토요타 리콜 사태 급발진 인정 사례

1. 개요[편집] 리콜 사태 당시 KBS의 다큐멘터리 (KBS 스페셜 "도요타 신화는 무너지는가", 2010.03.21 방송)[2] 2009년부터 2010년까지 발생한 급발진과 관련된 토요타의 리콜 사태로, 자동차 관련 리콜 중 사상 최대 규모다.[3] 페달 게이트라고도 불린다.

전세계에서 1,000만 대가 넘게 리콜이 되었으며,[4] 이로 인해 세계 자동차 판매량 1, 2위를 다투는 대중차 회사 토요타의 신용은 치명적인 타격을 받았다. 지금은 정상으로 돌아오긴 했으나 이 사건 때문에 몇 년간 회사가 휘청였으며, 정상궤도로 돌아오기까지 꽤 힘든 나날을 보냈다. 2.

원인[편집] 언론에서는 모두 토요타 하나의 리콜 사태로 뭉뚱그려 설명하지만, 엄밀히 말하자면 이 사태는 두 가지의 서로 다른 리콜을 묶어서 말한다. 간단히 말하자면 장판의 결함과 가속페달(액셀러레이터) 자체의 결함, 2가지 리콜 사태로 나뉘어 있었는데 2014년에 전자제어장치의 소프트웨어 오류가 밝혀졌다.

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