절은 외부의 힘에 의해 척추가 캔이 찌그러지듯이 위에서 아래로 압박된 상태를 말합니다. 대부분 보존적 치료를 시행하게 되지만 압박율이 높고, 신경 손상의 우려가 있는 경우

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]추간판탈출증(디스크)-보상가이드

[추간판탈출증]이란? 여러 개의 작은 척추뼈가 모여서 척추라는 인체의 기둥을 이룹니다. 척추뼈 사이에는 척추뼈끼리 부딪치는 것을 막아주는 쿠션 같은 역할을 하는 '디스크(disc)'라는 말랑말랑한 젤리 같은 구조물이 있는데 이것을 '추간판'이라고 합니다. http://www.amc.seoul.kr/asan/healthinfo/disease/diseaseDetail.do?contentId=32556 디스크(추간판)의 한가운데에는 젤리같이 찐득찐득한 '수핵'이라는 물질이 들어 있으며, 그 주변에 수핵을 둘러싸는 '섬유륜'이라는 두꺼운 막이 있습니다. 디스크는 전체적으로 자동차의 타이어와 같은 형태입니다. 디스크는 대개 후방이나 후외방으로 돌출됩니다. 이때 바로 곁에 있는 신경을 누르게 됩니다. 돌출된 디스크는 척추의 어느 부위에나 생길 수 있습니다. 목에 생기면 '목 디스크', 등에 생기면 '등 디스크', 허리에 생기면 '허리 디스크'라고 부릅니다. 🏻 추간판탈출증과 보상과에 관계에서

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]안갯길 교통사고 -압박골절 보상

출처:YTN뉴스 안개로 인한 교통사고가 요즘과 같은 늦가을에 가장 많이 발생하고, 안갯길 제한속도 규정을 지키는 운전자는 1%도 되지 않는 것으로 나타났습니다. 삼성교통안전문화연구소가 지난 3년간의 사고 통계를 분석한 결과, 안갯길 교통사고의 23%가 11월에 발생해 1년 중 가장 많은 것으로 분석됐습니다. 안개로 인한 시야 불량 상황에서는 운전자의 주의 의무가 더욱 강조되며, 과실율 산정 시 이에 대한 고려가 이루어집니다. 보험회사나 법원은 이러한 요소를 종합적으로 평가하여 과실 비율을 산정합니다. 보험 ( 가해자기준) - 자차 보험: 본인 차량의 수리비를 보상받을 수 있습니다. - 대인 배상: 상대방의 신체 피해에 대한 보상입니다. - 대물 배상: 상대방의 차량 및 재산 피해에 대한 보상입니다. - 자상 보험: 본인의 신체 피해에 대한 보상입니다. 보험 ( 피해자기준 ) 개인보험 - 입원, 치료비 그리고 후유장해에 대해서는 여러분 개인의 보험을 통해서 중복보상 가능합니다. 상대방

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재보험] 산재에 대한 Q&A

산업재해가 발생하면, 산재보험을 통해 보상이 가능하지만 접수부터 승인,치료과정등 여러가지로 궁금한 점들이 많아지게 됩니다. 산업재해 발생시 꼭 알아두셔야 하는 점들을 질문과 답변으로 알아보시죠. 산재처리 - 회사에서 꼭 승인을 받아야 하나요? 요양신청서 작성요령에 대해 설명합니다. (아래의 내용은 근로복지공단 산재실무편람을 인용, 참조, 편집하였습니다) 요양신청서 앞면에 인적사항과 사고가 난 경위를 작성하고, 뒷면에 담당의사의 소견을 받은 후 회사가 있는 곳(건설은 공사현장)을 관할하는 근로복지공단 지사에 제출하면 됩니다. 요양신청서에 사업주(회사)의 날인을 받아서 제출해야 하지만, 회사에서 날인을 거부할 경우에는 다른 용지에 날인을 받지 못한 사유를 간단히 적어서 요양신청서에 첨부하여 제출하면 됩니다. 치료기간(요양기간)을 더 연장하려면 어떻게 해야 할까요? 산재보험 의료기관은 요양급여를 받고 있는 근로자의 요양기간을 연장할 필요가 있는 때에는 그 근로자의 상병경과, 치료예정

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재사고] 산재 재심사 청구란?

재심사 청구란? 공단이 행한 보험급여 등의 결정에 불복하는 자는 이의제기(심사청구)를 할 수 있습니다. 이의제기에 따른 결정내용에 대하여 산업재해보상보험재심사위원회에 다시 이의를 제기를 할 수 있으며, 이를 재심사청구라 합니다 재심사 청구 대상 산업재해보상보험법의 적용을 받는 사업 또는 사업장 소속 근로자가 업무상 부상, 질병, 장해 또는 사망한 경우 신청할 수 있습니다. 다음의 어느 하나에 해당하는 근로복지공단의 결정 등에 불복하는 자는 근로복지공단에 심사 청구를 할 수 있습니다. 재심사청구의 대상은 심사기관의 결정 또는 업무상 질병판정위원회의 심의를 거친 근로복지공단 지역본부장 또는 지사장의 결정에 대한 불복사항입니다. 재심사 청구 당사자 재심사 청구인 재심사 청구인은 재심사 청구의 대상인 보험급여 결정 등에 불복하여 그 취소 또는 변경을 구할 수 있는 법률상 이익이 있는 자입니다. 재심사 청구인의 지위 승계 재심사 청구인 또는 재심사 청구인이 사망한 경우 그 청구인이 보험급여의

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]스쿨존,어린이보호구역 사고

출처: 중앙일보<스쿨존사고 매년 수백건,민식이법 4년 달라진게 없다 기사 스쿨존사고가 발생하셨다면 확인해야할 첫번째 단계는 상대방의 운전자보험 가입여부 + 형사합의금에 해당하는 보상금의 한도금액을 확인하는 것입니다. 가입한 보험에 따라서 그 금액이 3천만원부터 5천만원, 혹은 1억까지 다양할 것입니다. 또한 상대방의 경제상황과 형사합의를 원하는 정도에 따라서 그 금액보다 1천~2천만원까지 더 요구하실 수도 있지만, 이것은 섣불리 요구하셔서는 안됩니다. 상대방이 합의금 대신 그냥 벌금을 내겠다고한다면 피해자가 받아야 할 보상금이 없어질수 있습니다. 그렇기 때문에 보상 전문가와 상의 후 가해자의 여러가지 상황과 조건들에 대해서 잘 파악한 후에 주장해야할 금액을 조정하는 것이 현명합니다. 형사합의는 별개로 여러분의 소중한 자녀들을 위해 꼭 지키셔야할 중요한 일이 있습니다. 출처: 투데이신문 "민식이법에도 끊이지 않는 스쿨존사고" 민사적인 합의는 아이가 성장하여서 고등학생쯤이 될때까지 즉

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]척추압박골절-치료와 보상

척추압박골절은 여러번 글을 남긴만큼 사고의 유형과 보상에 있어서 다양성이 있는 사고 부위입니다. 특히 요추 골절같은 경우는 연령대가 높아질수록 급격히 증가하는데 나이가 들수록 같은 충격에도 젊은 층에 비해 골절로 발전할 가능성이 높아집니다. 건강보험심사평가원의 2020년 요추 골절 환자수에 따르면 50대는 1만 1,589명으로 30대 2,239명에 비해 5.1배나 높게 나타났습니다. 골밀도가 낮아지면서 힘을 잃은 척추 뼈가 가벼운 충격에도 쉽게 찌그러져 무거운 물건을 들거나 재채기를 하다가도 골절이 발생됩니다. 하지만 젊은층의 환자들도 급격하고 우연한 사고로 인해 골절이 발생하게 됩니다. 교통사고, 산재, 여가활동중 발생된 척추압박골절은 심한 통증과 함께 척추가 변형되거나 오랜시간 후유증을 유발하기도 하는 심각한 사고로 여겨집니다. 따라서 전문의의 완전한 치료와 이후 꾸준한 재활치료와 운동이 필요합니다. 골다공증성 척추 압박 골절의 치료 보존적 치료 대개의 경우 보존적 치료를 하게

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]12대 중과실 사고 합의 방법

12대 중과실 교통사고란? 교통사고로 사람이 크게 다쳐 불구가 되거나 생명에 위험이 발생한 경우 종합보험에 가입여부나 피해자와의 합의 여부와 상관없이 형사절차가 진행되게 됩니다. 2017년 12월 부터 교통사고처리 특례법 제 3조에 의해 시행되는 12대 중과실은 기존 11대 중과실에서 한가지 항목을 더 추가시켜 12가지의 과실을 규정해 놓았습니다. 12대 중과실의 종류는? 12대 중과실엔 신호위반, 중앙선침범위반, 제한속도 20km 이상 초과, 앞지르기 및 끼어들기 위반, 철길 건널목 통과방법 위반, 횡당보도에서 보행자 보호의무 위반, 무면허운전, 음주및약물 운전, 보도침범 및 보도횡단방법 위반, 승객 추락방지 의무 위반, 어린이보호구역내 어린이 상해, 화물고정규정 위반등이 해당됩니다. 12대 중과실은 모두 도로교통법 위반사항인데요. 따라서 도로교통법이 적용되지 않는 아파트 단지내, 학교, 공항 등 에서의 교통사고는 원칙적으로 12대 중과실로 처리되진 않는답니다. 이런 장소에서 교통

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]무보험 오토바이와 사고시 보상처리방법

요즘 배달 아르바이트를 하는 일부 운전자들이 오토바이를 이용하면서 종합보험에도 가입하지 않고 무법 운전을 하는 경우가 많아졌다고 합니다. 이에 따라 무보험 오토바이와 사고가 발생했을 때 피해자가 보상을 받지 못하는 경우가 빈번합니다. 또한 자동차 사고에서도 책임보험에만 가입된 차량이나 무보험차량에 의해 사고를 당하는 경우가 적지 않습니다. 무보험차 사고는 예측하기 어렵고, 보상문제도 복잡합니다. 무보험차 사고 발생 시 피해 보상은 어떻게 받아야할까요? 먼저, 무보험상해 담보에 대해 알아보겠습니다. 무보험차상해 담보란? 무보험차상해 담보는 본인 혹은 가족의 종합보험에 가입되어 있다면, 무보험차량으로 인한 사고 시 피해 보상을 받을 수 있는 특약입니다. 무보험차와 사고 발생 시, 어떻게 처리해야 하나? 내 보험의 무보험차상해 담보로 피해 보상을 먼저 청구할 수 있습니다. 그런데 만약 내 보험에 무보험차상해 담보가 없다면? 배우자, 부모, 자녀가 가입한 종합보험 중 무보험차상해 담보가 있

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]신호 없는 교차로사고후 과실 분쟁 종결!

출처:경남일보 일반 도로 위에서 차량과 차량 혹은 차량과 사람 사이의 여러 사고가 발생하게 되는데 차량의 수가 많아지는 교차로에서 심지어 신호등이 없는 교차로라면 더더욱 위험발생율이 증가합니다. 신호없는 교차로내에서 사고발생시 과실 비율에 따른 보상처리 방법을 알려드리겠습니다. 관련 법률 • 도로교통법 제25조(교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우화전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거에 주의하여야 한다. • 도로교통법 제26조(교통정리가 없는 교차로에서의 양보운전) ① 교통정리를 하고 있지 아니하는 교차로에 들어가려고 하는 차의 운전자는 이미 교차로에 들어가 있는 다른 차가 있을 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다. •제31조(서행 또는 일시정지할 장소) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]교통사고 합의 방법

교통사고 = 합의금 주변에서 혹은 인터넷 검색만으로 교통사고 합의금으로 얼마를 받았고, 보험사하고 합의 볼 때 이런이런 것을 조심해야 한다 등등 교통사고와 관련한 '~~카더라'정보가 워낙 많다보니 교통사고 이후 섣불리 합의를 보고 나중에 후회하는 경우가 굉장히 많다는 것을 느끼게 됩니다. 기본적으로 교통사고 합의를 보험사와 이야기하려면 1.사고조사 2.피해자의 부상정도 3.치료기간 위 세 가지는 확인이 되어야 합니다. 첫번째,사고조사 가해자와 피해자의 구분 과실비율 보험가입여부등 보험사에서는 명확한 사고조사 이후 사실관계에 대해 사고조사 기간이 있습니다. 과실비율과 책임소재에 따라 손해의 비율도 달라지기 때문에 보험사의 사고조사가 어느정도 윤곽이 잡혀야 그때서부터 합의시점이 시작됩니다. 또한 교통사고가 발생후 관할 경찰서 교통사고조사계에 접수를 한다면 보험사와는 별개로 경찰조사계에서도 조사가 진행됩니다. 먼저 현장 및 피해상황을 조사한 후 공소권의 유무 여부를 판단하게 되는데 교통사

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식] 수상레저= 사고유형과 대처방법

역대급 무더위로 다양한 여름피서중에서 수상레저를 즐기러 가는 분들이 많아지고 있습니다. 하지만 안타깝게도 수상레저에서도 상당수의 사고가 발생된다는 보도기록이 있습니다. 사고유형 1- 운전 난폭 바나나 보트나 기타 수상레저를 타던 중 업체 측에서 운전을 난폭하게 해서 사람들이 바다로 빠지면서 제때 조처를 하지못해 발생한 사고 2- 강습 사고 수상스키 웨이크 보드 강습을 하던 중 초보에게 어려운 동작을 시키거나, 잘못된 지시로 발생하는 사고 3- 안전 조치 및 안전사고에 대한 설명 의무 위반 4- 잘못된 장비착용 장비를 채워주는 요원의 과실 혹은 장비 자체의 부실로 인해 발생합니다. 5 - 물에 빠진 사람을 끌어올리는 중에 발생하는 사고 끌어올리는 중 어깨, 팔목, 손목, 발목 부근에 골절이 발생하는 경우가 생각보다 많이 발생합니다. 6- 기구와의 충돌사고 수상레저기구와 충돌하거나 배치된 시설물과의 충돌 출처=소비자원 이 6가지 유형 외에도 사고는 예상하지 못한 곳에서 언제든지 발생할

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고] 대퇴골/골반 골절에 대한 합의금 처리방법

교통사고로 인한 골반 손상은 단순 골절을 넘어 여러 합병증을 유발할 수 있습니다. 특히 보행과 자세를 담당하는 중요한 부위이므로, 다치면 일상생활 전반에 불편이 생길 수 있습니다. 골반은 크게 장골, 치골, 좌골로 구분할 수 있으며, 척추와 맞닿는 천장관절을 포함해 복합적으로 이어집니다. 1. 장골 : 골반의 위쪽을 이루며, 척추의 끝(천골·천추)과 연결되어 상체를 지탱합니다. 2. 치골 : 골반 앞쪽(좌우)을 이어주는 부위로, 치골 결합부가 사고로 분리되면 큰 통증이 발생합니다. 3. 좌골 : 우리가 앉았을 때 의자와 닿는 부분으로, 하중이 집중되기 때문에 골절 시 통증이 심해집니다. 4. 천장관절 : 척추(천골·천추)와 골반(장골)이 만나는 자리로, 충격 시 보행‧자세에 심각한 장애가 생깁니다. 맥브라이드 장해 평가 기준이란? 사고로 인해 신체 기능이 어느 정도 저하되었는지를 수치화하는 기준입니다. 골반 골절, 치골 결합부 분리, 천장관절 손상 등을 평가해 장해율(%)을 결정합니

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]교통사고후 간병비 청구 방법

출처:뉴시스 보도 교통사고 중상해 사고로 간병인이 필요할때 보험사에 간병비를 청구 시 보험사 약관과 법원 판단 기준의 차이, 그리고 그로 인해 발생하는 보상금 차이를 정리해드립니다. 보험사 약관 vs 법원의 판단 1. 보험사 약관의 기준 보험사 약관은 입원 간병비와 가정 간병비로 나누어 청구 기준을 정하고 있습니다. • 입원 간병비: 입원 기간 동안 필요한 간병비. • 가정 간병비: 퇴원 후 가정에서 필요한 간병비. (1) 지급 조건 • 입원 간병비는 책임보험 상해 급수에 따라 인정됩니다. • 1~2급: 최대 60일. • 3~4급: 최대 30일. • 5급: 최대 15일. (2) 문제점 • 상해 급수가 낮아도 후유증이 심각하다면? 보험 약관 기준에서는 간병비 지급 대상에서 제외됩니다. • 예시: 사지 마비, 하반신 마비, 정신장애와 같은 평생 간병이 필요한 경우조차 약관에 따르면 간병비를 받을 수 없습니다. 2. 법원의 판단 기준 법원은 보험사의 약관 기준을 따르지 않습니다. 손해 배

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재보상]지게차 사고, 건설기계사고 보상처리방법

최근 지게차에 깔려 노동자가 숨지는 사고가 잇따르고 있습니다. 작업현장에 신호수만 뒀어도 막을 수 있었던 사고들인데요. 기본적인 안전을 무시하는 이런 안전불감증, 언제쯤 사라질까요? 산업안전보건법은 운전자 시야가 방해될 때 신호수와 함께 작업하도록 하고 있지만 현실적으로 현장에선 인력과 비용 문제로 잘 지켜지지 않고 있습니다. 지게차는 건설현장, 대형창고와 공장에서 가장 흔하게 사용되는 기계로서 지게차 운행 중 사고가 발생했을 때 어떻게 보상받을 수 있을까요? 출처:건설시공 현장의 건설기계로 인한 안전사고 모습. [헤럴드] 보상가능한 종류 산재보험 + 건설기계배상책임보험 설명에 앞서 먼저 확인할점은, 자동차보험 약관에 따라 지게차는 자동차보험으로 보상받을 수 없으며 건설기계업자보험을 통해서 보상받아야합니다. 건설기계배상책임보험 건설기계업자가 소유, 사용, 임대 및 관리하 는 건설기계 및 그 건설기계의 용도에 따른 업무 수행 중 발생한 우연한 사고로 타인의 신체 또는 재물에 손해를 입

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]전동킥보드 사고 보상 처리방안

전동킥보드 사용 인구가 늘면서 사고 역시 증가 추세에 있습니다., 하지만, 전동기기의 특성상 가입되어 있는 보험이 없는 경우들이 많아 사고 발생시 사고 처리 문제 생길 수 있습니다. 사고의 대부분은 전동킥보다와 보행자간 사고입니다. 전동킥보드 사고가 나면 보상관계는 어떻게 될까요? 가해자가 피해보상 거부 시 보험사에 직접 피해보상 신청하세요! 아래의 내용은 [찾기 쉬운 생활법령 정보]에 게시된 내용은 인용하거나 재편한 것입니다. * 전동킥보드 등으로 인해 상해 피해를 입었는데 가해자가 치료비 등 보상을 거부할 경우 → 일단 가해자가 누구인지 알아야 할 것입니다. 따라서 가해자에 대한 신원 정보부터 알아야 합니다. 바로 연락처를 교환하여 그 전화번호로 전화를 받는지 확인할 수도 있고, 아니면 신분증을 사진촬영해 놓는 것도 하나의 방법입니다. *가해자 신분을 확인할 수 없는 경우 (청소년, 뺑소니, 신분증 제출 거부) - 이러한 사고의 경우는 관할 경찰서에 신고하여야 합니다. 경찰이 출

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]배달전문기사-업무중 교통사고발생시 대처방법

삼성교통안전문화연구소에 의하면 배달 대행 · 퀵서비스를 하는 오토바이 1대당 연간 2회 이상의 교통사고를 내는 것으로 분석했습니다. 이점은 택시 등 영업용 자동차 사고율의 7배와 개인용 오토바이 사고율의 15배를 넘는 수치로서 나 자신뿐 아니라 우리 가족이 피해자가 될 위험성이 날로 증가하고 있는 시기입니다. 이처럼 이륜차 사고와 배달 대행 오토바이 고가 꾸준히 발생하면서 배달 대행 기사에 대한 보호가 필요하다는 목소리가 계속 이어지고 있습니다. 만약 사고 당사자로서 과실이 없는 경우에는 다음과 같이 보상 받으실 수 있습니다. • 가해자 자동차보험 보상 가해자의 보험이 종합보험인 경우에는 대인I 대인 II 로 보상을 받으시면 됩니다. 하지만, 만약 가해자 보험이 책임보험만 되어있다면 어떻게 해야할까요? 보험사에서는 부상 급수에 따른 책임한도 내에서만 피해자에게 보상을 하고 있어 피해자의 실제 손해액보다 적은 금액으로 보상이 지급되고 있습니다. '무보험자동차에 의한 상해' 담보에 대해

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]홍수피해-자동차침수, 주택침수, 업무중 홍수 피해(산재) 보상은?

chriswebdog, 출처 Unsplash 올해 기상청의 장마예보와는 다르게 갑작스런 폭우로 많은 분들이 피해를 입게 되었습니다. 갑작스런 장마와 산사태등 많은 재난들이 우리의 일상을 위협합니다. 불어난 강물, 하수 역류, 무너진 제방으로 차량이 물에 잠기고, 가옥이 침수되는 경우가 많고, 물기를 잔뜩머금은 약해진 지반이, 산사태를 일으키고, 산밑에 가옥 주민 들의 피해가 속출하는데요. 아무쪼록 더이상의 피해가 없었으면 좋겠습니다. 자동차 침수와 보상 자동차보험 자기차량손해에 가입하셨다면 보상가능합니다. 이번 비 피해접수건만 수천 대가 넘는다고 합니다. 지하 주자장에 주차된 상태에 홍수에 의해 침수 피해를 입었다면, 자동차보험 [자기차량담보]에 의해 보상가능합니다. 100여대 차량 침수된 지하주차장 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 10일 오전 광주 북구의 한 아파트 단지의 100여대의 차량이 지하주차장을 매운 물이 이틀 만에 빠져 진흙이 잔뜩 묻은 차량의 모습이 드러나고 있다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]계곡,해수욕장 물놀이중 사고발생시 대처방법

역대급 무더위가 기승을 부리는 여름철 많은 분들이 산과 계곡 ,바닷가를 찾게 되는데요. 물놀이 안전에 특히 주의를 해야 합니다. 특히 여름철에는 수상스포츠관련 사고가 많이 일어나고 있습니다. 예를 들어, 래프팅, 수상스키, 바나나보트, 웨이크보드 등으로 인한 수상레저 사고가 해마다 끊이질 않는 데요. 수상레저와 같은 경우에는 일반적으로 일반 개인보험으로는 보장이 안됩니다. 질병,상해보험, 생명보험, 실비보험 상해통원, 상해입원의료비 모두 동호회 활동의 목적으로 인한 스포츠활동에 대한 보장은 면책에 해당됩니다. 따라서 별도로 [스포츠레저보험]을 들어 놓아야 합니다. [스포츠레저보험]은 보통 단기보험입니다. 즉, 스포츠활동을 하는 기간 동안만 가입하는 보험입니다. 보험기간은 짧고 주일 정도이며, 보험료는 2~3만원대로 일시납의 형태입니다. 보험료가 싼만큼 보장도 크지 않은데요. 보장담보는 1.스포츠활동중상해사망후유장해 ; 2.스포츠활동중상해입원일당 ; 3.골절진단비(치아파절제외) ; 4

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]여름철 휴가-워터파크 사고 대처요령,보상청구방법

출처:네이트뉴스 여름철 수영장·레저 사고 보험금 분쟁 급증…금감원 "약관 확인 필수'" 계속되는 무더위로 워터파크 방문객이 늘어나면서 안전사고도 빈번히 일어나고 있습니다. 워터파크는 매력이 넘치는 여름 대표 피서지이지만, 큰 즐거움만큼 안전사고 위험도 적지않습니다. 사고 유형 - 워터파크에서 고무보트를 타고 내려오던 중 앞에서 선출발한 이용객과 충돌하여 혹은 보트가 뒤집히면서 부상을 입는 사고 - 워터파크의 물을 채우고 나서 수심이 평소 보다 낮은 상태에서 손님이 다이빙을 하다가 부상을 입은 사고 - 성인용 수영장과 유아용 수영장의 구분이 모호한 상태에서 아이가 성인용 수영장으로 들어가 물에 빠지며 무산소성 뇌손상을 입은 사고 혹은 너무 거센 파도풀로 인해서 물에 빠져 입은 사고 - 워터파크 내 혹은 목욕탕 안의 물기로 인해 넘어져서 발생하는 사고 - 각종 이유로 워터파크 안 놀이기구 및 시설과 부딪혀서 발생하는 사고 즐거운 마음으로 떠난 워터파크에서의 사고는 결코 반가울리 없습니다

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]어깨골절,회전근개파열=산재,자동차보험,개인보험에서의 보상범위

어깨는 견갑골, 상완골, 쇄골 등의 세가지 뼈를 비롯해 회전근개, 삼각근, 관절와순 등의 연부조직이 모여있는 복합체이기때문에 제대로된 치료와 대처가 필요한 부위입니다. 오늘은 어깨골절 발생 시, 여러분이 받으실 수 있는 보험에 대해 살펴보고, 주의할 점에 대해서도 살펴보도록 하겠습니다. 산재보험 어깨골절의 사고원인은 다양하겠지만 대부분의 경우는 근무 중 발생합니다. 근무지로 이동 중이나, 실제로 근무 중에 사고가 빈번하게 발생합니다. 산재 보상 항목 1. 요양급여 정해진 산재의료기관에서 요양하는 동안 발생한 진료비 / 보조기 / 재활 / 입통원비 / 간병비 / 이송비등을 지급 2. 휴업손해 (입원중 일실수익) 요양으로 취업하지 못한기간동안 1일 평균임금의 70% , 요양기간이 종료할때까지 지급 3. 장해급여 (장해연금) 치료 이후에도 남은 신체에 장해가 있는 경우 지급 장해정도에 따라 1~14급까지 차등하여 지급 7급 이상의 경우 연금으로 선택 가능 4. 간병급여 치유후에도 상시 혹

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고] 사고 부위별 보상범위

교통사고 발생시 각 신체부위별 장해율과 보상범위에 대해 설명드리겠습니다. 출처:컨슈머치기사 맥브라이드 기준에 의한 장해율 상지부 어깨골절 - 장해율 18% 팔꿈치 골절 - 장해율 13% 손목골절 - 장해율 13% 손가락 - 장해율 3 ~ 10% (엄지손가락에서 새끼손가락까지 손가락 부위별로 장해율은 다르게 측정됩니다.) 하지부 대퇴부 고관절 골두골절 경부골절 - 장해율 12-13% ( 수술로 인공관절 삽입 시 13% 영구장해가 적용) 무릎,슬관절 - 장해율 10% 이상 십자인대파열 ( 무릎 동요 10mm이상시) 29%를 적용하는게 맞지만, 실질적으로 신체감정시 29%의 1/3인 19.3%가 보통적용되어집니다. 하지만 동요도가 10mm이상으로 측정되면 재수술이 진행되는 경우도 있으며, 동요가 10mm이하일때는 14.5%의 장해율이 나옵니다. 족관절 - 장해율 14% 이상 발가락 - 장해율 1-3% 최대 6%까지 척추골절 경추골절 27% 흉요부 32% 엉덩이 29% 신체부위에 따른 장해

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]홍수피해,자동차침수, 주택침수, 업무중 홍수 피해(산재) 보상은?

chriswebdog, 출처 Unsplash 오늘부터 시작된 장마로 벌써부터 피해가 잇따르고 있으며, 작년 비피해로 보수공사와 방지대책이 아직도 미비한것으로 보도되고 있습니다. 불어난 강물, 하수 역류, 무너진 제방으로 차량이 물에 잠기고, 가옥이 침수되는 경우가 많고, 물기를 잔뜩 머금은 약해진 지반이, 산사태를 일으키고, 산밑에 가옥 주민 들의 피해가 속출하는데요. 아무쪼록 큰 피해없이 이번 장마가 빨리 끝났으면 좋겠습니다. 자동차 침수와 보상 자동차보험 자기차량손해에 가입하셨다면 보상가능합니다. 이번 비 피해접수건만 수천 대가 넘는다고 합니다. 지하 주자장에 주차된 상태에 홍수에 의해 침수 피해를 입었다면, 자동차보험 [자기차량담보]에 의해 보상가능합니다. 100여대 차량 침수된 지하주차장 | 연합뉴스 (광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 10일 오전 광주 북구의 한 아파트 단지의 100여대의 차량이 지하주차장을 매운 물이 이틀 만에 빠져 진흙이 ... yna.kr 평소에는 도로

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]장마철 교통사고 대비와 사고처리방법

최근 장마의 시작으로 크고 작은 사고가 잇따르고 있는 가운데 통계에 따르면 장마기간 교통사고 사망자 발생율이 더욱 높은 것으로 나와 안전운전에 각별히 주의가 필요합니다. 빗길 교통안전에 대해선 우리 모두 익히 알고 있는 것처럼, 와이퍼나 타이어 점검 잊지 말아야겠습니다. 특히 타이어 마모 정도가 심하면 그에 따른 미끄러짐의 정도도 커지기 때문입니다. 빗길 안전운전 요령 안전한 빗길 운전 요령 비가 오는 날은 시야가 나쁠 뿐 아니라 노면이 미끄러지기 쉽고 정지거리가 길어지므로 맑은 날보다 속도를 20% 정도 줄이고 충분한 안전거리를 확보하여 운전한다. 급출발, 급핸들, 급브레이크 등의 조작은 미끄러짐이나 전복사고의 원인이 되므로 엔진 브레이크를 사용하거나 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟는 등 기본적인 운전 방법을 잘 지킨다. 노면 레일이나 공사현장의 철판, 맨홀의 뚜껑 위 등은 미끄러지기 쉬우므로 가능한 한 피하고, 부득이 그 위를 통과할 때에는 사전에 속도를 늦추어서 천천히 통과

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]교통사고 발생후 신체감정의 필요성

교통사고는 불시에 그리고 누구에게나 일어날 수 있는 사고입니다. 누구도 피해갈 수 없는 교통사고인만큼, 제대로된 사전준비 그리고 발생 후 사고처리는 정말 중요합니다. 출처: 하이닥 기사자료 오늘은 모든 교통사고에 해당할 수도 있으며, 중상정도의 부상이 발생한 사고 피해자 혹은 사고로 인해 소송을 준비하시는 분들에게까지 공통적으로 도움이 되는 글입니다. 한국은 법률상 공통적으로 사고가 발생하면, 가해자가 아닌 피해자가 스스로 자신의 피해가 어느정도인지 입증하여야만, 보상금을 받을 수 있습니다. 자세히 설명해드리면, - 교통사고로 어떤 부상을 입었는지 - 부상원인이 사고 때문인것이 맞는지 - 신체에 어떤 장해가 남았는지 - 회복기간은 어느 정도인지 - 앞으로 휠체어 간병비 치료비 등 얼마의 돈이 필요한지 - 현재 상태로 몇 살까지 살 수 있을지 이러한 것들에 대해 의사에게 신체감정을 받아서 법원에 제출되는 일련의 과정을 가리킵니다. 법원에 제출하지 않는 경우에도 적용될 수 있지만, 특히

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]중대한 암-진단비 보상방법

중대한 암과 일반 암의 차이는 무엇일까요? 중대한 암이란? 악성종양세포를 말합니다. 악성종양이란? 중요한 부분이 주변 조직으로의 악성종양세포가의 침윤파괴적 증식이 일어나야 보험금을 받을 수 있는 상황이 됩니다. 쉽게 말해 암 세포가 다른 부위로 전이를 한 경우입니다. 우리가 흔히 아는 암 1~2기는 해당되지 않습니다. 따라서 암을 초기에 발견했을 경우 보험금 수령은 어렵습니다. 보장되는 암의 질병코드는 같으나, 주변 조직으로의 침윤파괴적 증식이 보여야만 중대한 암에 해당합니다. 침윤파과적 증식은 곧 전이를 말합니다. 암전이란? 암전이 (Metastasis) 원발성 암 (primary tumor site) 부위에서 암세포들이 혈액, 림프를 타고 멀리 떨어진 곳으로 암이 전이가 일어나는 것을 의미합니다. 쉽게 말해, 암이 내 몸 다른 곳으로 옮겨졌다는 얘기며, 암에 걸린 사람들 중 90%가 Metastasis ( #암전이 )에 의해 사망한다고 합니다. Metastasis 자체가 아직까지

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]화물차 사고시 산재보험과 자동차보험 보상 비교

출처:연합뉴스 화물차에 의해 발생한 산재 사망사고 가운데 70% 이상이 화물을 싣거나 내리다가 발생한 것으로 통계는 알려줍니다. 화물차사고는 매년 항상 사망률이 가장 높은 교통사고인만큼 각별한 주의가 필요하며 화물차 사고의 경우, 사고 처리를 위해 여러 가지 보험과 산재 처리가 관련됩니다. 1. 화물차 사고 관련 보험 신청 • 자동차 보험: 기본적으로 가입된 자동차 보험을 통해 상대방 차량이나 피해자에게 발생한 손해에 대해 보상받을 수 있습니다. 대인/대물 배상책임, 자차보험 등 계약 조건에 따라 보상이 이루어집니다. • 화물차 운송 보험: 만약 화물에 대한 피해가 발생했다면 화물차 운송 보험을 통해 화물 피해에 대한 보상을 청구할 수 있습니다. 이는 운송업자가 보험에 가입되어 있는 경우에만 해당됩니다. ( 하지만 대게 운송보험을 통해서 신청할 수 밖에 없는 경우에는 자동차보험이나 산재보험에 비해 굉장히 낮은 보상금이 지급될 확률이 높습니다. 또한 일반보험보다 까다로운 조건을 가지고

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]12대 중과실 사고 합의방법

12대 중과실 교통사고란? 교통사고로 사람이 크게 다쳐 불구가 되거나 생명에 위험이 발생한 경우 종합보험에 가입여부나 피해자와의 합의 여부와 상관없이 형사절차가 진행되게 됩니다. 2017년 12월 부터 교통사고처리 특례법 제 3조에 의해 시행되는 12대 중과실은 기존 11대 중과실에서 한가지 항목을 더 추가시켜 12가지의 과실을 규정해 놓았습니다. 12대 중과실의 종류는? 12대 중과실엔 신호위반, 중앙선침범위반, 제한속도 20km 이상 초과, 앞지르기 및 끼어들기 위반, 철길 건널목 통과방법 위반, 횡당보도에서 보행자 보호의무 위반, 무면허운전, 음주및약물 운전, 보도침범 및 보도횡단방법 위반, 승객 추락방지 의무 위반, 어린이보호구역내 어린이 상해, 화물고정규정 위반등이 해당됩니다. 12대 중과실은 모두 도로교통법 위반사항인데요. 따라서 도로교통법이 적용되지 않는 아파트 단지내, 학교, 공항 등 에서의 교통사고는 원칙적으로 12대 중과실로 처리되진 않는답니다. 이런 장소에서 교통

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]호프만계수 와 라이프니츠계수란?

#호프만계수 와 #라이프니츠계수 에 대해 들어보셨나요? 두 종류 모두, 교통사고나 그 밖에 사고를 당해서 사망하거나, 부상을 입었을 경우, 생존하거나, 부상을 당하지 않았다면, 감소하지 않았을 소득(수익)에 대해 미리 일시에 보상해 주기 위해 생긴 수학적 ‘계수’입니다. 달리 설명해, 상실되거나 감소된 수익 즉 상실수익 또는 일실소득을 산출하기 위해 , 꼭 필요한 ‘계수’라고 말할 수 있습니다. 예를 들어 자신이 지금부터 65세까지 일해서 벌 수 있는 소득이 1억이라면, 이 돈은 지금부터 65세까지 번 소득의 총합입니다. 즉 65세가 되어야 비로서 1억을 벌게된다는 말입니다. 그러나 지금 사고를 당하여 1억이 아니라 5000만원 밖에 벌지 못할 것이라면, 나머지 5,000만원에 대해 보상을 해주어야 합니다. 그런데 현재시점에서 5000만원이라는 돈을 배상해 준다면, 어떻게 될까요? 현재 5000만원은 미래에 1억이 될 수도 있습니다. 결국 현재시점에서 5000만원에 못미친 돈을 주어

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]수상레저중 사고발생시 대처방법

무더위가 예상되는 올 여름! 강과 호수,바다에서 다양한 레저활동을 즐기시는 분들이 많을거라 예상됩니다. 하지만 그만큼 안전사고도 비일비재하다보니 안전에 각별히 유의해야 하는데요. 만약 자의로든 타인에 의하든 우연하고 긴급한 사고발생시 당황하지 않고 사고에 대처할 방법을 알려드리고자 합니다. 수상안전사고 예방을 위한 관련 수칙 수상 안전 방법 레저 활동을 할 경우 구명조끼 등 안전장비 착용을 반드시 해야 합니다. 활동 전에 일기예보 확인, 활동 중에도 현지 기상변화를 수시로 확인해야 하며, 기상 악화시 레저 활동을 자제 하고, 천둥·번개가 칠 때는 즉시 물 밖으로 나와야 합니다. 장비점검 생활화 활동 전에 레저기구에 대한 연료는 충분한지, 물이 누수되는 곳은 없는지, 엔진에 문제가 없는지 확인해야 합니다. 비상연락 수단, 조난신호 장비를 갖추고, 언제든 있을 조난에 대비해 , 휴대전화나 다른 통신장비(호루라기, 부표, 조난 신호탄 등을)를 갖추어야 합니다. 일몰 30분 후부터 일출 3

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]교통사고발생시-간병비는 어떻게 보상받나요?

출처:경향신문 -교통사고 입원시 간병비도 보험처리된다 교통사고가 발생하면 대부분의 치료는 보험사의 지불보증제도로 금전적인 부담은 없지만,간병이 필요한 부상을 입었을 때에는 당장 피해자가 지불해야 하는 부담이 생기게 됩니다. 교통사고 발생시 간병비에 대한 처리 방법 알려드리겠습니다. 우선 보험사의 약관 기준과 법원의 판단 기준은 완전히 다릅니다. 이로 인해 보상금의 엄청난 차이가 있을수 있습니다. 보험사 약관 vs 법원의 판단 1. 보험사 약관의 기준 보험사 약관은 입원 간병비와 가정 간병비로 나누어 청구 기준을 정하고 있습니다. • 입원 간병비: 입원 기간 동안 필요한 간병비. • 가정 간병비: 퇴원 후 가정에서 필요한 간병비. (1) 지급 조건 • 입원 간병비는 책임보험 상해 급수에 따라 인정됩니다. • 1~2급: 최대 60일. • 3~4급: 최대 30일. • 5급: 최대 15일. (2) 문제점 • 상해 급수가 낮아도 후유증이 심각하다면? 보험 약관 기준에서는 간병비 지급 대상에서

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]출퇴근 사고!! 자동차보험과 산재처리중 어떤게 유리한가요?

출퇴근 중에 교통사고가 나는 경우도 있고, 대중교통을 이용하다가 다치느 경우도 있습니다. 통상적인 경로에 따라 출퇴근을 하다가 사고가 나는 경우에는 산재처리를 고려해 볼 만합니다. 그 이유가 무엇인지, 통상적인 출퇴근 중 사고란 무엇인지 살펴볼까합니다. #출퇴근중사고 출퇴근중 사고 산재 적용사례 [2016. 9. 29. 이후] 1. 출근길에 서둘러 버스를 타러가다 넘어져 전치 2주 부상을 입은 경우 2. 출 · 퇴근길에 만원 지하철을 타다 승객들에게 밀쳐져 전치 3주의 부상을 입은 경우 3. 출근을 위해 집을 나서, 버스정류장으로 이동 중 아파트 단지 내 화단에 부딪혀 이마가 찢어진 경우 4. 퇴근 후 정상적인 경로로 걸어서 집에 가던 중 자전거를 탄 동네 아이와 충돌하여 엉치뼈가 골절 된 경우 5. 만원버스에 몸을 싣고 출근 하던 중 버스 손잡이를 놓치고 넘어져 팔이 부러진 경우 6. 평소 회사 통근버스를 이용하여 출퇴근 하던 B씨가 늦잠을 자 부랴부랴 택시를 이용하여 출근 하던

원문보기 내부링크
Naver Blog

[진단비]위암과 제자리암 정의 (악성종양,위선암,위선암종,위암종,위선종)

한국인의 1위 사망원인은 암이며, 암 중에 위암이 제일 많은 비중을 차지하고 있습니다. 국가암관리위원회가 보고한 2017년 국가암등록통계에 따르면 2017년 한 해 동안 새로 발생한 암환자는 23만 2255명(남 12만 2292명, 여 10만 9963명)으로 조사 되었으며, 2017년 한해 남녀 전체에서 가장 많이 발생한 암은 위암,대장암, 폐암, 갑상선암, 유방암, 간암, 전립선암 순이었습니다. [위암]이란 위에서 발생하는 악성 종양으로, 위선암, 림프종, 위점막하종양, 평활근육종 등이 있습니다. 이 중에서 위 선암이 98%를 차지합니다. 따라서 위암은 일반적으로 위 선암을 말합니다. 위암의 종류 위선암 [Gastric adenocarcinoma] 점막하층에 생기는 암을 말합니다. 위선암은 위장 점막 조직에서 발생한 세포가 선암성 변화를 보이면서 종괴(종양 덩어리)를 만들거나 악성 궤양을 만드는 암으로, 위의 가장 안쪽을 싸고 있는 점막에서 발생하여 혹의 형태로 커지면서 주로 위벽

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]클라이밍,암벽등반 사고시 보상처리

도쿄올림픽 정식종목 채택 이후 꾸준히 인기를 끌고 있는 스포츠클라이밍은 종목 특성상 순간의 실수가 큰 부상으로 이어질 수 있으며, 실제로 재작년 5월 17일에는 전북 군산 모 암장에서 추락사망사고가 발생하기도 했습니다. 안전수칙만 잘 지킨다면 큰 부상위험이 없는 스포츠로서 실내 클라이밍장에도 많은 이용객이 몰리면서 각별한 안전관리가 필요합니다. 출처:전북일보 추락사한 인공암벽장 사고 유형 - 암벽 등반 과정에서 힘이 떨어져 지상으로 낙하하는 과정에서 부상 - 클라이밍 도중 안전줄이 떨어져 부상당하는 사고 - 안전장비를 착용하지 않고 클라이밍을 즐기던 중 착지 과정에서 부상을 입는 사고 - 바닥 매트 연결 부위에 발이 빠지며 족관절이 골절되는 사고 클라이밍 중 가장 많이 부상당하는 부위는 십자인대 파열(전방, 후방) / 압박골절(요추, 경추, 흉추)이 있습니다. 특히 고지대에서 추락하여 발생하는 사고는 후유 장해를 가져올 수 있는 매우 큰 사고로 이어지게 됩니다. 실내 클라이밍 중 사

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]농작업 중 발생한 사고 보상과 배상

정년퇴직이 없는 농업인들에게 있어 안전하고 건강하게 농업 활동을 영위하는 것은 농업인의 삶의 질 향상을 위해 매우 중요한 일입니다. 농업인은 농약, 농기계, 자연환경 등으로 인한 다양한 위험요인에 노출되고, 사고발생률도 다른 직업군에 비해 높기 때문에 건강과 안전에 더욱 주의를 기울여야 합니다. 농작업으로 인한 사망사고의 유형을 살펴보면, 농기계 사고가 반절 정도를 차지했고, 다음으로 넘어짐 사고가 주로 발생했는데요(자료원: 농업인 안전보험 보상자료 기반 통계). 반면 농작업으로 인한 비사망 상해사고의 경우, 넘어짐 사고가 가장 빈번하게 발생했고, 다음으로 무리한 힘·동작 사용으로 인한 손상, 떨어짐 사고, 승용농기계의 단독 운전사고의 순으로 발생했습니다. (자료원: 2021년 농업인의 업무상 손상조사 결과, 농촌진흥청). 논두렁 걸어가다가 미끄러져 다리부위 근육파열 사다리 계단을 발을 헛디뎌 떨어져 허리부위 골절 사다리의 맨 위칸 작업하다가 떨어져 얼굴 인대파열 (출처:농축산기계신

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상사례]척추압박골절-사다리사고-후유장해보상

사다리사고의 위험성 사다리는 산업현장, 농업현장, 가정의 집수리 등에서 그 사용처가 정말로 많습니다. 많이 사용되는 만큼 사고도 많은데요. 올바른 사다리 사용법 척추압박골절과 사다리추락 척주압박골절은 사다리추락과 같은 높은 곳에서 떨어졌을 때 생길 수 있고, 낙상으로 인해서도 일어날 수 있습니다. 말 그래도 급격한 외래에 의한 충격으로 척추뼈(요추, 흉추)에 생긴 압박력으로 인한 골절을 말합니다. 의뢰인의 경우, 자신의 집에서 사다리에서 추락하여 척추(요추)압박골절을 입으셨습니다. 척추압골골절이란? 척추 압박 골절에서는, 하나 이상의 등뼈(척추) 중 드럼 모양의 부분(척추체)이 붕괴되어 쐐기 모양으로 찌부러집니다(압박). 대부분의 압박 골절은 골다공증이 있는 고령자들에게서 약간의 힘이 가해지거나 전혀 힘이 가해지지 않을 때 초래됩니다. 대부분의 사람들에서, 골다공증으로 인한 압박 골절은 증상을 유발하지 않지만, 통증이 발생할 때는 장시간 걷거나 서거나 앉는 것이 통증을 악화시킵니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재보상]지게차 사고, 건설기계사고 보상

최근 지게차에 깔려 노동자가 숨지는 사고가 잇따르고 있습니다. 작업현장에 신호수만 뒀어도 막을 수 있었던 사고들인데요. 기본적인 안전을 무시하는 이런 안전불감증, 언제쯤 사라질까요? 산업안전보건법은 운전자 시야가 방해될 때 신호수와 함께 작업하도록 하고 있지만 현실적으로 현장에선 인력과 비용 문제로 잘 지켜지지 않고 있습니다. 출처:건설시공 현장의 건설기계로 인한 안전사고 모습. [헤럴드] 지게차는 건설현장, 대형창고와 공장에서 가장 흔하게 사용되는 기계로서 지게차 운행 중 사고가 발생했을 때 어떻게 보상받을 수 있을까요? 보상가능한 종류 산재보험 + 건설기계배상책임보험 설명에 앞서 먼저 확인할점은, 자동차보험 약관에 따라 지게차는 자동차보험으로 보상받을 수 없으며 건설기계업자보험을 통해서 보상받아야합니다. 건설기계배상책임보험 건설기계업자가 소유, 사용, 임대 및 관리하 는 건설기계 및 그 건설기계의 용도에 따른 업무 수행 중 발생한 우연한 사고로 타인의 신체 또는 재물에 손해를 입

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]눈길 교통사고 과실은?

출처-MBC뉴스-눈길 교통사고 속출 한파와 눈이 오는 겨울철에는 눈길 사고와 함께 교통사고가 연이어 발생됩니다. 특히 눈길 교통사고는 예기치못한 사고이다보니 과실여부에 대한 분쟁이 참 많습니다. 차의 미끄러짐으로 피치 못할 교통사고라는 인식 때문에 자신에게는 과실이 있다는 점을 인식하지 못할 수 있죠. 또한 날씨나 시야와 지면의 상태와 같은 요건으로 인해 과실 비율의 정도가 애매한 경우들이 상당히 많습니다. 따라서 법원 판결 역시 운전자의 주의 의무에 중점을 둔 결과가 많습니다. 다시 말해, 아무리 피해자라 할지라도 눈길 사고의 모든 경우 눈길 운전에 따른 주의 의무를 반드시 확인하게 됩니다. 즉 주의의무를 다했는지 그렇지 못했는지에 따라 과실 비율 정도의 차이가 날 수 있습니다. 비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 거친 날씨에는 제1항에도 불구하고 다음 각 호의 기준에 따라 감속 운행해야 한다. 다만, 경찰청장 또는 시ㆍ도경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]12대 중과실 사고 합의요령

12대 중과실 교통사고란? 교통사고로 사람이 크게 다쳐 불구가 되거나 생명에 위험이 발생한 경우 종합보험에 가입여부나 피해자와의 합의 여부와 상관없이 형사절차가 진행되게 됩니다. 2017년 12월 부터 교통사고처리 특례법 제 3조에 의해 시행되는 12대 중과실은 기존 11대 중과실에서 한가지 항목을 더 추가시켜 12가지의 과실을 규정해 놓았습니다. 12대 중과실의 종류는? 12대 중과실엔 신호위반, 중앙선침범위반, 제한속도 20km 이상 초과, 앞지르기 및 끼어들기 위반, 철길 건널목 통과방법 위반, 횡당보도에서 보행자 보호의무 위반, 무면허운전, 음주및약물 운전, 보도침범 및 보도횡단방법 위반, 승객 추락방지 의무 위반, 어린이보호구역내 어린이 상해, 화물고정규정 위반등이 해당됩니다. 12대 중과실은 모두 도로교통법 위반사항인데요. 따라서 도로교통법이 적용되지 않는 아파트 단지내, 학교, 공항 등 에서의 교통사고는 원칙적으로 12대 중과실로 처리되진 않는답니다. 이런 장소에서 교통

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해] 요골골절과 후유장해

요골 골절은 척골골절과 더불어 대표적인 손목골절을 가리키는 말입니다. 손목뼈는 팔꿈치에서 시작되는 두개의 뼈인 요골과 척골의 끝단(원위부)로 이루어져 있습니다. 빙판길에 넘어지게 되면 반사적으로 손으로 땅을 짚게 되고, 이때의 충격으로 요골과 척골에 골절이 발생하게 됩니다. 특히 겨울철 보행 중에 미끄러짐으로 인해 사고가 많이 발생하며, 골다공증이 진행된 65세 이상 여성들에게서도 많이 생겨나고 있습니다. 골다공증이 심한 경우에는 골절 부위 뼈가 분쇄되는데 이것을 가리켜 손목 분쇄골절이라 합니다. 손목이 분쇄되어 골절이 되면, 뼈가 잘 붙지 않게 되고, 심지어는 붙는다 하더라도 손목관절에 변형이 진행되어 나중에 손목 관절 장해로 이어질 수 있으니 조심해야 합니다. 아직 젊은 층이라 하더라도, 스키나 스노우보드와 같은 겨울 스포츠를 즐기다 요골골절이 발생하면 경우도 많으니 특별히 주의할 필요가 있습니다. 요골 골절 증상과 진단 서울아산병원> 질병백과 증상 ① 외상 이후에 손목이 심하게

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]스키장 사고-보상과 배상처리 방법

홍천 스키장에서 또 안타까운 사고소식이 있었습니다. 강원도 홍천에 위치한 한 스키장에서 이용자 간 충돌 사고가 발생해 1명이 숨지고 1명이 중상을 입었습니다. 11일 경찰에 따르면 전날 오후 7시30분쯤 홍천군 서면 인근 스키장 중상급자 슬로프에서 스키를 타던 A씨(37)와 스노보드를 타던 B씨(24)가 충돌하게 되어 이 사고로 A씨가 심정지 상태로 병원으로 이송됐으나 사망했고, B씨는 허벅지 골절 등 중상을 입어 병원에서 치료중이라고 하는 소식이 있었습니다. 출처:sbs뉴스 스포츠안전재단의 스포츠안전사고 실태조사에 따르면, 스키를 즐기는 분들 10명 중 8명은 2.1회의 부상을 경험한다고 합니다. 흔히 스키장사고 하면, 과실에 의한 손해배상책임인 민사상의 책임만을 떠올리기 쉽지만, 실상은 형사상의 책임 역시 져야하는 상황이 생길 수 있습니다. 스키장을 이용하다 가해자가 되었고, 주의의무 위반 시 과실치상죄로 벌금과 같은 형사상의 책임을 져야 할 수 있고, 이런 경우 일상배상책임에

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]청력상실, 청력장해의 보상과 배상

귀의 손상으로 청력에 장해가 생긴다면 일상생활에 매우 큰 불편함을 느낄 것입니다. 청력장해는 순음청력검사 결과에 따라서 데시벨로 표시하여 결과값에 따른 기준을 두고 있습니다. 청력검사는 3회 이상을 실시하게 됩니다. 청각의 기능 소리를 분별하는 달팽이관과 와우신경, 몸의 균형감각을 유지하는 전정신경으로 구분합니다. 청각장해의 원인으로는 외부적인 충격 또는 중이염과 같은 질환으로 청각의 장해가 발생할 수 있습니다. 청력상실 개인보험후유장해보험금 상해사고로 인하여 청력에 손상을 입어 장해가 생겼다면 상해후유장해보험금으로 청구하면 되며 질병으로 인하여 청력에 손상이 생겨 장해가 생겼다면 질병후유장해보험금으로 청구할 수 있습니다. 후유장해평가의 경우에는 공신력있는 병원에서 정확하고 공정한 평가를 통해서 소견을 받게됩니다. 후유장해보험금 청구시 보험회사의 자체검토 및 의료자문 등을 실시하여 심사절차가 이루어지기 때문에 보험지식이 부족한 일반인이 전문적인 지식을 갖춘 보험회사를 상대하기란 큰

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]자전거 - 접촉 & 비접촉사고!! 보상처리방법

비접촉사고 사고란? 직접적인 접촉이 일어나지 않은 사고를 말합니다. 즉 물리적인 접촉이 없다하더라도, 사고 발생의 인과 관계가 있는 경우, 가해자 혹은 피해자가 될 수 있는데 이것을 비접촉사고하고 합니다. 차대 차 비접촉 사고에 더하여, 특히 자전거 대 자전거 혹은 자전거 대 보행자, 자전거 대 전동퀵보드 사이에 비접촉 사고가 늘고 있습니다. 이유는 자전거 운행 자체가 두 개의 바퀴 위에 사람이 얹혀 있는 불안정한 형태라서 비록 정지하였다고는 하나, 균형을 잃기 쉽고 급기야 낙상이나 구조물 등에 부딪혀 상해가 발생하기가 쉽기 때문입니다. 아마 자전거나 전동퀵보드를 타고 가다가 갑작스럽게 나타난 다른 차량이나 사람을 피하느라, 넘어지거나 넘어질 뻔한 경험을 모두 한 두번 쯤은 하셨을 것입니다. 자전거 비접촉사고 유형 맞은 편에서 오는 자전거나 사람이, 중앙선을 넘어서 오는 것을 발견하고 길 밖으로 피하다가 넘어지는 경우 - 이러한 경우 맞은 편이 자전거이든 사람이든 잘못을 물을 수 있

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]요추 압박골절 보상청구

요추의 정의 흉추에서 아래로 이어지는 5개의 척추뼈로 몸무게를 받쳐주고 있어 가장 큰 형태를 띄며 다른 척추뼈에 비해 운동성도 뛰어납니다. 위치 등의 정중앙에서 허리부분을 말하며, 척추의 아랫부분에 위치합니다. 구조 5개로 이루어진 척추뼈로 척추를 구성하는 척추뼈 중 가장 큰 뼈입니다. 일반적인 척추의 구조는 큰 부피를 차지하는 척추 몸통이 앞에 있고 뒤에 척추구멍이 있으며 구멍을 형성하는 뼈의 구조를 척추뼈고리라고 합니다. 제5요추는 천골과 연결되는 부위로 몸통의 앞부분이 두껍고 깊은 모양을 이룹니다. 이 부분에 척추분리증이나 척추앞전위증 등의 질환이 호발합니다. 척추구멍을 지나고 있는 척수는 제1요추의 높이까지 존재하며 아래로는 척수가 존재하지 않고 위의 척수에서 내려오는 신경다발이 통과하고 있습니다. 척추압박골절은 외부의 힘에 의해 척추가 캔이 찌그러지듯이 위에서 아래로 압박된 상태를 말합니다. 대부분 보존적 치료를 시행하게 되지만 압박율이 높고, 신경 손상의 우려가 있는 경우

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]손가락절단/골절-산재보상

손가락 후유장해 - 산재보상 제3급 5. 두 손의 손가락을 모두 잃은 사람 "손가락을 잃은 사람"이란 제1손가락관절 이상을 잃은 사람으로서 손가락이 손허리뼈 또는 첫마디뼈에서 절 단된 사람 또는 제1손가락관절에서 첫마디뼈와 중간마디뼈가 서로 떨어져 탈락된 사람을 말한다. 「손가락을 잃은 사람」이란 엄지손가락에 있어서는 지절간 관절, 기타의 손가락에 있어서는 근위지절간관절 이상을 잃은 경우로서 손가락을 중수골 또는 기절골에서 절단한 경우와 근위지절간관절(엄지손가락에 있어서는 지절간관절)에서 기절골과 중절골을 이단한 경우를 말한다. 제4급 6. 두 손의 손가락을 모두 제대로 못 쓰게 된 사람 "손가락을 제대로 못쓰게 된 사람"이란 손가락의 끝마디(엄지손가락은 제1손가락관절부터, 그 밖의 손가락은 제2손가락관절부터 말단까지를 말한다) 의 2분의 1 이상을 잃은 사람, 손허리 손가락관절 또는 제1손가락관절의 운동가능영역이 2분의 1 이상 제한된 사람을 말한다. 「손가락을 제대로 못쓰게 된

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]학교안전사고시 보상청구방법

졸업시즌이 지나서 이제는새학기, 입학과 더불어 아들에게 바쁜 시기가 다가오고 있습니다!! 만약 학교에서 우리의 사랑하는 자녀가 다쳤을때 [학교안전사고] 보상은 어떻게 진행될까요? 출처: 세종경제뉴스-하루에 6명씩 다친다 우선 학교에서의 사고 유형은 다양합니다. 등교길에 안전사고 수업중에 안전사고 운동장에서 사고’ 놀이터에서 사고, 우선 우리의 아이들이 다쳤다면 당황하지 마시고 빠른 응급조치와 함께 학교안전공제에 보상청구 접수를 하셔야 합니다. 보상가능대상 - 학생 및 교직원 - 학교장의 승인 혹은 요청에 의해서 교육 활동에 참여한 배움터 지킴이 (ex. 학부모, 녹색어머니회 등) - 수련활동이나 현장체험학습에 동행한 안전요원 보상 가능한 활동시간범위 - 학교 교육과정 또는 학교장이 정하는 교육계획 및 교육방침에 의한 활동(학교 내•외부) 특별활동, 재량활동, 과외활동, 수련활동, 수학여행, 현장체험활동, 체육대회 등 - 학교장이 인정하는 각종 행사 또는 대회 등에 참가하여 행하는 활

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]스키장사고!! 보상과 배상은 ?

겨울철 대표적인 레저스포츠로 스키장 이용객들이 늘어나고 있습니다. 스키장 이용에 따른 즐거움도 안전이 담보되지 않으면 소용이 없어집니다. 항상 안전에 대비해야 하겠습니다. 특히 최근 2년간 접수된 스키장 안전사고 건을 분석한 결과 스키장 이용 중 미끄러지거나 넘어져 다친 사고가 90% 이상으로 대부분을 차지하고 있습니다. 주된 사고 장소는 슬로프이지만, 리프트 하차 지점에서도 자주 발생하고 있습니다. 대표적인 부상으로는 골절, 뇌진탕, 타박상 등입니다. 사고의 절반은 골절을 동반한 중상이라서 주의를 요하는데요. 출처=연합뉴스 스키장사고 사례 A씨는 강원도 소재 00스키장에서 본의 아니게 사고를 냈습니다. 슬로프에서 스키를 타고 내려오던 중 슬로프 하단 리프트 근처에서 스노보드를 벗기 위해 정지한 B씨와 부딪히는 사고가 발생한 것입니다. 이 사고로 인해 B씨는 전치 12주의 진단을 요하는 흉추 골절의 중상을 입게 되었습니다 본인이 가해자인 경우 위의 경우와 같이 본인의 잘못으로 타인에

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]눈길 교통사고 과실은?

출처-MBC뉴스-눈길 교통사고 속출 한파와 눈이 오는 겨울철에는 눈길 사고와 함께 교통사고가 연이어 발생됩니다. 특히 눈길 교통사고는 예기치못한 사고이다보니 과실여부에 대한 분쟁이 참 많습니다. 차의 미끄러짐으로 피치 못할 교통사고라는 인식 때문에 자신에게는 과실이 있다는 점을 인식하지 못할 수 있죠. 또한 날씨나 시야와 지면의 상태와 같은 요건으로 인해 과실 비율의 정도가 애매한 경우들이 상당히 많습니다. 따라서 법원 판결 역시 운전자의 주의 의무에 중점을 둔 결과가 많습니다. 다시 말해, 아무리 피해자라 할지라도 눈길 사고의 모든 경우 눈길 운전에 따른 주의 의무를 반드시 확인하게 됩니다. 즉 주의의무를 다했는지 그렇지 못했는지에 따라 과실 비율 정도의 차이가 날 수 있습니다. 비ㆍ안개ㆍ눈 등으로 인한 거친 날씨에는 제1항에도 불구하고 다음 각 호의 기준에 따라 감속 운행해야 한다. 다만, 경찰청장 또는 시ㆍ도경찰청장이 별표 6 Ⅰ. 제1호타목에 따른 가변형 속도제한표지로 최고속

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재사고]일용직근로자의 산재처리 방법

일용직 근로자란? 고용 기간의 보장 없이, 1일 단위로 고용되는 근로자를 말합니다. 고용∙산재보험에서는 일급 형식으로 보수를 지급받는 자를 말하며, 근로계약기간이 1일 단위 또는 1개월 미만인 경우에 해당되며, 이와 비슷한 단시간 근로자는 1주 동안의 근로시간이 40시간 미만이고 고용계약기간이 1개월 이상인 근로자를 말합니다. 일용직 근로자의 산재보험가입 및 사고시 산재처리 보장이 가능한가요? 고용 산재보험은 근로계약기간이 일일 단위, 1개월 미만인 일용직 근로자도 혜택을 보장하고 있습니다. 하루만 근무를 하거나, 1개월간 60시간 미만으로 근무를 하더라도 사업주는 반드시 신고를 해야 합니다. 따라서 사업주는 고용한 달의 다음 달 15일까지 ‘근로내용 확인 신고서’를 근로복지공단으로 제출하게 됩니다. 하지만 공사현장의 특성상 일용직으로 일하시는 분들에 대해 일용직 산재신청을 거부하는 회사가 많이 있습니다. 업무상 재해로 인하여 피해를 받은 모든 근로자는 회사 측의 허가 여부와는 상관

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]빙판길 미끄러짐, 낙상 사고의 보상은?

한 겨울, 한파 주의보가 발효되고 여지 없이 폭설예보가 뉴스를 가득 채운 가운데, 눈길 교통사고와 빙판길에서의 낙상과 골절 사고가 더 빈번해 질 것이 예상됩니다. 빙판길 넘어짐 사고로 아파트 단지내에서 빙판에 넘어져 전치 8주의 진단을 받으셨습니다. 부상명은 손목분쇄골절!! 빙판길에서 넘어질때 , 반사적으로 얼굴과 같은, 중요부위를 보호하기 위함과 반사적으로 팔을 뻗으면서 손과 팔목을 사용하게 됩니다. 이 충격은 고스란히 손목에 전해지게 되고, 안타깝게도 손목분쇄골절 로 이어지는 경우가 빈번합니다. 만약에 건물 앞 인도나 진입구에서 눈을 치우지 않아서 혹은 미끄러운 바닥면으로 인해 넘어졌다면? 보상은 누가? 만일 건물 앞에서 눈을 치우지 않았거나 빙결이 되어 넘어졌다면, 임대인 혹은 사업주 혹은 아파트및 건물주 배상책임을 통해서 보상이 가능합니다. 아파트 단지 내에서 미끄러져 골절상 당했다면? 보상 주체는 누구? 서울지방법원 2016가단101462 아파트 같은 공동주택이나 상가에서

원문보기 내부링크
Naver Blog

[산재사고] 산재 재심사 청구방법

재심사 청구란? 공단이 행한 보험급여 등의 결정에 불복하는 자는 이의제기(심사청구)를 할 수 있습니다. 이의제기에 따른 결정내용에 대하여 산업재해보상보험재심사위원회에 다시 이의를 제기를 할 수 있으며, 이를 재심사청구라 합니다 재심사 청구 대상 산업재해보상보험법의 적용을 받는 사업 또는 사업장 소속 근로자가 업무상 부상, 질병, 장해 또는 사망한 경우 신청할 수 있습니다. 다음의 어느 하나에 해당하는 근로복지공단의 결정 등에 불복하는 자는 근로복지공단에 심사 청구를 할 수 있습니다. 재심사청구의 대상은 심사기관의 결정 또는 업무상 질병판정위원회의 심의를 거친 근로복지공단 지역본부장 또는 지사장의 결정에 대한 불복사항입니다. 재심사 청구 당사자 재심사 청구인 재심사 청구인은 재심사 청구의 대상인 보험급여 결정 등에 불복하여 그 취소 또는 변경을 구할 수 있는 법률상 이익이 있는 자입니다. 재심사 청구인의 지위 승계 재심사 청구인 또는 재심사 청구인이 사망한 경우 그 청구인이 보험급여의

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]스쿨존사고- 보상처리 방법

스쿨존 어린이 교통사고 중 횡단보도에서 발생한 사고는 전체의 3분의 2인 46건(66.7%)에 달한다고 합니다. 어린이들의 무단횡단보다 어른들의 부주의한 운전에 의한 사고가 대부분이라는 뜻이죠. 그리고 스쿨존사고는 12대 중대과실 사고에 포함되기 때문에 형사처벌이 이루어집니다. 그렇기 때문에 상대방 즉 가해자 측에서는 어떻게해서든 형사처벌을 면하려고 노력할 것입니다. 대퇴골골절이 발생했으면 보통의 경우 전치 16주가 나오는데, 16주의 진단이라면 상대방의 보험금에 형사합의에 해당하는 보상금을 100%지급하게 규정되어 있습니다. 그렇기때문에 일단 스쿨존사고가 발생하셨다면 확인해야할 첫번째 단계는 상대방의 운전자보험 가입여부 + 형사합의금에 해당하는 보상금의 한도금액을 확인하는 것입니다. 가입한 보험에 따라서 그 금액이 3천만원부터 5천만원, 혹은 1억까지 다양할 것입니다. 또한 상대방의 경제상황과 형사합의를 원하는 정도에 따라서 그 금액보다 더 요구하실 수도 있지만, 심사숙고해서 청구

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]고속도로 낙하물 사고 - 보상책임은??

사진출처=경남지방경찰청 고속도로에서 적재물의 낙하로 인한 교통사고는 끊임없이 발생하고 있는 가운데, 한 해 수거되는 낙하물의 양만 20만가 넘는다고 합니다. 고속도로 낙하물 사고란? 고속도로를 주행하는 차량에서 떨어진 적재물, 타이어, 부품 등이 다른 차량에 충돌하거나 피하다가 발생하는 사고이며, 트럭이나 화물차에서 적재물이 제대로 고정되지 않아 떨어지거나, 차량의 부품이 고장나서 떨어지거나, 도로 위에 버려진 물건을 차량이 치는 경우에 발생할 수 있습니다. 사고 발생 시 대처방법 낙하물로 인해 교통사고가 발생했을 경우 사망 또는 중상을 입을 확률이 일반 교통사고에 비해 훨씬 높기 때문에 각별한 주의가 필요합니다. 만약 고속도로에서 낙하물로 사고가 발생했을때 어떻게 대처해야 할까요? - 안전한 곳으로 차량 이동: 사고가 발생하면 즉시 갓길이나 졸음쉼터, 휴게소 등 안전한 곳 으로 차량을 옮기고, 차량의 파손 정도와 블랙박스의 녹화 여부를 확인합니다. - 고속도로 순찰대와 한국 도로공

원문보기 내부링크
Naver Blog

인천 휠수리 완료

4년 운행하며 4개 휠이 엉망이되었는데 최근 조수석 앞쪽휠에 연석을 타면서 엄청난 데미지를 입었네요ㅠ 사고전 사진을 못찍었지만 거진 휠이 깨질만한 사고였는데 복원이 가능할지 기대안하고 있다가 인천에 마침 예전에 타이어 교환했던 포텐타이어가 생각나서 바로 달려갔습니다 예전 위치에서 이전했는데 여전히 작업도 많이 하시고 타이어도 저렴하게 판매하고 계시네요 복원될 휠을 보니 뿌듯하고 작업성에 감탄만 나오네요 인천,부평,경기도권이면 꼭 방문해보시길 추천드립니다 #포텐타이어 #휠복원

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]고속도로 교통사고시 보상절차

고속도로에서 교통사고, 추돌사고가 발생했을 때 고속도로 사고에 대한 법률과 대처방법 무엇보다 사고에 대한 보상을 받는 법에 대해서 설명드리겠습니다. 고속도로에서의 자동차 통행법 - 고속도로 1차로 앞지르기를 위한 차량만 통행가능 이를 어기는 경우 승합차 5만원, 승용차 4만원의 범칙금과 벌점 10점 ( 차가 막혀서 모든 차가 80 km/h 이하로 운행하는 경우에는 모든 차량이 이용 가능합니다.) - 고속도로 갓길 승합차 7만원, 승용차 6만원의 범칙금과 벌점 30점 - 버스전용차로 위반 승합차 7만원, 승용차 6만원의 범칙금 승합차 10만원, 승용차 9만원의 과태료, 벌점 30점 그외의 법률 사고의 가해자는 피해자에게 자신의 인적 사항을 전달해야합니다. 또한 최대한 빨리 구호 하기 위해서 노력을 해야합니다. 즉, 보험사신고보다 더 중요한 것은 사람의 생명과 연관된 구호조치입니다. 이 구호조치는 가해자와 피해자 모두에게 해당하며 위반시, 5년 이하의 징역이나 1,500만원 이하의 벌금

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]후유장해보상이란?

한순간의 사고가 인생을 바꿔놓을 수 있다는 사실, 알고 계신가요? 스포츠 활동 중의 사고, 교통사고, 또는 단순한 일상에서 발생하는 예기치 않은 사고로 인해 후유장애를 겪는 경우가 생각보다 많습니다. 회복이 끝난 후에도 일상생활에서 신체적으로나 정신적으로 장애가 남는 상황은 더 큰 고통을 가져오는데요, 이런 경우 적절한 보상을 받을 수 있는 방법을 모른다면 경제적으로도 큰 어려움을 겪게 됩니다. “후유장애가 남는 사고에서 우리는 어떻게 보상받아야 할까요?” “전문가들의 도움을 받아야 하는 이유는 무엇일까요? ” 오늘은 손해사정과 함께 후유장애 사고에서 적절히 보상받는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다. 후유장애 사고에서 보상을 받는 방법 1. 의료적 평가와 후유장애 진단 사고 후 치료가 끝난다고 해서 끝이 아닙니다. 신체적, 정신적으로 남는 장애는 정확한 진단을 받아야 보상 절차를 시작할 수 있습니다. 의료진의 진단서가 후유장애의 근거가 되며, 이를 바탕으로 장애 등급이 정해집니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]생명보험사 보험금 청구서

사고,질병외 각종 보험금청구는 어플이나 각 보험사별 홈페이지,고객센터등을 이용하여 편리하게 보험금청구를 할 수 있습니다. 2024년 생명보험사 보험금 청구서를 참고하실 수 있습니다. 좀 지난 청구서는 사용이 불가한 경우가 많기에 보험금 청구를 팩스로 하시는 분들은 필수로 받아두시길 바랍니다. 생명보험사 보험금 청구서 첨부파일 교보생명 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 동양생명 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 라이나생명 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 메트라이프 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 미래에셋 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 삼성생명 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 신한라이프 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 오렌지라이프 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 처브라이프 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 푸르덴셜생명 보험금청구서.pdf 파일 다운로드 첨부파일 푸본현대 보험금청구서.pdf 파일

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]장해평가 방식 -맥브라이드식, AMA식 차이점

장해평가 방법 장해평가에는 크게 세 가지 방법이 쓰입니다. 첫째, 산재보험법, 국가배상법에서 사용되는 국내법상 장해평가방법, 둘째, 자동차보험과 법원에서 사용하는 맥브라이드 노동능력상실평가 방법, 세째, 생명 손해보험 회사의 후유장해 등급 AMA식이 있습니다 국내법상 장해평가 방법 국가의 의한 배상이나 산재보험법에 의한 배상에서 사용되는 평가방식은 관련 법에 명시되어 있습니다. 국가배상법, 시행령, 산재보상보험법, 시행령 등과 같은 법률에 의해 명시된 방법과 방식을 따르고 있습니다... 예로서 국가배상법 시행령 별표(신체장해의 등급과 노동력상실률표)를 참조해 보면 총14개 장해등급에 따른 노동능력상실률에 대해 기술합니다. 국가배상법 시행령 별표2>신체 장해의 등급과 노동력상실률표 산재와 같은 경우에도 산업재해보상보험법, 시행규칙 등에서 신체 부위별 장해 등급 판정에 관한 세부기준이 마련되어 있습니다 산재보상보험법 별표2 > 장해급여표 산재법 시행규칙 별표5>신체부위별 장해등급 판정에

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]후유장해진단서 제대로 발급받는 방법

후유장해진단서는 어디에서?언제? 어떻게? 발급받아야 원하는 보상을 제대로 받을까요? 먼저 진단서라는 말의 정의부터 내려볼까합니다. 진단서란? 의사 개인의 개인적인 소견이 담긴 주관적이며, 사적인 서류이자, 법률관계에서 힘을 발휘하는 공적인 문서라고 할 수 있겠습니다. 진단서는 보험사고 이후, 추후에 보상을 받기 위해서 반드시 제출해야 할 서류임으로, 그것을 누구에게 어디에서 발급받느냐는 중요한 문제입니다. 의사는 사람의 신체에 관하여 자신의 의견이나 판단을 문서로 작성하여 증명할 수 있다. 이러한 문서를 진단서(medical certifi- cate)라 한다. 진단서는 의사가 진찰하거나 검사한 결과를 종합하여 생명이나 건강의 상태를 증명하기 위하여 작성한 의학적인 판단서이다[1].... 이처럼 의사의 진단서 작성 등의 행위는 의사가 작성하는 문서에 대한 사회적신뢰와 의료법 등의 법적의무에 근거하여 사회적, 법적 책임이 발생한다. 진단서는 권리, 의무의 발생, 변경, 소멸 및 기타의

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고] 아파트 단지내 교통사고 - 보상과 배상?

지난해 10월 대전의 한 아파트에서 안타까운 교통사고가 있었습니다. 119 구급대원인 엄마가 6살짜리 딸과 함께 소풍 준비를 위해 장을 보고 집에 돌아가는 길에 아파트 단지 내 횡단보도에서 속도를 줄이지 않은 차에 치인 겁니다. 이 사고로 딸이 숨지고 엄마도 크게 다쳤습니다. 가해자가 당초 "어떤 처벌이라도 달게 받겠다"고 약속했지만, 이후 태도를 바꿨고 심지어 사고 며칠 뒤 해외여행을 떠났다는 얘기가 알려지면서 피해자 가족은 물론 많은 이들의 분노를 샀는데요. 도로교통법 맹점 탓 솜방망이 처벌? 당시 가해자가 이렇게 행동하는 데는 현행 도로교통법의 맹점 때문이라는 주장도 나왔습니다. 아파트 단지 내 도로는 사유지여서 도로교통법 상 도로로 인정되지 않는 탓에 교통사고를 내도 처벌을 받지 않거나 설령 처벌을 받아도 '솜방망이'에 불과하다는 겁니다. 아파트 단지내 교통사고는 보상과 배상은 어떻게 될까요? 종전에는 '아파트 단지 내 도로'가 '도로교통법에 따른 도로'인지의 여부가 명확하지

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]척추압박골절- 압박률은 어떻게 계산되나요?

예기치 못한 사고로 인해 척추압박골절 진단을 받으셨다면, 보상에 있어서 가장 중요한 것중 하나는 압박률입니다. 그 정도에 따라, 후유장해의 정도가 달라지기 때문이죠. 압박률이란? 압박률이란 압박이 일어나 골절된 정도를 말합니다. 예로서, 100이라는 뼈가 압박을 받아 40으로 줄어 들었다면, 압박률은 60이 됩니다. 위의 그림을 통해서 알 수 있듯이, 압박률을 계산하는 방식은 크게 2가지가 됩니다. (위 그림참조) 하나는 수상된 추체의 전측부와 후측부를 측정하여 그 비율을 계산하는 것이고, 또 다른 방법은 수상한 추체의 상부와 하부의 추체의 평균값과 수상한 부위를 비교하여 그 비율을 측정하는 것입니다. 상세히 예시를 통해 살펴보도록 하겠습니다. 압박률 계산식1 예시1) AVH = 전측추체 높이 PVH = 후측추체 높이 AVH=13mm PVH=27mm 1-13/27 =1-0.48 = 52%(압박률) 예시2) 전추체 높이 = 6mm 후추체 높이 = 17mm 1-6/17= 1 - 0.35

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]한국표준질병․사인분류(KCD)란?

한국표준질병․사인분류(KCD)란? 한마디로 질병에 대한 코드 혹은 질병를 질환군별로 분류하여 각각의 고유의 번호를 매긴 것을 의미합니다. 이렇게 해서 분류한 질병분류코드를 각각의 환자에게 적절히 부여하는 것을 코딩이라고 말합니다. 이 질병분류번호 혹은 코드는 특히 보험관련 청구에 매우 중요한 역할을 합니다. 더 쉽게 말해 어떤 코드를 부여받느냐에 따라 보험수령의 향방이 달라지게 때문입니다. 2021년 현재 쓰이고 있는 질병분류코드는 8차개정판이며, 통계청의 통계수집자료로 활용되고 있습니다. 한국질병표준분류(KCD) 작성 목적은 무엇일까요? 한국표준질병․사인분류(KCD)는 세계보건기구(WHO)의 국제질병분류(ICD)를기준으로 작성되었으며, 의무기록자료 및 사망원인통계 등의 질병이환및 사망자료를 그 성질의 유사성에 따라 체계적으로 유형화한 것으로,모든 형태의 보건 및 인구동태의 기록에 기재되어 있는 질병 및 기타보건 문제를 분류하는데 이용하기 위해 작성된 것입니다. 진단서상 질병분류번호

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]일용직 근로자도 산재처리 가능한가요?

일용직 근무자로서 근무 중에 사고가 일어나거나 질병 등의 문제가 발생하더라도 산재 신청을 하지 않거나 당연히 안될 거라고 생각하시는 분들이 있어서 상당수 산업재해로 부터 보호받지 못하고 있습니다. 건설일용직 뿐만 아니라 단기 계약직, 파견직, 아르바이트 등 단시간 근로자라 하더라도 근무중 상해를 입는다면 당연히 신청할 수 있습니다. 업무상 재해로 인하여 피해를 받은 모든 근로자는 회사 측의 허가 여부와는 상관없이 본인이 직접 산재 신청할 수 있습니다. 관련 법률 제57조(산업재해 발생 은폐 금지 및 보고 등) ① 사업주는 산업재해가 발생하였을 때에는 그 발생 사실을 은폐해서는 아니된다. ② 사업주는 고용노동부령으로 정하는 바에 따라 산업재해의 발생 원인 등을 기록하여 보존하여야 한다. ③ 사업주는 고용노동부령으로 정하는 산업재해에 대해서는 그 발생 개요·원인 및 보고 시기, 재발방지 계획 등을 고용노동부령으로 정하는 바에 따라 고용노동부 장관에게 보고하여야 한다. 70조(벌칙) 다음

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]삼복사골절(족관절 삼과골절) 후유장해 보상은?

삼과(내과,외과, 후과)란? 외과, 내과, 후과를 가리키는 말입니다. 즉 외과란 바깥쪽 복숭아뼈, 내과란 안쪽 복숭아뼈, 후과는 복숭아뼈 뒤쪽을 말교통사고나, 산업 현장에서 혹은 운동이나 일상생활 중, 실족이나 다리를 접지르는일, 낙상, 추락, 교통사고와 같은 강한 충격의 사고에서 발행하는 상해로서 삼과골절 삼복사골절이라는 상해진단을 받게 되는 경우들 입니다. 복사(malleolus) 복숭아뼈를 말하는 것으로 양쪽 발목 관절의 바깥쪽 부분에 둥글게 솟은 뼈를 말한다. https://amc.seoul.kr/asan/healthinfo/easymediterm/easyMediTermDetail.do?dictId=1627 하지만 실제로 [복숭아뼈]라는 단일의 뼈는 존재하지 않습니다. 복숭아뼈는 경골, 비골 원위부에 위치한 불쑥 뛰어나온 뼈의 통칭이라고 보시면 됩니다. 즉, 경골 하단에 튀어나온 뼈가 내측 복사뼈, 비골 하단이 바깥쪽으로 튀어나온 뼈가 외측 복사뼈에 해당합니다. 각 다리는 다

원문보기 내부링크
Naver Blog

[재난배상책임]재난배상책임이란? 보상청구방법과 가입여부확인방법은?

https://www.mois.go.kr/frt/sub/a06/b11/disasterGuarantee/screen.do 행정안전부> 업무안내> 재난복구지원국> 재난배상책임보험 행정안전부 홈페이지에 오신것을 환영합니다. www.mois.go.kr 재난배상책임보험이란? 「재난 및 안전관리 기본법」 제76조에 따라 마련된 강제보험으로서, 닥칠 수 있는 재난 즉 화재나 폭발, 붕괴 등의 손해에 대해 발생할 수 있는 피해보상에 대한 즉 제3자의 피해보상에 대한 의무보험이라고 할 수 있습니다. 따라서 법에 의해서 음식점 등 20개 업종 시설이 가입대상이 됩니다. [재난배상책임보험] 의무가입 대상에 해당하는 업체와 시설은 모두 가입해야 합니다. 보장위험 재난위험시설에서 발생하는 화재·폭발·붕괴 사고로 인해 제3자가 입은 생명, 신체 및 재산 피해를 보상합니다. (재난 및 안전관리 기본법 제76조) 보장특성 재난배상책임보험은 보험가입자의 과실이 없는 경우에도 피해자가 입은 손해를 보상합니다. #무

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]워터파크 사고 대처요령,보상청구방법

계속되는 무더위로 워터파크 방문객이 늘어나면서 안전사고도 빈번히 일어나고 있습니다. 워터파크는 매력이 넘치는 여름 대표 피서지이지만, 큰 즐거움만큼 안전사고 위험도 적지않습니다. 출처:헬스조선 사고 유형 - 워터파크에서 고무보트를 타고 내려오던 중 앞에서 선출발한 이용객과 충돌하여 혹은 보트가 뒤집히면서 부상을 입는 사고 - 워터파크의 물을 채우고 나서 수심이 평소 보다 낮은 상태에서 손님이 다이빙을 하다가 부상을 입은 사고 - 성인용 수영장과 유아용 수영장의 구분이 모호한 상태에서 아이가 성인용 수영장으로 들어가 물에 빠지며 무산소성 뇌손상을 입은 사고 혹은 너무 거센 파도풀로 인해서 물에 빠져 입은 사고 - 워터파크 내 혹은 목욕탕 안의 물기로 인해 넘어져서 발생하는 사고 - 각종 이유로 워터파크 안 놀이기구 및 시설과 부딪혀서 발생하는 사고 즐거운 마음으로 떠난 워터파크에서의 사고는 결코 반가울리 없습니다. 사고발생시 아주 큰 부상이나 인명사고로 이어질수도 있어 사고를 예방하기

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]손목골절(원위요골 골절) 콜린스골절, 스미스 골절-보상

넘어질 때 손바닥을 짚어서 생기는 골절을 골린스 골절이라고 하며 손등을 짚어서 생기는 골절을 스미스 골절이라고 합니다. 모두 요골부위에 골절이라는 결과는 낳습니다. 일반적으로 손목골절이 생기면 보존적인 치료로 낫기도 합니다. 하지만, 치료 과정에서 불유합이 생기게 되면 혹은 부정유합의 경우라면 나중에 후유장해가 생기게 될 수 있기에 유의할 필요가 있습니다. 관련 부위에 후유장애가 남게 되면 보상은 어떻게 될까요? 생명보험 후유장해와 손목골절 1) 두 팔의 손목 이상을 잃었을 때 100 2) 한 팔의 손목 이상을 잃었을 때 60 3) 한 팔의 3대 관절 중 관절 하나의 기능을 완전히 잃었을 때 30 4) 한 팔의 3대 관절 중 관절 하나의 기능에 심한 장해를 남긴 때 20 5) 한 팔의 3대 관절 중 관절 하나의 기능에 뚜렷한 장해를 남긴 때 10 6) 한 팔의 3대 관절 중 관절 하나의 기능에 약간의 장해를 남긴 때 5 7) 한 팔에 가관절이 남아 뚜렷한 장해를 남긴 때 20 8)

원문보기 내부링크
Naver Blog

[후유장해]전방,후방 십자인대파열 후유장해

십자인대 손상은 대부분 외상에 의해 발생합니다. 외부 충격에 의해 무릎 관절이 뒤틀리며 안쪽, 바깥쪽, 앞쪽으로 심하게 꺾일 때 십자인대가 손상됩니다. 주로 축구나 스키 등의 운동을 하는 중에 갑자기 멈추거나 방향을 바꿀 때, 상대방 선수와 충돌할 때, 점프 후 착지할 때, 교통사고 시 발생합니다 출처-서울아산병원 무릎십자인대 무릎 관절(슬관절)에는 전방 십자인대, 후방 십자인대, 내측부인대 및 외측부인대라는 4가지 인대가 있습니다. 이는 전후방 및 내외 측의 안정성을 지켜줍니다. 십자인대 손상은 과도한 운동이나 외상으로 인해 십자인대가 찢어지거나 파열된 상태를 의미합니다. 증상 십자인대가 부분 파열되었을 경우에는 증상이 심하지 않습니다. 무릎 내부에서 인대가 뚝하고 끊어지는 것을 느낄 수 있습니다. 통증으로 보행이 불가능하기도 합니다. 무릎 내 관절에 출혈이 생깁니다. 부종과 무릎 주위에 검푸른 멍이 생기기도 합니다. 무릎의 안정감이 떨어져서 서 있거나 발을 내디딜 때 무릎이 지탱

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]여름철 수상레저-사고예방및 보상절차

본격적인 무더위가 시작되는 시기에 자연속에서 시원한 물놀이를 기대하는 분들이 많습니다. 해마다 수상레저를 즐기는 사람들이 늘어나면서 항상 사고의 위험도 같이 증가하고 있습니다. 바나나보트,땅콩보트와 같은 '워트슬레드'는 초보자도 쉽게 접할 수 있지만,사고 횟수가 가장 많은 수상 레저 하나입니다. 그래서 오늘 이시간에는 수상레저활동에서 일어날 수 있는 사고와 예방법을 체크하여 안전한 여름휴가철 레저활동을 즐기도록 준비하시기 바랍니다. "수상레저활동"이란 ? “수상레저활동”이란 수상(水上)에서 수상레저기구를 이용해 취미·오락·체육·교육 등을 목적으로 이루어지는 활동을 말합니다. 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. “수상레저활동”이란 수상(水上)에서 수상레저기구를 이용하여 취미ㆍ오락ㆍ체육ㆍ교육 등을 목적으로 이루어지는 활동을 말한다. 2. “래프팅”이란 무동력수상레저기구를 이용하여 계곡이나 하천에서 노를 저으며 급류 또는 물의 흐름 등을 타는 수상레저활동을

원문보기 내부링크
Naver Blog

[교통사고]6주진단-합의금은??

우리는 살아가면서 본인의 실수나 타인의 과실로 인해 예기치 않은 크고 작은 교통사고를 겪게 될수 있습니다. 사고 발생시 피해자 입장에서 치료가 가장 중요하지만 사고 당사자와 직계 가족들은 사고로 인한 피해보상금 즉, 교통사고 합의금에 대해 많은 생각과 걱정을 하게 됩니다. 오늘은 일전에 다뤘던 일반적인 경미한 사고외에 평균적으로 많은 빈도의 6주 진단 교통사고의 합의금 산정과 합의요령에 대해 검토해 보겠습니다. 사고 후 몸의 상태가 점차 회복되면서, 어떻게 합의를 보아야 할지 생각이 많아지게됩니다. 어떻게 합의를 보는 것이 좋을까요? 보험사직원이 제시하는 금액은 턱없이 적고, 그래서 다른 곳에 알아보자니, 인맥은 없고... 인터넷을 뒤져서 검색해 봐도 자신에게 꼭 맞는 경우를 찾기도 힘들고요. 그 답답한 심정은 겪어보지 않은 사람이라면 알 수가 없습니다. 믿을 만한 보상전문가가 주위에 있다면, 보상전문가와 상의하시는 것이 제일 좋습니다. 보상전문가에게 맡기든, 맡기지 않든 일단 자신

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]클라이밍,암벽등반 사고시 보상처리 방법

도쿄올림픽 정식종목 채택 이후 꾸준히 인기를 끌고 있는 스포츠클라이밍은 종목 특성상 순간의 실수가 큰 부상으로 이어질 수 있으며, 실제로 지난해 5월 17일에는 전북 군산 모 암벽장에서 추락사망사고가 발생하기도 했습니다. 안전수칙만 잘 지킨다면 큰 부상위험이 없는 스포츠로서 실내 클라이밍장에도 많은 이용객이 몰리면서 각별한 안전관리가 필요합니다. 출처:전북일보 추락사한 인공암벽장 사고 유형 - 암벽 등반 과정에서 힘이 떨어져 지상으로 낙하하는 과정에서 부상 - 클라이밍 도중 안전줄이 떨어져 부상당하는 사고 - 안전장비를 착용하지 않고 클라이밍을 즐기던 중 착지 과정에서 부상을 입는 사고 - 바닥 매트 연결 부위에 발이 빠지며 족관절이 골절되는 사고 클라이밍 중 가장 많이 부상당하는 부위는 십자인대 파열(전방, 후방) / 압박골절(요추, 경추, 흉추)이 있습니다. 특히 고지대에서 추락하여 발생하는 사고는 후유 장해를 가져올 수 있는 매우 큰 사고로 이어지게 됩니다. 실내 클라이밍 중

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]중장비로 인한 사고시 보상처리방법

중장비란? 건설현장,공장,물류창고등 산업현장에서 사용되는 필수 장비입니다. 현장운영에 꼭 필요한 장비이지만 국내 중장비 사고로 인해 한 해 평균 2000명이 넘는 사망자가 발생되고 있으며, 이는 OECD국가중 상위권에 해당한다고 합니다. 따라서 포크레인이나 지게차등 중장비 사고로 부상을 입은 경우 보상처리는 어떻게 해야하며, 보상 받을 수 있는 보험 청구는 어떻게 해야하는지 정리해보겠습니다. 1. 산재보험 (산업재해보상보험) 중대재해처벌법 적용 50억 원 이상 건설공사 사망사고 분석 결과, 기계‧장비에 의한 사망사고가 50%에 달한다는 보고가 있습니다. 건설현장 기계·장비는 중량물 인양(맞음‧깔림), 적재물 상하차(맞음‧깔림), 기계‧장비 이동(부딪힘‧끼임) 시 사망사고 위험이 높고, 사망사고가 빈번한 굴착기, 고소작업대, 트럭, 이동식크레인과 대형사고 위험이 있는 타워크레인, 항타기‧항발기, 건설용리프트를 이용한 작업 시에는 각별한 주의가 필요합니다. - 산재 신고 : 사고 발생

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]장마철 교통사고 대비요령,처리방법

최근 장마의 시작으로 크고 작은 사고가 잇따르고 있는 가운데 통계에 따르면 장마기간 교통사고 사망자 발생율이 더욱 높은 것으로 나와 안전운전에 각별히 주의가 필요합니다. 빗길 교통안전에 대해선 우리 모두 익히 알고 있는 것처럼, 와이퍼나 타이어 점검 잊지 말아야겠습니다. 특히 타이어 마모 정도가 심하면 그에 따른 미끄러짐의 정도도 커지기 때문입니다. 빗길 안전운전 요령 안전한 빗길 운전 요령 비가 오는 날은 시야가 나쁠 뿐 아니라 노면이 미끄러지기 쉽고 정지거리가 길어지므로 맑은 날보다 속도를 20% 정도 줄이고 충분한 안전거리를 확보하여 운전한다. 급출발, 급핸들, 급브레이크 등의 조작은 미끄러짐이나 전복사고의 원인이 되므로 엔진 브레이크를 사용하거나 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟는 등 기본적인 운전 방법을 잘 지킨다. 노면 레일이나 공사현장의 철판, 맨홀의 뚜껑 위 등은 미끄러지기 쉬우므로 가능한 한 피하고, 부득이 그 위를 통과할 때에는 사전에 속도를 늦추어서 천천히 통과

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]호프만계수 와 라이프니츠계수란?

#호프만계수 와 #라이프니츠계수 에 대해 들어보셨나요? 두 종류 모두, 교통사고나 그 밖에 사고를 당해서 사망하거나, 부상을 입었을 경우, 생존하거나, 부상을 당하지 않았다면, 감소하지 않았을 소득(수익)에 대해 미리 일시에 보상해 주기 위해 생긴 수학적 ‘계수’입니다. 달리 설명해, 상실되거나 감소된 수익 즉 상실수익 또는 일실소득을 산출하기 위해 , 꼭 필요한 ‘계수’라고 말할 수 있습니다. 예를 들어 자신이 지금부터 65세까지 일해서 벌 수 있는 소득이 1억이라면, 이 돈은 지금부터 65세까지 번 소득의 총합입니다. 즉 65세가 되어야 비로서 1억을 벌게된다는 말입니다. 그러나 지금 사고를 당하여 1억이 아니라 5000만원 밖에 벌지 못할 것이라면, 나머지 5,000만원에 대해 보상을 해주어야 합니다. 그런데 현재시점에서 5000만원이라는 돈을 배상해 준다면, 어떻게 될까요? 현재 5000만원은 미래에 1억이 될 수도 있습니다. 결국 현재시점에서 5000만원에 못미친 돈을 주어

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]중대한 암-진단비 어떻게 받나요?

중대한 암과 일반 암의 차이는 무엇일까요? 중대한 암이란? 악성종양세포를 말합니다. 악성종양이란? 중요한 부분이 주변 조직으로의 악성종양세포가의 침윤파괴적 증식이 일어나야 보험금을 받을 수 있는 상황이 됩니다. 쉽게 말해 암 세포가 다른 부위로 전이를 한 경우입니다. 우리가 흔히 아는 암 1~2기는 해당되지 않습니다. 따라서 암을 초기에 발견했을 경우 보험금 수령은 어렵습니다. 보장되는 암의 질병코드는 같으나, 주변 조직으로의 침윤파괴적 증식이 보여야만 중대한 암에 해당합니다. 침윤파과적 증식은 곧 전이를 말합니다. 암전이란? 암전이 (Metastasis) 원발성 암 (primary tumor site) 부위에서 암세포들이 혈액, 림프를 타고 멀리 떨어진 곳으로 암이 전이가 일어나는 것을 의미합니다. 쉽게 말해, 암이 내 몸 다른 곳으로 옮겨졌다는 얘기며, 암에 걸린 사람들 중 90%가 Metastasis ( #암전이 )에 의해 사망한다고 합니다. Metastasis 자체가 아직까지

원문보기 내부링크
Naver Blog

[보상상식]장마철 안전사고 보상과 배상

24년 무더운 더위의 시작과 함께 이달말부터 장마가 시작된다는 예보가 있습니다. 잦은 비와 흐리고 습한 기후조건으로 인해, 안전사고에 더욱 주의를 기울이며 건강관리에 신경써야 할 계절입니다. 오늘은 장마철 대비 안전사고 대처요령과 장마철에 있을 수 있는 안전사고와 부상의 종류, 이에 따른 보상과 배상책임 등에 대해 잠시 살펴볼까합니다. 장마철 안전사고와 부상 장마철이란? 무엇이며, 장마철이 왜 위험하고, 장마철 재해는 주로 어디서 발생는지에 대해 말씀드릴까 합니다. 일반적인 의미로 장마란 “오랫동안 계속해서 내리는 비”를 의미하며 6월 중순에서 7월 하순의 여름에 걸쳐 동아시아에서 습한 공기가 전선을 형성 하여 남북으로 오르내리면서 많은 비를 내리는 현상을 가리키는 말로 그 시기를 “장마철”이라고 합니다. 장마철은 지속적인 강우로 인하여 지반이 약해지고, 그로 인해 기초, 사면, 흙막이 등의 지반과 관련된 건물과 같은 구조물 붕괴우려가 높아 집니다. 또한 강우, 높은 습기로 인해 감

원문보기 내부링크
Naver Blog

[배상책임]수영장에서 사고발생시 보상은?

최고의 폭염이 예상되는 24년 여름이 다가왔습니다. 무더운 날씨에 실내외 수영장을 찾는 이용객들도 증가할 것으로 예상됩니다. 만일 수영장에서 미끄러짐 사고가 발생한다면 보상은 어떻게 받을 수 있을까요? 수영장이나 사우나와 같은 시설에서 부상을 당했을 때는 시설관리상의 문제로 부상을 입지는 않았는지 확인해 볼 필요가 있을 것입니다. 물론 사고에는 원인이 있기 마련이며, 모든 사고에는 본인이져야할 책임 부분도 있을 것입니다. 이러한 책임부분에 더해 수영사 시설의 관리상의 문제라는 것이 확인된다면, 절차에 따라 적절한 보상을 받을 수 있습니다. 수영장 사고 사례 수영장을 찾은 A씨, 수영장 풀로 가는 길 바닦에 미끄러짐 방지를 위해 깔아놓은 붉은 카페트… 그런데 그만 바닥카펫의 주름져 쏫아 올라온 부분에 발이 걸려 넘어지는 사고가 발생하였습니다. 넘어지면서 무릎 인대를 다치는 등의 부상을 입었는데요. 이에 수영자 시설관리상의 문제를 지적하여 수영장 측에 보상을 신청하였고, 적절한 보상을

원문보기 내부링크
1 2 3 4