냉각라인의 압력강하를 계산하는 이유는 펌프와 관련된다. 모터와 컨트롤러의 스팩에 맞는 유량을 공급 가능한 적절한 펌프를 선정하는 과정은 필수이다.
모터와 컨트롤러에서 발생하는 압력강하는 실험적으로 얻은 수치가 매뉴얼에 나와 있다. 아래 사진을 보면 컨트롤러의 압력강하는 최대 56kPa, 모터의 경우 90kPa이 발생한다.
이는 우리가 가지고 있는 펌프의 최대 공급 압력을 넘는 수치이다. BAMOCAR , EMRAX 유량에 따른 압력강하 압력강하는 모터와 컨트롤러에서만 발생하지 않는다.
냉각 호스와 피팅 그리고 라디에이터에서도 발생한다. 이번 글에서는 관에서 발생하는 압력강하를 다룰 예정이다.
아래 공식은 관내 유동에서 발생하는 압력강하를 나타낸 공식이다. l : 관의 길이 D : 관의 내경 ρ : 밀도 v : 유속 f : 관마찰계수 관내 압력강하 공식 관마찰계수를 제외한 나머지 변수는 우리가 알고 있는 변수이다. f는 층류와 난류를 기준으로 구하는 공식이 다르다. 층류와 난류는 레이...
![[관내 압력강하 - 1] 주요손실](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyMzAzMjNfMTE5/MDAxNjc5NTQ2NjEzNjU0.7-JnC-DLDLaJt_rS6lxY68Fruh-3zxYf0hJVET22fpIg.6QGtfX7B55yc431QlQ5IQiOcuqxpFUlI6TCUqHX-S1Mg.PNG.rlarlarlathgus/%B1%D7%B8%B21.png?type=w2)
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bamocar
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유체역학
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유속
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유량
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압력강하
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원문 링크 : [관내 압력강하 - 1] 주요손실
![[대학생 자작차 BAMOCAR 모터 컨트롤러 - 1] MCP2515 CAN 통신 데이터 비트 연산](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyMjA5MTNfNTMg/MDAxNjYzMDc3NzU3MDIz.RsaJ3AStQJ4bC3d4q1ZzknR-nigawvDXHZdEElF9URYg.iS93pBM2RFBgwKhcI4RMvIFlbRTUmtfzaTEZM_KvoFgg.PNG.rlarlarlathgus/%BD%BA%C5%A9%B8%B0%BC%A6%28158%29.png?type=w2)
