1. 진단대상 해당구간은 서종IC → 서종대교 → 금남터널 → 화도IC로 연결되는 본선구간으로 편도 총 3차로로 운영 중(정규차로 2개, 가변차로 1개) 2.
진단내용 기하구조 분석 - 해당구간은 직선구간이고, 0.5%의 내리막 구간임 교통운영 분석 - 서종대교부터 금남터널로 이어지는 구간으로 차로변경이 금지 - 서종IC로 진입한 차량은 서종IC 가속차로 종점부터 서종대교 시점까지 100m 구간에서만 차로변경을 시행할 수 있음 - 해당구간의 도로요인으로 인한 교통사고 영향은 미미할 것으로 판단 - 해당구간의 교통량이 적지 않아 서비스 수준이 D인 점으로 볼 때, 해당구간의 추돌사고는 교통정체의 영향이 클 것으로 예상 교통정체 분석 - 주말(토, 일) 11~21시 사이에 정체가 집중적으로 발생 - 상류부 및 하류부간의 속도편차 발생 일자 시간 ❶19.5 ❷18.5 차이(❶-❷) 1차로 2차로 1차로 2차로 1차로 2차로 토요일 07 86.4 81.1 62.2 59.9 24.2 ...
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LCS
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터널정체
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터널입출구안전시설
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정체알리미
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속도편차
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원문 링크 : 터널 정체 사고 진단 26
