1. 서론: 지정학적 격랑과 HL만도의 전략적 변곡점 오늘날 글로벌 자동차 산업은 단순한 기술 경쟁을 넘어, 지정학적 패권 다툼이 투영된 거대한 '공급망 재편(Supply Chain Restructuring)'의 격랑 속에 있습니다.
특히 미-중 갈등의 심화와 미국의 IRA(인플레이션 감축법) 시행, 그리고 중국 내수 시장의 로컬 브랜드 독점화 현상은 한국의 부품 기업들에게 생존을 위한 근본적인 체질 개선을 요구하고 있습니다. 이러한 상황에서 HL만도가 보여주고 있는 행보는 시장의 비상한 관심을 끌고 있습니다.
이른바 "탈중국(De-China)"으로 묘사되는 중국 비중 축소와, 그 빈자리를 메우고도 남을 강력한 성장 동력으로 지목된 "북미·인도 올인" 전략이 바로 그것입니다. 많은 투자자분들께서 궁금해하시는 핵심은 명확합니다.
"과연 중국에서의 수익성 악화를 북미와 인도에서 상쇄할 수 있는가?", 그리고 "회사가 제시하는 연평균 성장률(CAGR) 15%의 자신감은 어디서 나오는가?"...
