앞에서 본 사륜구동(4wd) 모델 봉삼이 오늘 드디어 T-LPDI(Turbo) 봉고3를 시승하게 되었다. 내가 시승하는 모델의 경우 6단 수동변속기 사륜구동 카고 모델이다.
나의 디젤 봉삼이는 수동변속기 모델이라 T-LPDI 봉삼이 역시 수동변속기 모델을 경험해 보고 싶었다. 사륜구동이 아닌 이륜구동(2wd) 모델의 경우 자동변속기 모델만 시승 가능하기 때문에 선택한 것이다.
전체적인 프레임 및 외형 LPG 봉고3 전체적인 차체 프레임 전체적인 외형의 경우 크게 달라진 것은 없다. 다면 사륜구동(4wd) 모델이라서 1.2톤 트럭처럼 차체가 높았으며 앞 범퍼의 모양이 살짝 바뀌었다.
사륜구동의 경우 뒷바퀴를 복륜형 바퀴를 사용하지 않고 앞바퀴와 같은 것을 사용한다. 봉삼이 얼굴을 자세히 보니 샤크핀 안테나가 생겼고 보조 거울이 없어졌다.
전기 트럭도 보면 보조 거울이 없던데 새로 나온 봉고, 포터는 거울 없는 상어로 바뀌었다. 보조 거울은 골목길 운전을 하거나 주차할 때 정말 필요한 ...
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![T-LPDI(Turbo) 봉고3 시승기 1 [디젤 봉고와 T-LPDI 봉고 간 재원 비교 및 탐색]](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyNDA1MjhfMTk2/MDAxNzE2OTA1NDY1MzQ4._HMdESjscOkiLSmRU7bpD5-9uCH_gzhd7t7dggUkCrMg.3JP_6hziJKGe4p59sxKv1dSb7cA_kY5YDL_OYR7SJUUg.PNG/%BB%E7%C1%F81.png?type=w2)
