꿈의 배터리? 삼성전기가 MLCC 라인을 뜯어고치는 진짜 이유

1. 전기차라는 거대한 환상에서 제발 깨어나라.

시장은 아직도 '전고체' 하면 전기차(EV)만 떠올린다. 도요타가 2027년에 내놓니 마니 하는 뉴스에 일희일비하며 관련주를 샀다 팔았다 하는 꼴을 보면 답답하다.

냉정하게 말한다. 전기차용 대형 전고체 배터리는 당분간 돈이 안 된다.

수율은 엉망이고 가격은 리튬이온보다 몇 배나 비싸다. 완성차 업체들이 바보가 아닌 이상, 당장 보조금 줄어드는 판국에 그 비싼 배터리를 쓸 리 만무하다.

지금 시장이 놓치고 있는 진짜 '노다지'는 따로 있다. 바로 당신 손목 위의 스마트워치, 귀에 꽂는 이어폰, 그리고 하늘을 나는 드론이다.

여기가 전고체 배터리의 진짜 본무대다. 2. 지난 3년간의 희망 고문, 이제는 '부품'으로 접근할 때다.

지난 몇 년간 전고체 테마는 실체 없는 '꿈의 기술'로 포장되어 주가 부양용으로나 쓰였다. 하지만 2024년을 기점으로 판이 완전히 바뀌었다.

더 이상 실험실 수준의 기술이 아니다. 전자부품 업계의 거인들이 움직...