하체소음으로 필로우볼 교체

활대링크 전부 교체해도 소음 동일로 입고된 차량입니다. 리어 너클 부싱이 딱딱하게 굳어 찢어져있네요. k5나 yf쏘나타는 볼타입이 아니고 부쉬타입이 장착되어 있습니다.

하지만, 상위버전 차량들은 필로우볼 타입이 장착되어 있습니다. 이번 작업은 승차감개선도하고 하체소음때문에 필로우 볼타입으로 교체할거예요.

너클을 통째로 교체하면 차종에 따라 다르지만 한쪽에 30~60만원 정도 생각하셔야해요. 하지만, 비용절감도하고 승차감개선도하고 소음도 잡기위해 문제가 되는 부싱만 필로우볼로 교체할거예요.

에어로하는 장비나 공구는 여러가지가 있지만, 이번에 사용할 공구는 아래처럼 생겼답니다. 차에서 분해한 부싱타입과 장착할 필로우볼 비교사진이예요.

아래는 필로우볼 장착한 사진이예요. 필로우볼은 자체가 위,아래로 움직이다보니 승차감개선에 탁월합니다.

소음도 잡고 승차감도 개선하고 비용도 절감하고 일석삼조 작업이네요....