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주식 투자에는 원금 손실 위험이 있으며, 과거 실적이나 정책 방향이 미래 수익을 보장하지 않습니다. 항공유 테마의 기준이 달라졌다 예전에는 국제유가가 오르면 정유주, 내리면 항공주라는 단순한 구도로 많이 봤다.
그런데 2026년 4월 17일 기준 국내 항공유 관련주는 조금 다른 기준으로 봐야 한다. 정부가 2027년부터 국내 출발 국제선에 SAF(지속가능항공유) 1% 혼합을 의무화하고, 2030년 3~5%, 2035년 7~10%까지 단계적으로 확대하는 로드맵을 내놨기 때문이다.
더 중요한 점은 혼합의무 이행의 직접 대상이 항공사보다 항공유 공급자인 석유정제업자와 석유수출입업자 쪽에 가깝다는 점이다. 이제 시장은 단순히 “유가가 오르느냐...