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ANA, B787 신규 비즈니스 클래스 시트 ‘THE ROOM FX’ 공개

전일본공수(ANA)는 6월 17일, 2025 파리 에어쇼에서 B787-9 드림라이너에 탑재될 신규 비즈니스 클래스 시트 ‘THE ROOM FX’를 공개하였다. 이는 B777-300ER에 탑재된 ‘THE Room’과 연속적인 고객 경험을 제공할 것이다. (Image : ANA) THE ROOM FX는 사프란 시트와 영국의 디자인 회사 아큐멘 디자인 어소시에이트와 협력하여 개발되었다. 사프란은 B777-300ER에 탑재된 THE Room의 제조사이기도 하다. THE ROOM FX라는 명칭에서 FX는 ‘Future Experience’의 약칭이다. THE ROOM FX는 의자, 소파, 침대의 3가지 스타일을 선택할 수 있다. 대형 사이드 테이블과 침대 공간을 갖추고 있으며, 이를 통해 승객이 자신의 즐거움을 만들 수 있는 미래의 고객 경험을 제공할 것이다. THE ROOM FX는 개인실의 문과 벽을 슬림하게 설계하고, 등받이에 곡선 라인을 적용한 좌석을 앞뒤 방향이 서로 엇갈리고록 배열함

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아비리스, A350F 10대 및 A320neo 30대 주문

에어버스는 6월 16일, 2025 파리 에어쇼에서 글로벌 항공기 리스사 AviLease(아비리스)가 A350F 화물기 10대와 A320neo 패밀리 항공기 30대를 주문했다고 발표했다. 이 주문은 향후 A350F 22대 및 A320neo 패밀리 55대로 확장될 예정이다. (Image : Airbus) 아비리스는 2022년에 설립되어 사우디아라비아에 본사를 두고 있는 항공기 리스사이다. 아비리스는 현재 200대 이상의 항공기를 보유하고 있으며, 포트폴리오 가치는 약 7억 3천만 달러이다. 현재 48개의 고객사를 보유하고 있다. 에드워드 오바이른 아비리스 CEO는 이번 주문에 대해 “에어버스 주문량을 확보하게 되어 자랑스러우며, 이를 통해 풀서비스 투자 등급 글로벌 리스 업체로서의 입지를 더욱 강화할 수 있게 되었다. 최신 항공기 도입을 통해 사우디아라비아를 비롯한 전 세계 항공사 파트너들에게 현대적이고 연료 효율적인 항공기 솔루션을 제공할 수 있는 역량이 더욱 강화될 것”이라고 말했다

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리야드 항공, A350-1000 25대 확정 주문

에어버스는 6월 16일, 2025 파리 에어쇼에서 리야드 항공이 A350-1000 항공기 25대를 확정 주문했다고 발표했다. 이 주문 체결식에는 야시르 알루마이얀 사우디아라비아 PIF 총재, 크리스티안 쉬어러 에어버스 상업용 항공기 CEO 및 토니 더클라스 리야드 항공 CEO가 참석하였다. (Image : Airbus) 이번 주문을 통해 리야드 항공은 사우디아라비아에서 A350-1000을 최초로 운항하는 항공사가 될 것이다. 또한 사우디 비전 2030을 지원하여 2030년까지 연간 항공 승객 수를 3억 명으로 늘리고, 이를 통해 사우디아라비아를 세계적인 항공 및 관광 허브로 자리매김할 것이다. 아담 부카디다 리야드 항공 CFO는 이번 주문에 대해 “비전 2030의 야망을 반영하는 새계적인 항공사를 구축하는 데 있어 중요한 진전을 의미한다. A350-1000은 우리 기단에 탁월한 효율성과 편안함을 제공하여 지속가능성 목표를 달성하고, 사우디아라비아를 전 세계와 연결하는 동시에 프리미엄

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필라델피아 쇼핑몰 인근 리어젯 추락

노스이스트 필라델피아 공항에서 출발한 리어젯이 루즈벨트 몰 인근에 추락하는 사고가 발생하였다. 이 사고로 리어젯에 탑승한 6명 전원이 사망하였으며, 지상 피해는 확인중이다. 사고 6주전 밴쿠버 국제공항에서 촬영된 사고기 (Photo : King Hui via Flickr) Med Jets 운항 MTS56편(리어젯 55/XA-UCI)은 18시 6분에 노스이스트 필라델피아 공항에서 이륙하여 스프링필드-브랜슨 국립공항으로 향하고 있었다. 그러나 이륙 후 40초만에 MTS56편은 공항에서 3마일도 떨어지지 않은 곳에 추락하였다. 추락 지점은 루즈벨트 몰로, 추락 직후 폭발이 발생하면서 루즈벨트 몰과 주변 업장, 차량이 불에 탔다. MTS56편은 멕시코 항공의료 수송 회사인 Jet Rescue Air Ambulance를 대신하여 Med Jets가 운항하는 에어 엠뷸런스였다. MTS56편에는 탑승객 4명, 어린이 환자 1명, 그리고 어린이 환자의 보호자 1명이 탑승하였다. 현지 언론(외부 링크

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에미레이트 항공, 방콕 수완나폼 공항 신규 라운지 개장

에미레이트 항공은 1월 31일, 방콕 수완나폼 공항 탑승동(SAT-1)에 신규 라운지를 개장했다고 발표했다. 이 라운지는 두바이에 이어 두번째로 큰 에미레이트 항공 라운지이다. 방콕 수완나폼 라운지 개장식 (Photo : Emirates) SAT-1으로 이전한 에미레이트 항공 라운지는 프리미엄 여행에 대한 새로운 기준을 제시하며, 에미레이트 항공 고객에게 여행의 세련미에 걸맞은 향상된 지상 경험을 제공한다. 500만달러 규모의 리노베이션을 통해 신규 라운지의 규모는 이제 1,454제곱미터에 달한다. 이는 250명의 고객을 수용할 수 있는 규모로, A380 운항편 2개편을 동시에 수용할 수 있다. 확장된 방콕 라운지는 두바이에 이어 가장 큰 라운지 시설이 되었다. 에미레이트 항공 퍼스트 클래스 및 비즈니스 클래스 승객과 적격 Skywards 회원은 에미레이트 항공의 시그니처 스타일 가구, 우아한 식사 옵션, 고요한 분위기에서의 비행 전 휴식을 즐길 수 있다. 이밖에도 샤워 스파, 무료

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집에어 나리타-샌프란시스코 스탠다드 시트 탑승기 (ZG26 NRT-SFO Y)

Flight Info Flight No. : ZG26/TZP26 Airline : Zipair Tokyo (ZIPAIR Tokyo) Aircraft Type : B787-8 Aircraft Ident : JA851J Route of Flight : NRT-SFO/RJAA-KSFO Dep Gate N. : 26 RWY No. : 34L/28R Dep/Arr Time : 21:35/15:20 Flight Time : 9h 45m ZG42편을 탑승하고 나리타에 도착했다. 이후 샌프란시스코행 ZG26편까지는 연결시간이 6시간이나 되기에 일본 입국심사를 받고 터미널 1/2 랜드사이드 이곳저곳을 돌아다녔다. 전망대와 라운지에서 시간을 보내니 어느덧 다시 보안검색을 받아야 할 시간이 되었다. 터미널 1 전망대에서 바라본 JA851J기 (Photo : The FlyingPlus) (Photo : The FlyingPlus) 보안검색 전 이용한 IASS Executive Lounge (Photo :

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샌프란시스코 알래스카 라운지

주의 : 본 게시글에서 다루는 샌프란시스코 알래스카 라운지는 터미널 2에서 터미널 1으로 이전하였습니다. 터미널 1으로 이전한 라운지에 대해서는 관련 기사를 참조해주십시오. ZG42편과 ZG26편으로 샌프란시스코에 도착한 직후에는 알래스카 항공으로 환승하기 위해 터미널 2로 이동하였다. 샌프란시스코 국제공항은 알래스카 항공의 허브인만큼 알래스카 라운지가 큰 규모로 운영중이다. 샌프란시스코 알래스카 라운지는 터미널 2 에어사이드 내에 위치해있다. TSA 스크리닝 후 바로 앞에 위치하고 있다. 운영 시간은 매일 5시부터 22시까지이다. (Photo : The FlyingPlus) (Photo : The FlyingPlus) 알래스카 라운지 입장 자격은 다음과 같다. - 알래스카 라운지/알래스카 라운지+ 멤버 : 알래스카 항공/원월드/글로벌 파트너 운항편 탑승권 소지, 동반자 2명 입장 가능 - 알래스카 항공 퍼스트 클래스 승객 : 2,000마일 이상 비행하는 퍼스트 클래스 승객 - 알래

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ARAIB, 에어부산 기내 화재 사고 현장감식 실시

항공철도사고조사위원회(ARAIB)는 2월 3일, 1월 28일에 발생한 에어부산 기내 화재 사고(A321-200/HL7763)에 대한 현장감식을 실시했다고 발표했다. 현장감식은 6개 기관이 합동으로 실시하였다. 화재로 전소한 HL7776기 (Photo : Ministry of Land, Infrastructure and Transport) 이날 현장감식은 프랑스 항공사고조사국(BEA), 국립과학수사연구원(국과수), 경찰, 과학수사대, 소방당국과 합동으로 진행하였다. 40여명으로 구성된 합동조사팀은 9시부터 현장감식 사전회의를 진행한 후 10시부터 합동 현장감식을 시작하였으며, 18시에 현장감식을 완료하였다. 현장감식에서는 수집된 증거물 촬영, 목록작성 분류 및 육안 분석 등을 수행하였으며, 증거물들은 ARAIB 및 국과수 분석 시설 등으로 이송하여 세부 조사와 정밀감식을 실시할 예정이다. ARAIB는 화재 원인을 명확히 규명하기 위해 모든 가능성을 열어놓고 초기 조사를 진행중에 있으며

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알래스카 항공 샌프란시스코-시애틀 퍼스트 클래스 탑승기 (AS1327 SFO-SEA F)

주의 : 알래스카 항공은 2024년 6월 19일부로 샌프란시스코 국제공항 터미널 2에서 터미널 1으로 이전하였습니다. 이 탑승기의 모든 내용은 탑승 당시인 2023년 9월을 기준으로 하고 있습니다. Flight Info Flight No. : AS1327/ASA1327 Airline : Alaska Airlines Aircraft Type : B737-900ER Aircraft Ident : N268AK Route of Flight : SFO-SEA/KSFO-KSEA Dep Gate N. : D3 RWY No. : 01R/16R Dep/Arr Time : 19:55/22:11 Flight Time : 2h 16m 집에어 인천-나리타 스탠다드 시트 탑승기 (ZG42 ICN-NRT) Flight Info Flight No. : ZG42/TZP42 Airline : Zipair Tokyo (ZIPAIR Tokyo) Aircra... blog.naver.com 집에어 나리타-샌프란시스코 스

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SAS, 에어 유로파와 코드셰어 협정 체결

스칸디나비아 항공(SAS)은 1월 23일, 에어 유로파와의 코드셰어 협정을 체결하였다고 발표했다. 이는 SAS 고객에게 스페인과 포르투갈의 12개 도시에 대한 접근성을 제공함과 동시에 에어 유로파 고객에게 SAS의 광범위한 스칸디나비아 네트워크로의 접근성을 제공할 것이다. (Image : SAS) SAS 고객들은 마드리드와 같은 인기있는 목적지와 알리칸테, 바르셀로나, 비고, 말라가, 라 코루냐, 빌바오, 팔마 데 마요르카, 그란 카나리아, 테네리페 노르테로 연결될 수 있다. 포르투갈의 리스본과 오포르토로도 연결될 수 있다. 에어 유로파 승객은 오르후스, 스톡홀름, 예테보리, 오슬로, 트론헤임, 스타벵에르, 베르겐을 포함한 스칸디나비아 전역의 여러 주요 도시로 연결될 수 있다. 폴 베르하겐 SAS CCO는 “에어 유로파와의 신규 코드셰어 파트너십을 발표하게 되어 기쁘다. 이 파트너십을 통해 고객에게 이베리아 반도로 가는 여행 옵션이 더 많아졌다. SAS가 코펜하겐-마드리드 선 데일리

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대한항공, A350-900 초호기 27일 취항

대한항공은 1월 26일, A350-900 초호기(HL8598)를 1월 27일에 취항한다고 발표했다. 취항편은 인천발 간사이행 KE723편이다. 2호기(HL8597)는 인천발 후쿠오카행 KE789편을 시작으로 운항을 개시할 예정이다. HL8598기 (Photo : Korean Air) 대한항공은 2024년 3월에 A350-900 6대를 주문하였다. 현재는 주문 시점으로부터 1년도 되지 않은 시점이므로 조립 단계나 조립 전 단계여야 하지만, 아시아나항공의 주문분 2대를 이관받으면서 이른 인도가 가능해졌다. 1호기인 HL8598기는 2024년 12월 28일에, 2호기인 HL8597기는 12월 31일에 인도되었다. 이후 도색작업과 시트 커버 교체 작업 및 테스트 비행이 이루어졌다. 1, 2호기는 기존 아시아나항공 주문분인 만큼 프로덕트는 아시아나 항공의 A350-900과 동일한 사양이다. 좌석 수는 프레스티지석 28석, 일반석 283석으로 2클래스 311석 구성이다. 프레스티지석은 Stel

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간사이 국제공항, 터미널 1 리노베이션 3월 27일 그랜드 오픈

오사카 간사이 국제공항의 운영사인 간사이에어포트 주식회사는 1월 27일, 리노베이션이 실시중인 터미널 1을 3월 27일에 그랜드 오픈한다고 발표했다. 이는 리노베이션 시작 4년여만이다. 입국심사장 이미지 렌더링 (Image : Kansai Airports) 간사이 국제공항 터미널 1은 2021년 5월부터 리노베이션을 실시하고 있다. 2022년 1월에는 1단계로 新국내선 지역이, 2023년 12월에는 2단계로 新국제선 지역이 오픈하였다. 이후 2024년 9월에는 국제선 보안검사장이 선행 오픈하였다. 이번에는 터미널의 주요 기능이 완성되어 그랜드 오픈을 하게 되었다. 2월 26일에는 우선적으로 3층 입국심사장(南), 3층 도착면세점(南)을 오픈한다. 3월 18일에는 4층 보안검색대(北일부), 4층 서비스 상품 판매점(北/南), 3층 입국심사장(北), 3층 도착면세점(北) 및 2층 푸드코트를 오픈한다. 이어 3월 27일에는 항공사 공통 라운지인 KIX Lounge Premium과 KIX

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SAS, 스타링크 무료 기내 와이파이 도입 예정

스칸디나비아 항공(SAS)은 1월 27일, 자사 기단 전체에 스타링크 무료 기내 와이파이를 도입할 예정이라고 발표했다. 도입 시점은 2025년 말을 예상하고 있다. (Image : SAS) 스타링크는 전 세계에 인터넷을 제공하며, 인공위성을 활용하여 북극, 대서양, 북해와 같이 극지방을 포함한 바다와 원격지 전반에 걸쳐 연결을 제공한다. 이러한 지역은 기존 위성 서비스가 이루어지지 않는 지역이다. SAS는 2025년 말부터 기단 전체에 걸쳐 단계적으로 스타링크 기내 와이파이를 도입할 예정이다. EuroBonus 회원은 이 기능을 무료로 이용할 수 있다. 폴 베르하겐 SAS CCO는 “신규 기술 도입으로 우리는 승객을 그 어느 때보다 세상과 연결하고 있다. 우리는 짜증나는 방해에 종지부를 찍고 연결의 새로운 시대를 열고 있다. 대서양이나 북해 위를 비행하든 승객은 이제 빠르고 안정적이며 원활한 연결을 기대할 수 있다. 이는 고객에게 최고를 제공하고 SAS가 탁월함의 동의어로 남도록 하

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인천국제공항 스카이허브 라운지 탑승동

인천국제공항 터미널 1에는 여러 신용카드 라운지가 있다. 그러나 터미널 1 탑승동에는 스카이허브 라운지만이 있다. 물론 탑승동에서 출발하는 승객도 터미널 1에서 출국심사를 받고 탑승동으로 이동해서 항공편에 탑승하기에 터미널 1의 라운지에 방문할 수도 있다. 그러나 터미널 1 신용카드 라운지(마티나, 스카이허브)는 보통 붐비는 경우가 많고, 셔틀트레인을 타고 게이트에 도착하기까지도 시간이 오래걸려서 탑승동에 위치한 스카이허브 라운지를 이용하였다. (Photo : The FlyingPlus) 탑승동 스카이허브 라운지는 탑승동 중앙에 위치해있다. 셔틀트레인으로 탑승동에 도착한 후 4층까지 올라가면 바로 보이는 곳이다. 탑승동 스카이허브 라운지 이용 자격은 다음과 같다. - Priority Pass, Diners Club, DRAGONPASS 회원 - 기타 제휴 신용카드 소지자 - 이용권 구매(USD 39) 방문 당시에는 DRAGONPASS가 있었으나, 환승지인 나리타에서 사용할 계획이라

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집에어 인천-나리타 스탠다드 시트 탑승기 (ZG42 ICN-NRT)

Flight Info Flight No. : ZG42/TZP42 Airline : Zipair Tokyo (ZIPAIR Tokyo) Aircraft Type : B787-8 Aircraft Ident : JA824J Route of Flight : ICN-NRT/RKSI-RJAA Dep Gate N. : 111 RWY No. : 33L/34L Dep/Arr Time : 12:55/15:25 Flight Time : 2h 30m 집에어는 2020년 6월에 취항한 일본항공(JAL) 산하의 신규 LCC이다. 현재(25년 1월) B787-8 8대를 운항중이며, 도쿄 나리타를 베이스로 하여 인천, 방콕, 싱가포르, 마닐라, 호놀룰루, 로스앤젤레스, 산호세, 샌프란시스코, 휴스턴, 밴쿠버 등 전 세계 10개 도시에 항공편을 운항하고 있다. 집에어의 가장 큰 특징이라면 현재 유일한 태평양 횡단 노선 운항 LCC라는 점이다. 한국의 신흥 항공사인 에어프레미아도 태평양 횡단 노선을 운항하고 있지만,

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홍콩행 에어부산 항공기, 출발 전 기내 화재로 전소

부산발 홍콩행 BX391편(A321-200/HL7763)이 출발 전 기내에서 발생한 화재로 전소하였다. 이번 사고로 사망자는 발생하지 않았다. 2023년 3월에 촬영한 사고기 (Photo : The FlyingPlus) BX391편은 1월 28일 21시 55분에 출발할 예정이었다. 그러나 출발이 지연되면서 화재가 발생한 22시 26분에도 주기장에서 대기하고 있었다. 출발 대기중이던 BX391편 내부에서는 22시 26분경에 꼬리 부분에서 불이 붙었다. 화재 발생 직후 탑승중이던 승객 169명과 승무원 7명 전원은 비상탈출 슬라이드로 탈출하였으며, 이 과정에서 승객 17명이 부상을 입었다. 이후 소방당국은 소방대응 1단계를 발령하고 국토교통부는 중앙사고수습본부를 가동하였다. 23시 31분경에는 화재가 완진되었다. 국토부는 이번 사고에 대해 국토부 및 항공철도사고조사위 조사관 등 7명을 현장에 급파하여 사고원인을 조사할 예정이라고 밝혔다. 이번 사고에 대한 정확한 원인은 아직 밝혀지지 않

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붐 슈퍼소닉, 초음속 비행 성공

붐 슈퍼소닉은 1월 28일, 캘리포니아 모하비 공항에서 XB-1 테스트 항공기의 첫 초음속 비행이 성공했다고 발표했다. 붐 슈퍼소닉은 세계 최초로 독립적으로 초음속 제트기를 설계, 제작 및 비행하였으며, 이는 미국에서 제작된 최초의 민간 초음속 제트기이다. 초음속 비행에 성공한 XB-1 (Photo : Boom Supersonic) 트리스탄 제페토 브란덴부르크 붐 슈퍼소닉 치프 파일럿이 조종한 XB-1은 초음속에 진입하여 35,290ft에서 마하 1.122로 가속하여 음속 장벽을 돌파하였다. 이는 독립적으로 제작된 제트기가 처음으로 음속을 돌파한 순간이었다. 브레이크 숄 붐 슈퍼소닉 설립자 겸 CEO는 이날 “XB-1의 초음속 비행은 승객용 초음속 비행 기술이 도래했음을 보여준다. 재능있고 헌신적인 엔지니어로 구성된 팀이 이전에는 정부와 수십억 달러가 필요했던 것을 달성했다”고 말했다. 여객기 기술로 제작된 초음속 제트기인 XB-1은 탄소 섬유 복합재, 디지털 안정성 증강, 착륙 가

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나리타공항 터미널 1 IASS Executive Lounge

Lounge Info Lounge Name : I.A.S.S EXECUTIVE LOUNGE 1 Lounge Location : 5F Central Building, Passenger Terminal 1 (Landside) Operating Hours : 07:00~21:00 Operator : IASS Co., Ltd. Ralated Alliance : None 나리타 공항 터미널 1에는 신용카드 라운지가 단 두개뿐이다. 하나는 IASS Executive Lounge, 다른 하나는 IASS Superior Lounge NOA다. 랜드사이드에 위치한 IASS Executive Lounge는DragonPass, Priority Pass, Diners Club, JCB, SAISON 등 거의 대부분의 신용카드 및 라운지 프로그램에 대응하지만, 에어사이드에 위치한 IASS Superior Lounge NOA는 Priority Pass, Diners Club, Lounge Key 등 극히 일

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대한항공, 1월 30일 김포-부산 선 임시편 운항

대한항공은 1월 29일, BX391편(A321-200/HL7763) 기내 화재 사고로 에어부산 운항편이 다수 결항됨에 따라 1월 30일에 김포-부산 선 임시편을 운항한다고 발표했다. 총 2왕복으로 운항한다. (Photo : The FlyingPlus) 운항 스케줄은 점심편인 부산행 KE1883편이 12시 10분에 김포를 출발하여 13시 10분에 도착, 김포행 KE1884편이 13시 50분에 부산을 출발하여 14시 50분에 도착한다. 오후편인 KE1885편은 15시 50분에 김포를 출발하여 16시 50분에 도착, 김포행 KE1886편이 17시 반에 부산을 출발하여 18시 반에 도착한다. 기재는 전편 B737-900(2클래스 188석 : 프레스티지석 8석, 일반석 180석)을 투입한다. 부산발 홍콩행 BX391편은 1월 28일 22시 26분경에 기내 오버헤드 빈에서 화재가 시작되었다. 탑승객 176명은 모두 비상 탈출하여 전원 생존하였고, 현재 1명이 입원 치료를 받고 있다. 그러나 항

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아메리칸 이글 CRJ기, 워싱턴 내셔널 착륙 중 헬리콥터와 충돌하여 추락

아메리칸 이글 CRJ기가 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항에 착륙하다가 헬리콥터와 충돌하여 추락하였다. CRJ기와 헬리콥터는 포토맥강에 추락하였으며, 현재까지 생존자는 확인되지 않았다. 2022년에 촬영된 사고기 (Photo : Colin Brown via Flickr) PSA 항공 운항 AA5342편(CRJ-700/N709PS)은 17시 38분에 위치타를 출발하여 워싱턴 내셔널로 향했다. AA5342편은 33번 활주로에 착륙하려 했으나, 착륙 직전인 20시 47분에 미 육군 블랙호크 헬리콥터와 충돌하였다. 충돌 직후 아메리칸 이글 CRJ기와 블랙호크는 포토맥강에 추락하였다. AA5342편에는 승객 60명, 승무원 4명 등 총 64명이 탑승하였다. 블랙호크에는 승무원 3명이 탑승하였다. 사고 직후 구조대가 충돌하였지만, 현재까지 생존자는 확인되지 않았다. 구조대는 현재까지 12구 이상의 시신을 발견하였다. 사고 직후 워싱턴 내셔널 공항은 폐쇄되었다. 당국은 적어도 1월 31일 11시

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포토맥강 공중 충돌 사고, 탑승자 전원 사망

12월 29일 20시 47분에 발생한 포토맥강 공중 충돌 사고에 연류된 항공기 탑승자 67명 전원이 사망한 것으로 확인되었다. 워싱턴 DC 소방국은 12월 31일에 헬리콥터를 인양할 예정이다. 블랙호크기 잔해를 수색하는 해안경비대 요원들 (Photo : U.S. Coast Guard) PSA 항공 운항 아메리칸 이글 AA5342편(CRJ-700/N709PS)은 12월 29일 17시 38분에 위치타를 출발해 워싱턴 내셔널로 향했다. AA5342편은 워싱턴 내셔널 33번 활주로에 착륙할 예정이었으나, 착륙까지 약 30초 남은 시점인 20시 47분에 美 육군 블랙호크 헬리콥터(00-26860)와 충돌하였다. 충돌 직후 아메리칸 이글 CRJ기와 블랙호크는 포토맥강에 추락하였다. 아메리칸 이글 CRJ기에는 승객 60명, 승무원 4명 등 총 64명이 탑승하였다. 블랙호크에는 승무원 3명이 탑승하였다. 사고 직후 300여명의 구조 인력이 투입되어 구조에 나섰지만, 생존자를 확인하지 못했다. 사고

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이타미공항, 영문 표기를 ‘Osaka Itami Airport’로 변경

오사카국제(이타미)공항의 운영사 간사이 에어포트 주식회사는 1월 30일, 오사카국제공항의 영문 표기를 ‘Osaka Itami Airport’로 변경한다고 발표했다. 방일 외국인의 증가에 의한 혼동을 줄이기 위함이다. (Photo : The FlyingPlus) 오사카국제공항의 영문 명칭은 ‘Osaka International Airport’를 그동안 사용해왔다. 그러나 International 표기가 방일 외국인 여객에 의해 간사이 국제공항과 혼동되는 경우가 확인되고 있어, 방일 외국인 여객에 의한 혼동을 줄이는 것을 목표로 영문 표기를 변경한다. 한국어, 중국어 등 영문 이외의 표기에 대해서도 동일한 표현으로 통일할 예정이다. 1939년에 개항한 오사카국제공항은 1994년에 국제선 전편을 간사이 국제공항으로 이관한 후에도 오사카국제공항이라는 명칭을 유지하고 있다. 국제선 이관 이후 명칭에서 ‘국제’를 삭제하려는 움직임이 일부 있었지만, 공항의 명칭은 공항법에 명시되어 있어 법률 개

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젯블루, 바클리스 제휴 프리미어 신용카드 출시

젯블루 항공은 1월 29일, 바클리스(Barclays US Consumer Bank)가 발행하는 젯블루 프리미어 월드 엘리트 마스터카드(Jetblue Premier World Elite Mastercard)를 출시하였다고 발표했다. 프리미어 카드의 연회비는 $499이다. (Image : 바클리스 홈페이지 캡처) 프리미어 카드의 세부 사항과 혜택은 다음과 같다. - 연회비 $499 ($150 authorized user) - Jetblue Lounge Access : 프리미어 카드 회원과 동반자 1명은 젯블루 라운지를 무료로 이용할 수 있다. 젯블루 라운지는 2025년 하반기에 JFK T5와 보스턴 터미널 C에 개장될 예정이다. - Priority Pass : 프리미어 카드 회원과 동반자 1명은 145개국 이상, 600개 이상의 공항에 위치한 1,500개 이상의 라운지를 이용할 수 있다. - Paisly Statemnet Credits : Paisly Travel 구메에 대한 연간 최

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FAA, 워싱턴 내셔널 인근 헬리콥터 비행 금지

美 교통부(DOT)는 1월 31일, 美 연방항공청(FAA)이 도널드 트럼프 美 대통령과 미 국방부 장관과의 협의를 거쳐 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항 주변 포토맥강 상공과 월슨 브릿지까지 이어지는 지역의 헬리콥터 비행을 제한할 예정이라고 발표했다. 이는 1월 29일 포토맥강 공중 충돌 사고 이후 내려진 첫 조치이다. DCA 인근 헬리콥터 비행 금지 구역 (Image : DOT) 헬리콥터 비행 금지 구역은 다음과 같다. - Memorial Bridge to South Capitol Street Bridge, excluding the Tidal Basin - Haines Point to Wilson Bridge - Over the top of DCA 다만 의료 지원 헬리콥터, 법률 집행 기관 헬리콥터, 방공 헬리콥터 및 대통령 전용 헬리콥터는 이 비행 금지 명령에서 제외된다. 비행 금지 명령은 NTSB가 사고에 대한 예비 조사를 완료할 때까지 유지되며, 이후 NTSB 보고서의 내용에

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JAL, 나리타-시카고 선 5월 31일 개설

일본항공(JAL)은 1월 21일, 2025년 노선편수 계획을 발표하였다. 수요에 대응하기 위해 5월 31일에 도쿄 나리타-시카고 오헤어 선을 개설하고 기타 국제선을 증편할 예정이다. (Photo : The FlyingPlus) 나리타-시카고 선은 데일리로 개설한다. 운항 스케줄은 시카고행 JL56편이 18시 15분에 나리타를 출발하여 16시에 도착, 나리타행 JL55편이 12시 반에 시카고를 출발하여 익일 15시 15분에 도착한다. 기재는 B777-300ER(4클래스 244석 : 퍼스트 8석, 비즈니스 49석, 프리미엄 이코노미 40석, 이코노미 147석)을 투입한다. 나리타-시카고 선 개설은 일본-북미 간의 수요 및 동남아/인도-북미 간 환승 수요에 대응하기 위함이다. 항공권 판매 개시는 2월 12일 15시경을 예정하고 있으며, 동계 다이어분은 6월 하순을 예정하고 있다. 현재 주 4회 왕복으로 운항중인 나리타-샌디에이고 선은 데일리로 증편한다. 또한 현재 주 5회 왕복으로 운항중

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JAL, 하네다-파리, 로스앤젤레스 선에 A350-1000 투입

일본항공(JAL)은 1월 21일, 2025년도 노선편수 계획을 발표하였다. JAL은 하계 다이어부터 도쿄 하네다-파리 샤를드골, 로스앤젤레스 선에도 A350-1000을 투입할 예정이다. (Photo : Melvin Loi via Flickr) 하네다-파리 선에는 5월 1일부터 A350-1000을 격일로 투입한다. 운항 스케줄은 파리행 JL45편이 10시 20분에 하네다를 출발하여 17시 55분에 도착, 하네다행 JL46편이 20시 25분에 파리를 출발하여 익일 17시 20분에 도착한다. 예약 시스템에의 반영은 1월 24일을 예정하고 있다. 하네다-로스앤젤레스 선의 A350-1000 투입 시기는 추후 발표할 예정이다. 이로써 JAL의 A350-1000 운항 노선은 총 5개선으로 늘어나게 되었다. JAL은 현재 댈러스 포트워스(JL12/11), 런던 히드로(JL43/44), 뉴욕 JFK(JL4/3, JL6/5) 선에 A350-1000을 투입하고 있다. JAL의 A350-1000의 좌석

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JAL, 하네다-미야코 선에 B787-8 투입

일본항공(JAL)은 1월 21일, 2025년도 노선편수 계획을 발표하였다. 하네다-미야코 선에는 B787-8을 최초로 투입하고 하네다-이시가키 선에도 작년과 같이 B787-8을 투입할 예정이다. (Photo : The FlyingPlus) 하네다-미야코 선은 일본 트랜스오션 항공(JTA)과 공동 인수 운항을 하고 있는 노선이다. 8월 한달간 B787-8을 투입하며, JAL 퍼스트 클래스 서비스를 개시한다. 또한 동일 기간에는 하네다-이시가키 선에 예년과 같이 B787-8을 투입한다. B787-8 국내선 사양기(E21)는 3클래스 291석 구성으로 퍼스트 6석, 클래스J 58석, 일반석 227석이 장착되어 있다. 이는 기존에 투입되던 B767-300ER(A27/A28)보다 좌석 수가 30석 많다. 또한 3월 30일부터 이타미-미사와 선을 2데일리로 증편한다. 이타미-신치토세 선은 6월 1일부터 10월 25일까지 4데일리에서 5데일리로 증편한다. 이밖에 JTA 및 류큐 에어 커뮤터(RA

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JTA, 최초 국제선 정기편 나하-타이베이 선 개설

일본 트랜스오션 항공(JTA)은 1월 21일, 최초의 국제선 정기편으로 나하-타이베이 타오위안 선을 2025년 중으로 개설한다고 발표했다. 왕성한 방일 수요에 부응하기 위함이다. (Photo : Kwok Ho Eddie Wong via Flickr) JTA는 이시가키-타이베이 선, 나하-타이베이 선 등에 국제선 전세편을 운항해왔다. 국제선 정기편 취항은 이번이 처음이다. 나하에 베이스를 두고 있는 JTA는 일본항공(JAL)의 자회사로, 14대의 B737-800을 활용하여 일본 국내 10개 공항에 취항하고 있다. 이밖에도 류큐 에어 커뮤터(RAC)를 자회사로 두고 있다.

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ANA, 국제선 운항 편수 유지

전일본공수(ANA)를 필두로 하는 ANA 그룹은 1월 21일, 2025년도 항공운송 사업 계획을 발표하였다. 2024년 동계 다이어와 동일한 규모의 항공편을 운항하여 전년도 대비 105%의 편수를 계획한다. (Photo : Alan Wilson via Flickr) ANA는 2024년에 하네다-파리, 뮌헨 선 데일리 증편, 하네다-빈 선 재개, 하네다-밀라노, 스톡홀름, 이스탄불 선을 개설하였다. 이중 하네다-밀라노 선은 2024년 12월 3일에 취항하였으며, 하네다-스톡홀름 선은 1월 31일에, 하네다-이스탄불 선은 2월 12일에 취항할 예정이다. ANA, 피치항공, 에어재팬 3개사 합계의 국제선 운항편수는 전년대비 108%가 될 예정이다.

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ANA, 주부-구마모토 선 운휴

전일본공수(ANA)를 필두로 한 ANA 그룹은 1월 21일, 2025년도 항공운송 사업 계획을 발표하였다. 주부-구마모토 선을 운휴하고 하네다 착발 일부 노선을 기간 한정 증편한다. (Photo : The FlyingPlus) 증편 노선은 11개선으로 이중 하네다 착발이 6개선, 이타미 착발이 3개선, 주부 착발이 2개선이다. 하네다-신치토세, 하코다테, 쇼나이, 요나고, 나가사키, 나하 선은 기간 한정으로 증편한다. 이타미-신치토세, 하코다테, 니가타 선도 기간 한정으로 증편하며 주부-신치토세, 나하 선도 기간 한정으로 증편한다. 기간 운항 노선은 3개선으로 전선 주부 발착이다. 주부-아사히카와, 메만베쓰, 하코다테 선은 7월 18일부터 9월 30일까지 데일리로 운항한다. 감편 노선은 7개선이다. 하네다-신치토세 선은 일부 기간에 17데일리에서 16데일리로 감편한다. 하네다-도쿠시마 선은 3월 30일부터 4데일리에서 3데일리로 감편한다. 이타미-신치토세, 후쿠오카, 센다이 선은 기

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에어재팬, 아시아 신규 노선 개설 도모

전일본공수(ANA)를 필두로 하는 ANA 그룹은 1월 21일, 2025년도 항공운송 사업 계획을 발표하였다. 에어재팬은 신규 기재 수령으로 아시아 신규 노선 개설을 도모한다. (Photo : The FlyingPlus) 2024년 2월에 취항한 에어재팬은 현재 도쿄 나리타 발착으로 인천, 방콕, 싱가포르 선을 운항하고 있다. 현재는 ANA로부터 B787-8 2대(JA801A/802A)를 이관받아 운항중이다. 2025년에도 기존 3개선을 동일한 규모로 운항할 예정이다. 또한 2025년중으로 추가 기재를 수령하여 아시아를 중심으로 한 기존 노선 확중과 신규 노선 개설에 대비할 예정이다.

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피치항공, 주부-나하 선 증편

전일본공수(ANA)를 필두로 하는 ANA 그룹은 1월 21일, 2025년도 항공운송 사업 계획을 벌표하였다. 피치항공은 주부-나하 선을 증편하고 일부 노선을 기간 운항할 예정이다. (Photo : The FlyingPlus) 주부-나하 선은 현재 데일리로 운항중이다. 피치항공은 3월 30일부터 주부-나하 선을 2데일리로 증편한다. 기간 운항 노선은 간사이 착발 2개선이다. 간사이-쿠시로 선은 7월 1일부터 9월 30일까지 주 4회 왕복으로, 간사이-메만베쓰 선은 7월 2일부터 9월 29일까지 주 3회 왕복으로 운항한다. 간사이-타이베이 선은 3월 30일부터 주 21회 왕복에서 주 14회 왕복으로 감편한다. 국제선은 계속해서 간사이, 나리타, 하네다, 주부, 나하 발착으로 13개선을 운항한다. 또한 향후 신규 아시아 노선 개설도 검토할 예정이다.

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콴타스항공, Frequent Flyer 신규 혜택 및 변경 사항 발표

콴타스항공은 1월 22일, 자사의 FFP인 Frequent flyer에 대한 신규 혜택 및 변경 사항을 발표하였다. 이번 변경으로 6년만에 처음으로 Classic Reward 좌석 요금이 인상된다. (Photo : Luc Verkuringen via Flickr) Frequent Flyer 회원은 2025년 7월부터 콴타스항공 국내선 항공편에서 최대 25% 더 많은 포인트를 적립할 수 있다. 예를 들어 브론즈 회원은 시드니-퍼스 선 이코노미석 이용 시 콴타스 포인트 1,815포인트를, 멜버른-브리즈번 선 비즈니스석 이용 시 2,625포인트를 적립할 수 있다. Frequent Flyer는 또한 프리미엄 캐빈으로 비행하는 티어 회원에 대한 기존 Status Bonus 상한을 없앤다. 기존에는 보너스 포인트가 flexible Economy 적립률로 제한되었다. 이제 Frequent Flyer 회원은 비행한 캐빈의 전체 기본 요금에 대해 보너스 포인트를 적립할 수 있다. 또한 2025년 8

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카타르 항공, 보고타 경유 카라카스 선 개설 예정

카타르 항공은 1월 22일, 도하-카라카스 선을 보고타 경유로 개설할 예정이라고 발표했다. 보고타와 카라카스는 각각 카타르 항공의 15번째, 16번째 아메리카 대륙 취항지가 될 것이다. (Photo : Qatar Airways) 카라카스행 왕편은 보고타 경유로, 도하행 복편은 논스톱으로 운항된다. 취항일과 운항 스케줄은 추후에 발표될 예정이다. 기재는 B777-200LR(2클래스 276석 : 비즈니스 42석, 이코노미 234석)을 투입한다. 이번 신규 노선 개설로 카타르 항공은 중동에서 콜롬비아까지 직항편을 운항하는 최초이자 유일한 항공사가 되었고, 베네수엘라로 운항하는 유일한 중동 항공사가 되었다. 보고타와 카라카스를 네트워크에 추가함으로써 카타르 항공은 댈러스, 마이애미, 뉴욕, 상파울루, 토론토 등 주요 도시에 이어 16개 아메리카 도시로 운항하게 되었다. 바드르 모하메드 알-미르 카타르 항공 CEO는 “보고타와 카라카스행 항공편 취항은 카타르 항공과 남미 여행객에게 획기적인

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ATR, 스타링크 기내 와이파이 도입 예정

ATR은 1월 21일, 스타링크 기내 와이파이를 연내에 상용화할 예정이라고 발표했다. ATR의 오랜 파트너인 에어 뉴질랜드는 2025년부터 국내선에 스타링크 기내 와이파이를 도입하는 첫 항공사가 될 것이다. ATR 72-600 스타링크 테스트 항공기 (Photo : ATR) ATR은 지난 몇달간 ATR 72-600 테스트 항공기에서 성공적인 테스트 비행을 수행하였으며, EASA 인증을 취득하였다. 계약에 따라 PMV 엔지니어링은 ATR 항공기의 스타링크 항공 터미널 인증을 위해 필요한 수정 사항을 개발했으며, 이는 모든 ATR 운항사를 위해 설계 승인(STC)을 통해 ATR 72-500 및 -600에 대한 개조 옵션으로 제공된다. 스페이스X가 설계한 스타링크는 저궤도 인공위성을 사용하여 스트리밍, 온라인 게임, 화상 통화 등을 지원하는 광대역 인터넷을 제공하는 세계 최초이자 가장 큰 인공위성 운영업체이다. 이 획기적인 기술을 통해 전 세계 ATR 운항사는 승객에게 인터넷 서비스를 제

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사조위, 제주항공 사고기 잔해 양쪽 엔진에서 깃털과 혈흔 발견

국토교통부는 1월 25일, 항공철도사고조사위원회가 무안공항에서 제주항공 2216편(B737-800/HL8088) 활주로 이탈 사고의 유가족을 대상으로 사고조사 진행 현황과 향후 계획에 대한 설명회를 가졌다고 발표했다. 사조위는 이날 사고기 잔해의 양쪽 엔진에서 깃털과 혈흔을 발견했다고 발표했다. 사고 1년전에 인천국제공항에서 촬영된 사고기 (Photo : Phil Newson via Flickr) 사조위는 사고 직후 현장에 출동하여 항공기 잔해 조사, 주요 부품 및 기체와 엔진 조사, 드론 촬영을 통한 잔해 분포도 작성, 시료 채취 및 운항정비 자료 확보 등에 집중해왔다. 이밖에도 美 교통안전위원회(NTSB)와 프랑스 항공사고조사국(BEA)와 합동 조사를 진행중이다. 사고기의 잔해물은 현장조사가 마무리됨에 따라 무안공항 격납고 등으로 분산 이동되었다. 사조위는 1월 20일에 초기 현장조사를 종료하였으며, 정밀 분석이 필요한 잔해를 김포공항에 위치한 사조위 시험분석센터로 운송하였다.

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젯블루, Even More Space를 EvenMore로 리브랜딩

젯블루 항공은 1울 23일, Even More Sapce 좌석을 1월 28일부터 EvenMore 좌석으로 리브렌딩한다고 발표했다. EvenMore 승객은 전용 오버헤드 빈, 무료 알코올 음료 등 여러 혜택을 누릴 수 있으며, 이는 JetForward 전략의 일부이다. (Photo : Jetblue Airways) EvenMore 좌석은 항공기의 가장 앞쪽이나 Mint 좌석 바로 뒤에 배치되어 있다. EvenMore 좌석은 일반 Core 좌석 대비 3~5인치 넓은 피치를 제공한다. 1월 28일부터 EvenMore 승객은 더욱 넓은 좌석 외에도, 무료 알코올 음료, 프리미엄 스낵, 우선 보안검색, 우선 탑승, 전용 오버헤드 빈, 무료 헤드폰 등의 혜택을 누릴 수 있다. 단, 무료 알코올은 3잔으로 제한되며, 익스프레스 또는 250마일 미만의 기내 서비스 없는 항공편에서는 이루어지지 않는다. 또한 비상구 좌석에 위치한 현재의 Even More Space 좌석은 엑스트라 레그룸 좌석으로 변

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홍콩항공, 밴쿠버 선 재개

홍콩항공은 1월 21일, 홍콩-밴쿠버 선을 재개하였다. 이는 코로나19 팬데믹 이후 처음으로 재개한 북미 노선이다. 밴쿠버 선 재개 기념식 (Photo : Hong Kong Airlines) 홍콩항공의 홍콩-밴쿠버 선은 주 2회 왕복으로 재개하며 운항일은 화, 토이다. 운항 스케줄은 밴쿠버행 HX80편이 22시 10분에 홍콩을 출발하여 18시 10분에 도착, 홍콩행 HX81편이 1시 5분에 밴쿠버를 출발하여 익일 7시에 도착한다. 기재는 A330-300(2클래스 292석 : 비즈니스 32석, 이코노미 260석)을 투입한다. 재개 첫편인 HX80편(A330-300/B-LNP)은 0시 13분에 홍콩을 출발하여 19시 45분에 밴쿠버에 도착하였다. 이날 홍콩 국제공항에서는 홍콩항공의 경영진과 홍콩 공항청(AAHK)의 대표들이 기념식에 참석하여 기념품을 배부하였다. 홍콩항공의 홍콩-밴쿠버 선에서는 2번의 기내식과 한번의 간식이 제공된다. 첫번째 기내식에서는 중식 닭고기 볶음밥이나 양식 미트

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ARAIB, 제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 예비보고서 발표

항공철도사고조사위원회(ARAIB)는 1월 27일, 2024년 12월 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편(B737-800/HL8088) 활주로 이탈 사고의 예비보고서(AAR2404)를 발표하였다. ARAIB는 사고 원인으로 지목된 조류 충돌에 대해 시점이 현재까지 파악되지 않았다고 밝혔다. 사고 1년전에 인천국제공항에서 촬영된 사고기 (Photo : Phil Newson via Flickr) 사고 발생 일자 및 시각은 2024년 12월 29일 9시 3분이다. 사고 발생 장소는 무안국제공항이다. 사고기의 운영자는 제주항공이며, 기종은 B737-800으로 등록번호는 HL8088이다. MSN은 37541이며 2009년에 생산되었다. 사고기의 출발일지는 방콕 수완나폼 국제공항이었으며, 예정 목적지는 무안국제공항이었다. 운항 편명은 7C2216(JJA2216)이었다. 사고기에는 승무원 6명, 승객 181명이 탑승하였으며, 승무원 2명을 제외한 179명 전원이 사망하였다. 생존

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스타룩스 항공, 4월 18일 고베 취항 예정

스타룩스 항공이 4월 18일에 고베에 취항할 예정이다. 개설 노선은 타이베이-고베, 타이중-고베 2개선이다. (Photo : Airbus) 타이베이-고베 선은 주 3회 왕복, 타이중-고베 선은 데일리로 개설한다. 타이베이-고베 선의 운항일은 화, 목, 일이다. 타이베이-고베 선의 운항 스케줄은 고베행 JX834편이 6시 20분에 타이베이를 출발하여 10시에 도착, 타이베이행 JX835편이 11시에 고베를 출발하여 13시에 도착한다. 타이중-고베 선의 운항 스케줄은 고베행 JX306편이 8시 45분에 타이중을 출발하여 12시 반에 도착, 타이중행 JX307편이 13시 반에 고베를 출발하여 15시 35분에 도착한다. 기재는 2개선 모두 A321neo(2클래스 188석 : 비즈니스 8석, 이코노미 180석)를 투입하다. 국제선을 수용할 수 있는 고베공항 제2터미널 빌딩은 현재 건설중으로, 4월 18일에 공용 개시 예정이다. 현재 기준으로는 스타룩스 항공이 고베공항에 국제선을 취항하는 첫

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인국공, 올랜도공항과 올랜도 선 신규개설 업무협약 체결

인천국제공항공사는 1월 15일, 올랜도공항이 위치한 오세올라 카운티와 마케팅 파트너십 협약을 체결했다고 발표했다. 이번 협약을 바탕으로 향후 인천-올랜도 선이 개설되면 아시아와 플로리다주를 잇는 최초의 직항노선이 될 전망이다. (Photo : Incheon International Airport Corporation) 이번 협약의 주요내용은 인천-올랜도 선 정기편 취항 시 초기 단계 운영지원, 양 공항 간 공동 마케팅 프로모션 및 취항 인센티브 지원, 항공 및 공항산업 동향 등 상호 정보 교류 등이다. 인국공은 인천-올랜도 선이 개설될 경우 인천공항의 최대 환승축인 미주노선의 네트워크가 확대되고, 미주 지역 신규 항공수요 창출에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다고 밝혔다. 이학재 인국공 사장은 “이번 협약체결을 바탕으로 아시아 공항 최초로 올랜도 직항노선 개설을 추진해 여객편의를 개선하고 신규 항공수요를 창출해 나갈 계획이다”고 말했다. 케빈 티보 올랜도 공항 사장은 “플로리다

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사우스웨스트 항공, 아이슬란드 항공과 파트너십 체결

사우스웨스트 항공은 1월 16일, 아이슬란드 항공과 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다. 이를 통해 양사의 고객들은 2월부터 볼티모어를 통해 양사의 네트워크에 접근할 수 있을 것이다. (Image : Icelandair) 작년에 양사는 첫 연결 공항인 볼티모어에서의 전략적 파트너십에 대한 MOU에 서명하였다. 이번 파트너십으로 내슈빌과 덴버가 여기에 추가되었으며, 이는 오는 여름에 양사의 고객에게 새롭고 흥미로운 가능성을 더욱 열어줄 것이다. 사우스웨스트 항공 고객은 볼티모어, 내슈빌, 덴버를 거쳐 아이슬란드와 유럽으로 비행할 수 있으며, 아이슬란드 항공 고객은 세 개의 게이트웨이를 통해 미국 내 여러 목적지로 비행할 수 있을 것이다. 라이언 그린 사우스웨스트 항공 상업 변혁 부사장은 “오랜 친구인 아이슬란드 항공과 업계 표준 항공사 파트너십의 이 장을 시작하는 것은 우리에게 적합하다. 서로의 고객에게 호스피탈리티와 가치를 중심으로 한 신규 목적지와 같은 생각을 가진 여행 경험을

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루프트한자, ITA 항공 지분 41% 인수 확정

루프트한자 그룹은 1월 17일, 이탈리아 항공사 ITA 항공의 지분 41%를 인수했다고 발표했다. ITA 항공의 잔여 지분 59%는 계속해서 이탈리아 경제재정부(MEF)가 보유하게 된다. 루프트한자 그룹 항공사들 (Photo : Lufthansa) 루프트한자와 MEF는 2023년 5월에 ITA 항공 지분의 41%를 루프트한자가 인수하기로 합의하였다. 유럽 위원회(EC)는 2024년 11월 29일에 이를 승인하였다. 이후 EU 외부의 경쟁 당국도 이를 승인하였다. 루프트한자의 ITA 항공 지분 인수에 대한 첫 단계는 오늘 3억 2,500만 유로의 증자를 통해 시작되었다. 오늘의 거래로 ITA 항공은 루프트한자 그룹의 일부가 되었으며 루프트한자 그룹의 다섯번째 항공사가 될 것이다. 카르스텐 슈포어 루프트한자 CEO는 “ITA 항공이 루프트한자 그룹에 합류하게 되어 자랑스럽다. 특히 로마, 브뤼셀, 베를린, 프랑크푸르트에서 기여해 준 모든 분들께 감사드린다. ITA 항공 팀은 최근 몇년간

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하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항, 2024 세계에서 가장 분주한 공항 선정

글로벌 여행 산업을 위한 선도적인 데이터 플랫폼인 OAG는 1월 14일, 2024년 세계에서 가장 분주한 공항에 대한 연간 순위를 공개하였다. 이날 발표된 순위에서 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항은 6,270만석으로 세계에서 가장 분주한 공항으로의 위치를 유지하였다. (Image : OAG Aviation Worldwide Limited) 2위는 두바이 국제공항으로 국제선 좌석 공급량 분야에서 선두 주자이며, 공급석 수는 6,023만석으로 전년 대비 7% 증가하였다. 3위는 도쿄 하네다로 공급석 수는 2023년 대비 5% 증가한 5,520만석을, 4위는 런던 히드로가 차지하였다. 4위에 오른 런던 히드로는 5,150만석을 공급하여 유럽에서 가장 분주한 공항이었다. 그 뒤로는 이스탄불과 파리 샤를드골이 따랐다. 미국에서는 댈러스 포트워스와 덴버 국제공항이 각각 18%와 24%씩 좌석 공급량을 늘려 순위에서 5위와 6위를 차지했다. 중국에서는 광저우 바위윈 국제공항과 상하이 푸동 국제공

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에미레이트 항공, VIP 승객 서비스 팀 신규 유니폼 공개

에미레이트 항공은 1월 16일, 두바이 국제공항에서 근무하는 프리미엄 및 VIP 승객 서비스 팀의 신규 유니폼을 공개하였다. 신규 유니폼은 에미레이트 항공 객실 승무원 룩을 반영하면서 VIP 고객을 대상으로 하는 에미레이트 항공 엘리트 팀을 독점적으로 나타낸다. (Photo : Emirates) 에미레이트 항공의 유니폼 스탠다드 팀에서 디자인한 VIP 승객 서비스 팀의 신규 유니폼은 3종류로 나뉜다. 여성용으로는 스타일리시한 A라인 스커트 슈즈, 여성용 팬츠 슈트, 남성용 3피스 슈트이다. 객실 승무원 유니폼과 마찬가지로 VIP 승객 서비스 유니폼은 아랍에미리트의 사막 언덕을 상징하는 따뜻한 모래색으로 디자인되었으며, 여성용으로는 미묘한 빨간색 컬러와 어올리는 커프스가 있다. 여성용 유니폼은 에미레이트 항공 로고를 나타내는 금색 핀이 달린 상징적인 에미레이트 항공의 빨간색 모자와 지역 문화를 나타내는 크림색 쉬폰 스카프로 악센트를 더했다. 여성용 유니폼은 아이패드를 운반할 수 있는

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TSA, 2024년 일년간 6,678정의 총기 적발

美 교통안전청(TSA)은 1월 15일, 2024년 일년간 美 전국의 공항 보안검색대에서 총 6,678정의 총기를 적발했다고 발표했다. 이중 약 94%가 장전되어 있었다. (Photo : The FlyingPlus) TSA는 2024년에 9억 4백만명 이상을 검색했는데, 이는 TSA가 100만명당 7.4정의 총기를 적발했다는 의미이다. 이는 TSA가 2023년에 100만명당 7.8정의 총기를 압수한 것보다 감소한 수치이다. 데이비드 페코스키 TSA 관리자는 “보안검색장에 총기 한 정만 있어도 너무 많다. 총기는 우리 직원과 보안검색장에 있는 모든 사람에게 안전 위험을 초래한다. 또한 비용이 많이 들고 운영 속도가 느려진다. 총기를 소지한 사람이 여행을 갈 경우, 총기는 반드시 장전을 해제하고 하드 케이스에 잠그고 체크인 카운터에서 항공사에 신고하고 위탁 수하물로 운반해야 한다”고 말했다. 보안 검색대에서 총기가 적발되면 TSA 직원은 즉시 지역 법집행기관에 연락하여 보안 검색대에서 승

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TSA, REAL ID 시행에 대한 최종 규칙 발표

美 교통안전청(TSA)은 1월 13일, 5월 7일부터 시행되는 REAL ID에 대한 최종 규칙(외부 링크)을 발표하였다. 5월 7일부터는 REAL ID 법안에 따라 보안 요구 사항을 충족하는 추에서 발급한 운전면허증과 신분등많이 상업용 항공기 탑승을 포함한 공식 목적의 신분증으로 허용된다. (Image : TSA) REAL ID 법안은 9.11 테러 이후 신분증에 대한 연방 표준을 수립하기 위해 입법되었다. REAL ID 법안은 2005년에 제정되어 2008년부터 적용될 예정이었지만, 많은 주 정부의 시행 거부와 광범위한 반대에 부딪혀 적용 시기가 계속해서 연장되었다. 이후 수 차례의 시행 연기 끝에 2025년 5월 7일부터 REAL ID 법안이 시행될 예정이다. 현재 미국의 모든 주와 지역은 REAL ID를 준수하는 운전면허증과 신분증을 발급하고 있다. TSA는 승객들에게 공항 보안검색대에서의 지연을 피하기 위해 5월 7일 이전에 REAL ID를 준수하는 운전면허증, 신분증 또는

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홍콩 국제공항, 공항도시 청사진 ‘SKYTOPIA’ 발표

홍콩 국제공항의 운영사인 홍콩 공항청(AAHK)은 1월 16일, 공항도시의 청사진인 ‘SKYTOPIA’를 발표하였다. SKYTOPIA는 홍콩의 고유한 이점을 활용하고, 홍콩 국제공항 주변의 육상 및 해양 자원을 활용하는 프로젝트이다. SKYTOPIA 조감도 (Image : Airport Authority Hong Kong) SKYTOPIA는 예술 창작, 감상, 거래를 한 지붕 아래에서 처리하는 홍콩 최초의 예술 허브가 될 것이다. 또한 홍콩 최초의 독립형 미술품 보관 시설을 갖추게 될 것이다. SKYTOPIA는 홍콩 최대의 요트 정박지인 에어포트 베이 마리나를 갖출 것이며, 이는 500개 이상의 정박지를 제공할 것이다. 또한 홍콩 최대의 수상레저 공간을 갖출 것이다. SKYTOPIA의 일부인 아시아월드 엑스포 2단계 개발은 2만명의 관객을 수용할 수 있는 홍콩 최대 규모의 실내 공연장을 갖출 것이다. 또한 모험, 탐험, 스포츠 및 엔터테인먼트를 위한 실내외 스포츠 컨셉을 결합한 스포

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콴타스항공, 시드니-삿포로 선 12월 15일 개설

콴타스항공은 1월 20일, 시드니-삿포로 신치토세 선을 동계 계절편으로 12월 15일에 개설한다고 발표했다. 삿포로는 콴타스항공의 100번째 취항지가 될 것이며, 주 3회 왕복으로 개설한다. (Image : Qantas Airways Limited) 운항일은 월, 수, 토이다. 운항 스케줄은 삿포로행 QF107편이 9시 5분에 시드니를 출발하여 17시 55분에 도착, 시드니행 QF108편이 19시 40분에 삿포로를 출발하여 익일 8시 35분에 도착한다. 기재는 A330-200(2클래스 255석 : 비즈니스 27석, 이코노미 228석)을 투입한다. 아침에 시드니를 출발하여 저녁 일찍 삿포로 신치토세에 도착하는 신규 직항편은 기존 1회 환승 옵션에 비해 호주인들의 시간을 몇시간 이상 절약하게 해줄 것이다. 이를 통해 호주인들은 인기있는 스키 리조트인 니세코, 후라노, 루스츠, 키로로에 당일 도착할 수 있다. 이밖에도 귀국일에 항공편에 탑승하기 전 슬로프에서 아침을 즐길 수도 있다. 캠

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스카이팀, 라운지 이용 시간을 출발 3시간 전으로 제한

스카이팀은 1월 20일, 4월 1일부터 라운지 입장 조건을 변경한다고 발표했다. 이번에 발표된 변경안에는 엘리트 플러스 회원 국내선 이용 시 라운지 입장 허용, 항공편 출발 3시간 전 제한 등이 있다. LAX 델타 스카이 클럽 (Photo : The FlyingPlus) 스카이팀은 스타 얼라이언스, 원월드와 마찬가지로 라운지 이용 시간에 대한 규정은 없었다. 그러나 변경된 라운지 입장 규칙은 항공편 출발 3시간 전부터 라운지를 이용할 수 있다고 공시되어 있다. 그러나 스카이팀 회원사 운항사 항공편 간을 환승하는 엘리트 플러스 회원, 비즈니스 및 퍼스트 클래스 승객은 환승 시간 내내(최대 24시간) 라운지를 이용할 수 있다. 스카이팀의 기존 라운지 이용 규칙은 타 회원사 엘리트 플러스 회원이 국내선 단독 탑승 시 라운지 입장을 허용하고 있지 않았다. 그러나 에어 프랑스, 중국동방항공, 가루다 인도네시아, 케냐항공, KLM 네덜란드 항공, 스칸디나비아 항공(SAS), 사우디아 항공, 베

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