오늘은 서울시가 지하철역 주변을 고밀‧복합개발하는 직주근접 콤팩트시티를 실현하기 위한 「역세권 활성화사업」의 대상지를 주요 간선도로변까지 확대를 발표함에 따라 이에 대해 알아보고자 한다. 주요 요약 내용은 아래와 같다. - 서울시, 역세권 활성화 사업대상지에 간선도로변 중 ‘노선형 상업지역’까지 확대 - 창의혁신 디자인‧관광숙박시설‧친환경 건축물 등 도입 시 용적률 인센티브 부여 - 도시정비형 재개발 동의율 확대‧공개공지 의무화 등 신속한 사업위해 규정 보완 - 시 “3월, 사업설명회 개최… 잠재력 큰 역세권 고밀개발 통해 도시경쟁력 강화” 역세권 활성화 사업 서울시 1.
역세권 활성화 사업이란 지하철역 승강장 350m 이내의 가로구역에 해당하는 부지의 용도지역을 상향하여 용적률을 높여주고, 증가한 용적률의 50%를 공공기여 받아 지역에 필요한 시설을 확충하는 사업을 말한다. 민간사업자는 토지가치 상승으로 사업성을 높일 수 있고, 공공은 지역 필요 시설을 공급하여 민간과 공공이 서로...
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