UAE OPEC 탈퇴 "110만 배럴 풀려도 유가 100달러인 이유"

UAE가 2026년 5월 1일부로 OPEC과 OPEC+에서 동시 탈퇴하는 배경은 자국 생산 능력에 비해 할당량이 낮다고 느낀 데에서 비롯된다. 현재 산유량은 하루 약 340만 배럴이며 추가 증산 가능량은 약 110만 배럴로 평가되고, 탈퇴 후 최대 생산량은 450만 배럴에 이를 것으로 예상된다. 국제유가 측면에서는 WTI가 99.93달러, 브렌트유가 111.26달러를 기록하며 고점 근처를 지속하고 있다. 다만 UAE가 110만 배럴을 추가로 공급하더라도 호르무즈 해협이 여전히 봉쇄된 상태라면 세계 시장으로의 원유 공급은 제한적일 수밖에 없다. 봉쇄가 해제되지 않는 한 UAE의 증산 효과는 제한적이며, 실제 공급 증가가 유가 하락으로 이어지기까지는 시간이 필요하다.

핵심 문제는 호르무즈 해협의 현재 봉쇄 상황이다. 페르시아만과 오만을 잇는 이 좁은 해협은 세계 원유 수송의 약 20%~25%를 차지하는 중요한 통로인데, 이 해협이 열리지 않는 한 증산분이 곧바로 시장에 전달되지는 않는다. 이란과 미국 간 갈등으로 인한 제약이 지속되면 유가 하방 요인은 제한적이고 상승 요인은 여전히 작용한다. 따라서 단기적으로는 국제유가가 100달러 부근에서 등락하는 경향이 나타날 가능성이 크다.

유가 변동이 생활물가에 미치는 영향은 국제유가 오름세가 2~3개월 뒤에 반영되는 경향이 있어 주유비와 운송비를 통해 물가에 간접적으로 옮겨진다. 휘발유 가격 상승 압력과 함께 마트 물가, 배달비, 항공료 등도 함께 오를 가능성이 있다. 지금 기름을 미리 확보하는 것이 반드시 필요하다고 단정하기 어렵지만, 장거리 운전 계획이 있다면 미리 주유를 고려해볼 만하다. 국제적 흐름과 중동 정세를 주시하며 자산 방어를 고민하는 시점이다.