최근 제 BMW 5GT 20d(2014년식) 차량에서 정차 시 잔진동과 떨림 소음이 심해지는 현상이 있었습니다. 특히 D모드+브레이크 상태에서는 엔진룸과 바닥, 머플러 쪽에서 ‘부르르’ 진동과 저주파 소리가 심하게 올라왔습니다.
다행히 큰 수리 없이 단계적으로 원인을 찾아 해결한 경험을 공유합니다. 1. 엔진룸 고무 부싱 교체 문제 상황 엔진룸에서 진동이 직접 느껴졌고, 에어크리너 커버 쪽에서 떨림이 전해졌습니다.
조치 내용 동그란 고무 부싱 4개, 사각형 2개 구매 (실제로는 동그란 부싱 2개만 필요) 직접 교체 시도 중 에어커버 고정 브라켓 일부 파손 → 케이블타이로 임시 고정 예정 기존 부싱 중 사각형은 찢어져 있었고, 테이프 감겨있던 흔적 있음 교체 후 소폭 진동 감소 확인, 하지만 완전 해결 아님 주의점: 에어크리너 커버 분해 난이도 있으니 주의 필요! 2.
머플러 쪽 소음 진동 원인과 임시 해결 현상 정차 시 D 모드일 때 진동 심화, P 모드로 전환 시 진동 감소 ...
