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2023년 6월 28일 '만 나이' 시행 /만 나이 적용일/만 나이 계산법/술, 담배 나이/연 나이/ 국민연금 수령기간/ 기초연금 수급 시기

오늘 6월 28일부터 시행되는 만 나이에 대해 헷갈리는 점과 궁금한 점을 정리해겠습니다. 출생일을 기준으로 0살로 시작하여 생일이 지날 때마다 1살씩 더하는 나이 계산법입니다. (단, 1살이 되지 않는 경우는 개월 수로 표시) 2023년 6월 28일부터 시행됩니다. 과거 대한민국에서는 혼란을 막기 위해 세는 나이와 만 나이를 혼용하여 사용 중이었지만 오늘 6월 28일부터 만 나이 통일법이 시행됐습니다. 일상생활에서 나이에 대한 혼란이 사라집니다. 이제 빠른, 늦은 나이가 통하지 않겠네요! 나이에 ‘만’자가 없어도 모두 만 나이를 뜻합니다. 결혼, 취업, 병역, 연금 등과 같은 나이 계산법은 법적, 사회적 나이는 앞으로 만 나이로 계산됩니다. 생일 지난 사람 현재 나이 = 이번 연도 - 태어난 연도 생일 지나지 않은 사람 현재 나이 = 이번 연도 - 태어난 연도 - 1 예시 1997년 6월 11일 온공이라는 사람 출생 과거에는 태어남과 동시에 1세 였지만 이제는 태어남과 동시 0세이며

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부캐너125(Buccaneer 125)의 모든 것

많이 생소할 수도 있는 바이크지만 부캐너 125는 2종 소형 면허가 필요없고 낮은 시트고, 우수한 디자인, 매력적인 배기음으로 중국산임에도 불구하고 굉장히 우수한 편으로 나이와 성별을 불문하고 입문용으로 유명합니다. 클래식 바이크를 입문하기 위해 검색을 하면 꼭 나오는 바이크 중에 하나입니다. 부캐너는 중국의 룽쟈(Longjia) 모터사이클인 중국 닝보시에 있는 오토바이 제조 및 수출업체로 OEM, ODM 업체이기 때문에 해외 수출 시에는 나라별로 여러 브랜드가 붙어 팔리고 있습니다. 영국에서는 템페스트125 (Tempet125)로 판매 국내 수입사인 한국모터스를 통해 들어옵니다. 중국 제품이다 보니 동급 일제, 국산 제품보다 저렴한 가격으로 메뉴얼로 입문하기에 무난합니다. 입문자들이 부캐너를 선택한 가장 큰 이유입니다. 전통적인 클래식 모델의 느낌을 갖고 있으며 125cc지만 전혀 저렴해 보이지 않습니다. 스포크 휠이 기본 장착되어 튜닝 또한 필요없다. 또한, 혼다 헌터커브 125

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스즈키 GSX-R1000/R,The King of Sportbikes, SUZUKI 100주년 기념 스페셜 에디션 제원 분석

첨단 레이싱 기술의 집약체 GTS-R1000/R은 100년간 진보된 첨단기술과 60년간 쌓인 경험이 승화되어 탄생되었습니다. /R이라고 표기된 이유는 R1000R과 R1000이 있기 때문입니다. GTS-R1000/R "The King of Sportbikes"라는 위상에 맞는 완벽한 성능과 밸런스를 자랑합니다. 차체의 가볍고 컴팩트한 아름다운 공력 성능으로 202마력 직력 4기통 VVT엔진은 전 영역에 걸쳐 새로운 차원과 난공불락적인 모습 갖췄습니다. 언제나 라이더들의 한계치를 끌어올리기 위해 IMU 관성센서와 작동하는 첨단 주행보조 장비들은 안심하고 GTS-R1000/R을 다룰 수 있게 합니다. 1985년부터 지속된 변화와 진보를 통한 센세이션 왕의 칭호는 아무에게나 붙지 않습니다. 월드 내구레이스 챔피언십 지난 18년간 12관왕 AMA 슈퍼바이크 챔피언십 지난 17년간 8관왕 볼'도르 24시간 내구레이스 지난 19년간 12회 우승 르망 24시간 내구레이스 지난 19년간 8회 우승

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혼다 CBR1000RR-R(FIREBLADE)의 모든 것 (2023)

새로운 이름으로 다시 태어난 CBR1000RR-R은 성능을 극대화하기 위해 트랙 주행을 전제로 개발된 혼다의 최신 레이싱 머신입니다. 공기역학적 디자인과 새롭게 설계된 파워유닛으로 라이더가 추구하는 이상적인 라이딩을 실현합니다. CBR1000RR-R FIREBLADE SP는 세계적 권위의 디자인 시상식 ‘레드닷 어워드’에서 제품 디자인 부문 수상 경력이 있습니다. 디자인의 혁신성, 기능성, 내구성, 인체공학 등 9가지 심사기준에 의거한 평가를 거쳐서 ‘레드닷(Red Dot) 상’ 수상의 영예를 안았습니다. 레이싱 포지션에서 클래스 최소의 공기저항 실현 레이싱 포지션 시 클래스 최소의 공기저항을 위해 컨트롤에 용이하도록 카울을 디자인했습니다. 연료 탱크 상부를 기존 대비 45mm 낮게 하여 레이싱 포지션에서 전면 투영 면적을 감소시키며 스크린 각도를 35도로 설정하여 다양한 포지션에서 대응하며 방풍 할 수 있습니다. G트랙 주행 시의 속도 범위에서 효과적인 다운포스를 위해 윙릿을 장착

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로얄엔필드 컨티넨탈GT 650 트윈의 모든 것 (2023)

클래식 모델들은 저배기량 또는 700cc 이상으로 저배기량은 출력이 아쉬워서 기피하고 700cc 이상급은 가격이 부담스러워 피했을 겁니다. 이런 상황에 650cc와 적절한 가격 형성으로 관심을 안가질래야 안가질 수 없는 모델이며 1950년대 카페레이서 문화를 재현한 모델입니다. 1950년대와 60년대의 카페 레이서와 카페 문화에서 영감을 얻은 새로운 컨티넨탈 GT 650 트윈은 1967, Continental GT 250 오리지널 컨티넨탈GT 250의 정신을 재탄생시키고 GT 라인의 차세대 진화로 볼 수 있습니다. 각진 탱크와 과감한 포지션 및 멋스러운 각인들은 카페 레이서를 나타내는 상징입니다. 전통과 현대가 완벽하게 조화된 GT 650 트윈은 흐르는듯 클래식한 수평 분할을 유지하며 연료 탱크와 시트의 우아한 형태로부터 순수하고 기계적인 세부 사항을 분리하여 가만히 서 있어도 귀티가 나는 모델입니다. 전 세대 스타일을 물려받은 GT650은 열정적인 자세, 체중을 전진시키는 자세,

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네이버 블로그 [한 달] 포스팅 리뷰

안녕하세요. 온전히 공 들이는 공간, 온공입니다. 벌써 블로그를 시작한지 한 달이 되었습니다 :) 다른 사람과 비교했을 때, 부끄러울 정도로 무척이나 짧은 시간이지만 보는 사람은 얼마나 늘었는지, 예상했던 만큼 반응이 있었는지, 바이크 포스팅이 가망있는지, 이웃들과 소통은 됐는지 등에 관한 사항들을 '포스팅 한달 기준' 리뷰를 해보려고 합니다. 5월 21일부터 6월 24일까지 전반적인 조회수 변화입니다. 크게 첫글, 100, 200, 300, 400, 1000명으로 나누어 설명하겠습니다. 제가 제일 잘 아는 슈퍼커브로 포스팅을 했습니다. 평소에 글 쓰고 ppt 작업을 많이 했던지라 첫글이었지만 어려움 없이 작성하였습니다. 다만, 어려움 대신 신경 쓰이는 곳이 있었습니다. 블로그, 유튜브에 만연한 지식 이외에 것들을 포스팅해야 되지 않을까라는 생각에 과욕으로 슈퍼커브의 역사까지 정말 자세하게 포스팅한 기억이 있습니다. 슈퍼커브의 모든 것 (2023) 슈퍼커브 탄생일화 '소바'로 시작된

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할리데이비슨 스포스터S(Sportster)의 모든 것 (2023)

가격 2,990만원 배기 1,252cc 출력 121ps / 7500rpm 토크 13kg/m / 6000rpm 용량 11.8ℓ 스포스터 S(Sportster S)는 완전히 새로워진 대서사시의 첫 장입니다. 1957년에 탄생하여 살아남은 이 유산은 오늘날의 기준을 능가하도록 재탄생하였습니다. 스포스터S는 아이언, 포티에잇과 같은 스포스터 라인업에 있던 특정 모델 후속이 아니라 스포스터 S라는 완전히 새로운 모델이다. 그렇기 때문에 스포스터 디자인이 많이 변한 것이 아닌 새로운 디자인의 뉴 모델을 출시한 것입니다. 사실 ‘More Road to H-Davidson' 캠페인에서 스포스터S 디자인은 2018년에 완성됐습니다. ‘커스텀 콘셉트’가 기점이었습니다. 커스텀 콘셉트 공개 당시 “제발 이렇게 내라”는 라이더들의 간절한 소망으로 콘셉트를 그대로 살리기로 결정했고 디테일과 완성도 또한 세밀히 높이며 출시한 결과 현재까지 인기있는 모델 중 하나가 되었고 할리데이비슨이 제대로 응답한 결과가

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할리데이비슨 로우라이더S (Low Rider S)의 모든 것 (2023)

가격 3,960만원 배기 1,923cc 출력 106ps / 5020rpm 토크 17.2kg/m / 3500rpm 용량 18.9ℓ 로우라이더는 이름에서 알 수 있듯이 바이크 갱을 녹인 클럽스타일 양산 모델이다. 클럽스타일 커스텀은 남미 캘리포니아를 중심으로 FXR이나 FXRT 스타일을 모티브로 작은 페어링, 2in1 머플러, 스트레이트라이저로 높은 모토크로스 핸들바의 특징을 갖고있다. 로우 라이더 S(Low Rider S)는 하나의 클래식으로 자리잡은 웨스트코스트 스타일을 추구하는 반항아이며 팩토리 커스텀 퍼포먼스 크루저입니다. Milwaukee-Eight 117 엔진의 적용으로 파워풀한 퍼포먼스를 보여줍니다. 스포츠 바이크의 민첩성과 핸들링을 갖추고 있어 공격적인 라이딩이 가능합니다. 투어링 모델에 비해서는 작지만 R카나 네이키드와 비교해보면 상당히 크게 느껴질 것이다. White Sand Pearl도 상당히 예쁘지만 역시 할리는 블랙이 잘 어울린다. 특히나 올 블랙 피니쉬가 고급지

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할리데이비슨 나잇스터(Nightster)의 모든 것 (2023)

H-D Sportster 유산의 새로운 장을 열어주는 H-D Nightster는 65년 전에 다져진 기반으로 입문자와 숙련자 모두에게 맞춰 설계되어 민첩한 핸들링과 뛰어난 승차감을 자랑하며 또 다시 한 단계 도약한 바이크입니다. Sportster가 할리데이비슨의 상징적인 Evolution 엔진의 종막을 내렸을 때 많은 H.O.G들은 아쉬움을 표했습니다. H-D도 이를 누구보다 잘 알았기 때문에 Revolution Max 1250 엔진을 탑재한 스포스터S를 출시했고 그것도 부족했는지 스포스터 명맥에 나인스터를 추가해 종막이 곧 서막으로 이어졌습니다. 기존의 스포스터(Sporster) 차대를 사용했으며, 후면에 노출된 듀얼 리어 쇽이 특징입니다. 스포스터의 유산인 클래식한 연료 탱크와 에어 클리너 박스의 라인으로 나잇스터의 정체성을 보여준다. 19” 프론트 휠과 16” 리어 휠이 장착됐으며 민첩하면서도 뛰어난 스타일을 자랑합니다. 모든 LED 헤드 램프와 리어 라이트, LED 불렛 방향

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야마하 R7의 모든 것과 R6와 차이점 (2023)

R6의 단종에 이어 필연적으로 등장한 R7는 R6와 비교될 수 밖에 없는 운명입니다. YZF-R6는 야마하가 레이스와 도로에서 미들클래스를 정복하기 위해 칼을 갈고 만든 모델이기 때문에 더욱 비교됩니다. 심지어 R6는 세계 최초로 600cc이하 모델 중 순정 상태로 100마력을 돌파하였지만 아쉽게 유로5를 돌파하지 못하며 단종되었다. 이 빈자리를 비집고 들어선 것이 YZF-R7이다. YZF-R7은 R3와 R6 사이의 포지션이다. 조금 '덜' 과격한 레이스 레플리카이지만 두터운 R6의 팬층 덕분에 미들급 R 바이크 시장에 활기를 넣은 모델이다. 닌자400 vs R3 (2023) 쿼트급의 제왕 Ninja 400 VS 쿼트급의 교과서 R3 Ninja 400 YZF-R3 외관 R3... blog.naver.com 야마하 YZF-R3의 모든 것 (2023) YAMAHA YZF-R3 R DNA에 의한 공격적인 듀얼 헤드램프 페어링 공기 역학적 차체. 매일 슈퍼 ... blog.naver

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트라이엄프 본네빌 T120의 모든 것 (2023)

BONNEVILLE T120 한층 진보한 퍼포먼스와 그에 수반하는 기술력 그리고 본네빌만의 시대를 초월한 디자인 DNA으로 멋스러움을 간직하고 있는 최고의 브리티쉬 모터사이클 아이콘입니다. T120 Original 전설적인 본네빌만의 오리지널 실루엣과 스타일. 클래스를 정의하는 프리미엄 마감. 현대적인 프리미엄 마감과 한층 성숙한 기능과 최신 기술력이 집약된 세부 디테일 본네빌은 그 어떤 것과도 타협하지 않으며 퓨어 라이딩의 즐거움을 위해 또 한 번 진화했습니다. 새롭게 디자인된 3바 형태의 클래식 탱크 엠블럼과 클래식 이미지의 엔진핀과 같은 재수정된 항목 그리고 장인이 직접 연료 탱크에 그린 트윈 컬러 공정은 기념비적인 1959년도 본네빌을 충실히 반영시킨 결과물 중 하나입니다. 완벽한 스타일링과 엔지니어링이 이루어진 크롬 마감은 스위핑 트윈 스킨 머플러 같은 엄선된 부품에 적용되어, 오리지널 모던 클래식 모델이 지니고 있어야 할 신선을 멈추게 하는 화려한 감성을 제공합니다. 본네

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두카티 파니갈레 V2의 모든 것 (2023)

최대 성능에 도달하기 위한 최고의 기술과 Ducati 디자인 트윈 실린더 엔진을 품은 파니갈레가 한 단계 더 진화했다. 파니갈레 V2라 명명된 이 모델은 완전히 새로운 디자인을 통해 보다 세련된 인상을 보여준다. 파니갈레 V2는 두카티 슈퍼바이크의 필수적인 디자인 요소를 통해 우람하지만 콤팩트한 차체를 보여줍니다. 파니갈레 V2는 두카티 하이앤드 바이크를 통해 그 성능과 우수한 디자인이 입증된 싱글 사이드 알루미늄 스윙암이 적용되었습니다. 또한 데스모세디치 스트라달레와 비교했을 때 콤팩트한 트윈 실린더 슈퍼콰드로 엔진 탑재로 보다 콤팩트한 차체를 구현했습니다. 두카티의 심볼인 레드 색상은 볼 때마다 갖고 싶은 마음을 들게 한다. 파니갈레 모델에서 낮은 등급이지만 패밀리 룩 때문인지 전혀 낮아보이지 않는다. 화이트 두카티는 우스갯소리로 '게이샤'라고 불린다. 파니갈레 V2의 디자인은 슈퍼바이크를 위한 모든 조건을 갖습니다. 두카티 파니갈레의 패밀리 룩을 입고 바람을 가르는 바디형태와

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할리데이비슨은 연료 탱크에 왜 돼지 그림을 넣었을까? (패스트조니, 인수지애스트)

ENTHUSIAST COLLECTION 인수지애스트 컬렉션 (ENTHUSIAST COLLECTION)은 열정적인 라이더 커뮤니티에서 영감을 얻은 특별한 모터사이클입니다. 매년 한정 수량으로 제작될 이 컬렉션은 독특한 커스텀 페인트, 그래픽이 특징입니다. 2023년 선보이는 패스트 조니 인수지애스트 모터사이클 컬렉션은 1960-70년대 머슬카를 연상시키는 강렬한 컬러 대비를 이루는 스트라이핑 페인트가 특징입니다. 거기에 할리 레이싱팀의 첫 번째 마스코트였던 돼지 조니(Johnnie the Pig)의 얼굴이 더해져 스포츠 투어링이 더욱 완벽해졌습니다. 할리데이비슨은 지난 100년이 넘는 시간 동안 레이싱 모터사이클 분야에서도 놀랄만한 성과를 거둬왔습니다. 특히 전설적인 레이싱 팀, 레킹 크루(Wrecking Crew)는 할리데이비슨의 레이싱 역사에서 빼놓을 수 없는 중요한 요소입니다. 당시 가장 활발한 레이스 형태였던 비포장도로(Dirt Track, 더트 트랙) 레이싱에서 이름을 떨친

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로얄엔필드 메테오350의 모든 것 (2023)

메테오350은 라이딩의 영원한 본질 크루징 정신을 상징합니다. 즉, 클래식한 라인과 시대를 초월한 디자인으로 라이더들의 감성을 자극합니다. 쭉 뻗은 도로나 혼잡한 도심 통근길에서도 수월하게 달릴 수 있게 다루기 쉬운 정통 크루저입니다. 바이크 구매 시, 외형 다음으로 고민되는 것이 컬러입니다. 그런 고민을 하지 않게 로얄앤필드에서는 메테오350을 라이더들의 취향에 맞게 무려 9가지의 색상으로 배려했습니다. 또한, 여러 가지의 색상으로 출시한 자신감은 곧, 외형의 자신감으로 귀결됩니다. 9가지 색상 중 안 어울리는 것이 없어서 라이더들의 고민을 줄여주기 위한 배려가 오히려 선택 장애를 불러일으킵니다. 한 번, 선택해 보시겠습니까? 메테오 350 시동 배기음 메테오350은 한발씩 엔진 속 폭발을 느끼는 맛 때문에 저회전 일 때 특히 매력적입니다. 하지만, 350cc임에도 불구하고 5단 풀스로틀에서 100km/h를 힘들게 올라가는 단점도 보입니다. 메테오의 심장부에는 특유의 롱스트로크 전

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혼다 CBR650R의 모든 것 (2023)

Ultra-Sharp, The Beast 60년에 걸쳐 진화를 거듭해 온 Honda CBR650R은 진화한 주행성능, 첨단사양으로 혈통을 보다 선명하게 표현하게 됩니다. 혼다 미들급 오토바이가 인기가 없었던 이유는 외관 디자인 때문이었습니다. 구시대적인 디자인은 라이더들을 다른 경쟁사의 미들급으로 인도하였습니다. 문제성을 심각하게 깨달은 혼다 모터사이클은 디자인 변화로 라이더들의 발을 돌리게 했습니다. 레플리카다운 이미지를 연출하기 위해 날렵한 양눈 LED라이트를 적용하였습니다. 그리고 스즈키 닌자 시리즈처럼 패밀리룩을 잘 살려 단점을 보완하기 위해 CBR1000RR과 유사한 이미지를 적용하여 이미지적으로 크게 격상되었습니다. 색상은 레드, 맷블랙으로 구성되어 있습니다. Honda CBR650R의 상징은 혼다의 패밀리룩인 레드(Red)입니다. 그럼에도 불구하고 다른 컬러들도 잘어울립니다. 이 말은 즉슨, 수려한 외형으로 의견이 수렴됩니다. 이름에서 알 수 있듯, R차 포지션을 강조했

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청년도약계좌 가입대상/소득요건/금리기준 (2023)

청년들의 꿈을 이루기 위한 밑바탕이 되는 제도로 당과 정부, 금융기관이 합심하여 역대 최초로 청년정책을 국정과제에 포함하여 추진하고 있는 운영책입니다. 청년도약계좌는 가입자가 매월 70만 원 한도 내에서 자유롭게 납입할 수 있는 상품으로 중간에 납입이 없더라도 계좌는 유지되며, 만기는 5년입니다. 개인소득 수준 및 납입한 금액에 따라 정부 기여금을 매칭 지원하며 이자소득에 비과세 혜택을 제공합니다. 6월 : 2023년 6월 15~6월 23일 7월부터 : 매월 2주간 가입신청 기간을 운영 (세부사항은 서민금융진흥원 https://www.kinfa.or.kr/index.jsp) 2023년 6월 15일(09시)부터. 취급은행의 앱(App)을 통해서 영업일(오전 9시~오후 6시 30분)에 비대면 가입신청이 가능. 첫 5영업일(6월 15일~6월 21일)에는 출생연도를 기준으로 5부제에 따라 가입신청 가능. 6월 22~23일에는 출생연도 관계없이 신청 가능. 농협은행, 신한은행, 우리은행, 하

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슈퍼커브의 모든 것 (2023)

슈퍼커브 탄생일화 혼다의 창시자 '혼다 소이치로' '소바'로 시작된 인연 1950년대, 혼다 소이치로는 야근 중 허기를 참지 못하고 소바를 주문하였다. 배달원은 오토바이를 타고 오던 도중 소바를 엎어버리고 만다. 미숙한 배달원은 어쩔 줄 몰라 하며 진심으로 사과했다. 일반 사람이라면, 엎어진 야식을 보며 배달원에게 화를 내거나 배상을 하라고 언성을 높였을 것이다. 하지만 혼다 소이치로는 아이디어가 떠올랐다. "힘이 약한 사람들도 안전하게 탈 수 있는 바이크를 만들자!" 이후, 유럽에서 팔리고 있던 스쿠터 등을 참고하여 승차가 편하며 낮은 무게 중심으로 이루어진 가볍고 실용적인 스타일을 고수했고 남녀노소 불문하고 비포장도로에서도 편히 몰며 한 손에 배달음식을 들고 운전하는 “배달원들을 위해” 레버 클러치도 없는 모델 C100이 탄생하게 되었다. ( 혼다의 창립자 및 엔지니어 '혼다 소이치로' 개발 ) ( 슈퍼커브를 출시 마케팅 '후지사와 다케오' ) 1958년 Super cub C10

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혼다 헌터커브 CT125의 모든 것 (2023)

오프로드를 달리는 슈퍼커브 혼다 CT125, 헌터커브 pinterest 올해 처음으로 유로5 환경인증을 통과하고 2023년 2월에 정식 발매를 시작한 '혼다 헌터커브 CT125' 정발하기 전부터 헌터커브를 보고 매력에 빠진 사람들은 병행을 통해 웃돈을 주고 구매하기도 했다. 슈퍼커브, 몽키125, C125를 이은 124cc로 누구나 쉽게 접근 가능한 저배기량 시장을 공략한 행보이다. 어쩌면 늦었음에도 빠른 행보인 것 같다. 최근에 화재였던 '더 글로리'의 차주영 배우도 헌터커브의 오너로 인기의 불쏘시개 역할을 했다. 헌터커브 오너, 차주영 사진 출처 : MBC 종합 채널 유튜브 화면캡처 헌터커브 CT125 외관 혼다 헌터커브 CT125 그린 혼다 헌터커브 CT125 레드 2023 혼다 헌터커브 CT125는 스쿠터와 오토바이를 혼합한듯한 외관을 띄고있다. 스쿠터처럼 앞이 내려가 승차가 편하다. ( 시트고 800mm, 지상고 170mm ) 여행의 이동 수단이자 도구로서 존재감이 돋보이도

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혼다 슈퍼커브 C125의 모든 것 (2023)

소개 혼다 슈퍼커브 C125 (125cc) 혼다 오토바이의 대표 모델이라 할 수 있는 혼다 슈퍼커브 C125(125cc) 125cc 오토바이 모델 중 가장 실용적입니다. (가격은 실용적이진 않음) 125cc 수동 오토바이지만 편안한 조작성과 쉬운 승하차의 장점이 있습니다. 도심에서의 기동성이 워낙 탁월하여 출퇴근이나 배달 오토바이로 적합합니다. 가격은 470만 원으로 다소 비싼 편이지만 그만큼 상품성이 뛰어나기 때문에 출퇴근, 캠핑, 여성용 바이크를 찾는 분에게 좋은 선택지이다. 사진 출처 : 혼다 코리아 스펙 C125 제원 스펙 및 가격 자료 출처 : 혼다 코리아 커브만의 클래식 디자인 C125는 C100 디자인의 큰 변화 없이 매력을 계승했다. 1958년 등장한, 1세대 슈퍼커브 C100의 디자인을 오마주한 형태로 클래식한 디자인과 현대적인 매력이 담긴 도심형 바이크입니다. 1958년 Super Cub C100 생각보다, 호불호가 갈리는 디자인이기에 마니아층이 있다. 투톤 컬러의

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온공, 슈퍼커브110 첫 점검 후기

슈퍼커브110 첫 점검 슈퍼커브를 작년 9월 29일에 업어왔다. 약 7개월 만에 첫 점검을 했다. 친구 말로는 1,000km 되면 하라고 했는데 유튜브에서는 100, 500, 1000km에서 하라하고 심지어 슈퍼커브 애니조차 이렇게 말하니 너무 늦은 게 아닐까 하고 달려갔다. '슈퍼커브' 애니메이션 중 오일 교환 주기 오일 색만 보고 정성스레 탔는지 간접적으로 알 수 있나 보다 출처 : 슈퍼커브 애니메이션 중 화면 캡처 오토바이(모터사이클)의 모든 것 목차 오토바이란? 오토바이 면허 오토바이의 종류 안전장비 오토바이(모터사이클)이란 자전거 두 바퀴에 엔... blog.naver.com 까만 기름이 나올 줄 알았는데 생각과는 달리, 커피색과 유사한 기름이 나왔다. 마치 믹스 커피 같은 폐 엔진오일 사장님한테 물어보니 싸구려 엔진오일이라 그렇다고 한다. ( 거의 물이라고 하심 ) 그래서 엔진오일 추천해돌라고 하니 발보린 제품을 추천해 주시며 넣어주셨다. 발보린 엔진오일 엔진오일을 다 채

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혼다 몽키125의 모든 것 (2023)

혼다 몽키 50 혼다 몽키는 1967년 데뷔하여, 50년이 넘는 세월동안 미니 바이크의 대명사로 불리며 사랑받았다. 테마파크 놀이기구용으로 제작된 Z100을 기반으로 만든 모델인 만큼 태생부터 놀이 감각이 남달랐다. 1961년 몽키 Z100 껑충한 시트 아기자기한 휠 그리고 두툼한 타이어까지 모든 것들이 몽키를 귀엽고 사랑스럽게 만들어주는 요소들이다. 오랜 시간 장수하며 가장 많은 색상과 한정판 모델로 출시되었다. 출처 : 혼다 코리아 혼다 몽키 125의 등장 몽키의 역사는 모터사이클의 진화과정을 담고 있다. 초대 모델의 2.5마력에서 시작해 3.4마력까지 출력을 키웠고 서스펜션이 없는 리지드 방식에서 시작해 없던 서스펜션이 앞뒤에 추가됐기 때문이다. 자동차들도 나날이 커지고 도로에서 몽키 50을 탄다는 건 무서운 일이다. 2016 혼다 몽키 50 게다가, 강해지는 환경규제의 벽까지 부딪혀 2017년 50주년 기념 모델을 끝으로 역사속으로 사라지는듯 했으나! 2018년 혼다는 기존의

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C125와 슈퍼커브110의 차이점 (철저 분석, 2023)

슈퍼커브와는 어떻게 다를까 C125 vs Cub100 C125는 C110을 베이스로 만든 만큼 기본골격이 유사합니다. 하지만 무시할 수 없을만큼 뚜렷한 차이점이 존재한다. 슈퍼커브 110과 C125 스펙 차이 최대출력 0.7마력 상승, 휠베이스 35mm 증가, 5kg 증가, 탱크용량 감소, 시트고 40mm증가, ABS 탑재, 베어링, 차체강성, 방진설계 보강 등 작은 차이가 125cc에 맞게 다듬어져 차별적인 프리미엄을 만들어냈습니다. 외관의 차이 전반적인 외형 혼다 코리아 전체적으로 C125는 고급스러운 펄 도장을 사용한 것이 특징이며 조립 단차, 도장 품질, 소재 마감 등 훨씬 더 고급감이 띄어나다. 머플러 차이 혼다 코리아 머플러도 커브110과 달리, C125는 스테인레스가 적용 돼 기존 철제 머플러의 부식 걱정을 종식시켰다. 그 밖의 금속파츠에도 스테인레스와 알루미늄을 사용하여 차별화한 점이 도드라진다. 휠 차이 왼 C125 / 오 Cub110 휠 크기 비교 C110 보다 휠

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딸배, 그들은 누구인가?

[ 딸배란? ] Previous image Next image 번호판 미착용, 노하이바, 스티커 등 양아치 기사들의 기본소양을 담고 있다. 오토바이 배달 기사들을 비하하는 별칭이다. 필자는 ‘양아치 배달 기사’를 지칭하는 말로 사용하고싶다. 왜냐하면 정직하게 일하시는 분들이 주위에 계시기 때문이다. [ 사용 범위 ] Previous image Next image 용달, 택배, 퀵 오토바이 배달 기사들에 국한되지 않고 용달 기사, 택배 기사, 퀵서비스 등 차량을 이용해 ‘배달’하는 사람에게 쓰이며 걸어서 배달하는 배달원을 걷는 딸배라고도 한다. 솔직히, 퀵은 양아치 기사가 많아도 용달, 택비 기사님들은 왜 포함인지 모르겠다 :(:( R카, 할리 등 높은 cc의 라이더들이 운전을 험하게 할 경우 역시 딸배라는 멸칭을 피할 수 없다. [ 유래 ] 유래는 두 가지가 있다. 1. ‘배달’을 거꾸로 읽은 ‘달배’ (자매품 : 달건이) 2. 딸딸이(슬리퍼)를 신고 배달한다하여 ‘딸배’ [ 사용

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베스파(vespa)의 모든 것 (2023)

pinterest 이탈리아의 피아지오에서 생산하고 있는 스쿠터로 '최초'의 스쿠터라고 할 수 있는 이륜차다. 베스파라는 이름의 유래는 말벌 생김새와 2행정 기관의 배기음에서 따왔다. 유명해진 계기는 Previous image Next image 영화 '로마의 휴일' 영화 '로마의 휴일'에서 오드리 햅번이 탄 스쿠터로 유명해졌다. 출처 : 베스파 공식 홈페이지, 나무위키 [ vespa model ] 베스파의 모델은 총 5가지이다. GTS SUPER PRIMAVERA SPRINT SEI GIORNI LX < GTS SUPER > 이름에서도 보여지는 강인함 대형 강철 차체에서 드러나는 스포츠의 조상 베스파GTS 슈퍼는 전설적인 로드 어드벤처에서 하이테크 스포츠 성능을 최대로 끌어 올립니다. GTS SUPER GTS SUPER LINE Previous image Next image GTS SUPER 특징 풀 LED 전조등과 후미등은 모든 주행 조건에서 가시성 향상을 위해 풀 LED 기술을

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할리데이비슨 '팻 밥’(Fat Bob)의 모든 것 (2023)

출처 : 할리데이비슨 공식 홈페이지 Fat Bob 114 힘과 성능의 완벽한 조합 앉는 순간 느껴지는 듬직함! 팻 밥 114(Fat Bob ) 강력한 파워를 자랑하는 장거리 라이딩용이며 근육질 외관과 강력한 성능으로 도로를 지배하는 머슬 크루저입니다. 스포티한 주행을 원하시는 라이더들께 추천합니다. 할리데이비슨의 역사와 축제 (History, Festival of Harley-Davidson) 설립 할리데이비슨의 역사는 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물에서 시작됐습니다. 1901년 윌리엄 할... blog.naver.com [ 개요 ] 최상의 파워와 성능을 찾아다니는 사냥꾼 파워와 민첩성으로 도심을 정복하는 지배자 Milwaukee-Eight 114 V-Twin 엔진, 배기 시스템 오랫동안 미국 스타일의 모터사이클을 고집해 온 할리데이비슨이 변화의 바람을 받아들이고 있다. 새로운 엔진과 함께 등장한 팻 밥은 변화의 단면을 그대로 보여준다. 글/유일한 사진/최재혁 [ 설명 ]

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할리데이비슨 로드 글라이드의 모든 것 (2023)

로드 글라이드는 피를 끓게 합니다. 특히나 그의 배기음과 힘은 우리를 흥분시킵니다. 투어링의 대표라는 말은 그에게 있어서 부족하다. "배거 모터사이클의 황제" 로드 글라이드를 소개합니다. 배기 1,746cc 출력 86ps / 5020rpm 토크 15.1kg/m / 3000rpm 용량 22.7L 엔진 공유랭식, 4스트로크, 2기통 중량 372.0kg 현실에서 벗어나 떠나보세요. 멋진 굉음과 멋진 장관을 위해 출처 : 할리데이비슨 공식 홈페이지 할리데이비슨의 역사와 축제 (History, Festival of Harley-Davidson) 설립 할리데이비슨의 역사는 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물에서 시작됐습니다. 1901년 윌리엄 할... blog.naver.com 로드 글라이드 정상에 서다 King of the Baggers 로드 글라이드를 지칭하는 말이다. 2021년 할리데이비슨이 'Bagger Racing' 대회에서 우승을 차지하면서 기념으로 2022년 ST 모델이 탄생했

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오토바이(모터사이클)의 모든 것

목차 오토바이란? 오토바이 면허 오토바이의 종류 안전장비 오토바이(모터사이클)이란 1885년 최초의 오토바이 자전거 두 바퀴에 엔진을 장착하여 그 동력으로 바퀴가 돌아가게 만든 탈 것입니다. 최초 자전거에 엔진을 붙인 것에서 유래되어 대한민국에서는 법적으로 '이륜차'라고 칭하며 자동차와 같이 분류됩니다. 자동차와 달리 지붕 및 외벽이 없기에 상대적 크기와 프레임이 자동차 보다 작고 무게도 가볍기 때문에 적은 배기량으로도 매우 빠른 속도를 낼 수 있습니다. 1000cc를 넘어가는 슈퍼 스포츠 바이크들은 페라리, 람보르기니와 같은 스포츠카와 필적할 수 있는 가속력을 뿜어냅니다. 물론, 공기역학적 특성, 구조적 한계상 오토바이는 패배한다. Carwow 한국 유튜브 대한민국에선 교통수단보단 주로 상업용으로 사용되며 취미 레저용은 보다 적습니다. 오토바이 면허 오토바이를 타기 위해선 면허를 취득해야 합니다. 우리나라에서 오토바이 면허는 2종류가 있습니다. '원동기장치 전거 면허'와 '2종 소

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할리데이비슨 브레이크아웃 117(Breakout 117)의 모든 것 (2023)

출처 : 할리데이비슨 공식 홈페이지 할리데이비슨의 역사와 축제 (History, Festival of Harley-Davidson) 설립 할리데이비슨의 역사는 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물에서 시작됐습니다. 1901년 윌리엄 할... blog.naver.com 노홍철의 새로운 할리데이비슨으로 인기에 박차를 가한 Breakout 117을 소개하겠습니다. 배기 1,923cc 토크 17kg/m / 3500rpm 용량 18.9L 엔진 공유랭식, 4스트로크, 2기통 중량 310.0kg 노홍철의 '브레이크아웃 117' 출처 : 주간 모토 채널, 네이버 뉴스 2023 Breakout 117 시선을 사로잡으며 감각을 일깨워 보세요. 출처 : 할리데이비슨 공식 홈페이지 외관 Breakout 117 외관 즉흥적으로 제작된 Harley-Davison Softail 차대는 하드테일의 클래식 룩을 유지하면서 견고함을 잃는 일 없이 무게를 줄여줍니다. 색상 및 가격 2022년과 달리 2023년

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스즈키 하야부사(HAYABUSA)의 모든 것 (2023)

매의 착륙 "과부 제조기" 스즈키 GSX-1300R 하야부사는 스즈키 사의 오버리터급 슈퍼 스포츠 바이크이다. 양산형 이륜차 중, 최초로 200mph(320km/h)을 돌파한 모델로 전 세계에서 가장 유명한 슈퍼 바이크 카울에 쓰이는 한자는 준(隼)이며, 송골매를 뜻한다. 이는 하야부사의 상징이자, 자존심이 되었다. 하야부사 역사와 스펙 범접할 수 없는 우월한 존재 기존의 모든 한계를 뛰어넘은 차세대 하야부사는 경험하지 못한 퍼포먼스를 완성합니다. 그 무엇도 필적할 수 없는 역동성과 독보적 아이덴티티를 갖춘 하야부사로 공도와 레이스 서킷까지 아드레날린이 분출하는 스릴을 온몸으로 만끽하십시오. 1세대 하야부사 영상 The first generation Hayabusa | Promotional video | Suzuki - YouTube 2세대 하야부사 영상 The second generation Hayabusa | Promotional video | Suzuki - YouTube 3세

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할리데이비슨 '6월의 #SUMMER_RIDING 기획전'

할리데이비슨의 여름을 맞이하는 방법! SUMMER RIDING 기획전! ( 기간 : 6월 한달 간 진행됩니다. ) 주의사항 123프로모션의 경우 오프라인에서는 전 지점에서만 진행되며 온라인에서는 전품목 최대 30% 할인 프로모션을 진행합니다. 일부 상품은 할인 품목에서 제외됩니다. 본 프로모션은 기타 프로모션 및 할인과 중복 적용되지 않습니다. 일부 상품은 재고 소진 시 할인 적용이 불가할 수 있습니다. 자세한 내용은 지점 또는 영업 사원에 문의하세요. 의류 1개 구매 10% OFF 2개 구매 20% OFF 3개↑ 구매 30% OFF ( 장소 : 할리데이비슨 전지점 ) 모토캠핑 추천 아이템 30% OFF ! 메시 재킷 메시 글러브 반모 헬멧 우의 등 모토캠핑 추천 아이템 30% 할인 진행 예정입니다. ( 장소 : 할리데이비슨 전지점 및 온라인몰 ) 부품 / 액세서리 가드 스크리밍 이글 러기지 용품 등 부품과 액세서리를 30% 할인할 예정입니다. 할리데이비슨의 라이더임을 더 각인시키는

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가와사키 W800의 모든 것 (2023)

W1을 오마주한 헤리티지 모델 가와사키의 장인정신을 담은 W800은 그들의 철학을 고스란히 계승한 헤리티지 모델로 1965년에 첫 생산되어 Kawasaki W1 650 전 세계시장에서 가와사키라는 회사가 고배기량 모터사이클 제작업체로서의 확실한 위상을 만들어준 ‘W1’의 오마주입니다. 이후 W2을 거쳐 1974년 출시된 W3를 끝으로 ‘W’시리즈는 역사의 뒤안길로 완전히 사라지는 듯 보였으나 Kawasaki W650 25년 만인 1999년에 W650으로 부활했고, 시장에서 높은 판매량으로 결코 인기가 식지 않은 모습을 보여주며 ‘W’시리즈는 구형모델이 아닌 헤리티지 라인업으로 완벽하게 자리를 잡다. 2011 W800 2011년에 출시된 W800은 이전의 실루엣과 엔진 질감을 고스란히 담아내며 지금까지 가와사키의 오리지널 아이콘으로 굳건히 자리를 지키고 있습니다. 가와사키 닌자 400(Kawasaki Ninja 400)의 모든 것 (2023) 돌아온 쿼터급 최강자 유로 5 버전 Nin

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할리데이비슨 로드킹 스페셜(Road King Special)의 모든 것 (2023)

도로의 왕 로드킹 스페셜(Road King Special) 최고의 성능과 압도적인 존재감을 자랑하는 전형적인 커스텀 배거 모터사이클입니다. 로드킹에서 우아함은 덜어내고 남성성을 농축한 모델이 로드킹 스페셜입니다. 9인치의 와이드한 미니에이프 핸들바로 당당한 라이딩 자세를 연출할 수 있습니다. 세련된 디자인의 유선형 나셀에는 LED 헤드램프가 장착되어 있습니다. H-D 고유 팩토리 커스텀 핫 로드 스타일 라이더. 지금 당장 도로의 왕이 되보시기 바랍니다. 할리데이비슨의 역사와 축제 (History, Festival of Harley-Davidson) 설립 할리데이비슨의 역사는 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물에서 시작됐습니다. 1901년 윌리엄 할... blog.naver.com 소개 로드킹은 일반적인 크루저 라인업이 속해있는 소프테일 패밀리와 달리 투어링 패밀리에 속합니다. 일렉트라 글라이드와 프레임을 공유하며 큼직한 차체 W크기와 특유의 선 굵은 디자인이 주는 강렬한 존재감은

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할리데이비슨의 역사와 축제 (History, Festival of Harley-Davidson)

설립 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물 할리데이비슨의 역사는 미국 위스콘신주 밀워키의 작은 목조건물에서 시작됐습니다. 1901년 윌리엄 할리(William S. Harley)는 자전거용 소형 엔진을 설계했고, 할리데이비슨 동력 자전거 1903년 친구인 아서 데이비슨(Arthur Davidson)과 의기투합해 자신들의 성을 따 할리데이비슨 모터컴퍼니를 설립했습니다. ‘할리데이비슨(Harley-Davidson)' 창립 멤버 전성기 1909년 1909년 V-Twin Engine 할리데이비슨 모터컴퍼니는 할리데이비슨 모터사이클의 트레이드 마크 V-트윈(V-Twin) 엔진을 개발했습니다. 1920년 (양차 세계대전) 이미 67개국에 2천여 개의 딜러를 가지고 있었고 이후 양차 세계대전에 자사 군용 모터사이클을 납품하여 우수성을 인정 받으며 최대 전성기를 누립니다. 전쟁 종결 후 전성기를 누리는 할리데이비슨 모터컴퍼니 연간 2만 2천 여대의 모터사이클과 1만 6천 여대의 사이드카 판매 성

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가와사키 닌자 400(Kawasaki Ninja 400)의 모든 것 (2023)

돌아온 쿼터급 최강자 유로 5 버전 Ninja 400 쿼터급 최강자로 불리며 국내 도로와 서킷에서 큰 인기를 얻고 있는 NINJA 400이 새롭게 돌아왔습니다. 외관 디자인에 변경사항은 없지만 엄격한 유로 5의 배출가스 기준을 충족하면서도 기존의 출력을 그대로 유지하는 2023년형 모델이 드디어 국내에 출시됐습니다. (물론 사악한 가격으로 ^^) Ninja 400 vs YZF-R3 닌자400 vs R3 (2023) 쿼트급의 제왕 닌자 400 VS 쿼트급의 교과서 R3 Ninja 400 https://blog.naver.com/his1084/... blog.naver.com 설명 날렵한 외관의 고성능 쿼터 클래스 전 세계 모터사이클 시장에서 가장 치열한 경쟁이 펼쳐지는 쿼터급 클래스. 이전 모델인 Ninja 300보다 더 강력한 배기량 399cc 엔진과 더욱 가벼워진 새로인 섀시 사용으로 치열한 시장에서 Ninja 400은 초심자와 베테랑 모두에게 반향을 일으켰습니다. 클래스를

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야마하 YZF-R3의 모든 것 (2023)

YAMAHA YZF-R3 R DNA에 의한 공격적인 듀얼 헤드램프 페어링 공기 역학적 차체. 매일 슈퍼 바이크의 즐거움을 느껴보세요. YZF-R3는 슬림 하고 역동적인 차체로 50:50 무게 배분의 균형을 맞춰 뛰어난 민첩성과 성능을 보장합니다. R-World의 즐거움 속으로 들어갈 시간입니다. Ninja 400 vs YZF-R3 닌자400 vs R3 (2023) 쿼트급의 제왕 닌자 400 VS 쿼트급의 교과서 R3 Ninja 400 https://blog.naver.com/his1084/... blog.naver.com 외형 기본 성능 가격 795만 원 배기 321cc 출력 42ps / 10750rpm 토크 3.1kg/m / 9000rpm 용량 14.0 배기음 Hohohoho77 Youtube ManbikeLife Youtube 엔진 EU5 수랭 DOHC 4밸브 퓨얼 인젝션 엔진은 R25를 베이스로 보어를 넓혔다. 68X44.1mm의 보어 스트로크를 확보했다. 11.2:1

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닌자400 vs R3 (2023)

쿼트급의 제왕 Ninja 400 VS 쿼트급의 교과서 R3 Ninja 400 가와사키 닌자 400(Kawasaki Ninja 400)의 모든 것 (2023) 돌아온 쿼터급 최강자 유로 5 버전 Ninja 400 쿼터급 최강자로 불리며 국내 도로와 서킷에서 큰 인기를 얻... blog.naver.com YZF-R3 야마하 YZF-R3의 모든 것 (2023) YAMAHA YZF-R3 R DNA에 의한 공격적인 듀얼 헤드램프 페어링 공기 역학적 차체. 매일 슈퍼 ... blog.naver.com 외관 R3 단색 베이스로 통일스러움 유광 플라스틱의 카울 R 시리즈에서 가장 단촐한 디자인 Ninja 400 연두색 베이스에 블랙, 레드 캐릭터 라인 큰 사이드 카울에 크고 작은 에어덕트 앞 카울에 윙카 매립 상위ver. 닌자 패밀리룩에 뒤지지 않음 개성과 미들급스러운 외형 → Ninja 400 무난하고 단정한 외형 → R3 가격 닌자400이 R3 보다 200만원 더 비싸다. 물론 70cc

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혼다 몽키(Honda Monkey)의 다양한 튜닝

혼다 몽키(Honda monkey)의 매력 1967년에 데뷔하여 오늘날까지 많은 사랑을 차지하고 있다. 그 이유는 바로 '귀여움' 때문입니다. 테마파크 놀이 기구용으로 제작됐기 때문에 친근성과 접근성까지 겸비하고 있다. 도톰한 시트 타원형의 헤드라이트 아기자기한 차체 등 차밍 포인트가 한 두가지가 아니다. 때문에 많은 색상과 한정판 모델로 출시됐다. 지금부터 여러 가지의 차밍포인트를 알아보자 몽키125에 대해서 잘 알고 싶다면 여기로 혼다 몽키125의 모든 것 (2023) 혼다 몽키 50 혼다 몽키는 1967년 데뷔하여, 50년이 넘는 세월동안 미니 바이크의 대명사로 불리며 사랑받... blog.naver.com 몽키의 각기 다른 착장 몽키는 사외 파츠로 가장 많이 튜닝되는 모델이다. 태생이 놀이 기구 용이라 그런지 전 세계 많은 이들이 다양하게 튜닝하며 본인들의 개성을 나타내고 있다. Honda C125 Custom 혼다의 대표 인기 모델 C125 커스텀이다. 헤드 쪽은 Chopp

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슈퍼커브, 첫 세차 그리고 일상

평소에 극세사 수건으로 간단히 닦아주기만 했는데 휠 사이에 있는 분진은 지우기가 힘들더라고요. 그래서 고민하던 중 친구 추천으로 처음으로 세차장에서 세차를 하게 됐습니다. 제가 간 곳은 바이크 전용 칸이 있었습니다. 자동차 전용 칸만 있었더라면 자리 차지하는 기분이 들었을 것 같은데 다행히 마음 편하게 할 수 있었습니다 :) 1) 고압 1차 세척 2,000원 2) 폼X2 4,000원 3) 고압 2차 세척 2,000원 4) 에어건 1,000원 총, 9000원이 들었습니다. 확실히 손 세차 보다 편했습니다. 손이 닿기 어려운 곳도 손쉽게 가능하고 눌어붙은 분진도 쉽게 날려버렸습니다 :) (돈이 이래서 좋습니다) 자주 할 필요는 없을 것 같고 봄철 꽃가루나 먼지가 구석구석 많이 눌어붙었을 때 원기옥 쏘는 것처럼, 한 번에 쏘시는 것을 추천드려요! 주요 세차 부위는 베트남 캐리어 밑 플라스틱 커버 쇼바 스프링에 낀 먼지 탑박스 밑 리어 캐리어 부분 휠 분진 등 손으로 닦기 어려운 곳을 집중

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BMW S1000RR의 모든 것 (2023)

S1000RR은 성능에만 초점을 맞추고 있습니다. 더 많은 것을 원하는 이에게 적합한 바이크입니다. S1000RR은 철학이 있습니다. 그 자체로 모든 주행마다 RR을 통해 이루어지며 N.S.C 라는 말을 새기고 있습니다. RR을 레이싱용으로 개조하기 위한 중요한 작업에 이르기까지 다양하게 변화됐으며 이 모든 것은 명확한 목표와 새로운 폴 포지션을 위한 것입니다. 세 가지 버전, 그리고 하나의 특성 어떤 버전을 선택해도 상관없습니다. 여기서 결정적인 것은 밀리미터 또는 밀리초가 아닌 당신의 취향입니다. 그러나 한 가지는 분명합니다. 모든 RR은 순수한 성능을 위해 설계되었습니다. 자! 이제 골라보시죠. 당신의 취향은 무엇입니까? Sporty 전체적으로 S1000RR은 스포티합니다. 매우 스포티하고 틈이 없을 정도로 콤팩트 합니다. RR은 이러한 디자인을 기본 가치로 유지합니다. 공기역학적으로 최적화된 윈드 실드와 전면부터 윙렛이 있는 사이드 트림 패널과 짧은 후면부에 이르기까지 날카롭

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로얄앤필드 클래식 350의 모든 것 (2023)

클래식 500이 단종되고 유로5 기준에 맞춰 새롭게 탄생했습니다. 클래식 바이크이기 때문에 고성능 주행보단 감성에 치우쳐 있습니다. 그렇다고 성능이 떨어지지도 않습니다. 충분한 출력 정밀한 컨트롤 유려한 라인 특유의 엔진 배기음으로 라이더들의 마음을 사로잡고 있습니다. 이것이 "Classic 350" 입니다. Classic 350은 새롭게 태어났지만, 과거의 전통과 장인 정신 그리고 모델의 생명인 클래식함을 여전히 계승하고 있습니다. 1950 년대에 처음 탄생한 전후 모델 G2에서 영감받아 제작된 350 모델은 영국의 모터 사이클링 전성기에 업계를 매료시킨 디자인으로 발전했습니다. Classic의 물방울 모양 연료 탱크 독특한 배기음 시그니처 카스케트 헤드램프 이 모든 것이 하나로 어우러져 로얄엔필드 Classic이라는 걸작이 탄생했습니다. Classic 350 Classic 500 클래식 350은 디자인, 사이즈, 무게까지 기존 클래식 500과 닮았습니다. 달라진 점을 굳이 뽑자면

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온공, 슈퍼커브 110 후기

벤리, 그리고 슈퍼커브 이전에는 정부 지원으로 '보노'를 타고 다녔다. Bono 스쿠터 전기 스쿠터의 무소음과 초반 토크는 상당히 매력적이었다. 큰 문제가 없으면 오래 탈 생각이었지만 1년 만에 배터리 문제로 연기가 나기 시작했고 거진 '고스트 라이더' 와 같은 형상에 생명의 위험을 느꼈다. 그로 인해, 혼다 슈퍼커브 110 혼다 벤리 110 똑같은 cc의 벤리와 슈퍼커브를 고민하게 된다. 처음에는 귀엽고 저장 공간이 많은 벤리를 선호했다. 하지만 수소문을 해보니, 브레이크 밀림과 둔함의 단점이 존재했다. 전에 타던 보노의 브레이크 밀림 때문에 가슴 졸였던 경험이 다수 있어 제외 선상에 올랐고 확인사살로 단종됐다는 소식을 접한 후 이내 슈퍼커브 110을 선택하였다. 사진 출처 : 혼다 코리아 모터사이클 슈퍼커브의 모든 것 (2023) 슈퍼커브 탄생일화 '소바'로 시작된 인연 1950년대, 혼다 소이치로는 야근 중 허기를 참지 못하... blog.naver.com 슈퍼커브110, 첫만

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거리의 흉기 킥보드, 신고 방법

공유 모빌리티 요즘 도심에서 오토바이와 양대산맥으로 심심치 않게 킥보드 사고가 잦습니다. 편리함을 위해 오늘날 카카오 바이크, 빔(Beam), 씽씽 등 소정의 값을 거리와 시간에 따라 지불하고 타는 '모빌리티 공유 서비스'가 많아짐에 따라 사건, 사고도 비례하여 증가하는 추세입니다. 잦은 사고의 대표적인 원인은 바로 '미성년자 킥보드 운전'이 대다수 입니다. 모빌리티 공유 서비스는 '원동기 면허' 이상의 소지자만 운전할 수 있습니다. 하지만 부모님 몰래 또는 동의 하에 부모님 면허증으로 등록하여 운전함에 따라 참담한 교통사고가 발생하게 됩니다. 미성년자뿐만 아니라 성년자도 안전장비 미착용으로 사고를 피하지 못했습니다. 이를 근절하고자 무면허 운전과 안전장비 미착용에 대한 처벌과 신고에 대해서 알아보고자 합니다. 양형 기준 1) 만 16세 이상 원동기 이상 면허증 소지자 면허 없이 모빌리티 이용 중 적발 시, 범칙금 10만 원 부과된다. (13세 이하 어린이일 경우 부모가 부담) 2)

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현충일, &quot;충렬을 드러내는 날&quot;

현충일(顯忠日) : 충렬을 드러내는 날 6월 6일 민족과 국가의 수호 및 발전에 기여하고 애족한 열사들의 애국심과 국토방위에 목숨을 바친 모든 이들의 충성을 기념하기 위한 국가 추념일이자 법정공휴일이다. 매년 현충일에는 국립현충원에서 국가보훈부 주관 정부 추념식이 시작되는 오전 10시 정각에 전국의 읍면동행정복지센터에서 '1분간' 한민족의 번영과 독립, 대한민국의 자유와 평화를 위해 목숨 바친 분들을 위해 머리 숙여 조용히 생각하자라는 의미의 추모 묵념 사이렌이 울린다. 매년 현충일에는 국립서울현충원 · 국립대전현충원에서 대한민국 대통령과 3부 요인이 참석한 가운데 정부(국가보훈부) 주관으로 정부 추념식을 거행한다. 순국선열과 호국영령 특히 전몰 군인들을 추모하는 의미의 날인만큼 국군통수권자(대통령)이 해외 순방, 불가항력적 사유로 참석하지 못할 사유가 아니라면 무조건 추념식에 참석해 영령들에게 예의를 표한다. 추념식은 보통 서울현충원에서 거행하지만 정부 판단에 따라 대전현충원에서

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카카오톡 '채팅방 조용히 나가기'

부담이나 스트레스 없이! [ 채팅방 조용히 나가기 ] 톡 안에 있는 많은 채팅방으로 커뮤니케이션이 편해진 만큼, 불편함도 크게 늘어난 것이 사실이다. 불필요한 대화에서 오는 피로감과 알람이 대표적이다. 카카오톡 측에선 사용자들의 니즈를 충분히 공감했고, 대화의 참여 여부를 내가 정할 수 있도록 다양한 기능을 개선해오고 있다. 출처 : Flaticon 그중, 대표적 기능은 '채팅방 조용히 나가기'입니다. 대화가 뜸해진 채팅방을 나가기 부담스러운 분들! 퇴사 직후, 채팅방을 나가기 부담스러운 분들에게! 크게 환영받을 수 있는 순기능이다. 현재, '채팅방 조용히 나가기'라는 카카오톡 업데이트 (v.10.2.0 이상) 한 후, 실험실에서 참여 설정을 켜두면 일반 채팅방에서 사용할 수 있다. 카톡 채팅방 조용히 나가는 방법 출처 : 카카오 무단 배포 금지 끝 공감 부탁드리겠습니다 :)

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카카오톡 '예약 메시지 보내기'

[ 예약 메시지 보내는 방법! ] 출처 : Flaticon 중요한 메시지, 깜빡하기 전에 예약하세요. 잊으면 안 되는 기념일이 있을 때, 이른 아침 해야 할 말이 있을 때, 예약 메시지를 사용하면 중요한 메시지를 원하는 시간에 보낼 수 있어요! Q. 상대방에게 예약 메시지 티가 나는 건 아닐까요? A. 아닙니다! 일반 메시지처럼 예약 표시 없이 발송되니, 걱정 없이 예약 메시지를 사용해 보세요 :) 특히나, 삼성 갤럭시와는 달리 아이폰에서는 예약 '문자' 가 안되니 더 유용하겠죠? (카톡 아닙니다. 문자 예약이 안 되는 것 in 아이폰) [ 카톡 예약 메시지 하는 방법 ] Previous image Next image 카톡 '예약 메시지 보내기' 순서 : 왼쪽→오른쪽 [ 카톡 예약 메시지 확인하는 방법 ] Previous image Next image 예약 목록 보기 → '대기 중' 확인 출처 : 카카오 무단 배포 금지 끝 공감 부탁드리겠습니다 :)

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