팰리세이드를 처음 운전하였을 때 묵직하고 웅장한 외형과는 다르게 상당히 경쾌하였다. 차가 쭉쭉 치고 나가는 것도 그렇고 핸들링 역시 대형 SUV라고는 믿기질 않았다.
칠포해수욕장으로 향했을 때는 정리되지 않은 노면이 많았다. 울퉁불퉁한 노면을 느끼지 못할 만큼 차가 부드러웠다.
팰리세이드의 초반 가속 일반 주행인 "Comfort" 모드에서 가속할 경우 차의 반응은 빨랐지만 속도계의 증가는 느린 편이었다. 두 가지 이유를 들 수 있을 것 같다. 1.
자연흡기 방식을 사용, 터보차저 방식보다 빠르게 흡기행정으로 진행되어 반응이 빠르다. 2. 비교적 높은 rpm에서 최고 토크가 발휘되는 가솔린 엔진 특성상 토크가 낮은 상태인 저 rpm에서는 초반 가속이 느린 것으로 추측된다. 3.
토크가 낮은 상태에서는 무거운 차체 역시 초반 가속에 영향을 준다. 일반 주행 모드인 "Comfort"와 "Sport"의 초반 가속을 비교해 봤을 땐 "Sport"모드에서 초반 가속이 빨랐다.
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