1985년 11월 4일에 출시가 되었고 1985년 11월부터 1987년 12월까지 판매가 되었다. 그 당시 큰 인기를 끌던 대우자동차 로얄 시리즈의 대항마가 되기위해 기존의 스텔라에 미쓰비시자동차공업사의 1.8ℓ 시리우스 가솔린 엔진과 2.0ℓ 시리우스 가솔린 엔진을 장착했다.
파격적인 고급사양을 추가하면서 전동 조절식 아웃 사이드 미러, 파워 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, 파워 시트, 헤드 램프 워셔, 크롬 범퍼, 등..적용하여 판매한 것이 쏘나타의 시초이다. 참고로, 이 시대에는 판매되는 차량들이 파워스티어링핸들, 에어컨도 옵션이었다.
노파워, 노에어컨 생각만해도 아찔하지 않나요? ㅎㅎ 판매 당시 소나타는 VIP를 위한 고급 승용차라는 캐치프레이즈로 수요층에게 어필하려고 하였으며, 인기 배우 故 신성일이 첫 번째로 계약하여 화제를 낳기도 하였다.
하지만 이미 현대자동차에는 중형차는 아니지만 중형차라는 이미지가 강한 스텔라가 버티고 있었기에 소나타는 스텔라의 바디프레임을 같이 사용...
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원문 링크 : 쏘나타의 시초 1세대 소나타 Y
