진출부 인지 어려움으로 급감속 급차로 변경 진단 21

1. 진단대상 순창IC는 광주대구선 29.3k에 위치하고 있으며, 광주방향으로 담양IC, 대구방향으로 남원JCT (순천완주선과 분기) 사이에 위치 2.

진단내용 기하구조 분석 - 해당구간은 종단경사 2.5%의 오르막구배 및 진출부 인근에 설치된 연속 방음벽으로 인해 나들목 진출부 및 선형 인지 어려움 - 진출부의 뒤늦은 인지로 인해 급감속 및 급차로변경 예상 진출부 시거제약 방음벽으로 인한 시거제약 드론을 통한 진출차량의 주행속도 분석결과 노즈부 통과 후 재가속 - 노즈부 통과 후(20m 간격) 51.31km/h → 53.99km/h → 57.68km/h 3. 개선대책 나들목 출구부 시인성 강화 진출부 시거제약 방음벽으로 인한 시거제약 해소 사례 도로표지 시인성 향상을 위한 형식 개선 출구 표지판 내민길이 조정 가능 - 적용구간 : 편도 3차로 이상 구간, 편도 2차로 중 시인성 불량구간 -... blog.naver.com 감속차로 노즈부에 연결로 선형과 동일한 대형 곡선...