TYOTA Prius "전기차 시대가 온다는데 왜 사지 말라는 거야?" 제목을 보고 들어오신 분들, 아마 이렇게 반문하실 겁니다.
하지만 전 세계 1,053만 대의 선택은 단호했습니다. 아직은 시기상조라는 거죠.
모두가 테슬라와 아이오닉의 혁신을 외칠 때, 정작 지갑을 연 곳은 조용히 칼을 갈던 '토요타'였습니다. 1. "불편한 미래보다 편한 현재", 하이브리드의 승리 TOYOTA RAV4 Hybrid "토요타는 전기차 늦어서 망할 거다"라는 비웃음을 비웃기라도 하듯, 토요타는 6년 연속 세계 1위라는 대기록을 보란 듯이 갈아치웠습니다.
비결은 명확합니다. 충전 스트레스와 비싼 가격에 지친 소비자들이 가장 현실적인 대안인 '하이브리드(HEV)'로 대거 이동했기 때문입니다.
실제로 전기차 보조금이 줄어드는 악조건 속에서도, 미국 시장에서만 하이브리드 모델을 100만 대 넘게 팔아치웠습니다. 전년 대비 무려 20%나 폭증한 수치입니다.
소비자는 결국 '불편한 혁신'보다 '검증된 실용성'...
