custom_w의 등록된 링크

키자드에 등록된 총 1685개의 포스트를 확인하실 수 있습니다.

Naver Blog

BMW 420i 부식 제거 후 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 420i 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 부식에 잠식된 캘리퍼를 구하기 위해 작업 시작합니다!! 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거하면서 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 블랙 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GT43 AMG 휠수리 후 블랙실버 투톤 유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 GT43 AMG 휠 상처 수리 후 블랙 실버 투톤 유광 휠도색을 진행합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성, 그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해 샌드 블라스팅 연마 공정으로 본격적인 작업이 시작됩니다! 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 센터 휠캡도 도색 완료! 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 벤츠 GT43 AMG 휠 상처 수리 후 블랙실버 투톤 유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW 120i 704M 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 120i 704M 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 같은 시각 캘리퍼 파트에서도 작업이 진행됩니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정으로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GLC43AMG 23P 반자율주행 옵션 설치.

안녕하세요. 벤츠 #GLC43AMG 페이스리프트 이전 모델 차량에 #반자율주행 옵션 설치를 해드렸습니다. 이전 모델이지만 반자율주행 옵션을 설치를 하게 되면, 더욱 편리한 운전이 가능해지는데요. 아무래도 지금 나오는 신형 모델들의 인식율이나 기능보다는 좀 부족하지만 충분히 운전이 편리해지고 주행보조 시스템으로 인해서 더욱 안전한 주행이 가능해집니다. 23p 드라이빙어시스턴스패키지 안에는 다양한 옵션들이 함께 포함이 되어지는데요. 233 디스트로닉 플러스와 스티어링 어시스트 237 능동형 블라인드 스팟 어시스트 238 능동형 차선유지 어시스트 253 후방 충돌 경고 및 보호 시스템 266 스티어링 어시스트 268 BAS 어시스트 269 교차로 통행 어시스트(디스트로닉 추가기능) 271 프리세이프 플러스 299 프리세이프 시스템 300 프리세이프 브레이크 여러가지 옵션 코드들이 모여서 23P 라는 주행보조 시스템 코드가 됩니다. 단순히 핸들 조향만 잡아주고 차간거리 유지 주행을 하는 것

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW F30 328i 휠수리 후 무광 블랙 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW F30 328i 휠 상처 수리 후 무광 블랙 휠도색을 진행합니다. 작업하는 동안 차량 이용이 가능하도록 대여품 휠타이어 세트를 장착해드리고 있습니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 프라이머 분사 및 열처리 건조 후, 수연마 작업을 통해 요철면 생성으로 후속 도장 접착력과 매끈한 하도면을 확보합니다. 이후 작업 공정은 베이스코트, 클리어코트(매트 무광 클리어) 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 모든 작업이 마무리되고 약속한 출고 시간에 차량이 입고되었습니다. 규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E450 쿠페 마차휠 투톤 유광 휠도색 + 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 E450 쿠페 마차휠 투톤 유광 휠도색, 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 실버 컬러 도색 후, 투톤 휠 작업을 위해 림라인 마스킹 작업을 진행합니다. 블랙 베이스코트 분사, 마스킹 테이프를 제거하고 클리어코트 공정순으로 투톤 휠도색 작업을 마무리합니다. 보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다. 같은 곳에서 캘리퍼 도색도 진행합니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW G30 530i 블루 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW G30 530i 블루 캘리퍼 도색을 진행합니다. 업체에서 패드 교체하다가 발생한 캘리퍼 상처로 문의 접수되었고 색상 차이로 캘리퍼 전체 작업이 진행됩니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 블루 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해체하고 출고합니다. 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고 규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 스마트 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 스마트 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 도색할 프론트 캘리퍼를 기점으로 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 야무지게(?) 부식된 모습이군요. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 캘리퍼 평면 부분을 연마합니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 부식이 말끔히 제거된 모습! 주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 smart 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 마스킹된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 CLS400d 부식 제거 후 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 CLS400d 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 에어 서스펜션 잠금 설정 후 차량을 올립니다! 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해체합니다. 작업 전 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착하고 벤츠 규정

원문보기 내부링크
Naver Blog

제네시스 DH 프론트 도어, 범퍼 판금도색 + 휠수리 후 고스트크롬 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 제네시스 DH 프론트 도어, 범퍼 판금도색과 휠 상처 수리 후 고스트크롬 휠도색을 진행합니다. 판금도색 작업을 위해 대여품휠 장착 후 차량은 판금도색부로 이동합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 연마 표면처리 및 휠상처 수리, 탈지 세척 공정이 완료되면 휠 소재와 후속 도장 층간 접착력과 매끈한 하도면 확보를 위해 알루미늄 전용 프라이머를 도포 후 수샌딩을 진행합니다. 고스트크롬 전용 하도, 고스트크롬, 클리어코트 공정순으로 휠도색 작업이 진행됩니다. 판금도색부로 이동한 차량은 프론트 범퍼와 프론트 도어를 수리합니다. 상처 수리, 하도 작업을 거쳐 기존 색과 이질감 없이 도색합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 도어

원문보기 내부링크
Naver Blog

시트로엥 C4 스페이스 투어러 다이아몬드 컷팅 휠복원

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 시트로엥 C4 스페이스 투어러 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 작업할 1개 휠을 탈거 후 휠파트로 이동합니다. 샌드 블라스팅 연마 처리 공정으로 본격적인 휠도색 작업이 시작됩니다! 프라이머 분사 후 블랙 베이스코트를 휠 전체에 도포합니다. 스포크 전면부를 다이아몬드 컷팅 가공합니다. 클리어코트 도포 후 열건조까지 마치면 휠복원 완성! 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터) 으로 조여줍니다. 이상 시트로엥 C4 스페이스 투어러 다이아몬드 컷팅 휠수리 블랙폴리시 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

쌍용 토레스 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 쌍용 토레스 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행 후 고온의 열건조로 마무리합니다. 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 캘리퍼 파트에서도 동시에 작업이 진행됩니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마합니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전

원문보기 내부링크
Naver Blog

완전 부식 제거!! 아우디 A7 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 A7 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 부식이 휩쓸고 간 자리... 말끔한 도장 결과를 위한 여정이 이제부터 시작됩니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진과 부식을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 요청하신 레드 컬러로 베이스코트 작업을 진행합니다. 직접 제작한 Audi 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 A200 실버 휠도색 + 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 A200 실버 휠도색, 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. (휠캡 교체로 기존 휠캡은 장착없이 고객님께 전달합니다.) 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 실버 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 하아... 부식 상태가 심상치 않군요! =_= 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 공정으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진, 부식을 제거합니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선,

원문보기 내부링크
Naver Blog

포르쉐 파나메라 4 10주년 에디션 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 포르쉐 파나메라 4 10주년 에디션 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 리프팅 전 서스펜션을 잭모드로 두고 리프팅해서 차량에 문제가 발생하지 않도록 메뉴얼대로 작업하고 있습니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 잭모드 설정 해제 후 출고합니다. 이상 포르쉐 파나메라

원문보기 내부링크
Naver Blog

포르쉐 카이엔 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 포르쉐 카이엔 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운 보이지 않는 안쪽 뒷면 또한 빠짐없이 꼼꼼하게 작업하고 있습니다. 직접 제작한 PORSCHE 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 W222 S350d 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 W222 S350d 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 뒤 휠캡 2개가 파손된 상태로 입고되어 탈거조차 쉽지 않았던 시작! 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력과 내구성, 매끈한 하도 확보와 차후 부식 방지를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해체하고 출고합니다. 작

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW F30 330i 부식 제거 후 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW F30 330i 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. (별도의 방청코팅이 없는 캘리퍼의 현실... ㅠ_ㅠ) 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면 부분을 연마합니다. 샌드 블라스팅 처리로 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거하면서 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코

원문보기 내부링크
Naver Blog

GLE350E DC콤보 충전용 커버로 교체.

안녕하세요. GLE350e 는 규제로 인해서 dc콤보 충전 단자를 막아두었는데요. 커버 교체로 dc충전이 가능하게끔 가능은 합니다. 부품이 재고가 없는게 문제지만요. ^^ 요렇게 막아 놨습니다. 커버 탈거하고 교체를 진행합니다. 그러면 이렇게 단자가 나옵니다. 커버가 깔끔하게 순정 부품으로 교체 되어진 모습! 급속으로 충전하세요 이제 ^^ 부품이 재고가 없어 독일 주문 필요합니다. 자세한 예약 및 상담은 아래 카카오톡 오픈채팅 https://open.kakao.com/o/sAZEFBF 벤츠 레트로핏님의 오픈프로필 벤츠 부품 순정옵션. 가격비교 노! 오직 순정으로만 작업 됩니다! 센터 보증까지 문제 없습니다! open.kakao.com 또는 전화 01058367880 독일 출장 또는 미팅으로 부재시 아래 010-3313-0098 으로 문의주세요. 감사합니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

재규어 XJL 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 재규어 XJL 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 캘리퍼 부식이 꽤 진행되었군요. 시작부터 난항... 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 부식, 분진을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스 코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. JAGUAR 로고 레터링, 클리어코트 도포 및 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수를 거칩니다. 휠 작업 이슈로 인해 대여품휠 장착 후 차량을 출고합니다. 이제 휠도색 작업으로 가

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GLE53 AMG 블랙유광 휠도색 & 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 GLE53 AMG 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성, 그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해 샌드블라스팅 연마 공정으로 본격적인 작업이 시작됩니다! 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 센터 휠캡도 블랙 컬러로 도색 완료! TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 S63 AMG 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 S63 AMG 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 에어서스펜션을 장착한 모델은 리프팅 전 반드시 에어서스펜션 락 모드를 설정해줘야 합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 도색 전 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 커스텀W에서 사용하는 캘리퍼 프라이머는 시중에서 판매하는 도료가 아닙니다. 저희가 직접 메이저 도료회사에 주문, 생산하는 커스텀W만의 프라이머입니다. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 현

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 G63 AMG G바겐 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 G63 AMG 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 캘리퍼 세척 전 로고 작업을 위해 사이즈를 측정합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 휠타이어 탈거 시 앞 타이어 코드 절상 있고, 뒤 타이어는 상처가 많이 심해 철심이 나온 상태라 고객님께 사진과 함께 내용을 알려 드립니다. (이 상태는 너무 위험해요!!!!!) 고객님의 요청으로 새 타이어로 교체! 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의

원문보기 내부링크
Naver Blog

포르쉐 파나메라 옐로우 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 포르쉐 파나메라 옐로우 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정으로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다. 옐로우 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 현장에서 제작한 PORSCHE 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 마스킹 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 기존 위치 그대

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E450 카브리올레 실내트림교체, 터치패드 교체, REST 기능 활성, AMG계기판 코딩.

안녕하세요. 벤츠 #e450카브리올레 차량의 실내 트림 교체를 진행해드렸습니다. 요트베이지 컬러에 알맞는 H01 라이트우드 트림으로 교체를 해드렸는데요. 가장 많이 진행이 되어지는 E카브리올레 차량의 작업 중 하나라고 할 수 있습니다. 기존의 애쉬우드 블랙 트림은 조금 올드해보이고 요트블루/베이지 컬러 실내와는 조금 안맞는 느낌이 강합니다. 그리고 E카브리올레 차량은 센터콘솔의 조절터치패드가 구형 모델의 것이 들어가있는데요. 신형용 터치패드로 교체도 함께 진행해드렸습니다. ^^ 그리고 현재 차량에는 REST 기능이라고 해서 시동을 끄고 에어컨 공조라인의 습기를 빼는 기능이 빠져있는데요. 애프터 블로우로 습기를 빼서 덕트내부의 냄새가 나지 않도록 방지하는 기능입니다. 꼭 필요한 기능이죠. 버튼 교체로 함께 작업 진행해드렸습니다. 작업전 출고 상태의 실내입니다. 우드블랙은 조금 아쉽네요. 전방의 양쪽 좌우 트림과 도어 양쪽 그리고 센터 콘솔트림까지 교체가 이루어지게 됩니다. 모든 부품은

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 A7 티파니 민트 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 A7 티파니 민트 캘리퍼 도색을 진행합니다. 고객님께서 전달해주신 이미지를 통해 컬러를 확인하여 조색 후 진행합니다. 너트 커버는 상처나지 않게 전용 공구로 제거합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 밝은 민트 컬러를 그대로 구현하기 위해 화이트 톤의 프라이머로 진행합니다. 티파니 민트 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. (사진엔

원문보기 내부링크
Naver Blog

르노 삼성 SM3 분진 제거 후 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 르노 SM3 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 착 달라 붙은 분진부터 제대로 없애야겠습니다! 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 brembo 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 커버링과 마스킹을 해체하고 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다. 이상 르

원문보기 내부링크
Naver Blog

기아 카니발 하이리무진 만소리 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 기아 카니발 하이리무진 만소리 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 찢어진 타이어는 신품으로 교체합니다. 전용 공구로 휠캡을 조심히 탈거합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 고압 연마재(금강사) 방식의 샌드블라스팅 공정을 통해, 손닿지 않는 부분까지 구석구석 빠짐 없이 모두 날려 버립니다. 소재 및 하도면 연마 작업을 통해 휠 소재와 후속 도장 층간 접착력과 보다 매끈하고 좋은 도장 결과물을 확보할 수 있죠! 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터) 으로

원문보기 내부링크
Naver Blog

렉서스 ES300h F SPORT 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 렉서스 ES300h에 달리기 성능이 강조된 F SPORT 모델의 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 캘리퍼 평면을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅으로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 LEXUS 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 마스킹했던 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW i4 M50 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW i4 M50 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 에어 샌더기가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운 보이지 않는 안쪽 뒷면 또한 빠짐없이 꼼꼼하게 작업하고 있습니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GT43 AMG 도어, 휀더 판금도색 + 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 GT43 AMG 조수석 디어 도어, 휀더 판금도색, 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 도어와 휀더 수리를 위해 대여품휠 장착 후 판금도색부로 이동합니다. 휠 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행되며 열건조로 마무리합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 센터 휠캡 도색 완료! 판금도색부에서 도어와 휀더를 말끔히 수리합니다. 작업 후 다시 휠파트로 이동. 수리 완료된 모습! 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트

원문보기 내부링크
Naver Blog

올블랙으로 부식, 분진 걱정없이! 랜드로버 레인지로버 스포츠 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 랜드로버 레인지로버 스포츠 휠 수리 후 블랙유광 휠도색과 분진 제거 후 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 캘리퍼 전체에 분진이 어마무시한 상태입니다!! 이 상태에선 도색이 불가하기에 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 시작됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거하면서 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다. 블랙 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 CLS450 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 CLS450 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기로 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 골드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 마스킹을 해체하고 출고합니다. 작업 전 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착하고

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X3M 765M 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X3M 765M 운전석 앞 휠 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 휠타이어 탈거 후 주변 부품은 용기에 담아 보관합니다. 상처 수리 후 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 장착합니다. 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 BMW X3M 765M 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW 430i 704M 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 430i 704M 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행되며 열건조로 마무리합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 BMW 430i 704M 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

페라리 488 스파이더 박리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 페라리 488 스파이더 박리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 약품 박리 공정으로 기존 도장면을 모두 제거하고 알루미늄 상태에서 올바른 공정과 도료 선정으로 재작업을 진행할 예정입니다! 박리를 마치고 돌아온 모습! 거친 알루미늄 표면을 샌드 블라스팅 처리를 통해 매끈하게 잡아주고 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위해 요철면을 생성합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터) 으로 조여줍니다. 휠은 안전에 직결되는 부분이라 올바른 매뉴

원문보기 내부링크
Naver Blog

22년 GLE450 메모리시트, 이지엑세스, 조수석제어 R 버튼 순정 옵션 설치. 생활코딩.

안녕하세요. 벤츠 #GLE450 22년식 차량에 메모리시트 시공을 꾸준히 해드리고 있는데요. 트림 순정 부품 독일에 주문해서 버튼과 함께 정확하게 설치를 해드리고 있습니다. 만약 스티어링휠까지 전동으로 바꾸고 싶으시다면 가능하겠지만 비용이 엄청날 수 있습니다 ^^; 1억을 호가하는 차량에 메모리시트도 없다는 사실이 좀 슬프기도 합니다. 하지만 저희가 부품을 보유하고 많은 차량에 설치를 도와드리고 있으니 대기는 좀 많지만 편하게 예약주시면 됩니다! 보시면 전동시트는 있지만 메모리기능이 전혀 없습니다. 만약 차량을 여러명이 번갈아가며 사용을 하는 가족단위 차량이라면 메모리기능은 더더욱 필수라고 볼 수 있습니다. MBUX시스템의 프로필을 선택해서 운행을 할 수 있기 때문에 더욱더 필요한 기능입니다. 메모리시트를 넣기 위해서는 해당 스위치와 스위치 변경에 따라 트림도 바뀌어야 합니다. 새롭게 교체 된 트림과 비교사진입니다. 그리고 운전석에서 조수석의 시트 및 통풍, 열선까지 제어가 가능한

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 X253 GLC220d 인텔리전트라이트 업그레이드.

안녕하세요. 벤츠 GLC 2017년 차량에 라이트를 업그레이드 해드렸습니다. #GLC220d 차량인데요. 기본 헤드램프가 너무 어둡기도 하고 어두운 길에서 하이빔어시스트 기능도 없기 때문에 상당히 불편할 수 있는데요. 상위 버전 헤드램프인 인텔리전트라이트로 업그레드를 해서 야간 주행시 더욱 안전한 시야 확보와 편안한 주행을 하실 수 있도록 해드렸습니다. GLC차량입니다. AMG라인으로 범퍼는 교체를 하셨네요. 작업을 하려고 보니 계기반에 오류가 하나 점등이 되어서 점검을 같이 해봤습니다.... ^^; 아마도 전에 범퍼를 어디선가 교체를 하신거 같은데 범퍼 큰 커넥터에 물 침투 흔적이... 커넥터가 제대로 결속이 안되어서 방수기능이 손실 되어서 그렇습니다. 다시 배선 및 핀 교체해서 경고등 소거 되도록 하고 작업을 이어나가게 되었습니다 ^^ 기존의 헤드램프는 탈거를 하게 됩니다. 새롭게 장착 될 헤드램프에 맞는 와이어링 작업과 코딩 작업 레벨링 작업이 필요 합니다. 새롭게 장착 될 #

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 S63 AMG 쿠페 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 S63 AMG 쿠페 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 에어서스펜션을 장착한 모델이기에, 리프팅 전 반드시 에어서스펜션 락 모드를 설정해줘야 합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 에어 샌더기로 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 연마 처리가 진행됩니다. 캘리퍼 도료 분사 시 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록 차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본입니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 AMG 로고

원문보기 내부링크
Naver Blog

랜드로버 디펜더 블랙유광 휠도색 + 제논 블루 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 랜드로버 디펜더 블랙유광 휠도색, 제논 블루 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어를 탈거합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 센터 휠캡도 동일하게 블랙 컬러로 도색합니다. 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 에어 샌더기로 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 주요 배선이나 센서류 모

원문보기 내부링크
Naver Blog

쉐보레 G2X 애시드 그린 형광 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 쉐보레 G2X 애시드 그린 형광 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 포르쉐 하이브리드 차량에 적용되는 애시드 그린 베이스코트를 캘리퍼에 도포합니다. 직접 제작한 OPEL 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 커버링과 마스킹을 해체하고 출고합니다. 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고 규정 토크값

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GLE53 AMG 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 GLE53 AMG 휠 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 에어 서스펜션 잠금 설정 후 차량을 올립니다. 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 휠캡도 동일하게 블랙 컬러로 도색합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW G12 M760Li 오렌지 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW G12 M760Li 오렌지 캘리퍼 도색을 진행합니다. 다음달 BBS 휠로 교체 예정이신데 휠에 맞는 맞춤 캘리퍼로 계획되어 있었습니다. 휠 사이로 보여질 캘리퍼... 크으~~ 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩합니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 커스텀W에서 사용하는 캘리퍼 프라이머는 시중에서 판매하는 도료가 아닙니다. 저희가 직접 메이저 도료회사에 주문, 생산하는 커스텀W만의 프라이머입니다. 오렌지 베이스코트

원문보기 내부링크
Naver Blog

현대 팰리세이드 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 현대 팰리세이드 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 전 캘리퍼 모습! 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진, 부식을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 alcon 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링한 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고 규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 Q4 E트론 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 Q4 e-tron 40 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 너트 커버는 상처나지 않게 전용 공구로 제거합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어를 탈거합니다. Q4 e-tron 차량은 후륜 브레이크가 드럼 브레이크라 프론트 캘리퍼만 도색 진행합니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 레드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하

원문보기 내부링크
Naver Blog

폭스바겐 골프 7세대 블랙유광 휠도색 + 부식 제거 후 레드 캘리퍼 도색 및 허브 방청

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 폭스바겐 골프 7세대 블랙유광 휠도색, 부식 제거 후 레드 캘리퍼 도색 및 허브 방청을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성, 그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해 샌드 블라스팅 공정으로 본격적인 휠도색 작업이 시작됩니다! 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 보이는 부분만 도색하는게 아니라 스포크 뒷면, 이너림, 아우터림, 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 같은 시각 캘리퍼 파트에서도 작업이 진행됩니다. 리어 캘리퍼 허브가 유독 부식이 심한 상태네요. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW 647M 다이아몬드 컷팅 휠복원

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 647M 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 각각 포장하여 고객님께서 방문 후 맡겨주셨습니다. 휠 2개를 말끔히 복원해보겠습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 스포크 전면부는 다이아몬드 커팅 가공 공정을 통해 완벽한 작업 결과물을 확보해줍니다. 클리어코트 도포 후 열건조까지 마치면 작업 완료! 다시 박스로 포장되어 고객님 곁으로 돌아갑니다! 이상 BMW 647M 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 S63 AMG 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 S63 AMG 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 리어 캘리퍼의 부식과 분진이 눈에 띄네요. 도색 들어가기 전 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진 및 부식을 제거합니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 카본 세라믹 골드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 작업 전 기존 위치 그

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X3 박리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X3 휠 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업하는 동안 차량 이용이 가능하도록 대여품 휠타이어 세트를 장착해드리고 있습니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 작업 시, 도장면이 벗겨지고 깨짐 현상이 확인되었습니다. 박리를 위해서는 외주업체로 휠을 한 번 보내야 합니다. 휠의 페인트를 모두 벗겨내는 작업이기 때문에 약품을 대량 소지하는 것은 불법이며, 제대로 된 박리 전문 업체에서 진행해야 소재에 영향이 없습니다. 박리 공장에서 기존 잘못된 도장면을 깔끔하게 제거한 후 알루미늄 날 것 상태로 돌아왔습니다. 거친 알루미늄 표현을 샌드블라스팅 표면 처리를 통해 매끈하게 잡아주고 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위해 요철면을 생성합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트,

원문보기 내부링크
Naver Blog

포르쉐 파나메라 휀더, 도어, 범퍼 판금도색 + 박리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 포르쉐 파나메라 판금도색 및 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 판금도색 작업 부위는 프론트 범퍼 / 조수석 프론트 휀더, 도어 / 리어 도어, 휀더, 범퍼입니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 연마 표면 처리 그리고 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다. 레드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운 보이지

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 W213 E클래스 ESP ABR 모듈 고장 주차 브레이크 사용설명서 참조 오류 수리.

안녕하세요! 요즘 가장 많이 해드리는 작업 중 하나 입니다. 바로 상단의 이미지의 계기반 오류 점등으로 인한 수리인데요. 주차 브레이크 사용설명서 참조 라고 뜨면서 뭔가 상당히 무섭게 만드는데요. 해당 폴트는 ESP/ABR 모듈이 고장이 나면 계기반에 이렇게 오류가 발생하게 됩니다. 원인은 워셔액이 넘치면서 해당 컨트롤 유닛에 유입이 되어서 그렇다고 합니다. 황당하죠... 대부분 보증기간이 만료 된 차량에서 일어나는데요. 그 또한 참 아이러니 합니다. 상당히 몸값이 비싼 컨트롤유닛이기 때문에 신품으로 갈기는 많이 부담스러운데요. 저희가 많은 중고 부품을 보유하고 있어서 기다리시는거 없이 빠르게 수리 처리 해드리고 있습니다. 합리적인 비용으로 말이죠. 전자식 주행 안전장치 ESP 에서 오류가 있습니다. 문제는 이 오류로 인해서 ESP 일부 기능 뿐만 아니라 주차브레이크가 잠겨버려서 주행자체가 안되는 경우가 발생하기 때문입니다. 그래서 빠른 수리가 해답이라고 생각이 듭니다. 위 사진에

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW 520d 프론트 범퍼, 사이드 스텝 판금도색 + 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 520d 프론트 범퍼와 사이드 스텝 판금도색 및 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 상처 수리 및 깔끔하게 도색된 모습! 작업을 마치고 차량은 판금도색부로 이동합니다. 다시 시간을 거슬러 올라 입고 당시 프론트 범퍼와 사이드 스텝 상처를 볼까요? 차량 생산에 사용되는 수용성 페인트 사용으로 이색감 없

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E53 AMG 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 E53 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 전 에어 서스펜션 잠금 설정은 필수입니다! 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해체합니다. 작업 전 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착하고 벤츠 규정 토크 값 세팅 후, 휠 러그 볼

원문보기 내부링크
Naver Blog

메르세데스 벤츠 CLS300D C257 멀티빔라이트 업그레이드.

안녕하세요!! #벤츠 #CLS300D 차량은 기본 헤드램프가 상당히 어둡고 오토하이빔 기능도 없어서 야간 주행시 상당히 불편 합니다 고급 독일차량임에도 이런 헤드램프도 등급이 나뉘어져서 수입이 진행이 되어지니 많이 불편한데요. 저희가 순정 #멀티빔라이트 부품을 이용해서 업그레이드를 해드리고 있습니다. 신품으로 하면 좋겠지만 가격이 상당히 사악하다보니 대부분 중고 헤드라이트를 구해서 장착을 도와드리고 있습니다. 19~20년식 헤드라이트와 21년 이후 페이스리프트 된 모델의 헤드라이트는 외관은 똑같이 생겼어도 들어가는 모듈이나 부품이 상이 하기 때문에 차량에 알맞는 부품을 사용해서 호환이 될 수 있도록 해야 합니다. 그래서 가급적이면 공수해오시는 부품을 사용하시는 것을 저희는 지양을 하고 있습니다. 작업을 두 번하는 일이 생기기 때문입니다. 요즘 워낙에 많은 분이 찾아주시는 작업이라 차량 여러대 사진이 동시에 소개 되는 점 양해 부탁드려요 ^^ 기존의 하이퍼포먼스led 헤드램프 입니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW i4 M50 블랙유광 휠도색 & 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW i4 M50 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성, 그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해 샌드블라스팅 연마 공정으로 본격적인 휠도색 작업이 시작됩니다 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 공정으로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 A35 AMG 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 A35 AMG 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 모습입니다. 먼저 에어 샌더기로 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 현장에서 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다. 이상 벤츠 A35 AMG 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니

원문보기 내부링크
Naver Blog

GLE350e 쿠페에 GLE63AMG 머플러팁, 디퓨져로 업그레이드!

안녕하세요. 벤츠 GLE350e 쿠페 차량의 뒷 모습을 업그레이드 해드리는 작업을 했는데요. 순정 부품을 이용해서 GLE63AMG와 동일하게 디퓨저와 머플러팁을 바꿔드렸습니다. GLE63AMG에 들어가는 동일한 부품으로 작업이 가능한데요. GLE350e모델이 amg라인이기 때문에 가능합니다. 작업 전후 사진으로 소개해드릴게요. 요즘 다임러 벤츠가 무슨일인지 외장 부품 조차 재고를 두고 있지 않은 경우가 많아서 저희 1급정비공장에서 외관 수리 하는 경우에도 애를 먹고 심지어는 서비스센터에서 부품이 없어서 대기 중인 차량도 상당하다고 하네요. 최대한 빠른 작업을 위해서는 미리 예약은 필수! 입니다. 출고상태의 #gle350e 쿠페 모델입니다. amg라인이라고는 하지만 뭔가 아쉬운 뒷 모습입니다. gle63amg 쿠페 뒷 모습으로 완벽하게 변신을 진행 합니다. 모두 순정 부품이기 때문에 정확하게 들어 맞게 설치가 됩니다. 몰딩류 및 머플러팁 토우 커버까지 정확하게 모두 순정으로 설치가 마

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 V클래스, 스프린터 캠핑카 카플레이, 안드로이드오토 활성화.

안녕하세요. 벤츠의 승합차와 캠핑카 차량에 순정으로 무제한 카플레이, 안드로이드오토 작업을 도와드렸습니다. 옵션 코드 추가 및 활성화 코딩으로 제한 없이 이용가능하도록 도와 드렸는데요. 대부분 직수입 차량이기 때문에 V클래스도 스프린터 차량도 국내 지도 설치시 애로사항이 발생하고 사실 순정 지도를 쓰시는 분이 얼마나 있을까요. 대부분 카플레이, 안드로이드 오토를 통해서 티맵 또는 카카오내비 등의 더욱 편리한 스파트폰 어플리케이션 지도를 사용하실거라 생각이 듭니다. 육중한 덩치의 스프린터 차량입니다. ^^ 캠핑카로 개조를 했는데요. 정말 멋지더군요. 집 한채가 굴러다니는 느낌 정말 집이 없어도 될 것 같다는 생각이...^^ 안드로이드오토, 애플카플레이 무제한으로 사용 가능합니다. 포트에 스마트폰을 연결해서 이렇게 이용하실 수 있습니다. MBUX 시스템은 터치가 가능하기 때문에 더 편리하게 사용이 가능합니다. 그리고 V클래스 차량도 입고가 되었습니다. 해당 차량은 수입과정에서 사각지대

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E63 AMG 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 E63 AMG 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 휠캡 탈거 후 벤츠 전용 별각 소켓을 이용해서 휠볼트를 풀어줍니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 캘리퍼 도료 분사 시 캘리퍼 외에 다른 부분 묻지 않도록 차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본입니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 마스킹을 해체하고 출고합니다. 작업 전 기존 위치 그대로 휠 타이어

원문보기 내부링크
Naver Blog

신차 BMW X6 40d 742M 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X6 40d 742M 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 번호판도 달기 전 캐리어카를 통해 입고되었습니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행하고 열건조로 마무리합니다. 보이는 부분만 도색하는게 아니라 스포크 뒷면, 이너림, 아우터림, 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 휠도색과 더불어 캘리퍼 파트에서 작업이 동시에 진행됩니다. 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 C클래스 에스테이트 23P 반자율주행 옵션 설치(S205 웨건).

안녕하세요. 벤츠 C클래스 웨건 타입인 S205 에스테이트 차량이 23P 드라이빙어시스턴스패키지 옵션 설치를 위해 입고가 되었습니다. 순정 부품을 이용해서 순정 출고사양 그대로 정확한 설치를 도와드렸습니다. 해외에서는 정말 인기있는 웨건 차량이지만 국내에서는 상당히 희소성이 높은 차량입니다. 실용적이고 좋은 차량인데 말이죠~ 강력추천 하는 차량입니다~ 205 C220d 웨건 차량입니다. 아무래도 캠핑을 좋아하시는 분들이거나 차량에 적재가 많이 필요한 분들이 애용하시는 차량인데 그런 차량이라면 아무래도 주행이 많은 차량일 가능성이 높기 때문에 해당 옵션 설치는 더욱 필요할 수 있습니다. 해당 작업을 위해서는 많은 부분의 부품 교체 및 추가가 필요합니다. 전후방 근거리 레이더, 다기능카메라, 전방원거리레이더, 레이더컨트롤유닛, 이그니션유닛, esp모듈 및 펌프등등.. ^^; 대작업이기도 하지만 워낙에 늘 하는 작업이라 저희에게는 어렵지 않습니다. 반자율주행의 능동형차간거리 제어는 새로운

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 C118 CLA250 순정 헤드업디스플레이 설치, 뒷 열 송풍구 설치.

안녕하세요. 벤츠 CLA 신형 22년식 CLA250 차량에 순정으로 #헤드업디스플레이 옵션을 설치를 해드렸습니다. 뒷 좌석으로 가는 송풍구가 없어서 뒷 열 송풍구도 함께 설치를 도와드렸습니다. #CLA250 차량입니다. 이제 기본적으로 반자율주행 옵션이 들어가지만 아쉽게도 헤드업디스플레이가 없습니다. 대쉬보드에 새로운 헤드업디스플레이 설치가 필요합니다. 그리고 뒷 열로 송풍구가 없어서 여름이나 겨울에 상당히 뒷 좌석 사람들이 덥거나 추울 수 있습니다. 헤드업디스플레이 작업을 위해서는 대쉬보드의 탈거가 필요합니다. 저희는 허가 되어진 1급 정비공장이기 때문에 해당 작업에 문제가 없습니다. 단순 레트로핏 작업이라해도 정비허가가 없는 업체에서 작업 하시는 것은 추천드리지 않습니다. 정비 허가가 갖추어진 정비업소에서 이루어져야 하는 작업입니다. ^^ 헤드업 디스플레이가 정확하게 들어간 모습입니다. 뒷열 송풍구도 순정으로 정확하게 설치가 이루어졌습니다. 뒷 쪽까지 송풍이 이루어지게 됩니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

기아 스팅어 옐로우 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 기아 스팅어 옐로우 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 현장에서 사이즈 실측 및 로고 제작이 진행됩니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼하게 마스킹 처리하고 있습니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 밝은 노랑 컬러를 그대로 구현하기 위해 화이트 톤의 프라이머로 진행합니다. 옐로우 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 브렘보 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 커버링과 마스킹을

원문보기 내부링크
Naver Blog

기아 K5 DL3 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 기아 K5 DL3 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어를 탈거합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내구성 그리고 차후 부식 방지 방청력 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 brembo 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 마스킹 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다. 이상 기아 K5 DL3 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경

원문보기 내부링크
Naver Blog

CLS300D 반자율주행 옵션 레트로핏

안녕하세요. 20년식까지 페이스리프트이전 CLS300D 차량에는 #반자율주행 옵션이 빠져있는데요. 워낙에 필요한 기능이고 편리한 기능이기 때문에 많은 분들이 #멀티빔라이트 설치와 함께 찾아주시는 기능입니다. 다행이도 21년식 부터는 기본적으로 탑재되어서 출고가 되어지고 있습니다. 그만큼 꼭 필요한 주행보조시스템이기 때문에 장착이 기본적으로 되어서 나온다고 볼 수 있습니다. 반자율주행 시스템에는 기본적으로 아시는 #능동형차간거리 기능이 있고요. 흔하게 말씀하시는 ACC 적응형크루즈컨트롤 또는 능동형크루즈컨트롤, 스마트크루즈라고도 각 제조사 별로 명칭을 하고 있는 기능. 그리고 차선이탈 방지, 핸들조향을 잡아주는 #스티어링어시스트 정도로 볼 수 있는데요. 그 외에도 후방추돌 프리세이프 및 능동형사각지대, 교통표지판확장기능, 능동형 차선변경등의 주행 보조 및 안전시스템이 함께 추가가 됩니다. cls300d 차량입니다. 그릴 가운데 있는 레이더 커버가 반자율주행이 들어가면 바뀌게 됩니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 Q8 신차 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 Q8 신차 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 번호판도 달기 전 매장으로 캐리어카를 통해 입고되었습니다. 리프팅 전 에어서스펜션 락 모드로 설정합니다. 너트 커버는 상처나지 않게 전용 공구로 제거합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어를 탈거합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 레드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운 보

원문보기 내부링크
Naver Blog

미니 쿠퍼 D 3세대 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 미니 쿠퍼 D 3세대 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업중 차량 이용에 불편함이 없도록 대여품 휠타이어 세트를 장착해드립니다. 5~10분이면 금방 장착하니 조금만 시간을 주세요! 작업하는 동안 차량을 이용하시다가 완료 후 방문해주시면 됩니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행되며 열건조 후 완성됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 모든 작업이 마무리되고 약속한 출고 시간에 차량이 입고되었습니다. 기존 위치 그대로 휠 타이어 장

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X7 755M 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X7 M50i 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 기본적인 1차 바디 커버링 후 휠타이어를 탈거하고 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행하고 열건조까지 마치면 휠도색 완료! 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 같은 시각 캘리퍼 도색도 함께 진행합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다. 탈지제로 고압 분사 방식의 세척 공정 또한 빠짐없이 진행됩니다. 에어 블로잉 시 리어

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X5 50d 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X5 50d 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 기존에 작업했던 차량으로 1개 휠에 상처가 커 다시 방문해주셨습니다. 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 BMW X5 50d 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW F30 320d 441M 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW F30 320d 441M 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 빠짐없이 상처가 확인되지만 말끔히 수리해보겠습니다!! 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 BMW F30 320d 441M 휠 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 GLE450 다이아몬드 컷팅 휠복원 + 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 GLE450 다이아몬드 컷팅 휠복원 및 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 캘리퍼 모두 부식 진행 중인 상태네요. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진 및 부식을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 블랙 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 마스킹을 해체합니다. 탈거했던 휠타이어는 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 EQS 450 액티브앰비언트 라이트 순정 옵션설치, 헤드램프 프로젝터 코딩.

안녕하세요. EQS450 차량에 액티브 앰비언트 라이트 시공을 해드렸습니다. 878옵션코드의 connected light system 옵션인데요. 온도조절 하실 때나 사각지대 차량있을 경우 앰비언트 라이트가 각 상황에 맞는 컬러로 분사를 해주어서 멋진 실내 연출을 할 수 있게 하는 기능입니다. s클래스에는 기본적으로 들어가기도 하는데요. 조금은 다른 부품으로 eqs에도 설치가 가능합니다. 모든 작업은 순정부품을 이용해서 이루어졌습니다. #EQS450 차량입니다. 작업을 위해서는 하이퍼 디스플레이의 탈거가 필요한데요. 상당한 고난이도의 작업이 될 수 있습니다. 저희는 1급 정비공장으로 모든 작업에 대한 허가가 있기 때문에 문제 없이 작업이 가능합니다. 도어 4개의 트림의 앰비언트 모듈과, 프론트에 좌우 모듈이 필요합니다. 그리고 제어할 수 있는 컨트롤유닛 모듈 역시 필요합니다. 많은 부품이 제자리에 들어가야 하며, 와이어링 작업 역시 필요합니다. 최대한 순정 통배선을 활용해서 작업을

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW 330i 부식 제거 후 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW 330i 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 부식으로 뒤덮힌 캘리퍼를 어서 구출해보기로 해요!!! 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 공구가 들어가지 않는 부위의 고착된 분진, 부식도 함께 제거하면서 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력과 내구성, 매끈한 하도 확보와 차후 부식 방지를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 블랙 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해주고

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW G20 M340i 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW G20 M340i 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 고압 연마재(금강사) 방식의 샌드블라스팅 공정을 통해, 손닿지 않는 부분까지 구석구석 빠짐 없이 모두 날려 버립니다. 소재 및 하도면 연마 작업을 통해 휠 소재와 후속 도장 층간 접착력과 보다 매끈하고 좋은 도장 결과물을 확보할 수 있죠! 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 S450 다이아몬드 컷팅 휠복원

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 S450 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 이 상처를 말끔히 사라지도록 작업 시작! 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 가공 전 휠 표면의 형상을 기억하기 위한 좌표측정을 합니다. 정밀하게 오차가 나지 않도록 측정이 이루어지며 추가적으로 캠프로그램을 이용해서 보정작업까지 진행된 다음에 가공이 시작됩니다. 클리어코트 도포 후 열건조까지 마치면 휠복원 완료! 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 벤츠 S450 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

포르쉐 카이엔 휠수리 후 블랙유광 휠도색 & 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 포르쉐 카이엔 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 휠상처도 확인되네요. 작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E63 AMG 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 E63 AMG 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 포트홀 사고로 휠교환 후 도색 진행을 위해 방문해주셨습니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성, 그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해 샌드블라스팅 연마 / 표면처리 공정으로 본격적인 휠도색 작업이 시작됩니다! 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS, 타이어를 장착하고 권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검까지 꼼꼼하게 진행하였습니다. 벤츠 규정 토크 값 세팅 후, 휠 러그 볼트 모두 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터)으로 조여줍니다. 이상 벤츠 E63 AMG 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

테슬라 모델3 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 테슬라 모델3 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 너트 커버는 상처나지 않게 전용 공구로 제거 후 용기에 보관합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저 에어 샌더기로 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접 제작한 테슬라 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 커버링과 마스킹을

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 RS6 아반트 다이아몬드 컷팅 휠수리 휠복원

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 RS6 아반트 휠 상처 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리 후 세척, 에어블로잉을 진행합니다. 스포크 전면부는 다이아몬드 커팅 가공 공정을 통해 완벽한 작업 결과물을 확보해줍니다. 클리어코트 도포 후 고온의 열건조까지 마치면 휠복원 작업 완료입니다! 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다! 이상 아우디 RS6 아반트 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

기아 카니발 모모 리벤지 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 기아 카니발 모모 리벤지 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 기존 위치 그대로 TPMS, 타이어를 장착하고 권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검까지 꼼꼼하게 진행하였습니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 고객님께서 구매하신 새 휠캡까지 장착 완료! 이상 기아 카니발 모모 리벤지 휠 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

기아 레이 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 기아 레이 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 기아 레이 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

MINI 미니쿠퍼 S JCW 다이아몬드 컷팅 휠복원 휠수리

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 MINI 미니쿠퍼 S JCW 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 이 상처 말끔히 없애보도록 할게요!! +ㅁ+ 작업하는 동안 차량 이용이 가능하도록 대여품 휠타이어 세트를 장착해드리고 있습니다. 작업을 위해 타이어 및 휠 주변 부품을 탈거합니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 베이스코트를 도포합니다. 정밀 가공으로 전면부를 다이아몬드 컷팅합니다. 클리어코트 도포 후 열건조까지 마치면 휠복원 작업 완료! 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 모든 작업이 마무리되고 약속한 출고 시간에 차량이 입고되었습니다. 규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 MINI 미니쿠퍼 S JCW 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구

원문보기 내부링크
Naver Blog

이 정도의 부식도 말끔해질 수 있습니다! BMW F30 320d 블랙 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW F30 320d 부식 제거 후 블랙 캘리퍼 도색을 진행합니다. 프론트, 리어 캘리퍼 모두 꽤 많이 부식이 진행된 상태입니다. 이 상태에선 바로 도색할 수 없기에 밑작업부터 꼼꼼히 진행합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅으로 닿지 않는 곳까지 구석구석 요철을 만들고 고착된 부식과 분진을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은 무척이나 중요하니까요. 블랙 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 A5 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 A5 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 너트 커버는 전용 공구로 상처없이 탈거합니다! 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 캘리퍼 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 현장에서 제작한 S line 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 풀 마스킹을 해체하고 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW M440i 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW M440i 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 사고로 휠 1개 교체 후 도색을 위해 방문해주셨습니다. 작업을 위해 휠타이어 탈거 후 휠파트로 이동합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다! 이상 BMW M440i 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

재규어 E페이스 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 재규어 E페이스 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 휠 도색 작업을 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 보이는 부분만 도색하는게 아니라 스포크 뒷면, 이너림, 아우터림, 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면 부분을 샌딩합니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 탈지 세척 공

원문보기 내부링크
Naver Blog

람보르기니 우루스 휠수리 후 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 람보르기니 우루스 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 리프팅 전 서스펜션을 잭모드로 두고 리프팅해서 차량에 문제가 발생하지 않도록 메뉴얼대로 작업하고 있습니다. 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 고압 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅으로 공구와 손이 닿지 않는 부분까지 빠짐없이 표면을 연마 처리합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 장착합니다. 규정 토크값 세팅 후, 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 볼트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 에어 서스펜션 잠금 해제 후 출고합니다. 이상 람보르기니 우루스 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X4 M40i 휠수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X4 M40i 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 제 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고 공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 같은 시각 캘리퍼 도색도 동시에 작업합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅 처리로 모든 부위에

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW X3M 컴페티션 826M 휠상처 다이아몬드 컷팅 휠복원

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW X3M 컴페티션 826M 다이아몬드 컷팅 휠복원을 진행합니다. 림 끝 곳곳에 상처들이 포진된 상태입니다. 샌드 블라스팅으로 분진 및 이물질을 제거하고 요철면 생성과 소재 연마를 통해 매끈한 하도면과 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. CNC 측정 장비 프로브를 통해 좌표값을 입력합니다. 프로브로 측정된 데이터를 저장하고, 정품 캠 프로그램을 이용해서 보다 정밀한 보정 작업이 진행됩니다! 보정 작업까지 완료되면 본격적인 다이아몬드 컷팅 작업이 진행됩니다! 블랙 틴트 스모크 클리어코트 도포 후 열건조까지 마치면 휠복원 완성! TPMS, 타이어를 장착하고 권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검까지 꼼꼼하게 진행하였습니다. 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 BMW X3M 컴페티션 826M 휠상처 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 E220d 레드 프론트 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 E220d 레드 프론트 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링 후 휠타이어를 탈거합니다. 작업할 프론트 캘리퍼를 먼저, 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 샌드 블라스팅 처리로 구석구석 요철을 만들고 고착된 분진을 제거합니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 프론트 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 꼼꼼히 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다. 직접 제작한 AMG 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다! 이상 벤츠 E220d 레드 프론트 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

렉서스 ES300h 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 렉서스 ES300h 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 내열성 그리고 차후 부식 방지 방청력을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 요청하신 레드 컬러로 베이스코트 작업을 진행합니다. 직접 제작한 LEXUS 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열처리 건조 후, 기존 커버링 처리된 테이프를 제거하고 검수 후 출고합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다. 이상 렉서스 ES300h 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

원문보기 내부링크
Naver Blog

현대 그랜저 IG 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 현대 그랜저 IG 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 작업중 차량 이용에 불편함이 없도록 대여품 휠타이어 세트를 장착해드립니다. 작업하는 동안 차량을 이용하시다가 완료 후 방문해주시면 됩니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 휠캡도 동일하게 도색하기에 꼼꼼히 샌딩합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS)을 장착합니다. 이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착 되는 부분을 제외하고 모든 부분이 도색됩니다. 센터 휠캡 도색 완료! 휠캡도 장착 완료! 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를

원문보기 내부링크
Naver Blog

쉐보레 트레일블레이저 페라리 골드 무광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 쉐보레 트레일블레이저 페라리 골드 무광 휠도색을 진행합니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 그다음 프라이머, 페라리 골드 베이스코트, 무광 클리어코트 순서로 도색 후 열건조까지 마치면 휠도색 완료! 센터 휠캡도 동일하게 작업하여 휠과 찰떡! TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다. 이상 쉐보레 트레일블레이저 페라리 골드 무광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

벤츠 C63 AMG 휠수리 후 블랙실버 유광 투톤 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 벤츠 C63 AMG 휠 상처 수리 후 블랙실버 유광 투톤 휠도색을 진행합니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 매끈한 휠 소재 하도면, 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보하기 위해 샌드 블라스팅 공정을 진행합니다. 깊은 패임이 발생한 휠상처는 알곤 용접을 통해 알루미늄 재질로 채워 넣은 후 선반 가공 및 수가공 작업을 통해 기존 림 높이와 동일하게 가공합니다. 투톤 작업을 위해 먼저 실버 색상을 전체 도포합니다. 그리고 블랙이 입혀지지 않는 곳은 림 라인에 마스킹 작업을 하고 베이스코트, 클리어코트를 도포합니다. 휠캡 나사선이 손상되지 않도록 나사선 부위는 도색하지 않습니다. 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 분리한 휠캡도 블랙 컬러로 도색 완료! 이상 벤츠 C6

원문보기 내부링크
Naver Blog

제네시스 G80 블랙유광 휠도색 & 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 제네시스 G80 블랙유광 휠도색과 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 올바른 공정으로 블랙유광 휠도색 완성! TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 같은 시각 캘리퍼 도색도 함께 진행합니다. 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹 / 커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력, 부식방지 그리고 매끈한 하도면을 확보해주는 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 요청하신 카본 세라

원문보기 내부링크
Naver Blog

테슬라 모델 S 판금 도색 및 휠상처 수리 후 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 테슬라 모델 S 이런저런 작업을 진행합니다. 작업 내용은 프론트 범퍼, 운전석 휀더, 리어 범퍼, 조수석 리어 휀더 수리 도색, 휠 2개 상처 수리 후 블랙유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색입니다. 시트에 커버를 씌운 후 리프팅 전 서스펜션을 잭모드로 두고 리프팅해서 차량에 문제가 발생하지 않도록 메뉴얼대로 작업하고 있습니다. 1차 바디 커버링 후 휠타이어를 탈거한 캘리퍼 모습. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 캘리퍼 평면부터 샌딩합니다. 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분은 고압 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정이 진행됩니다. 탈지제를 통한 세척 후 캘리퍼 도색 작업 후 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록 2차로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀커버링합니다. 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력과 내구성, 매끈한 하도 확보와 차후 부식 방지를 위한 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다. 레드 베이스코트를 보이지 않는 안쪽까지 꼼꼼하게 도색합니다. 직접

원문보기 내부링크
Naver Blog

아우디 Q3 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 아우디 Q3 블랙유광 휠도색과 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 너트 커버는 상처나지 않게 전용 공구로 제거합니다. 기본적인 1차 바디 커버링 후 휠타이어를 탈거하고 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다. 이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다. 보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다. 다음은 캘리퍼 도색입니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없이 요철을 생성해줍니다. 탈지 세척 공정이 마무리되고 늘 하던 대로 캘리퍼를 제외한 모든 부분을 풀 마스킹합니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에

원문보기 내부링크
Naver Blog

미니 쿠퍼 컨버터블 블랙유광 휠도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 미니 컨버터블 블랙유광 휠도색을 진행합니다. 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다. 작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다. 고운 입자의 고가의 원료 샌딩사를 이용해 구석구석 고압으로 꼼꼼하게 블라스팅 처리합니다. 후속 도색의 도막이 더욱 매끈하게 형성될 수 있도록 밑처리를 하고 있습니다. 그다음 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서대로 휠도색을 진행하고 열건조로 마무리합니다. TPMS 위치 표기를 위해 붙였던 테이프를 제거 후 공기압 센서(TPMS) 및 타이어를 기존 위치 그대로 장착합니다. 휠타이어는 기존 위치 그대로 장착해주고 규정 토크 세팅으로 마무리합니다! 이상 미니 쿠퍼 컨버터블 블랙유광 휠도색 작업이었습니다. 감사합니다. 커스텀w 경기도 용인시 처인구 모현읍 왕림로 164

원문보기 내부링크
Naver Blog

미니 클럽맨 쿠퍼 S 허브 방청 & 레드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 미니 클럽맨 쿠퍼 S 허브 방청, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다. 캘리퍼와 허브에 부식이 잔뜩!! ㅠㅁㅠ 허브 샌딩도 필요하기에 꼼꼼히 마스킹합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 고착된 분진, 부식도 함께 제거하면서 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 깔끔하게 부식 제거된 모습!! 허브 작업을 위한 추가 마스킹을 진행합니다. 허브에 프라이머 도포 후 건조합니다. 캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및 주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다. 프라이머는 캘리퍼 도색에서 아주 중요한 부분을 차지합니다. 후속 도막이 캘리퍼에 제대로 안착되고 도막의 결함 없이 오랜시간 유지가 되기 위해서는 제대로 된 소재와 적합한 도료의 사용은

원문보기 내부링크
Naver Blog

BMW M4 M 퍼포먼스 골드 캘리퍼 도색

안녕하세요, 커스텀W입니다. 이번 작업은 BMW M4 M 퍼포먼스 골드 캘리퍼 도색을 진행합니다. 차량 리프팅 및 휠 타이어 탈거 전, 기본적인 1차 바디 커버링으로 시작합니다. 먼저 에어 샌더기를 이용해서 공구가 닿는 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다. 샌드 블라스팅으로 모든 부위에 요철을 생성, 캘리퍼 도색 도막을 더욱 견고하게 만들 수 있습니다. 주요 배선이나 센서류 모두 도색되지 않도록 꼼꼼하게 마스킹 처리를 한 다음 도색 작업이 시작됩니다. 도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다. 컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에 제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다. M 퍼포먼스 골드 베이스코트를 차량 리프팅 및 휠 타이어를 탈거하지 않으면 확인이 어려운 보이지 않는 안쪽 뒷면 또한 빠짐없이 꼼꼼하게 작업하고 있습니다. 직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다. 열풍 건조기와 적외선

원문보기 내부링크
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10