2024 뷰익 라크로스 4세대가 중국시장에서 곧 공개될 것이다. 미국시장에서는 3세대 라크로스를 계속 팔 예정이다.
웬지 앞부분이 2세대 제네시스 G80을 닮은 느낌이다. 분명 전륜구동이지만, 비율이 나쁘지 않다.
한때 한국에서 GM대우가 알페온으로 팔았던 모델이 바로 뷰익 라크로스이다. 알페온은 한국의 준대형 시장에서 꽤 호응을 받았지만, 결국 판매량이 높지 않아 한국에서 2010년부터 2016년까지 판매하고 중단했다.
가격도 그 당시 그랜저, k7, sm7과 비교해서 비슷한 가격대인 3000만원부터 3900만원대까지 형성했다. 호응이 좋았지만, 판매량이 낮았던 이유에는 정숙성을 위해 방음에 신경써 실내 내부공간과 트렁크 내부가 동급대비 크지 않은 점, 동급대비 옵션이 부실한 점 (라세티 프리미어에는 크루즈 컨트롤이 있는데..그것또한 없다), GM 특유의 저속력에서의 가속력 부족, 초기 엔진 문제(후에 그랜저,k7의 세타2엔진 문제가 터지면서 다시 보니 선녀인 알페온) + 동급 대...
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원문 링크 : 알페온의 후손, 2024 뷰익 라크로스 4세대
