[LEXUS 특집] 렉서스 스티어링기어(EPS/HPS) 총정리

주인장이 직접 서술합니다. 시동 직후 EPS 경고·보조 OFF가 뜨면, EPS 기어 ECU 로직/초기화나 SAS(스티어링각) 제로포인트 보정이 1차 포인트인데요.

렉서스는 모델별로 배터리 분리/정렬 후 ‘제로포인트 캘리브레이션’을 권고하는 공식 문서가 있습니다. 저속 조향 시 차량하부(칼럼/샤프트)에서 문지르는 소음이 반복되면, 인터미디어트 샤프트(Extension) 개정품 교환 공식지시 문건이 존재.

(예: LS 460 AWD). 일부 최신 세대(예: LX600)는 시동 시 특정 DTC와 함께 EPS 경고가 점등될 수 있어, EPS 기어 ECU 로직 업데이트가 공지되어 있습니다.

리콜/캠페인 여부는 VIN으로 공식 페이지에서 즉시 조회하는 것이 정확합니다. 렉서스 스티어링 기어 종류 HPS(EHPS 포함, 구형 중심) 유압 펌프/호스/밸브 기반.

장점은 주행감, 단점은 누유·열·소음. EPS(현행 주류) 랙 어시스트 + ECU 제어.

장점은 연비/정숙/ADAS 연동, 단점은 전압 이...