1. 충격파 이론 개요 1) 충격파 이론의 개요 ㅇ 교통류에 유체역학을 적용한 이론 ㅇ 도로 상 차량밀도와 교통량 변화에 따른 차량 움직임의 전의현상을 의미 (= 밀도&교통량 변화의 전파운동) ㅇ 서로 다른 2개의 교통류가 만나 발생되는 경계선에서부터 충격파 발생 2) 충격파 이론의 개념도 ㅇ 통행속도가 다른 두 교통류가 만나 추가적인 대기행렬이 발생되는 곳에서 부터 충격파 발생 충격파 발생 개념도 2.
충격파 크기 산출식 ㅇ 충격파의 크기를 나타내는 충격파 속도는 교통류간 밀도 및 교통량 차이의 비율로 산출 W : 충격파의 속도 (km/h) q : 교통량 (대/h) k : 밀도 (대/km) 3. 충격파 발생형태 및 종류 서로 다른 두 밀도의 교통류에서 발생 상류부 정체차량군이 형성되었을 떄 하류부 차량의 도착으로 발생 충격파 발생지점이 시간에 따라 후방으로 이동 : 충격파 이동 불연속파 두 개의 교통류 밀도가 유사한 경우 발생 정지에 의한 충격파 신호교차로에서 적색신호 시 앞서 정...
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