미국 무역대표부, 항만 수수료 개정 발표

2025년부터 미국은 자국 항만에 입항하는 중국계 해운사 및 중국산 선박에 대해 새로운 항만 입항 수수료 체계를 적용하기로 결정했습니다. 이 정책은 중국 해운산업의 글로벌 시장 지배력 확대를 견제하기 위한 전략적 조치로, 외형적으로는 ‘공정한 경쟁환경 조성’을 명분으로 내세우고 있으나, 실질적으로는 국가 안보, 공급망 재편, 동맹국 조정 등 복합적인 전략적 의도가 반영된 것이라 할 수 있습니다.

미국 무역대표부, 항만 수수료 개정 발표 1. 정책 배경 및 도입 목적 중국 해운의 글로벌 점유율 증가 세계 최대 해운사 Top 10 중 3개가 중국 국영기업 (COSCO, OOCL, etc.)

미중무역 갈등 이후에도 지속적인 점유율 상승, 미-중 해상운임 시장에서 중국계의 가격 주도력 강화 중국산 선박 비중의 급격한 증가 글로벌 선박 건조량의 50% 이상을 중국이 담당 미국 자국 조선업은 경쟁력 상실 → 국가 안보 리스크 부각 공급망 통제의 수단으로 해운 활용 우려 중국은 국영 해운사를 통...