꼭 CBR만 해당하는것은 아니고 타 차종도 마찬가지 이긴한데 겪은게 CBR이라 이걸 기준으로 올려봄 브렘보 GP4-RX 니켈 사실 GP4-RX는 존나 비싸서 나처럼 그냥 저냥 타고 다니는 일반인들은 필요가 전~혀 없지만은 전주 중의 누군가가 튜닝을 해놔서 그대로 사용중임.혹시 순정 캘리퍼가 싸게 나온다면 교체하고 중고로 팔까도 생각해봤지만 이리저리 귀찮기도 하고.아무튼 그냥 사용중인데 문제가 생김 CBR1000RR SP 2017 - 앞타이어 교환, 양재동 바이크OK 가봄 타이어 교환 성지급으로 많이들 가는곳이 바이크OK인데 아직 한번도 교환을 안해봤었음 강북에서부터 시... blog.naver.com 이때 발생한 문제인데 캘리퍼의 볼트가 빠지지를 않음. 정확하게는 CBR의 순정 캘리퍼 볼트 머리 사이즈가 GP4-RX에는 적합하지가 않음 브렘보 GP4-RX 니켈 캘리퍼 아래쪽은 상관없으나 위쪽은 캘리퍼 형상때문에 볼트 머리가 더 작아야 복스가 들어가는데 순정 볼트는 머리가 커서 안들어...
#
100mm
#
일제
#
스틸레마
#
브렘보
#
바이크ok
#
니켈
#
m50
#
m4
#
gp4rx
#
gp4rs
#
cbr
#
108mm
#
타이어
