주차장 바닥은 타이어 마찰, 급제동, 회전 하중, 우천·세차 물기, 염화칼슘까지 바닥에 영향을 동시에 받습니다. 주차장 바닥 에폭시를 시공해도 시간이 지나면 “표면이 얇아져 사라지고, 곳곳이 깨지는 현상”이 반복됩니다.
결론은 단순합니다. 재료 탓이 아니라 바탕(콘크리트) 조건 + 습기(함수율) + 전처리공정이 중요합니다.
같은 주차장 바닥이라도 출입구·코너·경사로에서 하중과 마찰이 몰리면 도막 수명이 급격히 짧아집니다. 1. “주차장 바닥도막층 사라짐”은 마모 때문입니다.
현장에선 주차장 바닥 에폭시가 통째로 벗겨지기 전에 상도가 먼저 닳아 “사라져 보이는” 마모가 시작됩니다. 특히 램프, 코너, 출입구는 회전 마찰이 집중되어 상도 마모 → 중도 노출 → 미세박리 순으로 진행됩니다.
이때 “두껍게 바닥 중도층을 바르면 오래 간다”는 오해가 많지만, 과도막은 경화 지연·기포·강도 저하로 오히려 깨짐을 앞당깁니다. 오래 가는 주차장 바닥은 두께가 아니라 접착과 표면 밀도가 핵심입니다....
