좌커브 오목종단 경사구간 진단 8

1. 진단대상 진단구간은 서울양양선 서울방향 강촌나들목과 서종나들목 사이에 위치 해당구간은 설악IC 진출입이 이루어지는 본선부 2.

진단내용 기하구조 분석 - (평면선형) 최소곡선반경이 900m인 좌커브 구간 - (종단선형) –2.03%에서 +2.62%로 변화하는 오목종단 경사구간 노면상태 MMS 분석 - (Sta 32.7k) 우수가 최인근의 집수정으로 배수가 되지 않고, 차로를 따라 흐르다가 약간 이격된 집수정으로 배수 * 차로를 따라 우수가 흐르는 구간에서 물고임 발생 - (Sta 33.0~33.2k) 물고임 발생지점으로 노면처짐 계측 * 집중강우 시 배수처리에 문제가 있을 것으로 예상 MMS를 통한 노면배수 분석 3. 개선대책 배수 개선을 위한 종방향 그루빙 및 배수홈 그루빙 설치 배수홈 그루빙 수막현상 발생 예상지점에 배수홈 그루빙 설치 - 집중호우시 노면경사 및 유로길이 영향으로 수막두께가... blog.naver.com...