전기차 구매를 망설이게 했던 가장 큰 이유, 바로 내연기관차보다 비싼 가격이었죠? 그 원인의 40%를 차지하던 배터리를 이제 사지 않고 '구독'할 수 있는 길이 열렸습니다.
국토교통부가 5월11일, 모빌리티 혁신위원회를 통해 배터리 구독 서비스 등 총 16건의 규제 특례를 의결했거든요. 차값은 쏙 빼고, 배터리는 월 이용료로!
이제 소비자는 전기차 살 때 차체만 구입하고, 배터리는 리스사에서 빌려 쓰는 방식을 선택할 수 있습니다. 초기 구매 비용이 획기적으로 낮아지는 효과가 있죠. ️
이번 실증사업은 2026년 10월부터 현대차 전기차 2,000대를 대상으로 우선 추진될 예정인데요. 리스사가 수명이 다한 배터리를 회수해 재이용하는 자원순환 체계까지 갖춰질 전망이라 환경적으로도 큰 의미가 있습니다.
자율주행 실증부터 페달 오조작 방지까지 배터리뿐만 아니라 우리 삶을 바꿀 혁신 기술들도 대거 투입됩니다. 광주 자율주행 실증도시에서는 200대의 전용 차량이 복잡한 인증 절차를 줄이고 도...