자율주행 상용화, 기술에서 서비스로

2026년 현재 자율주행은 더 이상 미래의 가능성이 아니라 현실의 서비스로 자리 잡아가고 있습니다. 지난 몇 년간은 레벨2와 레벨3 수준의 부분 자율주행 기능이 고급 차량에 제한적으로 적용되며 ‘첨단 옵션’ 정도로 인식되었지만, 이제는 특정 도시에서 로보택시가 실제로 운행되고, 자율주행 셔틀이 대중교통의 일부로 편입되는 단계에 이르렀습니다.

글로벌 완성차 기업과 IT 기업들은 기술적 성능을 넘어, 운영 체계와 인프라를 결합해 ‘실전 신뢰’를 확보하는 데 집중하고 있습니다. 지도, 차량-인프라 통신(V2X), 원격 관제 시스템이 함께 작동하면서 자율주행은 단순한 기술이 아니라 도시 인프라와 연결된 서비스로 진화하고 있습니다.

글로벌 시장 동향 현재 대부분의 양산 차량은 차선 유지, 자동 속도 조절 등 레벨2 수준의 부분 자율주행 기능을 탑재하고 있습니다. 메르세데스-벤츠와 혼다 등은 레벨3 조건부 자율주행을 일부 고급 차량에 적용해 운전자가 특정 조건에서 주행을 차량에 맡길 수 있도록...