요즘은 유로5때문인건지 가격경쟁력 때문인지 모르겠지만 고배기량 병행수입차들이 잘 없던데 2020년 이전만해도 한때는 리터 레플리카도 들어오고 ZZR같은 오버리터도 들어오고 은근히 병행차들이 좀 들어왔던거 같음. 내 Z900RS도 병행수입차임 ㅋㅋ어차피 워런티들은 다들 끝났기에 셀프로 부속주문할거 아니면 병행차도 별 상관은 없지만은ㅋㅋ.
병행수입차의 경우에는 차대번호의 위치가 정식수입품과 다른 경우가 많던데 대체로 정식차대번호는 이런데 적혀있던데 병행수입차들은 이 번호들을 X표 해버리고 다른곳에 따로 새겨줌. 바로 옆에 다시 새겨주는 경우도 있나?
아무튼 내 병행 Z900RS같은 경우에는 핸들목부분에 있는 차대번호는 xxx되어있고 시트아래쪽부터 허벅지부분 카울 살짝 안쪽까지 병행차대번호가 있음 아무튼 검사소에서 환경검사나 구조변경을 할때는 차대번호를 확인하는데 어디를 좀 분해해야 병행차대번호가 나온다든지 하는 경우가 있는지는 모르겠는데 혹시 그러면 매우 피곤해 질거 같음 자기 오토바이...
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원문 링크 : 병행수입 오토바이들 구조변경, 환경검사시에 주의할 점
