보행로 맨홀 단차로 TFCC 파열, 영조물 보상 사례

안녕하세요. 즐기는 손해사정사 이동윤입니다.

보행 중 발생하는 낙상 사고는 흔하지만, 때로는 보행로에 설치된 시설물의 하자로 인해 낙상의 부상을 입게 될 수 있습니다. 특히 맨홀 단차처럼 눈에 잘 띄지 않는 구조적 위험은, 실제로 지자체의 관리 책임(영조물 배상책임)이 문제가 되는 대표적인 유형입니다.

이번 글에서는 보행로에 돌출된 맨홀 단차에 걸려 넘어지며 손목 삼각섬유연골 복합체(TFCC) 파열로 수술까지 이어졌고, 현장 조사, 과실 다툼, 후유장해 평가를 거쳐 영조물 배상책임보험으로 손해배상을 받은 실제 사례를 정리해 드리겠습니다. 목차 1.

보행로 맨홀 단차로 발생한 낙상 사고 2. TFCC 파열 진단과 치료 경과 3.

지자체 사고 접수와 영조물 배상책임 절차 4. 보험사의 과실 주장과 주요 쟁점 5.

현장 조사, 법률 검토, 후유장해 평가 그리고 최종 결과 6. 영조물 사고에서 기억해야 할 핵심 1.

보행로 맨홀 단차로 발생한 낙상 사고 사고는 밤 11시 30분경 발생했습니...