K8의 굴욕, K7의 명성을 잇지 못한 초기 디자인의 아쉬움이 있었어요 — 기아의 준대형 세단 K7이 은퇴하고, 그 뒤를 이은 K8 시대가 시작될 때 많은 분이 높은 기대감을 가졌던 건 당연한데요, 저도 그랬어요! — 하지만 새로운 K8 디자인이 공개된 후, 너무 큰 기대감 때문이었는지 사람들의 관심이 순식간에 식어버렸다는 이야기가 많아요.
흠... 아쉬웠던 건 사실이죠. — 초기 K8은 기아의 아이덴티티가 사라지고 방향성 없는 디자인이라는 지적과 함께, K7 때보다 못한 판매 점유율을 기록했어요. — 결국 기아는 이례적으로 빠른 페이스리프트를 결정했는데요.
K8 페이스리프트는 전작보다는 괜찮아졌지만, 여전히 그랜저와 격차가 꽤 큰 편이에요. K8 풀체인지 예상도, '중후함' 대신 '캐주얼하고 날카로운 인상'을 택한다면?
— K8, 젊고 날카로운 인상으로 그랜저 아성을 넘볼까요? — 현재의 K8 페이스리프트는 '스타 맵 시그니처 라이팅'을 적용해 세련된 느낌은 주지만, 준대형 ...
