dominik_photography, 출처 Unsplash 어제 경제 관련 언론들에서 전기차에 들어가는 2차전지로 인해서 음극재 성분으로 사용되는 '흑연'이 대부분 중국산이라는 것이 부각되면서 흑연 관련주들이 시장의 관심을 받았었습니다. 2차전지에서 리튬 이온을 품었다가 다시 뿜어내면서 전기를 방출시키는 것이 음극재인데 이 성분으로 주로 안정성과 가격 차원에서 흑연이 사용된다고 합니다. 그런데 최근 시장 점유율 기준으로 흑연 생산 자체는 중국이 61% 정도, 그리고 2차전지 음극재를 위한 최종 가공재로서는 중국산이 약 98%에 가까운 점유율을 갖고 있다고 해서 요즘 디리스킹이라는 단어가 부각되고 있는 판에 '이것도 리스크'라고 해서 다시 관심을 받는 모양입니다.
수요 폭발했는데 '98%가 중국산'…글로벌 車기업들 '초비상' 세계 자동차 기업들이 전기차 배터리의 핵심 원료 중 하나인 흑연 쟁탈전에 뛰어들었다. 미국과 유럽연합(EU)이 배터리 소재의 중국 의존도를 낮추는 법안을 시행하...
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