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더뉴말리부 네오테크 4p브레이크 장착 /인천 튜닝샵_와츠업

드레스업+안전 두가지를 모두 완벽하게 아우르는 브레이크 튜닝~! 네오테크 4p브레이크 더뉴말리부 장착했습니다. 인천 하체, 브레이크튜닝 전문 튜닝샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 브레이크 튜닝이라는 걸 난생 처음 해보신다는 고객님이십니다. 여기저기 귀동냥, 눈동냥도 많이 하시다가 네오테크 4p브레이크 추천드렸더니 작업 의뢰해주셨네요. 제가 전부터 말씀 드렸던 "한번도 안해본 사람은 있어도 한번만 해본사람은 없다"는 튜닝 파츠중 하나가 이 브레이크튜닝 파츠입니다. 가장 기본이 되는 것이 4p브레이크 튜닝인데요. 아마도 브레이크 성능이 확 올라가다보니 안전감 확보가 많이되고 드레스업쪽으로도 휠 사이로 보이는 캘리퍼와 대형 디스크로 상당히 멋드러진 자세를 연출하실 수 있습니다. 그냥 이뻐지는건 덤인 셈이죠. 휠이 19인치이다보니 나중에 리어확장 추가로 진행하실 때 355mm 디스크로 선택하시면 괜한 이중투자가 될 수 있으니 380mm 디스크로 주문했습니다. 캘리퍼는 오래 사용해도 크게

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아우디 SQ5 디스크연마와 브레이크패드 교환/ 인천튜닝샵_와츠업

아우디 SQ5는 E-TRON(이트론) 만큼이나 큰 디스크 사이즈를 가지고 있습니다. 대형 디스크를 물릴 수 있는 전문 연마 장비를 갖추어야 작업이 가능하기 때문에 고성능 브레이크가 탑재된 차량의 경우 꼭 전문점을 방문하시기를 바랍니다 인천 튜닝,고성능 브레이크 디스크연마 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 아우디 SQ5 차량이 입고 되었습니다. 제동시의 진동을 비롯한 떨림과 패드 교환시기에 도달하여 함께 작업을 진행하기로 예약하셨습니다. 6P캘리퍼와 디스크가 결합된 순정 고성능 브레이크 시스템입니다. 두께와 사이즈가 일반 디스크와는 완전 틀립니다. 때문에 떨림이나 진동이 발생되도 작업을 하지 못하는 경우가 많은데요. 다행히 저희는 두께는 38T , 사이즈는 430mm 까지 작업이 가능하기 때문에 입고해주셨습니다. 하나더 추가해서 말씀드리자면 신형 bmw x5~x7는 패드단면적이 상당히 크기때문에 단면적 허용 범위만큼 연마장비 바이트가 진입하지 못하여 작업이 어려운 경우도 있습니다

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올뉴쏘렌토 빅풋 스프링으로 처진 차고 올려보세요/인천_와츠업튜닝샵

처짐이 발생된 차고를 빠르고 손쉽고 안전하게 올릴수 있는 것은 빅풋 스프링으로 교환하는 것입니다. 인천 서스펜션 튜닝, 쇼바 튜닝, 스프링 튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 왠지 줄을 맞춰 입고되는 것 처럼 카니발을 시작으로 하면 쭈우~욱 카니발만 들어오고 쏘렌토로 시작되면 쭈우~욱 쏘렌토만 들어오는 마법같은 일상이군요 -_- 오늘 빅풋 후륜 업스프링 장착할 차량은 올뉴쏘렌토입니다. 같은 UM 계열인 더뉴쏘렌토, 더마스터까지 같은 차대이기때문에 같은 스프링을 사용한다고 보시면 됩니다. 현재 아무것도 싣거나 하지 않은 공차상태의 차고 입니다. 처짐이 없죠. 스프링 장착 후에 맘놓고 물건을 왕창 실으실꺼라 말씀하셨습니다. -_- 네..뭐,, 장착될 올뉴쏘렌토용 후륜 빅풋 스프링입니다. 탈거한 순정 스프링과 대조해봤는데요. 확 틀린게 보이시나요? 일단 육안상으로도 선경, 권수 모두 증가된 걸 알 수 있습니다. 장착 전, 후의 모습입니다. 타 부품을 교환해야하거나 바꾸고 가공

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투스카니 필로우볼 포함 HSD MP 모노튜브 일체형서스펜션 장착/인천_와츠업튜닝샵

차는 오래되었어도 제대로된 움직임을 만들려면 좋은 서스펜션이 장착이 되야합니다. 로드 홀딩이 탁월하고 빠른 감각의 핸들링, 탄탄하면서 묵직한 컴프레션 스트리트에서 경기장 주행까지 활용가능한 만능 일체형서스펜션 HSD MP 장착 인천 일체형서스펜션, 코일오버 전문세팅 와츠업 Whats-UP.co.kr 이제 도로에서 보기 참 힘든 차량이 되어버린 투스카니. FL 룩인지 오리지널인지는 모르겠지만 지금봐도 디자인이 그리 나쁘지 않네요. 오너분이 젊으신분인데요. 잘 관리해서 오래 소장하고 싶다고 하십니다. 서스펜션 세팅을 고민고민하시다가 인천 튜닝샵 와츠업으로 방문해주셨습니다. 장착하게 될 제품은 HSD MP 모델입니다. HSD는 예전 퀘스트라는 서스펜션을 만든 공장에서 다른 브랜드로 런칭된 것이기 때문에 그때 그시대에 튜닝을 좀 해보셨다면 아실만한 국내 업체일 겁니다. 축척된 데이터도 많고 무엇보다 이 제품을 선택하게 된 것이 현재 이차량은 컵킷(종발이) 조합으로 다운스프링과 쇽업쇼버를 사

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인천_와츠업튜닝샵/ 올뉴쏘렌토 순정형 대용량 미션오일쿨러 킷

미션 과부하로 인한 고장과 이상증상(미션충격, 기어3단고정, 변속지연 등)으로부터 벗어나려면 미연에 미션오일쿨러 튜닝을 하시는 것을 권장 추천드립니다. 인천 튜닝샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 올뉴쏘렌토 디젤 차량이 입고 되었습니다. 주말에 캠핑을 많이 다니신다는데 주말에 캠핑용으로 사용하려고 차를 한대 더 장만 하셨다네요. 이차량은 앞으로 루프탑 텐트라던지 트레일러도 추가로 구비할 수도 있고 워낙 트렁크에 짐도 잔뜩 싣고 다닐것 이기 때문에 특히 여름철에 미션과부하는 무조건 발생할 수 있겠습니다. 이럴때 미연에 미션 고장이나 이상증상에서 벗어날 수 있도록 미션오일쿨러를 장착해주는 것이 최선책이긴 합니다. 혹시 경험해보신 분들이 계실지는 모르겠지만 언덕길에 미션오일이 과열되어 고장이 발생할 수 있으면 자동적으로 기어를 3단에 고정시켜버립니다. 변속 레인지가 바뀌지 않아요. 그 상태로 언덕을 쭈욱 올라간다고 생각해보세요. 속도도 안나고 뒤에서는 빵빵거리고 여간 곤욕이 아닐 수 없

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올란도 캠핑준비~후륜 처짐으로 빅풋 스프링 작업/인천_와츠업 튜닝샵

승차인원 증가나 많은 물품 적재로 인해 후륜 차고가 낮아지고 처졌다면 빅풋 스프링으로 차고를 올리는 방법이 좋은 대안입니다. 인천 빅풋 스프링 전문 장착점 와츠업 Whats-UP.co.kr 슬슬 봄을 맞이하며 날씨도 풀리면서 꽃구경이나 나들이, 캠핑을 다니시려는 경우가 많습니다. 그때 차량을 많이 이용하시는 데요. 꾸역꾸역 먹을것이나 장비 등을 싣다보면 무게가 후륜측으로 쏠리면서 차고가 굉장히 많이 가라앉게 됩니다. 잠깐 동안이야 괜찮겠지만 장시간 운행하거나 계속 무게가 짓눌리게 되면 차량 하부의 코일스프링 부품이 절손되거나 탄성 복원력이 상실되거나 승차감과 안전성에 위협이되는 쇽업쇼버의 고장을 초래할 수 있습니다. 그 외에도 간섭이나 여러가지 문제가 발생할 수 있죠. 이럴때 낮아진 차고 만큼 보완이나 보강을 해줄 수 있는 스프링 상수가 높은 튜닝스프링으로 대체를 하는 것이 가장 좋은 대안이라 할 수 있겠습니다. 보통 저희가 많이 사용하는 것은 빅풋 이라는 브랜드의 제품입니다. 빅풋

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ka4 카니발 독일기술력 빌스테인 suv 쇼바 교환 /인천_와츠업튜닝샵

빌스테인 b4, b6의 조합으로 탄생한 빌스테인suv 쇼바~ 승차감과 조정안정성이 상당히 상향되며, 쾌적하며 안정감 있는 주행이 가능합니다. 인천 빌스테인 쇼바 서스펜션 전문점 와츠업 Whats-up.co.kr 카니발은 많은 승차인원이 탑승이 가능한 RV기반의 차량으로 승차감 확보나 안정감있는 주행이 무엇보다 중요시 여겨지는 차량입니다. 순정 쇼바에서는 느낄수 없었던 탄탄하면서 안정감있는 주행, 낭창거리면서 사뿐한 승차감 독일의 기술력인 빌스테인 쇼바로 교환하시고 느껴보세요. 빌스테인 SUV 쇼바는 RV나 SUV, MPV 등에 맞게 앞뒤 쇼바 형식을 다르게 조합하여 가격적인 메리트, 승차감, 조정안정성을 극대화 시켰습니다. KA4 카니발의 경우 위 사진의 형식대로 앞 B4 오리지널과 뒤 B6 스포츠로 조합되었습니다. 프론트 순정 상태와 쇼바를 교체한 후의 모습입니다. 장착 전/후로써 쇼바외에 나머지는 순정부품을 이식하여 사용하여 소음문제, 경제성있는 부품 교환 등을 실현시켰습니다.

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EQ900 제동시 떨림으로 디스크연마 작업과 패드교환 / 인천_와츠업

디스크연마로 새것과 같은 디스크로 재탄생합니다. 제동시에 떨림이나 진동이 발생한다면 이것은 디스크의 변형인 경우가 대부분입니다. 인천 디스크연마 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr eq900 차량이 입고 되었습니다. 순정 제동시스템은 전륜 4피스톤 캘리퍼와 후륜 2피스톤 캘리퍼로 탑재 되어있습니다. 언제부터 제동시에 페달만 밟으면 특정 구간에서 떨림이 굉장히 심하여 디스크변형을 의심하셨다고 합니다. 인천에서 전문점을 물색중에 저희 매장으로 입고해주시게 되었습니다. 앞뒤 한대분 디스크연마를 진행합니다. 위 사진은 전륜 부위인데요. 디스크의 표면에 패드가 끌리면서 녹이 발생한 흔적이 있습니다. 변형 이외에 패드가 이런식으로 끌리거나 페이거나 하게되면 제동을 위한 패드 단면적 100%를 사용하기보다는 편마모에 의해서 20%정도는 제동상실을 불러올 수 있는 상황이므로 브레이크 패드 또한 교환하게 되었습니다. 디스크가 결합되는 허브에 녹이 많이 발생되었다면 모두 제거하고 코팅제를 도포하

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그랜저HG 스테빌라이저 튜닝하고 롤링을 확 줄여보자/인천튜닝샵_와츠업

그랜저HG 3.0 차량이 입고 되었습니다. 고속주행이 많으신 편인데 롤링이 많이 감소되는 부품을 찾으시다가 스테빌라이저 튜닝이라는 것이 있다는 정보를 보시고 연락주셨어요. 스테빌라이저는 차륜간을 연결하여 한쪽이 눌릴때 반대편에서 그에 반하는 힘을 만들어서 롤링을 억제시킵니다. 보통 안티롤바라고도 얘기하기도 하고요. 앵간한 하체보강 튜닝 파츠를 2~4개 하는것보다 이것만 바꾸는 것이 더 확실한 롤링 억제를 시킵니다. 전륜 순정 스테빌라이저와 익스트림 튜닝 스테빌라이저와의 굵기 차이가 확실히 보이는 군요. 차량에 장착되어진 작업 전 후의 모습입니다. 보시는 것과 같이 하체보강킷 류는 서브프레임 밑이나 외적으로 결합하고 끝난다고 한다면 이 부품은 서브프레임을 탈거하여 장착하여야 하기 때문에 제품 가격보다 공임이 더 높을 수 있으며 전문 세팅이 중요합니다. 후륜 스테빌라이저의 굵기 차이는 정말 어마어마 하네요... 작업 전 후의 모습입니다. 늘어난 두께만 보고도 얼마나 비틀림 운동에서 강성

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코란도 투리스모 빅풋 후륜 2인치업 스프링 장착 /인천_와츠업

오랫만에 입고된 코란도 투리스모 입니다. 전면사진에서 보시는 바와 같이 루프탑 텐트와 여러 캠핑 짐들의 무게 증가로 후륜이 상당히 많이 주저 앉아 있었습니다. 전륜 차고와 비교해본 후 원래대로라면 후륜 2인치 업스프링은 쇼바와 같이 결합을 해야 쇼바 로드 충격이 없습니다만 워낙 무게가 기본적으로 많이 올라가있기 때문에 눌린만큼 크게 쇼바 충격을 없을 것으로 예상되어 후륜 2인치 업스프링만 장착하기로 하였습니다. 후륜에 빅풋 스프링 2인치 제품을 끼우기전 모습입니다. 그림자가 좀 비추긴 했어도 전륜에 비해 후륜이 많이 가라앉아 있다는 것이 보이는데요. 이것이 짐을 좀 빼고 오신 건데도 이렇습니다. 장착을 위해 예약하여 준비된 코란도 투리스모용 빅풋 2인치 후륜 업스프링입니다. 순정 스프링 하나를 탈거하여 옆에 대조 해보았는데요. 길이도 길이지만 무엇보다 굵기에서 확연한 차이를 보입니다. 작업 전과 후의 모습입니다. 코란도 투리스모는 후륜 작업 방식이 벤츠 구형 작업 방식과 비슷하고 공

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SM6 기분 좋은 승차감과 조정 안정성을 동시에 얻고 싶다면 테인 STAZ 일체형서스펜션 으로 쇼바튜닝하세요/인천_와츠업

주행 스타일의 변화가 가능할 정도로 승차감이 바뀝니다. 일체형서스펜션은 승차감이 딱딱하다? 라는 과거식 정의는 이제 맞지 않습니다. 복통식 구조의 서스펜션으로 쫀쫀하면서 기분 좋은 승차감~!! 바꿔보세요 인천 테인 STAZ 일체형 서스펜션 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr SM6 상당히 오랫만이군요. 요새 의전차량이다 캠핑카다 다 높고 무거운 차량만 대체적으로 많이 만지다보니까 가끔 승용차가 들어오면 그렇게 반가울수가 없습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차때와는 사뭇다른 하체의 느낌.... 차가 타기 싫을 정도의 불쾌한 승차감 때문에 매장에 문의해주셨는데요. 단연 가성비도 출중하며 기능 또한 우수한 테인 STAZ 일체형서스펜션으로 쇼바튜닝 하시기로 하셔서 차량 입고해주셨네요. 전륜 부분 스트럿 교체 전, 후의 모습입니다. 스프링과 쇼바 외에는 순정 부품을 이식하여 그대로 사용합니다. 후륜 부분입니다. 스프링의 하단 러버 시트 외에는 모두 교체하는 방식인데요. 혼자 작업하려니까. 쇼바 상당

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쏘렌토 MQ4 네오테크 4P브레이크 튜닝과 리어확장 국민조합완성 /인천_와츠업

가장 기본이라 할 수 있는 정도의 브레이크 성능 업그레이드 튜닝입니다. 쏘렌토와 같은 체급이 좀 높은 차량에는 충분한 정도는 아니지만 경제적인 측면부터 디자인 등등 여러가지를 고려해보았을땐 가성비는 가정 괜찮은 브레이크 시스템 조합입니다. 인천 네오테크, 브레이크튜닝 전문 와츠업 튜닝샵 Whats-UP.co.kr 고속주행시에 식겁했던 경험이 몇번 생기게 되어 브레이크 튜닝을 결정하셨다고 합니다. mq4 전의 쏘렌토 모델의 경우 프론트 기준으로 2피스톤 캘리퍼 였지만 이후로 출시하는 쏘렌토 차량들은 1피스톤으로 다운그레이드 되었습니다. 그전에는 제동성능이 안나와서 좀 불편했는데...이제 정말 멈춰야할때 못 멈출것 같네요. 우리의 안전은 우리가 보호해야하니 투자를 좀 해서 업그레이드 시켜야합니다.ㅠㅠ 구성품입니다. 프론트 : 네오테크 NF4P 캘리퍼 + 380mm 디스크 셋 (브라켓, 패드포함) 리어 : 380mm 리어확장 셋 (브라켓 포함) 자 위에 말씀드린것 같이 피스톤이 1개짜리

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MQ4 쏘렌토 승차감, 주행성능 개선 테인 STAZ 일체형 서스펜션 장착

테인 STAZ 쇼바는 스트리트 주행 최적화라는 말이 걸맞는 가격대비 꽤나 괜찮은 서스펜션 제품입니다. 승차감과 주행성능 개선을 위해 차량 입고해주셨습니다. 테인 STAZ 일체형 서스펜션 작업을 시작합니다. 구성부품입니다. 전륜 마운트, 베어링, 상부 스프링패드, 쇼바더스트, 댐핑스토퍼 후륜 마운트, 쇼바더스트, 댐핑스토퍼 위 부품은 순정 부품을 그대로 이식하여 사용합니다. 스프링 장력 차고조절 방식과 16단 감쇠조절이 가능한 고급 제품입니다. 아직도 일체형 쇼바 서스펜션은 딱딱하다는 편견이 있으실 분들이 계실지 모르겠군요. 테인 STAZ는 복통식 베이스에 굉장히 승차감이 좋은 제품입니다. 편견은 버리셔도 됩니다. 위, 아래 사진 모두 부위별 작업 전, 후의 사진입니다. 차고세팅은 너무 낮지도 높지도 않은 순정 차고정도로 세팅해드렸습니다. 쫀득하면서 낭창거리는 기분좋은 승차감을 느껴보시기 바랍니다. 테인 서스펜션 최다 작업한 전문점 인천 와츠업이었습니다. 와츠업 튜닝샵 인천광역시 서구

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펠리세이드 후륜 3cm 1.5인치 업스프링 빅풋제품 장착 / 인천_와츠업

3cm의 차이가 별게 아니다라고 생각하실 수는 있습니다만 다목적으로 사용하는 차량의 경우 후미,트렁크에 승객수나 짐의 무게가 집중되면 그 이상의 차고처짐이 발생할 수 있습니다. 빅풋 업스프링 장착하여 펠리세이드 고장이나 이상증상에 대비하세요. 인천 빅풋 스프링 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 트레일러 견인과 트렁크에 짐들로 인한 무게 증가로 차고 처짐에 대비하여 업스프링 장착하러 와츠업에 방문해주셨습니다. 현재 특별히 짐이나 견인물이 있는 것은 아닙니다. 사진을 찍는 것은 현재 상태에서 후륜에 빅풋스프링 장착시 얼마나 차고가 올라가는지 외형변화를 보시라고 올립니다. 왼쪽이 장착하게될 펠리세이드 후륜 빅풋 업스프링입니다. 3cm정도 차고가 업되는 스펙입니다. 오른쪽 사진은 사진내에 왼편은 탈거한 순정스프링이고 오른편이 빅풋 업스프링입니다. 외견적인 차이가 좀 있습니다. 휠을 탈거하고 작업 전과 후의 모습입니다. 스프링만 교체하는 형태이기 때문에 업패드나 우레탄완충기처럼 추가되

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인천_와츠업/ 인피니티 fx35 게코 일체형 코일오버 서스펜션 장착

국산제품 정도의 가격대에 수입차 스펙이 상당히 다양한 괜찮은 일체형 서스펜션입니다. 일본산이나 독일산에 비해서도 가성비 측면에서는 상당히 좋은편입니다. 인천 수입차 서스펜션 전문 장착 Whats-UP.co.kr 오늘은 인피니티의 fx 시리즈로 시작합니다. fx50은 몇번 들어와본적이 있었는데 fx35는 이때가 처음이었어요. 파워트레인쪽만 틀리고 외형이나 구조는 똑같으니 서스펜션 장착은 그리 특별하지는 않습니다. 차주분과 상담을 하는데 kw나 테인 이런쪽은 가격대가 상당히 비싸기 때문에 가성비 좋은 쪽으로 물색을 했습니다. 요새는 bc레이싱이나 게코와 같은 대만산 코일오버가 성능만을 놓고 본다면 크게 일본산이나 독일산에 뒤쳐지는 것 같지는 않습니다. 하지만 가격은 30%이상 저렴하니 이거야 말로 개이득인 셈입니다. 보통 국내에서 차량 출고 대수가 좀 되면 재고 확보를 하고 있는 경우가 있습니다만 이런 fx35 같은 차량은 전국 총대수를 따져봐도 얼마되지 않아서 무조건 항공주문으로 제품

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인천 와츠업/ 싼타페 더프라임 미션오일쿨러 왜 장착해야하는가?

미션오일쿨러 장착하고 열이나 과부하에 의한 미션고장으로 부터 벗어납시다 인천 미션오일쿨러 장착 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 싼타페 더프라임 차량이 미션오일쿨러 작업을 위해 입고되었습니다. 미션오일쿨러? 왜 꼭 달아야할까? 궁금하실 분들이 굉장히 많을 텐데요. 미션오일쿨러 장착을 위한 준비물?입니다. 그 중 오른쪽 사진중에 눕힌 H 자로 생긴 저 것이 썸머스탯인데요. 꼭 함께 장착해야되는 이유는 75가 넘어갈때면 유로가 열려서 작동되게끔 해야되서 입니다. 예를들어 쿨러가 장착되어 있고 정상온도가 도달 되기 전부터 유로가 열려있으면 냉각효율이 과하게 작용하여 온도가 굉장히 느리게 오를수 있습니다. 추운 겨울에 정상 온도로 빠르게 워밍업되어 히터가 나와야하는데 히터가 나오지 않을수 있습니다. 때문에 썸머스탯을 장착하므로 해서 75 도달전에는 기존 유로만 사용하다 도달 후에는 개폐되어 냉각효율을 극대화 하게끔 하는 것입니다. 싼타페 더프라임에 미션쿨러 장착을 하려면 전범퍼를 모두

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인천 와츠업/ 하드앤드 초경량 2P브레이크 킷 스포티지R장착

패독 12.6인치 초경량(6.7kg) 2P브레이크 킷 장착 인천 브레이크튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 정말 오랫만에 작업해보는 2p브레이크 킷입니다. 몇년 전만 하더라도 엄청나게 판매되었던 2p브레이크 킷인데요. 이제는 차량도 고성능에 휠 사이즈도 커지면서 대부분 4p로 한번에 업그레이드 하면서 판매량이 많이 줄긴했습니다. 하지만 이 초경량 디스크를 포함한 2p브레이크킷은 아직도 알아주시는 분들이 있어서 기분이 좋군요. 캘리퍼는 xg 2p캘리퍼를 이용하는데요. 디스크는 320mm 12.6인치에 초경량의 제품으로 브렘보 디스크 제조방식을 그대로 적용하여 만든 기가 막힌 제품이라 할 수 있겠습니다. 디스크 표면에 오염을 막기 위한 아연코팅(쓰면 벗겨짐)과 플로팅 보빈, t3 슬릿패턴까지 ....보급형 2p 브레이크킷에 이런 성능의 디스크가 결합된다니 디스크한테 좀 미안할 정도입니다. 제품도 제품이겠지만 기본 인스톨 시에도 세척과 코팅은 그냥 넘어가지 않습니다. 작업 후의

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인천 와츠업/ 제네시스BH 차고 처짐으로 후륜 빅풋 업스프링

LPG 개조나 트렁크에 짐, 장비로 인해 차고 처짐이 발생했다면 무조건 빅풋 업스프링으로 교체하세요 인천 빅풋스프링 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 제네시스 BH 차량이 입고되었습니다. 차주분께서 LPG 개조 전에도 처짐이 약간 있었는데 개조 후에는 확연하게 너무 낮아서 운전하기가 불편하시다고 하시네요. 보통 이런 경우에도 업스프링을 많이 하니까요. 바로 제품 준비하여 예약 후 차량 입고 시켜주셨습니다. 입고하여 작업 전의 차고 높이 모습입니다. 앞을 기준으로 뒤를 보시면 확연히 낮긴 합니다. 제네시스BH 전용으로 빅풋 스프링 준비하였습니다. 장착되어 있던 순정 코일스프링 탈착해서 외관 비교해보니 두께는 비슷한데 1권(한 바퀴)정도 더 말려 있네요. 작업 전과 후의 장착되어진 모습입니다. 로워암 자체가 차이있게 벌어진게 보이는군요 ㅎㅎㅎ 작업 후에 움직여주고 찍은 사진입니다. 작업 초기하고는 완전히 틀리게 확~ 올라간 것이 보이시죠? 이제 쫄지말고 시원하게 방지턱이나 지하주차

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인천 와츠업/ MQ4쏘렌토 투자한만큼 안전성이 확오른다! 네오테크 6P브레이크 장착

안전성은 물론 제동성능 자체가 확 오르며, 불법적인 튜닝이 아닌 합법적인 인증이 완비된 네오테크 6P브레이크 장착하세요 인천 네오테크 6P브레이크튜닝 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr MQ4 쏘렌토 차량이 입고되었습니다. 고속 주행 시는 물론이고 저속 시에도 차량이 정지하지 못하고 밀리는 감이 엄청 심해서 6P브레이크 튜닝 의뢰해주셨습니다. MQ4 쏘렌토 전에 UM 쏘렌토만 하더라도 전륜의 캘리퍼는 피스톤2개인 2P브레이크였는데 신형으로 교체되면서 피스톤이 1개인 1P브레이크로 다운그레이드 되면서 브레이크가 엄청 밀리는 경우가 많이 발생합니다. 보시는 전륜 브레이크를 업그레이드 하게 될텐데요. 브레이크 시스템에 조금만 관심이 있으시다면 딱봐도 1P캘리퍼인지 아실겁니다. 경제적인 측면도 고려해야되기 때문에 후륜까지 브레이크 업그레이드를 하면 더 좋겠지만 일단 이번은 앞에만 먼저 해보시고 총알이 마저 장전되면 후륜도 하시기로 하셨네요. 이것도 준비된 네오테크 6P브레이크입니다. 디

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인천 와츠업/ 코나에 서스펜션 튜닝을 고민하고 있다면 추천은 무조건 테인 STAZ 일체형 쇼바

해도 독이 되는 튜닝이 있는 반면에 하면 무조건 득만 되는 튜닝도 있습니다. 무조건 득이 되는 서스펜션 튜닝은 테인 STAZ 스타즈 입니다. 인천 테인 서스펜션 전문 세팅 프로샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 매장에 방문하시어 상담하시고 고민하시다 테인 staz로 서스펜션 튜닝 결정하셨습니다. 예약 시일에 맞춰 차량 입고해주셨습니다. 장착하게 될 테인 스타즈 제품 구성입니다. 타 차량의 경우 후륜쪽 쇼바 더스트커버는 제공되지 않는 것이 일반적인데 코나는 제공이 되는군요. 테인 staz 일체형 쇼바는 스프링 장력조절식 차고조절 기능과 16단 감쇠조절이 가능한 더블튜브(복통식) 방식의 서스펜션입니다. 전륜 부분 장착 전/후의 모습입니다. 제공되지 않는 부분은 순정 것을 그대로 이식하여 사용합니다. 후륜 부분 장착 전/후 모습입니다. 전륜과 동일하게 제공되지 않는 것은 순정 것을 그대로 이식하여 사용합니다. 차고 높이는 순정에 비해 앞뒤 밸런스 좋은 높이로 약 1~2cm정도 다운되게

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인천 와츠업/ K5 룩손 스트럿바 장착

앵간히 하체에 신경을 좀 썼다 싶으면 순정 옵션으로도 나오는 스트럿바입니다. 없는 차량이라면 무조건 해주면 이득보는 것이 많은 그런 파츠입니다. 한국에서는 룩손 스트럿바가 단연 최고가 아닐지 싶습니다. 인천 하체보강 및 하체튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 스트럿바 장착을 위해 k5 차량이 입고 되었습니다. 이런 하체보강 튜닝은 처음 해보신다하는데... 튜닝은 득과 실이 물론 존재하는 경우가 많지만 이 스트럿바의 경우는 실이 없습니다. k5 전용 룩손 스트럿바입니다. 국내에서 제작한 것 중 믿고 쓸만한 괜찮은 제품입니다. 있고 없고? 확실히 보이죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ 본넷을 열었을때 드레스업 효과도 있고 차량에 직진성, 안정성, 차체의 움직임을 하우스끼리 결속시킴으로 코너링이나 핸들링 향상 될 수 있습니다. 확실히 코너링이나 롤 감소는 안티롤바(스테빌라이저) 교환이 답이긴 하지만 이것은 약간의 도움을 줄 수 있는 파츠입니다.^^ 하체보강킷 생각을 하고 계신다면 스트럿바부터 시작

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인천 와츠업/ 베르나 무본 일체형 서스펜션과 15인치 te37 스타일 휠로 추억속 그차 만들기

한때 매니아층이 상당히 많았던 베르나. 필로우볼 어퍼마운트가 포함된 무본 AG20 커스텀 일체형서스펜션 세팅. 그때는 필수 중 하나였던 TE37 휠 인치업. 인천 하체튜닝, 서스펜션튜닝, 인치업 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 오랫만에 이제는 잘 보이지 않는 베르나 입니다. 이후에 베르나mc가 나오면서 구형 베르나라고도 부르는 녀석입죠. 티뷰론, 투스카니, 세라토, 구아방, XD, 엑센트 등.... 매니아층이 두터운 차량들이었습니다. 그 중에 베르나도 속해있었죠. 차량이 입고되고 쬐금 아쉬웠던 것은 3도어가 아닌 4도어...... 차주분도 좀 아쉽긴 하셨다지만 워낙 귀한 매물이라 가져오셨다는 말씀을 하셨습니다. 일단 차 겉부터 좀 손보고 차차 NA튜닝으로 하실지 과급튜닝으로 하실지는 추후에 결정하실 거라 말씀하시네요. 그리하여 일단 저희는 차량을 낮추고 인치업을 먼저 맡게 되어 드레스업을 준비합니다. 원래 무본에서는 필로우볼 타입은 잘 안만들어주시는데 부탁드려서 겨우 만들었습

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스타리아 택시도 선택! 최상의 승차감 구현하는 빌스테인 SUV 쇼바튜닝 장착 /인천 와츠업

기존의 빌스테인 쇼바와는 차별되게 차종이나 목적에 맞게 전,후륜 쇼바 구조타입을 틀리게 적용하여 탄탄할땐 탄탄하고 부드러울땐 부드럽게 승차감을 유지!! 스타리아 빌스테인 SUV 쇼바튜닝 인천 빌스테인 쇼바 인스톨 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 빌스테인 SUV 쇼바 장착을 위해 예약/방문해주셨습니다. 위 사진은 현재 이전 한 매장이 아닌 전 매장입니다. 올리지 못한 자료가 아직 많아 순차적으로 블로그 작성을 하고 있는 점 양해부탁드립니다. 꽤 상담을 하셨는데요. 공항 택시 운행을 하시다보니 승객 + 캐리어 같은 짐들이 꽤나 싣게 되는 경우가 있습니다. 때문에 무게에 의해 스프링이 압축된 만큼 반발력은 더 거세지기 때문에 이를 잘 컨트롤 해줄 수 있는 빌스테인 B6 스포츠 댐퍼를 후륜만 적용하였습니다. 이런식으로 서로 다른 B4 오리지널(복통식), B6 스포츠(단통식)을 적절하게 섞어서 탄생한 것이 빌스테인 SUV입니다. 명칭대로 승용차보다는 SUV, RV, CUV에 같은 차량

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BMW 320d 잘못 작업된 플렉시블 배기 자바라를 다시수정하여 재작업 해드렸습니다/ 인천_와츠업

차량에 맞지 않는 플렉시블 배기 자바라를 설치하여 배가 축 처지게 되어 자바라 몸통이 갈려 터졌습니다. 수리 의뢰를 맞게되어 적정 사이즈의 제품으로 다시 용접하여 교체해드렸습니다. 배기 머플러,자바라 수리 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 선호하는 편의 작업은 아니지만 기존 작업이 너무 형편없던지라 이대로가면 정비업계나 튜닝업계 매장들 이미지가 엄청 좋지 못할 것 같아 수리의뢰를 받아들였습니다. 입고 당시는 순정이 아닌 자바라 부분만 수리, 교체가 되어있던 부분인데요. bmw 디젤 f바디들은 대부분 배기 중간에 행거가 대부분 없기 때문에 이렇게 플렉시블 자바라를 긴 것을 사용하면 배가 축 늘어지고 처질 수 밖에 없습니다. 애당초 적절하지 않은 사이즈 제품을 교체 수리 하신 경우입니다. 저도 알곤용접을 그리 뛰어나게 잘 하는 편은 아니지만... 이건 좀 너무하다 싶을 정도로 용접까지 되어 있었습니다. 처짐이 발생하면서 자바라 하단이 다 쓸려 터져버린게 보이시죠? 원래 이런 경우는

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인천 와츠업/ 레이 후륜 빅풋 업스프링으로 처진 차고를 올렸습니다.

차고를 올리는 방법 중에 가장 효과적이고 후회없는 것이 바로 강성 높은 스프링으로 교체를 하는 것입니다. 레이는 특히나 출동이나 출장등의 작업이 이루어지는 경우가 많기 때문에 공구, 장비, 기타등등 트렁크에 많은 무게가 증가하게 됩니다. 빅풋 스프링만의 안전성, 퀄리티를 믿고 작업해보세요 인천 빅풋 스프링 전문 프로인스톨 매장 와츠업 Whats-UP.co.kr 레이는 플랫폼을 공유하는 모닝에 비해서도 출장, 출동, 캠핑, 차박 등등 출퇴근 뿐만 아니라 여가 생활이나 직업과 연관된 이동수단으로도 많이 사용합니다. 아무래도 후륜 적재 공간(트렁크)의 무게가 많이 오르다보니 차고처짐은 불가피할 수 밖에 없습니다. 문제는 계속적으로 이런 무게가 스프링을 짓눌르고 있다보면 댐핑도 거칠어지고 기타 부싱류들로 데미지가 전달되기 때문에 하체 내구성이 확 떨어질 수 있습니다. 때문에 효과적으로 차량을 처진만큼 올려줄 수 있는 제품을 장착하시는 것이 아무래도 중요하겠죠 작업 전의 사진이고요 입고 당시

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사이드미러 결빙 방지 필름, 안전한 겨울 운행의 필수품

추운 겨울이 되면 차량 운전자는 종종 사이드미러에 발생하는 결빙으로 인해 평소보다 운전에 어려움을 겪곤 합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 등장한 사이드미러 결빙 방지 필름은 빙점 이하의 날씨에도 안전하고 명확한 시야를 제공합니다. 이 혁신적인 제품은 간단한 설치로도 높은 효과를 발휘하며, 겨울철 운전 환경을 획기적으로 개선하는데 기여하고 있습니다. 지금부터 이 제품의 특성과 활용 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다. 사이드미러 결빙 방지 필름은 기본적으로 특수한 발수 코팅과 항결빙 재질로 구성되어 있습니다. 이 필름은 온도가 낮아지고 습도가 높아지는 겨울철에도 사이드미러 표면에 물방울과 얼음이 달라붙는 것을 방지합니다. 특히, 필름이 빛 반사를 줄이고 시야를 선명하게 유지해주기 때문에 비 오는 날이나 눈이 내리는 날에도 유용하게 사용할 수 있습니다. 이러한 특성 덕분에 결빙뿐 아니라 성에 현상까지 줄여주는 다방면의 실용성을 자랑합니다. 설치 또한 매우 간단해서 많은 분들이 이 제품

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인천 와츠업/ 팰리세이드용 승차감 으뜸의 테인 STAZ 일체형서스펜션 장착

한국 소비자에게 20여년간 사랑받고 있는 일체형코일오버(서스펜션) 테인 STAZ 장착 했어요. 테인을 처음 접해본 것이 아마 그랜저XG 였던 것 같습니다. 외려 그때 튜닝시장은 승차감보다는 낮은 차고와 자세 위주의 세팅을 지향했기때문에 테인 트윈튜브 제품들은 약간 비선호 하던 때였지만 그래도 상당한 매니아층을 얻었습니다. 그때부터 "와 일체형서스가 이렇게 승차감이 좋다니...??!" 라니 말을 많이 하곤 했습니다. 근래에 들어 서스펜션 튜닝의 방향성도 약간 바뀌면서 너무 낮은 차고보다는 간섭없고 안전한 정도내에 예쁜 차고/자세와 "승차감"을 무조건 꼽게 되었네요. 이 말씀 드렸던 거의 모든걸 충족시키는 제품이 테인 STAZ 일체형서스펜션입니다. 해외에서는 코일오버 Coilovers 라고 부르고요. 테인은 일본의 서스펜션 전문 기업이며, 우리가 이 블로그 본문에서 얘기하는 staz는 그 종류 중에 하나일뿐... 상당히 많은 상품군과 종류가 있습니다. 빙산의 일각일뿐... 사진에서 보여

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인천 와츠업/ 티볼리 에어 빅풋 업스프링 교환하여 처진 차고 보강

티볼리 에어 차고처짐이 고민이시라면 무조건 빅풋 업스프링 장착을 고민해보세요. 우레탄 완충기 같은 것은 아무 도움이 되지 않습니다. 인천 업스프링 & 서스펜션 튜닝 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 루프 박스에도 짐이 꽤 차있고 주말에 캠핑이나 낚시를 가실때는 트렁크에 많은 짐이 실린다는 고객님. 고민하시다가 후륜 빅풋 업스프링 장착을 의뢰해주셨네요. 빅풋스프링 장착전 / 입고시의 현재 차고인데요. 전륜을 기준으로 후륜을 비교해보시면 어느정도 처짐이 있다는 것을 확인하실 수 있습니다. 아무래도 트렁크에 짐이 없다고 하더라도 루프 박스 안에는 짐이 가득있기 때문에 차고가 조금 낮아보이는 것 같네요. 일단 주말에는 여기에 짐이 더 실린다는거.... 그럼 더 주저않게 되겠죠. 교체 작업 하게될 티볼리 에어 후륜용 빅풋 스프링입니다. 왼쪽이 빅풋, 오른쪽이 순정 탈거한 스프링입니다. 스프링 굵기도 굵고 스프링이 감긴 횟수인 권수도 더 많네요. 이런 차이 때문에 처짐이 덜하고 하중도 버

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인천 와츠업/ 아우디 A7 JSR 저스트 액티브사운드 장착

요새는 전기차량이나 하이브리드차량도 액티브사운드가 추가적으로 구현되는 옵션이 있는 경우가 있습니다. 그만큼 이제는 환경을 해치고 복잡하게 배기사운드를 만들려는 경우가 없어졌어요. 인천 저스트 액티브사운드 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 보통 디젤차량들이 많이 입고해주시는데요. 고출력 가솔린 엔진에서 나오는 우렁찬 배기음은 자동차 마니아라면 누구나가 원하는 사운드입니다. 차량 타는 맛이 틀리거든요.... 디젤 엔진의 경우 DPF가 추가되고는 전혀 배기소리가 나오질 않습니다. 때문에 이러한 액티브사운드 전자배기를 추가적으로 장착하여 원하는 슈퍼카나 고출력차량 배기사운드를 구현하시려는 분들이 꽤 계십니다. 이차량은 제너레이터 1발로 구성됩니다. 저스트 배기사운드 모듈에 차내에 c-can bus 배선과 연결시키면 RPM 파라미터에 따라 실제 차량 엑셀레이터에 소리 음량,음폭이 증가 감소하듯이 그대로 사운드가 구현됩니다. (처음에는 엄청 신기했었음) 모듈과 배선들은 적정 위치에 잘 매

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인천 와츠업/ 300C 전, 후 브레이크패드 교환 + 전륜 디스크연마

브레이크 패드 교환주기에 맞춰 전,후 패드 교환과 제동시의 떨림, 소음 완화를 위해 전륜 디스크연마 하였습니다. 인천 수입차 브레이크 패드 교환, 디스크연마 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 전륜 패드의 상태와 디스크 표면 상태가 상당히 좋지 못했습니다. 디스크 끝단에 테이퍼형으로 패드가 안닿는 부분이 있었는데 이것은 패드면적을 효율적으로 100% 활용하지 못하므로 제동력 손실로 이어질수 있고 패드와 디스크 이상마모가 발생할 수 있습니다. 디스크는 연마기를 이용하여 표면 평탄도와 표면을 읽었던 스코링 피드를 정리해줍니다. 패드는 칼럼 브랜드로 교환 진행하였습니다. 세라믹패드로 순정 oem에 비해 메탈소재가 덜 함유되어 있어 소음이 많이 발생하지 않습니다. 디스크연마 후의 모습입니다. 표면이 매끄럽게 가공되었으며 평탄도 또한 잘 잡힌 모습입니다. 후륜은 패드 교환만 진행하였습니다. 같은 칼럼 브랜드의 제품입니다. 끼~끽 소리가 발생하는 것은 대부분 패드의 소재 차이, 디스크와 패

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인천 와츠업/ 4세대 KA4 카니발 안전하고 쾌적한 주행을 위한 네오테크 브레이크튜닝과 미션오일쿨러 작업

2톤에 육박한 육중한 몸집에 여러명을 태우기도 하고 짐을 많이 싣기도 하는 대한민국 대표 레저밴 KA4~ 무조건 안전하고 쾌적하게 운전하셔야 합니다. 그러기 위해서 몇가지 업그레이드 해야하는 파츠가 있습니다. 인천 KA4 카니발 하체 전문 튜닝샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 오늘은 ka4 카니발에서 가장 문의가 많은 브레이크파츠와 미션오일쿨러 업그레이드 튜닝을 해볼거예요. 이 두가지는 말그대로 안전을 위해서 해줘야 하는 파츠이기때문에 서스펜션과 같이 승차감을 편하게 타려는 것과는 약간 틀릴 수 있습니다. ka4 카니발에 가장 많이 하는 하체튜닝은 보강킷, 브레이크튜닝, 미션오일쿨러, 서스펜션튜닝 등등이 있습니다. 물론 전동사이드스텝이나 그런건 하체튜닝으로 분류하지 않았기에 여기에는 적시하지 않았습니다. 일단 작업을 위해서 준비한 구성품들 사진입니다. 브레이크는 네오테크 제품으로 전륜 4피스톤 캘리퍼와 380mm로 조합된 4p브레이크인데요. 원래 안전감있게 튜닝을 하려면 카니발

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인천 와츠업/ 에어서스 따윈 필요없는 무본 UG15 일체형 서스펜션

순정 에어서스도 탈거하여 일체형 서스펜션 (코일오버)로 많이 돌립니다. 무본 UG15는 에쿠스, K9, 제네시스BH, DH 등 대형세단에 상당히 궁합이 좋습니다. 인천 서스펜션 전문 장착 와츠업 Whats-UP.co.kr 1세대 k9 차량이 입고되었습니다. 그릴에 작은 엠블럼이 혹시 보이시나요? 네.. v8 5.0입니다. 이런 무거운 엔진을 가지고 있는 세단도 무본 일체형서스펜션을 합니다. 흐물흐물 거리는 승차감이 아닌 묵직하고 단단하면서 쿠션감 좋은 낭창한 승차감이 일품인 그러한 제품입죠. 기본적인 세팅은 저희가 해드리고서도 약간 더 부드러웠으면 좋겠다싶으면 감쇠조절장치를 통해서 좀 더 운전자에게 맞는 승차감을 만들 수 있는 제품입니다. -16단 감쇠조절 사진의 이제품은 기본적인 ug15에 알루미늄 전용 마운트를 추가하였습니다. 쫌 더 타이트하고 쫀쫀한 느낌을 받을 수 있습니다. 차고조절은 전장조절식으로 가능하며 말씀이 없으실텐 순정 기반으로 낮지 않게 세팅해드립니다. 순정을 기반

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인천 와츠업/ 모하비 더마스터 카라반 견인을 위한 빅풋 후륜 업스프링 장착

카라반이나 트레일러 견인을 하게되면 증가된 무게만큼 차고가 묻히고 주저앉게 됩니다. 후륜 차고가 심하게 눌리면 승차감 저하나 쇼바와 같은 관련 서스펜션, 암류의 부싱들의 손상으로 이어질 수 있어요. 빅풋 스프링 장착은 그에 맞는 똑똑한 대응책이 될 것 입니다. 인천 빅풋 스프링 장착 전문 프로샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 견인 장치를 장착하시고 와츠업으로 방문해주셨습니다. 카라반 견인시에 후륜 차고 눌림을 방지하시려고 장착하게 되셨다고 합니다. 작업 전의 차고입니다. 별다른 무게가 추가되지 않은 순정상태입니다. 견인 할 카라반이 500급 이상이라 아마도 보이는 차고에서 반 정도는 묻힐 것 같네요. 기본적인 스펙은 3~3.5cm정도 순정에 비해 차고가 올라가기 때문에 카라반이 결합되었을때 딱 좋은 높이라 할 수 있겠네요. 장착하게될 빅풋 후륜 업스프링입니다. 탈거한 순정스프링(오른쪽)과 빅풋 스프링 간의 외관 차이입니다. 1권정도 추가되었고 스프링상단이 텐더부분이 있어서 승차감

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더뉴쏘렌토 튜닝 디스크연마 + 패드교환

핸들이나 차체가 브레이크만 밟으면 미친듯이 떤다?! 당황스러우셨을텐데요. 디스크연마를 통해 변형된 디스크로터를 가공하여 증상을 없앨수 있습니다. 인천 디스크연마 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 더뉴쏘렌토 UM계열 차량이 입고되었습니다. 주행 중에 제동시~! 사시나무 떨듯 차체는 물론 핸들까지 진동, 떨림이 발생한다는 내용이었습니다. 이런 증상은 대부분 디스크에 휨이 발생되어 나오는 증상입니다. 디스크연마를 통해 휘고 변형된 디스크를 똑바로 만들어주면 증상은 없어집니다. 단. 꼭 알아두셔야될 것은 무조건 연마를 할 수 있는 것은 아니고 디스크도 소모품으로써 가공할 수 있는 두께 잔존율이 가공 허용범위일때만 가능합니다. 이것은 일반인 분들이 알기는 쉽지 않기 때문에 꼭 전문업체에 가셔서 연마 가능여부를 알아보시면 됩니다. 또한 잔존율이 남아있는데도 연마가 가능하지 않는 경우도 존재합니다만 이것은 디스크의 성질에 대해 잘 파악하는 전문가만이 의견을 드릴 수 있기 때문에 이 또한 꼭

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팰리세이드 테인staz 일체형서스펜션 승차감좋은쇼바

팰리세이드용 일체형서스펜션에 이만한게 있을까요? 코일스프링과 쇼바가 한대 어우러져 최상의 매칭력을 자랑합니다. 트윈튜브 타입의 내부구조로 승차감과 조정안정성이 최상입니다. 엉르가즘을 느껴보세요. 인천 테인 staz 일체형코일오버 장착전문 마스터샵 와츠업 Whats-UP.co.kr 최근들어 승차감이 딱딱하게 차 타기가 힘들다! 불쾌하고 짜증난다! 하시는 분들이 많네요. 팰리세이드가 판매된지 이제 좀 되었으니 신차때도 엉성한 매칭으로 승차감이 별로 였지만 약 5~6만km가 넘으셨다면 서서히 그런 느낌을 더 받으실만 합니다. 이런때에 순정 다른 쇼바로 바꿀까 뭘 할까 고민하지 마시고 그냥 테인 staz 일체형쇼바 하시면 됩니다. 다년간 다량의 차량을 작업하여 최상의 차고높이 선정과 감쇠력 세팅 도와드립니다. 다들 아시겠지만 테인 staz는 16단 감쇠조절 기본에 차고조절이 가능한 복통식(트윈튜브)타입의 제품입니다. 거의 마운트 빼놓은 풀옵션이라고 생각하시면 됩니다. 이만한 가성비의 제품은

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티볼리에어 후륜 차고처짐으로 빅풋스프링 장착

후륜 차고처짐이 발생하면 서스펜션 관련 부품 내구성 하락과 불쾌한 승차감 등 여러종류의 안좋은 점들이 문제가 될 수 있습니다. 인천 빅풋 스프링 장착전문 대리점 와츠업 Whats-UP.co.kr 차량 상부에 루프박스가 있다는 것만 보아도 아시겠죠? 네..주로 캠핑을 다니시면서 적재하중 증가로 후륜 처짐이 발생한 차량입니다. 트렁크에 항시 적정 차있는 짐,용품들때문에 평상시에도 후륜처짐이 발생되고 있는 차량입니다. 주말에 캠핑가실때는 더 많은 짐을 싣게 된다는 말씀을 해주셨네요. 앞 차고를 기준으로 뒤를 보시면 앞에 비해 후륜의 차고가 조금 더 낮다라는 것을 보실 수 있습니다. 장착하게 될 빅풋 티볼리에어용 스프링입니다. 통상 2.5~3cm 정도 차고 업 효과가 있습니다. 특히 보통 스프링 강성만을 선경으로써 상향하여 엄청 딱딱한 승차감을 만들어버리는 제품들도 존재합니다만 빅풋의 제품은 선경 상승보다는 권수증대로 차량을 올리는 방법을 채택하여 기존대비 크게 승차감이 하락하지 않습니다.

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소나타 DN8 GRBS 블루 일체형서스펜션

가성비 일체형서스펜션 GRBS 블루 트윈튜브 구조방식에 감쇠조절까지 포함. 인천 일체형서스펜션 전문세팅 와츠업 Whats-UP.co.kr 찜통 같은 더위가 무색할 만큼 갑자기 엄청 선선해졌네요. 이럴 때 감기가 걸리기 더 쉽습니다. 모두 건강 유의하세요. 오늘은 매장이전을 앞두고 있는 와중에 지난 작업사진을 쭈욱 정리하면서 블로그를 올립니다. 물론 이전 후에도 같은 일상의 반복일 것 같고 바로 새로운 작업장에서 작업 하는 것을 올릴려면 시간이 걸릴것 같네요. (기존 누락되거나 미뤄 둔 작업 사진이 너무 많은 관계로...) grbs 블루 dn8소나타용 구성품입니다. 사진보시면 아시듯 전/후륜 마운트가 없습니다. 네~ 순정것을 이식하여 사용하는 방식입니다. 카트리지 상부에는 감쇠조절 장치가 있어 16단으로 감쇠조절하여 승차감의 변형을 줄 수 있습니다. 무엇보다 트윈튜브인 복통식 타입이라 승차감이 일체형서스펜션임에도 좋은 편으로 공도, 일상 주행에 불편함이 전혀 없습니다. 전륜 부위 작업

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매장이전

현재 매장 이전중으로 인허가와 더불어 재오픈은 11월 중순경입니다.

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새로운 터전으로 이전 완료하였습니다.

일단 생각 외로 너무 늦게 이전 완료되어 기다려주신 분들께 송구스럽습니다. 18년동안 한 곳에서 정착하였다가 막상 이전을 해보니.....한숨만 나오더군요. 블로그는 최대한 시간이 생기면 기존에 밀렸던 작업사진들부터 차근차근 올려볼 생각입니다 ㅠㅠ 장비는 모두 세팅이 되어 작업하는데엔 큰 지장이 없습니다만 정리해야될 재고가 아직 많이 남아있어서 틈틈히 정리, 배치해야 될 것 같습니다. 정리가 될 때까지는 현장이 조금 어수선할 수는 있으니 이점 양해부탁드립니다. 모쪼록 새로 정착한 곳에서 오래토록 열심히 일 할것입니다. 많이 찾아주세요. 감사하겠습니다. (기존에 매장은 층고가 낮아 리프트업 작업이 필요한 차량 작업시 애로사항이 많았는데요. 이곳은 층고가 6m 입니다. 높이 제한이 없는 만큼 더 깔끔한 작업으로 인사드리겠습니다.) 와츠업 튜닝샵 인천광역시 서구 대촌로25번길 15 이 블로그의 체크인 이 장소의 다른 글

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싼타페CM 무본 UG15 일체형서스펜션 작업

국내산 일체형 서스펜션 제품 중 복통식 구조로 승차감이 좋고 내구성 및 성능이 탁월한 무본 UG15 일체형 서스펜션 작업기입니다. 인천 무본 서스펜션 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 싼타페cm 초기형이 입고되었습니다. 이곳은 현재 매장 이전 전의 매장으로 이전 전의 사진 자료가 너무 많아서 일단 기존 작업했던 블로그를 올립니다. 대충봐도 적산거리를 대비하여 상당히 노후화 된 순정 서스펜션입니다. 쇼바 압력자체도 가스 및 오일이 유실되어 제대로 컨트롤을 하지 못하는 상황입니다. 프론트 순정 마운트에서부터 베어링까지 준비하여 서스펜션 전반적인 교환을 시작합니다. 무본 ug15 일체형서스펜션은 기본 복통식구조(트윈튜브)이며, 전장 차고조절식과 16단 감쇠조절방식을 채택하여, 소비자가 원하는 승차감에 조금더 디테일하게 충족이 됩니다. 프론트, 리어 모두 장착 후의 모습입니다. 작업후 시운전하여 적정 차고높이와 감쇠조절 설정 후 차량을 출고합니다. 차고는 너무 높지도 낮지도 않은 차

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겨울철 자동차 성에 제거, 손쉽게 해결하는 노하우

겨울 아침, 차를 타기 위해 나섰을 때 유리창에 두껍게 낀 성에를 보면 당황스럽고 시간이 촉박해지기 마련입니다. 하지만 간단하고 효과적으로 성에를 제거할 수 있는 방법들이 있어 걱정을 줄일 수 있습니다. 아무리 추운 겨울이라도 이 방법들을 습관화하면 맑은 창문으로 안전하고 쾌적하게 운전할 수 있습니다. 먼저, 스프레이를 이용한 방법입니다. 집에서 쉽게 만들 수 있는 성에 제거용 스프레이는 성에 제거에 큰 도움을 주는데요. 물 3에 알코올 1 그리고 소량의 식초를 섞어 간단히 완성할 수 있습니다. 이 혼합물을 유리창에 뿌린 뒤 잠시 기다리면 성에가 금방 녹아내립니다. 알코올은 빠르게 증발하며 성에를 분리시키고, 식초는 어는 점을 낮춰줘 높은 효과를 발휘합니다. 비싼 제품을 구입하지 않아도 되는 만큼 경제적이라는 장점도 있습니다. 또 하나 손쉬운 방법은 미리 준비하는 예방 조치입니다. 성에는 유리 표면이 차갑기 때문에 발생하므로, 유리창에 전날 저녁 간단한 보호막을 만들어 두면 다음 날

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자동차 휠 관리와 손상을 방지하는 실용적인 방법

자동차의 휠은 외관의 멋을 더해주는 중요한 요소일 뿐만 아니라, 차량의 주행 성능과 안전에 중요한 역할을 합니다. 하지만 휠은 도로 상황, 외부환경, 운전 습관 등 여러 요소에 쉽게 영향을 받기 때문에 일상적인 관리가 반드시 필요합니다. 지금부터 휠을 효과적으로 관리하고 손상을 방지하기 위한 방법들을 알아보겠습니다. 올바른 세척 방법을 실천하는 것이 중요합니다. 휠은 도로에 쌓인 먼지와 브레이크 패드에서 발생하는 분진이 자주 묻게 되어 오염되기 쉽습니다. 주기적으로 부드러운 브러시나 미세 섬유 타월을 사용하여 휠 표면을 꼼꼼히 닦아주는 것이 좋습니다. 이때 휠 전용 세정제를 이용하면 오염물을 효과적으로 제거할 수 있으며 휠 표면 코팅을 손상시키지 않아 깨끗한 상태를 유지하기 편리합니다. 너무 강한 화학 세제를 사용할 경우 손상을 일으킬 수 있으니 주의해야 합니다. 휠 표면의 손상을 방지하기 위해 보호 코팅을 적용하는 것도 유용합니다. 휠 전용 왁스나 코팅제를 사용하면 오염물이 들러붙

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코란도C 브레이크 떨림으로 디스크연마, 패드 교환 /인천 와츠업

제동시의 떨림! 이거 보통 신경쓰이는 것이 아닙니다. 대부분 디스크연마로 해결가능한 경우가 많습니다. 전문점에 문의하여 떨림과 진동 문제를 해결하세요. 인천 디스크연마 & 브레이크패드, 튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 입고 전에 상담을 요청하셨는데 브레이크 튜닝이 되어 있는 차량은 아니었습니다. 순정 브레이크 차량도 연마 문의가 많기는 합니다만 일반적인 순정 기반의 디스크와 튜닝 디스크는 재질의 강도, 경도와 슬릿 및 타공 가공에 따라 연마시공 방법이 틀려지는 경우도 있거든요. 상담 시에 꼭 어떤 브레이크 시스템인지 말씀해주시면 견적 내는데 많은 도움이 됩니다. 겉 표면상으로 디스크의 휨 정도를 알 수는 없습니다. 가끔 손으로 슥슥 만져보시고 "이거 휘었네" 하시는 분들은 글쎄요...로봇이나 사이보그이신건가요? -_- 연마에 앞서 디스크를 탈거하면 디스크가 결합되는 저 <허브> 에 이물질이 끼거나 표면이 좋지 못해 결합도가 떨어지는 경우가 있습니다. 무조건 청결하고 깨

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더뉴모하비 EQ900 브레이크 사용차량 브레이크패드 교환+디스크연마

튜닝된 브레이크 계통은 디스크연마도 조건값에 맞게 잘 가공해야 2차 변형이 없고 깔끔한 표면 결과를 볼 수 있습니다. 디스크연마 브레이크튜닝 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 안녕하세요 자동차 하체튜닝 전문 와츠업 튜닝샵입니다. 오늘 입고된 차량은 더뉴모하비 차량입니다. 장마 이후엔 어김없이 제동시에 떨림이 발생한다는 차량이 많습니다. 차량이 움직이는데 있어 운동에너지가 마찰에 의해 열에너지로 바뀌는 수순이 반복되면서 디스크는 변형될 요지를 항시 갖고 있습니다. 너무 가혹하게 열이 오르거나 너무 빠르게 냉각이 된다면 디스크는 변형이 될 수 있습니다. 유독 장마때 심한 이유는 빗물에 의해 점 형태나 면 형태의 냉각이 빈번하게 발생되면서 열에 의한 찌그러짐이 냉각되며 굳어지기 때문입니다. 살짝 다르게 생각해본다면 무더운 여름이라던가 엄청 추운 겨울에도 나타날수 있습니다. 그럼 애초에 디스크 재질을 변형이 일어나지 않게 만들면 될 것 아니냐? 라고 말씀하실 분들도 있을텐데요. 반대로

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팰리세이드 네오테크 6P브레이크, 리어확장 킷 장착

팰리세이드에 가장 적당한 브레이크킷 조합이라 할 수 있습니다. 네오테크 6p브레이크와 리어확장 킷 추천드립니다. 인천 자동차 브레이크 제동장치 튜닝 전문점 와츠업 Whats-UP.co.kr 팰리세이드 차량이 입고되었습니다. 팰리세이드는 제원상의 공차중량이 1970~2000kg에 육박하는 국내 제조차량 중에서도 꽤나 무거운 차량에 속합니다. 흔히 말하는 "포피(4p) 튜닝 ~"이라고 얘기하는 피스톤 4개짜리 캘리퍼를 사용하는 브레이크로는 중저속구간에서는 나쁘지 않겠으나 중고속구간에는 다소 억지스러운 제동력을 만들려다가 디스크 휨이 발생되거나 이상마모, 이상소음 등이 동반될 수 있습니다. 이정도 중량의 차량이라면 전륜 6p브레이크와 후륜 4p브레이크 조합이 좋겠으나, 경제적인 측면도 고려해봐야 되는 부분이라 위차량의 경우는 전륜 380mm 디스크 + 6p캘리퍼 와 380mm 리어확장으로 후륜 부위의 부족한 제동력을 리어확장으로 어느정도 커버시키려 하였습니다. 최고의 조합보다는 안전함과

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테인 일체형서스펜션 STAZ 스팅어 장착

차에서 내리기 싫을 정도로 운행에 최적화된 승차감 세팅이 가능한 테인 STAZ 일체형쇼바 서스펜션. 인천 테인 코일오버 전문 인스톨 세팅 와츠업 튜닝샵 Whats-UP.co.kr 여러가지의 이유 때문에 쇼바 교체를 합니다. 승차감이 별루여서, 혹은 터져서(내구성), 차를 드레스업쪽으로 낮추고 싶어서 등등... 이유가 무엇이건....테인 staz 일체형서스펜션은 좋은 대안이 될 거라 생각됩니다. 스팅어와 제네시스 G70이 공용으로 사용하는 테인 STAZ 입니다. 요새 "스타즈"라고 부르더군요... 옛날에 BGM을 브금이라고 부른것과 비슷한 느낌이라고나 할까요... STAZ는 마운트, 댐핑스토퍼, 베어링 등은 순정것을 그대로 이식해서 사용합니다. 따로 리지드 마운트나 필로우볼이 나오지 않는 모델이에요. 스프링 장력 차고조절식이 채택되었고 16단 감쇠조절이 가능한 제품입니다. 일단 프론트 부위 작업 전/후의 모습입니다. 리어 부위 작업 전/후 모습입니다. 글쎄요. 순정부품이 있던 자리에

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BMW X6 아이박 다운스프링 장착

BMW F16 X6에 왠지 순정보다 더 딱인것 같은 로워다운 스프링이 바로 아이박 같습니다. 인천 아이박 다운스프링 & 서스펜션 튜닝 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 차량 꾸미시는데 꽤나 재미가 붙으신 고객님이세요. 몇일 전부터 일체형 코일오버를 하실지 다운스프링만 하실지 고민하시다가 일단 다운스프링 작업을 하시기로 합니다. 작업 전의 차고 높이입니다. 아무래도 suv라서 차고는 순정치고는 좀 높은 편이에요. bmw f16 x6 전용 아이박 다운스프링입니다. 뭐 잘 아시겠지만 아이박은 독일산 제품이에요. 독일차에는 독일산 튜닝파츠가 좋다라고들 우스갯소리로 얘기합니다만 ... 정말 순정 쇼바와도 잘 어우러집니다. 전륜 작업 전과 후의 모습입니다. 후륜 작업 전과 후의 모습입니다. 스프링만 바꿔서 차고 다운을 시키는 거라서 나머지 부품은 그대로 이식해서 사용합니다. 작업 후의 차고 높이입니다. 일단 스펙상으로는 3cm정도 앞뒤 떨어지는 스펙인데요. 차고가 원래 좀 높은 차량이라

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그랜드스타렉스 먼로 oes 쇼바

차량 승차감이 예전같지 않으시죠? 충격이 굉장히 잘 느껴지시죠? 쇼바 교환하시면 됩니다. 인천 쇽업쇼버 & 서스펜션 전문 세팅 와츠업 튜닝샵 Whats-UP.co.kr 고객님께서 차량이 달구지마냥 굉장히 승차감이 더럽다고 말씀을 하시네요. 적산거리는 대략 15만km 정도 되었던데.. 1인 신조이신데도 쇽업쇼버 교환은 처음이라고... 어차피 쇽업쇼버를 교환하더라도 순정부품으로 하지 않는 것을 추천드리는 것은 적산거리에 맞게 기타 서스펜션 관련 부품의 노화도 일어났기때문에 새차였을때의 느낌과는 완전 다르기 때문입니다. 가격대에 비해 성능도 훌륭한 수입산 쇼바인 먼로 oes로 교환을 추천드리게 되어 교환하게 되었습니다. 쫀득하면서 기분 좋은 승차감을 만드는 것은 물론 순정 코일스프링과도 매칭이 좋기 때문에 추천드릴 수 밖에 없는 제품입니다. 전륜 작업 전/후의 모습입니다. 기왕에 마운트도 신품으로 교환되었더라도 더 좋았을텐데...아쉬움이 조금 남습니다. 후륜 작업 전/후의 모습입니다. 이

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올뉴카니발 테크프로 쇼바 + 리어 빅풋 업스프링 장착

테크프로라고 하면 조금 생소할 수 있겠지만 전통있는 국내튜닝 쇼바 제조회사입니다. 쇼바 교환으로 승차감은 살리고 리어 빅풋 스프링으로 차고 처짐도 개선시켰습니다. 인천 쇼바, 스프링, 서스펜션 튜닝 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 입고 되기전에 고객님께서 승차감이 너무 좋지 못하다 말씀하신게 있어서 시운전을 했습니다. 굉장히 이상한 조합인데요...전륜은 코일오버 일체형의 형태의 제품이며, 뒤쪽은 멀티이면서 차고조절이 불가능한 컵킷 조합 같은 것인데 이게 세트라고 하네요...도대체 무슨 조합인지는 모르겠지만 스프링 반발력 제어자체를 쇼바가 해주지를 못하는 것을 느꼈습니다. 아마도 오버홀 할 시기가 까마득하게 넘어버린것 같습니다. 입고 당시의 제품 장착되어진 모습입니다. 일단 상담 끝에 전체적으로 쇼바는 순정형 댐퍼형식(컵킷/종발이)으로 바꾸면서 전륜은 쇼바 빼고 일체는 순정 신품으로 싹다 교환하고 후륜은 스프링 패드 종류만 위아래 교환하기로 하였습니다. 이게 현재로 할 수 있는

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올뉴카니발 미션오일쿨러, 빅풋 스프링

승객이 많이 탑승하는 RV의 특성상 미션은 많은 부하를 가집니다. 특히 무더운 여름철 미션오일 자체가 굉장히 뜨거울수 있는데 부하를 받으면서 더 끓어버릴수 있고 이때문에 고장 증상이나 변속지연 등 좋지 못한 영향을 끼칠수 있습니다. 때문에 미션오일쿨러는 필요없는 튜닝보다는 필수적인 튜닝 요소입니다. 빅풋 스프링의 경우도 후륜만 하시는 경우가 많습니다. 후측 처짐때문에 그러는데요. 대부분 승객과 짐 등으로 인해서 처짐이 발생하는 것이기 때문에 필수불가결의 원칙처럼 해줘야하는 튜닝요소입니다. 인천 빅풋스프링 & 미션오일쿨러 장착 전문 와츠업 Whats-UP.co.kr 미리 입고 예약해주셨던 차량입니다. 아무래도 대부분의 작업이 장착 시간이 2시간 넘어가는 경우가 많기때문에 무조건 예약을 해주셔야되는 경우가 있습니다. 참고해주세요. 일단 리어(뒤)만 빅풋스프링으로 차고를 올릴건데요. 얼만큼 처짐이 있었고 얼만큼 올려야 된다라는 기준점이 없기 때문에 앞뒤 작업 전 차고를 모두 사진촬영하는

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인천 와츠업/ 레이 밴 출장세차 차량 전용 빅풋 업스프링 장착으로 후륜차고 리프팅

레이 출장세차용 차량은 생각보다 많은 짐들이 실려있더군요. 일반적인 업스프링은 크게 개선점이 없어서 출장세차 차량 전용으로 개발된 빅풋 업스프링 장착하고 안심하고 차량 운행하시길 바랍니다. 후륜을 기준으로 뒷좌석과 트렁크에 중량이 집중되다보니 전륜과 비교시에 엄청 많은 차고량이 다운되어 있었습니다. 표현이 그렇지 다운이기 보다는 처진것이죠 ㅋㅋㅋ 전륜은 손가락 3개정도가 들어가는 높이인데 반해 후륜은 손가락 1개정도 들어가네요. 그림자 때문에 잘 보이지 않아서 왠만하면 손가락으로 표현하지는 않지만 차이가 확연하게 발생합니다. 보통 이정도 짐은 항시 실려있고 간혹 더 추가되는 경우가 있다고 하네요... 현재.......

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WhatsUP 인천/ 레인지로버 이보크 순정보다 더 깔끔한 튜닝 머플러팁 교체 장착

세월에 장사없듯 스테인레스 재질의 순정 머플러팁도 부식되고 녹이 발생했습니다. 가장 효과적인 방법은 부식을 없애는 것이 아닌 교체를 하는 것입니다. 더 깔끔하고 예쁜 머플러팁으로 교체하세요. 레인지로버 이보크 차량이 입고되었습니다. 문의사항은 다름이 아닌 노후되고 부식된 순정 싱글 머플러팁(용접식 커터)를 절개하고 다른것으로 교체해달라는 것이었습니다. 일단 차량을 보고 순정 머플러팁의 사이즈와 대조하여 교체시에 범퍼와 충돌 간섭이 없는 제품으로 준비하게 되었습니다. 사이즈는 약 ф70 정도로 작았는데요. 사이즈도 사이즈겠지만 기왕이면 이쁘고 멋있으면 좋겠다고 말씀하셔서 싱글 중에서도 이중 구조로 되어있는.......

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인천 와츠업/ 인피니티 g37s의 너무 낮아진 차고를 올리기 위한 후륜 우레탄 업패드 시공

아직도 대부분 차고를 올리려하실때 완충기를 물어보시는 경우가 있습니다. 완충기는 노후된 쇼바의 기능상실을 대비하여 기능을 보조하는 역할을 할뿐 차고를 올리는 용도와는 맞지 않습니다. 차고를 올리는 파츠(부품)는 업패드와 업스프링 입니다. 인피니티 g37s 차량이 입고되었습니다. 아이박 다운스프링 장착 후에 후륜 차고가 너무 낮아서 운행이 굉장히 불편하시다는 호소를 하셨습니다. 처음에는 업스프링 작업 포스팅을 보시고 업스프링을 말씀하시다가.. 전,후륜 차고의 불균형이 너무 심할것 같아 업패드 작업을 권유드렸습니다. 업스프링은 보통 가장 낮게 올라가는것이 2cm부터입니다. 업패드는 대부분 1~1.5cm 정도 올라가는 것이.......

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인천 와츠업/ 파사트로 카라반을 끌기위해 후륜에 적용한 빅풋 업스프링

스프링은 섀시가 같은 차량끼리는 호환이 가능하겠지만 거의 대부분 전용으로 사용하는 경우가 많습니다. 수입차량의 경우 특정 차량만이 생산되고 그외의 제품은 커스텀 생산의뢰를 하면 제작이 가능합니다 요즘은 suv, rv, cuv에 국한되지 않고 일반 승용차들도 캠핑과 같은 여가활동을 즐기는 경우가 많네요. 사진처럼 입고된 폭스바겐 파사트 차량도 카라반을 이용하시는데 후륜 처짐이 있어 업스프링 장착을 의뢰하신 경우입니다. 현재는 카라반이 붙어있지 않기 때문에 전/후륜의 차이는 1cm정도로 소폭의 차이를 보입니다만 카라반 추가시에 뒷바퀴가 다 묻힐 정도로 후륜 차고가 내려간다고 말씀하십니다. 후륜 순정 코일스프링의 모습입.......

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인천 WhatsUP/ K7에 무본 UG15 트윈튜브 일체형서스펜션 코일오버 장착으로 탁월한 보디워크 실현

스포츠 서스펜션에 비해서는 승차감이 굉장히 좋은 반면에 차고를 많이 다운시키지는 못하지만 차체에 무리 없는 쫀득한 움직임과 롤링없는 끈적한 코너링이 일품인 제품입니다. k7 1세대입니다. 현재로는 3세대까지 나온 것을 볼때는 꽤나 구형인셈인데요. 세월만큼이나 곳곳에 서스펜션류, 부싱류들의 상태가 썩 좋지는 못했습니다. 서스펜션과 관련된 기타 순정부품을 따로 준비해주셔서 추가금 없이 교체를 도와드렸어요. 마운트나 링크 같은 것은 괜찮은데.. 서스펜션 탈착/부착 작업과 관련없는 부품은 추가 공임이 발생합니다. 순정 서스펜션 모습입니다. k7은 전륜 맥퍼슨 후륜 멀티링크로 구성되어진 전형적인 방식입니다. 무본 ug15라.......

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인천 와츠업/ 더뉴카니발의 승차감은 소프트하게 움직임은 다이나믹하게 바꿔줄 grbs 일체형서스펜션 장착

더뉴카니발과 올뉴카니발의 경우 2열3열에 앉다보면 상당히 어지럽고 멀미가 일어나기 일수입니다. 이것은 순정 서스펜션의 문제입니다. 같은 순정품으로 교환해봐도 문제는 크게 해소되지 않습니다. 저렴한 비용에 쇼바와 스프링이 한대 결합되어 장착되는 일체형서스펜션으로 승차감개선을 해보세요. 3세대 카니발의 경우 엄청 많은 작업을 해왔습니다만 아직도 계속 문의가 많은 것을 보니 차가 확실히 엄청나게 팔리긴 팔린 모양입니다. 대부분 2/3열의 승차감이 대소롭지 않게 생각하시는 경우가 있으신데요. 운전자는 대부분 알 수가 없는 내용이죠. 뒷좌석에 누군가를 태우고 장거리 이동을 한다면 그 뒷좌석에 타셨던 분들은 굉장한 피로.......

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인천 WhatsUP/ 제네시스쿠페 3.8 킥스레이싱 100% 합성유 엔진오일 교환

좋은 베이스유에 각종 첨가제가 포함된 100% 합성유 엔진오일 킥스레이싱 저희 매장을 주기적으로 애용해주시는 분들 중 한분이신데요. 젠쿱 380입니다. 크게 튜닝된 부분은 없지만 오픈형 흡기와 배기 정도가 되어 있어요. 엔진오일 교환시에 흡기필터를 교환하죠? 이 차량은 교환하지 않습니다 ㅋㅋ 고유를 잘 배출시킬수 있도록 에어퍼지 장비와 석션기를 함께 이용합니다. 100% 고유를 제거할 수는 없겠지만 최대한 많이 배출시키는 것이 신유 주입시 섞여서 오염될 수 있는 확률이 적겠죠? 항시 애용하시는 킥스레이싱 합성유 엔진오일입니다. 가격대비성능이 워낙 탁월한 지라 그닥 다른 것으로 변경할 이유가 없습니다 주기적인 엔진오일.......

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인천 와츠업/ 시로코R라인 앞뒤 브레이크패드와 전륜 튜닝 디스크연마

순정 브레이크패드로는 대체하기 힘든 튜닝용 브렘보 4p브레이크패드와 순정형 저분진 고성능의 후륜 브레이크패드, 그리고 제동시 떨림으로 디스크연마까지 브레이크에 관한 문제점 해결을 완벽하게 ~ 폭스바겐 시로코R라인 차량이 입고 되었습니다. 전륜은 브렘보 CTS 4P캘리퍼와 경량용 세미플로팅 디스크가 결합되어 있었습니다. 후륜은 순정이고요. 제동시의 떨림은 핸들 위주로 발생하기 때문에 전륜만을 디스크연마 하기로 하셨고, 전 후륜의 브레이크 패드는 모두 교체하시기로 하셨습니다. 패드의 잔량이 얼마 남지 않았었네요. 디스크의 외형은 열에 의한 그을림 이나 페인곳은 없었습니다. 좌우 방향 런아웃이 좋지 못하여 발생하는 지.......

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인천 WhatsUP/ 롤스로이스 휠 얼라이먼트로 핸들틀어짐, 쏠림, 편마모 해결

차량을 운행하면서 가장 기본적으로 정비를 해야하는 것중 하나가 이 휠 얼라이먼트입니다. 얼라이먼트는 차축 정렬로 주기적인 정비가 이루어지지 않으면 차량 쏠림, 핸들 틀어짐과 타이어 편마모가 발생할 수 있습니다. 고급 대형 수입차량과 슈퍼카 등을 여럿 보유하고 계시는 고객님이신데... 차량을 주기적으로 보내주십니다. 일단 시운전을 통해 차량의 얼라이먼트 상태를 체크하고 세팅 후 측정을 해봅니다. 런아웃나 캐스터 측정 등을 통해 차축의 상태를 모니터상에 보여주는데요. 이때 시운전 시 차량의 주행상태와 측정결과를 대조해본 후에 교정에 들어갑니다. 차량 사고의 이력이 있으면 정상적인 얼라이먼트 범위내에서는 교정이 불.......

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인천 와츠업/ 신형 4세대 카니발 ka4 후륜 차고처짐 개선을 위한 빅풋 업스프링 작업

4세대 카니발은 1인치(25mm)용 빅풋 업스프링을 적용하는 것이 너무 높지도 낮지도 않으면서 강성을 충분히 보강할 수 있는 최선의 선택입니다. 하이리무진이나 캠핑, 짐을 꽤 싣거나 사람이 많이 탄다면 차고처짐으로 인한 스트레스가 꽤 생길겁니다. 작은 비용에 차고보강을 우선적으로 진행해보세요. 3세대 카니발과 마찬가지로 4세대 ka4카니발도 상당히 많은 업스프링 문의를 해주시고 계십니다. 원래 3세대의 경우 25mm, 35mm 업 스펙 두종류의 제품이 있었는데요. ka4의 경우 승차감개선용 10mm, 견인용 25mm 업스펙 두종류가 있습니다. 3세대에 비해 차고처짐을 약간 개선하여 10mm 정도가 줄긴 했습니다만 캠핑이나 짐, 사람 등등 무게.......

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인천 WhatsUP/ 렉스턴스포츠 빅풋 후륜 업스프링 장착으로 효과좋은 처짐방지와 차고개선

렉스턴스포츠의 후륜 순정스프링은 상당히 강성이 취약합니다. 아래의 빅풋 강성 스프링과 선경의 차이를 비교해보시고 왠만하면 무조건 하시는 걸 추천드립니다. 렉스턴 스포츠 차량이 예약에 맞춰 입고 되었습니다. 전면 사진을 보시면 아시겠지만 루프 캐리어가 장착되어 있는 차량이며, 적재함 위에 탑 까지 시공되어 있는 차량으로 기본적으로 장착 용품에 의한 무게가 증가로 후륜 처짐이 발생되었습니다. 캠핑용품이나 여러 물건들을 싣다보면 더 후륜 차고가 눌릴 수 있습니다. 때문에 이차량의 경우 상담을 통해 후륜 2인치 업스프링을 장착하시기로 하셨습니다. 현재 사진은 거의 물건이 실려있지 않은 상태입니다. 후륜 스프링 사진입.......

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인천 와츠업/ BMW F10 528i H&R 다운스프링 장착

세계 최고로 손꼽히는 스프링 중에 하나인 독일산 H&#38;R 다운스프링. 그에 걸맞는 품질과 기능(성능)으로 튜닝 매니아를 만족시킵니다. 안녕하세요 하체(서스펜션)전문 튜닝 와츠업입니다. 간만에 BMW F10 528i 다운스프링 작업을 하네요. 그나마 작업이 힘들지 않은 X-DRIVE가 아닌 2륜 차량입니다 ㅋ 의뢰 작업은 다운스프링 작업인데요. 아이박과 마찬가지로 H&#38;R도 독일 태생입니다. 세계적인 튜닝 스프링 기업입죠. 대부분 수입차의 경우는 아이박 아니면 H&#38;R . 두가지 중에서 선택을 해주십니다. 뭐 다른 선택지가 없을정도로 이 분야에서는 제품 선택은 상당히 지배적입니다. 전/후륜의 장착 후의 모습입니다. 적용 후의 모습입.......

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더뉴쏘렌토 후륜 차고 처짐으로 빅풋 업스프링 장착/인천 와츠업

외관상은 물론이고 가뜩이나 처진 후륜 차고에 짐이나 승차가 더해진다면 더욱 차고는 눌리고 처지게 됩니다. 그에 인한 불균형한 차체움직임, 관련부품의 소모에 의한 고장 등 다방면에 불편한 점이 발생할 수 있으므로 순정때부터 빅풋 업스프링으로 꼭 차고 보완하시고 개선하세요 주말에는 캠핑용으로 차량을 이용하시고 평일에는 출퇴근 위주로 차량을 운행하시는 고객님이십니다. 차고 보완, 개선에 관해 고민이 있으셔서 통화를 하게 되었는데요. 처음에는 업패드나 우레탄 완충기를 말씀하셨지만 이런저런 설명을 드린 후에 빅풋 업스프링으로 선택을 하셔서 장착을 해드리게 되었네요. 현재 차량의 차고입니다. 후륜이 조금 확대되어 촬.......

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인천 디스크연마 전문점 와츠업/ 스팅어 브렘보 옵션 제동시 떨림으로 전륜 시공

제동시에 진동이나 떨림이 느껴지신다면 쓰다보면 다시 좋아지겠지와 같은 안일한 생각하시면 안됩니다. 좋아지지 않고 더 나빠집니다. 외려 교환 시기를 더 앞당길수 있습니다. 이럴때 디스크연마를 빠르게 진행하세요. 얼마전부터 제동시에 핸들과 페달 등에서 진동 및 떨림이 발생한다며 상담 요청을 해오셨습니다. 이와 같은 증상은 전륜 디스크의 변형으로 의심되는 경우라서 후륜까지 연마하실 필요는 없고 전륜만 연마를 해보시는걸 추천드립니다. 가끔 디스크를 보고 휘엇는지 안휘엇는지 봐달라고 하시는 분들이 계신데요. 눈에서 레이저가 나오지 않는 이상 알 수 없습니다. 다이얼게이지를 통해서 변형을 알아보는 수도 있겠지만 이 또.......

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인천 WhatsUP/ 그랜져IG 빌스테인 B6 스포츠쇼바 + 후륜 빅풋 업스프링 장착

전반적인 승차감을 개선시키기 위한 빌스테인 스포츠댐퍼(B6 쇼바) 와 캠핑장비 적재에 의한 후륜 차고개선/보정을 위해 빅풋 업스프링을 조합하였습니다. 그랜져IG 3.0 가솔린 모델입니다. 후륜 차고 처짐과 승차감 개선을 위해 차량을 입고해주셨습니다. 후륜 차고가 약간 낮아서 가스차인가 생각했는데 가솔린 3.0입니다. 낚시 용품이나 기타 캠핑 용품 등이 트렁크에 실려있어 처졌다고 하시네요. 매장이 좀 어두워서.. .그림자 부분은 좀 감안하셔야 합니다. 순정 쇼바 스프링의 상태입니다. 원래 그랜저 ig는 통통튀고 기분 나쁜 승차감으로 상당히 유명합니다. 승차감 개선을 위한 문의 전화도 상당히 많은 편이고요. 장착을 위해 구성한.......

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인천 와츠업/ 더뉴카니발의 승차감과 핸들링을 최상으로 업그레이드 시키는 테인 STAZ일체형쇼바 장착

뒷좌석 울렁거림으로 승객들은 굉장한 스트레스를 호소할겁니다. 카니발이 대부분 다 그렇습니다만 적산거리 80000km정도가 넘었다면 정말 엄청나게 심할겁니다. 테인 STAZ 일체형쇼바는 이러한 불만 요소는 깨끗하게 잊게해줄 뿐아니라 굉장한 개선효과까지 있습니다. 적극 추천드려요 꽤나 카니발 staz 일체형쇼바의 인기는 좋았지만 요근래에 더 많은 작업을 하는것 같습니다. 아무래도 이제 슬슬 순정 쇼바의 교체시기가 왔기에 겸사겸사 좋은 제품으로 업그레이드 하시려는 것 때문이 아닐지 생각해봅니다. 카니발의 승차감 생명은 뒷좌석입니다. 안락하고 편안해야 하는데 순정쇼바가 스프링의 움직임을 차단/컨트롤 하지 못하고 질질 끌려.......

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인천 와츠업/ 쉐보레 임팔라 주행중 제동시 핸들 떨림으로 디스크연마 작업

디스크연마 작업으로 제동시에도 떨림과 진동을 없애세요. 쉐보레 임팔라 차량이 입고되었습니다. 오전에 시간이 비엇는데 당일 예약하시면서 오시게 되었네요. 대부분 예약이 되어 있는 경우가 있기때문에 당일에는 이용이 안되시는 경우가 있습니다. 미리 연락주셔서 상담 및 예약을 진행해주시기바래요 ^^ 튜닝제품을 사용하진 않으셨고요. 순정 브레이크 그대로입니다. 순정은 튜닝 제품보다 디스크의 휨이 발생될 확률이 더 큽니다. 열에 의한 냉각효율이 커브베인을 사용하는 디스크에 비해 떨어지고 디스크의 주 소재 또한 특별한 첨가물 없이 기본만으로 제작하였기 때문에 그런데요. 휨이 발생된 디스크를 연마하여 사용하면 변형된 것.......

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인천 와츠업/ 올란도의 처진 후륜 스프링을 빅풋제품으로 교환하여 차고개선

순정에 비해 스프링 상수가 높게 설계된 스프링을 사용하므로써 처짐 개선과 차고 개선 그리고 밸런스 있고 안정감 있는 주행이 가능합니다. 일반적인 차량에는 크게 사용하실 필요는 없지만 위 차량(올란도) 같이 루프 캐리어나 텐트, 캠핑장비(적재물), 승차인원 등에 의한 후륜처짐이 발생한 차량의 경우에는 업스프링으로 차고 보강 및 개선을 해주시는 것이 안전하게 차량을 장기간 이용하시는 데에는 좋다고 볼 수 있습니다. 아무래도 차고가 처지게 된다면 스프링이 떠받치고 있는 적정무게의 한계치를 넘어섰기 때문에 이후 강성이 점점 떨어지는 것으로 압축시의 충격음이나 섀시에 충격 및 기타 관련부품 노화에 지대한 영향을 미칠수.......

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인천 WhatsUP/ MQ4 쏘렌토의 밸런스좋은 차고와 승차감개선 두마리 토끼를 잡는다. GRBS 일체형서스펜션 장착

요즘 출시 차량들의 주된 관심사는 아무래도 &#34;안전&#34;과 관계된 것이 많습니다. 그 중 제동과 승차감 개선에 대한 관심이 많으신데요. 이 포스팅은 승차감 개선과 약간의 멋(?)이 가미되는 자세를 만들수 있는 GRBS 일체형서스펜션에 관한 내용입니다. GRBS 블루 일체형서스펜션은 엄청 좋은 제품은 아니지만 가성비에 포커스를 맞춘다면 상당히 좋은 제품이라 생각되어 추천드립니다. MQ4 신형 쏘렌토차량 입고. 휠 인치업 후에 애중간한 차량 차고높이를 밸런스 좋게 맞추고(낮추고) 순정이라고 이해하기에는 애매한 승차감을 개선시키기 위해 서스펜션 작업을 예약하시게 되었는데요. 많은 비용을 지출하기에는 부담이 생길 수 있기 때.......

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벤츠 W211 S350 브레이크 떨림과 진동, 소음으로 디스크연마 실시/인천 튜닝샵_와츠업

디스크의 불균형적인 마모는 패드의 편마모, 이상마모를 만들고 제동성능의 저하와 소음까지 발생시킵니다. 디스크 교환만이 이 문제를 해결할 수 있는 것은 아닙니다. 주기적인 디스크 관리와 디스크를 공격하는 듯한 운전습관을 고쳐야합니다. 벤츠 w211 S350 차량입니다. 최근 제동시의 떨림은 물론이고 이상소음도 너무 많아 디스크연마를 의뢰해주셨습니다. 무조건 디스크연마를 할 수 있는 것은 아닙니다. 초기 디스크 두께에서 총 2mm 정도가 한계입니다만 chick의 두께에 따라 더 사용할수 있는 여지도 생길 수 있습니다. 이런 기준 때문에 차량이 실제 입고가 되야지만 디스크연마가 가능한지 아닐지 결정되게 됩니다. 디스크 표면상태.......

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인천 와츠업/ 렉스턴스포츠 리프트업은 빅풋스프링으로 시작해보세요

쇼바를 교환하지 않고 문제없이 최선으로 리프트업만 할 수 있는 빅풋 업스프링 조합 렉스턴 스포츠 차량이 입고됩니다. 보통 후륜의 적재로 인한 처짐때문에 후륜 스프링작업만 하시는 경우가 많긴 한데요. 이번은 전륜의 업스프링까지 적용으로 전체적인 리프트업을 의뢰하신 고객님이십니다. 현재 위 차량의 조합은 앞뒤 1.5인치 업스프링 적용이지만... 앞1인치 뒤1.5인치나 앞1.5인치 뒤2인치 적용을 추천드립니다. 같은 인치대비 전륜이 후륜에 비해 높기 때문에 0.5인치 정도는 낮춰는것이 좋을듯한 결론입니다. 후륜 2인치 이상의 스프링 적용은 레트럴바나 롱쇼바 등으로 개조해야 될 것이 많습니다. 때문에 &#34;리프트업만&#34; 순.......

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인천 튜닝샵WhatsUP/ 신형 MQ4 쏘렌토 네오테크 인증 단조 4P브레이크 장착

합법적인 튜닝인증이 완비되어 있고 강한 내구성과 뛰어난 성능으로 계속적으로 사랑받고 있는 네오테크 단조 4P브레이크 장착하였습니다. 블랙 포스가 남다른 mq4 신형 쏘렌토가 입고되었습니다. 사전에 제품 상담과 주문을 해주셔서 예약한 날짜에 방문하셨어요. 이번 신형 네오테크 제품은 NF(Neotech Forged)의 약자로 단조 시리즈로 통칭됩니다. 단조로 제조된 제품은 아무래도 내구성이 주조에 비해 월등히 높습니다. 또한 튜닝인증을 통해 이미 성능은 검증이 되었고 국내 제조제품으로 브레이크패드 교체시에도 공용으로 사용하는 패드가 잘 보급되어 있기 때문에 무엇보다 유지보수에 관련된 스트레스가 전혀없습니다. 그럼 장착 사진을.......

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머스탱GT 정품 브렘보6P브레이크 패드 교환 /인천 와츠업 튜닝샵

신품 느낌 그대로~ 머스탱 GT 브렘보 6P 전용 정품 브렘보브레이크패드 교환 수소문 하시다가 브렘보 6p패드 재고를 보유하고 있다니 한걸음에 달려와주셨네요. 보통 예약작업들 때문에 작업이 안되는 경우가 많았지만 이날따라 시간대가 딱 비어있어서 작업 진행하게 되었습니다. 마침 저희도 브렘보 6p패드가 딱 준비되어 있었네요. 저도 의문이네요 ㅋㅋㅋㅋ 브렘보 6p패드는 다량은 아니지만 어느정도의 메탈계 소재가 함유되어 있어서 소음이 약간 동반됩니다. 제동성능을 높이기 위한 재료 배합입니다. 디스크는 풀플로팅 방식의 경량디스크를 끼우셨네요. 꽤나 속도내는걸 좋아하시는 것 같아 보이네요. 패드 교환시기와도 딱 맞아 떨어진.......

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인천 와츠업/제네시스 G70 만도 SDC ECS10 (아이박 다운스프링조합)

순정 전자제어 쇼바가 있는 모델이라면 무조건 해야하는 개꿀템! 만도 SDC ECS10 이 G70차량은 아이박 다운스프링이 장착되어 있는 차량입니다. 차주분께서 트랙 주행을 하실 정도로 굉장히 열정적이신데요. 현재의 아이박 다운스프링 조합에 순정전자제어 서스펜션을 만도 SDC ECS10과 엮어 연동한다면 테인의 EDFC와 같은 느낌이지 싶은 마음에 추가적으로 작업하시기로 하였습니다. 결론적으로는 장착 후에 공도나 트랙에서도 대만족스러운 결과였네요. 순정서스펜션이라고 느낄수 없는 단단한 감쇠력을 ECS10으로 설정하여 트랙 주행에서도 지면을 꽉 움켜잡는 듯한 로드홀딩을 가능하게 하였고 일반 도로주행에서는 고급세단에서만 느껴지는.......

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인천 Whats-UP.co.kr/ 쏘렌토MQ4 승차감개선을 위한 GRBS 일체형서스펜션 쇼바 교환

쏘렌토 신형 MQ4의 승차감을 개선하여 승차감에 관한 스트레스를 날려버리세요. 신형 쏘렌토 MQ4 차량이 입고 되었습니다. 요새는 순정 자체의 승차감을 불편해하시는 경향이 있어서 출고된지 얼마안된 신차량들이 많이 들어오고 있네요. 일체형서스펜션 장착을 위해 입고된 위차량은 하이브리드입니다. 일반 가솔린, 디젤, 하이브리드까지 엔진형식에 따라 차량의 중량 또한 틀리게 되는데요. 차량에 가장 알맞게 잘 계산하여 서스펜션 세팅 및 교환을 한다면 현재보다 훨씬 기분좋고 성능좋은 승차감을 만들 수 있습니다. 하체의 구조는 전기인 쏘렌토UM과 크게 다르지는 않습니다. UM, 신형싼타페, 펠레세이드, MQ4까지 거의 하체가 비슷합니.......

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인천 와츠업/ 싼타페DM 빅풋 업스프링 장착

싼타페DM의 처진 후륜 차고를 빅풋업스프링으로 보강하세요 싼타페DM도 다목적 이동수단과 레저활동을 많이 하는 차량입니다. 당연 후륜 부위에 무게가 집중되어 차고의 처짐이 발생합니다. 보트, 트레일러, 카라반 등등 여러가지 끌수있는 견인물들도 다양합니다. 당연히 후륜에 집중되는 중량 또한 틀릴것입니다. 많은 양의 무게가 주말에 한번 실린다고 해서 엄청 높은 스프링으로 교환하셔도 안되는 것이고요. 이런 세세한 부분까지 다 상담하고 작업이 이루어져야합니다. 자칫 일주일 중 하루를 잘 쓰기 위해서 6일을 차체 충격때문에 스트레스받으면 차량을 이용하시지 마세요. 전 후륜의 높이 차이입니다. 현재는 특별한 중량이 후륜에 걸.......

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인천WhatsUP/ K5 1.5세대 네오테크 단조 4P브레이크로 제동성능의 확실한 개선

단조공법으로 탄생한 네오테크 NF시리즈의 4P브레이크는 탁월한 내구성을 바탕으로 변형과 제동손실 적고 높은 품질과 성능으로 소비자들에게 각광받고 있습니다 k5 1.5세대 차량이 입고 되었습니다. 오른쪽 사진에 보시는 바와 같이 브리스 4p브레이크를 사용하고 계셨는데요. 전용패드 사용과 변형, 그리고 무엇보다 오래사용하다보니 발생하는 제동손실 등으로 교환을 마음 먹으셨다네요. 유선상담으로 이것저것 체크해드리며 네오테크 단조(NF) 시리즈로 4P브레이크 교환을 권해드리게되었네요. 최적화된 설계방식과 제작공법 등으로 국내 최고의 품질임은 확실한 것 같습니다. 무엇보다 단조소재 사용으로 플레이트가 열에의해 변형되는 것.......

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인천 와츠업/BMW F10 528i 무본 ug15 트윈튜브방식 일체형서스펜션 장착으로 승차감이 되살아났다

이제 슬슬 쇼바 교체시기에 맞닿은 BMW F10 5시리즈 차량들.. 확실하고 현명하게 국산 서스펜션으로 교환하고 승차감도 살리고 주행성능까지 개선하세요. 한때 강남 소나타라고 할 정도로 수입차 최고판매를 달성했던 BMW F10 5시리즈입니다. 디자인이나 크기, 출력 무엇하나 나무랄대 없었던 좋은 차 중 하나였습니다. 그 많이 팔렸던 차량들도 이제는 슬슬 부품을 교환할 시기가 찾아왔습니다. 그 중 딱딱한 승차감 때문에 힘든 주행을 하시는 분들이 많습니다. 물론 승차감을 살리려면 쇼바만 교환해도 괜찮겠지만 출고 시기에 따른 타 부품의 데미지도 생각할겸 서스펜션에 포함되는 스프링과 일부를 함께 교환하는 것이 좋다고 생각드네요. .......

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인천 와츠업/ 더뉴그랜드스타렉스 어반 빅풋 후륜 2인친업스프링 장착

주기적인 후륜처짐이 발생한다면 불안정한 운행제어와 승차감 저하, 부품의 내구성 하락 등이 발생합니다. 빅풋의 업스프링으로 강성도 보강하고 처진 차체를 올려보세요 신형 차종으로 스타리아가 출시되었는데도 굉장히 많은 분야에서 다용도로 쓰이고 있는 그랜드스타렉스입니다. 리프스프링(판스프링)을 사용하는 밴 차량은 보강외에는 방법이 없겠지만 어반과 같이 후륜 코일스프링을 사용하는 차량의 경우 업스프링 교체로 쉽게 차량의 처진 차고를 보강할 수 있습니다. 적재를 심하게 하시면서 후륜이 처진다고 하셨는데요. 현재 사진상은 공차상태이므로 처짐이 보이지는 않습니다. 그랜드스타렉스 코일스프링 적용 차량은 후륜 5링크타.......

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인천 WhatsUP/ 신형 카니발 KA4, GRBS 블루 일체형서스펜션 장착하여 승차감 개선~!

신차 구매하시고 2/3열의 통통 튕기고 어질 거리는 승차감때문에 상당히 짜증이 많이 나셨을거라 생각듭니다. 가성비 최고의 GBRS 블루 서스펜션으로 교체하시고 확실한 승차감 개선을 느껴보세요. 카니발이라는 명성에 맞게 좋지 못한 경기속에서도 판매율이 굉장한것 같습니다. ㅎㅎㅎ 아무래도 가족 단위로 여가 활동이나 취미, 여행 등을 즐기시려는 분들이 많이 늘어났기 때문이 아닐까 생각드네요. 이런 패밀리카는 상당히 승차감이 편안해야 장거리 운행에서도 피곤에 의한 스트레스가 없습니다. 이번 신형 카니발 ka4도 전기 yp카니발에 못지 않게 후륜의 승차감이 정말 형편없습니다. 이것은 서스펜션류의 교체만으로도 상당한 개선효과.......

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인천 와츠업/ BMW F10 520D 튜닝디스크 연마~로 브레이크 떨림, 진동 제로

디스크연마 어디가 잘하는지 폭풍 검색을 해도 다 거기서 거기 같죠? 브레이크 전문 튜닝샵에서 디스크연마하세요. 개념부터 틀립니다. 날씨가 상당히 시원해진 가을입니다. 이번 초는 계속적으로 비가 오고 있네요. 기후변화에 의한 소음이라든지 비에 의한 급랭 변형이랄지 브레이크는 상당히 많은 증상과 고장 등이 발생합니다. 보통 끽~끽~ 소리가 나는 brake squeal은 브레이크 패드 재질과 디스크 간의 공진주파수 출동로 나타나는 경우와 온도에 의해 나타나는 경우, 이물질에 의해 나타나는 경우.... 이 소음에 관해서도 상당히 많은 증상과 의문점이 생기고 있습니다. 디스크 연마의 경우도 레터럴 반향의 찌그러진 runout를 똑바르게 정.......

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인천 와츠업/ 콜로라도 가상 전자 배기머플러 쿠파텍 액티브사운드 시공

RPM에 반응하여 스피커를 통한 가상배기머플러 사운드가 연출되는 쿠파텍 액티브사운드. 진짜 같은 리얼함에 상당히 만족하는 분들이 많습니다. ON/OFF 스위치는 물론 6가지 사운드까지 기본제공. 콜로라도 차량이 입고되었습니다. 가솔린 차량으로 흔히... 머플러라인을 새로 구성하여 만들면 될 것을 왜 액티브사운드를 설치할까 의문을 가지는 분들이 많죠. 액티브사운드는 아직 완벽한 법적 제도나 규정이 마련되어 있지 않습니다. 상품을 제조하는 곳에서 승인 절차를 거쳐서 제대로 등록하면 될 것 같지만 이것이 쉬운일은 아니죠. 돈도 많이 들고요. 때문에 완성차 회사인 ... 국내로 말하면 현대나 기아자동차 같은 대형 그룹에서 전기차.......

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인천 WhatsUP/ 벤츠 E300 순정 4p브레이크 패드교환 + 디스크연마

독일3사의 심각 브레이크관련 소음은 근본적인 정품 메탈계 소재 패드의 사용과 디스크와 패드간의 편차, 편마모 없는 밀착이 이루어져야합니다. 벤츠 w213 e300 차량이 입고되었습니다. 굉장히 종합적인 증상 때문에 작업을 의뢰해주셨는데요. 제동시의 떨림은 물론, 벤츠 특유의 제동 소음도 발생한다고 말씀해주셨습니다. 떨림은 주로 핸들 위주이기에 전륜쪽 디스크만 연마작업하기로 하고 패드는 메탈계 소재를 사용하는 순정이 아닌 세라믹계 소재를 사용하는 애프터 제품으로 교체합니다. 교환 작업함에 있어 소음을 억제하는 조금 더 시키기 위해서 소음억제제(케미컬)를 표면에 도포하여 작업합니다. 현재 순정 상태의 모습입니다. 디스.......

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인천 와츠업/그랜져IG 승차감을 정말 세단답게 만들어줄 테인 STAZ 일체형쇼바 장착

그랜져시리즈는 우리나라는 대표하는 세단입니다. 그런데 최근 고급세단 중에 하나인 이 그랜져의 승차감이 예전 같지 않고 통통튀는 달구지 같다라는 표현을 많이 하고 계세요. 테인 STAZ 일체형쇼바는 세단이 가질수 있는 안락한 승차감과 탁월한 핸들링까지 고루 갖추게 하는 쇼바제품입니다. 오늘 테인 STAZ 일체형쇼바 시공차량은 그랜져IG 전기형입니다. 여러가지 엔진형식에 따라 분류가 되는데요. 이 차량은 배기량 2.4 차량입니다. 아무래도 3.0보다 가볍기 때문에 통통 튀는 정도가 상당히 기분나쁠 수 밖에 없습니다. 차주분께서는 차고는 현재의 차고정도로 맞추기를 원하셨고 승차감을 최대한 좋게끔 개선시켜줄 것을 원하셨습니다.......

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인천와츠업/ 올뉴카니발의 후달리는 제동력을 개선해줄 네오테크 4P브레이크 킷

가성비가 좋고 국내에서 제조했다고 생각하기에는 퀄리티가 너무 좋은 네오테크 단조 4P브레이크 킷 추천드립니다. 카니발을 소유하고 계신다면 한번씩은 식은 땀이 날정도로 식겁한 경험을 해보셨을것이라 생각합니다. 다름아닌 제동력에 관해서 인데요. 2톤에 육박하는 중량을 순정 브레이크로 컨트롤 하기에는 정말 애로사항이 많습니다. 공도에서 슬슬 혼자 타는 경우와는 완전 틀리거든요. 승차 인원이 좀 되고 물건을 좀 싣고 고속주행을 했을때 돌발적인 상황이 있다면 대부분 사고를 모면하기 힘들정도로 브레이크가 말을 듣지 않습니다. 그러기에 4p브레이크 튜닝은 정말 기본중의 기본이라고 생각합니다. 물론 이정도 하중의 차량에는.......

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인천Whats-UP/ 제네시스 GV80의 숨겨진 승차감을 찾는다. 만도 SDC ECS10 장착

만도 SDC ECS10은 순정 전자식서스펜션의 컴포트/스포츠 모드 기능을 활용하여 더 세세하게 단계로 분할 조정을 할 수 있게 하는 모듈입니다. 변화의 모니터링이 가능하게끔 휴대폰을 전용 앱을 통해 변경 및 현재의 게인을 확인하실 수 있습니다. 승차감을 10단계로 보았을때 스포츠는 7단정도 소프트는 4단정도의 게인에 위치되어 있습니다. 이부분을 더 소프트하게 더 하드하게도 스마트하게 조정할 수 있는 것이 만도 SDC ECS10입니다. 장착 이력이 많은 샵을 알아보시다가 인천지역 최다 판매한 저희 와츠업으로 차량을 입고 예약해주셨습니다. gv80은 확실히 많은 차량들을 작업하였기에 빠르고 깔끔하게 작업합니다. 장착시간은 약 30~40분.......

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골프6세대 GTI AP레이싱 경량 슬릿 튜닝 디스크연마 / 인천_와츠업

제동시의 떨림은 차량운행에 있어 불안함을 동반하는 스트레스일 것입니다. 타다보면 좋아지겠지? 패드교환하면 괜찮겠지? 는 완전 틀린 해답거리입니다. 디스크의 변형이 대부분이기 때문입니다. 말끔하고 시원하게 디스크연마를 통해 떨림과 진동을 해소시키세요. 와인딩이나 다이나믹한 운행을 즐기시는 분들은 디스크의 변형이 상대적으로 많이 발생할 수 있습니다. 경험이 있는 분들이라면 아시겠지만 대부분 시간이 지난 후에나 패드를 교환한 후에 좋아지는 경우는 없습니다. 시간이 지나면 좋아지겠다는 생각은 전혀 맞지 않습니다. 예를 틀어 한번 편마모가 진행된 타이어를 얼라이먼트로 교정하여 잡았다고 편마모가 사라지지 않는 것.......

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인천 와츠업/ 다목적 사용에 특화된 레이~ 후륜 차고보강하는 빅풋 업스프링 장착

적재용 밴, 출장세차, 캠핑, 차박 등 엄청 많은 용도로 레이 차량은 사용되고 있습니다. 대부분 후륜에 무게가 더해지게 되면 차고가 낮아지게 되어 승차감의 영향, 관련부품의 수명 저하, 주행 안전성 저하 가 발생할 수 있으므로 후륜 차고를 보강시켜줄 빅풋 스프링의 교환을 권장드려요 회사 물품 운반용으로 레이를 사용하고 계시는 고객님. 사람도 타고 제품도 싣고 하다보면 후륜 차고가 상당히 낮아지게 됩니다. 이런부분은 빅풋 업스프링 교환 만으로도 굉장히 많은 개선효과를 보실 수 있습니다. 후륜 토션빔의 하체구조를 가지고 있습니다. 경차이긴 하지만 사용용도가 상당히 여러 곳인데요. 차체 강성도 그렇게 모닝과 같은 차체를.......

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인천 와츠업/ 렉스턴 스포츠 리프트업 후 저속 떨림증상-프로펠라 샤프트 연장킷 장착

2인치이상 리프트업 사양이 넘어갈 경우 프로펠라 샤프트의 길이는 길어져서 떨림이 발생될 수 있습니다. 이때 빠진 샤프트의 길이만큼 연장하여 증상을 완화시켜줄 연장킷을 사용하면 됩니다. 리프트업 후에 저속 떨림이 발생하였다고 하셨네요. 제품 주문을 하고 예약날짜에 방문해주셨습니다. 이 차량은 전륜 1.5인치 / 후륜 2인치로 리프트업을 하신 상태였습니다. 오른쪽 사진을 보시면 슬립튜브 샤프트가 요크 어셈블리 안에서 왔다 갔다 합니다. 현재 저 녹이 발생한 것 만큼 빠져서 움직인다고 보시면 되는데요. 어떤 중간 깃점을 토대로 차체가 올라가거나 내려가면 빠져나오는 형태일 겁니다. 이 부분이 차체를 너무 높혀서 좀 빠져나.......

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인천 와츠업/스포티지QL 보험 출동차량 후륜 차고처짐 빅풋 업스프링 장착

항시 과한무게로 스프링을 짓누르고 있다면 탄성계수가 떨어져 처짐(변형)이 올 수있고 자칫 스프링이 부러질수 있는 위험이 있습니다. 내 차량에 과한 무게가 항시 실려 있다면 빨리 강성 및 차체를 높혀줄 수 있는 업스프링으로 교환하는 것이 바람직합니다. 안녕하세요 와츠업입니다. 코로나가 무색할 정도로 상당히 바쁜 나날을 보내고 있습니다. 아무래도 집단적인 모임을 삼가하다보니 캠핑이 늘어나는 경향이 있어서 이런 업스프링이나 보강, 승차감개선 등의 작업 의뢰로 많은 문의와 방문을 해주시고 계신것 같습니다. 다시 한번 감사하는 마음으로 열심히 좋은 품질의 작업을 약속드리겠습니다. 오늘은 하이카 보험 출동차량이 입고된.......

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인천 WhatsUP/ 스포티지R 만도4P 브레이크패드와 디스크연마로 소음, 떨림 증상해결

디스크의 표면 상태, 변형상태 , 패드의 편마모, 이상마모 무엇하나 제대로 된 것이 없는 브레이크시스템이었습니다. 튜닝 후에 정말 관리를 잘 안하신것 같은데요. 자칫 교환할 수도 있었지만 최선을 다해 다시 살려냈습니다. 차량의 겉은 브레이크시스템과는 틀리게 너무나 깨끗한 상태였습니다. ㅎㅎㅎ 일단 디스크연마 때문에 예약하시고 방문해주셨는데요. 디스크를 보는 순간..경악했습니다. 차주분도 휠에 어느정도 가려져서 잘 보지는 못했지만 이정도 일 줄은 몰랐다고 하셨을 정도네요. 자세하게 상태를 살펴보면 녹이 발생한것을 그대로 방치하면서 패드만 교환 하신 것인데요. 차량도 운해을 자주하지 않으시기에 녹이 점점 쌓여서 이.......

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인천 와츠업/ 아반떼HD 스톰 다운스프링 장착으로 외관 드레스업 완성~

외관드레스업은 큰 투자없이 다운스프링만으로도 가능합니다. 정말 간만에 다운스프링 작업기를 쓰게 되었네요. 요즘 거의 업스프링을 주로 하다보니 ㅎㅎ 아반떼HD 차량도 정말 오래간만이네요. 세월에 흔적이 고스란히 묻어있는 하체입니다. 원래라면 하체 부속은 물론 쇽업쇼버까지 교환하는 것이 맞지만 차주분께서 그냥 드레스업 목적으로 간단하게 다운스프링만 작업하시기로 하신것이기 때문에 타 작업은 보류합니다. 아반떼HD를 비롯 하체구조가 거의 같은 초기형 i30에 굉장히 많이 판매되었던 스톰다운스프링입니다. 아이박이나 여러 다운스프링 또한 존재했었지만 현재로는 재고가 없는 경우가 상당히 많습니다. 스톰은 자체 생산을 하.......

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인천 와츠업/ 올뉴카니발 이태리 엑슨 익스트림 합성유 엔진오일 교환

부드럽고 힘있는 주행을 가능하게 하는 100% 합성유 이태리 엑슨 익스트림 엔진오일 교환으로 엔진수명 연장과 퍼포먼스 짙은 차이를 느껴보세요 항상 기본에 충실해야 되는데 하체튜닝 위주로 블로그를 쓰다보니 엔진오일 교환 포스팅은 참으로 오랫만인것 같습니다. 바쁘게 부랴부랴 일을 쳐내느라 사진을 못찍을때도 굉장히 많네요ㅠ 엔진오일 교환은 기본적으로 하는 업무중 하나입니다. 안하지않아요 ㅎㅎㅎ 다만 하체튜닝을 주로 하다보니 포스팅에 신경을 못쓰고 있네요. 올뉴카니발의 경우 가솔린 엔진도 있지만 디젤엔진이 대부분 많은 비율을 차지하죠. 시내주행을 대부분 하시고 빠른 리스폰스와 연비향상, 소음 저하등의 목적으로 상.......

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인천 와츠업/ 빅풋 업스프링으로 캠핑 같은 여가활동에서 일상까지 필수로 해야하는 차고 개선 아이템!!

업스프링 장착은 정말 선택 아닌 필수라는 말이 올뉴카니발, 더뉴카니발에게는 맞는 말입니다. 순정 상태에서도 후륜의 스프링이 주저 앉으면 승차감 저하와 얼라이먼트 캠버 값의 변화로 타이어 편마모등 상당히 불편하고 안좋은 점이 많이 발생합니다. 업스프링은 필수입니다. 워낙에 많은 차량들이 매장에 들려주시는데요. 재고를 보유하고 있다고 하더라도 순환율이 높기 때문에 간혹 재고가 없는 경우가 많습니다. 그렇다고 무턱대고 많은 종류의 재고를 보유하고 있기에는 큰 부담이 따르기도 하고요. 또한 차량마다 무게점이나 올라가는 수치정도가 틀리기 때문에 그때그때마다 적용가능한 제품을 찾아서 중복투자 없게끔 주문해서 장착해.......

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인천_와츠업/ MQ4 쏘렌토에 무조건 해줘야하는 튜닝!! 4P브레이크 업그레이드~!!

브레이크 파츠에 관한 투자는 결코 아깝거나 쓰잘때기없는 것이 아닙니다. 자동차 제조회사에서 안해준것을 안전을 위해 내.돈.내.산하여 업그레이드 하는 것입니다. 만약 제동시에 생각보다 제동성능이 못미쳤다면... 무조건 업그레이드 하세요 신형 4세대 mq4 쏘렌토 차량입니다. 오른쪽 사진을 보시면 ... 그간 브레이크에 조금 관심이 있으신 분들이라면 피스톤이 1개짜리인 1p인것을 대번에 알아차리실 수 있을겁니다. 아니..이게 말이나 되는 건가요? 준중형 차량들도 1p 캘리퍼 때문에 너무 제동력이 딸려서 위험하다고 하는데.. 쏘렌토에 1p가 말이 된단말입니까?! 3세대 쏘렌토의 경우는 기본 2p캘리퍼 정도는 들어가 있었는데.. 다운사.......

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인천_와츠업/ 스타리아 라운지 AWD차량 GRBS 일체형서스펜션으로 승차감개선 했어요.

카니발 KA4보다 더 안좋은 2열,3열의 통통튀는 승차감!! 편하고 안락함 이동을 위해서 GRBS 일체형서스펜션 작업하세요. 확실한 승차감개선~ 와츠업과 상의하세요. 출시 이후에 판매율에서 부터 반응이 뜨거운 차량입니다. 이 스타리아 차량은 2.2 디젤 라운지 AWD 풀옵션 차량인데요. 차주분 뿐만 아니라 우리나라 대부분 차량을 구매하시는 분들은 풀옵션 차량을 구매하면 편의장치라든지 승차감 등 모든게 완벽할 것이라고 생각하시지만 실제로는 전혀 그렇지 않은 부분중에 하나가 바로 하체 부분입니다. 풀옵션이든 깡통이든 대부분 똑같은 하체부품을 사용하는 일이 많거든요. 또한 이번에도 서스펜션 부분은 상당히 실망 스러울정도로 차.......

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WhatsUP 인천/ 스타리아 라운지 4륜 앞 네오테크6p/ 뒤 네오테크 epb용 듀얼 4p브레이크 킷 시공

스타리아는 차량의 크기와 중량이 늘어난 만큼 순정브레이크만으로 모든 것을 안전하게 컨트롤하기에는 너무도 벅찰 수밖에 없습니다. 보다 안전하고 보다 쾌적하게 차량을 운행하시기에 무조건적으로 추천드리는 네오테크 6p, epb용 4p브레이크 킷입니다. 어제에 이어서 오늘은 스타리아 라운지 AWD 모델의 브레이크 튜닝 포스팅입니다. 어제의 포스팅은 스타리아 승차감개선에 대한 GRBS 장착기였는데요. 같은 차량에 한번에 다 하신 튜닝이지만 한 포스팅에 다 넣기에는 부족한 면이 있어서 두 게시물로 올리게 되었습니다. 네이버에 공식적으로 제원이 공개된 스타리아의 공차중량을 보면 2400kg 정도입니다. 2톤하고도 400kg인 셈이죠. 굉장.......

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인천_와츠업/ 만도4P브레이크 패드 교환과 디스크연마

디스크연마도 정석작업이 있습니다. 보통 디스크의 변형/변질로 제동시에 떨림이 발생하는데요. 디스크의 변형으로 브레이크패드는 편마모가 발생합니다. 디스크연마를 제대로 실시하였지만 크게 변형된 기존 디스크의 형상으로 인해 편마모가 발생한 패드를 만약 그냥 사용한다면 제대로된 떨림 해결이 되지 않을 수 있습니다. 유선 예약을 통해 올뉴카니발 차량 한대가 입고되었습니다. 예전에 국민 4P라고 불리우던 만도4P브레이크 장착하고 계셨는데요. 잘못된 관리로 인해 제동시에 떨림이 발생되어 전륜 디스크연마를 실시하게 되었습니다. 디스크의 표면정도는 괜찮은 편이었으나 휨/변형은 눈으로 보이지 않습니다. 때문에 증상을 상의하.......

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인천Whats-UP.co.kr/ 안전을 위한 코나EV 전용 빅풋 업스프링

코나 EV(전기차)를 안전하게 운행하시려면 꼭 빅풋 업스프링으로 교체하시길 권장합니다. 파란 번호판을 단 전기차들이 이제 제법 많이 보입니다. 오늘은 코나EV를 소유하고 계신분들에게 필수적인 차체를 올리는 방법에 대해 말씀드립니다. 왜? 차체를 올려야하냐 물으실 수도 있겠네요. 코나EV는 배터리가 차체 하단에 매립되어 있는데요 차체보다 배터리가 더 돌출되어 있습니다. 때문에 지하주차장이나 방지턱 등에 의해 배터리에 충격이 발생할 수 있습니다. 상식적으로만 접근해도 굉장히 큰 배터리에 직접적으로 충격이 가해진다면 폭발이나 고장 등이 발생할 수 있기 때문에 차체를 올려야되는 상황입니다. 이것은 코나EV 동호회에서는 대.......

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인천 Whats-UP.co.kr / 재규어 XJL 저스트 액티브사운드 장착

4~5년전만해도 200만원 중반대는 해야만 했던 가격대에서 굉장히 많이 떨어진 액티브사운드. 소비자 부담은 낮추고 블루투스 앱을 이용한 원격제어, 사운드 교체 등 퀄리티와 성능은 높혔습니다. 하지 않을 이유가 없죠 이제? 재규어 XJ L 디젤 차량입니다. 디젤 차량을 소유하신 고객님들이 특히나 가장 많이 튜닝하고 싶은것이 배기음 튜닝입니다. 가솔린 엔진에서 시원시원하게 뻗어나오는 그 배기 사운드를 갖고싶어하시죠.. 하지만 환경/ 대기오염 문제로 DPF가 기본적으로 장착되어지는 디젤차량들은 이런 배기음을 들을 수가 없습니다. 만약 DPF를 탈거한다면 이것은 해드린 샵이나 하신 고객님이나 법에 저촉되는 일입니다. 혹시나 DPF 뒤.......

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