[수출포장 파손위험 낮추기] Shock / Tilt 라벨 활용 → 이해당사자들의 경각심 높이기

안녕하세요. 수출업무를 하면서, 분명 비행기에 잘 선적된 / 컨테이너에 잘 상차된 화물이, 통관~트럭킹~고객 전달후, 20~30%의 확률로 Claim letter 를 받으면 어떨까요??

과거 저에게 실제로 일어났던 일입니다. Claim 들은 주로 item에 관련된 내용이었습니다.

Item Missing Item Damaged Item NG (Not working) (보기만 해도 정말 싫습니다. ㅠㅠ) 품목 관련 Claim이 너무 많아, Claim 쳐내느라 하루하루 모두 소비했던 기억이 아직도 생생합니다.

그런 일상에서 얼마 후, 큰 계약이 성사되었습니다. 10년전 일입니다. 당시 저는 인도의 Big-sized company 로 부터 꽤 큰 order를 받았습니다.

세부 계약조건은 아래와 같았습니다. 설비 10여종 / 설비관련 Spare Parts 수백종 선적조건 : FOB 부보 (보험) : Buyer Side에서 가입하겠다 confirm 포장형태 : 지정된 설비 (우든포...

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