새로운 볼보 V60 크로스 컨트리는 느긋한 바디 심판을 가지고 편안함을 최우선시킨 에지 잡힌 온로드 성능이 특징으로, 우리는 상당히 마음에 들었습니다. 그러나 내부에 간직한 야생에 맡겨 액셀을 밟으면 회전 수의 최고급 겨냥하고 엔진 소음이 큽니다.
오른발의 힘을 이완하는 것을 주저하지 않을 정도로, 느낌도 좋은 것은 아닙니다. 하지만 가속력 자체는 0-100km / h 가속 시간은 6.8 초라고, 실제로 그렇게 날카롭게 느껴지지 않고, 변속기는 킥 다운을 때때로 주저하는 경향도 있었습니다.
원래 스티어링의 편안한 세팅과 서스펜션의 부드러운 맛이 함께, 크로스 컨트리를 적극적으로 날려도 그다지 만족감을 얻을 수 있는 것은 아닙니다. 속도를 빠르게하고도 안정성과 안전성은 높지만 드라이버에 대한 소구력은 얇은.....
원문 링크 : 볼보 V60 크로스 컨트리 시승기