EV 전용 오무기어 점검 루틴

전기차(EV)는 내연기관 대비 차량 중량이 더 높고, 모터 토크가 즉각적이며, 회생제동이 상시 개입하게되는데요. 이 세 가지 특성은 오무기어(스티어링랙)과 타이로드·허브/베어링·부싱 라인에 독특한 하중 패턴을 만들게됩니다.

겉으로는 타이어 문제처럼 보이는 고속 미세 떨림, 직진 후 복원 지연, 저속 딸칵/드드득 소리가 반복된다면, 타이어·얼라이먼트만 돌리기보다 EV 특화 루틴으로 원인을 좁히는 게 시간·비용을 가장 아껴줍니다. 문의·견적 카카오톡 @용파츠 배송 당일 택배 발송·익일 수령 보증 6개월 무상 A/S 중고 오무기어는 불법 (자동차관리법 시행규칙 제73조).

무검수 직수입 오무기어 규격·보증 공백으로 재고장 위험. 조향 본체는 국내 재제조/신품 권장.

EV 오너 필독: 스티어링 떨림, 이렇게 해결 EV에서 자주 보이는 증상 → 왜 생길까 고속 90~110km/h 핸들 미세 떨림 EV 특유의 차체중량·타이어 하중이 커서 허브면 녹/이물 같은 작은 편차가 바로 떨림으로 증폭됩니...