가덕도신공항 건설사업 기본계획 국토교통부 1. 24시간 운영가능 공항 가덕도신공항은 공항건설에 총 13.49조원을 투입하여 대형화물기(B747-400F 등) 이착륙이 가능한 3,500m의 활주로를 건설하는 등 심야시간대에도 운영이 자유로운 국제공항으로 건설 ① 가덕도신공항 시설 배치도 및 시설규모 가덕도신공항 시설 배치도 및 시설규모, 국토교통부 2. 부산신항 등과 연계한 글로벌 물류허브 공항 ① 가덕도신공항은 항공화물수요의 처리를 위한 화물터미널 1.72만(건축연면적) 및 화물 관련 시설 부지로 9.8만를 조성하고, 장래 화물수요 증가에 대비한 시설 확장 부지 4.7만도 확보 ② 항공물류, Sea & Air 항공복합물류 활성화를 위한 특화 단지 등의 입주가 가능한 지원시설부지 126만(축구장 약 180개 규모)도 별도로 조성하여 부산항 신항과 연계한 물류중심 공항으로 발전시켜 나갈 계획 ③ 화물 및 물류 관련 시설 계획 화물 및 물류 관련 시설 계획, 국토교통부 3.
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