디젤 엔진을 탑재한 차량에서 사용하는 일종의 엔진 브레이크이다. (공기)압축 브레이크(compression brake)라고 불리기도 한다.
제이크 브레이크와 배기 브레이크는 전혀 다른 작동방식으로 작동한다. 제이크 브레이크는 압축의 상사점에서 개방을 하지만 배기 브레이크는 실린더의 4행정 후 배출되는 배기가스의 통로를 틀어 막아 배기저항으로 감속하는 방식이다.
대형트럭과 버스에 적용되는 엔진 브레이크인 배기 브레이크, 리타더 브레이크, 제이크 브레이크 중 하나이다. 참고로 제동력 순위는 배기 브레이크<제이크 브레이크<리타더 브레이크 순이다 리타더 브레이크와는 별개의 원리이다.
리타더 브레이크는 변속기에 설치되는 별도의 부품이고 제이크 브레이크는 엔진의 밸브 개폐 타이밍을 조작하는 원리이다. 디젤 엔진은 흡기-압축-폭발-배기의 4행정으로 움직인다 이 중 압축 과정에서 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 압축비가 훨씬 높기 때문에 엔진에 강한 저항이 걸린다.
만약 압축 행정 뒤에 폭발 행정을 ...
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대형차브레이크
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원문 링크 : 상용차 브레이크 종류는?
