1. 지금의 시장 비관론은 명백한 오판이다 최근 전기차 시장에 대한 비관론이 팽배하다.
수요 둔화, 중국산 LFP 배터리의 저가 공세, 충전 인프라 부족 등을 이유로 전기차 섹터가 끝났다고 떠드는 목소리가 높다. 나는 다르게 본다.
대중이 눈앞의 판매량 데이터에 매몰되어 있을 때, 진짜 선수들은 실험실에서 나오는 데이터 변화에 주목한다. 지금 전기차 산업은 단순한 보급기를 지나, 내연기관을 물리적으로 압살할 '구조적 변곡점'에 진입했다.
그 핵심은 보조금이 아니라 물리학, 바로 '전고체'와 '무음극' 기술이다. 지금의 정체기는 기술적 퀀텀 점프를 위한 도움닫기 구간일 뿐이다. 2.
흑연과 액체의 시대는 끝났고 새로운 사이클이 시작됐다 지난 10년은 리튬이온 배터리의 가격 하락이 주도한 시장이었다. 하지만 이제 한계에 봉착했다.
흑연 음극재는 리튬 이온 1개를 저장하기 위해 탄소 원자 6개를 필요로 하는 비효율적인 구조다. 이론적 용량 한계가 372 mAh/g에 불과하다.
이것으로는 ...
