스포츠 서스펜션에 비해서는 승차감이 굉장히 좋은 반면에 차고를 많이 다운시키지는 못하지만 차체에 무리 없는 쫀득한 움직임과 롤링없는 끈적한 코너링이 일품인 제품입니다. k7 1세대입니다. 현재로는 3세대까지 나온 것을 볼때는 꽤나 구형인셈인데요.
세월만큼이나 곳곳에 서스펜션류, 부싱류들의 상태가 썩 좋지는 못했습니다. 서스펜션과 관련된 기타 순정부품을 따로 준비해주셔서 추가금 없이 교체를 도와드렸어요.
마운트나 링크 같은 것은 괜찮은데.. 서스펜션 탈착/부착 작업과 관련없는 부품은 추가 공임이 발생합니다.
순정 서스펜션 모습입니다. k7은 전륜 맥퍼슨 후륜 멀티링크로 구성되어진 전형적인 방식입니다. 무본 ug15라..........
인천 WhatsUP/ K7에 무본 UG15 트윈튜브 일체형서스펜션 코일오버 장착으로 탁월한 보디워크 실현에 대한 요약내용입니다.
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