1. 지금 시장은 'LFP 만능론'이라는 거대한 가스라이팅에 당하고 있다.
여의도 증권가나 유튜브 렉카들이 떠드는 소리를 들어보면 가관이다. 테슬라 모델 2가 LFP(리튬인산철)를 달고 나왔으니 이제 NCM(니켈·코발트·망간)은 끝났다는 식이다.
이건 시장의 단면만 보고 짖어대 꼴이다. 2026년 현재, 중국산 LFP가 가격 경쟁력으로 시장을 휩쓴 건 팩트다. 하지만 투자자는 '많이 팔리는 것'과 '돈이 되는 것'을 철저히 구분해야 한다.
당신이 주식으로 돈을 벌고 싶다면 싼 배터리가 세상을 지배한다는 1차원적인 생각부터 버려라. 진짜 승부처는 단순한 가격이 아니라 '통제 가능한 공급망'과 '프리미엄의 생존'에 있다. 2.
지난 3년간의 배터리 전쟁사는 '치킨게임'이 아니라 '리그 분리'의 과정이었다. 기억을 되살려보자. 2023년 리튬 가격이 폭락하면서 LFP 배터리는 가격 깡패가 됐다.
당시 완성차 업체(OEM)들은 너도나도 LFP 채택을 선언했다. 하지만 2026년 지금 상황은...
