모노코크바디에서 충격을 흡수하는 부분은?

모노코크 바디는 요즘의 도심형 SUV라던가 세단에서 많이 볼수 있는 형식이며 간단하게 말하면 하중을 견디는 구조물과 차체 역할을 하는 부분이 일체화된 형태를 말한다. 대량생산이 가능함에 따라 단가가 낮아지는 효과도 있고 경량화가 가능하는 등의 여러 이점이 많기 때문에 요즘 차량에서 대부분 볼 수 있는형태라고 할 수 있다.

모노코크 말고 다른 말로는 셀프 서포팅 보디/프레임리스 보디/유니보디 등으로도 불린다. 재질은 보통 철을 사용하며 여기에 내부식성을 위해 아연도금을 한 경우가 많다.

요즘은 경량화를 위해 고가의 차량 등에선 알루미늄 합금을 많이 쓰며 대중차들은 고장력강으로 보강하고 나머지를 가벼운 강으로 만들고 고성능 차량에는카본파이버나 두랄루민을 사용하기도 한다. 모노코크 바디에서 크래쉬 포인트란?

차량 충돌 발생 시 충격력을 흡수하기 위해 설계된 곳이다. ※모노코크바디에서 충격을 흡수하는 부분은?

1.구멍이 있는 부위 2.단면적이 적은 부위 3.곡면부 혹은 각이 있는 부위...