[한국철도 130년] ①민족의 애환과 함께 달려온 철도 [개항기]

김기수 일동기유에서 '화륜거'로 기차 첫 소개 고종 31년 공무아문에 철도국 설치 1898년 서울-목포 철도 부설 좌절 열강들 철도부설권 놓고 각축 구한말 조선인 희생아래 한반도 철도부설공사 1899년 9월 18일 경인선 개통... 한반도 철도망 구출 기폭제 역 (자료=국가기록원) 1876년 개항과 철도, 기차 19세기 서세동점(西勢東漸)이라는 세계사적 소용돌이가 휘몰아친 조선후기, 1876년 일본과 불평등한 조일수호조규를 체결한 대한제국은 일본에 수신사(修信使)를 파견한다.

수신사는 1876년부터 네 차례 파견됐다. 수신사란 '옛 우호를 닦고 신의를 두터이 하기 위해' 파견된 사절을 의미한다.

한국민족문화대백과사전에 따르면 수신사에 대해 처음에는 일본 사절 파견에 답례로 파견되었으나, 점차 통상 협상, 정치적 사건 수습 등으로 사절 파견의 성격이 바뀌어 갔다. 이 땅에 철도 문명을 소개한 것도 수신사다.

한국철도박물관 등 국내 철도 관련 사료를 종합해보면 1876년 2월 일본에 ...