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차동제한장치(LSD / limited slip differential)

 차동제한장치(LSD / limited slip differential)

자동차는 엔진의 동력을 좌우 구동바퀴에 차이를 두어 전달하는 장치가 있다. 이를 차동장치라고 한다.

커브 길을 돌 때 없어서는 안 될 장치이기도하지만, 한 쪽 바퀴가 진흙탕 또는 모래에 빠지거나, 미끄러운 얼음 위에 있을 경우에는 꼭 필요한 장치이다. 예를 들어, 구동바퀴의 한 쪽이 모래에 빠지게 되면, 차동장치는 대부분의 동력을 빠진 쪽 바퀴에 전달해 빠진 바퀴는 더 빠른 회전을 하면서 계속 헛돌게 된다.

반대로 빠지지 않은 바퀴에는 동력이 거의 전달되지 않아, 동력을 많이 받는 빠진 쪽 바퀴만 점점 더 빠져들어 결국 헤어나오지 못하게 된다. LSD는 차동장치의 이런 단점을 해결해 주는 장치이다.

한마디로 차동작용이 제한되도록 하는 장치를 말한다. 도그 클러치를 작동시켜 차동작용을 막는 수동식, 롤러를 이용한 롤러 및 롤러 케이지식, 다판 클러치식, 사륜구동형 헬리컬 기어식, 파워 로크식 따위의 종류가 있다.

*차동제한장치(LSD)의 특징을 5가지 쓰시오 1.눈길, 미끄러운 길 등...

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